ABOUT THE SPEAKER
Gary Lauder - Venture capitalist
Gary Lauder is the managing partner of Lauder Partners, a VC firm, and the co-creator of the Socrates Society at the Aspen Institute.

Why you should listen

Gary Lauder is the Managing Partner of Lauder Partners LLC, a Silicon Valley-based venture capital firm investing primarily in information technologies. He has been a venture capitalist since 1985, investing in some 60 private companies. He is also chair of ActiveVideo Networks, a developer of interactive television technology for cable, IPTV and other forms of internet delivery. Other directorships: Promptu, MediaFriends and ShotSpotter. Investments are primarily in television/IPTV technology and web arenas. 

He is the co-creator of the Aspen Institute's Socrates Society with Laura, his wife. He has had a working cable modem (usually) in his home since 1994. He is co-inventor of 10 patents, has spoken at some 80 industry forums, and, since 1992, has published several articles about the future of the cable industry ... that he still stands by.

More profile about the speaker
Gary Lauder | Speaker | TED.com
TED2010

Gary Lauder's new traffic sign: Take Turns

Gary Lauder új közlekedési táblája: A felváltva tábla

Filmed:
633,836 views

A balesetek ötven százaléka kereszteződésekben történik. Gary Lauder ragyogó és olcsó ötlete egy új közekedési tábla -- a stoptábla és az elsőbbségadás kötelező tábla ötvözete --, amely segíti a zavartalan forgalom kialakulását, és azt kéri a sofőröktől, hogy legyenek udvariasak.
- Venture capitalist
Gary Lauder is the managing partner of Lauder Partners, a VC firm, and the co-creator of the Socrates Society at the Aspen Institute. Full bio

Double-click the English transcript below to play the video.

00:15
I only have threehárom minutespercek
0
0
2000
Csak három percem van,
00:17
so I'm going to have to talk fastgyors, and it will
1
2000
2000
tehát gyorsan kell beszélnem, ami fel fogja használni
00:19
use up your sparetartalék mentalszellemi cyclesciklusok, so multitaskingtöbbfeladatos maylehet be hardkemény.
2
4000
4000
a maradék szellemi kapacitásukat, tehát figyeljenek csak rám.
00:23
So, 27 yearsévek agoezelőtt I got a trafficforgalom ticketjegy
3
8000
2000
27 évvel ezelőtt kaptam egy közlekdési bírságot,
00:25
that got me thinkinggondolkodás.
4
10000
2000
ami elgondolkodtatott.
00:27
I've had some time to think it over.
5
12000
2000
Volt egy kis időm, hogy végiggondoljam.
00:29
And energyenergia efficiencyhatékonyság is more than just
6
14000
2000
Az energiahatékonyság több dolgon is múlik,
00:31
about the vehiclejármű --
7
16000
2000
mint a járművön --
00:33
it's alsois about the roadút.
8
18000
2000
az úttól is függ.
00:35
RoadKözúti designtervezés makesgyártmányú a differencekülönbség, particularlykülönösen intersectionscsomópontok,
9
20000
2000
Számít az utak tervezése, különösen a kereszteződéseknél.
00:37
of whichmelyik there are two typestípusok: signalizedérkeztek
10
22000
2000
Ezeknek két típusa van: jelzőlámpás
00:39
and unsignalizedunsignalized, whichmelyik meanseszközök stop signsjelek.
11
24000
2000
és lámpa nélküli, vagyis stoptáblával ellátott.
00:41
FiftyÖtven percentszázalék of crashesösszeomlik happentörténik at intersectionscsomópontok.
12
26000
2000
A balesetek 50%-a kereszteződésekben történik.
00:43
RoundaboutsKörforgalom are much better.
13
28000
2000
A körforgalmak sokkal jobbak.
00:45
A studytanulmány of 24 intersectionscsomópontok
14
30000
2000
Egy 24 kereszteződésről szóló tanulmány során
00:47
has foundtalál crashesösszeomlik dropcsepp 40 percentszázalék
15
32000
3000
kiderült, hogy a balesetek 40%-kal csökkennek,
00:50
from when you convertalakítani a trafficforgalom lightfény into a roundaboutkörforgalom.
16
35000
3000
ha a közlekedési lámpát körforgalmmal helyettesítik.
00:53
InjurySérülés crashesösszeomlik have droppedcsökkent 76 percentszázalék,
17
38000
3000
A sérüléssel járó koccanások 76%-kal csökkentek,
00:56
fatalhalálos crashesösszeomlik down 90 percentszázalék.
18
41000
2000
a halálos ütközések 90%-kal.
00:58
But that's just safetybiztonság.
19
43000
2000
Ez csak a biztonság szempontja,
01:00
What about time and gasgáz?
20
45000
2000
de mi a helyzet az idővel és az üzemanyaggal?
01:02
So, trafficforgalom keepstartja flowingfolyó, so that meanseszközök lessKevésbé brakingfékezés,
21
47000
2000
Ha a forgalom halad, akkor kevesebbet fékezünk,
01:04
whichmelyik meanseszközök lessKevésbé acceleratinggyorsuló, lessKevésbé gasgáz and lessKevésbé pollutionkörnyezetszennyezés,
22
49000
3000
ami kevesebb gyorsítást, üzemanyagot, környezetszennyezést,
01:07
lessKevésbé time wastedelpusztít,
23
52000
2000
és kevesebb elvesztegetett időt is jelent.
01:09
and that partlyrészben accountsfiókok for Europe'sEurópa better efficiencyhatékonyság
24
54000
2000
Részben ez az oka, hogy Európában jobb a hatékonyság,
01:11
than we have in the UnitedEgyesült StatesÁllamok.
25
56000
2000
mint ami itt Amerikában van.
01:13
So, unsignalizedunsignalized intersectionscsomópontok,
26
58000
2000
A nem lámpás kereszteződések,
01:15
meaningjelentés stop signsjelek, they savementés manysok liveséletét,
27
60000
2000
vagyis stoptáblák, sok életet mentettek már meg,
01:17
but there's an excessivetúlzott proliferationproliferáció of them.
28
62000
2000
de túlzottan sok van az ilyen kereszteződésből.
01:19
SmallKis roundaboutskörforgalom are startingkiindulási to appearmegjelenik.
29
64000
3000
Kezdenek feltűnni a kicsi körforgalmak.
01:22
This is one in my neighborhoodszomszédság. And they are
30
67000
3000
Ez például a környékünkön van.
01:25
much better -- better than trafficforgalom lightsLámpák, better than four-waynégy-út stop signsjelek.
31
70000
3000
Sokkal jobbak mint a lámpák vagy mint a négyirányú stoptáblás megoldások.
01:28
They're expensivedrága to installtelepítés,
32
73000
2000
Drága megépíteni őket,
01:30
but they are more expensivedrága not to. So, we should look at that.
33
75000
3000
de sokkal drágább nem megépíteni őket. Tehát ezt meg kell vizsgálnunk.
01:33
But they are not applicablealkalmazható in all situationshelyzetek.
34
78000
1000
Viszont nem minden esetben lehet őket alkalmazni.
01:34
So, take, for examplepélda, the three-wayhármas intersectionútkereszteződés.
35
79000
3000
Vegyük például a hármas kereszteződést.
01:37
So, it's logicallogikus that you'djobb lenne, ha have one there,
36
82000
2000
Logikus, hogy lehetne itt egy,
01:39
on the minorkisebb roadút enteringbelépés the majorJelentősebb.
37
84000
2000
ha a mellékútról akarunk a főutra kanyarodni,
01:41
But the other two are somewhatnémileg questionablekérdéses.
38
86000
3000
de a másik két útról ez már némileg megkérdőjelezhető.
01:44
So, here'sitt one. There's anotheregy másik one whichmelyik I studiedtanult.
39
89000
2000
Itt van egy, és egy másik kereszteződés is, amit tanulmányoztam.
01:46
CarsAutók rarelyritkán appearmegjelenik on that thirdharmadik roadút.
40
91000
3000
A harmadik úton csak ritkán tűnik fel autó.
01:49
And so, the questionkérdés is, what does that costköltség us?
41
94000
2000
A kérdés, hogy mennyibe kerül ez nekünk?
01:51
That intersectionútkereszteződés I lookednézett at had about 3,000
42
96000
2000
Azon a kereszteződésen, amit megfigyeltem, 3000
01:53
carsautók perper day in eachminden egyes directionirány,
43
98000
2000
autó haladt át naponta, minden irányban.
01:55
and so that's two ouncesuncia of gasgáz to accelerategyorsul out of.
44
100000
2000
57 milliliter üzemanyag kell, hogy felgyorsuljunk a kereszteződés után,
01:57
That's fiveöt centscent eachminden egyes, and timesalkalommal 3,000 carsautók perper day,
45
102000
2000
ami 5 centbe kerül, és ezt naponta 3000-szer fordul elő.
01:59
that's $51,000 perper yearév.
46
104000
3000
Ez 51 000 dollár évente.
02:02
That's just the gasolinebenzin costköltség. There is alsois pollutionkörnyezetszennyezés,
47
107000
2000
Ez csak a gázolaj ára. Ott van még a környezetszennyezés,
02:04
wearviselet on the carautó, and time.
48
109000
2000
kocsikopás és az idő.
02:06
What's that time worthérdemes?
49
111000
2000
Mennyit ér ez az idő?
02:08
Well, at 10 secondsmásodperc perper 3,000 carsautók,
50
113000
2000
Nos, 10 másodperc 3000 autóval számolva,
02:10
that's 8.3 hoursórák perper day. The averageátlagos wagebér in the U.S.
51
115000
2000
8,3 óra naponta. Az amerikai átlagkereset
02:12
is $20 an houróra. That is 60,000 perper yearév.
52
117000
4000
20 dollár egy órára. Így 60 000 dollár évente.
02:16
AddAdd hozzá that togetheregyütt with the gasgáz, and it's $112,000 perper yearév,
53
121000
3000
Mindez az üzemanyaggal együtt 112 000 dollár évente,
02:19
just for that signjel in eachminden egyes directionirány.
54
124000
2000
csak azért, mert van egy stoptábla minden irányba.
02:21
DiscountKedvezmény that back to the presentajándék, at fiveöt percentszázalék:
55
126000
2000
Ha ezt a jelenre vonatkoztatjuk, 5%-kal számolva:
02:23
over two millionmillió dollarsdollár
56
128000
3000
több mint két millió dollárba kerül
02:26
for a stop signjel, in eachminden egyes directionirány.
57
131000
3000
egy stoptábla minden irányban.
02:29
Now, if you look at what that adjacentszomszédos propertyingatlan is worthérdemes,
58
134000
4000
Ha megnézzük mennyit ér a szomszédos ingatlan,
02:33
you could actuallytulajdonképpen buyVásárol the propertyingatlan,
59
138000
2000
igazából meg is tudnánk azt venni,
02:35
cutvágott down the shrubberybokrok to improvejavul the sightlátás linevonal,
60
140000
3000
és kivághatjuk a bozótot, hogy növeljük a látóteret,
02:38
and then sellelad it off again.
61
143000
2000
aztán újra eladhatjuk,
02:40
And you'djobb lenne, ha still come out aheadelőre.
62
145000
2000
és még mindig jól fogunk kijönni.
02:42
So, it makesgyártmányú one wondercsoda, "Why is it there?"
63
147000
2000
Ez elgondolkodtat. "Miért van az ott?"
02:44
I mean, why is there that stop signjel in eachminden egyes directionirány?
64
149000
3000
Úgy értem, miért van ott minden irányban stoptábla?
02:47
Because it is savingmegtakarítás liveséletét. So, is there a better way to accomplishmegvalósítani, végrahajt that goalcél?
65
152000
3000
Mert életeket ment. Van jobb módja annak, hogy ezt a célt elérjük?
02:50
The answerválasz is to enableengedélyezze carsautók
66
155000
2000
A válasz az, hogy engedjük a kocsikat
02:52
to come in from that sideoldal roadút safelybiztonságosan.
67
157000
2000
a mellékútról biztonságosan bejönni.
02:54
Because there are a lot of people who mightesetleg liveélő up there
68
159000
2000
Mert lehet, hogy sokan laknak arra,
02:56
and if they're waitingvárakozás foreverörökké a long queuesorban áll could formforma
69
161000
2000
és ha a végtelenségig várnak, hosszú sorok alakulhatnak ki,
02:58
because the carsautók aren'tnem slowinglassuló down on the mainfő- roadút.
70
163000
3000
mivel a fő utakon a kocsik nem lassítanak le.
03:01
Can that be accomplishedtökéletes with existinglétező signsjelek?
71
166000
2000
Elérhetjük ezt már létező táblákkal?
03:03
So, there is a long historytörténelem of stop signsjelek and yieldhozam signsjelek.
72
168000
3000
Hosszú történelme van a stoptábláknak és az elsőbbségadás kötelező tábláknak.
03:06
Stop signsjelek were inventedfeltalált in 1915,
73
171000
2000
A stoptáblákat 1915-ben vezették be,
03:08
yieldhozam signsjelek in 1950. But that's all we got.
74
173000
3000
az elsőbbségadás táblát 1950-ben. De ez minden, amink van.
03:11
So, why not use a yieldhozam signjel?
75
176000
2000
Miért ne használjunk elsőbbségadás kötelező táblát?
03:13
Well the meaningjelentés of yieldhozam is: You mustkell yieldhozam the right-of-waypályához.
76
178000
3000
Nos, az elsőbbségadás kötelező táblának a jelentése, hogy jobbról kell elsőbbséget adni.
03:16
That meanseszközök that if there are fiveöt carsautók waitingvárakozás, you have to wait
77
181000
2000
Ez azt jelenti, hogy ha öt autó áll ott, akkor addig kell várnunk,
03:18
tillamíg they all go, then you go. It lackshiányzik the notionfogalom
78
183000
2000
amíg mindegyik elhalad. Ebben nincs benne a váltakozás
03:20
of alternatingváltakozó, or takingbevétel turnsmenetek,
79
185000
2000
szándéka, vagy a felváltott közlekedés.
03:22
and it's always on the minorkisebb roadút,
80
187000
2000
Ez a tábla mindig a mellékút jelzése,
03:24
allowinglehetővé téve the majorJelentősebb one to have primacyelsőbbség.
81
189000
2000
és a főútnak ad elsőbbséget.
03:26
So, it's hardkemény to createteremt a newúj meaningjelentés for the existinglétező signjel.
82
191000
2000
Nehéz egy új értelemmel felruházni egy már létező táblát.
03:28
You couldn'tnem tudott suddenlyhirtelen tell everyonemindenki, "OK, rememberemlékezik
83
193000
2000
Nem lehet hirtelen azt mondani, hogy " Rendben, emlékszik,
03:30
what you used to do at yieldhozam signsjelek? Now do something differentkülönböző."
84
195000
2000
mit szokott csinálni az elsőbbségadás táblánál? Most csináljon valami mást."
03:32
That would not work.
85
197000
2000
Ez nem működne.
03:34
So, what the worldvilág needsigények now
86
199000
2000
Tehát a világnak most szüksége van
03:36
is a newúj typetípus of signjel.
87
201000
2000
egy új táblára.
03:38
(ApplauseTaps)
88
203000
4000
(Taps)
03:42
So, you'djobb lenne, ha have a little instructionutasítás belowlent it,
89
207000
3000
Tehát itt van alul egy kis rövid útmutatás,
03:45
you know, for those who didn't see the publicnyilvános serviceszolgáltatás announcementsbejelentések.
90
210000
2000
tudják, azoknak akik nem látták a közszolgálati hirdetést.
03:47
And it mergesösszevonása the stop signjel and yieldhozam signsjelek.
91
212000
3000
Ez összeolvasztaná a stoptáblát és az elsőbbségadás táblát.
03:50
It's kindkedves of shapedalakú like a T, as in takingbevétel turnsmenetek.
92
215000
2000
Olyan lenne a formája mint a "T" betűnek. A neve pedig "felváltva" lenne.
03:52
And uncertaintybizonytalanság resultstalálatok in cautionFigyelmeztetés.
93
217000
3000
A bizonytalanság az óvatossághoz vezet.
03:55
When people come to an unfamiliarismeretlen situationhelyzet they don't know how to dealüzlet with
94
220000
2000
Amikor az emberek ismeretlen szituációba kerülnek, nem tudják mit csináljanak,
03:57
they slowlassú down.
95
222000
2000
tehát lelassítanak.
03:59
So, now that you are all "RoadKözúti ScholarsTudósok" ...
96
224000
2000
Tehát most mindannyian "Az utak tudósai" ...
04:01
(LaughterNevetés)
97
226000
1000
(Nevetés)
04:02
don't wait for that signjel to be adoptedfogadott, these things don't changeváltozás quicklygyorsan.
98
227000
3000
Ne várjanak arra, hogy ezt a jelet bezevessék, mert az ilyen dolgok nem változnak egyhamar.
04:05
But you all are memberstagjai of communitiesközösségek,
99
230000
2000
Önök mindannyian közösségek tagjai,
04:07
and you can exercisegyakorlat your communityközösség influencebefolyás
100
232000
2000
és élhetnek a közösség befolyásával,
04:09
to createteremt more sensibleérzékeny trafficforgalom flowsfolyik.
101
234000
2000
hogy a forgalom megfelelőbb legyen.
04:11
And you can have more impacthatás on the environmentkörnyezet
102
236000
2000
A környezetre is nagyobb hatással lehetnek,
04:13
just gettingszerzés your neighborhoodszomszédság to changeváltozás these things
103
238000
2000
ha ráveszik rá a környéküket, hogy változtasson ezeken a dolgokon,
04:15
than by changingváltozó your vehiclejármű. Thank you very much.
104
240000
3000
mint ha a kocsijukat cserélnék le. Köszönöm szépen.
04:18
(ApplauseTaps)
105
243000
3000
(Taps)
Translated by Boglarka Szerencse
Reviewed by Balazs Sun

▲Back to top

ABOUT THE SPEAKER
Gary Lauder - Venture capitalist
Gary Lauder is the managing partner of Lauder Partners, a VC firm, and the co-creator of the Socrates Society at the Aspen Institute.

Why you should listen

Gary Lauder is the Managing Partner of Lauder Partners LLC, a Silicon Valley-based venture capital firm investing primarily in information technologies. He has been a venture capitalist since 1985, investing in some 60 private companies. He is also chair of ActiveVideo Networks, a developer of interactive television technology for cable, IPTV and other forms of internet delivery. Other directorships: Promptu, MediaFriends and ShotSpotter. Investments are primarily in television/IPTV technology and web arenas. 

He is the co-creator of the Aspen Institute's Socrates Society with Laura, his wife. He has had a working cable modem (usually) in his home since 1994. He is co-inventor of 10 patents, has spoken at some 80 industry forums, and, since 1992, has published several articles about the future of the cable industry ... that he still stands by.

More profile about the speaker
Gary Lauder | Speaker | TED.com