ABOUT THE SPEAKER
Amory Lovins - Physicist, energy guru
In his new book, "Reinventing Fire," Amory Lovins shares ingenious ideas for the next era of energy.

Why you should listen

Amory Lovins was worried (and writing) about energy long before global warming was making the front -- or even back -- page of newspapers. Since studying at Harvard and Oxford in the 1960s, he's written dozens of books, and initiated ambitious projects -- cofounding the influential, environment-focused Rocky Mountain Institute; prototyping the ultra-efficient Hypercar -- to focus the world's attention on alternative approaches to energy and transportation.

His critical thinking has driven people around the globe -- from world leaders to the average Joe -- to think differently about energy and its role in some of our biggest problems: climate change, oil dependency, national security, economic health, and depletion of natural resources.

Lovins offers solutions as well. His new book and site, Reinventing Fire, offers actionable solutions for four energy-intensive sectors of the economy: transportation, buildings, industry and electricity. Lovins has always focused on solutions that conserve natural resources while also promoting economic growth; Texas Instruments and Wal-Mart are just two of the mega-corporations he has advised on improving energy efficiency.

More profile about the speaker
Amory Lovins | Speaker | TED.com
TED2005

Amory Lovins: Winning the oil endgame

Amory Lovins: Petrol oyununun sonunda kazanma üzerine...

Filmed:
1,014,474 views

Enerji veren bu konuşmada, Amory Lovins, ABD yi petrole olan bağımlılığından kopartacak ve ekonomiyi tekrar canlandıracak olan, basit planını gözler önüne seriyor...
- Physicist, energy guru
In his new book, "Reinventing Fire," Amory Lovins shares ingenious ideas for the next era of energy. Full bio

Double-click the English transcript below to play the video.

00:12
The oldeski storyÖykü about climateiklim protectionkoruma is that it's costlypahalı,
0
0
5000
İklim koruma hakkındaki eski hikaye, bunu başarmanın çok maliyetli olduğu,
00:17
or it would have been donetamam alreadyzaten.
1
5000
2000
böyle olmasa bunun çoktan yapılmış olacağıdır.
00:19
So governmenthükümet needsihtiyaçlar to make us do something painfulacı verici to fixdüzeltmek it.
2
7000
3000
Dolayısıyla hükümet iklimi korumak için, çok acı verici bir şeyi bize yaptırmak zorundadır.
00:22
The newyeni storyÖykü about climateiklim protectionkoruma
3
10000
2000
İklim koruma hakkındaki yeni hikayede
00:24
is that it's not costlypahalı, but profitablekârlı.
4
12000
2000
bunun hiçte maliyetli bir şey olmadığı, aksine karlı bir iş olduğudur.
00:26
This was a simplebasit signişaret errorhata,
5
14000
2000
Bu basit bir işaret hatasıydı,
00:28
because it's cheaperdaha ucuz to savekayıt etmek fuelyakıt than to buysatın almak fuelyakıt,
6
16000
3000
çünkü yakıttan tasarruf etmek, yakıt satın almaya göre daha ucuzdur,
00:31
as is well knownbilinen to companiesşirketler that do it all the time --
7
19000
4000
tasarrufu her zaman yapan şirketler bu hususu biliyor..
00:35
for exampleörnek, DupontDupont, SDSD micromikro electronicselektronik.
8
23000
3000
Örneğin, Dupont, SD micro elektronik...
00:38
ManyBirçok other firmsfirmalar -- IBMIBM -- are reducingindirgen theironların energyenerji intensityyoğunluk
9
26000
5000
Diğer birçok firma -- örneğin IBM -- kullandıkları enerji yoğunluğunu
00:43
routinelyrutin sixaltı percentyüzde a yearyıl by fixingsabitleme up theironların plantsbitkiler,
10
31000
2000
fabrikalarında gerekli değişiklikleri yapmak suretiyle her yıl rutin olarak %6 azaltıyor
00:45
and they get theironların moneypara back in two or threeüç yearsyıl.
11
33000
3000
ve bunun için yaptıkları harcamaları 2-3 yıl içersinde geri kazanabiliyor.
00:48
That's calleddenilen a profitkâr.
12
36000
1000
İşte buna KAR denir..
00:49
Now, similarlybenzer şekilde, the oldeski storyÖykü about oilsıvı yağ is that if we wanted to savekayıt etmek very much of it,
13
37000
7000
Şimdi, benzer şekilde, petrol hakkındaki eski hikayeye göre, eğer harcadığımız petrolden yüksek oranda tasarruf etmek isteseydik,
00:56
it would be expensivepahalı, or we would have donetamam it alreadyzaten,
14
44000
4000
bu çok pahalıya mal olurdu yoksa şimdiye kadar zaten yapmış olurduk,
01:00
because marketspiyasalar are essentiallyesasen perfectmükemmel.
15
48000
2000
çünkü piyasalar aslında mükemmeldir.
01:02
If, of coursekurs, that were truedoğru, there would be no innovationyenilik,
16
50000
3000
Elbette, eğer bu varsayım doğru olsaydı, hiçbir yenilik olmayacak,
01:05
and nobodykimse could make any moneypara.
17
53000
2000
ve hiçkimse para kazanamayacaktı.
01:07
But the newyeni storyÖykü about oilsıvı yağ
18
55000
2000
Fakat petroldeki yeni hikaye,
01:09
is the governmenthükümet doesn't have to forcekuvvet us to do painfulacı verici things to get off oilsıvı yağ --
19
57000
4000
hükümetin, petrolden paçasını kurtarmak için bizleri acı verecek şeyleri yapmaya zorlamasına gerek olmadığı--
01:13
not just incrementallyaşamalı, but completelytamamen --
20
61000
2000
sadece artan oranda değil, tamamen --
01:15
quiteoldukça the contraryaksi. The UnitedAmerika StatesBirleşik, for exampleörnek,
21
63000
4000
aksine. Örneğin Amerika Birleşik Devletleri
01:19
can completelytamamen eliminateelemek its use of oilsıvı yağ
22
67000
3000
petrol kullanımından tamamen kurtulabilir
01:22
and rejuvenategençleştirmek the economyekonomi at the sameaynı time,
23
70000
3000
ve aynı zamanda ekonomisini canlandırabilir,
01:25
led by business for profitkâr,
24
73000
2000
buna kar amacı güden işletmeler önayak olabilir,
01:27
because it's so much cheaperdaha ucuz to savekayıt etmek and substitutevekil for the oilsıvı yağ
25
75000
3000
çünkü petrolden tasarruf etmek ve petrol yerine başka kaynaklar kullanmak,
01:30
than to keep on buyingalış it.
26
78000
2000
petrolü satın almaya devam etmekten çok daha ucuzdur.
01:32
This processsüreç will alsoAyrıca be catalyzedkatalize by the militaryaskeri
27
80000
3000
Bu süreç silahlı kuvvetler tarafından da hızlandırılabilir,
01:35
for its ownkendi reasonsnedenleri of combatsavaş effectivenessetki and preventingönlenmesi conflictfikir ayrılığı,
28
83000
4000
silahlı kuvvetler bunu, muharebe etkinliğini arttırmak ve
01:39
particularlyözellikle over oilsıvı yağ.
29
87000
2000
petrol yüzünden olacak çatışmaları önlemek amacıyla yapabilir.
01:41
This thesistez is setset out in a bookkitap calleddenilen "WinningKazanan the OilPetrol EndgameOyun sonu"
30
89000
5000
Bu tez " Petrol oyununun sonunda kazanmak" adlı kitabımızda
01:46
that fourdört colleaguesmeslektaşlar and I wroteyazdı
31
94000
2000
ben ve dört meslektaşım tarafından öne sürülmüş,
01:48
and have postedgönderildi for freeücretsiz at OilendgameOilendgame.comcom --
32
96000
4000
ve Oilendgame.com da bedava olarak yayınlanmış,
01:52
about 170,000 downloadsindirme so faruzak.
33
100000
3000
şu ana kadar yaklaşık 170,000 defa indirilmiştir.
01:55
And it was co-sponsoredeş-sponsor by the PentagonPentagon --
34
103000
2000
Çalışmamız ABD Savunma Bakanlığı - Pentagon tarafından desteklenmiştir.
01:57
it's independentbağımsız, it's peer-reviewed-Akran gözden
35
105000
2000
Bağımsız bir çalışma olup, uzmanlarca gözden geçirilmiştir
01:59
and all of the backupyedek calculationshesaplamalar are transparentlyşeffaf postedgönderildi for your perusalinceleme.
36
107000
5000
ve kitapta yer alan tüm hesaplamalar, ayrıntılı olarak incelenip kontrol edilebilmesi maksadıyla şeffaf olarak web sitemizde yer almaktadır.
02:04
Now, a bitbit of economicekonomik historytarih, I think, mayMayıs ayı be helpfulfaydalı here.
37
112000
4000
Şimdi, burada biraz ekonomi tarihinden örnek vermenin faydalı olacağını değerlendiriyorum..
02:09
Around 1850, one of the biggesten büyük U.S. industriesEndüstriyel was whalingbalina avcılığı.
38
117000
3000
1850 li yıllarda ABD deki en büyük endüstrilerden biri balinacılıktı
02:12
And whalebalina oilsıvı yağ litAydınlatılmış practicallypratikte everyher buildingbina.
39
120000
3000
ve hemen hemen her bina balina yağı ile aydınlatılıyordu.
02:15
But in the ninedokuz yearsyıl before DrakeDrake struckvurdu oilsıvı yağ, in 1859,
40
123000
3000
fakat 9 yıl içersinde, Drake daha petrolü bulmadan önce (ABD deki ilk petrol kuyusu), 1859 da
02:18
at leasten az five-sixthsBeş altılılar of that whalebalina oil-illuminatingYağ aydınlatıcı marketpazar disappearedkayboldu,
41
126000
4000
balina yağı ile aydınlatma pazarı en az 5/6 küçülmüştü
02:22
thanksTeşekkürler to fatalölümcül competitorsrakipler, chieflybaşlıca oilsıvı yağ and gasgaz madeyapılmış from coalkömür,
42
130000
6000
çoğunlukla kömürden elde edilen yağ ve gaz gibi ölümcül rakipler buna neden olmuştu
02:28
to whichhangi the whalersbalinacılar had not been payingödeme yapan attentionDikkat.
43
136000
3000
ve bu sektöre balinacılar hiç dikkat etmemişti.
02:31
So, very unexpectedlybeklenmedik, they ranran out of customersmüşteriler
44
139000
4000
Dolayısıyla, hiç beklenmedik bir şekilde,
02:35
before they ranran out of whalesbalinalar.
45
143000
2000
avladıkları balinalar tükenmeden müşterileri tükendi.
02:37
The remnantkalıntı whalebalina populationspopülasyonları were savedkaydedilmiş by technologicalteknolojik innovatorsyenilikçiler
46
145000
4000
Kalan balina nüfusu teknolojik yenilikçiler ve ..
02:41
and profit-maximizingkar artırma capitalistskapitalistler.
47
149000
2000
karlarını artırmak peşinde olan kapitalistler tarafından kurtarılmıştı.
02:43
(LaughterKahkaha)
48
151000
2000
(Gülüşmeler)
02:46
And it's funnykomik -- it feelshissediyor a bitbit like this now for oilsıvı yağ.
49
154000
3000
Evet komiktir ki-- şu an petrolde de aynı şey yaşanıyor gibi..
02:49
We'veBiz ettik been spendingharcama the last fewaz decadeson yıllar
50
157000
2000
Son birkaç onyılı..
02:51
accumulatingbiriken a very powerfulgüçlü backlogbirikim of technologiesteknolojiler
51
159000
3000
petrolden tasarruf ettirecek ve onun yerine geçecek
02:54
for savingtasarruf and substitutingikame for oilsıvı yağ,
52
162000
2000
çok güçlü teknolojik birikimler yaparak geçiriyoruz
02:56
and no one had botheredrahatsız to addeklemek them up before.
53
164000
3000
ve daha önce kimse bunları toparlamak için uğraşmamıştı.
02:59
So when we did, we foundbulunan some very surprisingşaşırtıcı things.
54
167000
3000
bu yüzden biz bu işe giriştiğimizde, çok şaşırtıcı şeyler keşfettik.
03:02
Now, there are two bigbüyük reasonsnedenleri to be concernedilgili about oilsıvı yağ.
55
170000
4000
Şimdi petrol ile ilgili, ilgilenmemiz gereken iki büyük sebebimiz mevcut
03:06
BothHer ikisi de nationalUlusal competitivenessrekabet and nationalUlusal securitygüvenlik are at riskrisk.
56
174000
4000
hem ulusal rekabet gücümüz hem de ulusal güvenliğimiz tehlike altında.
03:10
On the competitivenessrekabet frontön,
57
178000
2000
Rekabet cephesinde,
03:12
we all know that ToyotaToyota has more marketpazar capkapak than the bigbüyük threeüç put togetherbirlikte.
58
180000
5000
hepimiz biliyoruz ki Toyota ABD nin 3 büyük oto üreticisinin toplamından (General Motors, Ford ve Daimler Chrysler) daha fazla piyasa büyüklüğüne sahiptir.
03:17
And seriousciddi competitionyarışma from EuropeEurope, from KoreaKore,
59
185000
3000
ve Avrupadan, Koreden ciddi rekabetçiler mevcuttur.
03:20
and nextSonraki is ChinaÇin, whichhangi will soonyakında be a majormajör net exporterihracatçı of carsarabalar.
60
188000
5000
ve bundan sonra yakın zamanda net otomobil ihracatçısı durumuna gelecek Çin gelmektedir.
03:25
How long do you think it will take before you can drivesürücü home your newyeni
61
193000
3000
Evinize süper-verimli aptalca markalı bir Şangay otomobili ile
03:28
wally-badgedWally-rozetli ShanghaiShanghai automotiveotomotiv super-efficientsüper verimli cararaba?
62
196000
5000
gideceğiniz güne ne kadar zaman kaldı zannediyorsunuz?
03:34
Maybe a decadeonyıl, accordinggöre to my friendsarkadaşlar in DetroitDetroit.
63
202000
3000
Detroit'teki bazı dostlarıma göre belki bir onyıl...
03:37
ChinaÇin has an energyenerji policypolitika
64
205000
2000
Çin'in bir enerji politikası var
03:39
basedmerkezli on radicalradikal energyenerji efficiencyverim and leap-frogbirdirbir technologyteknoloji.
65
207000
3000
ve bu radikal enerji verimliliği ve teknolojinin sıçramasına dayanıyor.
03:42
They're not going to exportihracat your uncle'samcamın BuickBuick.
66
210000
3000
Çinliler sizin amcanızın Buick'ini ihraç etmeyecekler.
03:45
And after that comesgeliyor IndiaHindistan.
67
213000
2000
ve bundan sonra Hindistan geliyor
03:47
The pointpuan here is, these carsarabalar are going to be madeyapılmış superSüper efficientverimli.
68
215000
4000
Buradaki asıl nokta, bu araçların süper verimli olacağı.
03:51
The questionsoru is, who will make them?
69
219000
2000
Soru şu ki, bunları kim üretecek?
03:53
Will we in the UnitedAmerika StatesBirleşik continuedevam et to importithalat efficientverimli carsarabalar to replacedeğiştirmek foreignyabancı oilsıvı yağ,
70
221000
5000
Biz ABD de yabancı petrolün yerine koymak için verimli araç ithal etmeye devam edecekmiyiz?
03:58
or will we make efficientverimli carsarabalar and importithalat neitherne the oilsıvı yağ norne de the carsarabalar?
71
226000
4000
veya verimli araçlar üretecek ve bunun sonucunda ne petrol, ne de araç mı ithal edeceğiz?
04:02
That seemsgörünüyor to make more senseduyu.
72
230000
2000
Bu daha anlamlı gibi.
04:04
The more we keep on usingkullanma the oilsıvı yağ, particularlyözellikle the importedithal oilsıvı yağ,
73
232000
6000
Petrolü, özellikle ithal ettiğimiz petrolü kullanmaya devam ettiğimiz sürece
04:10
the more we faceyüz a very obviousaçık arraydizi of problemssorunlar.
74
238000
3000
çok bariz bir sürü problem ile karşılaşacağız.
04:13
Our analysisanaliz assumesvarsayar that they all costmaliyet nothing,
75
241000
2000
Bizim yaptığımız analizler, bu problemlerin bir maliyeti olmayacağını varsayıyor
04:15
but nothing is not the right numbernumara.
76
243000
2000
fakat "0" maliyet doğru sayı değildir.
04:17
It could well be enoughyeterli to doubleçift the oilsıvı yağ pricefiyat, for exampleörnek.
77
245000
3000
Örneğin petrol fiyatının ikiye katlanması için pek ala yeterli olacaktır.
04:21
And one of the worsten kötü of these
78
249000
2000
Ve ortaya çıkacak problemlerin en kötülerinden biri
04:23
is what it does to our standingayakta in the worldDünya
79
251000
3000
bizim dünyadaki duruşumuza yaptığıdır.
04:26
if other countriesülkeler think that everything we do is about oilsıvı yağ,
80
254000
4000
eğer diğer ülkeler bizim her yaptığmız şeyin petrol ile ilgili olduğunu düşünüyorsa,
04:30
if we have to treattedavi etmek countriesülkeler that have oilsıvı yağ
81
258000
2000
eğer biz petrolü olan ülkelere
04:32
differentlyfarklı olarak than countriesülkeler that don't have oilsıvı yağ.
82
260000
3000
petrolü olmayan ülkelerden farklı davranıyorsak,
04:35
And our militaryaskeri get quiteoldukça unhappymutsuz
83
263000
4000
Ve silahlı kuvvetlerimiz,
04:39
with havingsahip olan to standdurmak guardbekçi on pipelinesboru hatları in Far-off-istanFar sakin Istan
84
267000
3000
uzak-yer-istan daki boru hatlarına bekçilik yapmaktan mutsuzluk duyuyorsa,
04:42
when what they actuallyaslında signedimzalı up for
85
270000
2000
ve silahlı kuvvetlere katılmalarının asıl sebebi
04:44
was to protectkorumak AmericanAmerikan citizensvatandaşlar.
86
272000
2000
amerikan vatandaşlarını korumak ise
04:46
They don't like fightingkavga over oilsıvı yağ,
87
274000
2000
Petrol için savaşmaktan hoşlanmazlar,
04:48
they don't like beingolmak in the sandskum taneleri
88
276000
2000
kumlar içersinde bulunmaktan hoşlanmazlar
04:50
and they don't like where the oilsıvı yağ moneypara goesgider
89
278000
2000
ve petrole ödenen paranın nerelere gittiğinden
04:52
and what sortçeşit of instabilitykararsızlık it createsyaratır.
90
280000
2000
ve bunun yarattığı istikrarsızlıklardan hoşlanmazlar.
04:54
Now, in ordersipariş to avoidönlemek these problemssorunlar,
91
282000
2000
Şimdi, bu problemlerden kaçınabilmek için
04:56
whateverher neyse you think they're worthdeğer, it's actuallyaslında not that complicatedkarmaşık.
92
284000
3000
ne kadar bedel ödenmesi gerektiğini düşünürseniz düşünün, aslında çözüm o kadar karmaşık değildir.
04:59
We can savekayıt etmek halfyarım the oilsıvı yağ by usingkullanma it more efficientlyverimli biçimde,
93
287000
3000
Petrolü daha verimli kullanmak suretiyle yarısından tasarruf edebiliriz
05:02
at a costmaliyet of 12 dollarsdolar perbaşına savedkaydedilmiş barrelvaril.
94
290000
4000
ve bunu tasarruf edilen varil başına 12 dolar maliyetle yapabiliriz.
05:06
And then we can replacedeğiştirmek the other halfyarım
95
294000
3000
ve diğer yarısı için
05:09
with a combinationkombinasyon of advancedileri bio-fuelsbiyo-yakıtlar and safekasa naturaldoğal gasgaz.
96
297000
4000
gelişmiş biyo-yakıtlar ve güvenli doğal gaz kombinasyonunu kullanabilir
05:13
And that costsmaliyetler on averageortalama underaltında 18 dollarsdolar a barrelvaril.
97
301000
2000
ve bunu varil başı 18 dolardan daha az bir maliyetle yapabiliriz
05:15
And comparedkarşılaştırıldığında with the officialresmi forecasttahmin,
98
303000
3000
Ve resmi tahminler ile karşılaştırıldığında
05:18
that oilsıvı yağ will costmaliyet 26 dollarsdolar a barrelvaril in 2025,
99
306000
3000
2025 te varil başına 26 dolar maliyet olacağı öngörülmüştü,
05:21
whichhangi is halfyarım of what we'vebiz ettik been payingödeme yapan latelyson zamanlarda,
100
309000
2000
ki bu fiyat son zamanlarda petrole ödediğimizin yarısıdır.
05:23
that will savekayıt etmek 70 billionmilyar dollarsdolar a yearyıl, startingbaşlangıç quiteoldukça soonyakında.
101
311000
5000
bu şekilde çok kısa zaman içinde, yılda 70 milyar dolar tasarruf etmeye başlayabiliriz.
05:28
Now, in ordersipariş to do this we need to investyatırmak about 180 billionmilyar dollarsdolar:
102
316000
5000
Şimdi bunu gerçekleştirebilmek için, 180 milyar dolarlık yatırım yapmalıyız
05:33
halfyarım of it to retoolaletleri yenilemek the cararaba, truckkamyon and planeuçak industriesEndüstriyel;
103
321000
3000
bunun yarısı otomobil, kamyon ve uçak yapım endüstrilerinin yeniden organizasyonu ve yapılandırılmasında
05:36
halfyarım of it to buildinşa etmek the advancedileri bio-fuelbiyo-yakıt industrysanayi.
104
324000
2000
diğer yarısı ise gelişmiş biyo-yakıt endüstrisinin kurulmasında kullanılmalıdır.
05:38
In the processsüreç, we will gainkazanç about a millionmilyon good jobsMeslekler, mainlyağırlıklı olarak ruralkırsal.
105
326000
6000
Süreç içerisinde çoğunlukla kırsal olmak üzere 1 milyon kişiye istihdam sağlayacak
05:44
And protectkorumak anotherbir diğeri millionmilyon jobsMeslekler now at riskrisk, mainlyağırlıklı olarak in auto-makingoto yapma.
106
332000
4000
ve çoğunlukla otomobil üretim endüstrisinde olmak üzere 1 milyon kişilik istihdamı da koruma altına alacağız.
05:48
And we'lliyi alsoAyrıca get returnsdöner over 150 billionmilyar dollarsdolar a yearyıl.
107
336000
4000
Bu şekilde yıllık 150 milyar doların üzerinde bir geri dönüşüm elde edeceğiz
05:52
So that's a very handsomeyakışıklı returndönüş.
108
340000
2000
ki bu çok güzel bir gelir.
05:54
It's financeablefinanse edilebilir in the privateözel capitalBaşkent marketpazar.
109
342000
3000
bu özel sermaye piyasasından finanse edilebilir
05:57
But if you want it for the reasonsnedenleri I just mentionedadı geçen,
110
345000
2000
fakat bunu biraz önce belirttiğim amaçlar için istiyor
05:59
to happenolmak soonerEr and with higherdaha yüksek confidencegüven,
111
347000
4000
olabildiğince erken ve sağlıklı olsun diyorsanız
06:03
then -- and alsoAyrıca to expandgenişletmek choiceseçim and manageyönetmek riskrisk --
112
351000
4000
aynı zamanda seçenekleri çoğaltmak ve riski yönetmek istiyorsanız
06:07
then you mightbelki like some light-handedeli hafif publichalka açık policiespolitikaları
113
355000
3000
iş mantığını çarpıtan veya iş mantığına aykırı olmaktan ziyade
06:10
that supportdestek ratherdaha doğrusu than distortingçarpıtarak or opposingkarşı the business logicmantık.
114
358000
5000
iş mantığını destekleyen kamu politikalarından faydalanabiliriz.
06:15
And these policiespolitikaları work fine withoutolmadan taxesvergileri, subsidiessübvansiyonlar or mandatesgörev.
115
363000
5000
ve bu politikalar vergi, finansal yardım veya zorlayıcı emirler olmadan da uygulanabilir
06:20
They make a little net moneypara for the treasuryhazine.
116
368000
2000
Devlet hazinesine net olarak az bir miktar getiri sağlar.
06:22
They have a broadgeniş trans-ideologicalTrans-ideolojik appealtemyiz,
117
370000
2000
bu politikaların çok geniş ve ideoloji ötesi bir çekiciliği vardır
06:24
and because we want them actuallyaslında to happenolmak,
118
372000
2000
ve biz bunun gerçekten olmasını istediğimizden
06:26
we figuredanladım out waysyolları to do them
119
374000
3000
bunları gerçekleştirmek için çözüm yollarını
06:29
that do not requiregerektirir much, if any, federalfederal legislationmevzuat,
120
377000
5000
eğer gerekiyorsa da çok fazla federal yasaya gerek duymadan bulabiliriz
06:35
and can, indeedaslında, be donetamam administrativelyidari or at a statebelirtmek, bildirmek levelseviye.
121
383000
4000
ve bunu gerçekte yerel veya eyalet seviyesindeki düzenlemeler ile yapabiliriz
06:39
Just to illustrateörneklemek what to do about the nubyumru of the problemsorun,
122
387000
4000
problemin özüyle ilgili neler yapılabileceğini göstermek açısından
06:43
namelyyani, lightışık vehiclesAraçlar,
123
391000
2000
isimlendirmek gerekirse, hafif araçlar
06:45
here are fourdört ultra-lightUltra hafif carbon-compositekarbon kompozit conceptkavram carsarabalar with lowdüşük dragsürüklemek,
124
393000
5000
burada düşük rüzgar direncine sahip ultra hafif dört konsept araba görüyorsunuz
06:50
and all but the one at the upperüst left have hybridmelez drivesürücü.
125
398000
4000
ve üst soldaki haricindekilerin hepsi hibrid motorlara sahip
06:54
You can sortçeşit of have it all with these things.
126
402000
2000
Bunlarla, şu an kullandığınız araçlarla yaptınız şeylerin tümünü yapabiliyorsunuz
06:56
For exampleörnek, this OpelOpel two-seateriki kişilik araç
127
404000
3000
örneğin bu iki kişilik Opel
06:59
does 155 milesmil an hoursaat at 94 milesmil a gallongalon.
128
407000
4000
bir galon ile 94 mil gidebilmesine rağmen saatte 155 mil sürat yapabiliyor
07:03
This musclekas cararaba from ToyotaToyota: 408 horsepowerbeygir gücü in an ultra-lightUltra hafif
129
411000
5000
Toyotanın bu spor arabası 408 beygir gücüne sahip ve ultra hafif
07:08
that does zerosıfır to 60 in well underaltında fourdört secondssaniye,
130
416000
2000
0 dan 60 mil sürate 4 saniyenin altında bir sürede hızlanabiliyor
07:10
and still getsalır 32 milesmil a gallongalon. I'll say more latersonra about this.
131
418000
5000
ve bir galon yakıt ile 32 mil gidiyor. Buna daha sonra tekrar döneceğim
07:15
And in the upperüst left, a pioneeringöncü effortçaba 14 yearsyıl agoönce by GMGM --
132
423000
5000
ve sol yukarda, GM 'nin 14 yıl önce vitrine çıkarttığı bir öncü
07:20
84 milesmil a gallongalon withoutolmadan even usingkullanma a hybridmelez, in a four-seaterdört kişilik araba.
133
428000
3000
hibrid motor dahi kullanmadan bir galon yakıt ile 84 mil gidebilen 4 koltuklu bir araba
07:23
Well, savingtasarruf that fuelyakıt, 69 percentyüzde of the fuelyakıt in lightışık vehiclesAraçlar
134
431000
4000
şimdi bu yakıttan tasarruf için, yani hafif araçlardaki yakıtın %69'u için
07:27
costsmaliyetler about 57 centscent perbaşına savedkaydedilmiş gallongalon.
135
435000
3000
tasarruf edilen galon başına 57 cent'lik bir harcama gerekiyor.
07:30
But it's even a better dealanlaştık mı for heavyağır truckskamyonlar,
136
438000
2000
Durum ağır kamyonlarda çok daha iyi,
07:32
where you savekayıt etmek a similarbenzer amounttutar at 25 centscent a gallongalon,
137
440000
4000
benzer seviyede bir yakıt tasarrufu için galon başına 25 cent harcama
07:36
with better aerodynamicsaerodinamik and tireslastikler and enginesmotorlar, and so on,
138
444000
3000
daha iyi aerodinamik, lastikler ve motor vb değişimler ile başarılabilir.
07:39
and takingalma out weightağırlık so you can put it into payloadyük.
139
447000
3000
tasarruf edilecek araç ağırlığı ise yük olarak ilave edilebilir
07:42
So you can doubleçift efficiencyverim with a 60 percentyüzde internal rateoran of returndönüş.
140
450000
5000
ve böylece verimliliği iki katına çıkararak % 60'lık bir dahili geri dönüşüm sağlanabilir.
07:47
Then you can go even furtherayrıca, almostneredeyse triplingüç katına efficiencyverim
141
455000
4000
sonrasında hatta daha da ileri gidebilir ve verimliliği
07:51
with some operationalişletme improvementsiyileştirmeler,
142
459000
2000
bazı operasyonel iyileşmeler ile neredeyse 3'e katlayabilir ve
07:53
doubleçift the bigbüyük haulers'kaya kamyonları marginsmarjlar.
143
461000
2000
büyük taşıyıcıların kar marjını ikiye katlayabilirsiniz.
07:55
And we intendniyet etmek to use those numberssayılar to createyaratmak demandtalep pullÇek, and flipfiske the marketpazar.
144
463000
4000
biz bu rakamları bir talep patlaması yaratması ve pazarın varolan şeklini değiştirmesi maksadıyla sizlere sunuyoruz.
07:59
In the airplaneuçak business, it's again a similarbenzer storyÖykü
145
467000
5000
uçak işletmelerinde de benzer bir hikaye ile karşılaşıyoruz
08:04
where the first 20 percentyüzde fuelyakıt savingtasarruf is freeücretsiz,
146
472000
3000
Boeing'in yeni Dreamliner uçağında da gösterdiği gibi
08:07
as BoeingBoeing is now demonstratingtasviridir in its newyeni DreamlinerDreamliner.
147
475000
3000
burada tasarruf edilen ilk %20 yakıtın maliyeti sıfır
08:10
But then the nextSonraki generationnesil of planesdüzlemler saveskaydeder about halfyarım.
148
478000
4000
fakat yeni nesil uçaklarda tasarruf oranı neredeyse % 50 olacak
08:14
Again, much cheaperdaha ucuz than buyingalış the fuelyakıt.
149
482000
3000
tekrar söylüyorum, bu yakıtı satın almaktan çok daha ucuz bir yöntem
08:17
And if you go over the nextSonraki 15 yearsyıl or so to a blended-wingharmanlanmış kanat bodyvücut,
150
485000
4000
ve bundan yaklaşık 15 yıl sonra, 'karışık-kanat'lı uçakların
08:21
kindtür of a flyinguçan wingkanat with internal enginesmotorlar,
151
489000
4000
yani dahili motorlu tek bir uçan kanada benzeyen uçakların
08:25
then you get about a factorfaktör threeüç efficiencyverim improvementgelişme iyilesme duzelme ilerleme
152
493000
4000
verimlilik faktörü yaklaşık 3 kata yaklaşacak
08:29
at comparablekarşılaştırılabilir or loweralt costmaliyet.
153
497000
2000
ve bu yakın veya daha az maliyet ile gerçekleşecek
08:31
Let me focusodak a minutedakika on the lightışık vehiclesAraçlar, the carsarabalar and lightışık truckskamyonlar,
154
499000
4000
şimdi izninizle hafif araçlar, arabalar ve hafif kamyonlar üzerine odaklanacağım
08:35
because we all know the mostçoğu about those;
155
503000
2000
çünkü en çok bunları tanıyoruz,
08:37
probablymuhtemelen everybodyherkes here drivessürücüler one.
156
505000
3000
ve muhtemelen burada bulunan herkes bunlardan birini şu ya da bu şekilde kullanıyor
08:40
And yethenüz we mayMayıs ayı not realizegerçekleştirmek that in a standardstandart sedansedan,
157
508000
3000
Henüz farketmedik ancak, standart bir sedan arabada
08:43
of all the fuelyakıt energyenerji you feedbesleme into the cararaba,
158
511000
3000
arabayı besleyen yakıt enerjisinin tamamının
08:46
seven-eighthsYedi-sekiz never getsalır to the wheelstekerlekler;
159
514000
2000
7/8 lik kısmı hiçbir zaman tekerleklere ulaşmıyor.
08:48
it's lostkayıp first in the enginemotor, idlingboşta çalışma at zerosıfır milesmil a gallongalon,
160
516000
4000
Önce motorda, güç aktarma organları ve diğer aksesuarlarda
08:52
the powergüç traintren and accessoriesAksesuarlar.
161
520000
3000
rölanti sırasında, galon başına sıfır mil olarak kaybediliyor.
08:55
So then of the energyenerji that does get to the wheelstekerlekler,
162
523000
3000
Sonrasında enerjinin tekerleklere ulaşan kısmı yalnızca
08:58
only an eighthsekizinci of it, halfyarım of that, goesgider to heatsıcaklık the tireslastikler on the roadyol,
163
526000
3000
8'de 1'i, ki bunun da yarısı yolda tekerleklerde ısı olarak
09:01
or to heatsıcaklık the airhava the cararaba pushesiter asidebir kenara.
164
529000
2000
veya arabanın çevresinden akan havayı ısıtarak kaybediliyor.
09:03
And only this little bitbit, only sixaltı percentyüzde
165
531000
2000
Ve bu çok küçük kısım, yani sadece %6'lık kısım
09:05
actuallyaslında endsuçları up acceleratinghızlanan the cararaba
166
533000
3000
aracın hızlanmasında kullanılıyor.
09:08
and then heatingısıtma the brakesfrenler when you stop.
167
536000
2000
ve durduğunuzda da frenleri ısıtıyor.
09:10
In factgerçek, sincedan beri 95 percentyüzde of the weightağırlık you're movinghareketli is the cararaba not the driversürücü,
168
538000
3000
aslında hareket ettirdiğiniz ağırlığın %95 inin sürücü değil de arabanın kendisi olduğu düşünüldüğünde
09:13
lessaz than one percentyüzde of the fuelyakıt energyenerji endsuçları up movinghareketli the driversürücü.
169
541000
3000
sürücüyü taşımak için kullanılan yakıt, %1'den de az.
09:16
This is not very gratifyingmemnuniyet verici
170
544000
2000
bu durum, yüz yıldan fazla süredir mühendislerin bu işe çaba gösterdiği düşünüldüğünde
09:18
after more than a centuryyüzyıl of devotedsadık engineeringmühendislik effortçaba.
171
546000
3000
pek övünülecek bir şey değil
09:21
(LaughterKahkaha)
172
549000
1000
(Gülüşmeler)
09:22
(ApplauseAlkış)
173
550000
1000
(Alkış)
09:23
MoreoverAyrıca, three-fourthsdörtte üçü of the fuelyakıt use is causedneden oldu by the weightağırlık of the cararaba.
174
551000
6000
üstelik, yakıt kullanımının 3/4 ü aracın kendisinin ağırlığından kaynaklanıyor
09:29
And it's obviousaçık from the diagramdiyagram that everyher unitbirim of energyenerji you savekayıt etmek at the wheelstekerlekler
175
557000
5000
ve bu grafikten açıkça görülebileceği gibi, tekerleklerde tasarruf ettiğiniz her birim enerji
09:34
is going to avoidönlemek wastingisraf anotherbir diğeri sevenYedi unitsbirimler of energyenerji
176
562000
3000
bu enerjiyi tekerleklere ulaştırmak için harcanacak
09:37
gettingalma that energyenerji to the wheelstekerlekler.
177
565000
2000
ilave 7 birim enerjinin sarf edilmesini engelleyecek.
09:39
So there's hugeKocaman leverageKaldıraç for makingyapma the cararaba a lot lighterçakmak.
178
567000
4000
Dolayısıyla, arabaları şimdi olduğundan daha hafif halde üretebilmek için yoğun çalışmalar icra edilmektedir
09:43
And the reasonneden this has not been very seriouslycidden mi examinedincelenen before
179
571000
3000
ve bunun daha önce ciddi bir şekilde incelenmemiş olmasının sebebi
09:46
is there was a commonortak assumptionvarsayım in the industrysanayi that --
180
574000
4000
endüstrideki genel bir varsayım olan--
09:50
well, then it mightbelki not be safekasa if you got whackedkatetmedi by a heavyağır cararaba,
181
578000
3000
araba ağır olmaz ise, daha ağır bir araç ile bir çarpışma esnasında emniyetsiz olabileceği
09:53
and it would costmaliyet a lot more to make,
182
581000
2000
ve hafif araç üretmenin daha maliyetli olacağıdır.
09:55
because the only way we know how to make carsarabalar much lighterçakmak
183
583000
2000
çünkü arabaları daha hafif nasıl imal edilebileceği konusunda tek bildiğimiz şey
09:57
was to use expensivepahalı lightışık metalsmadenler like aluminumalüminyum and magnesiummagnezyum.
184
585000
4000
alüminyum ve magnezyum gibi pahalı ve hafif metalleri üretimde kullanmaktı
10:01
But these objectionsitirazlar are now vanishingufuk throughvasitasiyla advancesgelişmeler in materialsmalzemeler.
185
589000
4000
fakat tüm bu itirazlar, malzeme bilimindeki gelişmeler sonucu kaybolmaya yüz tutmuştur.
10:05
For exampleörnek, we use a lot of carbon-fiberkarbon fiber compositeskompozitler
186
593000
4000
Örneğin bir çok karbon-fiber kompozit malzemeyi
10:09
in sportingspor goodsmal.
187
597000
2000
spor malzemeleri yapımında kullanıyoruz
10:11
And it turnsdönüşler out that these are quiteoldukça remarkabledikkat çekici for safetyemniyet.
188
599000
5000
ve ortaya çıkmıştır ki, bu tip malzemeler emniyet açısından oldukça başarılıdır.
10:16
Here'sİşte a handmadeel yapımı McLarenMcLaren SLRSLR carbonkarbon cararaba that got t-bonedt-kemikli by a GolfGolf.
189
604000
5000
işte burada el yapımı bir McLaren SLR karbon araba ile VW Golf ün çarpışması sonucu oluşan resmi görüyorsunuz
10:21
The GolfGolf was totaledulaştı.
190
609000
2000
Golf perte ayrılmıştır.
10:23
The McLarenMcLaren just poppedattı off and scratchedçizik the sideyan panelpanel.
191
611000
3000
McLaren de ise bu kazada bazı parçalar yerinden fırlamış ve arabanın yan paneli çizilmiştir.
10:26
They'llOnlar olacak poppop it back on and fixdüzeltmek the scratchçizik latersonra.
192
614000
3000
fırlayan parçalar yerine takılacak ve çiziklerin icabına sonra bakılacak
10:29
But if this McLarenMcLaren were to runkoş into a wallduvar at 65 milesmil an hoursaat,
193
617000
3000
Fakat McLaren saatte 65 mil hızla bir duvara vurmuş olsaydı
10:32
the entiretüm crashkaza energyenerji would be absorbedemilir
194
620000
3000
tüm çarpma enerjisi
10:35
by a coupleçift of wovendokuma carbon-fiberkarbon fiber compositekarma coneskoniler,
195
623000
3000
bir çift örgü karbon fiber koni tarafından absorbe edilecekti
10:38
weighingtartı a totalGenel Toplam of 15 poundspound, hiddengizli in the frontön endson.
196
626000
4000
bu koniler arabanın önünde gizlenmiş ve toplam ağırlığı 15 pound olan parçalardır.
10:42
Because these materialsmalzemeler could actuallyaslında absorbemmek
197
630000
2000
bu malzeme darbeleri absorbe edebilme açısından
10:44
sixaltı to 12 timeszamanlar as much energyenerji perbaşına poundpound as steelçelik,
198
632000
4000
pound başına emilen enerji bakımından çelikten 6-12 kat daha dayanıklıdır
10:48
and do so a lot more smoothlydüzgünce.
199
636000
2000
ve bunu daha yumuşak bir şekilde yapmaktadır
10:50
And this meansanlamına geliyor we'vebiz ettik just crackedçatlamış the conundrumbilmece of safetyemniyet and weightağırlık.
200
638000
5000
bunun anlamı emniyet ve ağırlık probleminin artık bir problem olmaktan çıkmış olmasıdır
10:55
We could make carsarabalar biggerDaha büyük, whichhangi is protectivekoruyucu, but make them lightışık.
201
643000
7000
böylelikle arabaları hem korunaklı hem de hafif olacak şekilde daha büyük yapabiliriz
11:02
WhereasOysa if we madeyapılmış them heavyağır, they'dgittiklerini be bothher ikisi de hostiledüşmanca and inefficientyetersiz.
202
650000
4000
arabaları ağır inşa etmemiz halinde, hem tehlikeli hem de verimsiz olmaktadırlar
11:06
And when you make them lightışık in the right way,
203
654000
2000
ancak arabaları doğru bir şekilde hafif olarak imal ettiğinizde
11:08
that can be simplerdaha basit and cheaperdaha ucuz to make.
204
656000
5000
daha basit ve ucuz olmaktadır
11:13
You can endson up savingtasarruf moneypara, and liveshayatları, and oilsıvı yağ, all at the sameaynı time.
205
661000
4000
ortaya çıkan ürün ile aynı zamanda hem paradan hem hayat kayıplarından hem de petrolden tasarruf edebiliriz
11:18
I showedgösterdi here two yearsyıl agoönce
206
666000
2000
Burada iki sene önce göstermiştim,
11:20
a little bitbit about a designdizayn of your basictemel, uncompromisedödün,
207
668000
4000
gösterdiğim şey temel, her şeyi tam
11:24
quintupled-efficiencyquintupled verimliliği suburban-assaultbanliyö-saldırı vehiclearaç --
208
672000
5000
5 kat verimli şehir 'saldırı' aracının temel tasarımları ile ilgiliydi
11:29
(LaughterKahkaha)
209
677000
1000
(Gülüşmeler)
11:30
-- and this is a completetamamlayınız virtualsanal designdizayn
210
678000
5000
-- ve bu maliyet olarak üretilebilir durumda
11:35
that is production-costedÜretim-mal manufacturablemanufacturable.
211
683000
3000
olan sanal bir tasarım.
11:38
And the processsüreç neededgerekli to make it
212
686000
2000
ve bunu üretmek için gerekli süreç
11:40
is actuallyaslında cominggelecek towardkarşı the marketpazar quiteoldukça nicelygüzelce.
213
688000
3000
çok uygun şartlarda pazara girmek üzere
11:43
We figuredanladım out a kindtür of a digitaldijital inkjetmürekkep püskürtmeli printeryazıcı
214
691000
3000
Bu çok sert ve sağlam karbon-kompozit malzemenin üretimi için
11:46
for this very stiffkatı, stronggüçlü, carbon-compositekarbon kompozit materialmalzeme,
215
694000
6000
bir çeşit dijital mürekkep püskürtmeli yazıcı geliştirdik
11:52
and then waysyolları to thermoformtermoform it,
216
700000
2000
ve bu malzemeyi ısı ile şekillendirme yollarını bulduk
11:54
because it's a combinationkombinasyon of carbonkarbon and nylonnaylon,
217
702000
3000
En nihayetinde malzeme karbon ve naylonun birleşiminden müteşekkil
11:57
into whateverher neyse complexkarmaşık shapesşekiller you want,
218
705000
3000
ve istenilen her karmaşıklık seviyesinde şekle rahatlıkla sokulabiliyor.
12:00
like the one just showngösterilen at the autoOto showgöstermek by one of the tier-onekatman bir supplierstedarikçileri.
219
708000
4000
Tıpkı bir otomobil fuarında 'tier-one' seviyesindeki bir imalatçının gösterdiği gibi.
12:04
And the manufacturingimalat you can do this way getsalır radicallykökünden simplifiedbasitleştirilmiş.
220
712000
4000
ve bu şekilde yapacağınız üretim çok köklü bir biçimde basitleştirilmiş olacak
12:08
Because the autoOto bodyvücut has only, say, 14 partsparçalar, insteadyerine of 100, 150.
221
716000
5000
çünkü bu şekilde imal edilecek araç gövdelerinde, geleneksel üretim şekillerindeki gibi 100-150 değil, yaklaşık 14 parça olacak
12:13
EachHer one is formedoluşturulan by one fairlyoldukça cheapucuz dieölmek setset,
222
721000
3000
ve bunların her biri oldukça ucuz tek bir kalıpta şekillendirilecek
12:16
insteadyerine of fourdört expensivepahalı onesolanlar for stampingpresleme steelçelik.
223
724000
3000
çelikteki gibi pahalı 4 adet kalıp gerekmeyecek
12:19
EachHer of the partsparçalar can be easilykolayca liftedkaldırdı with no hoistvinç.
224
727000
5000
her parça vince gerek duyulmadan kolaylıkla kaldırılabilecek
12:24
They snapani togetherbirlikte like a kid'sçocuğun toyoyuncak.
225
732000
2000
çocuk oyuncağı gibi birleştirilebilecek
12:26
So you got ridkurtulmuş of the bodyvücut shopDükkan.
226
734000
2000
böylece araç gövde isçiliğine gerek kalmayacak
12:28
And if you want, you can layyatırmak colorrenk in the moldkalıp, and get ridkurtulmuş of the paintboya shopDükkan.
227
736000
3000
ve eğer isterseniz, daha kalıp esnasında renklendirme yapılabilecek böylelikle boya işine de gerek kalmayacak
12:31
Those are the two hardestEn zor and costliestpahalısı partsparçalar of makingyapma a cararaba.
228
739000
3000
ki tasarruf ettiğimiz bu iki faaliyet otomobil imalatındaki en zor ve en pahalı kısmı
12:34
So you endson up with at leasten az two-fifthsbeşte ikisi loweralt capitalBaşkent intensityyoğunluk
229
742000
3000
böylece üretim için gerekli sermaye yoğunluğunda
12:37
than the leanestleanest plantbitki in the industrysanayi, whichhangi GMGM has in LansingLansing.
230
745000
4000
GM'in Lansing'deki 'dünyanın en yalın' fabrikasına nazaran, en az %40 azalma olacak
12:42
The plantbitki alsoAyrıca getsalır smallerdaha küçük.
231
750000
2000
Fabrika da küçülüyor.
12:44
Now, when you go throughvasitasiyla a similarbenzer analysisanaliz for everyher way we use oilsıvı yağ,
232
752000
4000
şimdi bu bakış açısıyla petrolü kullandığımız her alanda benzer analizler yapıldığında
12:48
includingdahil olmak üzere buildingsbinalar, industrysanayi, feedstocksbesleme stokları and so on,
233
756000
3000
inşaatçılık, endüstri ara madde üretimi vs
12:51
you find that of the 28 millionmilyon barrelsvaril a day
234
759000
3000
hükümetin 2025 için tahmin ettiği
12:54
the governmenthükümet saysdiyor we will need in 2025,
235
762000
3000
günlük 28 milyon varil petrol ihtiyacının
12:57
well, about eightsekiz of that can be removedçıkarıldı by efficiencyverim by then,
236
765000
5000
o zamana kadar 8 milyon varilini verimlilik ile azaltabilir
13:02
with anotherbir diğeri sevenYedi still beingolmak savedkaydedilmiş as the vehiclearaç stockshisse senetleri turndönüş over,
237
770000
4000
7 milyon varili yeni nesil araçların kullanılmaya başlanması ile tasarruf edebilir
13:06
at an averageortalama costmaliyet of only 12 bucksdolar a barrelvaril,
238
774000
3000
ve bunu variline 26 dolar vermek yerine
13:09
insteadyerine of 26 for buyingalış the oilsıvı yağ.
239
777000
2000
varil başına 12 dolarlık ortalama bir maliyet ile yapabiliriz
13:11
And then anotherbir diğeri sixaltı can be madeyapılmış robustlysağlam, competitivelyrekabetçi,
240
779000
5000
diğer 6 milyon varili ise rekabetçi ve sağlıklı bir biçimde
13:16
from cellulosicselülozik ethanoletanol and a little bio-dieselbiyodizel,
241
784000
3000
selüloz etanol ve biyodizel ile karşılayabiliriz.
13:19
withoutolmadan interferingkarışan at all with the waterSu or landarazi needsihtiyaçlar of cropekin productionüretim.
242
787000
4000
bunu da mevcut tarım kaynaklarının su ve toprak ihtiyaçlarına müdahale etmeden başarabiliriz
13:23
There is a hugeKocaman amounttutar of gasgaz to be savedkaydedilmiş,
243
791000
3000
Bu şekilde muazzam miktarda,
13:26
about halfyarım the projectedprojekte gasgaz at about an eighthsekizinci of its pricefiyat.
244
794000
4000
öngörülen fiyatın 1/8 maliyetiyle, öngörülenin yarısı kadar petrolü tasarruf edebiliriz.
13:30
And here are some no-brainerbeyinsiz substitutionsdeğiştirmelerin of it, with lots left over.
245
798000
4000
ve işte kullanılabilecek diğer alternatifler.. bunlardan daha çok var
13:34
So much, in factgerçek, that after you've handledele the domesticyerli oilsıvı yağ forecasttahmin
246
802000
7000
teyit edilmiş bölgelerde yerel petrol üretimini tahminlerini
13:41
from areasalanlar alreadyzaten approvedonaylı,
247
809000
2000
kullanmamızın ardından
13:43
you have only this little bitbit left, and let's see how we can meetkarşılamak that,
248
811000
3000
elimizde çok az şey kalıyor, ve bunu nasıl karşılayacağımıza bakalım
13:46
because there's a prettygüzel flexibleesnek menumenü of waysyolları.
249
814000
3000
çünkü elimizde bize esneklik sağlayan bir çok seçenek mevcut
13:49
We could, of coursekurs, buysatın almak more efficiencyverim.
250
817000
2000
tabii ki daha fazla verimlilik satın alabiliriz
13:51
Maybe you oughtgerektiğini to buysatın almak efficiencyverim at 26 bucksdolar insteadyerine of 12.
251
819000
4000
belki verimliliği 12 dolar yerine 26 dolardan almamız gerekecek
13:55
Or wait to captureele geçirmek the secondikinci halfyarım of it.
252
823000
2000
veya diğer yarısını yakalayana kadar beklememiz
13:57
Or we could, of coursekurs, just get this little bitbit
253
825000
2000
veya tabii ki ihtiyacımızın bir kısmını
13:59
by continuingdevam ediyor to importithalat some CanadianKanada and MexicanMeksika oilsıvı yağ,
254
827000
3000
Kanada ve Meksika petrolünü ithale devam ederek karşılayabiliriz
14:02
or the ethanoletanol the BraziliansBrezilyalılar would love to sellsatmak us.
255
830000
3000
veya Brezilyalılardan bize satmaya bayılacakları etanolü satın alabiliriz.
14:05
But they'llacaklar sellsatmak it to JapanJaponya and ChinaÇin insteadyerine,
256
833000
2000
fakat bizim yerimize Japonya ve Çine satacaklar
14:07
because we have tarifftarife barriersengeller to protectkorumak our cornMısır farmersçiftçiler, and they don't.
257
835000
4000
çünkü bizim mısır üreticilerini korumak maksatlı gümrük duvarlarımız var ama japonya ve çin in yok..
14:11
Or we could use the savedkaydedilmiş gasgaz directlydirekt olarak to coverkapak all of this balancedenge,
258
839000
5000
veya tasarruf ettiğimiz yakıtı ilave talep için gerekli yakıt olarak kullanabiliriz..
14:16
or if we used it as hydrogenhidrojen, whichhangi is more profitablekârlı and efficientverimli,
259
844000
3000
veya daha karlı ve verimli bir yakıt olan hidrojen kullanırsak
14:19
we'devlenmek get ridkurtulmuş of the domesticyerli oilsıvı yağ too.
260
847000
2000
kendi petrolümüze bile ihtiyacımız kalmayabilir
14:21
And that doesn't even countsaymak, for exampleörnek,
261
849000
2000
Örneğin şundan daha bahsetmedik bile
14:23
that availablemevcut landarazi in the DakotasDakota can costmaliyet effectivelyetkili bir şekilde
262
851000
3000
Dakota daki mevcut alanda rüzgar enerjisinden
14:26
make enoughyeterli windrüzgar powergüç to runkoş everyher highwaykarayolu vehiclearaç in the countryülke.
263
854000
3000
otoyolda hareket halinde olan tüm araçları çalıştırmak için gerekli gücü çok daha verimli bir şekilde üretebiliriz
14:29
So we have lots of optionsseçenekleri.
264
857000
2000
Yani bir çok seçeneğimiz var
14:31
And the choiceseçim of menumenü and timingzamanlama is quiteoldukça flexibleesnek.
265
859000
4000
bunlar arasından seçim ve uygulama zamanlaması konusunda oldukça esnekliğe sahibiz
14:35
Now, to make this happenolmak quickerhızlı and with higherdaha yüksek confidencegüven,
266
863000
3000
şimdi bunu hızlı ve yüksek güvenilirlikte gerçekleştirmek için
14:38
there is a fewaz waysyolları governmenthükümet could help.
267
866000
2000
hükümetin yardımcı olabileceği bir kaç şey var
14:40
For exampleörnek, fee-batesücret Bates, a combinationkombinasyon of a feeücret and a rebateindirim
268
868000
5000
Örneğin ücret-iadesi gibi.. yani ücret ve indirim iadesi birleşimi
14:45
in any sizeboyut classsınıf of vehiclearaç you want,
269
873000
3000
istediğiniz hangi sınıfta bir araç olursa olsun
14:48
can increaseartırmak the pricefiyat of inefficientyetersiz vehiclesAraçlar
270
876000
5000
hükümet verimliliği düşük olanlarda fiyatı artırabilir
14:53
and correspondinglybuna payödeme you a rebateindirim for efficientverimli vehiclesAraçlar.
271
881000
4000
verimli araçlarda ise ödediğiniz ilave verginin bir kısmını size iade edebilir
14:57
You're not paidödenmiş to changedeğişiklik sizeboyut classsınıf.
272
885000
2000
Daha küçük bir araba aldığınız için değil teşvik almıyorsunuz.
14:59
You are paidödenmiş to pickalmak efficiencyverim withiniçinde a sizeboyut classsınıf,
273
887000
4000
Aldığınız sınıfta daha verimli bir aracı, yani 14 yıllık toplam kullanım ömründe
15:03
in a way equivalenteşdeğer to looking at all fourteenon dört yearsyıl of life-cycleyaşam döngüsü fuelyakıt savingstasarruf
274
891000
5000
elde edilecek yakıt tasarrufunu 2-3 yıl içerisinde sağlayan
15:08
ratherdaha doğrusu than just the first two or threeüç.
275
896000
2000
bir araç almayı tercih ettiğiniz için teşvik alıyorsunuz
15:10
This expandsgenişler choiceseçim rapidlyhızla in the marketpazar,
276
898000
2000
bu da pazarı çabucak geliştirecek
15:12
and actuallyaslında makesmarkaları more moneypara for automakersotomobil as well.
277
900000
3000
ve aynı zamanda otomobil üreticilerinin daha fazla kazanmasını sağlayacaktır
15:15
I'd like to dealanlaştık mı with the lackeksiklik of affordablesatın alınabilir personalkişisel mobilityhareketlilik in this countryülke
278
903000
5000
Ülkemizde her keseye uygun şahsi ulaşımın eksikliğinin
15:20
by makingyapma it very cheaplyucuza possiblemümkün for low-incomedüşük gelirli familiesaileleri
279
908000
4000
düşük gelirli ailelere olabildiğince ucuz yollu, verimli, güvenilir ve
15:24
to get efficientverimli, reliabledürüst, warrantedgaranti newyeni carsarabalar
280
912000
4000
garantili yeni araç almalarına imkan sağlamakla çözülebileceğini düşünüyorum;
15:28
that they could otherwiseaksi takdirde never get.
281
916000
2000
aksi halde bu aileler asla ulaşım imkanına sahip olamayacaklar.
15:30
And for eachher cararaba so financedfinanse, scraphurda almostneredeyse one clunkerplatformun,
282
918000
4000
ve bu şekilde finanse edilmiş her araç, çok yakıt harcayan en az bir hurdanın sistemden atılmasını
15:34
preferablytercihen the dirtiestkirli onesolanlar.
283
922000
2000
ve tercihen en çirkinlerinin göz önünden yok olmasını sağlayacaktır.
15:36
This createsyaratır a newyeni million-car-a-yearmilyon araç bir yıllık marketpazar for DetroitDetroit
284
924000
4000
Bu Detroit için başka türlü ulaşamayacakları,
15:40
from customersmüşteriler they weren'tdeğildi going to get otherwiseaksi takdirde,
285
928000
2000
yıllık 1 milyon araçlık yeni bir pazar yaratacaktır.
15:42
because they weren'tdeğildi creditworthykredi verilmeye and could never affordparası yetmek a newyeni cararaba.
286
930000
3000
çünkü düşük gelirli ailelere kimse kredi vermek istemez ve uygun koşullar yaratılmadan hiçbiri yeni araç almayı aklına bile getiremez
15:45
And DetroitDetroit will make moneypara on everyher unitbirim.
287
933000
2000
ve Detroit satılan her araçtan para kazanacak
15:47
It turnsdönüşler out that if, say, African-AmericanAfrikalı-Amerikalı and whitebeyaz householdshane
288
935000
3000
ortaya çıkmıştır ki, diyelim, afrikalı-amerikalı ve beyaz aileler
15:50
had the sameaynı cararaba ownershipsahiplik,
289
938000
2000
aynı araçlara sahip olduklarında
15:52
it would cutkesim employment disparityeşitsizlik about in halfyarım
290
940000
4000
istihdam farklılıkları yarı yarıya azalacak
15:56
by providingsağlama better accesserişim to job opportunitiesfırsatlar.
291
944000
2000
bu da istihdam olanaklarına daha uygun koşullarda ulaşım ile sağlanacaktır.
15:58
So this is a hugeKocaman socialsosyal winkazanmak, too.
292
946000
2000
bu da büyük bir sosyal kazanımdır.
16:00
GovernmentsHükümetler buysatın almak hundredsyüzlerce of thousandsbinlerce of carsarabalar a yearyıl.
293
948000
3000
hükümetler her yıl yüzbinlerce yeni araç satın almaktadırlar
16:03
There are smartakıllı waysyolları to buysatın almak them and to aggregatetoplam that purchasingSatın alma powergüç
294
951000
4000
satın almada zekice yollar mevcut..ve bu şekilde satın alma gücü artırılabilir
16:07
to bringgetirmek very efficientverimli vehiclesAraçlar into the marketpazar fasterDaha hızlı.
295
955000
3000
çok verimli araçlar daha hızlı bir biçimde pazara girebilir
16:10
And we could even do an X Prize-styleÖdül tarzı goldenaltın carrothavuç
296
958000
3000
hatta bunun başarılması için bir X-ödülü bile konabilir (uzaya çıkacak ve geri dönecek ilk özel teşebbüs için ortaya konan ödül benzeri)
16:13
that's worthdeğer stretchinggerme furtherayrıca for.
297
961000
2000
böylece daha da çok teşvik edilebilir.
16:15
For exampleörnek, a billion-dollarmilyar dolar prizeödül for the first U.S. automakerotomobil
298
963000
4000
Örneğin bazılarınızın daha evvelden gördüğü gibi,
16:19
to sellsatmak 200,000 really advancedileri vehiclesAraçlar, like some you saw earlierdaha erken.
299
967000
5000
gerçekten gelişmiş 200,000 aracı satan ilk oto üreticisine 1 milyar dolarlık bir ödül verilebilir.
16:24
Then the legacymiras airlineshava Yolları can't affordparası yetmek to buysatın almak the efficientverimli newyeni planesdüzlemler
300
972000
5000
verimli yeni uçakları almaya bütçeleri elvermeyen hava yolları için
16:29
they desperatelyumutsuzca need to cutkesim theironların fuelyakıt billsfatura,
301
977000
3000
ki bu şirketler yaşamak için yakıt harcamalarını azaltmak zorundadır
16:32
but if you feltkeçe philosophicallykalenderce you wanted to do anything about that,
302
980000
3000
eğer felsefi olarak bu şirketler hakkında bir şeyler yapmak istiyorsanız
16:35
there are waysyolları to financemaliye it.
303
983000
2000
bunları finanse etmek için ve aynı zamanda eski uçakları
16:37
And at the sameaynı time to scraphurda inefficientyetersiz oldeski planesdüzlemler,
304
985000
4000
hurdaya çıkarmak için finansal yöntemler mevcuttur.
16:41
so that if they were otherwiseaksi takdirde to come back in the airhava,
305
989000
3000
aksi halde tekrar havalanıp
16:44
they would wasteatık more oilsıvı yağ,
306
992000
2000
petrolü ziyan edecek
16:46
and blockblok the uptakekavrama of efficientverimli, newyeni planesdüzlemler.
307
994000
3000
ve yeni uçakların kullanıma girmesini engelleyebilirler.
16:49
Those partBölüm inefficientyetersiz planesdüzlemler
308
997000
2000
bu verimsiz uçakların
16:51
are worthdeğer more to societytoplum deadölü than alivecanlı.
309
999000
2000
çalışmayanları çalışanlarına göre toplum için daha iyidir
16:53
We oughtgerektiğini to take them out back and shootateş etme them,
310
1001000
2000
bu eski uçakları sistemden çıkartmalı ve yok etmeli
16:55
and put bountycömertlik huntersavcılar after them.
311
1003000
2000
ödül avcılarını arkalarından göndermeliyiz
16:57
Then there's an importantönemli militaryaskeri rolerol.
312
1005000
3000
ve burada silahlı kuvvetlere önemli bir rol düşmekte
17:00
That in creatingoluşturma the movehareket to high-volumeyüksek ses,
313
1008000
4000
silahlı kuvvetler yüksek oranda üretimi tetikleyebilir
17:04
low-costdüşük maliyetli commercialticari productionüretim of these kindsçeşit of materialsmalzemeler,
314
1012000
3000
bu tip malzemelerin düşük maliyetle ticari üretimi
17:07
or for that mattermadde, ultra-lightUltra hafif steelsçelikler
315
1015000
2000
veya diğer bir deyiş ile ultra-hafif çeliklerin
17:09
that are a good backupyedek technologyteknoloji,
316
1017000
2000
ki iyi bir yedek teknolojidir
17:12
the militaryaskeri can do the trickhile it did
317
1020000
3000
silahlı kuvvetler, DARPAnet'i İnternet'e
17:15
in turningdöndürme DARPAnetDARPAnet into the InternetInternet.
318
1023000
2000
dönüştürürken yaptığı gibi bir hamleye başvurabilir.
17:17
Just turndönüş it over to the privateözel sectorsektör, and we have an InternetInternet.
319
1025000
4000
teknolojiyi özel sektöre devreder ve bizim bir internetimiz olur
17:21
The sameaynı for GPSGPS.
320
1029000
2000
Aynı şey GPS te de oldu
17:24
The sameaynı for the modernmodern semi-conductoryarı iletken industrysanayi.
321
1032000
2000
modern yarı-iletken endüstrisinde de
17:26
That is, militaryaskeri scienceBilim and technologyteknoloji that they need
322
1034000
4000
silahlı kuvvetlerin ihtiyacı olan askeri bilim ve teknoloji
17:30
can createyaratmak the advancedileri materials-industrialMalzemeler endüstriyel clusterküme
323
1038000
3000
gelişmiş malzeme üreticilerini yaratabilir
17:33
that transformsdönüşümler its civiliansivil economyekonomi and getsalır the countryülke off oilsıvı yağ,
324
1041000
3000
bunu sivil ekonomiye dönüştürerek ülkeyi petrolden kurtarabilir
17:36
whichhangi would be a hugeKocaman contributionkatkı to eliminatingortadan kaldırarak conflictfikir ayrılığı over oilsıvı yağ
325
1044000
3000
bu da petrol sebebiyle ortaya çıkan çatışmaların ortadan kalkmasına büyük katkı sağlar
17:39
and advancingilerleyen nationalUlusal and globalglobal securitygüvenlik.
326
1047000
2000
ve ulusal ve küresel güvenliği artırır.
17:41
Then we need to retoolaletleri yenilemek the cararaba industrysanayi and do retrainingyeniden eğitme,
327
1049000
5000
Sonrasında otomobil üretim endüstrisini yeniden yapılandırmamız ve yeniden eğitmemiz gerekecek
17:46
and shiftvardiya the convergenceyakınsama of the energyenerji and ag-valueag-değeri chainszincirler
328
1054000
4000
ve enerji ile tarımsal değer zincirlerinin birleştiği noktaya geçmemiz gerekecek
17:50
to shiftvardiya fasterDaha hızlı from hydrocarbonshidrokarbonlar to carbohydrateskarbonhidratlar,
329
1058000
3000
böylelikle hidrokarbonlardan karbonhidratlara çok daha hızlı bir biçimde geçebilecek
17:53
and get out of our ownkendi way in other waysyolları.
330
1061000
2000
ve başka yollar kullanarak şu an kullandığımız yolu terk edebilecek
17:55
And make the transitiongeçiş to more efficientverimli vehiclesAraçlar go fasterDaha hızlı.
331
1063000
5000
ve daha verimli araçlara geçişimizi daha hızlı bir şekilde yapabileceğiz
18:00
But here'sburada how the wholebütün thing fitsnöbetleri togetherbirlikte.
332
1068000
2000
işte burada her bir parçanın nasıl uygun bir şekilde bir araya geldiğini görüyorsunuz
18:02
InsteadBunun yerine of officialresmi forecaststahminleri of oilsıvı yağ use
333
1070000
3000
petrol kullanımına yönelik resmi tahminlerin
18:05
and oilsıvı yağ importsithalat going foreversonsuza dek up,
334
1073000
2000
ve petrol ithalatının sonsuza kadar artacağı varsayımının yerine
18:07
they can turndönüş down with the 12 dollarsdolar a barrelvaril efficiencyverim,
335
1075000
4000
varili 12 dolarlık verimlilik ile petrol ithalatı azaltılabilir
18:11
down steeplydik by addingekleme the supply-sidearz substitutionsdeğiştirmelerin at 18 bucksdolar,
336
1079000
4000
varili 18 dolar maliyetli tedarik ikamelerinin dahil edilmesiyle ithalat daha hızlı bir şekilde kısılabilir
18:15
all implementeduygulanan at slowerYavaş ratesoranları than we'vebiz ettik donetamam before when we paidödenmiş attentionDikkat.
337
1083000
4000
tüm bunlar daha önce dikkat ettiğimiz dönemdeki uygulama oranından daha yavaş bir şekilde uygulanıyor
18:19
And if we startbaşlama addingekleme tranchesdilimlerinin of hydrogenhidrojen in there,
338
1087000
3000
ve eğer hidrojeni de buna dahil etmeye başlar isek
18:22
we are rapidlyhızla off importsithalat and completelytamamen off oilsıvı yağ in the 2040s.
339
1090000
4000
ithalattan hızlıca kurtulabilir ve 2040 larda petrolden tamamen kurtulabiliriz
18:26
And the one thing I'd like to pointpuan out here is that we'vebiz ettik donetamam this before.
340
1094000
4000
ve burada bir şeyi daha belirtmek istiyorum.. bunu biz daha önce yaptık
18:30
In this eight-yearSekiz yıllık perioddönem, 1977 to 85, when we last paidödenmiş attentionDikkat,
341
1098000
5000
1977-85 arasında 8 yıllık dönem içerisinde bu hususa dikkat ettik
18:35
the economyekonomi grewbüyüdü 27 percentyüzde, oilsıvı yağ use felldüştü 17 percentyüzde,
342
1103000
5000
bu dönemde ekonomi yüzde 27 büyürken petrol kullanımı yüzde 17 azaldı
18:40
oilsıvı yağ importsithalat felldüştü 50 percentyüzde, oilsıvı yağ importsithalat from the PersianFarsça GulfKörfez felldüştü 87 percentyüzde.
343
1108000
5000
petrol ithalatı yüzde 50 azaldı. iran körfezinden olan ithalat ise yüzde 87 azaldı
18:45
They would have been gonegitmiş if we'devlenmek kepttuttu that up one more yearyıl.
344
1113000
3000
bir yıl daha devam edebilseydik bölgeden tamamen bağımızı kopartabilecektik
18:48
Well, that was with very oldeski technologiesteknolojiler and deliveryteslim methodsyöntemleri.
345
1116000
4000
ve bunu eski teknolojiyi ve ulaştırma yöntemlerini kullanarak yaptık
18:52
We could reruntekrar yayınlama that playoyun a lot better now.
346
1120000
3000
şimdi bu oyunu çok daha iyi bir şekilde tekrar sahneye koyabiliriz
18:55
And yethenüz what we provedkanıtlanmış then is the U.S. has more marketpazar powergüç than OPECOPEC.
347
1123000
3000
ve biz kanıtladık ki ABD OPEC ten daha fazla pazar gücüne sahip
18:58
OursBizim is on the demandtalep sideyan.
348
1126000
2000
biz talep eden tarafız
19:00
We are the SaudiSuudi ArabiaArabistan of "nega-barrelsnega silidir." (LaughterKahkaha)
349
1128000
2000
biz tasarruf edilmiş "sıfır-variller" in suudi arabistanıyız
19:02
We can use lessaz oilsıvı yağ fasterDaha hızlı than they can convenientlyelverişli sellsatmak lessaz oilsıvı yağ.
350
1130000
4000
biz daha az petrolü, onların bize satmaya hazır olduklarından daha hızlı bir şekilde tüketebiliriz
19:07
(ApplauseAlkış)
351
1135000
4000
(Alkışlar)
19:14
WhateverNe olursa olsun your reasonneden for wantingeksik to do this,
352
1142000
3000
bunu talep etmekteki amacınız ne olursa olsun
19:17
whetherolup olmadığını you're concernedilgili about nationalUlusal securitygüvenlik or pricefiyat volatilityuçuculuk --
353
1145000
3000
ister ulusal güvenlik ister fiyat dalgalanmaları ile ilgili olun--
19:20
(LaughterKahkaha)
354
1148000
1000
(Gülüşmeler)
19:21
-- or jobsMeslekler, or the planetgezegen, or your grand-kidsBüyük-kids,
355
1149000
3000
-- veya istihdam, gezegen veya torunlarınız,
19:24
it seemsgörünüyor to me that this is an oilsıvı yağ endgameOyunun sonu
356
1152000
3000
bana öyle geliyor ki bu petrol oyununun sonudur
19:27
that we should all be playingoynama to winkazanmak.
357
1155000
2000
ve biz bu oyunun sonunda kazanmaya oynamalıyız
19:29
Please downloadindir your copykopya, and thank you very much.
358
1157000
3000
lütfen kitabımızın bir kopyasını internet sitemizden indirin... çok teşekkür ederim
19:32
(ApplauseAlkış)
359
1160000
1000
(Alkışlar)
Translated by Ersan Gunes
Reviewed by Burak Özkök

▲Back to top

ABOUT THE SPEAKER
Amory Lovins - Physicist, energy guru
In his new book, "Reinventing Fire," Amory Lovins shares ingenious ideas for the next era of energy.

Why you should listen

Amory Lovins was worried (and writing) about energy long before global warming was making the front -- or even back -- page of newspapers. Since studying at Harvard and Oxford in the 1960s, he's written dozens of books, and initiated ambitious projects -- cofounding the influential, environment-focused Rocky Mountain Institute; prototyping the ultra-efficient Hypercar -- to focus the world's attention on alternative approaches to energy and transportation.

His critical thinking has driven people around the globe -- from world leaders to the average Joe -- to think differently about energy and its role in some of our biggest problems: climate change, oil dependency, national security, economic health, and depletion of natural resources.

Lovins offers solutions as well. His new book and site, Reinventing Fire, offers actionable solutions for four energy-intensive sectors of the economy: transportation, buildings, industry and electricity. Lovins has always focused on solutions that conserve natural resources while also promoting economic growth; Texas Instruments and Wal-Mart are just two of the mega-corporations he has advised on improving energy efficiency.

More profile about the speaker
Amory Lovins | Speaker | TED.com