Ben Wellington: How we found the worst place to park in New York City -- using big data
בן ווילינגטון: איך מצאנו את המקום הכי גרוע לחנות בניו יורק -- בשימוש בביג דאטה
Ben Wellington blends his love of statistics, the city, and comedy in his entertaining analysis of the story of New York City, told through data. Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
the infrastructure of New York City.
את התשתית של העיר ניו יורק.
of our infrastructure.
משוחררים בדוחות של סוכנויות עירוניות.
released in reports by city agencies.
of Transportation will probably tell you
של רכבת תחתית יש.
of subway track there are.
נותנות מידע סטטיסטי.
13,500 מוניות בעיר ניו יורק.
13,500 taxis here in New York City.
המקום ממנו מגיעים המספרים האלו?
where these numbers came from?
מישהו בסוכנות עירונית
someone at the city agency
הנה מספר שמישהו אולי ירצה לדעת.
that somebody might want want to know.
that our citizens want to know.
will have numbers like this.
את כל השאלות שלנו?
all of our questions?
an infinite number of questions
יש ממש מספר אין סופי של שאלות.
and I think our policymakers realize that,
ואני חושב שקובעי המדיניות שלנו מבינים את זה,
חתם לחוק מה שהוא קרא לו
signed into law what he called
הכי שאפתנית ומקיפה במדינה.
open data legislation in the country.
the city has released 1,000 datasets
העיר שיחררה 1,000 מערכי מידע
the number of cabs,
When is rush hour exactly?
מתי בדיוק שעת העומס?
these cabs aren't just numbers,
המוניות האלו הן לא רק מספרים,
driving around in our city streets
and I looked at that data,
של מוניות בניו יורק במהלך היום.
taxis in New York City throughout the day.
to around 5:18 in the morning,
things turn around,
דברים מתהפכים,
until about 8:35 in the morning,
עד בערך 8:35 בבוקר.
11 and a half miles per hour.
miles per hour on our city streets,
ב 18.5 קמ"ש ברחובות העיר,
there's no rush hour in New York City.
שאין שעת עומס בניו יורק.
for a couple of reasons.
this might be pretty interesting to know.
4:45 in the morning and you're all set.
ל 4:45 בבוקר ואתם מסודרים.
just available, it turns out.
בקשה בהתאם לחוק חופש המידע,
a Freedom of Information Law Request,
באתר נציבות המוניות והלימוזינות.
Taxi and Limousine Commission website.
אתר צריכים להגיע לטופס הזה,
you need to go get this form,
did exactly that.
down to our office,
we'll copy the data and you take it back."
אנחנו נעתיק את המידע ותיקח אותו."
שרוצה להפוך את המידע לציבורי,
who wants to make the data public,
ומשם הגיע הגרף.
and that's where this graph came from.
מקלטי ה GPS האלה -- באמת מגניב.
These GPS recorders -- really cool.
שמסתובבים עם כוננים קשיחים
walking around with hard drives
כדי להפוך אות לציבורי --
to make it public --
יכולתם להגיע אליו,
you could get to it,
ילכו עם כוננים קשיחים.
walking around with hard drives.
נמצא מאחורי טופס FOIL.
is behind a FOIL Request.
dangerous intersections in New York City
הצמתים המסוכנות בניו יורק
the East side of Manhattan,
זה שבצד המזרחי של מנהטן,
has more cyclist accidents.
יש יותר תאונות אופניים,
coming off the bridges there.
שמגיעים מהגשר שם.
יש את שדרת רוזוולט בקווינס.
There's Roosevelt Avenue in Queens.
שאנחנו צריכים בשביל חזון אפס.
we need for Vision Zero.
behind this data as well.
and paste data out of a PDF
ולהדביק מידע מקובץ PDF
משהכירו את הלוגו הזה. אני אוהב את זה.
than knew the logo. I like that.
המידע שראיתם עכשיו היה למעשה ב PDF.
that you just saw was actually on a PDF.
and hundreds of pages of PDF
you would either have to copy and paste
או להעתיק ולהדביק
I'm going to write a program.
את המידע הזה, אני אכתוב תוכנה.
של משטרת ניו יורק,
and it would download PDFs.
משטרת ניו יורק ומורידה פי.די.אפים.
if it found a PDF, it would download it
אם היא מצאה PDF, היא היתה מורידה אותו
some PDF-scraping program,
and then people could make maps like that.
ואז אנשים יכלו ליצור מפות כאלו.
the fact that we have access to it --
העובדה שיש לנו גישה אליו --
is a row in this table.
have access to that is great,
write PDF scrapers.
יכתבו תוכנות קריאת PDF.
of our citizens' time,
לעשות את זה טוב יותר.
the de Blasio administration
שהאדמיניסטרציה של דה בלאזיו
a few months ago,
את המידע הזה לפני כמה חודשים,
actually have access to it,
still entombed in PDF.
is still only available in PDF.
עדיין זמין רק ב PDF,
our own city budget.
right now in PDF form.
that can't analyze it --
who vote for the budget
the budget that they are voting for.
לנתח את התקציב שהם מצביעים עליו.
a little better than that as well.
לעשות גם מעט יותר מזה.
that's not hidden in PDFs.
in New York City.
of fecal coliform,
in each of our waterways.
בכל אחת מדרכי המים שלנו.
the dirtier the water,
the small circles are cleaner.
העיגולים הקטנים נקיים יותר.
by the city over the last five years.
במהלך חמש השנים האחרונות.
in general, dirtier.
מלוכלכות יותר.
And I learned a few things from this.
ולמדתי כמה דברים מזה.
שמסתיים ב"ערוץ" או "תעלה."
that ends in "creek" or "canal."
the dirtiest waterway in New York City,
את מעבר המים הכי מלוכלך בניו יורק,
the Coney Island you swim in, luckily.
שאתם שוחים בו, למרבה המזל.
שנלקחו במשך חמש השנים האחרונות
of samples taken over the last five years
to swim in the water.
that you're going to see
the front page on nyc.gov.
את המידע הזה היא מדהימה.
to that data is awesome.
on the open data portal.
בפורטל המידע הפתוח.
לפורטל המידע הפתוח,
שנה או כמה חודשים.
a year or a few months.
of Environmental Protection's website.
הוא דף אקסל, וכל דף אקסל שונה.
sheet, and each Excel sheet is different.
מדביקים, מארגנים מחדש.
you copy, paste, reorganize.
ליצור מפות וזה מעולה, אבל שוב,
and that's great, but once again,
אנחנו יכולים לנרמל את הדברים.
as a city, we can normalize things.
את האתר הזה שסוקרטה עושים
there's this website that Socrata makes
that don't suffer
אם זה CSV או PDF או אקסל.
and that's great.
be it CSV or PDF or Excel document.
להוריד את המידע כך.
you can download the data that way.
codes their addresses differently.
את הכתובות שלהם באופן שונה.
intersection street,
building address.
even when we have this portal,
אפילו כשיש לנו את הפורטל הזה,
normalizing our address fields.
of our citizens' time.
בזמן של האזרחים שלנו.
we can get more maps like this.
לקבל עוד מפות כמו זו.
in New York City,
hydrants in terms of parking tickets.
and I really like this map.
ואני באמת אוהב את המפה הזו.
on the Upper East Side.
you park, you will get a hydrant ticket.
אתם תקבלו דו"ח על ברז כיבוי.
grossing hydrants in all of New York City,
עם הממוצע הכי גבוה בכל העיר ניו יורק.
55,000 dollars a year in parking tickets.
כל שנה מדו"חות חניה.
to me when I noticed it,
what you had is a hydrant
שמה שיש לכם זה ברז כיבוי
a curb extension,
space to walk on,
and the hydrant --
painted there beautifully for them.
לא הסכימה עם ההגדרה
disagreed with this designation
who found a parking ticket.
Street View car driving by
on I Quant NY, and the DOT responded,
ב I Quant NY, ומחלקת התבורה הגיבה,
any complaints about this location,
לא קיבלה כל תלונה על המיקום הזה,
and make any appropriate alterations."
ונעשה את השינויים הדרושים."
typical government response,
something incredible happened.
משהו מדהים קרה.
the future of open data,
את העתיד של המידע הפתוח,
ticketed, and it was confusing,
קיבל דו"חות, והיה מבלבל,
they told the city, and within a few weeks
אמר לעיר, ותוך כמה שבועות
see open data as being a watchdog.
מידע פתוח ככלב השמירה.
to be better partners for government,
להיות שותפים טובים יותר של הממשל,
being FOILed over and over again,
בשימוש FOIL שוב ושוב,
a sign that it should be made public.
זה סימן שהוא צריך להיות זמין לציבור.
releasing a PDF,
to post it with the underlying data,
לשחרר את המידע המקורי,
is coming from somewhere.
אבל זה מגיע ממקום כלשהו,
coming from somewhere,
של המידע הפתוח.
some open data standards.
פה בעיר ניו יורק.
here in New York City.
normalizing our addresses.
אנחנו לגמרי מובילים במידע פתוח,
a leader in open data,
ונקבע סטנדרט מידע פתוח,
and set an open data standard,
ואולי אפילו הממשל הפדרלי.
and maybe the federal government,
מדינות אחרות יכולות ללכת בעקבותינו,
בו תוכלו לכתוב תוכנה אחת
where you could write one program
We're actually quite close.
empowering with this?
וזה לא רק כריס וונג.
and it's not just Chris Whong.
going on in New York City right now,
attending these meetups.
and on weekends,
כדי להביט במידע פתוח
to look at open data
שיחררו משהו שנקרא citygram.nyc
released something called citygram.nyc
to 311 complaints
or around your office.
you get local complaints.
תקבלו תלונות מקומיות.
that are after these things.
שעוקבות אחרי הדברים האלה.
הסטודנטים שאני מלמד בפראט.
the students I teach at Pratt.
set of backgrounds.
and the ability of our citizens
והיכולת של האזרחים שלנו
and make our city even better,
את העיר שלנו לאפילו טובה יותר,
or one parking spot at a time.
ABOUT THE SPEAKER
Ben Wellington - Data scientistBen Wellington blends his love of statistics, the city, and comedy in his entertaining analysis of the story of New York City, told through data.
Why you should listen
Ben Wellington runs the I Quant NY blog, in which he crunches city-released data to find out what's really going on in the Big Apple. To date he has tackled topics such as measles outbreaks in New York City schools, analyzed how companies like Airbnb are really doing in NYC, and asked questions such as "does gentrification cause a reduction in laundromats?" (Answer: inconclusive.)
Ben is a visiting assistant professor in the City & Regional Planning program at the Pratt Institute in Brooklyn; his day job involves working as a quantitative analyst at the investment management firm, Two Sigma. A budding comedian and performer, he also teaches team building workshops through Cherub Improv, a non-profit that uses improv comedy for social good.
Ben Wellington | Speaker | TED.com