TED2007
Jaime Lerner: A song of the city
Jaime Lerner zingt over de stad
Filmed:
Readability: 3.5
722,990 views
Jaime Lerner vond de stedelijke ruimte opnieuw uit in zijn thuisstad Curtiba in Brazilië. Gaandeweg bracht hij verandering teweeg in wat stedebouwkundigen over de hele wereld voor mogelijk houden in het landschap van de metropool.
Jaime Lerner - City evangelist
From building opera houses with wire to mapping the connection between the automobile and your mother-in-law, Jaime Lerner delights in discovering eccentric solutions to vexing urban problems. In the process he has transformed the face of cities worldwide. Full bio
From building opera houses with wire to mapping the connection between the automobile and your mother-in-law, Jaime Lerner delights in discovering eccentric solutions to vexing urban problems. In the process he has transformed the face of cities worldwide. Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
00:19
I hope you'll understand my English.
0
1000
2000
Ik hoop dat je mijn Engels verstaat.
00:21
In the mornings it is terrible, and the afternoon is worst.
1
3000
6000
's Morgens is het verschrikkelijk
en 's middags nog erger.
en 's middags nog erger.
00:27
(Laughter)
2
9000
3000
(Gelach)
00:30
During many years, I made some speeches starting with this
3
12000
5000
Gedurende vele jaren gaf ik lezingen
die begonnen met dit gezegde:
die begonnen met dit gezegde:
00:35
saying: "City is not a problem, it's a solution."
4
17000
5000
"De stad is geen probleem,
ze is de oplossing."
ze is de oplossing."
00:40
And more and more, I'm convinced that
5
22000
6000
Meer en meer ben ik ervan overtuigd
00:46
it's not only a solution for a country,
6
28000
4000
dat ze niet alleen een oplossing is voor een land
00:50
but it's a solution for the problem of climate change.
7
32000
5000
maar ook voor het probleem van klimaatverandering.
00:55
But we have a very pessimistic approach about the cities.
8
37000
7000
Maar we benaderen steden zeer pessimistisch.
01:02
I'm working in cities for almost 40 years,
9
44000
4000
Ik werk al bijna 40 jaar voor steden
01:06
and where every mayor is trying to tell me his city is so big,
10
48000
7000
en burgemeesters vertellen me
dat hun stad zo groot is,
dat hun stad zo groot is,
01:13
or the other mayors say, "We don't have financial resources,"
11
55000
6000
of dat ze geen financiële middelen hebben.
01:19
I would like to say
12
61000
3000
Ik zou willen zeggen
01:22
from the experience I had: every city in the world
13
64000
4000
op basis van mijn ervaringen:
elke stad ter wereld
elke stad ter wereld
01:26
can be improved in less than three years.
14
68000
8000
kan binnen drie jaar verbeterd worden.
01:34
There's no matter of scale. It's not a question of scale,
15
76000
4000
Het is geen kwestie van schaal
en ook niet van financiële middelen.
en ook niet van financiële middelen.
01:38
it's not a question of financial resources.
16
80000
3000
Het is geen kwestie van schaal
en ook niet van financiële middelen.
en ook niet van financiële middelen.
01:41
Every problem in a city has to have its own equation of co-responsibility
17
83000
7000
Elk stadsprobleem heeft zijn eigen formule
van wederzijdse verantwoordelijkheid
van wederzijdse verantwoordelijkheid
01:48
and also a design.
18
90000
3000
en ook een ontwerp.
01:51
So to start, I want to introduce some characters
19
93000
6000
Om te beginnen, wil ik wat karakters introduceren
01:57
from a book I made for teenagers.
20
99000
3000
uit een boek dat ik maakte voor tieners.
02:00
The best example of quality of life is the turtle
21
102000
6000
Het beste voorbeeld van levenskwaliteit
is de schildpad,
is de schildpad,
02:06
because the turtle is an example of living and working together.
22
108000
7000
want dat is een voorbeeld
van leven en werken op één plek.
van leven en werken op één plek.
02:13
And when you realize that the casque of the turtle
23
115000
5000
Het schild van de schildpad lijkt in feite
02:18
looks like an urban tessitura,
24
120000
5000
op een stedelijke textuur.
02:23
and can we imagine, if we cut the casque of the turtle, how sad she's going to be?
25
125000
9000
Stel je voor hoe erg de schildpad het zou vinden
als het schild wordt weggesneden.
als het schild wordt weggesneden.
02:32
And that's what we're doing in our cities:
26
134000
2000
Dat doen we met onze steden:
02:34
living here, working here, having leisure here.
27
136000
3000
hier wonen, daar werken,
vrijetijdsbesteding elders.
vrijetijdsbesteding elders.
02:37
And most of the people are leaving the city
28
139000
4000
De meeste mensen verlaten de stad
en gaan erbuiten wonen.
en gaan erbuiten wonen.
02:41
and living outside of the city.
29
143000
3000
De meeste mensen verlaten de stad
en gaan erbuiten wonen.
en gaan erbuiten wonen.
02:44
So, the other character is Otto, the automobile.
30
146000
6000
Een ander figuur is Otto, de auto.
02:50
He is invited for a party -- he never wants to leave.
31
152000
5000
Als hij wordt uitgenodigd op een feestje,
wil hij nooit meer naar huis.
wil hij nooit meer naar huis.
02:55
The chairs are on the tables and still drinking,
32
157000
5000
Hij drinkt nog terwijl de stoelen al op tafel staan,
03:00
and he drinks a lot. (Laughter)
33
162000
2000
en hij drinkt veel. (Gelach)
03:02
And he coughs a lot. Very egotistical:
34
164000
4000
En hij hoest veel.
Erg egoïstisch:
Erg egoïstisch:
03:06
he carries only one or two people
35
168000
3000
hij vervoert slechts een of twee mensen
03:09
and he asks always for more infrastructure.
36
171000
7000
en vraagt om steeds meer infrastructuur.
03:16
Freeways.
37
178000
2000
Snelwegen.
03:18
He's a very demanding person.
38
180000
3000
Een erg veeleisend persoon.
03:21
And on the other hand, Accordion, the friendly bus,
39
183000
4000
Aan de andere kant:
Accordion, de vriendelijke bus.
Accordion, de vriendelijke bus.
03:25
he carries 300 people --
40
187000
3000
Hij vervoert 300 mensen --
03:28
275 in Sweden; 300 Brazilians. (Laughter)
41
190000
11000
275 in Zweden; 300 Brazilianen.
(Gelach)
(Gelach)
03:39
Speaking about the design: every city has its own design.
42
201000
5000
Elke stad heeft haar eigen ontwerp.
03:44
Curitiba, my city: three million in the metropolitan area,
43
206000
4000
Curitiba, mijn stad,
heeft 3 miljoen inwoners binnen de agglomeratie.
heeft 3 miljoen inwoners binnen de agglomeratie.
03:48
1,800,000 people in the city itself.
44
210000
5000
1,8 miljoen in de stad zelf.
03:53
Curitiba, Rio: it's like two birds kissing themselves.
45
215000
3000
Curitiba.
Rio is als twee vogels die elkaar kussen.
Rio is als twee vogels die elkaar kussen.
03:56
Oaxaca, San Francisco -- it's very easy:
46
218000
3000
Oaxaca.
San Francisco is heel gemakkelijk:
San Francisco is heel gemakkelijk:
03:59
Market Street, Van Ness and the waterfront.
47
221000
3000
Market Street, Van Ness en de waterkant.
04:02
And every city has its own design.
48
224000
4000
Elke stad heeft haar eigen ontwerp.
04:06
But to make it happen, sometimes you have to propose a scenario
49
228000
4000
Maar om het waar te maken,
moet je soms een scenario voorstellen
moet je soms een scenario voorstellen
04:10
and to propose a design --
50
232000
3000
en een ontwerp voorleggen.
04:13
an idea that everyone, or the large majority,
51
235000
3000
Een idee dat iedereen,
of de overgrote meerderheid,
of de overgrote meerderheid,
04:16
will help you to make it happen.
52
238000
3000
jou gaat helpen waarmaken.
04:19
And that's the structure of the city of Curitiba.
53
241000
5000
Hier zie je de structuur van Curitiba.
04:24
And it's an example of living and working together.
54
246000
5000
Het is een voorbeeld van
leven en werken op één plek.
leven en werken op één plek.
04:29
And this is where we have more density;
55
251000
5000
We hebben meer dichtheid
04:34
it's where we have more public transport.
56
256000
3000
en meer openbaar vervoer.
04:37
So, this system started in '74. We started with 25,000 passengers a day,
57
259000
8000
Dit systeem begon in 1974.
We begonnen met 25.000 passagiers per dag.
We begonnen met 25.000 passagiers per dag.
04:45
now it's 2,200,000 passengers a day.
58
267000
3000
Nu zijn dat er 2,2 miljoen per dag.
04:48
And it took 25 years until another city ...
59
270000
4000
Het duurde 25 jaar voordat een andere stad,
04:52
which is Bogota, and they did a very good job.
60
274000
5000
Bogota, hetzelfde deed. Erg geslaagd.
04:57
And now there's 83 cities all over the world that they
61
279000
5000
Nu zijn er wereldwijd 83 steden
05:02
are doing what they call the BRT of Curitiba.
62
284000
4000
die doen wat men noemt de 'BRT van Curitiba'.
05:06
And one thing: it's important not for only your own city;
63
288000
7000
Het belang hiervan
is niet alleen voor je eigen stad.
is niet alleen voor je eigen stad.
05:13
every city, besides its normal problems,
64
295000
4000
Naast de normale problemen die een stad heeft,
05:17
they have a very important role
65
299000
3000
speelt ze een belangrijke rol
05:20
in being with the whole humanity.
66
302000
3000
voor de gehele mensheid.
05:23
That means mostly two main issues --
67
305000
5000
Dat betekent dat voornamelijk twee thema's,
05:28
mobility and sustainability -- are becoming very important for the cities.
68
310000
5000
mobiliteit en duurzaamheid,
erg belangrijk worden voor steden.
erg belangrijk worden voor steden.
05:33
And this is an articulated bus, double-articulated.
69
315000
5000
Dit is een dubbelgelede bus.
05:38
And we are very close to my house.
70
320000
3000
We zitten heel dicht bij mijn huis.
05:41
You can come when you are in Curitiba and have a coffee there.
71
323000
5000
Als je in Curitiba bent,
mag je een kop koffie komen drinken.
mag je een kop koffie komen drinken.
05:46
And that's the evolution of the system.
72
328000
2000
Hier zie je de evolutie van het systeem.
05:48
What in the design that made the difference
73
330000
4000
Wat het verschil maakte in het ontwerp,
05:52
is the boarding tubes:
74
334000
2000
waren de haltes.
05:54
the boarding tube gives to the bus the same performance as a subway.
75
336000
5000
De haltes zorgen dat de bus
evengoed presteert als een metro.
evengoed presteert als een metro.
05:59
That's why, I'm trying to say,
76
341000
5000
Het is als het ware
de 'metroïsering' van de bus.
de 'metroïsering' van de bus.
06:04
it's like metro-nizing the bus.
77
346000
2000
Het is als het ware
de 'metroïsering' van de bus.
de 'metroïsering' van de bus.
06:06
This is the design of the bus,
78
348000
6000
Dit is het design van de bus;
06:12
and you can pay before entering the bus you're boarding.
79
354000
3000
je betaalt vóórdat je instapt.
06:15
And for handicapped, they can use this as a normal system.
80
357000
8000
Gehandicapten kunnen het gebruiken
als een normaal systeem.
als een normaal systeem.
06:23
What I'm trying to say is
81
365000
3000
Ik wil zeggen
06:26
the major contribution on carbon emissions are from the cars --
82
368000
6000
dat het leeuwendeel van koolstofemissies
uit auto's komen
uit auto's komen
06:32
more than 50 percent -- so when we depend only on cars, it's ...
83
374000
7000
meer dan 50% -- dus wanneer we
alleen afhankelijk zijn van auto's ...
alleen afhankelijk zijn van auto's ...
06:41
-- that's why when we're talking about sustainability,
84
383000
4000
-- daarom als we praten over duurzaamheid,
06:45
it's not enough, green buildings.
85
387000
3000
zijn groene gebouwen niet genoeg.
06:48
It's not enough, a new materials.
86
390000
3000
Nieuwe materialen zijn niet genoeg.
06:51
It's not enough, new sources of energy.
87
393000
3000
Nieuwe energiebronnen zijn niet genoeg.
06:54
It's the concept of the city, the design of the city,
88
396000
4000
Het concept, het design van de stad
06:58
that's also important, too. And also, how to teach the children.
89
400000
11000
is ook belangrijk.
En ook wat we de kinderen leren.
En ook wat we de kinderen leren.
07:09
I'll speak on this later on.
90
411000
5000
Ik kom hier later op terug.
07:14
Our idea of mobility is trying
91
416000
3000
Ons idee van mobiliteit
07:17
to make the connections between all the systems.
92
419000
3000
is proberen connecties
tussen alle systemen te maken.
tussen alle systemen te maken.
07:20
We started in '83, proposing for the city of Rio
93
422000
5000
We begonnen in 1983 met een voorstel voor Rio.
07:25
how to connect the subway with the bus.
94
427000
3000
Hoe verbind je de metro met de bus?
07:28
The subway was against, of course.
95
430000
3000
De metro was tegen, uiteraard.
07:31
And 23 years after, they called us to develop -- we're developing this idea.
96
433000
6000
En 23 jaar later belden ze ons
om het idee te ontwikkelen.
om het idee te ontwikkelen.
07:37
And you can understand how different it's going to be,
97
439000
4000
Je begrijpt hoe anders
het beeld van Rio zal zijn met dit systeem.
het beeld van Rio zal zijn met dit systeem.
07:41
the image of Rio with the system --
98
443000
3000
Je begrijpt hoe anders
het beeld van Rio zal zijn met dit systeem.
het beeld van Rio zal zijn met dit systeem.
07:44
one-minute frequency.
99
446000
4000
Tussenpozen van 1 minuut.
07:48
And it's not Shanghai,
100
450000
2000
En het is niet Shanghai.
07:50
it's not being colored during the day, only at night
101
452000
4000
Overdag is het niet gekleurd,
alleen 's nachts ziet het er zo uit.
alleen 's nachts ziet het er zo uit.
07:54
it will look this way.
102
456000
3000
Overdag is het niet gekleurd,
alleen 's nachts ziet het er zo uit.
alleen 's nachts ziet het er zo uit.
07:57
And before you say it's a Norman Foster design,
103
459000
5000
Voordat je zegt dat het een Norman Foster-ontwerp
is... we ontwierpen dit in 1983.
is... we ontwierpen dit in 1983.
08:02
we designed this in '83.
104
464000
5000
Voordat je zegt dat het een Norman Foster-ontwerp
is... we ontwierpen dit in 1983.
is... we ontwierpen dit in 1983.
08:07
And this is the model,
105
469000
1000
Dit is het model van hoe het gaat werken.
08:08
how it's going to work. So, it's the same system;
106
470000
5000
Het is dus hetzelfde systeem,
08:13
the vehicle is different. And that's the model.
107
475000
7000
alleen het voertuig is anders.
Dat is het model.
Dat is het model.
08:20
What I'm trying to say is, I'm not trying
108
482000
3000
Ik probeer niet te bewijzen
08:23
to prove which system of transport is better.
109
485000
6000
dat het ene systeem beter is dan het andere.
08:29
I'm trying to say we have to combine
110
491000
3000
We moeten alle systemen combineren,
onder één voorwaarde:
onder één voorwaarde:
08:32
all the systems, and with one condition:
111
494000
5000
We moeten alle systemen combineren,
onder één voorwaarde:
onder één voorwaarde:
08:37
never -- if you have a subway, if you have surface systems,
112
499000
6000
of je nu een metro hebt of een oppervlaktesysteem,
08:43
if you have any kind of system --
113
505000
3000
welk systeem ook --
08:46
never compete in the same space.
114
508000
5000
concurreer nooit binnen dezelfde ruimte.
08:51
And coming back to the car, I always used to say
115
513000
7000
Terug naar de auto.
Ik zei altijd:
Ik zei altijd:
08:58
that the car is like your mother-in-law:
116
520000
5000
een auto is net je schoonmoeder.
09:03
you have to have good relationship with her,
117
525000
3000
Je moet prettig met haar omgaan,
09:06
but she cannot command your life.
118
528000
5000
maar ze kan niet je leven commanderen.
09:11
So, when the only woman in your life is your mother-in-law,
119
533000
10000
Dus als de enige vrouw in je leven
je schoonmoeder is,
je schoonmoeder is,
09:21
you have a problem. (Laughter)
120
543000
4000
heb je een probleem. (Gelach)
09:25
So, all the ideas about how to transform through design --
121
547000
7000
Alle ideeën over hoe je transformeert met design --
09:32
old quarries and open universities and botanic garden --
122
554000
7000
oude steengroeven en open universiteiten
en botanische tuinen --
en botanische tuinen --
09:39
all of it's related to how we teach the children.
123
561000
8000
het is allemaal gelinkt aan
hoe we de kinderen onderwijzen.
hoe we de kinderen onderwijzen.
09:47
And the children, we teach during six months how to separate their garbage.
124
569000
4000
We leren de kinderen in zes maanden
hoe ze afval moeten scheiden.
hoe ze afval moeten scheiden.
09:51
And after, the children teach their parents.
125
573000
5000
Daarna onderwijzen de kinderen hun ouders.
09:56
And now we have 70 percent --
126
578000
3000
Nu scheiden we 70%.
09:59
since 20 years, it's the highest rate of separation of garbage in the world.
127
581000
6000
Al 20 jaar lang.
Het hoogste afvalscheidingspercentage ter wereld.
Het hoogste afvalscheidingspercentage ter wereld.
10:05
Seven zero.
128
587000
2000
Zeven nul.
10:07
(Applause)
129
589000
5000
(Applaus)
10:12
So teach the children.
130
594000
3000
Onderwijs dus de kinderen.
10:15
I would like to say, if we want to have a sustainable world
131
597000
6000
Als we een duurzame wereld willen,
10:21
we have to work with everything what's said,
132
603000
4000
moeten we werken met alles dat genoemd is,
10:25
but don't forget the cities and the children.
133
607000
5000
maar vergeet de steden en de kinderen niet.
10:30
I'm working in a museum and also a multi-use city,
134
612000
4000
Ik werk in een museum
en ook een multifunctionele stad,
en ook een multifunctionele stad,
10:34
because you cannot have empty places during 18 hours a day.
135
616000
5000
want je kan niet 18 uur per dag
lege ruimten hebben.
lege ruimten hebben.
10:39
You should have always
136
621000
3000
Je moet altijd een structuur hebben
10:42
a structure of living and working together.
137
624000
4000
van samen leven en werken.
10:46
Try to understand the sectors in the city
138
628000
3000
Probeer de sectoren in de stad te begrijpen
10:49
that could play different roles during the 24 hours.
139
631000
6000
die verschillende rollen kunnen spelen
gedurende die 24 uur.
gedurende die 24 uur.
10:55
Another issue is, a city's like our family portrait.
140
637000
4000
Anders bekeken is een stad ook
als ons familieportret.
als ons familieportret.
10:59
We don't rip our family portrait,
141
641000
3000
We verscheuren ons familieportret niet,
11:02
even if we don't like the nose of our uncle,
142
644000
5000
zelfs als we de neus van die oom niet leuk vinden,
11:07
because this portrait is you.
143
649000
3000
want het portret ben jij.
11:10
And these are the references that we have in any city.
144
652000
6000
Dit zijn de referenties die we in elke stad hebben.
11:16
This is the main pedestrian mall;
145
658000
3000
Dit is het voornaamste winkelcentrum.
11:19
we did it in 72 hours. Yes, you have to be fast.
146
661000
5000
We maakten het in 72 uur.
Ja, je moet snel zijn.
Ja, je moet snel zijn.
11:24
And these are the references from our ethnic contribution.
147
666000
6000
Hier zijn de referenties van onze etnische bijdragen.
11:30
This is the Italian portal,
148
672000
2000
Dit is het Italiaanse portaal.
11:32
the Ukrainian park, the Polish park, the Japanese square, the German park.
149
674000
7000
Het Oekraïense park, het Poolse park,
het Japanse plein, het Duitse park.
het Japanse plein, het Duitse park.
11:39
All of a sudden, the Soviet Union, they split.
150
681000
4000
Plotseling brak de Sovjet Unie uiteen.
11:43
And since we have people from
151
685000
2000
Sindsdien hebben we mensen uit
11:45
Uzbekistan, Kazakhstan, Tajikistan, [unclear],
152
687000
4000
Oezbekistan, Kazachstan, Tajikistan...
11:49
we have to stop the program.
153
691000
2000
en we moesten het programma stoppen.
11:51
(Laughter)
154
693000
2000
(Gelach)
11:53
Don't forget: creativity starts when you cut a zero from your budget.
155
695000
9000
Vergeet niet: creativiteit begint
wanneer je een nul van je budget afhaalt.
wanneer je een nul van je budget afhaalt.
12:02
If you cut two zeros, it's much better.
156
704000
4000
Twee nullen weghalen is nog beter.
12:07
And this is the Wire Opera theater. We did it in two months.
157
709000
7000
Dit is de Wire Operaschouwburg.
We maakten die in twee maanden.
We maakten die in twee maanden.
12:14
Parks -- old quarries that they were transformed into parks.
158
716000
4000
Parken -- oude steengroeven
die we transformeerden in parken.
die we transformeerden in parken.
12:18
Quarries once made the nature, and
159
720000
5000
Steengroeven waren ooit de natuur,
12:23
sometimes we took this and we transformed.
160
725000
4000
en soms namen we dit en transformeerden het.
12:27
And every part can be transformed;
161
729000
5000
Elk deel kan getransformeerd worden.
12:32
every frog can be transformed in a prince.
162
734000
6000
Elke kikker kan een prins worden.
12:38
So, in a city, you have to work fast.
163
740000
4000
In een stad moet je snel werken.
12:42
Planning takes time. And I'm proposing urban acupuncture.
164
744000
6000
Plannen kost tijd.
Ik stel stedelijke acupunctuur voor.
Ik stel stedelijke acupunctuur voor.
12:48
That means me, with some focal ideas to help the normal process of planning.
165
750000
8000
Dat betekent dat ik gefocuste ideeën inbreng
om het planningsproces te helpen.
om het planningsproces te helpen.
12:56
And this is an acupuncture note --
166
758000
3000
Hier is een acupunctuur-notitie,
12:59
or I.M. Pei's. Some small ones
167
761000
7000
of die van I.M. Pei.
Een paar kleine dingen
Een paar kleine dingen
13:06
can make the city better.
168
768000
3000
kunnen de stad beter maken.
13:09
The smallest park in New York, the most beautiful:
169
771000
5000
Het kleinste park in New York.
Het mooiste.
Het mooiste.
13:14
32 meters.
170
776000
2000
32 meter groot.
13:17
So, I want just to end saying
171
779000
3000
Tot slot wil ik zeggen
13:20
that you can always propose new materials -- new sustainable materials --
172
782000
7000
dat je altijd nieuwe materialen kan voorstellen,
nieuwe duurzame materialen,
nieuwe duurzame materialen,
13:27
but keep in mind that we have to work fast
173
789000
4000
maar bedenk dat we snel moeten werken
13:31
to the end, because we don't have the whole time to plan.
174
793000
10000
tot het einde,
want we hebben niet de hele tijd om te plannen.
want we hebben niet de hele tijd om te plannen.
13:41
And I think creativity, innovation is starting.
175
803000
6000
Ik denk dat creativiteit, innovatie pas begint.
13:47
And we cannot have all the answers.
176
809000
5000
We kunnen niet alle antwoorden hebben.
13:52
So when you start --
177
814000
3000
Dus als je begint --
13:55
and we cannot be so prepotent on having all the answers --
178
817000
5000
en we zijn niet zo oppermachtig
dat we alle antwoorden hebben, --
dat we alle antwoorden hebben, --
14:00
it's important starting and having the contribution from people,
179
822000
5000
is het belangrijk dat je begint
en inbreng van mensen krijgt,
en inbreng van mensen krijgt,
14:05
and they could teach you
180
827000
3000
zodat ze je op het rechte pad kunnen houden.
14:08
if you're not in the right track.
181
830000
3000
zodat ze je op het rechte pad kunnen houden.
14:11
At the end, I would like if you can help me to sing the sustainable song.
182
833000
8000
Tot slot zou ik het leuk vinden als jullie me helpen
het duurzaamheidslied te zingen.
het duurzaamheidslied te zingen.
14:19
OK?
183
841000
3000
Oké?
14:22
Please, allow me just two minutes.
184
844000
3000
Twee minuten slechts.
14:25
You're going to make the music and the rhythm.
185
847000
6000
Jullie maken de muziek en het ritme.
14:31
♫ Toonchi-too! Toonchi-too! Toonchi-too! ♫
186
853000
3000
♫ Toench-toe! Toench-toe! Toench-toe! ♫
14:35
♫ Toonchi-too! Toonchi-too! Toonchi-too! ♫
187
857000
3000
♫ Toench-toe! Toench-toe! Toench-toe! ♫
14:38
♫ It's possible! It's possible! You can do it! You can do it! ♫
188
860000
4000
♫ Het is mogelijk! Het is mogelijk!
Je kan het! Je kan het! ♫
Je kan het! Je kan het! ♫
14:42
♫ Use less your car! Make this decision! ♫
189
864000
3000
♫ Gebruik je auto minder!
Neem die beslissing! ♫
Neem die beslissing! ♫
14:45
♫ Avoid carbon emission! It's possible! It's possible! ♫
190
867000
5000
♫ Vermijd koolstofuitstoot!
Het is mogelijk! Het is mogelijk! ♫
Het is mogelijk! Het is mogelijk! ♫
14:50
♫ You can do it! You can do it! ♫
191
872000
2000
♫ Je kan het! Je kan het! ♫
14:52
♫ Live closer to work! ♫
192
874000
4000
♫ Woon dichter bij je werk! ♫
14:56
♫ Work closer to home! Save energy in your home! ♫
193
878000
8000
♫ Werk dichter bij huis! Spaar energie in huis! ♫
15:04
♫ It's possible! It's possible! You can do it! ♫
194
886000
3000
♫ Het is mogelijk! Het is mogelijk! Je kan het! ♫
15:07
♫ You can do it! Separate your garbage! ♫
195
889000
4000
♫ Je kan het! Scheid je afval! ♫
15:11
♫ Organic, schmorganic! Save more! Waste less! It's possible! ♫
196
893000
6000
♫ Biologisch, zo logisch! Bespaar meer!
Verspil minder! Het is mogelijk! ♫
Verspil minder! Het is mogelijk! ♫
15:17
♫ You can do it! Please, do it now! ♫
197
899000
8000
♫ Je kan het! Doe het alsjeblieft nu! ♫
15:25
Thank you.
198
907000
2000
Dank je wel.
15:27
(Applause)
199
909000
10000
(Applaus)
ABOUT THE SPEAKER
Jaime Lerner - City evangelistFrom building opera houses with wire to mapping the connection between the automobile and your mother-in-law, Jaime Lerner delights in discovering eccentric solutions to vexing urban problems. In the process he has transformed the face of cities worldwide.
Why you should listen
For many city governments seeking visible improvements in their congested streets, the pace of change is measured in months and years. For Jaime Lerner, it's measured in hours. As mayor of Curitiba, he transformed a gridlocked commercial artery into a spacious pedestrian mall over a long weekend, before skeptical merchants had time to finish reading their Monday papers.
Since then he's become a hero not only to his fellow Brazilians, but also to the growing ranks of municipal planners seeking greener, more sustainable cities. His dictum that "creativity starts when you cut a zero from your budget" has inspired a number of his unique solutions to urban problems, including sheltered boarding tubes to improve speed of bus transit; a garbage-for-food program allowing Curitibans to exchange bags of trash for bags of groceries; and trimming parkland grasses with herds of sheep.
In addition to serving three terms as mayor of Curitiba, Lerner has twice been elected governor of Parana State in Brazil. His revolutionary career in urban planning and architecture has not only improved cities worldwide, but has also brought him international renown. Among his many awards are the United Nations Environmental Award (1990), the Child and Peace Award from UNICEF (1996), and the 2001 World Technology Award for Transportation.
Jaime Lerner | Speaker | TED.com