TEDGlobal 2011
Anna Mracek Dietrich: A plane you can drive
Анна Мрачек Дітріх: Літак, яким можна їздити
Filmed:
Readability: 4.4
1,003,710 views
Літаюча машина - типовий образ майбутнього. Минуло сто років від першого польоту і створення автомобіля, але так ніхто і не справився з цим завданням. Пілот Анна Мрачек Дітріх і її команда підійшли до цього питання з іншого боку: а чому б не збудувати літак, яким можна їздити?
Anna Mracek Dietrich - Inventor
Anna Mracek Dietrich is one of the creators of the Transition, the "plane you can drive." Full bio
Anna Mracek Dietrich is one of the creators of the Transition, the "plane you can drive." Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
00:15
What is it about flying cars?
0
0
3000
Що ви думаєте про літаючі автомобілі?
00:19
We've wanted to do this for about a hundred years.
1
4000
3000
Добру сотню років ми хотіли створити такий автомобіль.
00:22
And there are historic attempts
2
7000
3000
Такі спроби мали місце
00:25
that have had some level of technical success.
3
10000
3000
і користали певним технічним успіхом.
00:28
But we haven't yet gotten to the point
4
13000
3000
Але ми ще не сягнули того моменту,
00:31
where on your way here this morning
5
16000
2000
щоб дорогою сюди цього ранку
00:33
you see something that really, truly seamlessly integrates
6
18000
3000
побачити щось таке, що бездоганно поєднує
00:36
the two-dimensional world that we're comfortable in
7
21000
3000
цей двовимірний затишний світ
00:39
with the three-dimensional sky above us --
8
24000
2000
і тривимірне небо над нами,
00:41
that, I don't know about you, but I really enjoy spending time in.
9
26000
3000
у якому, не знаю як ви, а я люблю проводити час.
00:44
We looked at the historical attempts that had been out there
10
29000
3000
Ми дивимося на минулі спроби
00:47
and realized that, despite the fact
11
32000
2000
і усвідомлюємо, що
00:49
that we have a lot of modern innovations
12
34000
2000
нас оточує безліч
00:51
to draw on today
13
36000
2000
сучасних нововведень,
00:53
that weren't available previously --
14
38000
2000
які були недоступні раніше:
00:55
we have modern composite materials,
15
40000
2000
сучасні композитні матеріали,
00:57
we have aircraft engines that get good fuel economy
16
42000
3000
авіаційні двигуни, які добряче економлять пальне
01:00
and have better power-to-rate ratios than have ever been available,
17
45000
3000
і дають оптимальне співвідношення потужності і швидкості,
01:03
we have glass cockpit avionics
18
48000
2000
сучасне авіаційне електронне обладнання,
01:05
that bring the information you need to fly
19
50000
2000
яке подає необхідні для польоту дані
01:07
directly to you in the cockpit --
20
52000
2000
просто в кабіну пілота.
01:09
but without fundamentally addressing the problem from a different perspective,
21
54000
3000
Але навіть не вивчаючи проблему всебічно,
01:12
we realized that we were going to be getting
22
57000
2000
ми розуміли, що не отримаємо
01:14
the same result that people had been getting
23
59000
2000
інших результатів, ніж ті, які були здобуті
01:16
for the last hundred years,
24
61000
2000
за останнє століття.
01:18
which isn't where we want to be right now.
25
63000
2000
Це не входило в наші плани.
01:20
So instead of trying to make a car that can fly,
26
65000
4000
Отож, замість того, щоб створити літаючу машину,
01:24
we decided to try to make a plane that could drive.
27
69000
3000
ми вирішили створити літак, яким можна їздити.
01:27
And the result is the Terrafugia Transition.
28
72000
3000
Результат - Terrafugia Transition.
01:30
It's a two-seat, single-engine airplane
29
75000
2000
Це двомісний однодвигунний літак,
01:32
that works just like any other small airplane.
30
77000
2000
який працює так само, як інші маленькі літаки.
01:34
You take off and land at a local airport.
31
79000
2000
Ви здіймаєтеся і приземляєтеся в місцевому аеропорту.
01:36
Then once you're on the ground,
32
81000
2000
Приземлившись,
01:38
you fold up the wings, drive it home,
33
83000
2000
ви згортаєте крила, їдете додому
01:40
park it in your garage.
34
85000
2000
і паркуєте його в гаражі.
01:42
And it works.
35
87000
2000
І це працює.
01:44
After two years of an innovative design and construction process,
36
89000
3000
Після двох років інноваційного проектування та конструювання
01:47
the proof of concept made its public debut
37
92000
2000
концепт публічно дебютував
01:49
in 2008.
38
94000
2000
у 2008 році.
01:51
Now like with anything
39
96000
2000
І як стається з усім,
01:53
that's really different from the status quo,
40
98000
2000
що відрізняється від усталеного порядку,
01:55
it didn't always go so well testing that aircraft.
41
100000
3000
випробування літака не проходили плавно.
01:58
And we discovered that it's a very good thing
42
103000
2000
Але це насправді на краще,
02:00
that, when you go home with something that's been broken,
43
105000
3000
бо коли ви приходите додому з чимось несправним,
02:03
you've actually learned a lot more
44
108000
2000
то насправді навчаєтесь більше,
02:05
than when you managed to tick off all of your test objectives
45
110000
2000
ніж коли успішно виконуєте тестові завдання
02:07
the first time through.
46
112000
2000
за перший раз.
02:09
Still, we very much wanted to see
47
114000
2000
Ми страшенно хотіли побачити
02:11
the aircraft that we'd all helped build
48
116000
2000
літак, який ми всі будували,
02:13
in the air, off the ground,
49
118000
2000
у повітрі, у польоті,
02:15
like it was supposed to be.
50
120000
2000
таким, яким він мав бути.
02:17
And on our third high-speed testing deployment
51
122000
2000
І під час третього високошвидкісного випробування
02:19
on a bitter cold morning in upstate New York,
52
124000
2000
одного холодного ранку на півночі штату Нью-Йорк
02:21
we got to do that for the first time.
53
126000
3000
ми зробили це вперше.
02:24
The picture behind me was snapped by the copilot in our chase aircraft
54
129000
3000
Це фото зробив другий пілот у літаку супроводження
02:27
just moments after the wheels got off the ground for the first time.
55
132000
3000
через кілька секунд після того, як літак уперше здійнявся в повітря.
02:30
And we were all very flattered to see that image
56
135000
2000
Нам було дуже приємно бачити це фото,
02:32
become a symbol of accomplishing something
57
137000
2000
яке символізує досягнення того,
02:34
that people had thought was impossible
58
139000
2000
що раніше вважалося неможливим
02:36
really the world over.
59
141000
3000
у всьому світі.
02:39
The flight testing that followed that
60
144000
2000
Випробування літака
02:41
was as basic and low-risk as we could make it,
61
146000
2000
було максимально спрощеним з найменшим ризиком,
02:43
but it still accomplished what we needed to
62
148000
2000
але показало результати, необхідні для того,
02:45
to take the program to the next step
63
150000
2000
щоб розпочати наступний етап проекту
02:47
and to gain the credibility that we needed
64
152000
2000
і завоювати довіру
02:49
within our eventual market, the general aviation community,
65
154000
3000
на потенційному ринку, серед спільноти цивільної авіації,
02:52
and with the regulators
66
157000
2000
і серед чиновників,
02:54
that govern the use of design of aircraft, particularly in the States.
67
159000
3000
відповідальних за використання проектів літаків, зокрема у США.
02:57
The FAA, about a year ago,
68
162000
2000
Приблизно рік тому Федеральне управління цивільної авіації США
02:59
gave us an exemption for the Transition
69
164000
2000
дозволило Transition
03:01
to allow us to have an additional 110 lbs.
70
166000
3000
мати додаткові 110 фунтів ваги
03:04
within the light sport aircraft category.
71
169000
2000
в межах категорії легких спортивних літаків.
03:06
Now that doesn't sound like a lot, but it's very important,
72
171000
3000
На перший погляд, це дрібничка, але вона дуже важлива,
03:09
because being able to deliver the Transition as a light sport aircraft
73
174000
3000
адже позиціювання Transition як легкого спортивного літака
03:12
makes it simpler for us to certify it,
74
177000
2000
спрощує його ліцензування.
03:14
but it also makes it much easier
75
179000
2000
Крім того, вам буде легше
03:16
for you to learn how to fly it.
76
181000
2000
навчитися літати на ньому.
03:18
A sport pilot can be certificated
77
183000
2000
Пілот спортивного літака отримує ліцензію,
03:20
in as little as 20 hours of flight time.
78
185000
2000
налітавши менше, ніж 20 годин.
03:22
And at 110 lbs.,
79
187000
2000
А вага 110 фунтів
03:24
that's very important for solving the other side of the equation --
80
189000
3000
значно допомагає вирішити другу частину рівняння -
03:27
driving.
81
192000
2000
водіння.
03:29
It turns out that driving,
82
194000
2000
Виявилося, що водіння літака,
03:31
with its associated design implementation and regulatory hurdles,
83
196000
3000
яке вимагає особливого проектування і подолання бюрократичних перешкод,
03:34
is actually a harder problem to solve than flying.
84
199000
3000
це навіть складніша проблема, ніж літання.
03:37
For those of us that spend most of our lives on the ground,
85
202000
2000
Ті, хто проводить більшість життя на землі,
03:39
this may be counter-intuitive,
86
204000
2000
можуть цього не зрозуміти,
03:41
but driving has potholes, cobblestones,
87
206000
3000
але водіння передбачає ями на дорозі, бруківку,
03:44
pedestrians, other drivers
88
209000
2000
пішоходів, інших водіїв,
03:46
and a rather long and detailed list
89
211000
2000
і ще довгенький список
03:48
of federal motor vehicle safety standards to contend with.
90
213000
3000
федеральних правил безпеки щодо автомобілів.
03:51
Fortunately, necessity remains the mother of invention,
91
216000
3000
На щастя, необхідність - це матір винаходу.
03:54
and a lot of the design work
92
219000
2000
Сила-силенна проектних робіт,
03:56
that we're the most proud of with the aircraft
93
221000
2000
якими ми найбільше гордимося,
03:58
came out of solving the unique problems
94
223000
2000
стали наслідком вирішення унікальних проблем,
04:00
of operating it on the ground --
95
225000
2000
пов'язаних із використанням літака на землі.
04:02
everything from a continuously-variable transmission
96
227000
2000
Від безступеневої трансмісії
04:04
and liquid-based cooling system
97
229000
2000
і водяної системи охолодження,
04:06
that allows us to use an aircraft engine
98
231000
2000
яка дозволяє використовувати двигун літака
04:08
in stop-and-go traffic,
99
233000
2000
в корках на дорозі,
04:10
to a custom-designed gearbox
100
235000
2000
і до спеціально розробленої коробки передач,
04:12
that powers either the propeller when you're flying or the wheels on the ground,
101
237000
3000
яка керує пропелером під час польоту і колесами під час руху на землі.
04:15
to the automated wing-folding mechanism that we'll see in a moment,
102
240000
2000
Це також автоматичний механізм складання крил, який ми побачимо за мить,
04:17
to crash safety features.
103
242000
2000
і протиударна система безпеки.
04:19
We have a carbon fiber safety cage
104
244000
2000
Літак має захисний корпус з вуглецевого волокна,
04:21
that protects the occupants
105
246000
2000
який захищає пасажирів, і при цьому
04:23
for less than 10 percent of the weight of a traditional steel chassis in a car.
106
248000
4000
його вага становить заледве 10 відсотків ваги традиційної сталевої рами в автомобілі.
04:27
Now this also, as good as it is, wasn't quite enough.
107
252000
3000
Та цього все ж було недостатньо.
04:30
The regulations for vehicles on the road
108
255000
2000
Правила дорожнього руху
04:32
weren't written with an airplane in mind.
109
257000
2000
не розраховані на літак.
04:34
So we did need a little bit of support
110
259000
2000
Тому нам слід було заручитися підтримкою
04:36
from the National Highway Traffic Safety Administration.
111
261000
3000
Національного управління безпеки дорожнього руху.
04:39
Now you may have seen in the news recently,
112
264000
2000
Можливо, ви нещодавно чули, що
04:41
they came through with us at the end of last month
113
266000
2000
наприкінці місяця вони підтримали нас,
04:43
with a few special exemptions
114
268000
2000
закріпивши кілька особливих винятків,
04:45
that will allow the Transition to be sold
115
270000
2000
завдяки яким Transition зможе продаватися
04:47
in the same category as SUVs and light trucks.
116
272000
2000
у категорії позашляховиків і легких вантажівок.
04:49
As a multi-purpose passenger vehicle,
117
274000
2000
Як багатофункціональний пасажирський транспортний засіб
04:51
it is now officially "designed for occasional off-road use."
118
276000
3000
він тепер офіційно "дозволений для нерегулярного позашляхового використання".
04:54
(Laughter)
119
279000
2000
(Сміх)
04:56
Now let's see it in action.
120
281000
3000
Тепер погляньмо, як він працює.
05:02
You can see there the wings folded up just along the side of the plane.
121
287000
3000
Як бачите, крила складені уздовж літака.
05:05
You're not powering the propeller, you're powering the wheels.
122
290000
3000
Працює не пропелер, працюють колеса.
05:14
And it is under seven feet tall,
123
299000
2000
Літак менш ніж сім футів заввишки
05:16
so it will fit in a standard construction garage.
124
301000
3000
і тому поміститься у звичайний гараж.
05:19
And that's the automated wing-folding mechanism.
125
304000
2000
Крила згортає автоматичний механізм.
05:21
That's real time.
126
306000
2000
Це режим реального часу.
05:23
You just push a few buttons in the cockpit, and the wings come out.
127
308000
3000
Ви лише натискаєте кілька кнопок у кабіні, і крила з'явились.
05:26
Once they're fully deployed,
128
311000
2000
Коли вони повністю розкриються,
05:28
there's a mechanical lock that goes into place,
129
313000
2000
механічний замок стає на своє місце
05:30
again, from inside the cockpit.
130
315000
2000
знову ж таки, всередині кабіни.
05:32
And they're now fully capable of handling
131
317000
2000
Тепер вони спокійно можуть справитися
05:34
any of the loads you would see in flight --
132
319000
2000
з будь-яким навантаженням під час польоту -
05:36
just like putting down your convertible top.
133
321000
3000
це так просто, як опустити відкидний дах у автомобілі.
05:41
And you're all thinking what your neighbors would think of seeing that.
134
326000
3000
Ви всі думаєте, що подумають ваші сусіди, коли це побачать.
05:47
(Video) Test Pilot: Until the vehicle flies,
135
332000
2000
(Відео) Пілот-випробувальник: Перед тим як літак літатиме,
05:49
75 percent of your risk is that first flight.
136
334000
3000
75 відсотків ризику - це отой перший політ.
05:56
Radio: It actually flew. Yes.
137
341000
2000
Радіо: Він справді полетів. Так.
05:58
Radio 2: That was gorgeous.
138
343000
2000
Радіо 2: Це було фантастично.
06:00
Radio: What did you think of that?
139
345000
2000
Радіо: Що ви про це думаєте?
06:02
That was beautiful from up here, I tell you.
140
347000
3000
Було чудово дивитися згори.
06:07
AMD: See, we're all exceedingly excited about that little bunny hop.
141
352000
3000
Відділ техобслуговування літаків: Ми неймовірно втішилися, коли це малятко злетіло.
06:10
And our test pilot gave us
142
355000
2000
Наш пілот-випробувальник надав
06:12
the best feedback you can get from a test pilot after a first flight,
143
357000
3000
найкращий відгук, який можна отримати після першого польоту -
06:15
which was that it was "remarkably unremarkable."
144
360000
3000
він сказав, що політ був "надзвичайно звичайним".
06:18
He would go onto tell us
145
363000
2000
Далі він сказав,
06:20
that the Transition had been the easiest airplane to land
146
365000
2000
що Transition легше посадити, ніж будь-який літак,
06:22
that he'd flown in his entire 30-year career as a test pilot.
147
367000
4000
на якому він літав за свою 30-літню кар`єру пілота-випробувальника.
06:33
So despite making something
148
378000
2000
Хоча ми створювали щось,
06:35
that is seemingly revolutionary,
149
380000
2000
на перший погляд, революційне,
06:37
we really focused on doing
150
382000
2000
ми намагалися впроваджувати
06:39
as little new as possible.
151
384000
2000
якнайменше нового.
06:41
We leverage a lot of technology from the state-of-the-art in general aviation
152
386000
3000
Ми чимало запозичуємо від сучасної цивільної авіації
06:44
and from automotive racing.
153
389000
2000
і автомобільних перегонів.
06:46
When we do have to do something truly out-of-the-box,
154
391000
2000
Якщо ми змушені зробити якесь нововведення,
06:48
we use an incremental design, build, test, redesign cycle
155
393000
3000
то задіюємо додатковий цикл проектування, конструювання, випробування і модернізації,
06:51
that lets us reduce risk in baby steps.
156
396000
2000
що дає нам змогу маленькими кроками скоротити ризик.
06:53
Now since we started Terrafugia about 6 years ago,
157
398000
2000
Відколи ми почали роботу над Terrafugia 6 років тому,
06:55
we've had a lot of those baby steps.
158
400000
2000
ми зробили чимало таких маленьких кроків.
06:57
We've gone from being three of us
159
402000
2000
Спочатку нас було троє,
06:59
working in the basement at MIT while we were still in graduate school
160
404000
3000
і ми працювали у підвалі Массачусетського технологічного інституту, навчаючись на аспірантурі.
07:02
to about two-dozen of us
161
407000
2000
Зараз нас уже двадцятеро,
07:04
working in an initial production facility outside of Boston.
162
409000
3000
і ми працюємо на виробництві у передмісті Бостона.
07:07
We've had to overcome challenges
163
412000
2000
Ми мусили подолати багато перешкод.
07:09
like keeping the weight below the light sport limit that I talked about,
164
414000
2000
Скажімо, знизити вагу до норми легкого літака, про що я вже згадувала,
07:11
figuring out how to politely respond
165
416000
2000
або придумати ввічливу відповідь
07:13
when a regulator tells you,
166
418000
2000
для чиновника, який зауважує:
07:15
"But that won't fit through a toll booth with the wings extended --
167
420000
3000
"Але ж він не пролізе через митний пост з розкладеними крилами".
07:18
(Laughter)
168
423000
3000
(Сміх)
07:21
to all of the other associated durability and engineering issues
169
426000
2000
А також проблеми з міцністю та інші інженерні питання,
07:23
that we talked about on the ground.
170
428000
2000
про які ми вже говорили.
07:25
Still, if everything goes to our satisfaction
171
430000
3000
Якщо ми отримаємо успішні результати
07:28
with the testing and construction
172
433000
2000
випробування і конструювання
07:30
of the two production prototypes
173
435000
2000
двох промислових зразків,
07:32
that we're working on right now,
174
437000
2000
над якими зараз працюємо,
07:34
those first deliveries
175
439000
2000
то перші поставки
07:36
to the, about a hundred, people who have reserved an airplane at this point
176
441000
2000
першій сотні замовників
07:38
should begin at the end of next year.
177
443000
2000
розпочнуться вкінці наступного року.
07:40
The Transition will cost in line with other small airplanes.
178
445000
3000
Transition коштуватиме як інші малі літаки.
07:43
And I'm certainly not out to replace your Chevy,
179
448000
3000
Безперечно, я не маю на меті замінити ваш "шевроле",
07:46
but I do think that the Transition should be your next airplane.
180
451000
3000
але я гадаю, що Transition має стати вашим наступним літаком.
07:49
Here's why.
181
454000
2000
І я поясню чому.
07:51
While nearly all of the commercial air travel in the world
182
456000
3000
Майже всі комерційні повітряні перевезення у світі
07:54
goes through a relatively small number of large hub airports,
183
459000
3000
проходять через кілька великих вузлових аеропортів,
07:57
there is a huge underutilized resource out there.
184
462000
3000
тому в цій сфері маємо значні незадіяні ресурси.
08:00
There are thousands of local airstrips
185
465000
2000
Тисячі місцевих злітних смуг
08:02
that don't see nearly as many aircraft operations a day as they could.
186
467000
3000
приймають на день набагато менше літаків, ніж могли б.
08:05
On average, there's one within 20 to 30 miles
187
470000
3000
У середньому, на 20-30 миль є одна злітна смуга,
08:08
of wherever you are in the United States.
188
473000
2000
по всій території Сполучених Штатів.
08:10
The Transition gives you
189
475000
2000
Transition пропонує вам
08:12
a safer, more convenient and more fun way
190
477000
3000
безпечніший, зручніший та цікавіший
08:15
of using this resource.
191
480000
3000
спосіб скористатися цим ресурсом.
08:18
For those of you who aren't yet pilots,
192
483000
2000
Для тих, хто ще не став пілотом, я назву
08:20
there's four main reasons why those of us who are
193
485000
2000
чотири основні причини, чому ті, хто вже став пілотом,
08:22
don't fly as much as we'd like to:
194
487000
2000
не літають стільки, скільки хотіли б:
08:24
the weather, primarily,
195
489000
2000
в першу чергу - погода,
08:26
cost, long door-to-door travel time
196
491000
2000
вартість, значна трата часу на дорогу додому,
08:28
and mobility at your destination.
197
493000
2000
і маневреність на місці призначення.
08:30
Now, bad weather comes in,
198
495000
2000
Натомість, якщо погода зіпсувалася,
08:32
just land, fold up the wings, drive home.
199
497000
3000
ви просто приземляєтеся, складаєте крила і їдете додому.
08:35
Doesn't matter if it rains a little, you have a windshield wiper.
200
500000
3000
Не біда, якщо падає дощ - на вітровому склі є "двірники".
08:38
Instead of paying to keep your airplane in a hanger,
201
503000
2000
Щоб не платити за стоянку літака в ангарі,
08:40
park it in your garage.
202
505000
2000
поставте його в своєму гаражі.
08:42
And the unleaded automotive fuel that we use
203
507000
2000
Ми також використовуємо неетилований бензин,
08:44
is both cheaper and better for the environment
204
509000
2000
який дешевший і безпечніший для довкілля,
08:46
than traditional avgas.
205
511000
2000
ніж звичайний авіаційний бензин.
08:48
Door-to-door travel time is reduced,
206
513000
3000
Ви швидко доберетеся додому,
08:51
because now, instead of lugging bags, finding a parking space,
207
516000
3000
бо час, потрачений на те, щоб тягнути сумки, шукати місце на стоянці,
08:54
taking off your shoes or pulling your airplane out of the hanger,
208
519000
3000
знімати черевики чи витягати літак з ангару,
08:57
you're now just spending that time getting to where you want to go.
209
522000
3000
піде на те, щоб добратися у потрібне місце.
09:00
And mobility to your destination is clearly solved.
210
525000
3000
Проблема маневреності також вирішена.
09:03
Just fold up the wings and keep going.
211
528000
2000
Просто складіть крила і їдьте.
09:05
The Transition simultaneously expands our horizons
212
530000
3000
Transition розширює наш кругозір і водночас
09:08
while making the world a smaller, more accessible place.
213
533000
3000
робить світ меншим і доступнішим місцем.
09:11
It also continues to be a fabulous adventure.
214
536000
3000
Це також казкова пригода.
09:14
I hope you'll each take a moment
215
539000
2000
Я сподіваюся, що кожен із вас на хвильку
09:16
to think about how you could use something like this
216
541000
3000
задумається, як можна використати щось схоже на наш проект
09:19
to give yourself more access to your own world,
217
544000
2000
і зробити світ доступнішим,
09:21
and to make your own travel more convenient and more fun.
218
546000
3000
а вашу подорож - зручнішою та цікавішою.
09:24
Thank you for giving me the opportunity to share it with you.
219
549000
3000
Дякую за нагоду поділитися цим із вами.
09:27
(Applause)
220
552000
5000
(Оплески)
ABOUT THE SPEAKER
Anna Mracek Dietrich - InventorAnna Mracek Dietrich is one of the creators of the Transition, the "plane you can drive."
Why you should listen
Anna Mracek Dietrich is a private pilot trying to making aviation accessible, safe -- and a reasonable way to get to work. With husband Carl and their team at Terrafugia, in Massachusetts, they are building a driveable aircraft (or, as they also term it, the Roadable Aircraft), which is designed to fold its wings, enabling it to be driven like a car. In 2009, Terrafugia successfully flew a proof-of-concept model, and they anticipate that Transition, the first production model, should be on the road by the end of 2011.
She says: "The most common question we got was 'You know that's impossible, right?' Now that we've done it, I don't get that question nearly so often."
Anna Mracek Dietrich | Speaker | TED.com