TED2009
Shai Agassi: A new ecosystem for electric cars
شِی آقاسی: یک اکوسیستمِ جدید برای خودروهای برقی
Filmed:
Readability: 3.1
1,294,939 views
خودروهای هیبرید را فراموش کنید -- «شی آقاسی» می‌گوید تنها راه چاره‌ی ما برای حذف آلاینده ها خودروهای برقی هستند. شرکت او به نام Better Place «جایی بهتر» برنامه بلندپروازانه‌ای برای بی‌نیاز کردن کشورها از نفت تا سال ۲۰۲۰ دارد.
Shai Agassi - Green auto pioneer
Shai Agassi wants to put you behind the wheel of an electric car -- but he doesn't want you to sacrifice convenience (or cash) to do it. Full bio
Shai Agassi wants to put you behind the wheel of an electric car -- but he doesn't want you to sacrifice convenience (or cash) to do it. Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
00:18
So how would you run a whole country without oil?
0
0
4000
خب چطور می‌شود کشوری را
بدون نفت اداره کرد؟
بدون نفت اداره کرد؟
00:22
That's the question that sort of hit me
1
4000
2000
این سؤالی است که چهار سال قبل یک بعدازظهر
00:24
in the middle of a Davos afternoon about four years ago.
2
6000
3000
در اجلاس «داووس» ناگهان
به ذهنم خطور کرد.
به ذهنم خطور کرد.
00:27
It never left my brain.
3
9000
2000
هیچ وقت این سوال ذهنم را رها نکرد.
00:29
And I started playing with it more like a puzzle.
4
11000
3000
و مثل یک معما با آن سر و کله میزدم.
00:32
The original thought I had: this must be ethanol.
5
14000
2000
اول فکر می‌کردم که پاسخ سؤال «اتانول» است.
00:34
So I went out and researched ethanol,
6
16000
2000
شروع کردم به تحقیق درباره اتانول.
00:36
and found out you need the Amazon in your backyard in every country.
7
18000
3000
فهمیدم برای ساخت اتانول کافی
هر کشوری باید یک آمازون داشته باشد.
هر کشوری باید یک آمازون داشته باشد.
00:39
About six months later I figured out it must be hydrogen,
8
21000
3000
شش ماه بعد
به خودم گفتم جواب باید هیدروژن باشد،
به خودم گفتم جواب باید هیدروژن باشد،
00:42
until some scientist told me the unfortunate truth,
9
24000
3000
تا وقتی که چند دانشمند
حقیقت تلخی را برایم بیان کردند،
حقیقت تلخی را برایم بیان کردند،
00:45
which is, you actually use more
10
27000
3000
اینکه، در واقع شما
اگر از هیدروژن استفاده کنید
اگر از هیدروژن استفاده کنید
00:48
clean electrons than the ones you get
11
30000
2000
الکترونهای تمیز بیشتری نسبت به آنچه
00:50
inside a car, if you use hydrogen.
12
32000
2000
داخل ماشین به دست می‌آید،
استفاده می‌کنید.
استفاده می‌کنید.
00:52
So that is not going to be the path to go.
13
34000
3000
خب، پس این یکی هم راه حل ما نیست.
00:55
And then sort of through a process of
14
37000
3000
بعد، پس از مدتی سرگردانی،
00:58
wandering around, I got to the thought
15
40000
2000
این فکر به ذهنم رسید که
01:00
that actually if you could convert an entire country to electric cars,
16
42000
3000
اگر بتوانیم تمام خودروهای کشوری را،
به خودروهای برقی تبدیل کنیم،
به خودروهای برقی تبدیل کنیم،
01:03
in a way that is convenient and affordable,
17
45000
3000
به طوری که راحت و ارزان باشد،
01:06
you could get to a solution.
18
48000
3000
مشکل حل می‌شود.
01:09
Now I started this from a point of view that
19
51000
3000
من این ایده را با این پیش فرض پی گرفتم که
01:12
it has to be something that scales en masse.
20
54000
2000
به نحوی باشد
که در مقیاس انبوه شدنی باشد.
که در مقیاس انبوه شدنی باشد.
01:14
Not how do you build one car,
21
56000
2000
نه اینکه فقط یک ماشین بسازیم و تمام.
01:16
but how do you scale this so that it can become
22
58000
2000
اما چطور می توان راه حلی داشت که
01:18
something that is used by 99 percent of the population?
23
60000
5000
۹۹ درصد مردم از آن استفاده کنند؟
01:23
The thought that came to mind is that it needs to be as good
24
65000
3000
فکر کردم که این خودروها
باید حداقل به خوبیِ
باید حداقل به خوبیِ
01:26
as any car that you would have today.
25
68000
2000
همین خودروهایی باشند که امروزداریم.
01:28
So one, it has to be more convenient than a car.
26
70000
3000
پس، اولا،
حتی باید از یک خودرو راحت‌تر باشد،
حتی باید از یک خودرو راحت‌تر باشد،
01:31
And two, it has be more affordable than today's cars.
27
73000
3000
و دوم، از ماشینهای امروزی ارزانتر باشد.
01:34
Affordable is not a 40,000 dollar sedan, right?
28
76000
3000
به یک خودروسواری معمولی ۴۰ هزار دلاری
نمی‌شود گفت ارزان.
نمی‌شود گفت ارزان.
01:37
Alright? That's not something that we can finance or buy today.
29
79000
3000
موافقید؟ چیزی نیست که
امروز قادر به خریدنش باشیم.
امروز قادر به خریدنش باشیم.
01:40
And convenient is not something that you drive for an hour and charge for eight.
30
82000
4000
ماشینی که یک ساعت با آن برانی و مجبور شوی
که ۸ ساعت آنرا شارژ کنی، راحت نیست.
که ۸ ساعت آنرا شارژ کنی، راحت نیست.
01:44
So we're bound with the laws of physics
31
86000
3000
پس ما محدود به قوانین فیزیک
01:47
and the laws of economics.
32
89000
2000
و قوانین اقتصاد هستیم.
01:49
And so the thought that I started with was
33
91000
3000
در نتیجه ایده‌ای که با آن
کارم را شروع کردم این بود که
کارم را شروع کردم این بود که
01:52
how do you do this, still within the boundary
34
94000
3000
چطور می‌توان این کار را تنها با اتکا به
01:55
of the science we know today --
35
97000
2000
دانشی که امروزه در اختیار داریم،
انجام داد؟
انجام داد؟
01:57
no time for science fair, no time for playing around with things
36
99000
3000
فرصتی برای کنفرانسهای علمی،
پیشرفتهای جدید،
پیشرفتهای جدید،
02:00
or waiting for the magic battery to show up.
37
102000
2000
یا انتظار برای ابداع «باتری جادویی» نبود.
02:02
How do you do it within the economics that we have today?
38
104000
2000
اما با توجه به شرایط فعلی اقتصاد چه کنیم؟
02:04
How do you do it from the power of the consumer up?
39
106000
2000
با شروع از پایین و اتکا به مصرف کنندگان؟
02:06
And not from the power of an edict down.
40
108000
3000
نه به کمک دستور و بخشنامه از بالا.
02:09
On a random visit to Tesla on some afternoon,
41
111000
3000
در بازدیدی اتفاقی از
تسلا [تولید کننده خودروهای برقی]
تسلا [تولید کننده خودروهای برقی]
02:12
I actually found out that the answer comes
42
114000
2000
به این نتیجه رسیدم
که پاسخ این معما عملاً
که پاسخ این معما عملاً
02:14
from separating between the car ownership
43
116000
3000
در جداسازی «مالکیت خودرو» از،
02:17
and the battery ownership.
44
119000
2000
«مالکیت باتریهای آن» نهفته است.
02:19
In a sense if you want to think about it this is the classic
45
121000
3000
در واقع، می‌توانید این ایده را یک جور
02:22
"batteries not included."
46
124000
3000
«فروش بدون باتری» در نظر بگیرید.
02:25
Now if you separate between the two,
47
127000
2000
خب، وقتی این دو تا را از هم جدا کنید،
02:27
you could actually answer the need for a convenient car
48
129000
3000
می‌توانید مشکل
«راحتی استفاده از خودروها» را
«راحتی استفاده از خودروها» را
02:30
by creating a network,
49
132000
2000
با ایجاد یک شبکه، شبکه‌ای که
02:32
by creating a network before the cars show up.
50
134000
3000
قبل از آمدن ماشینها به بازار
ایجاد شده است، حل کنید.
ایجاد شده است، حل کنید.
02:35
The network has two components in them.
51
137000
3000
چنین شبکه ای دو جزء اصلی دارد.
02:38
First component is you charge the car whenever you stop --
52
140000
3000
اولین جزء: هر جا که پارک کردید
باید ماشین را شارژ کنید --
باید ماشین را شارژ کنید --
02:41
ends up that cars are these strange beasts that drive
53
143000
3000
خب، ماشینها هیولاهایی عجیبی هستند
که معمولاً دو ساعت حرکت داشته
که معمولاً دو ساعت حرکت داشته
02:44
for about two hours and park for about 22 hours.
54
146000
3000
و ۲۲ ساعت متوقف هستند.
02:47
If you drive a car in the morning and drive it back in the afternoon
55
149000
4000
اگر شما با خودرو خود صبح به سر کار بروید
و بعد از ظهر برگردید،
و بعد از ظهر برگردید،
02:51
the ratio of charge to drive is about a minute for a minute.
56
153000
3000
نسبت دقایق شارژ به رانندگی
تقریباً مساوی خواهد بود.
تقریباً مساوی خواهد بود.
02:54
And so the first thought that came to mind is,
57
156000
2000
و اولین ایده که به ذهن می‌رسد این است که،
02:56
everywhere we park we have electric power.
58
158000
3000
هر جا که پارک می‌کنیم، برق هست.
02:59
Now it sounds crazy. But in some places around the world,
59
161000
2000
ممکن است احمقانه به نظر برسد، اما در بعضی
03:01
like Scandinavia, you already have that.
60
163000
3000
از نقاط دنیا، مثلاً اسکاندیناوی،
شبیه این سیستم وجود دارد.
شبیه این سیستم وجود دارد.
03:04
If you park your car and didn't plug in the heater,
61
166000
2000
آنجا اگر ماشین را پارک کرده
ولی شارژ نکنید،
ولی شارژ نکنید،
03:06
when you come back you don't have a car. It just doesn't work.
62
168000
3000
وقتی بر می‌گردید، ماشینی ندارید.
ماشین کار نمی‌کند!
ماشین کار نمی‌کند!
03:09
Now that last mile,
63
171000
3000
خب، پس قدم آخر،
03:12
last foot, in a sense,
64
174000
2000
آخرین گام، در حقیقت،
اولین قدم از زیرساخت است.
03:14
is the first step of the infrastructure.
65
176000
1000
03:15
The second step of the infrastructure needs to take care
66
177000
2000
در قدم دوم به زیرساختی
احتیاج داریم که مشکل
احتیاج داریم که مشکل
03:17
of the range extension.
67
179000
2000
را در مسافتهای طولانی‌تر را حل کند.
03:19
See we're bound by today's technology on batteries,
68
181000
3000
ببینید، فناوری ساخت باتری
دست ما را بسته است،
دست ما را بسته است،
03:22
which is about 120 miles if you want to stay within
69
184000
2000
تنها ۱۹۳ کیلومتر می‌توانیم برویم،
03:24
reasonable space and weight limitations.
70
186000
4000
اگر بخواهیم باتریها
حجم و وزن معقولی داشته باشند،
حجم و وزن معقولی داشته باشند،
03:28
120 miles is a good enough range for a lot of people.
71
190000
4000
۱۹۳ کیلومتر برای اکثر افراد کافی است.
03:32
But you never want to get stuck.
72
194000
2000
اما هیچکس دوست ندارد که گیر کند.
03:34
So what we added is a second element to our network,
73
196000
2000
پس ما جزء دوم را به کار خود اضافه کردیم،
03:36
which is a battery swap system.
74
198000
2000
که سیستم «تعویض باتری» است.
03:38
You drive. You take your depleted battery out.
75
200000
3000
رانندگی می‌کنید،
باتری خالی شده را تحویل می‌دهید،
باتری خالی شده را تحویل می‌دهید،
03:41
A full battery comes on. And you drive on.
76
203000
3000
باتری نو می‌گیرید
و به رانندگی ادامه می‌دهید.
و به رانندگی ادامه می‌دهید.
03:44
You don't do it as a human being. You do it as a machine.
77
206000
2000
این کار را شما نمی‌کنید،
دستگاه می‌کند.
دستگاه می‌کند.
03:46
It looks like a car wash. You come into your car wash.
78
208000
3000
شبیه کارواش، وقتی وارد می‌شوید
03:49
And a plate comes up, holds your battery, takes it out, puts it back in, and
79
211000
3000
صفحه‌ای می‌آید، باتری قدیمی را گرفته
و باتری جدید را نصب می‌کند.
و باتری جدید را نصب می‌کند.
03:52
within two minutes you're back on the road
80
214000
2000
ظرف دو دقیقه، شما به جاده بر می‌گردید
03:54
and you can go again.
81
216000
3000
و می‌توانید به راه خود ادامه دهید.
03:57
If you had charge spots everywhere,
82
219000
2000
خب وقتی ایستگاه‌های شارژ
03:59
and you had battery swap stations everywhere,
83
221000
2000
و ایستگاه‌های تعویض باطری، همه جا باشند،
04:01
how often would you do it? And it ends up
84
223000
2000
چند وقت به چندوقت باید باطری عوض می‌کنید؟
04:03
that you'd do swapping less times than you stop at a gas station.
85
225000
4000
تعداد دفعات تعویض باطری،
کمتر از دفعات پمپ بنزین رفتن خواهد بود.
کمتر از دفعات پمپ بنزین رفتن خواهد بود.
04:07
As a matter of fact, we added to the contract.
86
229000
3000
در واقع ما این تعهد را
به قرارداد اضافه کردیم.
به قرارداد اضافه کردیم.
04:10
We said that if you stop to swap your battery more than 50 times a year
87
232000
3000
ما می‌گوییم اگر بیش از ۵۰ بار
در سال مجبور به تعویض باتری شدید،
در سال مجبور به تعویض باتری شدید،
04:13
we start paying you money
88
235000
2000
ما خسارت پرداخت می‌کنیم.
04:15
because it's an inconvenience.
89
237000
2000
چون این یک جور مزاحمت برای مشتری است.
04:17
Then we looked at the question of the affordability.
90
239000
3000
بعد به مسأله قیمت مناسب
برای سیستم فکر کردیم.
برای سیستم فکر کردیم.
04:20
We looked at the question, what happens when the battery is
91
242000
2000
چه اتفاقی می‌افتد اگر باتری را از خودرو
04:22
disconnected from the car.
92
244000
2000
جدا کنیم؟
04:24
What is the cost of that battery?
93
246000
2000
هزینه باتری چقدر است؟
04:26
Everybody tells us batteries are so expensive.
94
248000
2000
همه می‌گویند باتریها بسیار گران هستند.
04:28
What we found out, when you move from molecules to electrons,
95
250000
3000
اگر به جای نگاه مولکولی،
دیدگاه الکترونی به قضایا داشته باشید،
دیدگاه الکترونی به قضایا داشته باشید،
04:31
something interesting happens.
96
253000
2000
اتفاق جالبی می‌افتد.
04:33
We can go back to the original economics of the car and look at it again.
97
255000
3000
بگذارید هزینه‌های استفاده از خودرو را
با هم مرور کنیم.
با هم مرور کنیم.
04:36
The battery is not the gas tank, in a sense.
98
258000
2000
باتری با باک بنزین فرق دارد.
04:38
Remember in your car you have a gas tank.
99
260000
2000
شما در ماشینتان یک باک بنزین دارید.
04:40
You have the crude oil.
100
262000
2000
نفت خامی هست،
04:42
And you have refining and delivery of that crude oil
101
264000
2000
که پالایش و حمل آن را به عنوان سوخت
04:44
as what we call petrol or gasoline.
102
266000
2000
یا بنزین داریم که به ما تحویل می‌شود.
04:46
The battery in this sense, is the crude oil.
103
268000
4000
از این نقطه نظر،
باتری در واقع مثل نفت خام است.
باتری در واقع مثل نفت خام است.
04:50
We have a battery bay. It costs the same hundred dollars
104
272000
3000
ما جای نصب باتری داریم
که هزینه آن معادل هزینه
که هزینه آن معادل هزینه
04:53
as the gas tank.
105
275000
2000
باک بنزین است.
04:55
But the crude oil is replaced with a battery.
106
277000
2000
اما نفت خام جای خود را به باتری داده است.
04:57
Just it doesn't burn. It consumes itself
107
279000
2000
این بار چیزی نمی‌سوزد، فقط خود را
04:59
step after step after step.
108
281000
2000
مرحله به مرحله مصرف می‌کند.
05:01
It has 2,000 life cycles these days.
109
283000
2000
طول عمری در حدود ۲٫۰۰۰ بار شارژ دارد.
05:03
And so it's sort of a mini well.
110
285000
3000
در نتیجه مثل یک چاه نفت کوچک است.
05:06
We were asked in the past when we bought an electric car
111
288000
2000
از ما می‌خواستند که موقع خرید خودروی برقی
05:08
to pay for the entire well, for the life of the car.
112
290000
2000
پول چاه نفت را
برای تمام عمر خودرو بدهیم.
برای تمام عمر خودرو بدهیم.
05:10
Nobody wants to buy a mini well when they buy a car.
113
292000
3000
هیچ کس نمی‌خواهد وقتی ماشین می‌خرد،
چاه را هم همراه آن بخرد.
چاه را هم همراه آن بخرد.
05:13
In a sense what we've done is
114
295000
2000
به نوعی می‌شود گفت ما در واقع
05:15
we've created a new consumable.
115
297000
2000
محصول مصرفی جدید ایجاد کرده‌ایم.
05:17
You, today, buy gasoline miles.
116
299000
2000
شما امروزه، کیلومترهای بنزینی می‌خرید.
05:19
And we created electric miles.
117
301000
3000
و ما کیلومترهای برقی ایجاد کرده‌ایم.
05:22
And the price of electric miles ends up being a very interesting number.
118
304000
4000
و قیمت این کیلومترهای برقی
رقم فوق العاده جالبی است.
رقم فوق العاده جالبی است.
05:26
Today 2010, in volume,
119
308000
2000
در سال۲۰۱۰ که
05:28
when we come to market, it is eight cents a mile.
120
310000
4000
به تعداد بالا وارد بازار شویم،
این قیمت ۴ سنت در کیلومتر خواهد بود.
این قیمت ۴ سنت در کیلومتر خواهد بود.
05:32
Those of you who have a hard time calculating what that means --
121
314000
2000
اگر حساب و فهم آن رقم سخت است،
05:34
in the average consumer
122
316000
3000
با در نظر گرفتن متوسط مصرف حدود
05:37
environment we're in in the U.S.
123
319000
2000
۸/۵ لیتر در صد کیلومتر در آمریکا،
05:39
20 miles per gallon that's a buck 50, a buck 60 a gallon.
124
321000
3000
مثل این است که بنزین را
لیتری ۴۲ سنت بخرید.
لیتری ۴۲ سنت بخرید.
05:42
That's cheaper than today's gasoline, even in the U.S.
125
324000
4000
که از قیمت حال حاضر بنزین در
آمریکا [حدود لیتری۶۷ سنت] هم ارزانتر است.
آمریکا [حدود لیتری۶۷ سنت] هم ارزانتر است.
05:46
In Europe where taxes are in place,
126
328000
3000
در اروپا که بنزین مالیات هم دارد،
05:49
that's the equivalent to a minus 60 dollar barrel.
127
331000
5000
مثل این است که نفت را
بشکه‌ای منفی شصت دلار بخرید.
بشکه‌ای منفی شصت دلار بخرید.
05:54
But e-miles follow Moore's Law.
128
336000
4000
اما این کیلومترهای برقی
از قانون «مور» پیروی می کنند.
از قانون «مور» پیروی می کنند.
05:58
They go from eight cents a mile in 2010,
129
340000
3000
از ۵ سنت در سال ۲۰۱۰ به
06:01
to four cents a mile in 2015,
130
343000
2000
۲ سنت در سال ۲۰۱۵ خواهند رسید،
06:03
to two cents a mile by 2020.
131
345000
4000
و تا ۱ سنت در سال ۲۰۲۰ کاهش خواهند یافت.
06:07
Why? Because batteries life cycle improve --
132
349000
3000
چرا؟
چون طول عمر باتریها افزایش پیدا می‌کند--
چون طول عمر باتریها افزایش پیدا می‌کند--
06:10
a bit of improvement on energy density, which reduces the price.
133
352000
3000
هر پیشرفت کوچک در زمینه ذخیره انرژی،
قیمت را کاهش خواهد داد.
قیمت را کاهش خواهد داد.
06:13
And these prices are actually with clean electrons.
134
355000
3000
و تازه این قیمتها
با «الکترونهای تمیز» است.
با «الکترونهای تمیز» است.
06:16
We do not use any electrons that come from coal.
135
358000
4000
ما هیچ الکترونی را که منشأ فسیلی دارد
استفاده نمی‌کنیم.
استفاده نمی‌کنیم.
06:20
So in a sense this is
136
362000
2000
پس در واقع می شود گفت که این
06:22
an absolute zero-carbon, zero-fossil fuel
137
364000
3000
سوختی بدون کربن و بدون مواد فسیلی است
06:25
electric mile at two cents a mile by 2020.
138
367000
4000
که کیلومترهای برقی را
به قیمت ۱ سنت در کیلومتردر سال ۲۰۲۰ می‌دهد.
به قیمت ۱ سنت در کیلومتردر سال ۲۰۲۰ می‌دهد.
06:29
Now even if we get to 40 miles per gallon
139
371000
2000
حال اگر به مصرف ۴/۲ لیتر در صد کیلومتر
06:31
by 2020, which is our desire.
140
373000
2000
در سال ۲۰۲۰ برسیم، که آرزوی‌مان است.
06:33
Imagine only 40 miles per gallon cars would be on the road.
141
375000
3000
یعنی همه ماشینها ۴/۲ لیتر در صد کیلومتر
بنزین مصرف کنند.
بنزین مصرف کنند.
06:36
That is an 80 cent gallon.
142
378000
2000
معادل بنزین لیتری ۲۱ سنت است.
06:38
An 80 cent gallon means, if the entire Pacific
143
380000
2000
و این قیمت یعنی اگر تمام اقیانوس اطلس
06:40
would convert to crude oil,
144
382000
2000
را به نفت خام تبدیل کنید،
06:42
and we'd let any oil company bring it out and refine it,
145
384000
3000
و به شرکتهای نفتی اجازه دهید
که آن را استخراج و پالایش کنند،
که آن را استخراج و پالایش کنند،
06:45
they still can't compete with two cents a mile.
146
387000
4000
نمی‌توانند با قیمت
کیلومتری ۱ سنت رقابت کنند.
کیلومتری ۱ سنت رقابت کنند.
06:49
That's a new economic factor,
147
391000
2000
خب این یک فاکتور اقتصادی جدید است،
06:51
which is fascinating to most people.
148
393000
2000
که برای بسیاری از افراد جذاب خواهد بود.
06:53
Now this would have been a wonderful paper.
149
395000
2000
خب، حالا می‌شد یک مقاله فوق العاده نوشت.
06:55
That's how I solved it in my head. It was a white paper I handed out to governments.
150
397000
3000
مسأله را اینطور حل کردم،
آنرا مقاله کردم و به دولتها ارائه دادم.
آنرا مقاله کردم و به دولتها ارائه دادم.
06:58
And some governments told me that it's fascinating
151
400000
2000
برخی به من پاسخ دادند:
قابل تحسین است
قابل تحسین است
07:00
that the younger generation actually thinks about these things.
152
402000
3000
نسل جوان به چنین مسائلی فکر می‌کند.
07:03
(Laughter)
153
405000
1000
(صدای خنده حضار)
07:04
Until I got to the
154
406000
2000
تا وقتی که به
07:06
true young global leader, Shimon Peres, President of Israel,
155
408000
3000
رهبری واقعاً جوان برخوردم:
شیمون پرز، رئیس جمهور اسرائیل.
شیمون پرز، رئیس جمهور اسرائیل.
07:09
and he ran a beautiful manipulation on me.
156
411000
3000
که البته حسابی هم سربه سرم گذاشت.
07:12
First he let me go to the prime minister of the country,
157
414000
2000
اول من را سراغ نخست وزیر فرستاد.
07:14
who told me, if you can find the money you need for this network,
158
416000
2000
کسی که به من گفت:
اگر پولی را که لازم است،
اگر پولی را که لازم است،
07:16
200 million dollars,
159
418000
2000
حدود ۲۰۰ میلیون دلار، پیدا کنی
07:18
and if you can find a car company
160
420000
2000
و خودروسازی را هم پیدا کنی که حاضر باشد
07:20
that will build that car in mass volume,
161
422000
2000
این ماشینها را در حجم انبوه بسازد،
07:22
in two million cars -- that's what we needed in Israel --
162
424000
2000
۲ میلیون ماشین - رقمی که در اسرائیل
نیاز داریم--
نیاز داریم--
07:24
I'll give you country to invest the 200 million into.
163
426000
4000
من کشوری را که بتوانی ۲۰۰ میلیون
در آن سرمایه گذاری کنی، به تو می‌دهم.
در آن سرمایه گذاری کنی، به تو می‌دهم.
07:28
Peres thought that was a great idea.
164
430000
3000
پرز هم می‌گفت که فکر بسیار خوبی است.
07:31
So we went out, and we looked at all the car companies.
165
433000
4000
خب، ما به سراغ همه خودروسازها رفتیم.
07:35
We sent letters to all the car companies.
166
437000
2000
به تمام آنها نامه نوشتیم.
07:37
Three of them never showed up. One of them asked us
167
439000
2000
سه تای آنها جواب ندادند.
یکی از آنها خواست
یکی از آنها خواست
07:39
if we would stay with hybrids and they would give us a discount.
168
441000
3000
اگر راضی به استفاده از ماشین هیبرید شویم،
به ما تخفیف می‌داد.
به ما تخفیف می‌داد.
07:42
But one of them Carlos Ghosn, CEO of Renault and Nissan,
169
444000
3000
اما یکی از آنها،
«کارلوس گون»، مدیر عامل «رنو-نیسان»،
«کارلوس گون»، مدیر عامل «رنو-نیسان»،
07:45
when asked about hybrids said something very fascinating.
170
447000
3000
چیز خیلی جالبی درباره ماشینهای هیبرید گفت،
07:48
He said hybrids are like mermaids.
171
450000
2000
او گفت: ماشین هیبرید
مثل پری دریایی است.
مثل پری دریایی است.
07:50
When you want a fish you get a woman and
172
452000
2000
وقتی ماهی می‌خواهی، زن هستند و
07:52
when you need a woman you get a fish.
173
454000
2000
وقتی زن می‌خواهی، ماهی!
07:54
(Laughter)
174
456000
3000
(صدای خنده حضار)
07:57
And Ghosn came up and said,
175
459000
2000
و گوسن پا پیش گذاشت و گفت:
07:59
"I have the car, Mr. Peres; I will build you the cars."
176
461000
2000
«من ماشینها را برای شما می‌سازم آقای پرز»
08:01
And actually true to form, Renault has put a billion and a half dollars
177
463000
3000
سر حرفش هم ایستاد،
رنو در حدود یک میلیارد و پانصد میلیون دلار
رنو در حدود یک میلیارد و پانصد میلیون دلار
08:04
in building nine different types of cars that fit this kind of model
178
466000
3000
در ساخت ۹ مدل مختلف
از ماشینهایی که به درد این کار می‌خوردند
از ماشینهایی که به درد این کار می‌خوردند
08:07
that will come into the market in mass volume --
179
469000
3000
و در حجم انبوه تولید خواهند شد،
سرمایه گذاری کرد.
سرمایه گذاری کرد.
08:10
mass volume being the first year, 100 thousand cars.
180
472000
3000
منظور از حجم انبوه،
حدود ۱۰۰ هزار دستگاه در سال اول است.
حدود ۱۰۰ هزار دستگاه در سال اول است.
08:13
It's the first mass-volume electric car,
181
475000
2000
اینها اولین ماشینهای برقی تولید انبوهِ
08:15
zero-emission electric car in the market.
182
477000
3000
کاملاً بدون آلودگی در بازار خواهند بود.
08:18
I was running, as Chris said,
183
480000
4000
همانطور که «کریس» گفت، من قرار بود که
08:22
to be the CEO of a large software company called SAP
184
484000
3000
مدیر عامل یک شرکت بزرگ نرم افزاری
به نام SAP بشوم
به نام SAP بشوم
08:25
And then Peres said, "Well won't you run this project?"
185
487000
4000
اما پرز گفت:
«چرا خودت این پروژه را مدیریت نمی‌کنی؟»
«چرا خودت این پروژه را مدیریت نمی‌کنی؟»
08:29
And I said, "I'm ready for CEO" And he said,
186
491000
2000
گفتم قرار است مدیرعامل شوم و او جواب داد،
08:31
"Oh no no no no no. You've got to explain to me,
187
493000
3000
«اوه، نه نه نه. به من توضیح بده که آیا
08:34
what is more important than saving your country and saving the world,
188
496000
2000
مهمتر از نجات کشورت و نجات جهان هست
08:36
that you would go and do?"
189
498000
2000
که بخواهی بروی و انجام بدهی؟"
و استعفا دادم تا این پروژه
به نام «جایی بهتر» را اداره کنم.
به نام «جایی بهتر» را اداره کنم.
08:38
And I had to quit and come and do this thing called A Better Place.
190
500000
2000
08:40
We then decided to scale it up.
191
502000
3000
سپس تصمیم گرفتیم آن را گسترش دهیم.
08:43
We went to other countries. As I said we went to Denmark.
192
505000
2000
به سراغ کشورهای دیگر،
مثل دانمارک رفتیم.
مثل دانمارک رفتیم.
08:45
And Denmark set this beautiful policy;
193
507000
2000
دانمارکی‌ها سیاست بسیار محشری دارند
08:47
it's called the IQ test.
194
509000
2000
که به آن «تست هوش» می گویند.
08:49
It's inversely proportional to taxes.
195
511000
2000
در واقع یک جور سیستم مالیات معکوس است.
08:51
They put 180 percent tax on gasoline cars
196
513000
4000
آنها ۱۸۰% مالیات
از ماشینهای بنزینی می‌گیرند
از ماشینهای بنزینی می‌گیرند
08:55
and zero tax on zero-emission cars.
197
517000
2000
و مالیاتی از ماشینهای پاک نمی‌گیرند.
08:57
So if you want to buy a gasoline car in Denmark, it costs you about 60,000 Euros.
198
519000
4000
اگر شما ماشینی بنزینی در دانمارک بخرید،
قیمت آن حدود ۶۰٫۰۰۰ یورو خواهد بود.
قیمت آن حدود ۶۰٫۰۰۰ یورو خواهد بود.
09:01
If you buy our car it's about 20,000 Euros.
199
523000
2000
اما قیمت ماشین ما ۲۰٫۰۰۰ یورو خواهد بود.
09:03
If you fail the IQ test they ask you to leave the country.
200
525000
3000
اگر هم در تست هوش شکست بخورید،
شما را از کشور بیرون می‌کنند!
شما را از کشور بیرون می‌کنند!
09:06
(Laughter)
201
528000
2000
(صدای خنده حضار)
09:08
We then were sort of coined as the guys
202
530000
2000
پس به ما به چشم آدمهایی نگاه می‌کردند
09:10
who run only in small islands.
203
532000
2000
که سراغ جزیره‌های کوچک می روند.
09:12
I know most people don't think of Israel as a small island,
204
534000
2000
می‌دانم بسیاری می‌گویند
اسرائیل جزیره نیست.
اسرائیل جزیره نیست.
09:14
but Israel is an island -- it's a transportation island.
205
536000
3000
اما هست.
از نظر حمل و نقل اسرائیل یک جزیره است.
از نظر حمل و نقل اسرائیل یک جزیره است.
09:17
If your car is driving outside Israel it's been stolen.
206
539000
3000
اگر ماشینی اسرائیلی را خارج از آن دیدید،
دزدی است.
دزدی است.
09:20
(Laughter)
207
542000
2000
(صدای خنده حضار)
09:22
If you're thinking about it in terms of islands,
208
544000
3000
خب وقتی پروژه را جزیره‌ای در نظر بگیرید،
09:25
we decided to go to the biggest island that we could find,
209
547000
2000
تصمیم گرفتیم به سراغ بزرگترین جزیره دنیا
09:27
and that was Australia. The third country we announced was Australia.
210
549000
3000
یعنی استرالیا برویم.
سومین کشور پروژه ما استرالیا بود.
سومین کشور پروژه ما استرالیا بود.
09:30
It's got three centers --
211
552000
2000
سه مرکز در آنجا داریم ،
09:32
in Brisbane, in Melbourne, in Sydney --
212
554000
3000
در «بریزبَین»، «ملبورن» و «سیدنی»
و مسیری الکتریکی
که آنها را به هم وصل می‌کند.
که آنها را به هم وصل می‌کند.
09:35
and one freeway, one electric freeway that connects them.
213
557000
2000
09:37
The next island
214
559000
2000
پیدا کردن جزیره بعدی
09:39
was not too hard to find, and that was Hawaii.
215
561000
2000
سخت نبود: هاوایی.
09:41
We decided to come into the U.S.
216
563000
2000
تصمیم گرفتیم که به آمریکا بیاییم.
09:43
and pick the two best places --
217
565000
2000
و دو تا از بهترین مکانها را انتخاب کردیم
09:45
the one where you didn't need any range extension.
218
567000
2000
جایی که نیازی به
مسافتهای طولانی نباشد.
مسافتهای طولانی نباشد.
می توانید کل هاوایی را
با یک باتری، طی کنید.
با یک باتری، طی کنید.
09:47
Hawaii you can drive around the island on one battery.
219
569000
2000
09:49
And if you really have a long day you can switch,
220
571000
2000
و اگر روزی پر رفت و آمد دارید،
باتری را عوض کرده،
باتری را عوض کرده،
09:51
and keep on driving around the island.
221
573000
2000
و به راهتان در جزیره ادامه دهید.
09:53
The second one was the San Francisco Bay Area
222
575000
2000
محل دوم هم منطقه خلیج سانفرانسیسکو بود.
09:55
where Gavin Newsom created a beautiful policy across all the mayors.
223
577000
3000
که «گِیوین نیوسم» [شهردار سانفرانسیسکو]
سیاست خوبی را گذاشت.
سیاست خوبی را گذاشت.
09:58
He decided that he's going to take over
224
580000
2000
او تصمیم گرفت که اداره منطقه را
10:00
the state, unofficially, and then officially,
225
582000
3000
غیرمستقیم و سپس مستقیم بدست گیرد.
10:03
and then created this beautiful Region One policy.
226
585000
4000
و سپس سیاست فوق العاده ای را
در این منطقه زیبا اجرا کرد.
در این منطقه زیبا اجرا کرد.
10:07
In the San Francisco Bay Area not only do you have
227
589000
2000
در خلیج سانفرانسیسکو نه تنها بیشترین تعداد
10:09
the highest concentration of Priuses,
228
591000
2000
پریووس را داراست، [مدل هیبرید تویوتا]
10:11
but you also have the perfect range extender.
229
593000
2000
بلکه بهترین وسیله را
برای مسیر طولانی دارید،
برای مسیر طولانی دارید،
10:13
It's called the other car.
230
595000
2000
به اینها ماشین دوم می‌گویند!
10:15
As we stared scaling it up
231
597000
3000
همینطور که حجم پروژه بزرگتر می‌شد،
10:18
we looked at what is the problem to come up to the U.S.?
232
600000
3000
به این فکر می کردیم که
مشکل آمدن به آمریکا چیست؟
مشکل آمدن به آمریکا چیست؟
10:21
Why is this a big issue?
233
603000
2000
چرا این مسأله اینقدر مهم است؟
10:23
And the most fascinating thing we've learned is that,
234
605000
2000
نکته بسیار مهمی که یاد گرفتیم این بود،
10:25
when you have small problems on the individual level,
235
607000
3000
وقتی شما مشکلات کوچکی در سطح پایین دارید،
10:28
like the price of gasoline to drive every morning.
236
610000
3000
مثلاً قیمت بنزینی که
هر فرد هر روز می پردازد،
هر فرد هر روز می پردازد،
10:31
You don't notice it, but when the aggregate comes up
237
613000
2000
به آن توجه نمی‌کنید،
ولی وقتی مشکلات
ولی وقتی مشکلات
10:33
you're dead. Alright?
238
615000
2000
روی هم جمع شوند،
کارتان ساخته است! درسته؟
کارتان ساخته است! درسته؟
10:35
So the price of oil, much like
239
617000
3000
خب، منحنی قیمت نفت هم مثل بسیاری از
10:38
lots of other curves that we've seen,
240
620000
2000
منحنی‌های دیگری که می‌شناسیم،
10:40
goes along a depletion curve.
241
622000
2000
از منحنی کاهش منابع پیروی می‌کند.
10:42
The foundation of this curve is that we keep losing the wells that are close to the ground.
242
624000
3000
این منحنی بر اساس پایان یافتن
چاههای نزدیک به سطح زمین، می‌باشد.
چاههای نزدیک به سطح زمین، می‌باشد.
10:45
And we keep getting wells that are farther away from the ground.
243
627000
3000
و ما دائماً به سراغ چاههایی میرویم
که عمق بیشتری دارند.
که عمق بیشتری دارند.
10:48
It becomes more and more and more expensive to dig them out.
244
630000
2000
استخراج نفت دائماً
گرانتر و گرانتر می‌شود.
گرانتر و گرانتر می‌شود.
10:50
You think, well it's been up, it's been down,
245
632000
3000
شما فکر می‌کنید: قیمتها بالا رفته،
پایین آمده، بازهم بالا رفته،
پایین آمده، بازهم بالا رفته،
10:53
its been up, it's going to keep on going up and down.
246
635000
2000
در آینده نیز کم و زیاد خواهد شد.
10:55
Here is the problem:
247
637000
2000
ولی مشکل این است:
10:57
at 147 dollars a barrel, which we were in six months ago,
248
639000
3000
وقتی حدود شش ماه پیش
نفت به ۱۴۷ دلار در هر بشکه رسید،
نفت به ۱۴۷ دلار در هر بشکه رسید،
11:00
the U.S. spent a ton of money to get oil.
249
642000
4000
آمریکا مقادیر عظیمی پول
برای خرید نفت پرداخت کرد،
برای خرید نفت پرداخت کرد،
11:04
Then we lost our economy and we went back down to 47 --
250
646000
3000
سپس اقتصاد به شدت آسیب دید
و نفت مجدداً به ۴۷ دلار برگشت،
و نفت مجدداً به ۴۷ دلار برگشت،
11:07
sometimes it's 40, sometimes it's 50.
251
649000
2000
بین ۴۰ تا ۵۰ دلار.
11:09
Now we're running a stimulus package.
252
651000
2000
حالا، یک بسته محرک اقتصادی اجرا می‌شود.
11:11
It's called the trillion-dollar stimulus package.
253
653000
2000
که نام آن بسته محرک تریلیون دلاری است.
11:13
We're going to revive the economy. Hopefully it happens between now and 2015,
254
655000
4000
قرار است اقتصاد را احیا کنیم و امیدواریم
حداکثر تا سال ۲۰۱۵ این اتفاق بیفتد،
حداکثر تا سال ۲۰۱۵ این اتفاق بیفتد،
11:17
somewhere in that space.
255
659000
2000
در همین بازه زمانی.
11:19
What happens when the economy recovers?
256
661000
3000
چه اتفاقی می افتد
وقتی اقتصاد از رکود خارج شود؟
وقتی اقتصاد از رکود خارج شود؟
11:22
By 2015 we would have had at least 250 million new cars
257
664000
5000
تا سال ۲۰۱۵
حداقل ۲۵۰ میلیون خودروی جدید خواهیم داشت،
حداقل ۲۵۰ میلیون خودروی جدید خواهیم داشت،
11:27
even at the pace we're going at right now.
258
669000
2000
حتی با در نظر گرفت رشد فعلی.
11:29
That's another 30 percent demand on oil.
259
671000
2000
یعنی افزایش سی درصدی تقاضا برای نفت.
11:31
That is another 25 million barrels a day.
260
673000
3000
معادل با ۲۵ میلیون بشکه نفت اضافه در روز.
11:34
That's all the U.S. usage today.
261
676000
4000
این معادل با کل مصرف امروز آمریکاست.
11:38
In other words at some point when we've recovered we go up to the peak.
262
680000
3000
به عبارتی، وقتی اقتصاد از رکود خارج شد
به اوج مصرف باز می گردیم.
به اوج مصرف باز می گردیم.
11:41
And then we do the OPEC stimulus package
263
683000
2000
و سپس بسته اقتصادی اوپک را اجرا می‌کنیم،
11:43
also known as 200 dollars a barrel.
264
685000
2000
که اسم دیگر آن نفت ۲۰۰ دلاری است.
11:45
We take our money and we give it away.
265
687000
2000
در واقع پول خود را بر باد می‌دهیم.
11:47
You know what happens at that point?
266
689000
2000
می‌دانید آن وقت چه اتفاقی خواهد افتاد؟
11:49
We go back down. It's going to go up and down.
267
691000
2000
دوباره رکود شده
و باز بالا و پایین میرویم.
و باز بالا و پایین میرویم.
11:51
And the downs are going to be much longer
268
693000
2000
این بار زمانهای نزول
طولانی‌تر خواهند بود
طولانی‌تر خواهند بود
11:53
and the ups are going to be much shorter.
269
695000
2000
و صعودهای دوباره بسیار مشکل تر و کوتاهتر.
11:55
And that's the difference between problems that are additive,
270
697000
3000
و این تفاوت بین مشکلات است که فزاینده است،
11:58
like CO2, which we go slowly up and then we tip,
271
700000
3000
مثل دی‌اکسید کربن، که به
آرامی افزایش می‌یابد،
آرامی افزایش می‌یابد،
12:01
and problems that are depletive,
272
703000
2000
و مشکلاتی که فرسایشی است،
12:03
in which we lose what we have,
273
705000
2000
که در آن هر چه داریم از دست می‌دهیم،
12:05
which oscillate, and they oscillate until
274
707000
2000
مشکلاتی که بالا و پایین می‌روند
12:07
we lose everything we've got.
275
709000
4000
و در انتها ما همه چیز را از دست می‌دهیم،
12:11
Now we actually looked at what the answer would be.
276
713000
2000
ما در واقع به دنبال راه حل این معضل بودیم.
12:13
Right? Remember in the campaign: one million
277
715000
2000
خب؟ جنبش یک میلیون ماشین هیبرید،
12:15
hybrid cars by 2015.
278
717000
4000
تا سال ۲۰۱۵ را به یاد می‌آورید؟
12:19
That is 0.5 percent of the U.S. oil consumption.
279
721000
4000
این جنبش حداکثر نیم درصد
از مصرف نفت آمریکا را کم می‌کند.
از مصرف نفت آمریکا را کم می‌کند.
12:23
That is oh point oh well percent of the rest of the world.
280
725000
5000
که در واقع ۰/۰ درصد
از مصرف کل جهان است.
از مصرف کل جهان است.
12:28
That won't do much difference.
281
730000
2000
این جنبش فرق زیادی ایجاد نمی‌کند.
12:30
We looked at an MIT study:
282
732000
2000
ما یکی از تحقیقات MIT را بررسی کردیم:
12:32
ten million electric cars on the global roads.
283
734000
3000
باید حداقل ۱۰ میلیون خودروی برقی
در جاده‌ها جهان داشته باشیم.
در جاده‌ها جهان داشته باشیم.
12:35
Ten million out of 500 million we will add between now and then.
284
737000
4000
ده میلیون از ۵۰۰ میلیون خودرویی که
تولید خواهند شد، باید برقی باشند.
تولید خواهند شد، باید برقی باشند.
12:39
That is the most pessimistic number you can have.
285
741000
2000
این بدبینانه‌ترین عددی است که خواهید داشت.
12:41
It's also the most optimistic number
286
743000
2000
از زاویه دیگر، بسیار خوشبینانه هم هست
12:43
because it means we will scale this industry
287
745000
3000
چون به این معناست که
رشد صنعت خودروهای برقی
رشد صنعت خودروهای برقی
12:46
from 100 thousand cars is 2011,
288
748000
2000
از ۱۰۰٫۰۰۰ عدد خودرو در سال ۲۰۱۱ به
12:48
to 10 million cars by 2016 --
289
750000
4000
۱۰ میلیون خودرو در سال ۲۰۱۶ خواهد بود.
12:52
100 x growth in less than five years.
290
754000
5000
رشدی صدبرابر در طی پنج سال.
12:57
You have to remember that the world today is bringing in so many cars.
291
759000
3000
می‌دانیم که سالانه تعداد زیادی خودرو
به جهان اضافه می‌شود.
به جهان اضافه می‌شود.
13:00
We have 10 million cars by region.
292
762000
3000
ما به طور متوسط ۱۰ میلیون خودرو
در هر منطقه داریم.
در هر منطقه داریم.
13:03
That's an enormous amount of cars.
293
765000
2000
که رقم بسیار بالایی از تعداد خودروست.
13:05
China is adding those cars --
294
767000
2000
چین در حال افزایش تعداد خودروهاست،
13:07
India, Russia, Brazil.
295
769000
2000
هند، برزیل، روسیه.
13:09
We have all these regions.
296
771000
2000
همه این کشورها هم هستند.
13:11
Europe has solved it. They just put a tax on gasoline.
297
773000
2000
اروپا با مالیات بنزین
مساله را حل کرده است.
مساله را حل کرده است.
13:13
They'll be the first in line to get off
298
775000
2000
اولین گروهی که از این مسأله خلاص می‌شوند
13:15
because their prices are high.
299
777000
2000
چون قیمتها در آنجا بالاست.
13:17
China solves it by an edict. At some point they'll just declare
300
779000
2000
چین مشکل را با وضع قانون حل می‌کند.
13:19
that no gasoline car will come into a city, and that will be it.
301
781000
4000
حکومت دستور به منع استفاده از
خودروهای بنزینی از تاریخی مشخص می‌دهد.
خودروهای بنزینی از تاریخی مشخص می‌دهد.
13:23
The Indians don't even understand why we think of it as a problem
302
785000
3000
هندیها اصلاً درک نمی‌کنند
که چرا این موضوع را مشکل می‌دانیم
که چرا این موضوع را مشکل می‌دانیم
13:26
because most people in India fill two or three gallons every time.
303
788000
2000
چون بیشترشان نمی‌توانند
زیاد بنزین بخرند.
زیاد بنزین بخرند.
13:28
For them to get a battery that goes 120 miles
304
790000
3000
برای آنها وجود یک باتری
که بتوان با آن ۲۰۰ کیلومتر را طی کرد
که بتوان با آن ۲۰۰ کیلومتر را طی کرد
13:31
is an extension on range, not a reduction in range.
305
793000
4000
موهبت است و نه مشکل.
13:35
We're the only ones who don't have the price set right.
306
797000
3000
ما تنها کسانی هستیم که
قیمتها را درست تعیین نکرده‌ایم.
قیمتها را درست تعیین نکرده‌ایم.
13:38
We don't have the industry set right.
307
800000
2000
صنعتمان آماده برخورد با این مشکل نیست،
13:40
We don't have any incentive to go and resolve it
308
802000
2000
و مشوق خاصی برای حل این مشکل
13:42
across the U.S.
309
804000
2000
در آمریکا نگذاشته‌ایم.
13:44
Now where is the car industry on that?
310
806000
2000
خب، صنعت خودروسازی کجای این ماجراست؟
13:46
Very interesting. The car industry has been focused just on themselves.
311
808000
3000
جالب است! خودروسازان فقط
روی خودشان متمرکز شده‌اند.
روی خودشان متمرکز شده‌اند.
13:49
They basically looked at it and said, "Car 1.0
312
811000
2000
آنها اصولاً عقیده دارند:
«ماشین نسخه ۱ است»
«ماشین نسخه ۱ است»
13:51
we'll solve everything within the car itself."
313
813000
4000
«همه مشکلات باید به کمک خودِ خودرو حل شود»
13:55
No infrastructure, no problem.
314
817000
3000
مهم نیست که زیر ساخت نداریم!
13:58
We forgot about the entire chain around us.
315
820000
3000
ما تمام حلقه مصرف
پیرامون خود را نادیده گرفتیم.
پیرامون خود را نادیده گرفتیم.
14:01
All this stuff that happens around.
316
823000
2000
درحالی که اتفاقات زیادی رخ داده است.
14:03
We are looking at the emergence of a car 2.0 --
317
825000
3000
ما به دنبال ظهور «ماشین، نسخه ۲» هستیم.
14:06
a whole new market, a whole new business model.
318
828000
3000
یک بازار کاملاً جدید،
یک مدل کسب و کار کاملاً نوین.
یک مدل کسب و کار کاملاً نوین.
14:09
The business model in which the money that is actually coming in,
319
831000
3000
مدل کسب و کاری که در آن، هزینه بر مبنای
14:12
to drive the car --
320
834000
2000
میزان رانندگی--
14:14
the minutes, the miles if you want,
321
836000
2000
طبق دقیقه ی مصرفی، یا کیلومتر مصرفی،
14:16
that you are all familiar with --
322
838000
2000
هرکدام که دوست دارید،
14:18
subsidize the price of the car,
323
840000
3000
سبب کاهش قیمت خودرو می شود.
14:21
just like cellphones. You'll pay for the miles.
324
843000
2000
مثل تلفن همراه. شما طبق مسافت پول می‌دهید.
14:23
And some of it will go back to the car maker.
325
845000
2000
و بخشی از این پول به خودروساز بر می‌گردد.
14:25
Some of it will go back to your own pocket.
326
847000
3000
بخشی از آن هم به جیب خودتان برمی‌گردد.
14:28
But our cars are actually going to be cheaper than gasoline cars.
327
850000
3000
ماشینهای ما در واقع ارزانتر از
ماشینهای بنزینی خواهند بود.
ماشینهای بنزینی خواهند بود.
14:31
You're looking at a world where cars are matched with windmills.
328
853000
4000
شما وارد دنیایی شدید که
ماشینها در آن از انرژی بادی تغذیه می‌شوند.
ماشینها در آن از انرژی بادی تغذیه می‌شوند.
14:35
In Denmark, we will drive all the cars in Denmark
329
857000
3000
در دانمارک، تمام خودروهای ما برقشان را
14:38
from windmills, not from oil.
330
860000
3000
از نیروگاههای بادی خواهند گرفت، نه نفت.
14:41
In Israel, we've asked to put a solar farm
331
863000
4000
در اسرائیل، ما خواسته‌ایم که
نیروگاههای خورشیدی،
نیروگاههای خورشیدی،
14:45
in the south of Israel.
332
867000
2000
در جنوب این کشور نصب کنیم.
14:47
And people said, "Oh that's a very very large space that you're asking for."
333
869000
3000
به ما گفتند: «مساحت زمینی که می‌خواهید،
بسیار زیاد است»
بسیار زیاد است»
14:50
And we said, "What if we had proven that in the same space
334
872000
2000
ما گفتیم:
«اگر بتوانیم ثابت کنیم در اینجا
«اگر بتوانیم ثابت کنیم در اینجا
14:52
we found oil for the country for the next hundred years?"
335
874000
3000
چاههای نفتی با ذخیره کافی
برای صد سال آینده هست، چه؟»
برای صد سال آینده هست، چه؟»
14:55
And they said, "We tried. There isn't any."
336
877000
2000
گفتند: «ما به دنبال نفت گشتیم، چیزی نبود»
14:57
We said, "No no, but what if we prove it?"
337
879000
2000
گفتیم: «نه نه، اگر ثابت کردیم چطور؟»
14:59
And they said, "Well you can dig." And we decided to dig up,
338
881000
2000
گفتند: «خوب حفاری کنید»
و ما مصمم شدیم،
و ما مصمم شدیم،
15:01
instead of digging down.
339
883000
2000
به جای حفر،
آنرا روی زمین بسازیم.
آنرا روی زمین بسازیم.
15:03
These are perfect matches to one another.
340
885000
3000
اینها به خوبی می‌توانند جایگزین هم باشند.
15:06
Now all you need is about 10 percent
341
888000
3000
خوب حالا آنچه لازم دارید تنها ۱۰ درصد از
15:09
of the electricity generated.
342
891000
2000
الکتریسیته تولیدی است.
15:11
Think of it as a project that spans over about 10 years.
343
893000
3000
بمانند پروژه ای نگاه کنید
که طی ۱۰ سال آینده گسترش می‌یابد.
که طی ۱۰ سال آینده گسترش می‌یابد.
15:14
That's one percent a year.
344
896000
2000
یعنی یک درصد در هر سال.
15:16
Now when we're looking at solving big problems,
345
898000
3000
خب وقتی ما در حال حل مسأله ای بزرگ هستیم
15:19
we need to start thinking in two numbers.
346
901000
2000
نیاز داریم تا به دو عدد فکر کنیم،
15:21
And those are not 20 percent by 2020.
347
903000
2000
و آنها ۲۰ درصد تا سال ۲۰۲۰ نیستند.
15:23
The two numbers are zero -- as in zero footprint or zero oil --
348
905000
5000
آنها صفر هستند،
صفر در جای گیری و صفر در نفت.
صفر در جای گیری و صفر در نفت.
15:28
and scale it infinity.
349
910000
3000
و آن را در بینهایت ضرب کنید.
15:31
And when we go to COP15 at the end of this year
350
913000
2000
وقتی امسال به کنفرانس
تغییر اقلیمی میرویم،
تغییر اقلیمی میرویم،
15:33
we can't stop thinking of padding CO2.
351
915000
2000
نمی توانیم فکر کاهش دی‌اکسید کربن را
از خود دور کنیم.
از خود دور کنیم.
15:35
We have to start thinking about giving kickers to countries
352
917000
2000
باید راهی برای انگیزش کشورهایی بیابیم
15:37
that are willing to go to this kind of scale.
353
919000
3000
که می‌خواهند کاهش شدیدی را
در آلودگی داشته باشند.
در آلودگی داشته باشند.
15:40
One car emits four tons.
354
922000
2000
هر ماشین ۴ تن دی‌اکسید کربن تولید می کند.
15:42
And actually 700 and change million cars today
355
924000
2000
و عملاً هفتصد و اندی میلیون ماشین در جهان
15:44
emit 2.8 billion tons of CO2.
356
926000
3000
۲/۸ میلیارد تن دی‌اکسید کربن منتشر می‌کند.
15:47
That's, in the additive, about 25 percent of our problem.
357
929000
3000
و این ۲۵ درصد به مشکلات ما اضافه می کند.
15:50
Cars and trucks add up to about 25 percent of the world's CO2 emissions.
358
932000
5000
ماشینها و کامیونها ۲۵ درصد
به آلودگی دی‌اکسید کربن جهان اضافه می‌کنند.
به آلودگی دی‌اکسید کربن جهان اضافه می‌کنند.
15:55
We have to come and attack this problem
359
937000
2000
باید بیاییم و این مشکل را هدف بگیریم
15:57
with a focus, with an effort that actually says,
360
939000
2000
با توجه و تلاشی که در نظر دارد
15:59
we're going to go to zero before the world ends.
361
941000
3000
ما را قبل از پایان دنیا به صفر برساند.
16:02
I actually shared that with some legislators here in the U.S.
362
944000
4000
من این را با قانون گذارانی
در آمریکا مطرح کردم،
در آمریکا مطرح کردم،
16:06
I shared it with a gentleman called Bobby Kennedy Jr., who is one of my idols.
363
948000
5000
با انسان شریفی به نام «بابی کندی کوچک»
که الگوی من نیز هست مطرح نمودم.
که الگوی من نیز هست مطرح نمودم.
16:11
I told him one of the reasons that
364
953000
2000
به او گفتم یکی از دلایلی که
16:13
his uncle was remembered
365
955000
2000
عموی او به یادها مانده است
16:15
is because he said we're going to send a man to the moon,
366
957000
3000
جمله اوست:
ما می‌خواهیم مردی را به ماه بفرستیم،
ما می‌خواهیم مردی را به ماه بفرستیم،
16:18
and we'll do it by the end of the decade.
367
960000
2000
و ما تا انتهای این دهه این کار را می‌کنیم.
16:20
We didn't say we're going to send a man 20 percent to the moon.
368
962000
3000
ما نگفتیم که انسان را
۲۰ درصد به ماه می‌فرستیم.
۲۰ درصد به ماه می‌فرستیم.
16:23
And there will be about a 20 percent chance we'll recover him.
369
965000
3000
و اینکه ۲۰ درصد احتمال دارد
که او را بازگردانیم.
که او را بازگردانیم.
16:26
(Laughter)
370
968000
3000
(خنده حضار)
16:29
He actually shared with me another story, which is from about 200 years ago.
371
971000
4000
اما او داستان دیگری را به من گفت،
که برای حدود ۲۰۰ سال پیش بود.
که برای حدود ۲۰۰ سال پیش بود.
16:33
200 years ago, in Parliament, in Great Britain,
372
975000
3000
۲۰۰ سال پیش در پارلمان بریتانیا،
16:36
there was a long argument
373
978000
2000
بحثی طولانی در جریان بود
16:38
over economy versus morality.
374
980000
2000
بر سر تقابل اقتصاد و اخلاقیات.
16:40
25 percent -- just like 25 percent emissions today comes from cars --
375
982000
4000
۲۵ درصد، -- همانند اینکه
فقط ۲۵ درصد آلودگی از ماشینهاست--
فقط ۲۵ درصد آلودگی از ماشینهاست--
16:44
25 percent of their energy
376
986000
3000
۲۵ درصد از انرژی آنها
16:47
for the entire industrial world in the U.K.
377
989000
3000
برای بخش صنایع بریتانیا،
16:50
came from a source of energy that was immoral:
378
992000
3000
از منابعی از انرژی بود
که غیر اخلاقی محسوب می‌شد:
که غیر اخلاقی محسوب می‌شد:
16:53
human slaves.
379
995000
2000
بَردِگان.
16:55
And there was an argument. Should we stop using slaves?
380
997000
3000
و بحثی در جریان بود.
آیا باید استفاده از بردگان را متوقف کنیم؟
آیا باید استفاده از بردگان را متوقف کنیم؟
16:58
And what would it do to our economy?
381
1000000
2000
و این با اقتصاد ما چه می‌کند؟
17:00
And people said, "Well we need to take time to do it.
382
1002000
2000
و مردم می گفتند،
«ما نیاز به زمان داریم.
«ما نیاز به زمان داریم.
17:02
Let's not do it immediately. Maybe we free the kids
383
1004000
2000
با عجله تصمیم نگیریم.
17:04
and keep the slaves.
384
1006000
3000
شاید بچه‌ها را رها کنیم،
و بردگان را نگه داریم.
و بردگان را نگه داریم.
17:07
And after a month of arguments they decided to stop slavery,
385
1009000
3000
بعد از یک ماه بحث و جدل
تصمیم گرفتند برده‌داری را متوقف کنند،
تصمیم گرفتند برده‌داری را متوقف کنند،
17:10
and the industrial revolution started within less than one year.
386
1012000
4000
و انقلاب صنعتی کمتر از یک سال آغاز شد.
17:14
And the U.K. had 100 years of economic growth.
387
1016000
4000
و بریتانیا، رشدی یکصد ساله را
در اقتصاد تجربه نمود.
در اقتصاد تجربه نمود.
17:18
We have to make the right moral decision.
388
1020000
3000
ما باید تصمیمی اخلاقی و صحیح را بگیریم.
17:21
We have to make it immediately.
389
1023000
3000
باید فوراً تصمیم بگیریم.
17:24
We need to have presidential leadership
390
1026000
2000
ما نیاز به رهبری مصمم و مقتدر داریم
17:26
just like we had in Israel that said we will end oil.
391
1028000
4000
مثل آنچه در اسرائیل داشتیم که می‌گفت
ما به استفاده از نفت پایان می‌دهیم.
ما به استفاده از نفت پایان می‌دهیم.
17:30
And we need to do it not within 20 years or 50 years,
392
1032000
4000
ما باید این کار را
نه در طی ۲۰ یا ۵۰ سال بکنیم،
نه در طی ۲۰ یا ۵۰ سال بکنیم،
17:34
but within this presidential term
393
1036000
3000
بلکه در دوره کوتاه ریاست جمهوری انجام دهیم
17:37
because if we don't, we will lose our economy,
394
1039000
4000
چراکه اگر نکنیم،
اقتصاد خود را از بین می‌بریم،
اقتصاد خود را از بین می‌بریم،
17:41
right after we'd lost our morality.
395
1043000
2000
درست پس از اینکه اخلاق را از بین بردیم.
17:43
Thank you all very much.
396
1045000
2000
بسیار سپاسگزارم.
17:45
(Applause)
397
1047000
14000
(تشویق حضار)
ABOUT THE SPEAKER
Shai Agassi - Green auto pioneerShai Agassi wants to put you behind the wheel of an electric car -- but he doesn't want you to sacrifice convenience (or cash) to do it.
Why you should listen
When horrific climate-change scenarios elicit little but endless chatter from governments and entrenched special interests, the difference between talk and action represent an embarrassing gulf. Meet Shai Agassi, who has stepped fearlessly into that gap. His approach to solving the puzzle of electric automobiles could spark nothing short of an automotive revolution.
Agassi stunned the software industry in 2007 by resigning from SAP to focus on his vision for breaking the world's fossil-fuel habit, a cause he had championed since his fuse was lit at a Young Global Leaders conference in 2005. Through his enthusiastic persistence, Agassi's startup Better Place has signed up some impressive partners -- including Nissan-Renault and the countries of Israel and Denmark.
Shai Agassi | Speaker | TED.com