TED2009
Shai Agassi: A new ecosystem for electric cars
התוכנית השאפתנית של שי אגסי למכוניות חשמליות
Filmed:
Readability: 3.1
1,294,939 views
שכחו מהמכוניות ההיברידיות - שי אגסי טוען שאם באמת נרצה לתקן את משבר האקלים, זה או מכוניות חשמליות לגמרי, או כלום. החברה שלו, "בטר פלייס" (מקום טוב יותר) מתכננת להפוך מדינות שלמות לחופשיות מדלק עד 2020.
Shai Agassi - Green auto pioneer
Shai Agassi wants to put you behind the wheel of an electric car -- but he doesn't want you to sacrifice convenience (or cash) to do it. Full bio
Shai Agassi wants to put you behind the wheel of an electric car -- but he doesn't want you to sacrifice convenience (or cash) to do it. Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
00:18
So how would you run a whole country without oil?
0
0
4000
אז איך תנהלו מדינה שלמה בלי נפט?
00:22
That's the question that sort of hit me
1
4000
2000
זאת השאלה ששאלתי את עצמי
00:24
in the middle of a Davos afternoon about four years ago.
2
6000
3000
אחר צהריים אחד בדאבוס לפני ארבע שנים.
00:27
It never left my brain.
3
9000
2000
השאלה לא נתנה לי מנוח.
00:29
And I started playing with it more like a puzzle.
4
11000
3000
התחלתי לשחק עם רעיונות כמו פאזל.
00:32
The original thought I had: this must be ethanol.
5
14000
2000
הפתרון הראשון שלי היה אתנול (כהל המצוי במשקאות חריפים).
00:34
So I went out and researched ethanol,
6
16000
2000
אז התחלתי לחקור את האתנול.
00:36
and found out you need the Amazon in your backyard in every country.
7
18000
3000
וגיליתי שכל מדינה תצטרך את נהר האמזונס בחצר האחורית שלה.
00:39
About six months later I figured out it must be hydrogen,
8
21000
3000
שישה חודשים אחרי זה חשבתי שהפיתרון הוא מימן,
00:42
until some scientist told me the unfortunate truth,
9
24000
3000
עד שדיברתי עם מדען אחד, שהסביר לי את האמת המרה,
00:45
which is, you actually use more
10
27000
3000
שלמעשה משתמשים ביותר
00:48
clean electrons than the ones you get
11
30000
2000
אלקטרונים נקיים ממה שמקבלים בסוף
00:50
inside a car, if you use hydrogen.
12
32000
2000
במכונית שנוסעת על מימן.
00:52
So that is not going to be the path to go.
13
34000
3000
אז הבנתי שזוהי איננה הדרך ללכת בה.
00:55
And then sort of through a process of
14
37000
3000
ואז תוך כדי תהליך חשיבה
00:58
wandering around, I got to the thought
15
40000
2000
ומשחק עם רעיונות, הגעתי למסקנה
01:00
that actually if you could convert an entire country to electric cars,
16
42000
3000
שאם ניתן לגרום למדינה שלמה לנסוע במכוניות חשמליות,
01:03
in a way that is convenient and affordable,
17
45000
3000
בדרך שתהיה נוחה וזולה,
01:06
you could get to a solution.
18
48000
3000
ניתן יהיה להגיע לפתרון.
01:09
Now I started this from a point of view that
19
51000
3000
אז התחלתי מנוקדת מבט
01:12
it has to be something that scales en masse.
20
54000
2000
שזה חייב להיות בקנה מידה של ייצור המוני.
01:14
Not how do you build one car,
21
56000
2000
לא איך בונים מכונית אחת.
01:16
but how do you scale this so that it can become
22
58000
2000
אלא איך מייצרים, כך שניתן לגרום לכך
01:18
something that is used by 99 percent of the population?
23
60000
5000
ש-99 אחוז מהאוכלוסייה ישתמשו בה.
01:23
The thought that came to mind is that it needs to be as good
24
65000
3000
המחשבה שעלתה לראשי היא שהמכונית חייבת להיות טובה
01:26
as any car that you would have today.
25
68000
2000
לפחות כמו כל מכונית אחרת שאפשר לקנות היום.
01:28
So one, it has to be more convenient than a car.
26
70000
3000
דבר ראשון, היא חייבת להיות נוחה יותר ממכוניות.
01:31
And two, it has be more affordable than today's cars.
27
73000
3000
ודבר שני, היא צריכה להיות משתלמת יותר ממכוניות שיש היום.
01:34
Affordable is not a 40,000 dollar sedan, right?
28
76000
3000
ב-"משתלמת" אין הכוונה למכונית סדן ב-40,000 דולר.
01:37
Alright? That's not something that we can finance or buy today.
29
79000
3000
זה לא משהו שאנחנו יכולים לממן או לקנות היום.
01:40
And convenient is not something that you drive for an hour and charge for eight.
30
82000
4000
ונוחה זה לא מכונית שנוסעים בה שעה ומטעינים שמונה שעות.
01:44
So we're bound with the laws of physics
31
86000
3000
כך שאנו כבולים לחוקים הפיזיקליים
01:47
and the laws of economics.
32
89000
2000
ולחוקי הכלכלה.
01:49
And so the thought that I started with was
33
91000
3000
ולכן המחשבה שפתחתי בה הייתה
01:52
how do you do this, still within the boundary
34
94000
3000
איך עושים זאת, בהתחשב במגבלות
01:55
of the science we know today --
35
97000
2000
של המדע שיש היום,
01:57
no time for science fair, no time for playing around with things
36
99000
3000
אין זמן להשתעשע ביריד מדעי, אין זמן לשחק בדברים הללו
02:00
or waiting for the magic battery to show up.
37
102000
2000
או לחכות לבטרייה הקסומה שתופיע.
02:02
How do you do it within the economics that we have today?
38
104000
2000
איך עושים את זה במגבלות הכלכליות שיש היום?
02:04
How do you do it from the power of the consumer up?
39
106000
2000
ואיך עושים זאת כך, שזה יחל מרצונותיו של הצרכן?
02:06
And not from the power of an edict down.
40
108000
3000
ולא מכוח חוק ממשלתי.
02:09
On a random visit to Tesla on some afternoon,
41
111000
3000
בביקור בטסלה (טסלה מוטורס - חברת מכוניות) באחר צהריים אחד,
02:12
I actually found out that the answer comes
42
114000
2000
מצאתי שהפתרון מגיע
02:14
from separating between the car ownership
43
116000
3000
מהפרדה בין הבעלות על המכונית
02:17
and the battery ownership.
44
119000
2000
לבעלות על הבטרייה.
02:19
In a sense if you want to think about it this is the classic
45
121000
3000
במובן מסוים אפשר לחשוב על זה כמקרה קלאסי,
02:22
"batteries not included."
46
124000
3000
"הבטריות אינן כלולות."
02:25
Now if you separate between the two,
47
127000
2000
ואם מפרידים בין השתיים,
02:27
you could actually answer the need for a convenient car
48
129000
3000
אפשר למלא את הצורך במכונית נוחה
02:30
by creating a network,
49
132000
2000
על ידי יצירת רשת,
02:32
by creating a network before the cars show up.
50
134000
3000
יצירת רשת לפני שהמכונית עולה על הכביש.
02:35
The network has two components in them.
51
137000
3000
ברשת ישנם שני מרכיבים.
02:38
First component is you charge the car whenever you stop --
52
140000
3000
המרכיב הראשון הוא טעינה בכל מקום בו הרכב עוצר -
02:41
ends up that cars are these strange beasts that drive
53
143000
3000
מסתבר שמכוניות הן יצורים מוזרים שנוסעים
02:44
for about two hours and park for about 22 hours.
54
146000
3000
שעתיים וחונים כ-22 שעות ביממה.
02:47
If you drive a car in the morning and drive it back in the afternoon
55
149000
4000
אם נוסעים לעבודה בבוקר וחוזרים אחר הצהריים
02:51
the ratio of charge to drive is about a minute for a minute.
56
153000
3000
היחס בין נהיגה לטעינה הוא בערך דקה לדקה.
02:54
And so the first thought that came to mind is,
57
156000
2000
אז הרעיון הראשון שעולה הוא,
02:56
everywhere we park we have electric power.
58
158000
3000
שבכל מקום שנחנה תהיה טעינה חשמלית.
02:59
Now it sounds crazy. But in some places around the world,
59
161000
2000
זה נשמע מטורף, אבל למעשה במקומות מסוימים בעולם,
03:01
like Scandinavia, you already have that.
60
163000
3000
כמו סקנדינביה, כבר עתה זהו המצב.
03:04
If you park your car and didn't plug in the heater,
61
166000
2000
אם חניתם את מכוניתכם ולא חיברתם את המחמם,
03:06
when you come back you don't have a car. It just doesn't work.
62
168000
3000
כשתחזרו לא תהיה לכם מכונית, היא לא תעבוד.
03:09
Now that last mile,
63
171000
3000
הקילומטר האחרון הזה,
03:12
last foot, in a sense,
64
174000
2000
או המטר האחרון, במובן מסוים,
03:14
is the first step of the infrastructure.
65
176000
1000
הוא הצעד הראשון של התשתית.
03:15
The second step of the infrastructure needs to take care
66
177000
2000
הצעד השני של התשתית צריך לטפל
03:17
of the range extension.
67
179000
2000
בבעיה של מרחק הנסיעה.
03:19
See we're bound by today's technology on batteries,
68
181000
3000
ואנחנו מוגבלים על ידי הטכנולוגיה של הבטריות כיום,
03:22
which is about 120 miles if you want to stay within
69
184000
2000
שזה בערך 190 קילומטר לטעינה אם רוצים להישאר בתוך
03:24
reasonable space and weight limitations.
70
186000
4000
במגבלות הגיוניות של נפח ומשקל.
03:28
120 miles is a good enough range for a lot of people.
71
190000
4000
190 קילומטר זה מרחק לא רע עבור הרבה אנשים.
03:32
But you never want to get stuck.
72
194000
2000
אבל לעולם לא תרצו להיתקע.
03:34
So what we added is a second element to our network,
73
196000
2000
לכן הוספנו מרכיב נוסף לרשת שלנו
03:36
which is a battery swap system.
74
198000
2000
והיא תחנת החלפת בטרייה.
03:38
You drive. You take your depleted battery out.
75
200000
3000
נוסעים פנימה. מוציאים את הבטרייה המרוקנת.
03:41
A full battery comes on. And you drive on.
76
203000
3000
מכניסים בטרייה מלאה, ויוצאים החוצה.
03:44
You don't do it as a human being. You do it as a machine.
77
206000
2000
ואתה לא עושה את זה בעצמך. מכונה עושה את זה בשבילך.
03:46
It looks like a car wash. You come into your car wash.
78
208000
3000
זה נראה כמו מתקן לשטיפת מכוניות. נכנסים למתקן,
03:49
And a plate comes up, holds your battery, takes it out, puts it back in, and
79
211000
3000
מסוע יוצא, מחזיק את הבטרייה, מוציא אותה, מכניס חדשה.
03:52
within two minutes you're back on the road
80
214000
2000
תוך שתי דקות אתם חוזרים לכביש.
03:54
and you can go again.
81
216000
3000
ואתם יכולים שוב לנסוע.
03:57
If you had charge spots everywhere,
82
219000
2000
אם יש לכם תחנות טעינה בכל מקום,
03:59
and you had battery swap stations everywhere,
83
221000
2000
ותחנות החלפה בכל מקום,
04:01
how often would you do it? And it ends up
84
223000
2000
באיזו תדירות תחליפו? ומסתבר
04:03
that you'd do swapping less times than you stop at a gas station.
85
225000
4000
שתצטרכו להחליף פחות פעמים משאתם צריכים לעצור כיום בתחנת הדלק.
04:07
As a matter of fact, we added to the contract.
86
229000
3000
למעשה, הוספנו זאת בחוזה.
04:10
We said that if you stop to swap your battery more than 50 times a year
87
232000
3000
אם אתם צריכים להחליף בטרייה יותר מ-50 פעם בשנה
04:13
we start paying you money
88
235000
2000
אנחנו נתחיל לשלם לכם כסף
04:15
because it's an inconvenience.
89
237000
2000
כי זהו מצב של חוסר נוחות.
04:17
Then we looked at the question of the affordability.
90
239000
3000
אז בדקנו את נושא העלויות.
04:20
We looked at the question, what happens when the battery is
91
242000
2000
שאלנו את עצמנו, מה קורה כאשר הבטרייה
04:22
disconnected from the car.
92
244000
2000
היא נפרדת מהמכונית.
04:24
What is the cost of that battery?
93
246000
2000
כמה עולה הבטרייה?
04:26
Everybody tells us batteries are so expensive.
94
248000
2000
כולם אומרים לנו שבטריות הן מאד יקרות.
04:28
What we found out, when you move from molecules to electrons,
95
250000
3000
מה שגילינו שכאשר עוברים ממולקולות לאלקטרונים,
04:31
something interesting happens.
96
253000
2000
קורה משהו מעניין.
04:33
We can go back to the original economics of the car and look at it again.
97
255000
3000
אפשר להתבונן מחדש בתכנון המקורי של המכונית.
04:36
The battery is not the gas tank, in a sense.
98
258000
2000
במובן מסוים, הבטרייה היא לא מיכל הדלק.
04:38
Remember in your car you have a gas tank.
99
260000
2000
זוכרים שבמכונית שלכם יש מיכל דלק.
04:40
You have the crude oil.
100
262000
2000
ויש לנו נפט גולמי.
04:42
And you have refining and delivery of that crude oil
101
264000
2000
ואז אנחנו מזקקים אותו
04:44
as what we call petrol or gasoline.
102
266000
2000
ומקבלים דלק.
04:46
The battery in this sense, is the crude oil.
103
268000
4000
במובן הזה, הבטרייה היא כמו הנפט הגולמי.
04:50
We have a battery bay. It costs the same hundred dollars
104
272000
3000
יש לנו חיבור לבטרייה, שעולה כמה מאות דולרים
04:53
as the gas tank.
105
275000
2000
המשמש כמיכל הדלק.
04:55
But the crude oil is replaced with a battery.
106
277000
2000
אבל הנפט הגולמי מוחלף בבטרייה.
04:57
Just it doesn't burn. It consumes itself
107
279000
2000
חוץ מזה שהיא לא נשרפת, אלא מעכלת את עצמה
04:59
step after step after step.
108
281000
2000
צעד אחר צעד אחר צעד.
05:01
It has 2,000 life cycles these days.
109
283000
2000
ויש לה אלפיים מחזורי חיים נכון להיום.
05:03
And so it's sort of a mini well.
110
285000
3000
אז זה כמו באר קטנה.
05:06
We were asked in the past when we bought an electric car
111
288000
2000
נתבקשנו בעבר כאשר קנינו רכב חשמלי
05:08
to pay for the entire well, for the life of the car.
112
290000
2000
לשלם על כל הבאר, לכל חיי הרכב.
05:10
Nobody wants to buy a mini well when they buy a car.
113
292000
3000
אף אחד לא רוצה לקנות באר קטנה יחד עם מכונית.
05:13
In a sense what we've done is
114
295000
2000
אז מה שעשינו, למעשה,
05:15
we've created a new consumable.
115
297000
2000
זה ליצור דלק חדש.
05:17
You, today, buy gasoline miles.
116
299000
2000
היום אתם קונים קילומטרים של דלק.
05:19
And we created electric miles.
117
301000
3000
אנחנו יצרנו קילומטרים של חשמל.
05:22
And the price of electric miles ends up being a very interesting number.
118
304000
4000
והמחיר של קילומטים של חשמל בסופו של דבר יוצא מספר מעניין.
05:26
Today 2010, in volume,
119
308000
2000
כיום 2010, בייצור המוני
05:28
when we come to market, it is eight cents a mile.
120
310000
4000
כאשר ניכנס לשוק המחיר יהיה 20 אג' לקילומטר.
05:32
Those of you who have a hard time calculating what that means --
121
314000
2000
למי מביניכם שקשה לחשב מה זה אומר
05:34
in the average consumer
122
316000
3000
אצל הצרכן הממוצע
05:37
environment we're in in the U.S.
123
319000
2000
בארצות הברית
05:39
20 miles per gallon that's a buck 50, a buck 60 a gallon.
124
321000
3000
גלון דלק של שלושים קילומטר היה עולה דולר וחצי.
05:42
That's cheaper than today's gasoline, even in the U.S.
125
324000
4000
זה זול יותר מדלק של היום, אפילו בארצות הברית.
05:46
In Europe where taxes are in place,
126
328000
3000
באירופה, שם יש מיסים,
05:49
that's the equivalent to a minus 60 dollar barrel.
127
331000
5000
זה שווה למינוס 60 דולר חבית.
05:54
But e-miles follow Moore's Law.
128
336000
4000
אבל קילומטרים חשמליים עובדים לפי חוק מור.
05:58
They go from eight cents a mile in 2010,
129
340000
3000
ב-2010 הם יתחילו מעשרים אגורות
06:01
to four cents a mile in 2015,
130
343000
2000
ב-2015 הם ירדו לעשר אגורות,
06:03
to two cents a mile by 2020.
131
345000
4000
וב-2020 הם ירדו לחמש אגורות.
06:07
Why? Because batteries life cycle improve --
132
349000
3000
למה? כי מחזור החיים של הבטריות הולך ומשתפר --
06:10
a bit of improvement on energy density, which reduces the price.
133
352000
3000
ואפילו שיפור קטן במחזורי החיים מוריד את המחיר.
06:13
And these prices are actually with clean electrons.
134
355000
3000
והמחירים הללו בעצם מגיעים מאלקטרונים נקיים.
06:16
We do not use any electrons that come from coal.
135
358000
4000
אנחנו לא משתמשים באלקטרונים מפחם.
06:20
So in a sense this is
136
362000
2000
אז במובן מסוים
06:22
an absolute zero-carbon, zero-fossil fuel
137
364000
3000
ללא פחם, ללא דלק,
06:25
electric mile at two cents a mile by 2020.
138
367000
4000
קילומטר חשמלי בחמש אגורות עד 2020.
06:29
Now even if we get to 40 miles per gallon
139
371000
2000
גם אם נגיע ל-65 ק"מ לגלון
06:31
by 2020, which is our desire.
140
373000
2000
עד 2020, שזאת השאיפה שלנו,
06:33
Imagine only 40 miles per gallon cars would be on the road.
141
375000
3000
דמיינו שרק מכוניות חסכניות כאלה תסענה בכבישים.
06:36
That is an 80 cent gallon.
142
378000
2000
זה יעלה שלושה שקלים לגלון.
06:38
An 80 cent gallon means, if the entire Pacific
143
380000
2000
שלושה שקלים לגלון זה אומר שגם אם כל האוקינוס השקט
06:40
would convert to crude oil,
144
382000
2000
יהפוך לנפט,
06:42
and we'd let any oil company bring it out and refine it,
145
384000
3000
וניתן לכל חברות הנפט לזקק אותו,
06:45
they still can't compete with two cents a mile.
146
387000
4000
הן עדיין לא יוכלו להתחרות בחמש אגורות לקילומטר.
06:49
That's a new economic factor,
147
391000
2000
זה גורם כלכלי חדש,
06:51
which is fascinating to most people.
148
393000
2000
דבר המעניין את רוב האנשים.
06:53
Now this would have been a wonderful paper.
149
395000
2000
כל זה היה מאוד מעניין בתור מאמר.
06:55
That's how I solved it in my head. It was a white paper I handed out to governments.
150
397000
3000
וככה פתרתי זאת בראשי, והגשתי את המאמר לממשלות.
06:58
And some governments told me that it's fascinating
151
400000
2000
וכמה ממשלות אמרו לי שזה מרתק
07:00
that the younger generation actually thinks about these things.
152
402000
3000
שהדור הצעיר חושב על הדברים האלה.
07:03
(Laughter)
153
405000
1000
(צחוק)
07:04
Until I got to the
154
406000
2000
עד שהגעתי אל
07:06
true young global leader, Shimon Peres, President of Israel,
155
408000
3000
מנהיג עולמי צעיר, שמעון פרס, נשיא ישראל.
07:09
and he ran a beautiful manipulation on me.
156
411000
3000
והוא עשה עלי מניפולציה יפה מאוד.
07:12
First he let me go to the prime minister of the country,
157
414000
2000
קודם כל הוא נתן לי לדבר עם ראש הממשלה.
07:14
who told me, if you can find the money you need for this network,
158
416000
2000
הוא אמר לי, אם אתה מצליח לגייס את הכסף בשביל התשתית הזאת,
07:16
200 million dollars,
159
418000
2000
200 מיליון דולר,
07:18
and if you can find a car company
160
420000
2000
ואם אתה מוצא חברת מכוניות
07:20
that will build that car in mass volume,
161
422000
2000
שתייצר את המכונית הזאת באופן מסחרי,
07:22
in two million cars -- that's what we needed in Israel --
162
424000
2000
כלומר שתי מיליון מכוניות, שזאת בערך כמות המכוניות שצריך בישראל,
07:24
I'll give you country to invest the 200 million into.
163
426000
4000
אז אני אתן לך מדינה להשקיע בה את מאתיים המליונים.
07:28
Peres thought that was a great idea.
164
430000
3000
פרס חשב שזה רעיון מצוין.
07:31
So we went out, and we looked at all the car companies.
165
433000
4000
אז התחלנו לבדוק את כל חברות המכוניות.
07:35
We sent letters to all the car companies.
166
437000
2000
שלחנו מכתבים לכל חברות המכוניות
07:37
Three of them never showed up. One of them asked us
167
439000
2000
שלוש מהן לא ענו. אחת מהן שאלה אותנו
07:39
if we would stay with hybrids and they would give us a discount.
168
441000
3000
אם אנחנו מוכנים להישאר עם היברידיות והם יתנו לנו הנחה.
07:42
But one of them Carlos Ghosn, CEO of Renault and Nissan,
169
444000
3000
אבל מביניהן רק קרלוס גוסן, מנכ"ל רנו וניסאן,
07:45
when asked about hybrids said something very fascinating.
170
447000
3000
אמר משהו מאוד מעניין כשנשאל על מכוניות היברידיות.
07:48
He said hybrids are like mermaids.
171
450000
2000
הוא אמר שהיברידיות הן כמו בתולות ים.
07:50
When you want a fish you get a woman and
172
452000
2000
כשאתה רוצה דג, אתה מקבל אישה
07:52
when you need a woman you get a fish.
173
454000
2000
וכשאתה צריך אישה, אתה מקבל דג.
07:54
(Laughter)
174
456000
3000
(צחוק)
07:57
And Ghosn came up and said,
175
459000
2000
וגוסן ענה לנו,
07:59
"I have the car, Mr. Peres; I will build you the cars."
176
461000
2000
"יש לי את הרכב, מר פרס, אני אבנה לך את המכוניות"
08:01
And actually true to form, Renault has put a billion and a half dollars
177
463000
3000
ולמעשה, באמת, רנו השקיעו מיליארד וחצי דולר
08:04
in building nine different types of cars that fit this kind of model
178
466000
3000
בבניית תשעה מודלים של מכוניות חשמליות שמתאימות למודל זה.
08:07
that will come into the market in mass volume --
179
469000
3000
שיכנסו לייצור תעשייתי ומסחר בשוק,
08:10
mass volume being the first year, 100 thousand cars.
180
472000
3000
כלומר, בשנה הראשונה 100 אלף מכוניות.
08:13
It's the first mass-volume electric car,
181
475000
2000
זוהי פעם ראשונה שיוצא לשוק רכב חשמלי בייצור המוני
08:15
zero-emission electric car in the market.
182
477000
3000
שפועלות על חשמל בלבד, ללא פליטה שיוצא לשוק
08:18
I was running, as Chris said,
183
480000
4000
כמו שכריס אמר, התמודדתי על תפקיד
08:22
to be the CEO of a large software company called SAP
184
484000
3000
מנכ"ל בחברת תוכנה מאוד גדולה בשם SAP
08:25
And then Peres said, "Well won't you run this project?"
185
487000
4000
ואז פרס אמר לי "אתה מוכן להקים את החברה הזאת?"
08:29
And I said, "I'm ready for CEO" And he said,
186
491000
2000
אמרתי לו "אני מוכן לנהל את SAP" והוא אמר,
08:31
"Oh no no no no no. You've got to explain to me,
187
493000
3000
"לא לא לא, אתה צריך להסביר לי
08:34
what is more important than saving your country and saving the world,
188
496000
2000
מה כל כך חשוב בעבודה הזאת, שאתה מוותר על האפשרות להציל את המדינה שלך את העולם,
08:36
that you would go and do?"
189
498000
2000
שתלך ותעשה זאת?"
08:38
And I had to quit and come and do this thing called A Better Place.
190
500000
2000
אז החלטתי להתפטר ולהקים את החברה שנקראת "בטר פלייס" (מקום טוב יותר)
08:40
We then decided to scale it up.
191
502000
3000
והחלטנו להגדיל את הפרוייקט.
08:43
We went to other countries. As I said we went to Denmark.
192
505000
2000
הגענו למדינות אחרות. כמו שאמרתי הגענו לדנמרק.
08:45
And Denmark set this beautiful policy;
193
507000
2000
ודנמרק יצרה מדיניות נפלאה
08:47
it's called the IQ test.
194
509000
2000
שנקראת "מבחן ה-IQ".
08:49
It's inversely proportional to taxes.
195
511000
2000
והיא הפוכה ממיסים בצורה פרופורציונלית.
08:51
They put 180 percent tax on gasoline cars
196
513000
4000
הם שמו 180% מס על מכוניות דלק
08:55
and zero tax on zero-emission cars.
197
517000
2000
ואפס אחוז מס על מכוניות ללא פליטת גז.
08:57
So if you want to buy a gasoline car in Denmark, it costs you about 60,000 Euros.
198
519000
4000
אז אם אתם מחליטים לקנות מכונית על דלק בדנמרק היא עולה 60 אלף יורו.
09:01
If you buy our car it's about 20,000 Euros.
199
523000
2000
והמכונית שלנו עולה 20 אלף יורו.
09:03
If you fail the IQ test they ask you to leave the country.
200
525000
3000
אם אתם נכשלים במבחן ה-IQ הזה, מבקשים ממכם לעזוב את המדינה.
09:06
(Laughter)
201
528000
2000
(צחוק)
09:08
We then were sort of coined as the guys
202
530000
2000
אז היינו נראים כמו האנשים
09:10
who run only in small islands.
203
532000
2000
שהולכים רק לאיים קטנים
09:12
I know most people don't think of Israel as a small island,
204
534000
2000
אני יודע שרוב האנשים לא חושבים על ישראל כאי קטן
09:14
but Israel is an island -- it's a transportation island.
205
536000
3000
אבל ישראל היא אי. אי תחבורה.
09:17
If your car is driving outside Israel it's been stolen.
206
539000
3000
האם הרכב שלך יוצא מגבולות המדינה הוא נגנב.
09:20
(Laughter)
207
542000
2000
(צחוק)
09:22
If you're thinking about it in terms of islands,
208
544000
3000
אם אתם חושבים במונחים של איים
09:25
we decided to go to the biggest island that we could find,
209
547000
2000
אז החלטנו להגיע לאי הכי גדול שאפשר למצוא.
09:27
and that was Australia. The third country we announced was Australia.
210
549000
3000
שזה אוסטרליה. המדינה השלישית שהכרזנו עליה היא אוסטרליה.
09:30
It's got three centers --
211
552000
2000
יש לאוסטרליה שלושה מרכזים
09:32
in Brisbane, in Melbourne, in Sydney --
212
554000
3000
בברישבאן, במלבורן וסידני
09:35
and one freeway, one electric freeway that connects them.
213
557000
2000
וכביש מהיר אחד, כביש מהיר חשמלי שמחבר ביניהם.
09:37
The next island
214
559000
2000
האי הבא שמצאנו
09:39
was not too hard to find, and that was Hawaii.
215
561000
2000
שלא ממש היה קשה למצוא, הוא הוואי.
09:41
We decided to come into the U.S.
216
563000
2000
החלטנו להגיע לארה"ב
09:43
and pick the two best places --
217
565000
2000
ולבחור את שני המקומות הטובים ביותר
09:45
the one where you didn't need any range extension.
218
567000
2000
המקום הראשון בו לא צריך להאריך בנסיעה
09:47
Hawaii you can drive around the island on one battery.
219
569000
2000
הוואי בו אפשר להסתובב מסביב לאי עם בטרייה אחת.
09:49
And if you really have a long day you can switch,
220
571000
2000
ואם יש לכם יום ממש ארוך אפשר להחליף בטרייה
09:51
and keep on driving around the island.
221
573000
2000
ולהמשיך לנסוע מסביב לאי
09:53
The second one was the San Francisco Bay Area
222
575000
2000
והשני שהחלטנו הוא מפרץ סאן פרנסיסקו
09:55
where Gavin Newsom created a beautiful policy across all the mayors.
223
577000
3000
איפה שגאוין ניוסום יצר מדיניות אצל כל ראשי הערים שלו.
09:58
He decided that he's going to take over
224
580000
2000
הוא החליט לקחת לידיו
10:00
the state, unofficially, and then officially,
225
582000
3000
את המדינה באופן לא פורמלי ואז פורמלי
10:03
and then created this beautiful Region One policy.
226
585000
4000
ואז יצר מדיניות יפה לכל האזור
10:07
In the San Francisco Bay Area not only do you have
227
589000
2000
במפרץ סאן פרנסיסקו לא רק שיש לך
10:09
the highest concentration of Priuses,
228
591000
2000
את ריכוז הגדול ביותר של רכבי פריוס,
10:11
but you also have the perfect range extender.
229
593000
2000
יש לך גם את המרכיב של תוספת המרחק
10:13
It's called the other car.
230
595000
2000
שנקרא הרכב הנוסף.
10:15
As we stared scaling it up
231
597000
3000
כאשר התחלנו להגדיל זאת
10:18
we looked at what is the problem to come up to the U.S.?
232
600000
3000
בדקנו מה הן הבעיות להגיע לארה"ב?
10:21
Why is this a big issue?
233
603000
2000
למה יש בעיה גדולה בנושא?
10:23
And the most fascinating thing we've learned is that,
234
605000
2000
והדבר הכי מעניין שלמדנו
10:25
when you have small problems on the individual level,
235
607000
3000
כאשר יש בעיות קטנות לאדם היחיד,
10:28
like the price of gasoline to drive every morning.
236
610000
3000
כמו העלות של דלק להגיע לעבודה בבוקר.
10:31
You don't notice it, but when the aggregate comes up
237
613000
2000
לא שמים לב, אבל זה מצטבר למשהו גדול
10:33
you're dead. Alright?
238
615000
2000
אתה מת. בסדר?
10:35
So the price of oil, much like
239
617000
3000
אז מחיר הנפט, ממש כמו
10:38
lots of other curves that we've seen,
240
620000
2000
הרבה עקומות שראינו
10:40
goes along a depletion curve.
241
622000
2000
יש עליה תלולה
10:42
The foundation of this curve is that we keep losing the wells that are close to the ground.
242
624000
3000
היסוד של העקומה שאנו מפסידים את הבארות שקרובות לקרקע.
10:45
And we keep getting wells that are farther away from the ground.
243
627000
3000
ואנו משתמשים בבארות שמתרחקות כל הזמן מהקרקע.
10:48
It becomes more and more and more expensive to dig them out.
244
630000
2000
זה גורם לכך שהעלות גדלה יותר ויותר בהוצאת הנפט.
10:50
You think, well it's been up, it's been down,
245
632000
3000
אתם חושבים, טוב זה עלה, זה ירד,
10:53
its been up, it's going to keep on going up and down.
246
635000
2000
זה עלה, זה יעלה וירד כל הזמן.
10:55
Here is the problem:
247
637000
2000
כאן מצוייה הבעיה:
10:57
at 147 dollars a barrel, which we were in six months ago,
248
639000
3000
ב-147 דולר לחבית, שהיינו לפני שישה חודשים,
11:00
the U.S. spent a ton of money to get oil.
249
642000
4000
ארה"ב בזבזה המון כסף לקניית נפט.
11:04
Then we lost our economy and we went back down to 47 --
250
646000
3000
ואז הפסדנו את הכלכלה, וירדנו חזרה ל-47 דולר לחבית.
11:07
sometimes it's 40, sometimes it's 50.
251
649000
2000
לפעמים זה 40 לפעמים 50
11:09
Now we're running a stimulus package.
252
651000
2000
עכשיו יש לנו חבילת תמריצים.
11:11
It's called the trillion-dollar stimulus package.
253
653000
2000
והיא קרויה "חבילת הטריליון הדולר של תמריצים".
11:13
We're going to revive the economy. Hopefully it happens between now and 2015,
254
655000
4000
אנחנו הולכים לסובב את הכלכלה. בתקווה שזה יקרה עד שנת 2015
11:17
somewhere in that space.
255
659000
2000
מתישהו ברווח הזה
11:19
What happens when the economy recovers?
256
661000
3000
מה קורה כאשר הכלכלה מתאוששת?
11:22
By 2015 we would have had at least 250 million new cars
257
664000
5000
עד 2015 צפוי שיהיה לנו 250 מיליון מכוניות חדשות
11:27
even at the pace we're going at right now.
258
669000
2000
אפילו במחיר שיש לנו כרגע.
11:29
That's another 30 percent demand on oil.
259
671000
2000
זה תוספת של 30 אחוז דרישה לדלק.
11:31
That is another 25 million barrels a day.
260
673000
3000
זה עוד 25 מיליון חביות ליום
11:34
That's all the U.S. usage today.
261
676000
4000
זה כל הצריכה של ארה"ב היום.
11:38
In other words at some point when we've recovered we go up to the peak.
262
680000
3000
במילים אחרות, בנקודה בה נחיה ונאושש את הכלכלה.
11:41
And then we do the OPEC stimulus package
263
683000
2000
ואז נפעיל את חבילת התמריצים של OPEC (איגוד המדינות מייצאות הנפט)
11:43
also known as 200 dollars a barrel.
264
685000
2000
שגם נקראת "200 דולר לחבית".
11:45
We take our money and we give it away.
265
687000
2000
אנחנו מוציאים את הכסף שלנו ונותנים אותו.
11:47
You know what happens at that point?
266
689000
2000
אתם יודעים מה קורה באותה נקודה?
11:49
We go back down. It's going to go up and down.
267
691000
2000
אנחנו יורדים למטה. זה הולך לעלות ולרדת
11:51
And the downs are going to be much longer
268
693000
2000
והירידות הולכות להיות יותר ארוכות
11:53
and the ups are going to be much shorter.
269
695000
2000
והעליות הולכות להיות קצרות
11:55
And that's the difference between problems that are additive,
270
697000
3000
וזה ההבדל שבין בעיות מתווספות,
11:58
like CO2, which we go slowly up and then we tip,
271
700000
3000
כמו CO2, שעולות לאט לאט ואז עולות מאוד מהר,
12:01
and problems that are depletive,
272
703000
2000
ובעיות שהם מצויות
12:03
in which we lose what we have,
273
705000
2000
מה שגורם לכך שנפסיד מה שיש לנו,
12:05
which oscillate, and they oscillate until
274
707000
2000
מה שמתנודד ומתנודד עד
12:07
we lose everything we've got.
275
709000
4000
שנפסיד את כל מה שיש לנו.
12:11
Now we actually looked at what the answer would be.
276
713000
2000
אז הסתכלנו מה יכולה להיות התשובה
12:13
Right? Remember in the campaign: one million
277
715000
2000
נכון? זוכרים בקמפיין, מיליון
12:15
hybrid cars by 2015.
278
717000
4000
מכוניות היברידיות עד 2015.
12:19
That is 0.5 percent of the U.S. oil consumption.
279
721000
4000
זה 0.5 אחוז מתצרוכת ארה"ב לנפט
12:23
That is oh point oh well percent of the rest of the world.
280
725000
5000
זה אפס נקודה אפס אחוז מתצרוכת הנפט העולמית.
12:28
That won't do much difference.
281
730000
2000
זה לא יעשה את השינוי.
12:30
We looked at an MIT study:
282
732000
2000
הסתכלנו על מחקר של MIT
12:32
ten million electric cars on the global roads.
283
734000
3000
10 מיליון רכבים חשמליים בכבישי העולם.
12:35
Ten million out of 500 million we will add between now and then.
284
737000
4000
10 מיליון מ500 מיליון שיתווספו מעכשיו עד אז.
12:39
That is the most pessimistic number you can have.
285
741000
2000
זה הכי פסימי שיכול להיות.
12:41
It's also the most optimistic number
286
743000
2000
וגם מצד שני המספר הכי אופטימי
12:43
because it means we will scale this industry
287
745000
3000
בגלל שזה אומר שנגדיל את תעשיית הרכב החשמלי
12:46
from 100 thousand cars is 2011,
288
748000
2000
מ100 אלף בשנת 2011
12:48
to 10 million cars by 2016 --
289
750000
4000
ל10 מיליון בשנת 2016
12:52
100 x growth in less than five years.
290
754000
5000
גדילה של פי 100 ב5 שנים
12:57
You have to remember that the world today is bringing in so many cars.
291
759000
3000
אתם צריכים לזכור שהעולם היום מוציא כל כך הרבה רכבים.
13:00
We have 10 million cars by region.
292
762000
3000
יש לנו 10 מיליון רכבים נוספים לכל אזור
13:03
That's an enormous amount of cars.
293
765000
2000
זה מספר גדול של רכבים
13:05
China is adding those cars --
294
767000
2000
סין מוסיפה את הרכבים הללו
13:07
India, Russia, Brazil.
295
769000
2000
הודו, רוסיה, ברזיל.
13:09
We have all these regions.
296
771000
2000
יש לנו את כל האזורים הללו.
13:11
Europe has solved it. They just put a tax on gasoline.
297
773000
2000
אירופה תפתור זאת במהרה. הם שמים מיסים על דלק.
13:13
They'll be the first in line to get off
298
775000
2000
הם יהיו הראשונים בתור לרדת בתצרוכת הדלק.
13:15
because their prices are high.
299
777000
2000
בגלל שהמחירים שלהם גבוהים
13:17
China solves it by an edict. At some point they'll just declare
300
779000
2000
סין תפתור זאת על פי פקודה. בשלב כלשהו הם יחליטו
13:19
that no gasoline car will come into a city, and that will be it.
301
781000
4000
שאף מכונית של דלק לא תכנס לעיר. וזהו.
13:23
The Indians don't even understand why we think of it as a problem
302
785000
3000
ההודים לא מבינים למה אנו רואים זאת כבעיה
13:26
because most people in India fill two or three gallons every time.
303
788000
2000
רוב האנשים בהודו ממלאים 2-3 גלונים כל פעם
13:28
For them to get a battery that goes 120 miles
304
790000
3000
בשבילם בטרייה שמגיע ל190 ק"מ
13:31
is an extension on range, not a reduction in range.
305
793000
4000
זה תוספת מרחק, לא הורדה של המרחק שהרכב יכול לנוע
13:35
We're the only ones who don't have the price set right.
306
797000
3000
אנחנו היחידים שאין להם את המחיר הנכון
13:38
We don't have the industry set right.
307
800000
2000
התעשיה לא מסודרת נכון
13:40
We don't have any incentive to go and resolve it
308
802000
2000
אין לנו תמריצים לפתור זאת
13:42
across the U.S.
309
804000
2000
בכל ארה"ב
13:44
Now where is the car industry on that?
310
806000
2000
איפה תעשיית הרכב בנושא?
13:46
Very interesting. The car industry has been focused just on themselves.
311
808000
3000
מאוד מעניין, תעשיית הרכב התרכזה רק בעצמה.
13:49
They basically looked at it and said, "Car 1.0
312
811000
2000
הם הסתכלו על זה ואמרו "הרכב 1.0
13:51
we'll solve everything within the car itself."
313
813000
4000
יפתור את כל הבעיות בתוך הרכב עצמו".
13:55
No infrastructure, no problem.
314
817000
3000
ללא תשתית, ללא בעיה
13:58
We forgot about the entire chain around us.
315
820000
3000
שכחנו ממה שיש מסביב לרכב.
14:01
All this stuff that happens around.
316
823000
2000
כל הדברים הללו שקוראים מסביבינו
14:03
We are looking at the emergence of a car 2.0 --
317
825000
3000
אנו מסתכלים על עלייתו של רכב 2.0
14:06
a whole new market, a whole new business model.
318
828000
3000
שוק חדש, מודל עסק חדש.
14:09
The business model in which the money that is actually coming in,
319
831000
3000
מודל העסק הוא שהכסף מגיע מבפנים,
14:12
to drive the car --
320
834000
2000
להניע את הרכב
14:14
the minutes, the miles if you want,
321
836000
2000
הדקות, הקילומטרים אפשר להגיד
14:16
that you are all familiar with --
322
838000
2000
שאתם מכירים,
14:18
subsidize the price of the car,
323
840000
3000
מממנים את מחיר הרכב,
14:21
just like cellphones. You'll pay for the miles.
324
843000
2000
בדיוק כמו מכשירים סלולרים. אתם משלמים על פי הקילומטרים.
14:23
And some of it will go back to the car maker.
325
845000
2000
חלק מהסבסוד יגיע ליצרניות הרכב.
14:25
Some of it will go back to your own pocket.
326
847000
3000
חלק יגיע לכיס שלנו.
14:28
But our cars are actually going to be cheaper than gasoline cars.
327
850000
3000
הרכבים שלנו הולכים להיות זולים יותר מרכבים המונעים על ידי דלק.
14:31
You're looking at a world where cars are matched with windmills.
328
853000
4000
אתם מסתכלים על עולם שרכבים נעים על טחנות רוח
14:35
In Denmark, we will drive all the cars in Denmark
329
857000
3000
בדנמרק, נסיע את כל הרכבים
14:38
from windmills, not from oil.
330
860000
3000
על טחנות רוח ולא באמצעות דלק.
14:41
In Israel, we've asked to put a solar farm
331
863000
4000
בישראל, ביקשנו לשים חווה סולרית
14:45
in the south of Israel.
332
867000
2000
בדרום ישראל
14:47
And people said, "Oh that's a very very large space that you're asking for."
333
869000
3000
ואנשים אמרו, "או, אתם מבקשים שטח מאוד גדול"
14:50
And we said, "What if we had proven that in the same space
334
872000
2000
ואנו אמרנו, "ומה אם נוכיח שבאותו מקום
14:52
we found oil for the country for the next hundred years?"
335
874000
3000
נמצא נפט למדינה למאה השנים הקרובות?"
14:55
And they said, "We tried. There isn't any."
336
877000
2000
והם אמרו, "ניסינו, אין."
14:57
We said, "No no, but what if we prove it?"
337
879000
2000
ואמרנו, "לא לא, אבל אם נוכיח זאת?"
14:59
And they said, "Well you can dig." And we decided to dig up,
338
881000
2000
והם אמרו, " טוב אתם יכולים לחפור." אז החלטנו ל"חפור" למעלה
15:01
instead of digging down.
339
883000
2000
במקום למטה
15:03
These are perfect matches to one another.
340
885000
3000
אלו דוגמאות מצויינות שמשלימות אחת את השניה
15:06
Now all you need is about 10 percent
341
888000
3000
עכשיו כל מה שצריך זה 10 אחוז
15:09
of the electricity generated.
342
891000
2000
של תצרוכת החשמל.
15:11
Think of it as a project that spans over about 10 years.
343
893000
3000
תחשבו על כך כפרויקט ל10 השנים הקרובות
15:14
That's one percent a year.
344
896000
2000
זה אחוז אחד לשנה
15:16
Now when we're looking at solving big problems,
345
898000
3000
עכשיו כאשר אנו מסתכלים על איך לפתור בעיות גדולות,
15:19
we need to start thinking in two numbers.
346
901000
2000
אנחנו צריכים לחשוב בשני מספרים
15:21
And those are not 20 percent by 2020.
347
903000
2000
והמספרים הם לא 20 אחוז ב2020
15:23
The two numbers are zero -- as in zero footprint or zero oil --
348
905000
5000
שני המספרים הם 0, כמו אפס תביעת רגל או אפס נפט
15:28
and scale it infinity.
349
910000
3000
ולהגדיל לאין סוף
15:31
And when we go to COP15 at the end of this year
350
913000
2000
וכאשר נגיע ל-COP15 (כנס האו"ם להתחממות גלובאלית) בסוף השנה
15:33
we can't stop thinking of padding CO2.
351
915000
2000
אנו לא מפסיקים לחשוב על צמצום פליטת CO2.
15:35
We have to start thinking about giving kickers to countries
352
917000
2000
אנחנו צריכים לחשוב לתת תמריצים למדינות
15:37
that are willing to go to this kind of scale.
353
919000
3000
אשר מוכנות לפעול בקנה מידה כזה.
15:40
One car emits four tons.
354
922000
2000
כל רכב פולט 4 טון CO2.
15:42
And actually 700 and change million cars today
355
924000
2000
ומעל 700 מיליון רכבים היום
15:44
emit 2.8 billion tons of CO2.
356
926000
3000
מפיקים 2.8 מיליארד טון CO2
15:47
That's, in the additive, about 25 percent of our problem.
357
929000
3000
זה בנוסף ל25 אחוז של הבעיה שלנו.
15:50
Cars and trucks add up to about 25 percent of the world's CO2 emissions.
358
932000
5000
רכבים ומשאיות מגיעים ל25 אחוז מהשפעת הCO2 בעולם
15:55
We have to come and attack this problem
359
937000
2000
אנחנו צריכים לבוא ולתקוף את הבעיה
15:57
with a focus, with an effort that actually says,
360
939000
2000
עם פוקוס, עם מאמץ שבאמת אומר,
15:59
we're going to go to zero before the world ends.
361
941000
3000
אנחנו נגיע לאפס לפני שהעולם יגמר
16:02
I actually shared that with some legislators here in the U.S.
362
944000
4000
אני באמת משתתף בנושא חקיקה כאן בארה"ב
16:06
I shared it with a gentleman called Bobby Kennedy Jr., who is one of my idols.
363
948000
5000
אני חלקתי זאת עם ג'נטלמן בשם בוב קנדי ג'וניור, שהוא אחד מהאנשים שאני הכי מעריץ.
16:11
I told him one of the reasons that
364
953000
2000
אמרתי לו שאחד הסיבות
16:13
his uncle was remembered
365
955000
2000
שזכרו את הדוד שלו
16:15
is because he said we're going to send a man to the moon,
366
957000
3000
היא בגלל שאמר שאנחנו הולכים לשלוח אדם לירח
16:18
and we'll do it by the end of the decade.
367
960000
2000
ונעשה זאת עד סוף המאה
16:20
We didn't say we're going to send a man 20 percent to the moon.
368
962000
3000
לא אמרנו שנשלח אדם לירח ויש סיכוי של 20 אחוז שהוא יגיע.
16:23
And there will be about a 20 percent chance we'll recover him.
369
965000
3000
ויהיה גם בערך 20 אחוז שהוא יחזור.
16:26
(Laughter)
370
968000
3000
(צחוק)
16:29
He actually shared with me another story, which is from about 200 years ago.
371
971000
4000
הוא למעשה שיתף אותי בעוד סיפור, שהיה מלפני 200 שנה.
16:33
200 years ago, in Parliament, in Great Britain,
372
975000
3000
לפני 200 שנה, בפרלמנט הבריטי,
16:36
there was a long argument
373
978000
2000
היה ויכוח ארוך
16:38
over economy versus morality.
374
980000
2000
על נושא הכלכלה כנגד המוסריות.
16:40
25 percent -- just like 25 percent emissions today comes from cars --
375
982000
4000
25 אחוז, בדיוק כמו 25 אחוז פליטת הגז מרכבים היום.
16:44
25 percent of their energy
376
986000
3000
25 אחוז מהאנרגיה
16:47
for the entire industrial world in the U.K.
377
989000
3000
לכל עולם התעשיה באנגליה
16:50
came from a source of energy that was immoral:
378
992000
3000
הגיע ממקור של אנרגייה לא מוסרית:
16:53
human slaves.
379
995000
2000
עבדים
16:55
And there was an argument. Should we stop using slaves?
380
997000
3000
והיה ויכוח. האם להפסיק את השימוש בעבדים?
16:58
And what would it do to our economy?
381
1000000
2000
ומה זה יגרום לכלכלה?
17:00
And people said, "Well we need to take time to do it.
382
1002000
2000
ואנשים אמרו:" טוב אנחנו צריכים זמן לעשות זאת.
17:02
Let's not do it immediately. Maybe we free the kids
383
1004000
2000
בואו לא נעשה זאת מיד. אולי נשחרר את הילדים
17:04
and keep the slaves.
384
1006000
3000
ונשאיר את העבדים
17:07
And after a month of arguments they decided to stop slavery,
385
1009000
3000
ואחרי חודש של ויכוחים הם החליטו להפסיק את העבדות.
17:10
and the industrial revolution started within less than one year.
386
1012000
4000
והמהפכה התעשייתית החלה לאחר פחות משנה.
17:14
And the U.K. had 100 years of economic growth.
387
1016000
4000
ולאנגליה נוצרו 100 שנים של כלכלה בצמיחה.
17:18
We have to make the right moral decision.
388
1020000
3000
אנחנו צריכים להגיע להחלטה המוסרית.
17:21
We have to make it immediately.
389
1023000
3000
ואנו צריכים לעשות זאת מייד.
17:24
We need to have presidential leadership
390
1026000
2000
אנו חייבים לעשות זאת בקדנציה הממשלתית שיש היום
17:26
just like we had in Israel that said we will end oil.
391
1028000
4000
בדיוק כמו בישראל שאמרה שנסיים עם הנפט.
17:30
And we need to do it not within 20 years or 50 years,
392
1032000
4000
ואנחנו צריכים לעשות זאת לא ב20 או 50 השנים הקרובות
17:34
but within this presidential term
393
1036000
3000
אלא בתנאים של הקדנציה העכשיות
17:37
because if we don't, we will lose our economy,
394
1039000
4000
כי אם לא, נפסיד את הכלכלה,
17:41
right after we'd lost our morality.
395
1043000
2000
בדיוק אחרי שנפסיד את המוסר שלנו.
17:43
Thank you all very much.
396
1045000
2000
תודה רבה לכולכם.
17:45
(Applause)
397
1047000
14000
(מחיאות כפיים)
ABOUT THE SPEAKER
Shai Agassi - Green auto pioneerShai Agassi wants to put you behind the wheel of an electric car -- but he doesn't want you to sacrifice convenience (or cash) to do it.
Why you should listen
When horrific climate-change scenarios elicit little but endless chatter from governments and entrenched special interests, the difference between talk and action represent an embarrassing gulf. Meet Shai Agassi, who has stepped fearlessly into that gap. His approach to solving the puzzle of electric automobiles could spark nothing short of an automotive revolution.
Agassi stunned the software industry in 2007 by resigning from SAP to focus on his vision for breaking the world's fossil-fuel habit, a cause he had championed since his fuse was lit at a Young Global Leaders conference in 2005. Through his enthusiastic persistence, Agassi's startup Better Place has signed up some impressive partners -- including Nissan-Renault and the countries of Israel and Denmark.
Shai Agassi | Speaker | TED.com