TED2006
Burt Rutan: The real future of space exploration
버트 루탄이 보는 우주의 미래
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이 열정적인 강연에서는 전설적인 우주선 디자이너인 버트 루탄이 침체에 빠진 미국지원의 우주 프로그램을 혹평하고 기업인들에게 나사가 남긴 일을 맡아달라고 요청하고 있다.
Burt Rutan - Aircraft engineer
In 2004, legendary spacecraft designer Burt Rutan won the $10M Ansari X-Prize for SpaceShipOne, the first privately funded craft to enter space twice in a two-week period. He's now collaborating with Virgin Galactic to build the first rocketship for space tourism. Full bio
In 2004, legendary spacecraft designer Burt Rutan won the $10M Ansari X-Prize for SpaceShipOne, the first privately funded craft to enter space twice in a two-week period. He's now collaborating with Virgin Galactic to build the first rocketship for space tourism. Full bio
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I want to start off by saying, Houston, we have a problem.
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0
5000
"휴스턴, 문제가 생겼다"(인용)말로 이야기를 시작하고 싶습니다.
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We're entering a second generation of no progress
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5000
4000
우리는 인간의 우주비행에 있어 답보상태의 2세대로 진입하고 있습니다.
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in terms of human flight in space. In fact, we've regressed.
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9000
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사실상, 우리는 퇴보했다 말 할 수 있지요.
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We stand a very big chance of losing our ability to inspire our youth
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14000
6000
젊은이들에게 우주로 나가게끔 고무하고 하나의 인류로써
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to go out and continue this very important thing
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20000
3000
우리가 늘 해오던 중요한 일을 계속하게끔 만드는 능력을
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that we as a species have always done.
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2000
잃어버릴 큰 위기에 처해 있습니다.
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And that is, instinctively we've gone out
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25000
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우리는 본능적으로 밖으로 나갔었고,
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and climbed over difficult places, went to more hostile places,
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어려운 곳들을 넘어올랐고, 더욱 더 험난한 곳으로 향했습니다.
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and found out later, maybe to our surprise, that that's the reason we survived.
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그리고 그 후 ,놀랍게도, 그렇게 한것이 우리가 생존한 이유임을 알게 되었습니다.
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And I feel very strongly
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저는 아주 강하게 느낍니다.
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that it's not good enough for us to have generations of kids
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영상 기능이 달린 핸드폰처럼 더 나은 버전을
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that think that it's OK to look forward to a better version
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기대하는 어린 세대들에게 우리가 이런
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of a cell phone with a video in it.
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생각을 하도록 하는것은 적절치 않다고 생각합니다.
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They need to look forward to exploration; they need to look forward to colonization;
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아이들은 미지의 영역을 탐험하고, 개척하며,
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they need to look forward to breakthroughs.
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57000
4000
돌파구를 생각해 내야 합니다.
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We need to inspire them, because they need to lead us
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61000
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우리는 아이들에게 영감을 주어야 합니다. 아이들이야 말로
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and help us survive in the future.
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65000
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미래에 인류를 이끌고 생존을 책임질 존재니까요.
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I'm particularly troubled that what NASA's doing right now with this new Bush doctrine
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68000
6000
저는 요즘 NASA가 새로 들어선 부시 정권과 함께 하는 일이 심히 걱정됩니다.
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to -- for this next decade and a half -- oh shoot, I screwed up.
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6000
이 다음 15년 동안 - 이런, 망했군.
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We have real specific instructions here not to talk about politics.
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여기선 정치에 대해선 언급하지 말라는 룰이 있었죠?
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(Laughter)
20
85000
1000
(웃음)
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What we're looking forward to is --
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86000
3000
우리가 기대하는 것은
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(Applause)
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89000
1000
(박수)
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what we're looking forward to
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90000
3000
우리가 고대하는 것은
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is not only the inspiration of our children,
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93000
3000
우리 아이들에게 영감을 주는것 뿐만아니라
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but the current plan right now is not really even allowing
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5000
지금 현재 계획은 심지어 이 나라에서 가장 창의적인 사람들 -
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the most creative people in this country -- the Boeing's and Lockheed's
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4000
보잉사와 록히드마틴 사의 우주 엔지니어들이 우주 밖으로 나가거나
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space engineers -- to go out and take risks and try new stuff.
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105000
6000
위험을 감수하고 새로운 것의 도전을 용납치 않을 것 입니다.
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We're going to go back to the moon ... 50 years later?
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111000
6000
우리가 달에 다시 발을 딛는데는 50년 정도 더 걸릴 겁니다.
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And we're going to do it very specifically planned to not learn anything new.
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117000
6000
그리고 어떤 새로운 것도 배울 수 없음이 분명합니다.
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I'm really troubled by that. But anyway that's --
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123000
4000
그것 때문에 저는 정말 걱정스럽습니다. 하지만,
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the basis of the thing that I want to share with you today, though,
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127000
4000
오늘 여러분과 나누고 싶은 내용은
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is that right back to where we inspire people
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4000
앞으로 위대한 리더가 될 사람들에게
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who will be our great leaders later.
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135000
2000
우리가 어디에서 영감을 주어야 하느냐는 것입니다.
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That's the theme of my next 15 minutes here.
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137000
4000
이것이 앞으로 15분간의 주제 입니다.
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And I think that the inspiration begins when you're very young:
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141000
4000
제 생각으로는 영감은 아주 어릴때 시작합니다.
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three-year-olds, up to 12-, 14-year-olds.
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145000
4000
3살에서 12,14살 까지
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What they look at is the most important thing.
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149000
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우리가, 그들이 무엇을 보고 있는가가 매주 중요한 점입니다.
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Let's take a snapshot at aviation.
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153000
3000
비행기 사진을 봅시다.
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And there was a wonderful little short four-year time period
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156000
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여기 경이로운 일들이 일어났던
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when marvelous things happened.
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159000
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아주 짧고, 놀라운 4년의 기간이 있었습니다.
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It started in 1908, when the Wright brothers flew in Paris, and everybody said,
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162000
4000
1908년 라이트 형제가 파리를 날았을 때 모두가 말했습니다.
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"Ooh, hey, I can do that." There's only a few people that have flown
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166000
4000
"오, 나도 할 수 있어." 1908년 초 하늘을 난 사람은 몇명에 지나지 않았습니다.
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in early 1908. In four years, 39 countries had hundreds of airplanes,
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170000
5000
4년 후, 39개국에 수 백대의 비행기와 수 천명의 조종사가 생겨났습니다.
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thousand of pilots. Airplanes were invented by natural selection.
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175000
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비행기는 자연적인 선택에 의해 발명됐습니다.
03:24
Now you can say that intelligent design designs our airplanes of today,
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179000
4000
여러분은 오늘 날의 비행기는 과학적인 설계로 디자인된다고 말하실지 모릅니다.
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but there was no intelligent design really designing those early airplanes.
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183000
4000
하지만 초기 비행기 설계에는 과학적인 설계론이 존재하지 않았습니다.
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There were probably at least 30,000 different things tried,
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187000
5000
적어도 30,000가지의 디자인이 시도되었고
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and when they crash and kill the pilot, don't try that again.
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192000
4000
비행기들이 부서지고 조종사가 사망하게 되면, 다시 시도하지 않았습니다.
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The ones that flew and landed OK
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196000
3000
어떤 것들은 잘 날고 잘 착륙했습니다.
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because there were no trained pilots
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199000
1000
왜냐하면 거기에는 괜찮은 비행실력을 가진
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who had good flying qualities by definition.
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200000
4000
숙달된 조종사가 없었기 때문입니다.
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So we, by making a whole bunch of attempts, thousands of attempts,
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204000
5000
그래서 우리는, 수 천번의 많은 시험들가짐으로써
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in that four-year time period, we invented the concepts
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209000
3000
4년의 그 기간이 지난 후, 오늘날 비행기의 개념을 발명했습니다.
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of the airplanes that we fly today. And that's why they're so safe,
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212000
3000
좋은 상태를 발견하기 위해 많은 시도를 했기 때문에
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as we gave it a lot of chance to find what's good.
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215000
4000
우리는 안전하게 비행할 수 있는겁니다.
04:04
That has not happened at all in space flying.
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219000
2000
우주 비행에 있어서는 그런 다양하고 여러 번에 걸친 시도가 있지 않았습니다.
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There's only been two concepts tried -- two by the U.S. and one by the Russians.
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221000
4000
시도된 2가지 개념이 있습니다. 미국 두 가지 , 러시아 1개.
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Well, who was inspired during that time period?
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225000
2000
자, 누가 그 기간동안에 영감을 받았을까요?
04:12
Aviation Week asked me to make a list of who I thought
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227000
3000
Aviatoin Week지는 제게 항공의 역사 초기의 100년 동안의
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were the movers and shakers of the first 100 years of aviation.
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230000
3000
거물급 실사들의 목록을 작성해 달라고 요청했습니다.
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And I wrote them down and I found out later that every one of them
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233000
4000
목록을 작성하고 저는 그들 하나 하나가
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was a little kid in that wonderful renaissance of aviation.
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237000
7000
항공기술 르네상스 시절의 어린 아이였음을 나중에 알게 되었습니다.
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Well, what happened when I was a little kid was -- some pretty heavy stuff too.
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244000
4000
제가 아이였을 때 생겼던 일이 -- 꽤 중요한 일입니다.
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The jet age started: the missile age started. Von Braun was on there
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248000
5000
제트기의 시대, 미사일 시대가 시작됐습니다. 폰 브라운이 그 즈음에
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showing how to go to Mars -- and this was before Sputnik.
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253000
2000
화성에 가는 방법을 보여주고 있엇습니다. 그리고 이것은 스푸니크 전의 일이죠.
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And this was at a time when Mars was a hell of a lot more interesting
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255000
4000
이 당시에 화성은 지금보다도 훨씬 더 흥미있는 이야기였습니다.
04:44
than it is now. We thought there'd be animals there;
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259000
2000
우리는 거기에 동물들이 있으리라 생각했죠.
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we knew there were plants there; the colors change, right?
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261000
4000
우리가 알기에 그곳에는 식물도 있고, 잎의 색깔도 변한다고 알고 있었습니다. 아닌가요?
04:50
But, you know, NASA screwed that up because they've sent these robots
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265000
3000
하지만, 알다시피 NASA가 모든 걸 망쳐버렸습니다. 그들은 로봇을 거기로 보냈고
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and they've landed it only in the deserts.
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268000
3000
그것들은 하필이면 사막에만 착륙했죠.
04:56
(Laughter)
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271000
4000
(웃음)
05:00
If you look at what happened -- this little black line is as fast as man ever flew,
72
275000
7000
만약 무엇이 일어났는지 본다면 -- 검은선은 인간이 비행했던 것 만큼 빠른 것이고
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and the red line is top-of-the-line military fighters
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282000
3000
붉은선은 전투기중 가장 높은 것이고
05:10
and the blue line is commercial air transport.
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285000
3000
파란선은 상업용 비행기입니다.
05:13
You notice here's a big jump when I was a little kid --
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288000
2000
여러분은 여기 급등을 볼수 있습니다. 제가 아이일 때 --
05:15
and I think that had something to do with giving me the courage
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290000
4000
제가 생각하건데, 밖으로 나가고 남들은 시도하지 않지 않은 것을
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to go out and try something that other people weren't having the courage to try.
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294000
5000
할수 있는 용기를 제게 준 것과 관련있는것 같습니다.
05:24
Well, what did I do when I was a kid?
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299000
2000
제가 아이였을 때, 전 무엇을 했을까요?
05:26
I didn't do the hotrods and the girls and the dancing
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301000
3000
전 스피드를 위해 개조한 차를 몰지도 , 여자 그리고 춤도 추지 않았습니다.
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and, well, we didn't have drugs in those days. But I did competition model airplanes.
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304000
5000
그 당시 우리는 마약도 하지 않았습니다만, 모형 비행기에만은 푹 빠졌죠.
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I spent about seven years during the Vietnam War
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309000
2000
그리고 저는 약 7년동안 베트남 전쟁동안 미공군에서
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flight-testing airplanes for the Air Force.
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311000
3000
테스트 파일럿을 했었습니다.
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And then I went in and I had a lot of fun building airplanes
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314000
2000
그 이후 저는 일이 이해가 되었고 사람들 차고에서 만들수 있었던
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that people could build in their garages.
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316000
3000
비행기 제작의 즐거움을 만끽 했습니다.
05:44
And some 3,000 of those are flying. Of course, one of them
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319000
3000
이들중 약 3000개 날고 있습니다. 물론 그들 중 하나에
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is around the world Voyager. I founded another company in '82,
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322000
4000
준 궤도 비행기 보이져도 있습니다. 1982년도에 또다른 회사를 설립했고
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which is my company now.
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326000
2000
지금 저의 회사(Scaled Composites) 입니다.
05:53
And we have developed more than one new type of airplane every year since 1982.
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328000
7000
1982년 이후 매년 하나 이상의 새로운 모형의 비행기를 개발해 냈습니다.
06:00
And there's a lot of them that I actually can't show you on this chart.
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335000
4000
그런 것들이 아주 많지만 이 도표에선 보여드릴 수 없습니다.
06:04
The most impressive airplane ever, I believe, was designed
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339000
4000
첫 번째 제트기가 상용된 이후 12년 만에
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only a dozen years after the first operational jet.
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343000
4000
이래로 가장 인상적인 비행기가 디자인 됐습니다.
06:12
Stayed in service till it was too rusty to fly, taken out of service.
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347000
4000
그 비행기는 낡아서 못 날때까지 운행되다 사라졌습니다.
06:16
We retreated in '98 back to something that was developed in '56. What?
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351000
7000
우리는 98년에 다시 56년에 개발되었던 것으로 눈을 돌렸습니다.
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The most impressive spaceship ever, I believe,
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358000
3000
제가 알기로 정말 인상깊은 우주선은
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was a Grumman Lunar Lander. It was a -- you know, it landed on the moon,
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361000
5000
그러먼 루나 랜더입니다. 그것은 달에 착륙하고
06:31
take off of the moon, didn't need any maintenance guys --
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366000
2000
달을 이륙했으며 어떤 유지보수 요원도 필요치 않았습니다.
06:33
that's kind of cool.
97
368000
2000
굉장했지요.
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We've lost that capability. We abandoned it in '72.
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370000
3000
우리는 그렇게 할 능력을 잃어버렸고 1972년에 아폴로 계획을 중단했습니다.
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This thing was designed three years after Gagarin first flew in space in 1961.
99
373000
5000
1961년 유리 가가린의 첫 우주비행 3년 후에 만들어졌던 것입니다.
06:43
Three years, and we can't do that now. Crazy.
100
378000
5000
3년만에 해냈던 것이지만, 지금은 못하고 있습니다.
06:48
Talk very briefly about innovation cycles, things that grow,
101
383000
5000
환장할 일이죠. 혁신 싸이클에 관해 아주 간략하게 말하겠습니다. 성장하고,
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have a lot of activity; they die out when they're replaced by something else.
102
388000
4000
활동을 많이 하며, 다른 것들로 대체 될때 그들은 사라집니다.
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These things tend to happen every 25 years.
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392000
3000
이런것들은 매 25년 마다 나타나는 경향이 있습니다.
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40 years long, with an overlap. You can put that statement
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395000
4000
중첩될 경우 40년이라는 시간을 기다려야 합니다. 다른 종류의 기술에도
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on all kinds of different technologies. The interesting thing --
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399000
3000
이런 표현을 쓸수 있습니다. 흥미로운 것은 - 그런데
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by the way, the speed here, excuse me, higher-speed travel
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402000
3000
여기서 스피드, 더 빠른 속도의 여행이
07:10
is the title of these innovation cycles. There is none here.
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405000
6000
이 혁신 싸이클의 주제입니다. 이 분야에서 그런 혁신 싸이클이 없습니다.
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These two new airplanes are the same speed as the DC8 that was done in 1958.
108
411000
8000
여기 두 대의 새 비행기는 1958년 DC8이 날았던 속도와 같습니다.
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Here's the biggie, and that is, you don't have innovation cycles
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419000
3000
중요한 것은 이것입니다. 정부가 만약 그것을 계발하고 사용한다면
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if the government develops and the government uses it.
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422000
3000
여러분은 혁신 싸이클이 필요없습니다.
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You know, a good example, of course, is the DARPA net.
111
425000
4000
물론 알다시피 좋은 예로 DARPA(국방 고등 연구 기획청)의 넷이 있습니다.
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Computers were used for artillery first, then IRS.
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429000
3000
컴퓨터는 초기에 대포를 위해 사용되었고 그다음 국세청 입니다.
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But when we got it, now you have all the level of activity,
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432000
3000
그러나 우리가 컴퓨터를 가졌을때, 지금 여러분은 그것의 모든 이점,
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all the benefit from it. Private sector has to do it.
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435000
4000
모든 활동을 할 수 있습니다. 개인적 영역에서 사용합니다.
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Keep that in mind. I put down innovation --
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3000
그것을 명심하십시오. 저는 혁신이라고 적습니다.
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I've looked for innovation cycles in space; I found none.
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442000
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저는 우주에서 혁신 싸이클을 찾아 보았지만 찾지 못했습니다.
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The very first year, starting when Gagarin went in space,
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445000
4000
첫 해, 가가른이 우주로 간 이후를 시작으로,
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and a few weeks later Alan Shepherd, there were five manned
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449000
3000
그리고 몇 주 후 알랜 쉐퍼드, 세계에는 5번의 유인비행이 있었습니다.
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space flights in the world -- the very first year.
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452000
3000
바로 첫 해에 말이죠.
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In 2003, everyone that the United States sent to space was killed.
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455000
9000
2003년에는 미국이 우주로 보낸 우주비행사 전원이 사망하는 사고가 있었습니다. (콜롬비아 호 사고)
08:09
There were only three or four flights in 2003.
121
464000
2000
2003년에는 단지 세네번의 비행 밖에 없었습니다.
08:11
In 2004, there were only two flights: two Russian Soyuz flights
122
466000
7000
2004년에도 러시아의 소유즈로 ISS 국제우주정거장으로 보낸 두 번이 전부였고,
08:18
to the international manned station. And I had to fly three in Mojave
123
473000
4000
국제 유인 정거장을 향한. 그리고 총 5번이 되기위해
08:22
with my little group of a couple dozen people
124
477000
2000
1961년의 우주비행 횟수와 같은
08:24
in order to get to a total of five,
125
479000
2000
다섯 번을 채우기 위해 저는
08:26
which was the number the same year back in 1961.
126
481000
5000
24명의 그룹으로 모하브에서 3번의 비행을 했습니다.
08:31
There is no growth. There's no activity. There's no nothing.
127
486000
5000
성장도 없고, 활동도 없고, 아무것도 없었습니다.
08:36
This is a picture here taken from SpaceShipOne.
128
491000
3000
이 사진은 스페이스쉽원에서 찍은 것입니다.
08:39
This is a picture here taken from orbit.
129
494000
2000
이 것은 궤도에서 찍은 사진입니다.
08:41
Our goal is to make it so that you can see this picture and really enjoy that.
130
496000
6000
우리의 목표는 여러분이 이 사진을 보고 진정으로 그것을 즐길 수 있게 하는 겁니다.
08:47
We know how to do it for sub-orbital flying now, do it safe enough --
131
502000
4000
우리는 저궤도 비행에 노하우를 갖고 있으며
08:51
at least as safe as the early airlines -- so that can be done.
132
506000
4000
실용가능할 정도의 안전성 - 적어도 초기의 항공사 수준-을 확보했습니다.
08:55
And I think I want to talk a little bit about why we had the courage
133
510000
5000
그리고 왜 우리가 우주로 나갈 용기를 갖게 되었는지,
09:00
to go out and try that as a small company.
134
515000
7000
중소기업인 우리가 어떻게 그런 것에 도전했는지에 대해 말씀드리고 싶습니다.
09:07
Well, first of all, what's going to happen next?
135
522000
3000
먼저, 다음에 무엇이 일어날까요?
09:10
The first industry will be a high volume, a lot of players.
136
525000
4000
초기 산업은 큰 규모, 많은 참여자가 있을 것입니다.
09:14
There's another one announced just last week.
137
529000
3000
또 다른 소식이 지난 주에 막 발표되었습니다.
09:17
And it will be sub-orbital. And the reason it has to be sub-orbital
138
532000
6000
저궤도 비행일텐데, 그 이유는 일반인의 궤도 비행의 적절한 안전성을
09:23
is, there is not solutions for adequate safety
139
538000
3000
보장할 해결책이 없기 때문입니다.
09:26
to fly the public to orbit. The governments have been doing this --
140
541000
5000
정부는 계속해서 이런 계획을 지속했는데
09:31
three governments have been doing this for 45 years,
141
546000
2000
지난 45년간 정부가 세번 바뀔 동안 이어져왔습니다.
09:33
and still four percent of the people that have left the atmosphere have died.
142
548000
4000
그리고 여전히 대기권을 떠난 사람의 4퍼센트가 죽었습니다.
09:37
That's -- You don't want to run a business with that kind of a safety record.
143
552000
5000
여러분이라면 그런 안전성으로 사업을 하려고 하시진 않을 겁니다.
09:42
It'll be very high volume; we think 100,000 people will fly by 2020.
144
557000
6000
시장의 규모 어마어마할 겁니다. 예상으로는 2020년 경에 10만명 정도가 우주비행을 이용하게 될 것 입니다.
09:48
I can't tell you when this will start,
145
563000
2000
시작시기는 비밀입니다.
09:50
because I don't want my competition to know my schedule.
146
565000
3000
왜냐하면 경쟁사가 알면 곤란하거든요.
09:53
But I think once it does, we will find solutions,
147
568000
5000
경쟁사가 알게 된다고 하더라도 어떻게든 해결책을 찾겠지만요.
09:58
and very quickly, you'll see those resort hotels in orbit.
148
573000
3000
그리고 매우 빠른 시일 내에, 여러분은 궤도를 도는 리조트 호텔도 보실 수 있게 됩니다.
10:01
And that real easy thing to do, which is a swing around the moon
149
576000
3000
정말 쉬운일은 달 주위에서 움직이는 것입니다.
10:04
so you have this cool view. And that will be really cool.
150
579000
4000
여러분은 이런 멋진 경치를 감상하실 수 있습니다. 끝내주죠.
10:08
Because the moon doesn't have an atmosphere --
151
583000
2000
왜냐하면 달에는 대기가 없고
10:10
you can do an elliptical orbit and miss it by 10 feet if you want.
152
585000
3000
원한다면 땅에서 3피트 상공의 타원 궤도도 돌 수 있습니다.
10:13
Oh, it's going to be so much fun.
153
588000
2000
정말 재밌으실 겁니다.
10:15
(Laughter)
154
590000
2000
(웃음)
10:17
OK. My critics say, "Hey, Rutan's just spending
155
592000
4000
절 비판하는 사람들이 그러더군요. "이봐, 루탄, 자넨 갑부들한테
10:21
a lot of these billionaires' money for joyrides for billionaires.
156
596000
5000
그 많은 돈을 받아서 그들의 유희를 위해서만 쓰는군.
10:26
What's this? This is not a transportation system; it's just for fun."
157
601000
5000
이게 뭔가? 운송을 위한 시스템이 아니라 재미 좀 보자는 거 아닌가?"
10:31
And I used to be bothered by that, and then I got to thinking,
158
606000
3000
그것 때문에 전 괴로웠고 생각하게 되었습니다.
10:34
well, wait a minute. I bought my first Apple computer in 1978
159
609000
5000
잠시만요, 전 1978년에 제 첫 애플 컴퓨터를 구입했습니다.
10:39
and I bought it because I could say, "I got a computer at my house and you don't.
160
614000
6000
"난 집에 컴퓨터가 있다고 당신은 없지" 이 말을 하고 싶었기에 컴을 샀습니다.
10:45
'What do you use it for?' Come over. It does Frogger." OK.
161
620000
5000
'너 그거 어디에 쓰는데?' 이리와봐요. Frogger도 된다구요"
10:50
(Laughter)
162
625000
1000
(웃음)
10:51
Not the bank's computer or Lockheed's computer,
163
626000
3000
은행의 컴퓨터나 록히드사의 컴퓨터가 아니라
10:54
but the home computer was for games.
164
629000
3000
가정용 컴퓨터는 게임을 위한 것이었습니다.
10:57
For a whole decade it was for fun -- we didn't even know what it was for.
165
632000
4000
10년 동안 그것은 재미를 위한 거였습니다. 우리는 그게 대체 어디에 사용될지 조차 몰랐습니다.
11:01
But what happened, the fact that we had this big industry,
166
636000
4000
하지만 발생한 일들은, 이 광대한 산업,
11:05
big development, big improvement and capability and so on,
167
640000
4000
거대한 발전과 진보 그리고 능력 등등
11:09
and they get out there in enough homes -- we were ripe for a new invention.
168
644000
5000
그들은 집에서 나오고, 우리는 새로운 발명을 받아들일 준비가 됐었습니다.
11:14
And the inventor is in this audience.
169
649000
2000
그리고 그 발명자는 여기 청중들 중에 있습니다.
11:16
Al Gore invented the Internet and because of that,
170
651000
4000
앨 고어가 인터넷을 발명했습니다. 그리고 그것 때문에
11:20
something that we used for a whole year -- excuse me --
171
655000
3000
우리가 1년동안 사용했던것 - 죄송합니다,
11:23
a whole decade for fun, became everything -- our commerce, our research,
172
658000
6000
지난 10년동안 재미로 하던 것이 삶의 모든 부분이 되었습니다. - 상업, 리서치
11:29
our communication and, if we let the Google guys
173
664000
4000
커뮤니케이션 그리고 구글 사람들에게
11:33
think for another couple weekends, we can add a dozen more things to the list. (Laughter)
174
668000
4000
두번의 주말동안 생각 할 시간을 주면, 우리는 목록에 12개 더 추가로 보탤수 있습니다.
11:37
And it won't be very long before you won't be able to convince kids
175
672000
3000
애들한테 컴퓨터가 항상 집집마다 놓여있었던게 아니라는 걸 설득시킬 시간보다
11:40
that we didn't always have computers in our homes.
176
675000
5000
더 짧은 시간에 우리 생활에 인터넷이 미친 영향의 목록을 더 길게 만들 수 있습니다.
11:45
So fun is defendable.
177
680000
3000
따라서! 재미있는 것도 정당화 할 수 있는 겁니다!
11:48
OK, I want to show you kind of a busy chart,
178
683000
5000
복잡한 차트를 보여 드릴까 합니다.
11:53
but in it is my prediction with what's going to happen.
179
688000
3000
앞으로 일어날 일에 대한 제 예상이 들어있습니다.
11:56
And in it also brings up another point, right here.
180
691000
4000
그리고 또한 또 다른 포인트를 나타낼 것입니다, 바로 여기서
12:00
There's a group of people that have come forward --
181
695000
4000
여기, 앞으로 나아가는 그룹이 있습니다. -
12:04
and you don't know all of them -- but the ones that have come forward
182
699000
3000
여러분은 그들을 다 알지 못합니다. 앞으로 나아가는 사람들중에는
12:07
were inspired as young children, this little three- to 15-year-old age,
183
702000
7000
3살에서 15살의 어린시절에 영감을 받은 이들입니다.
12:14
by us going to orbit and going to the moon here,
184
709000
3000
우리가 궤도를 돌아 여기 달로 감으로써 말입니다.
12:17
right in this time period.
185
712000
2000
바로 이 기간동안에
12:19
Paul Allen, Elan Musk, Richard Branson, Jeff Bezos, the Ansari family,
186
714000
10000
폴 앤른, 이란 머스크, 리차드 브랜슨, 제프 비저스, 앤사리 가족이
12:29
which is now funding the Russians' sub-orbital thing,
187
724000
5000
지금 러시아의 저궤도 일을 자금을 지원하고 있습니다.
12:34
Bob Bigelow, a private space station, and Carmack.
188
729000
4000
밥 비글로우,개인 우주정거장 그리고 칼맥
12:38
These people are taking money and putting it in an interesting area,
189
733000
6000
이런 사람들이 자금 가져와 그것을 흥미있는 분야에 지원합니다.
12:44
and I think it's a lot better than they put it in an area
190
739000
3000
그것이 핸드폰이나 다른 분야에 투입되는것 보다 좋다고 생각합니다.
12:47
of a better cell phone or something -- but they're putting it in very --
191
742000
4000
그들이 아주 불명확한 분야에 지원하고 있지만
12:51
areas and this will lead us into this kind of capability,
192
746000
4000
이것은 우리에게 일종의 가능성을 끌어낼 것입니다.
12:55
and it will lead us into the next really big thing
193
750000
2000
그리고 다음에 더 큰 것을 이끌어 낼 것이고
12:57
and it will allow us to explore. And I think eventually
194
752000
4000
우리가 탐험할 수 있도록 해 줄 것입니다. 결국
13:01
it will allow us to colonize and to keep us from going extinct.
195
756000
4000
우리를 다른 곳으로 이주시키게 하고 멸종으로부터 우리를 구할 것입니다.
13:05
They were inspired by big progress. But look at the progress that's going on after that.
196
760000
6000
큰 진보가 그들을 자극하였습니다. 하지만 그 뒤에 오는 진보를 보십시오
13:11
There were a couple of examples here.
197
766000
2000
여기 두 개의 예들이 있었습니다.
13:13
The military fighters had a -- highest-performance military airplane
198
768000
4000
군사용 전투기들 -- 최상의 정찰 능력을 지닌 비행기
13:17
was the SR71. It went a whole life cycle, got too rusty to fly,
199
772000
5000
SR71(블랙버드). 전 생애 동안, 녹슬어 못 날 때까지
13:22
and was taken out of service. The Concorde doubled the speed for airline travel.
200
777000
5000
그리고 퇴역하였습니다. 콩코드기는 비행기 여행의 속도를 두 배로 올렸습니다.
13:27
It went a whole life cycle without competition,
201
782000
3000
그것은 경쟁대상이 없이 전 생애를 활동하였다가
13:30
took out of service. And we're stuck back here
202
785000
3000
사라졌습니다. 그리고 우리는 1950년대 후반에 있던
13:33
with the same kind of capability for military fighters
203
788000
3000
전투기와 상업용 비행기에 관한
13:36
and commercial airline travel that we had back in the late '50s.
204
791000
4000
똑같은 종류의 성능문제로 정체된 상태입니다.
13:40
But something is out there to inspire our kids now.
205
795000
4000
하지만 중요한 것은 밖에 즉 지금 아이들에게 영감을 주는 것에 있습니다.
13:44
And I'm talking about if you've got a baby now,
206
799000
2000
여러분이 아이 혹은 10살짜리가 있는 경우를
13:46
or if you've got a 10-year-old now.
207
801000
1000
얘기하는 겁니다.
13:47
What's out there is there's something really interesting going to happen here.
208
802000
6000
정말로 흥미진진한 것이 여기서 일어 날 것이라는 겁니다.
13:53
Relatively soon, you'll be able to buy a ticket
209
808000
2000
비교적 빨리, 여러분은 티켓을 마련할 수 있게 되고
13:55
and fly higher and faster than the highest-performance
210
810000
5000
최상급 전투기보다 더 높이, 더 빨리
14:00
military operational airplane. It's never happened before.
211
815000
4000
날 수 있게 될 겁니다. 전에는 결코 일어 날 수 없엇던 일이죠
14:04
The fact that they have stuck here with this kind of performance
212
819000
5000
이런 종류의 성능들이 계속 정체되어 있었다는 사실.
14:09
has been, well, you know, you win the war in 12 minutes;
213
824000
3000
자, 여러분은 12분 안에 전쟁을 이깁니다.
14:12
why do you need something better?
214
827000
1000
왜 더 나은 어떤게 필요 한가요?
14:13
But I think when you guys start buying tickets and flying
215
828000
3000
하지만 저는 여러분이 티켓을 사기 시작하고
14:16
sub-orbital flights to space, very soon -- wait a minute,
216
831000
5000
우주를 향해 저궤도를 날아갈 때를 생각합니다. 잠깐만요,
14:21
what's happening here, we'll have military fighters
217
836000
3000
여기 무슨 일이 일어나나요, 우리는 저궤도를 날 수 있는
14:24
with sub-orbital capability, and I think very soon this.
218
839000
3000
전투기를 가질 것입니다. 그리고 바로 전 이것을 생각합니다.
14:27
But the interesting thing about it is the commercial guys are going to go first.
219
842000
4000
하지만 흥미로운 것은 상업에 종사하는 사람들이 맨 먼저 나갈 것이라는 점입니다.
14:31
OK, I look forward to a new "capitalist's space race," let's call it.
220
846000
6000
저는 신 자본주의 우주경쟁을 기대하고 있습니다. 그렇게 불러보자구요.
14:37
You remember the space race in the '60s was for national prestige,
221
852000
4000
여러분은 60년대 우주 경쟁이 국가의 위신이 걸린 문제였다는 걸 기억하실 겁니다.
14:41
because we lost the first two milestones.
222
856000
3000
우린 기념비적인 업적을 두 가지나 뺏겼기 때문이죠.(최초의 우주발사체, 최초의 유인우주비행)
14:44
We didn't lose them technically. The fact that we had the hardware
223
859000
4000
기술적인 면에서 패배한 건 아닙니다. 사실 우리는
14:48
to put something in orbit when we let Von Braun fly it --
224
863000
5000
폰 브라운이 그것을 날게 만들때 궤도에 어떤 것을 올릴 수 있는 하드웨어를 가지고 있었습니다.
14:53
you can argue that's not a technical loss.
225
868000
2000
여러분은 그것은 기술적 손실이 아니라고 주장 할 수 있습니다.
14:55
Sputnik wasn't a technical loss, but it was a prestige loss.
226
870000
4000
스푸트니크는 기술적 손실이 아니지만 명성을 잃어버리는 것이였습니다.
14:59
America -- the world saw America as not being the leader in technology,
227
874000
7000
미국 - 세계는 미국을 과학기술의 리더로 보지 않았다.
15:06
and that was a very strong thing.
228
881000
2000
그리고 그것은 아주 강한 충격이었습니다.
15:08
And then we flew Alan Shepherd weeks after Gagarin,
229
883000
5000
몇 달, 수십년이 아닌 가가린 이후 몇주만에 우리는 알랜 쉐퍼드를
15:13
not months or decades, or whatever. So we had the capability.
230
888000
5000
보냈습니다. 그래서 우리도 그런 능력을 가졌습니다.
15:18
But America lost. We lost. And because of that, we made a big jump to recover it.
231
893000
9000
하지만 미국은 잃어버렸습니다. 우리도 잃어버렸습니다. 그것 때문에 우리는 회복하기 위해 커다란 도약을 만들어야 했습니다.
15:27
Well, again, what's interesting here is we've lost
232
902000
3000
자, 다시, 여기에 흥미로운 것은
15:30
to the Russians on the first couple of milestones already.
233
905000
3000
이미 기념비적인 업적 두 가지를 소련에 빼앗긴 상태였다는 점입니다.
15:33
You cannot buy a ticket commercially to fly into space in America --
234
908000
5000
여러분은 미국에서 우주로 가는 티켓을 상품으로 살 수 없습니다.
15:38
can't do it. You can buy it in Russia.
235
913000
5000
하지만 러시아에서는 살 수 있습니다.
15:43
You can fly with Russian hardware. This is available
236
918000
3000
여러분은 러시아의 기계로 날 수 있습니다. 이것은 가능합니다.
15:46
because a Russian space program is starving,
237
921000
3000
왜냐하면 러시아 우주 프로그램은 돈에 목말라 있기 때문입니다.
15:49
and it's nice for them to get 20 million here and there to take one of the seats.
238
924000
5000
여기저기서 한 자리에 2천만씩 긁어모으기에 좋은 기회죠.
15:54
It's commercial. It can be defined as space tourism. They are also offering a trip
239
929000
7000
상업적이죠. 그것은 우주여행으로 정의될 수 있다. 그들은 또한 아폴로 8호처럼
16:01
to go on this whip around the moon, like Apollo 8 was done.
240
936000
4000
달 주위를 돌고오는 여행을 제공할 것이다.
16:05
100 million bucks -- hey, I can go to the moon.
241
940000
3000
1억 달러 -- 나는 달에 갈 수 있다.
16:08
But, you know, would you have thought back in the '60s,
242
943000
3000
하지만, 여러분도 알다시피 1960년대 우주경쟁이
16:11
when the space race was going on,
243
946000
2000
계속되고 있을때 생각해 보면
16:13
that the first commercial capitalist-like thing to do
244
948000
6000
첫번째 상업 자본가 - 달로 가는 티켓을 팔 수 있는 것처럼 - 가
16:19
to buy a ticket to go to the moon would be in Russian hardware?
245
954000
4000
러시아 기계에 있었을까?
16:23
And would you have thought, would the Russians have thought,
246
958000
3000
여러분이 생각하기에, 러시아인들이 그들이 만든 장비로 처음
16:26
that when they first go to the moon in their developed hardware,
247
961000
4000
달로 갔을 때 그 비행선 안에 사람들이 러시인이 아닐 것이라고
16:30
the guys inside won't be Russians? Maybe it'll probably be a Japanese
248
965000
4000
생각 할까요? 혹은 그게 일본인 이나 미국의 억만장자 일까요?
16:34
or an American billionaire? Well, that's weird: you know, it really is.
249
969000
4000
흠. 그것은 이상한 겁니다. 여러분도 아시다시피.. 정말 이상합니다.
16:38
But anyway, I think we need to beat them again.
250
973000
4000
하지만 어쨋든, 다시 그들을 이길 필요가 있다고 생각합니다.
16:42
I think what we'll do is we'll see a successful, very successful,
251
977000
7000
우리가 할 일은 아주 성공적인, 우리의 우주여행 산업을
16:49
private space flight industry. Whether we're first or not really doesn't matter.
252
984000
5000
보는 것입니다. 우리가 처음이냐 아니냐 그것이 중요한것이 아닙니다.
16:54
The Russians actually flew a supersonic transport before the Concorde.
253
989000
6000
러시아인들은 콩코드기 전에 초음속 수송기를 날렸습니다.
17:00
And then they flew a few cargo flights, and took it out of service.
254
995000
4000
그뒤 그들은 몇대의 화물용 비행기를 날렸고 또한 사라졌습니다.
17:04
I think you kind of see the same kind of parallel
255
999000
3000
상업적 사업이 시작되면 여러분은
17:07
when the commercial stuff is offered.
256
1002000
4000
어느 정도 평행이 되었다고 보실거라 생각합니다.
17:11
OK, we'll talk just a little bit about commercial development for human space flight.
257
1006000
4000
이제, 유인 우주비행에 관한 상업적 발전에 관해 조금 더 이야기 해보겠습니다.
17:15
This little thing says here: five times
258
1010000
2000
이것은 나사가 2020년까지 하고 있는것의 5배가
17:17
what NASA's doing by 2020. I want to tell you, already
259
1012000
8000
되는 것입니다. 제가 여러분께 말하고 싶은것은,
17:25
there's about 1.5 billion to 1.7 billion
260
1020000
4000
정부가 전혀 아닌 사적인 우주여행에
17:29
investment in private space flight that is not government at all --
261
1024000
6000
15억에서 17억정도의 투자가 있습니다.
17:35
already, worldwide. If you read -- if you Google it,
262
1030000
5000
여러분이 알기 원하신다면 -- 구글에 찾아보면
17:40
you'll find about half of that money, but there's twice of that
263
1035000
3000
그 돈의 절반에 관해 알게 될 것입니다. 하지만
17:43
being committed out there -- not spent yet, but being committed
264
1038000
4000
밖에 남겨진 그 두배의 돈이 있습니다. -아직 사용되지 않은, 하지만
17:47
and planned for the next few years. Hey, that's pretty big.
265
1042000
3000
몇년 뒤에 사용될 것입니다. 아주 큰 돈이지요.
17:50
I'm predicting, though, as profitable as this industry is going to be --
266
1045000
5000
이 산업이 돈벌이가 될 거라 생각합니다.
17:55
and it certainly is profitable when you fly people at 200,000 dollars
267
1050000
4000
이것은 확실히 이익이 됩니다. 여러분이 사람들을 2십만 달러에 우주로 보낼 때 말입니다.
17:59
on something that you can actually operate at a tenth of that cost,
268
1054000
4000
실제로 그 비용의 10분의 1 혹은 더작은 비용으로 작동시킬 수 있는 장비이기 때문에
18:03
or less -- this is going to be very profitable.
269
1058000
4000
--이것은 아주 큰 돈벌이가 될 것입니다.
18:07
I predict, also, that the investment that will flow into this
270
1062000
3000
저는 또한 예상합니다. 여기로 유입되는 투자는
18:10
will be somewhere around half of what the U.S. taxpayer
271
1065000
4000
미국의 납세자가 나사의 유인 우주선 작업을 위해
18:14
spends for NASA's manned spacecraft work.
272
1069000
4000
사용하는 돈의 약 절반 정도 될 것입니다.
18:18
And every dollar that flows into that will be spent more efficiently
273
1073000
5000
그쪽으로 흘러들어오는 자금은 10에서 15배 정도
18:23
by a factor of 10 to 15. And what that means is before we know it,
274
1078000
8000
효율적으로 사용 될 것입니다. 그것이 의미하는 것은 우리가 그것을 알기 전에
18:31
the progress in human space flight, with no taxpayer dollars,
275
1086000
7000
납세자의 세금 없이 인간 우주 비행에서의 진보가
18:38
will be at a level of about five times as much
276
1093000
6000
나사의 인간 우주 비행에 대한 현재 예산의
18:44
as the current NASA budgets for human space flight.
277
1099000
5000
약 5배가 되어야 가능할 정도 수준이 될 것이라는 점입니다.
18:49
And that is because it's us. It's private industry.
278
1104000
8000
그리고 그것은 우리가 있기 때문입니다. 민간 산업부문말입니다.
18:57
You should never depend on the government to do this sort of stuff --
279
1112000
6000
여려분은 결코 이런 종류일을 하는 정부에 의존하지 말아야 합니다.
19:03
and we've done it for a long time. The NACA, before NASA,
280
1118000
3000
우리는 이것을 오랫동안 해왔습니다. 나사전에 나카(NACA)는
19:06
never developed an airliner and never ran an airline.
281
1121000
4000
어떤 항공기도 개발하지 않았고 항공노선도 운영하지 않았습니다.
19:10
But NASA is developing the space liner, always has,
282
1125000
4000
하지만 나사는 우주 항공기를 개발하고 있고, 항상 보유하고,
19:14
and runs the only space line, OK. And we've shied away from it
283
1129000
7000
유일한 우주 노선을 운영하고 있습니다. 그리고 우리는 그것을 회피했습니다.
19:21
because we're afraid of it. But starting back in June of 2004,
284
1136000
6000
왜냐하면 두려웠기 때문이었죠. 하지만 2004년 6월로 생각해 보면
19:27
when I showed that a little group out there actually can do it,
285
1142000
5000
작은 어떤 그룹이 실제로 그것을 할 수 있다고 제가 보여 주었을 때,
19:32
can get a start with it, everything changed after that time.
286
1147000
3000
그것을 시작 할 수 있었고, 그 시점 이후, 모든 것이 바뀌었습니다.
19:35
OK, thank you very much.
287
1150000
2000
여기까지 입니다. 매우 감사합니다.
19:37
(Applause)
288
1152000
2000
(박수)
ABOUT THE SPEAKER
Burt Rutan - Aircraft engineerIn 2004, legendary spacecraft designer Burt Rutan won the $10M Ansari X-Prize for SpaceShipOne, the first privately funded craft to enter space twice in a two-week period. He's now collaborating with Virgin Galactic to build the first rocketship for space tourism.
Why you should listen
Burt Rutan is widely regarded as one of the world's most important industrial designers, and his prolific contributions to air- and spacecraft design have driven the industry forward for decades. His two companies, Rutan Aircraft Factory and Scaled Composites, have developed and flight-tested more new types of aircraft than the rest of the US industry combined. He has himself designed hundreds of aircraft, including the famous Voyager, which his brother piloted on a record-breaking nine-day nonstop flight around the world.
Rutan might also be the person to make low-cost space tourism a reality: He's one of the major players promoting entrepreneurial approaches to space exploration, and his collaboration with Virgin Galactic is the most promising of these efforts. SpaceShipTwo, a collaboration between Richard Branson and Rutan completed its first "captive carry" in March of 2010, marking the beginning of the era of commercial space exploration.
Ever the maverick, Rutan is known for both his bold proclamations and his criticism of the aerospace industry. Witness the opening line of his presentation at TED2006: "Houston, we have a problem. We're entering a second generation of no progress in terms of human flight in space."
Burt Rutan | Speaker | TED.com