Rodin Lyasoff: How autonomous flying taxis could change the way you travel
Rodin Lyasoff: အလိုအလျောက် လေပေါ်သွား အငှားလေယာဉ်တွေဟာ သင့်ရဲ့ သွားလာမှုပုံစံကို ဘယ်လိုပြောင်းပေးမလဲ
Double-click the English transcript below to play the video.
နှစ်တွေမှာ ကောလိပ်ကို သွားတော့
in the late 90s,
going to study aerospace.
သင်မှာ ရှင်းနေခဲ့တယ်။
how many people told me,
အာကာသကိုတော့ မလုပ်ပါနဲ့၊
အကုန်လုပ်ပြီးနေပြီ’’ လို့
has already been done."
ခင်ဗျားတို့ ယုံဖို့တောင် မလွယ်ပါဘူး။
လွဲနေခဲ့ကြတယ်။
golden age for aviation.
ဆန်းသစ်မယ့်ခေတ် ဖြစ်လာမှာပါ။
where I get excited,
ဆန်လာမယ် ဆိုတာပါပဲ။
a lot more personal.
ဆန်းစစ်ကြည့်ရအောင်။
have connected cities across the globe.
မြို့တွေကို ချိတ်ဆက်ပေးခဲ့ကြပါတယ်။
unthinkable for all of us
ကမ္ဘာတဝမ်းမှ
for a five-day conference.
ရခဲ့မှာ မဟုတ်ခဲ့ပါဘူး။
probably without a second thought.
စဉ်းစားစရာရယ်လို့ ထင်ခဲ့ကြမှာ မဟုတ်ပါဘူး။
achievement for humanity.
အောင်မြင်မှုကြီးပါ။
we still spend a lot of time in cars.
ပေါ်မှာ ဖြုန်းနေကြတဲ့ အချိန်ဟာများလှပါတယ်။
အားထုတ်နေကြရတယ်။
ဆန်ဖရန်စစ္စကိုမှာ နေကြပြီး
live in San Francisco,
about 40 miles away.
Mountain View မှာ နေတာပါ။
ကားမောင်းရတဲ့ တကွဲတပြားဘဝမျိုးပါ။
two hours of heavy traffic.
မတွေ့နိုင်ခဲ့ကြတာ လအနည်းငယ် ရှိသွားပြီ။
each other in a few months.
which is near the airport.
Mountain View မှာ အလုပ်လုပ်ပါတယ်။
when I can leave work,
အလုပ်ကို ချန်ထားခဲ့ပြီး
ကားနဲ့ သွားရတာထက် ပိုမြန်ပါတယ်။
difficult to expand them.
တိုးချဲ့ဖို့ တကယ့်ကို ခဲယဉ်းတယ်။
of good solutions
အပေါ်မှ ပျံသန်းနိုင်မယ် ဆိုရင်ကော?
as congested as the roads are.
နိုင်ဘူးလို့ ကျွန်တော် ထင်ပါတယ်။
အတိုင်းအတာ အသစ်ကို ရရှိကြမယ်၊
a whole other dimension,
and air-traffic management
မှု လုံခြုံရေးကို စဉ်းစားရမယ်ဆိုတော့၊
နီးကပ်စွာ မောင်းခွင့် မရှိစေရပါ။
traffic in the sky.
ရေရှည်တွင် လက်ခံလာကြရမယ့်
compelling alternative
to a nearby landing spot --
ပျံသန်းရင်း ပို့ပေးနိုင်မှာပါ။
of the traffic in the middle,
takes you to your friend's house.
သင့်သူငယ်ချင်းအိမ်ကို ပို့ပေးမယ်။
to congratulate the Lyft branding team
အနာဂတ်ကို မြင်နိုင်ခဲ့ကြလို့ပါ။
in choosing their brand.
ရှိနိုင်တာကို ဝန်ခံရပါမယ်။
မိနစ် ၃၀ ဒါမှမဟုတ် ၂ နာရီ ကိစ္စဖြစ်ပြီး၊
အဲ့ဒီအဆင့်ကို မရောက်သေးပေမဲ့၊
than you might think.
take off and land in small spaces
ပို့ဆောင်ပေးနိုင်မယ့် လေယာဉ်ပါ။
နည်းနည်း စရိတ်ကြီးပြီး၊
just a little bit too expensive,
အတွက် အတော့်ကို ဆူညံလွန်းမှာပါ။
for daily transportation in cities.
နိုင်မှုက အဲဒါတွေကို ပြောင်းလဲနေပါပြီ။
are changing that.
လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး ပျံသန်းမှုဟာ
for vehicle configurations
explore in the past.
ဖွင့်ပေးနေတယ်။
around the aircraft,
တော်တော်များများ သုံးနိုင်မယ်။
လုံခြုံမှုကိုလည်း ပေးနိုင်မှာပါ။
လောင်စာသုံး အင်ဂျင်တွေနဲ့စာရင်
cheaper and quieter
network to scale,
ကွန်ယက်ကို တိုးချဲ့ပေးနိုင်သလို
it makes the aircraft safer.
ပိုလုံခြုံလာစေမယ်လို့ ထင်ပါတယ်။
အလိုအလျောက်မောင်းနေကြပြီ ဖြစ်လျက်၊
for most of their duration,
that required a human to fly.
စိတ်ချကြတော့မှာ မဟုတ်ဘူးလို့ ယုံပါတယ်။
ကျွန်တော်တို့ အဖွဲ့တဖွဲ့ဟာ
လေ့လာလိုခဲ့ကြတယ်။
this future really was.
of one such vehicle.
ပုံစံကို ဆောက်ပြီး ပျံသန်းကြည့်ခဲ့ကြပါတယ်။
တွေကိုသာ သုံးရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြပါတယ်။
technologies today.
Vahana လို့ ခေါ်ပါတယ်။
but flies forward like a regular airplane.
ပုံမှန်လေယာဉ်လိုပဲ ရှေ့ကိုပျံသန်းနိုင်တယ်။
flies and lands, all by itself.
ပျံတက် ပျံသန်းပြီး ဆင်းပါမယ်။
သယ်ဆောင်ဖို့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတာပါ။
a single passenger and luggage.
20 miles in 15 minutes.
is it would cost around 40 dollars,
ကုန်ကျမယ်လို့ ခန့်မှန်းထားရာ၊
တည်ဆောက်ရနိုင်မှာပါ။
build a business around.
ပိုလျှံအောင် တပ်ဆင်ထားရာ၊
motors and batteries,
flying and land normally.
ပုံမှန် ဆင်းနိုင်မှာပါ။
လမ်းမပေါ်က Prius ကားထက် ပိုတိတ်ဆိတ်ပါမယ်။
quieter than a Prius on the highway.
lidar and radar,
နဲ့ ရေဒါ စက်တွေ ပါလို့၊
unexpected obstacles.
အာရုံခံ ဖေါ်ထုတ်လျက် ရှောင်ရှားနိုင်တယ်။
on making it efficient,
တကယ့်ကို အာရုံစိုက်ခဲ့ရာ၊
and they last longer.
Vahana ဘက်ထရီဟာ
of a Tesla Model S battery.
တဝက်တောင် မရှိပါဘူး။
ဘက်ထရီတွေကို လဲနိုင်တယ်။
in just a few minutes.
လျှပ်စစ် VTOL အငှားယာဉ်တွေနဲ့
getting by themselves
VTOL air taxi.
ကျတော်ထင်ပါတယ်။
အလုပ်များနေပါတယ်၊
working on the next version,
at least two passengers
over 20 companies around the world
ခုလိုယာဉ်မျို ထုတ်ဖို့ အားထုတ်နေကြတဲ့
just like this one right now.
တွေ့မှာ တွေ့လာရပြီး
vertiports in some cities,
on your ride-sharing apps.
အိုင်ကွန်တွေ မြင်လာရမယ် ထင်ပါတယ်။
အဲဒီလို ယာဉ်တွေ
hundreds of these,
our relationship with local travel.
ကျွန်ုပ်တို့အမြင်ကို လုံးဝပြောင်းပစ်မှာပါ။
ကျွန်ုပ်တို့ ကမ္ဘာကို ချိတ်ဆက်ပေးခဲ့တယ်၊
flight connected our planet,
အဝန်းတွေိကို ပြန်ဆက်သွယ်ပေးပြီး
our local communities,
ပေးမယ်လို့ မျှော်လင့်မိပါတယ်။
reconnect us to each other.
these things first roll out --
ခုနထုတ်ပြခဲ့တာက --
person aircraft, right?
there's no one else in there.
မရှိတော့၊ ဝင်စီးလို့ ရတယ်သဘောမျိုး။
စိတ်စောနေတဲ့သူတွေ ရှိနိုင်ကြလို့ပါ။
early adopters in this room.
in an auto-flying --
ရှိကြလား သိချင်တယ်--
stark staring bonkers.
လုံးဝကို အရူးအမူးဖြစ်နေကြပြီ။
တကယ် အာရုံစိုက်နေရတာက
we're really focusing on
လုပ်ငန်းလို လုပ်ဆောင်နိုင်မှာပါ။
a business around that.
are really driven by price.
မောင်းနှင်ပေးတာ အမှန်ပါပဲ။
is really a target that we're aiming for.
ကျွန်တော်တို့ ရည်စူးတဲ့ ဈေးနှုန်း တကယ်ပါ။
to a larger crowd than this one.
များပြားတဲ့ လူတွေ တတ်နိုင်ကြမှာပါ။
in terms of when this rolls out
အကြီးမားဆုံး အတားအဆီးက
at this point -- it's regulation, right?
ဖြစ်လာကြမှာနော်?
I would agree with that.
အဲဒါကို သဘောတူပါတယ်။
in terms of safety,
ပြည့်စုံဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။
that we expect from aircraft.
လုံခြုံမှုအဆင့်ကို ရရှိရပါမယ်။
ရှိပုံမရပါဘူး၊
any blockers there,
ကားဂိုဒေါင်မှာ ရပ်ထားပြီး၊
one of these in their garage
တိုက်ရိုက် မောင်းသွားနိုင်ကြမယ့်
to their friend's house?
စောင့်ကြရမလား။
actually allows you to operate
စနစ်ဟာ အဲဒီလုပ်ငန်း တစ်ခုလုံးကို
much more efficiently.
လည်ပတ်ခွင့် ပြုပေးမှာပါ။
ခေတ်သစ်လူင်ယတွေ အများကြီး ရှိကြတယ်။
that say they never want to own a car.
ပိုပြီးတက်ကြွကြမယ်လို့ ထင်ပါတယ်။
even stronger about aircraft.
ဆိုရင် ကွန်ယက်ကို တိုးချဲ့ လုပ်ကိုင်ရင်
scales and operates a lot better
ကျွန်တော် ထင်ပါတယ်၊
with air-traffic management
လုပ်ကိုင်မှုက ဗဟိုကနေ
if it's handled centrally.
ပိုပြီး ကောင်းမှာမို့လို့ပါ။
CA: အဲဒါ တကယ့်ကို အံ့ဖွယ်ကြီးပဲ။
CA: That was amazing.
ABOUT THE SPEAKER
Rodin Lyasoff - Flight junkieRodin Lyasoff makes improbable objects fly.
Why you should listen
Rodin Lyasoff is the CEO of A³, the advanced projects outpost of Airbus in Silicon Valley. A³ executes a small portfolio of high-risk, time-constrained projects. The mission of A³ is to bring together bright individuals to bravely explore ideas and technologies that will disrupt aerospace. Projects are built on rigorous analysis, fertile partnerships and commitment to unreasonable goals. Before his time at A³, Rodin created and led Project Vahana.
Rodin's career is rooted in building and leading teams and projects that execute effectively in dynamic and uncertain environments. At Rockwell Collins, he designed flight software for a number of platforms including the AAI Shadow, Alenia Sky-X and the NASA Mars Flyer. He was also an early member of Zee.Aero's engineering team and is passionate about making personal flight accessible to all.
Rodin Lyasoff | Speaker | TED.com