Rodin Lyasoff: How autonomous flying taxis could change the way you travel
Rodin Lyasoff: İnsansız uçan taksiler yolculuk etme şeklinizi nasıl değiştirebilir
Double-click the English transcript below to play the video.
in the late 90s,
üniversiteye hazırlanırken
going to study aerospace.
how many people told me,
söylediğine inanamazsınız:
has already been done."
golden age for aviation.
where I get excited,
a lot more personal.
kişisel olacak olması.
have connected cities across the globe.
her bir yanındaki şehirleri buluşturdu.
unthinkable for all of us
buraya kadar uçmak
for a five-day conference.
probably without a second thought.
tereddüt dahi etmedik.
achievement for humanity.
we still spend a lot of time in cars.
hâlâ arabayla çok vakit geçiriyoruz.
live in San Francisco,
San Fransisco'da yaşıyor,
about 40 miles away.
Mountain View'da yaşıyrum.
two hours of heavy traffic.
birbirimizden alıkoyuyor.
each other in a few months.
birbirimizi göremedik.
which is near the airport.
hava alanına yakın.
when I can leave work,
sürmekten daha hızlı.
difficult to expand them.
genişletmek gerçekten zor.
of good solutions
as congested as the roads are.
tıkanacağını sanmıyorum.
a whole other dimension,
and air-traffic management
tedbirleri ve hava idaresi
traffic in the sky.
izin vermeyecektir.
compelling alternative
karşı konulamaz bir alternatif.
to a nearby landing spot --
ve sizi yakın bir iniş yerine götürüyor,
of the traffic in the middle,
üzerinden uçuyorsunuz,
takes you to your friend's house.
sizi arkadaşınızın evine götürüyor.
to congratulate the Lyft branding team
bir marka ismi düşündükleri için
in choosing their brand.
tebrik etmemiz gerekiyor,
than you might think.
take off and land in small spaces
kalkış ve iniş yapabilecek
götürebilecek bir uçak.
just a little bit too expensive,
for daily transportation in cities.
aşırı gürültürülü.
are changing that.
bunu değiştiriyor.
for vehicle configurations
araç ayarlamaları için
explore in the past.
around the aircraft,
cheaper and quieter
network to scale,
ölçeklendirmeye yardım ediyor
it makes the aircraft safer.
for most of their duration,
çoğu boyunca otomatikleştirildi bile
that required a human to fly.
uçaklara artık güvenemeyeceğiz.
this future really was.
yakın olduğunu görmek istedi.
of one such vehicle.
ve onu uçurdular.
technologies today.
but flies forward like a regular airplane.
ama normal bir uçak gibi ilerliyor.
flies and lands, all by itself.
kalkıyor, uçuyor ve iniş yapıyor.
a single passenger and luggage.
taşımak üzere tasarlandı.
20 miles in 15 minutes.
is it would cost around 40 dollars,
40 dolar civarında tutacaktır,
anlamına geliyor.
build a business around.
motors and batteries,
flying and land normally.
uçmaya ve iniş yapmaya devam edecek.
quieter than a Prius on the highway.
daha az ses çıkaracak.
lidar and radar,
ve kameralı; lidar ve radar,
unexpected obstacles.
tespit edip önlem alabilir.
on making it efficient,
gerçekten odaklandı,
and they last longer.
of a Tesla Model S battery.
yarısından daha küçük.
in just a few minutes.
getting by themselves
VTOL hava taksisine binmek konusunda
VTOL air taxi.
working on the next version,
üzerinde çalışmakla meşgul,
at least two passengers
over 20 companies around the world
bunun gibi araçlar üzerinde çalışan
just like this one right now.
vertiports in some cities,
ve uygulamalarınızda
on your ride-sharing apps.
hundreds of these,
şehirlerimiz üzerinde uçan
our relationship with local travel.
temelden dönüşüme uğratacak.
flight connected our planet,
uçaklar gezegenimizi birleştirdi,
our local communities,
yeniden birleştirecek
reconnect us to each other.
birbirimize yeniden yakınlaştıracak.
these things first roll out --
bu şeyler çıktığı zaman,
person aircraft, right?
there's no one else in there.
ve içinde hiçkimse olmayacak.
early adopters in this room.
in an auto-flying --
heyecan duyduğunu bilmek istiyorum.
stark staring bonkers.
we're really focusing on
a business around that.
işletme oluşturabilmeliyiz.
are really driven by price.
tamamen fiyatlar belirliyor.
is really a target that we're aiming for.
gerçekten hedeflediğimiz rakam.
to a larger crowd than this one.
hitap edebilmemiz anlamına geliyor.
in terms of when this rolls out
en büyük engel
at this point -- it's regulation, right?
düzenlemeler, haksız mıyım?
I would agree with that.
buna katılıyorum.
in terms of safety,
olgunlaşması lazım,
that we expect from aircraft.
düzeylere gelmesi lazım.
any blockers there,
olduğunu sanmıyorum,
one of these in their garage
to their friend's house?
gelecekten çok mu uzağız?
actually allows you to operate
idare edebiliyorsunuz.
much more efficiently.
that say they never want to own a car.
milenyum gençliği var.
even stronger about aircraft.
daha da yoğun hissediyorlardır.
scales and operates a lot better
yardım edecektir,
with air-traffic management
yönetimiyle entegrasyon,
if it's handled centrally.
çok daha iyi çalışıyor.
CA: That was amazing.
CA: Bu harikaydı.
ABOUT THE SPEAKER
Rodin Lyasoff - Flight junkieRodin Lyasoff makes improbable objects fly.
Why you should listen
Rodin Lyasoff is the CEO of A³, the advanced projects outpost of Airbus in Silicon Valley. A³ executes a small portfolio of high-risk, time-constrained projects. The mission of A³ is to bring together bright individuals to bravely explore ideas and technologies that will disrupt aerospace. Projects are built on rigorous analysis, fertile partnerships and commitment to unreasonable goals. Before his time at A³, Rodin created and led Project Vahana.
Rodin's career is rooted in building and leading teams and projects that execute effectively in dynamic and uncertain environments. At Rockwell Collins, he designed flight software for a number of platforms including the AAI Shadow, Alenia Sky-X and the NASA Mars Flyer. He was also an early member of Zee.Aero's engineering team and is passionate about making personal flight accessible to all.
Rodin Lyasoff | Speaker | TED.com