Elon Musk: The mind behind Tesla, SpaceX, SolarCity ...
Ilon Mask (Elon Musk): Um iza "Tesle", "Spejs eksa", "SolarSitija"...
Elon Musk is the CEO and product architect of Tesla Motors and the CEO/CTO of Space Exploration Technologies (SpaceX). Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
da pomislite da pokušate
potpuno električni automobil?
sam bio na fakultetu.
koji će najverovatnije
i budućnost čovečanstva.
da imamo održivi prevoz
održivosti energije
moramo da rešimo u ovom veku
dobra za okolinu,
bez ugljovodonika,
neki održivi način delovanja.
koji koristi tu struju može da pomogne?
sastoji iz dva dela.
isto izvorno gorivo
u elektrani
električnih automobila, rezultat je bolji.
prirodni gas,
izvor ugljovodonika,
za prirodni gas,
od oko 60 procenata.
sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem
od oko 20 procenata.
zgradi elektrane
što teži mnogo više,
i stvaranje
gubitak tokom prenosa,
punjenjem električnog automobila
ako se sagorevanje vrši u elektrani.
moramo da imamo održivi način
proizvodnje struje.
održiv način proizvodnje struje,
električni automobili
napredak električnog prevoza
postati u potpunosti električna
izbegne Njutnov treći zakon.
moramo da smislimo
izuzetno energetski efikasan,
da bude izuzetno lak
Severnoj Americi čije su telo i šasija
koje se koriste u dizajnu raketa
lakim uprkos velikom akumulatoru.
koeficijent otpora
veoma malo energije
od čak oko 400km.
neverovatno teški,
ipak biti tačne -
i težak akumulator,
moraju da budu veoma lagani
za težinu akumulatora
kako bi domet na auto putu bio dobar.
jedni s drugima
najveći mogući domet.
675km sa jednim punjenjem.
je to postigao,
IM: Čestitam.
Loša vest je da
da održava brzinu od 30km na sat
(Smeh)
u akciji na ledu.
samo da napomenem.
u vezi sa iskustvom
električnog automobila
je zaista neverovatan.
to se naprosto desi,
ima šesto čulo.
moguće zbog brzog odziva.
automobilom na benzin.
odu na probnu vožnju.
ali i skup automobil.
sastoji iz tri koraka,
male zapremine,
prosečne cene i zapremine,
niske cene i velike zapremine.
po ceni od 100.000 dolara.
počinje oko 50.000 dolara.
automobila, koja bi
za oko tri-četiri godine
zaista nova tehnologija,
tri različite verzije
proizvod za masovno tržište.
u tom pravcu
ćemo dotle i stići.
ukoliko je u pitanju kratka putanja,
i napunite automobil kod kuće.
stanica za brzo punjenje širom zemlje.
zaista, u stvarnosti
nekoliko ključnih putanja?
stanica za punjenje
"tehnologija superpunjenja"
mnogo ljudi ne uviđa.
moći ćete da vozite
nego bilo šta drugo.
srazmeru vožnje i stajanja
na koje ljudi staju.
da stanete da pojedete nešto,
i nastavite vožnju.
da potpuno punjenje traje sat vremena.
da zavšite s tim za 10 minuta.
Vi ne plaćate ništa.
je da ljudi
ne na sat vremena.
oko 250, 275 kilometara
energetskih rešenja.
"SolarSiti" (SolarCity).
održivu proizvodnju struje,
da će primaran izvor
postati solaran.
na nebu, koji zovemo sunce
mali deo te energije
ali ne uviđa da zna
napaja solarnom energijom.
smrznuta kocka leda
i celokupan sistem padavina.
solarna energija.
kalkulisati sa solarnom energijom,
na primer, prirodnim gasom,
Kako ćete poslovati s ovim?
da će solarna energija
uključujući i prirodan gas.
KA: Kako?
u velikoj nevolji.
solarne ploče korisnicima.
Možete da kupite solarni sistem
za iznajmljivanje.
i nema operativnih troškova,
one su naprosto tamo.
Najverovatnije će raditi ceo vek.
sniziti cenu
koja utiču na cenu solarnosti.
pomak u tom pravcu
prevazići prirodni gas.
za korisnike vam je
KA: Nemojte ništa da platite unapred.
koja je uobičajena dužina zakupa?
na neki način aludirali, poprilično jasna.
nego što sada plaćate.
dugoročno gledano?
imate koristi od toga?
glavnih partnera ovde.
i ugrađuje ploče na krov
ili poslovnim ljudima
manje nego račun za komunalije.
trgovinsku korist od te energije.
podeljenih komunalija.
Ono što je rezultat
velikih srazmera.
pošto su komunalije
i ljudi nisu imali izbora.
za taj monopol,
do sada bili jedini
a one su sada na vašem krovu.
našeg života, postaje solarna?
solarna energija biti većinska,
desiti za manje od 20 godina.
KA: Većinska znači?
bilo kojih drugih izvora.
(Smeh)
pre dve ili tri godine,
nego energije iz bilo kog drugog izvora.
na jednu drugu opkladu koju ste načinili
jednu suludu opkladu.
prodajom "Pejpal"-a (PayPal)
svemirsku kompaniju.
onu šalu o čoveku
u svemirskoj industriji?"
bila bi doskočica.
"Pokušavao sam da otkrijem
pretvorim u malo."
"Da li je on ozbiljan?"
Šta se desilo?
i zamalo nije uspela.
da ne uspemo,
da prevaziđemo to 2008.
da unapredimo raketnu tehnologiju
dalekosežna civilizacija u svemiru,
i u potpunosti ponovno upotrebljiva.
koja putuje svemirom?
Vaš san još od malih nogu?
i o daljem prostranstvu?
kada sam bio dete,
biti deo ovako nečega.
sa tačke gledišta toga
koje putuje svemirom,
na nekoliko planeta
u kojoj smo zauvek vezani za Zemlju
da sasečete troškove gradnje
u zavisnosti od toga kako računamo.
Kako ste vi to uradili?
letelice, motora,
preneti u ovom razgovoru, ali -
neko mogao da vam ukrade ideju, zar ne?
To mi je stvarno interesantno.
KA: Niste patentirali zato što mislite da je
vlade drugih država,
dovesti u pitanje. (Smeh) (Aplauz)
Pričajte nam o tome.
i možete da nam pričate uz njega, šta se dešava.
s raketama je to
su u potpunosti potrošne.
višestruko upotrebljive rakete,
odbacivao svaki put,
ponovno upotrebljivi
kako bi se obnovili za rad.
milijarde dolara za svaki let.
baš veoma dobro za -
Videli smo da nešto sleće?
na mesto lansiranja
za nekoliko sati.
IM: Da. (Aplauz)
je oko 0.3 procenta
oko 100 puta,
automobili, bicikli, konji
ali ne i rakete.
postali civilizacija koja putuje svemirom.
IM: Neka krstarenja su veoma problematična.
veoma rušilačka tehnologija
ka ostvarenju Vašeg sna
srazmeran broj ljudi na Mars.
Spejs Eks ili kombinacija
treba da ostvari progres
život na nekoliko planeta
na nekoj drugoj planeti,
vrsta koja živi na više planeta.
"napravimo ga ponovno upotrebljivim"
je bio samo simulacija.
napredujemo poprilično dobro,
"Test projekat Skakavac"
koji je poprilično komplikovan.
IM: Da.
(Smeh)
kada razmislite o tome.
Raketa koja uzleće i onda -
sa pogonom na ugljani gas.
(Aplauz)
toliko su neverovatno različiti,
globalno gledano.
IM: U redu. Dobro.
na nivou sistemskog dizajna
tehnologija i poslovanje
kako malo ljudi ume -
peuzimate sulude rizike.
a izgleda da ste to uradili nekoliko puta.
malo tog tajnog začina?
Da li neko može da nauči to od Vas?
dobra osnova za razmišljanje.
neki osnovni principi zaključivanja.
ono što mislim pri tome je
na njihove osnovne istine
što drugi ljudi rade uz manje varijacije.
da preživite dan.
kao što je kvantna mehanika.
i na negativne povratne informacije
učite fiziku.
ali hvala Vam mnogo što ste došli na TED.
KA: Bilo je neverovatno. Zaista, zaista kul.
(Aplauz)
Bilo je fantastično.
ABOUT THE SPEAKER
Elon Musk - Serial entrepreneurElon Musk is the CEO and product architect of Tesla Motors and the CEO/CTO of Space Exploration Technologies (SpaceX).
Why you should listen
At SpaceX, Musk oversees the development of rockets and spacecraft for missions to Earth orbit and ultimately to other planets. In 2008, SpaceX’s Falcon 9 rocket and Dragon spacecraft won the NASA contract to provide cargo transport to space. In 2012, SpaceX became the first commercial company to dock with the International Space Station and return cargo to Earth with the Dragon.
At Tesla, Musk has overseen product development and design from the beginning, including the all-electric Tesla Roadster, Model S and Model X, and the rollout of Supercharger stations to keep the cars juiced up. (Some of the charging stations use solar energy systems from SolarCity, of which Musk is the non-executive chair.) Transitioning to a sustainable energy economy, in which electric vehicles play a pivotal role, has been one of his central interests for almost two decades. He co-founded PayPal and served as the company's chair and CEO.
Elon Musk | Speaker | TED.com