TED2011
Robert Hammond: Building a park in the sky
רוברט המונד: בניית פארק בשמיים
Filmed:
Readability: 3.3
863,704 views
ניו יורק תכננה להרוס את הקו הגבוה, קו רכבת מוגבה ונטוש במנהטן, כשרוברט המונד וכמה חברים הציעו: למה לא להפוך אותו לפארק? הוא מספר איך זה קרה בסיפור של אקטיביזם חברתי.
Robert Hammond - Friend of the High Line
The co-founder of Friends of the High Line, Robert Hammond helped lead the effort to build an elevated park on an abandoned railway line in Manhattan. Full bio
The co-founder of Friends of the High Line, Robert Hammond helped lead the effort to build an elevated park on an abandoned railway line in Manhattan. Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
00:15
The Highline
0
0
2000
הקו הגבוה
00:17
is an old, elevated rail line
1
2000
2000
הוא קו רכבת מוגבה ישן,
00:19
that runs for a mile and a half right through Manhattan.
2
4000
3000
שרץ כשניים וחצי קילומטרים דרך מנהטן.
00:22
And it was originally a freight line
3
7000
2000
והוא היה במקור קו משא
00:24
that ran down 10th Ave.
4
9000
3000
שעבר במורד השדרה העשירית.
00:27
And it became known as "Death Avenue"
5
12000
2000
והוא הפך לידוע כ"שדרת המוות",
00:29
because so many people were run over by the trains
6
14000
2000
מפני שכל כך הרבה אנשים נדרסו על ידי הרכבות
00:31
that the railroad hired a guy on horseback to run in front,
7
16000
3000
שהרכבת שכרה אדם על סוס שירוץ מקדימה,
00:34
and he became known as the "West Side Cowboy."
8
19000
2000
ונודע כ"קאובוי מהצד המערבי."
00:36
But even with a cowboy,
9
21000
2000
אבל אפילו עם הקאובוי,
00:38
about one person a month
10
23000
2000
בערך אדם אחד בחודש
00:40
was killed and run over.
11
25000
2000
נהרג מדריסה.
00:42
So they elevated it.
12
27000
2000
אז הם הרימו אותו.
00:44
They built it 30 ft. in the air, right through the middle of the city.
13
29000
3000
הם בנו אותו 10 מטר באויר, ישר דרך מרכז העיר.
00:47
But with the rise of interstate trucking,
14
32000
2000
אבל עם העליה של הובלת משאיות בין מדינתית,
00:49
it was used less and less.
15
34000
2000
הוא היה פחות ופחות בשימוש.
00:51
And by 1980, the last train rode.
16
36000
3000
ובשנת 1980, הרכבת האחרונה עברה.
00:54
It was a train loaded with frozen turkeys -- they say, at Thanksgiving --
17
39000
2000
זו היתה רכבת עמוסה בתרנגולי הודו קפואים -- הם אומרים, בחג ההודיה --
00:56
from the meatpacking district.
18
41000
2000
מאזור אריזת הבשר.
00:58
And then it was abandoned.
19
43000
2000
ואז הוא ננטש.
01:00
And I live in the neighborhood,
20
45000
2000
ואני גר בשכונה,
01:02
and I first read about it in the New York Times,
21
47000
2000
ולראשונה קראתי על זה בניו יורק טיימס,
01:04
in an article that said it was going to be demolished.
22
49000
3000
במאמר שאמר שעומדים להרוס אותו.
01:07
And I assumed someone was working
23
52000
2000
ואני הנחתי שמישהו עבד על
01:09
to preserve it or save it
24
54000
2000
לשמר אותו או להציל אותו
01:11
and I could volunteer,
25
56000
2000
ואני יכולתי להתנדב,
01:13
but I realized no one was doing anything.
26
58000
2000
אבל הבנתי שאף אחד לא עשה דבר.
01:15
I went to my first community board meeting --
27
60000
2000
הלכתי לפגישת הועדה הראשונה שלי --
01:17
which I'd never been to one before --
28
62000
3000
שלא הייתי באחת לפני כן --
01:20
and sat next to another guy named Joshua David,
29
65000
2000
וישבתי לצד בחור בשם ג'ושוע דויד,
01:22
who's a travel writer.
30
67000
2000
שהוא כותב מסעות.
01:24
And at the end of the meeting, we realized
31
69000
2000
ובסוף הישיבה, הבנו
01:26
we were the only two people that were sort of interested in the project;
32
71000
2000
שהיינו שני האנשים היחידים שהיו מעוניינים בצורה כלשהי בפרוייקט;
01:28
most people wanted to tear it down.
33
73000
2000
רוב האנשים רצו להרוס אותו.
01:30
So we exchanged business cards,
34
75000
2000
אז החלפנו כרטיסי ביקור,
01:32
and we kept calling each other
35
77000
2000
והמשכנו להתקשר אחד לשני
01:34
and decided to start this organization,
36
79000
2000
והחלטנו להתחיל את הארגון הזה,
01:36
Friends of the High Line.
37
81000
2000
חברים למען הקו הגבוה.
01:38
And the goal at first
38
83000
2000
והמטרה תחילה
01:40
was just saving it from demolition,
39
85000
2000
היתה להציל אותו מהריסה,
01:42
but then we also wanted to figure out what we could do with it.
40
87000
3000
אבל אז גם רצינו להחליט מה אפשר לעשות איתו.
01:45
And what first attracted me, or interested me,
41
90000
2000
ומה שמשך אותי ראשית, או עניין אותי,
01:47
was this view from the street --
42
92000
2000
היה הנוף הזה מהרחוב --
01:49
which is this steel structure,
43
94000
2000
שהיה מבנה הפלדה הזה,
01:51
sort of rusty,
44
96000
2000
חלוד משהו,
01:53
this industrial relic.
45
98000
2000
שריד תעשייתי.
01:55
But when I went up on top,
46
100000
2000
אבל כשעליתי למעלה,
01:57
it was a mile and a half of wildflowers
47
102000
2000
זה היה שניים וחצי קילומטר של פרחי בר
01:59
running right through the middle of Manhattan
48
104000
3000
שעוברים ישר דרך מרכז מנהטן
02:02
with views of the Empire State Building
49
107000
2000
עם נופים של מגדל האמפייר סטייט
02:04
and the Statue of Liberty and the Hudson River.
50
109000
2000
ופסל החרות ונהר ההדסון.
02:06
And that's really where we started,
51
111000
2000
וממש שם התחלנו,
02:08
the idea coalesced around, let's make this a park,
52
113000
3000
הרעיון נרקם סביב, בוא נעשה ממנו פארק,
02:11
and let's have it be sort of inspired
53
116000
2000
ובוא ניתן לו השראה
02:13
by this wildscape.
54
118000
3000
מאזור הפרא הזה.
02:16
At the time, there was a lot of opposition.
55
121000
2000
באותו זמן, היתה הרבה התנגדות.
02:18
Mayor Giuliani wanted to tear it down.
56
123000
2000
ראש העיר ג'וליאני רצה להרוס אותו.
02:20
I'm going to fast-forward through a lot of lawsuits
57
125000
2000
נעבור מהר על הרבה תביעות משפטיות
02:22
and a lot of community engagement.
58
127000
3000
והרבה מעורבות קהילתית.
02:25
Mayor Bloomberg came in office, he was very supportive,
59
130000
3000
ראש העיר בלומברג נכנס למשרד, הוא היה מאוד תומך,
02:28
but we still had to make the economic case.
60
133000
2000
אבל עדיין היינו צריכים לשכנע כלכלית.
02:30
This was after 9/11;
61
135000
2000
זה היה אחרי 9/11;
02:32
the city was in tough times.
62
137000
2000
העיר היתה בזמנים קשים.
02:34
So we commissioned an economic feasibility study
63
139000
2000
אז הזמנו מחקר התכנות כלכלית
02:36
to try to make the case.
64
141000
2000
כדי להעביר את הרעיון.
02:38
And it turns out, we got those numbers wrong.
65
143000
2000
ומסתבר, ששגינו במספרים.
02:40
We thought it would cost 100 million dollars to build.
66
145000
3000
חשבנו שיעלה לבנות את זה 100 מיליון דולר.
02:43
So far it's cost about 150 million.
67
148000
3000
עד עתה זה עלה 150 מיליון.
02:46
And the main case was,
68
151000
2000
והרעיון העיקרי היה,
02:48
this is going to make good economic sense for the city.
69
153000
2000
שזה יהיה טוב כלכלית לעיר.
02:50
So we said over a 20-year time period,
70
155000
3000
אז אמרנו שבמשך תקופה של 20 שנה,
02:53
the value to the city in increased property values
71
158000
3000
הערך לעיר בעליית שווי הנכסים
02:56
and increased taxes
72
161000
2000
ועלייה במיסים
02:58
would be about 250 million.
73
163000
2000
יהיה בערך 250 מיליון.
03:00
That was enough. It really got the city behind it.
74
165000
2000
וזה הספיק. זה באמת הביא את העיר לתמוך בזה.
03:02
It turns out we were wrong on that.
75
167000
2000
מסתבר שטעינו לגבי זה.
03:04
Now people estimate it's created about a half a billion dollars,
76
169000
3000
עכשיו אנשים מעריכים שזה יצר חצי מיליארד דולר,
03:07
or will create about a half a billion dollars,
77
172000
2000
או שיצור בערך חצי מיליארד דולר,
03:09
in tax revenues for the city.
78
174000
2000
בהכנסות ממסים לעיר.
03:11
We did a design competition,
79
176000
2000
עשינו תחרות עיצוב,
03:13
selected a design team.
80
178000
2000
בחרנו צוות עיצוב.
03:15
We worked with them to really create a design
81
180000
2000
עבדנו איתם כדי באמת ליצור עיצוב
03:17
that was inspired by that wildscape.
82
182000
3000
בהשראת הטבע.
03:20
There's three sections.
83
185000
2000
יש שלושה חלקים.
03:22
We opened the fist section in 2009.
84
187000
2000
פתחנו את הראשון ב2009.
03:24
It's been successful beyond our dreams.
85
189000
3000
והוא הצליח מעבר לכל חלומותינו.
03:27
Last year we had about two million people,
86
192000
2000
בשנה שעברה היו לנו שני מיליון אנשים,
03:29
which is about 10 times what we ever estimated.
87
194000
3000
שזה בערך פי 10 ממה שהערכנו.
03:32
This is one of my favorite features in section one.
88
197000
3000
זה אחד מהדברים האהובים עלי בקטע הראשון.
03:35
It's this amphitheater right over 10th Ave.
89
200000
3000
זה האמפי-תאטרון מעל השדרה העשירית.
03:38
And the first section ends at 20th St. right now.
90
203000
3000
והחלק הראשון נגמר ברחוב 20 כרגע.
03:41
The other thing, it's generated, obviously, a lot of economic value;
91
206000
3000
הדבר הנוסף, הוא יצר, כמובן, הרבה ערך כלכלי.
03:44
it's also inspired, I think, a lot of great architecture.
92
209000
3000
הוא גם נותן השראה, אני חושב, להרבה ארכיטקטורה מעולה.
03:47
There's a point, you can stand here
93
212000
2000
יש נקודה, אפשר לעמוד בה
03:49
and see buildings by Frank Gehry,
94
214000
2000
ולראות בניינים של פרנק גרי,
03:51
Jean Nouvel, Shigeru Ban,
95
216000
2000
ג'ין נובל, שיגרו באן,
03:53
Neil Denari.
96
218000
2000
ניל דנרי.
03:55
And the Whitney is moving downtown
97
220000
3000
והוויטני (מוזיאון) עובר לתחתית העיר
03:58
and is building their new museum right at the base of the High Line.
98
223000
3000
ובונים את המוזיאון החדש שלהם ממש בבסיסו של הקו הגבוה.
04:01
And this has been designed by Renzo Piano.
99
226000
2000
והוא תוכנן על ידי רנזו פיאנו.
04:03
And they're going to break ground in May.
100
228000
3000
והם עומדים לעלות לקרקע במאי.
04:06
And we've already started construction on section two.
101
231000
2000
וכבר התחלנו את הבניה של חלק שתיים.
04:08
This is one of my favorite features,
102
233000
2000
זה אחד מהדברים האהובים עלי,
04:10
this flyover where you're eight feet
103
235000
2000
המעבר העליון כו אתם כמעט 3 מטר
04:12
off the surface of the High Line,
104
237000
2000
מעל הקו הגבוה,
04:14
running through a canopy of trees.
105
239000
2000
עוברים דרך צמרות העצים.
04:16
The High Line used to be covered in billboards,
106
241000
3000
הקו הגבוה היה מכוסה בשלטי פרסומת,
04:19
and so we've taken a playful take
107
244000
2000
אז לקחנו זוית משעשת
04:21
where, instead of framing advertisements,
108
246000
2000
בה, במקום למסגר פרסומות,
04:23
it's going to frame people in views of the city.
109
248000
3000
אנחנו עומדים למסגר אנשים בנופים של העיר.
04:26
This was just installed last month.
110
251000
3000
זה הותקן בחודש שעבר.
04:29
And then the last section was going to go around the rail yards,
111
254000
3000
ואז החלק האחרון עמד ללכת מסביב לחצר הרכבת,
04:32
which is the largest undeveloped site
112
257000
2000
שזהו החלק הכי פחות מפותח
04:34
in Manhattan.
113
259000
2000
במנהטן.
04:36
And the city has planned -- for better or for worse --
114
261000
3000
והעיר תכננה -- לטוב או לרע --
04:39
12 million square-feet of development
115
264000
2000
12 מיליון רגל רבועים של פיתוח
04:41
that the High Line is going to ring around.
116
266000
2000
שהקו הגבוה יביא סביבו.
04:43
But what really, I think, makes the High Line special
117
268000
2000
אבל מה שבאמת, אני חושב, הופך את הקו הגבוה לכל כך מיוחד
04:45
is the people.
118
270000
2000
זה האנשים.
04:47
And honestly, even though I love the designs that we were building,
119
272000
3000
ובכנות, למרות שאני אוהב את העיצוב שאנחנו בונים,
04:50
I was always frightened that I wouldn't really love it,
120
275000
3000
תמיד פחדתי שאני לא באמת אוהב אותו,
04:53
because I fell in love with that wildscape --
121
278000
2000
מפני שהתאהבתי בשטח הפראי --
04:55
and how could you recreate that magic?
122
280000
2000
ואיך נוכל ליצור מחדש את הקסם הזה?
04:57
But what I found
123
282000
2000
אבל מה שגיליתי
04:59
is it's in the people and how they use it
124
284000
2000
שזה באנשים ואיך הם משתמשים בו
05:01
that, to me, makes it so special.
125
286000
2000
שבשבילי, הופך אותו לכל כך מיוחד.
05:03
Just one quick example
126
288000
2000
רק דוגמה אחת מהירה
05:05
is I realized right after we opened
127
290000
2000
היא שהבנתי מיד אחרי שפתחנו
05:07
that there were all these people holding hands on the High Line.
128
292000
3000
שהיו את כל האנשים האלה מחזיקים ידיים על הקו הגבוה.
05:10
And I realized New Yorkers don't hold hands;
129
295000
3000
והבנתי שניו יורקרים לא מחזיקים ידיים;
05:13
we just don't do that outside.
130
298000
3000
אנחנו פשוט לא עושים את זה בחוץ.
05:16
But you see that happening on the High Line,
131
301000
2000
אבל רואים את זה קורה על הקו הגבוה,
05:18
and I think that's the power
132
303000
2000
ואני חושב שזה הכוח
05:20
that public space can have
133
305000
2000
שמרחב ציבורי יכול להביא
05:22
to transform how people experience their city
134
307000
2000
כדי לשנות את איך האנשים חווים את העיר שלהם
05:24
and interact with each other.
135
309000
2000
ומתייחסים אחד לשני.
05:26
Thanks.
136
311000
2000
תודה.
05:28
(Applause)
137
313000
7000
(מחיאות כפיים)
ABOUT THE SPEAKER
Robert Hammond - Friend of the High LineThe co-founder of Friends of the High Line, Robert Hammond helped lead the effort to build an elevated park on an abandoned railway line in Manhattan.
Why you should listen
Robert Hammond is the co-founder and former executive director of Friends of the High Line. He's worked as a consultant for a variety of entrepreneurial endeavors and nonprofits, including the Times Square Alliance, Alliance for the Arts and National Cooperative Bank (NCB).
Hammond is also a self-taught artist. From 2002 to 2005 he served as an Ex-Officio Trustee of the Metropolitan Museum of Art. He was awarded the Rome Prize from the American Academy in Rome in 2009.
Robert Hammond | Speaker | TED.com