Jeff Speck: The walkable city
Jeff Speck: De bewandelbare stad
Double-click the English transcript below to play the video.
een stadsontwerper,
en kunstgeschiedenis.
het onderwerp design bespreken,
is voorstedelijke wildgroei.
als voorbeeld genomen.
bedoel ik de herstructurering
is veranderd in een gasuitstotend,
kunstmatig hulpmiddel
de meeste Amerikanen,
afhankelijk zijn van hun auto.
beter begaanbaar te maken.
epidemiologen en milieuactivisten.
die ik kort wil bespreken.
en besteden we een vijfde
20,000 en 50,000 dollar
"rondrijden tot je in aanmerking komt."
van het stadscentrum en hun baan.
in de Central Valley in Californië
toen de huisvestingluchtbel uiteenspatte,
die je tegenwoordig ziet.
hebt geïnvesteerd in je hypotheek,
voor het heen en weer rijden.
onze maatschappij berokkende,
andere prioriteiten wil stellen?
in Amerika: Portland, Oregon.
gemaakt in de jaren 70
ongegeneerd in de breedte groeiden,
stedelijke groeigrens gesteld.
hun wegen verbreedden
en bomen te verwijderen
uit aan fietsfaciliteiten.
dat ze besloten te herbouwen in de stad.
de leefstijl van Portlanders.
dan de rest van het land.
11 minuten minder per dag
een berekening gemaakt.
en die 11 minuten
van het totale inkomen in het gebied.
niet besteden aan autorijden --
de lokale economie verlaat?
niet besteden aan autorijden,
per hoofd van de bevolking.
per hoofd van de bevolking.
per hoofd van de bevolking.
van een fundamentele waarheid:
allerlei soorten recreatie
aan alcohol dan andere staten.
het meeste aan hun huis.
als je kunt krijgen.
verhuizen massaal naar Portland.
dan het nationale gemiddelde.
geld voor zijn inwoners
en fietsbaar te zijn.
die er is voor een stad,
ondernemingen er naartoe te trekken,
waar mensen willen zijn.
van het ondernemerschap,
waar ze willen wonen,
en dan een baan zoeken,
gedeeltelijk gehoord.
sinds de jaren 70.
1 op de 10 Amerikanen zwaarlijvig.
de bevolking heeft overgewicht.
militaire dienst te gaan.
die na 2000 zijn geboren
kinderen in Amerika
korter leven dan hun ouders.
Amerikaanse 'gezondheidszorgcrisis'
de oplossing inhoudt.
over afvallen en diëten.
het gewicht beïnvloedt,
over inactiviteit.
waar er geen sprake is
Hierdoor neemt ons gewicht toe.
in Groot-Brittannië.
voortkomt uit dieet en uit inactiviteit.
een veel sterkere correlatie.
toepasselijk genaamde "Mayo Kliniek",
in elektronische ondergoed.
en begon calorieën in te pompen.
en anderen niet.
een metabolische of DNA-factor
het enig waarneembare verschil
de hoeveelheid beweging was.
die gewicht verbinden met inactiviteit.
die gewicht aan je woonplaats koppelen.
of minder bewandelbare stad?
en binnenkort de wereld,
de meest begaanbare wijken
aan te duiden.
een begaanbare wijk woonde,
dat je overgewicht had.
begaanbare wijk woonde,
dat je overgewicht had.
aan je gezondheid.
omgevingsgerelateerde inactiviteit.
een nieuw woord geleerd.
"algemeen zwaarlijvig."
maar je snapt het wel.
niet vaak over nagedacht.
elke dag aan astma.
door uitlaatgassen van auto's.
komt niet meer van fabrieken.
van de astmaproblemen in jouw stad.
moordenaar van gezonde volwassenen
van alle mensen: auto-ongelukken.
normaal risico op de weg.
elk jaar in Amerika
aan auto-ongelukken.
het zeven op de 100,000.
tegen elkaar. (Gelach)
veel groter gezondheidsargument.
milieuargument fascinerend,
van mening zijn veranderd.
was van oudsher een anti-stadbeweging
zoals in Europa
corrupt worden als in Europa
zoals ze daar doen." (Gelach)
was een klassieke Arcadische beweging.
verhuizen we naar het platteland,
en bouwen buitenwijken.
die CO2-uitstoot lokaliseren,
dit argument sterk benadrukt.
per vierkante kilometer
op een satellietfoto bij nacht.
kouder in de buitenwijken,
zoveel mensen in dit land.
per huishouden meten.”
waren omgedraaid.
warmer in de buitenwijken
in aanmerking komt’ wijken.
economen zoals Ed Glaeser
kun je er maar beter wegblijven
Hoe dichtbevolkter, des te beter.
zijn de steden die het beste presteren.
verbruikt benzine
sinds de jaren 20 niet meer heeft gezien.
elektriciteit als Dallas.
benzine als Amerikaanse steden.
en proberen groen te worden.
over dit onderwerp is dat
groen proberen te worden.
een nieuw huis gebouwd
volledig leeggekocht.
WC's met dubbele spoelfunctie,
Duitse high-tech fornuis
minder koolstof bij aan de atmosfeer
ontbindt in het bos. (Gelach)
van wat we bijdragen
In hartje centrum.
voor energiebesparende lampen.
een bewandelbare stad in een week.
om groen als leefstijl aan te prijzen.
dat ze hun levenswijze moeten veranderen.
over kwaliteit van leven gaat?
méér zouden genieten.
van de “leefkwaliteit”-ranglijsten
honderden landen
die volgens hun leiden
huisvesting, noem maar op.
Amerikaanse stad, Honolulu,
de daarop volgende vermoedelijke
steden waar Duits wordt gesproken,
half zoveel brandstof verbruiken.
een vreemde overeenkomstigheid.
een betere leefkwaliteit?
onze rijkdom en gezondheid
direct gevolg van onze duurzaamheid.
en onze levens op de snelweg vergooien.
dezelfde oplossing delen.
bewandelbaar te maken.
in heel wat steden
hebben uitgeput." (Gelach)
ABOUT THE SPEAKER
Jeff Speck - Urban plannerJeff Speck is a city planner and the author of "Walkable City."
Why you should listen
Jeff Speck is a city planner and architectural designer who, through writing, lectures, and built work, advocates internationally for more walkable cities.
As Director of Design at the National Endowment for the Arts from 2003 through 2007, he oversaw the Mayors' Institute on City Design and created the Governors' Institute on Community Design, a federal program that helps state governors fight suburban sprawl. Prior to joining the Endowment, Speck spent ten years as Director of Town Planning at Duany Plater-Zyberk and Co., a leading practitioner of the New Urbanism, where he led or managed more than forty of the firm's projects.
Speck is the co-author of Suburban Nation: The Rise of Sprawl and the Decline of the American Dream as well as The Smart Growth Manual. His latest book, Walkable City -- which Christian Science Monitor calls "timely and important, a delightful, insightful, irreverent work" -- has been the best-selling city-planning title of this decade.
Jeff Speck | Speaker | TED.com