Jeff Speck: The walkable city
Джефф Спек: Місто, зручне для пішоходів
Double-click the English transcript below to play the video.
із планування міст,
мистецтва.
історію мистецтва,
з вами не про дизайн,
економічно стійкіша,
та наслідують їх,
виникала в Америці -
у багатьох місцях.
то маю на увазі
такого ландшафту,
автомобілем.
такий собі протез,
забирає наш час
живе в містах.
для пішоходів.
"їдь, доки знайдеш те, що тобі по кишені".
луснула,
вони не просто постраждали -
районів.
в іпотеку,
постраждала наша країна,
міську забудову.
й рубали дерева,
потоку авто,
програму вузьких вулиць.
в нові дороги
пішохідної інфраструктури.
місто витратило 60 мільйонів доларів.
не так вже й багато -
їздять авто на 20 відсотків менше
їде за кермом
на 11 хвилин на день менше,
заробленого в регіоні.
цих грошей на авто -
є втраченими для місцевої економіки -
цих грошей на авто,
багажників на душу населення,
на душу населення
на душу населення.
незначне перебільшення
що портлендці
на всілякі види відпочинку,
за мешканців інших штатів
тратять на власну оселю,
у місцеву економіку.
переписами населення
і чия молодість припала на 2000-ні роки.
за середній у США показник.
своїм мешканцям заощадити кошти,
пішки та їздити велосипедом,
привабити корпорації
хотіли б жити.
двигун підприємництва -
і шукають роботу,
звучить моторошно,
відколи чимало всього змінилось,
страждав від ожиріння.
із трьох американців,
занадто повні,
та профілактики хвороб,
за своїх батьків.
здоров'я в Америці,
ключ до розв'язання проблеми.
впливає на вагу,
про пасивний спосіб життя,
місцевістю, де ми проживаємо,
набирати зайві кілограми.
"Ненажерливість проти лінивства".
залежно від способу харчування
пов'язана саме з тим,
в цьому випадку -
у білизну з сенсорами,
харчування,
метаболізму чи генетичних чинниках,
відрізнялися між собою
на день,
з пасивним способом життя.
ваша вага залежить і від того, де ви живете.
можна дістатись пішки,
компанії Walk Score -
для пішоходів.
найбільш дружні до пішоходів квартали
для пішоходів кварталі,
становлять 35%.
до пішоходів,
кілограми, зростає до 60%.
охорони здоров'я
що його зумовлює довкілля.
вловили ідею.
а через вихлопні труби,
автомобілями у вашому місті -
це достовірний прогноз того,
і одного з найбільших убивць
наче це нормальне явище.
сім людей на 100 000.
троє на 100 000?
чи живете ви в місті,
чи з думкою про людей?
частенько зіштовхувались одна з одною.
проблеми, пов'язаної зі здоров'ям.
Він дуже цікавий,
такими ж зіпсованими,
точнісінько, як вони".
рух за захист довкілля -
ми перебираємось у село,
будуємо передмістя.
це має наслідки.
викиди вуглецю -
де позначено рівень викидів на квадратну милю,
супутниковий знімок США вночі -
тьмяніше - у передмістях,
економістів не сказав:
вимірюються саме так?
певна кількість людей,
впливали на довкілля.
викиди вуглецю в розрахунку на сім'ю.
карти обернулися догори дриґом:
в передмістях - яскравіше,
де живуть люди, що не можуть
аж вогнем горить.
зокрема Ед Ґлезер,
це руйнівник планети.
то найкращий вчинок з вашого боку -
що більше людей, то краще,
як-от Мангеттен,
використовує бензину
американці в 1920-х роках,
ніж мешканці Далласа.
менше бензину, ніж американські міста.
ліпших результатів,
стараємось бути екологічно свідомими.
звучить так:
але робимо це не так, як треба.
спосіб життя? -
туалети з подвійним змивом,
суперсучасній пічці,
для пішоходів районі,
переїхавши до міста, дружнього для пішоходів.
як "життєвий вибір".
Боже борони! -
більше насолоди,
за те, що ми маємо сьогодні?
рейтингів якості життя
сотні країн
економіка, освіта,
я не маю часу їх перелічувати.
серед американських міст,
для пішоходів міст.
залежні від авто,
на самій його горі?
розмовляють німецькою,
менше палива.
у зручному для пішоходів районі.
наше багатство
нашої екологічної свідомості.
ABOUT THE SPEAKER
Jeff Speck - Urban plannerJeff Speck is a city planner and the author of "Walkable City."
Why you should listen
Jeff Speck is a city planner and architectural designer who, through writing, lectures, and built work, advocates internationally for more walkable cities.
As Director of Design at the National Endowment for the Arts from 2003 through 2007, he oversaw the Mayors' Institute on City Design and created the Governors' Institute on Community Design, a federal program that helps state governors fight suburban sprawl. Prior to joining the Endowment, Speck spent ten years as Director of Town Planning at Duany Plater-Zyberk and Co., a leading practitioner of the New Urbanism, where he led or managed more than forty of the firm's projects.
Speck is the co-author of Suburban Nation: The Rise of Sprawl and the Decline of the American Dream as well as The Smart Growth Manual. His latest book, Walkable City -- which Christian Science Monitor calls "timely and important, a delightful, insightful, irreverent work" -- has been the best-selling city-planning title of this decade.
Jeff Speck | Speaker | TED.com