Vishaan Chakrabarti: How we can design timeless cities for our collective future
Vishaan Chakrabarti: Hepimizin geleceği için hiç eskimeyen şehirler nasıl tasarlarız?
Vishaan Chakrabarti's book, "A Country of Cities: A Manifesto for an Urban America," makes the case that a more urban USA would result in a more prosperous, sustainable, joyous and socially mobile nation. Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
in cities around the world:
bazılarına seyahat edin.
of Paris and Shanghai;
of the favelas of Rio de Janeiro;
inanılmaz eğimli sokakları;
six continents in the 20th century.
altı şehir merkezi.
have any of the charming characteristics
özelliklerini hiç taşımıyor?
on six continents in the 20th century.
inşa edilen altı banliyöye göz atalım.
any of the lyrical qualities
en sevdiğimiz yerlerle bağdaştırdığımız
that we cherish the most?
I'm just being nostalgic --
olduğumu düşünüyorsunuz.
sameness besetting our planet?
gezegeni ele geçiriyorsa bu kimin umrunda?
most people around the world
çünkü dünyadaki çoğu insan
could well determine
tasarlayışımız şeklimiz de
gelişeceğimizi etkileyebilir.
who live in transit-rich areas,
çok geçitli alanlarda yaşayan insanlar
is if you love nature,
eğer doğayı seviyorsanız
transit-oriented development
going to attract people,
insanlara cazip gelecekse
with distinctive appeal
kentselliği yansıtmak için
çok güçlü mıknatıslar gibi olmalılar.
an aesthetic issue, mind you.
bu sadece estetik bir kaygı değil.
of international consequence.
are moving into a city somewhere,
yüz binlerce insan şehre taşınıyor,
about that, ask yourself:
in the same bland cities
20. yüzyılda inşa ettiğimiz
bir şey sunabilir miyiz?
how we got here in the first place.
geldiğimize bakmamız lazım.
ve mağaza zincirleri gibi
and concrete and asphalt and drywall,
asfalt ve alçı levha üretiyoruz
similar ways across the planet.
sıkıcı bir şekilde benzer kullanıyoruz.
to design a new street,
tasarlamamız istendiğinde
and vehicles over there,
araçların da şurada olması lazım,
şurası da eğimli olsun gibi.
in the 20th century
segregated landscape.
you know, those big ladder trucks
from burning buildings?
kurtarmada kullanılan aracı.
bir dönüş açıları var ki
of pavement, of asphalt,
ve asfalt kullanmamız gerekiyor.
important wheelchair.
tekerlekli sandalye var.
a landscape of minimal slopes
dikey sirkülasyon gerek.
there has to be an elevator or a ramp.
bir asansör veya rampa olması lazım.
I am all for pedestrian safety,
ben de yaya güvenliğinden yanayım,
sandalyelerden de.
at the end of their lives,
son evresinde buna ihtiyaç duydular,
that all of these well-intentioned rules,
kabul etmemiz lazım,
unintended consequence
sonuçlara yol açtılar;
in which we used to build cities.
yasa dışı yollara başvurmak gibi.
of the 19th century,
all over the world,
tüm dünyaya yaılmışlardı.
10 or 12 apartments in them.
and a staircase that wrapped them
daireleri saran bir merdivenleri
that were cost-effective,
sadece masrafsız değil,
on that stairwell.
a major new apartment building somewhere,
yapmamız gerektiğinde
lots and lots of elevators
long, anonymous, dreary corridors.
birbirine bağlıyoruz.
when they're confronted with the cost
over more apartments,
dağıtmak zorundalar,
binalar yapmak istiyorlar.
apartment building being built
physical sameness,
are more expensive to build,
an affordability crisis
parasal bir krize yol açıyor,
including places like Vancouver.
for all this sameness,
bir sebebi olduğunu söylemiştim,
all the time from their clients:
her zaman duyuyor:
beni dava ederler mi?
have conspired together
that I think is deeply problematic.
gördüğüm bir homojenlik esiri yaptı.
and culturally varied again?
nasıl geri döneriz?
with food, for instance.
yaşadığımız bir şey.
craft beer has taken on corporate beer.
ticari biraya galip geldiğine bakın.
still eat Wonder Bread?
hâlâ Wonder Bread yiyor?
you don't want processed food
istemiyor olmanız.
mass-produced, bleached places
adeta ağartılmış şehirlerde
and work every day?
of the problem in the 20th century.
sorunun büyük bir parçasıydı.
what happened is,
göre ayarlanırsa.
is exciting because it's a driverless car.
bence bir sürücüsü olmaması değil.
on the roads, frankly.
the autonomous vehicle is the promise --
sürücüsüz otomobilin bize vadettiği -
vurgulamak istiyorum.
these small, urban vehicles
güven içinde etkileşime geçecek
with pedestrians and bicycles.
to design humane streets again,
tasarlamamıza imkân sağlayacak,
walkways on Fire Island.
ahşap yürüyüş patikaları.
with the cobblestone of the 21st century,
taşıyla sokaklar tasarlayabiliriz,
kinetic energy, melts snow,
ve karı eriten bir şey,
itfaiye araçlarını düşünün.
and all the asphalt that comes with them
gerekli olan asfaltın yerine
rescue people from burning buildings?
drone ve robotlar kullansak?
you'd be amazed to know
is already being used today
kullandığını söylesem çok şaşırırsınız.
to really imagine with me.
the hovercraft wheelchair.
sandalyeyi hayal edin.
not only allow equal access,
eşit erişimi temin etmekle kalmaz,
the Italian hill town of the 21st century.
inşa etmemizi sağlar.
responsive to human need,
the way we could build our cities.
tamamen dönüşüme uğratır.
or flying wheelchairs yet,
ne de uçan tekerlekli sandalyemiz,
with today's technology?"
bugünün teknolojisiyle ne yapabiliriz?''
comes from a very different city,
çok farklı bir şehirden geliyor,
a 21st-century open-air village
kasabası tasarlamamızı istediler,
using today's technology,
ısıyı dengede tutan bir kasaba.
with their frigid winters.
about evoking the local:
özellikleri uyandırmak:
the spectacular light,
the nomadic traditions
of a catalogue of buildings,
seçeneklerini bir araya getirme,
that are fairly affordable,
materials and technology
ve teknolojisi kullanılarak
new forms of housing,
like a theater or a museum --
tiyatro ve müze gibi,
the work of our colleagues,
çalıştığımızı fark ettik,
working in Mexico City;
mimar Tatiana Bilbao,
Alejandro Aravena, working in Chile;
Alejandro Aravena
Balkrishna Doshi, working in India.
Hindanstan'da çalışan Balkrishna Doshki.
new forms of affordable housing,
karşılanabilir konutlar yapıyorlar,
cities of difference,
that respond to local communities,
şehirler inşa ediyorlar;
we're researching a new model
with gentrification pressures,
gelişmekte olan şehirlerimiz için
that late-19th-century model
inşa edilmiş havası veren
in response to local needs
materyallerine yanıt vererek
to me, are nostalgia-free.
hiç de nostaljik değil.
the diverse residents
all income groups,
yapacak kadar gelişen şehirler.
that we could disincentivize sprawl
yayılmaya engel olabilir
cultural needs of the human spirit.
kültürel gereklerine yanıt verebilir.
cities of difference
yaratmamıza yardım edecek
to which so many of us aspire.
yapabileceğimize gerçekten inanıyorum.
ABOUT THE SPEAKER
Vishaan Chakrabarti - Architect, authorVishaan Chakrabarti's book, "A Country of Cities: A Manifesto for an Urban America," makes the case that a more urban USA would result in a more prosperous, sustainable, joyous and socially mobile nation.
Why you should listen
As the designer for Brooklyn's Domino Sugar Refinery, the first mixed-use skyscrapers in Philadelphia's Schuylkill Yards project, a nonprofit artist space in Harlem, attainable housing in Newark and a contemporary urban bazaar in Ulaanbaatar, Mongolia, Vishaan Chakrabarti is engaged in some of the most distinctive projects redefining global urban life in the 21st century. He has also advocated for more equitable and ecological cities in New York Times op-eds such as "Penn Station Reborn" and "America's Urban Future." In his 2013 book, A Country of Cities: A Manifesto for an Urban America, he illustrates through hard data and soft cartoons why Americans would be more prosperous, sustainable, joyful and socially mobile in a more urban nation.
Chakrabarti is the founder of Practice for Architecture and Urbanism (PAU), a New York-based architecture studio dedicated to the advancement of metropolitan life. He is also a Professor of Practice at Columbia University, where he teaches architectural design and urban theory. Prior to founding PAU, he served as the director of planning for Manhattan under Mayor Michael Bloomberg after the tragic events of 9/11, during which he helped to plan the High Line, the reconstruction of the World Trade Center and the expansion of Columbia University. Born in Calcutta, Chakrabarti holds degrees from Cornell, MIT and Berkeley.
Vishaan Chakrabarti | Speaker | TED.com