TED2004
Paul Moller: My dream of a flying car
Paul Moller: Má vize létajicího auta
Filmed:
Readability: 4
477,921 views
Paul Moller hovoří o budoucnosti osobní letecké přepravy -- sňatku automobilů a létání, který nám přinese svobodu v cestování mimo silnice. Představuje dvě věci, na kterých pracuje: Nebeské auto (spojení auta s letadlem) a vznášedlo ve tvaru talíře, kterým by byla radost cestovat.
Paul Moller - Inventor
With a team of engineers, Paul Moller works on the Skycar, a combination car and jet, as well as the M200, a saucer-shaped hovering car. He also develops next-generation engines to power these and other amazing vehicles. Full bio
With a team of engineers, Paul Moller works on the Skycar, a combination car and jet, as well as the M200, a saucer-shaped hovering car. He also develops next-generation engines to power these and other amazing vehicles. Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
00:13
Many of you could ask the question, you know,
0
1000
2000
Mnoho z vás by si mohlo položit otázku,
00:15
why is a flying car, or maybe more accurately,
1
3000
3000
zda je létajicí auto či možná přesněji
00:18
a roadable aircraft, possible at this time?
2
6000
4000
jezdicí letadlo v současnosti uskutečnitelné?
00:22
A number of years ago,
3
10000
2000
Před mnoha lety
00:24
Mr. Ford predicted that flying cars
4
12000
2000
pan Ford předpovídal, že létajicí auta
00:26
of some form would be available.
5
14000
2000
budou v nějaké formě dostupná.
00:28
Now, 60 years later,
6
16000
2000
Dnes, o 60 let později,
00:30
I'm here to tell you why it's possible.
7
18000
2000
jsem zde, abych vám pověděl,
zda a díky čemu mohou být uskutečnitelná.
zda a díky čemu mohou být uskutečnitelná.
00:32
When I was about five years old,
8
20000
2000
Když mi bylo zhruba pět let,
00:34
not very much -- about a year after
9
22000
2000
nijak dlouho--přibližně rok po tom,
00:36
Mr. Ford made his predictions,
10
24000
2000
co pan Ford vyřknul svoji předpověď,
00:38
I was living in a rural part of Canada,
11
26000
3000
jsem žil na kanadském venkově,
00:41
on the side of a mountain in a very isolated area.
12
29000
4000
pod horami na velmi odlehlém místě.
00:46
Getting to school, for a kid that was actually pretty short for his age,
13
34000
4000
Cesta do školy kanadskou zimou
byla pro dítě,
byla pro dítě,
00:50
through the Canadian winter, was not a pleasant experience.
14
38000
3000
které bylo na svůj věk i poměrně malé,
ne úplně příjemným zážitkem.
ne úplně příjemným zážitkem.
00:53
It was a trying and scary thing
15
41000
4000
Pro dítě snažící se tím vším projít
00:57
for a young kid to be going through.
16
45000
3000
to byla namáhavá a děsivá cesta.
01:00
At the end of my first year in school, in the summer of that year,
17
48000
3000
Na konci mého prvního roku ve škole,
bylo to v létě,
bylo to v létě,
01:05
I discovered a couple hummingbirds
18
53000
3000
jsem narazil na pár kolibříků,
01:08
that were caught in a shed near my home.
19
56000
2000
kteří byli lapeni v kůlně blízko našeho domu.
01:10
They'd worn themselves out,
20
58000
2000
Nedokázali sami vyletět,
01:12
beating themselves against the window,
21
60000
2000
naráželi do oken,
01:14
and, well, they were easy to capture.
22
62000
2000
bylo je proto snadné chytit.
01:16
I took them outside and as I let them go, that split second, even though they were very tired,
23
64000
4000
Vynesl jsem je ven a jakmile jsem je pustil,
během sekundy, i když byli vyčerpaní,
během sekundy, i když byli vyčerpaní,
01:20
that second I let them go they hovered for a second,
24
68000
2000
na sekundu se vznášeli na místě
01:22
then zipped off into the distance.
25
70000
2000
a pak zmizeli v dálce.
01:24
I thought, what a great way to get to school.
26
72000
2000
Pomyslel jsem si, jaký by to byl skvělý způsob,
jak se dostat do školy.
jak se dostat do školy.
01:26
(Laughter)
27
74000
2000
(Smích)
01:29
For a kid at that age, this was like infinite speed, disappearing,
28
77000
3000
Pro dítě v mém věku to bylo,
jako kdyby mizeli nekonečnou rychlostí,
jako kdyby mizeli nekonečnou rychlostí,
01:33
and I was very inspired by that.
29
81000
2000
a velmi mě to inspirovalo.
01:35
And so the next -- over the next
30
83000
2000
A tak jsem během dalších
01:37
six decades, believe it or not,
31
85000
2000
šedesáti let, věřte nebo ne,
01:39
I've built a number of aircraft,
32
87000
3000
postavil několik letadel
01:42
with the goal of creating something that could do for you, or me,
33
90000
4000
s cílem vytvořit takové,
které by mohlo mně nebo vám
které by mohlo mně nebo vám
01:46
what the hummingbird does,
34
94000
2000
umožnit to, čím se vyznačují kolibříci,
01:48
and give you that flexibility.
35
96000
3000
a dát vám tak flexibilitu.
01:51
I've called this vehicle, generically, a volantor,
36
99000
4000
Toto vozidlo jsem nazval, obecně, volantor,
01:55
after the Latin word "volant," meaning,
37
103000
2000
z latinského slova „volant", které znamená
01:57
to fly in a light, nimble manner.
38
105000
3000
letět ladným a hbitým způsobem.
02:00
Volantor-like helicopter, perhaps.
39
108000
2000
Něco na způsob ladné a hbité helikoptéry.
02:02
The FAA, the controlling body above all,
40
110000
3000
Federální letecký úřad (FAA),
který zastřešuje vše týkající se létání,
který zastřešuje vše týkající se létání,
02:05
calls it a "powered lift aircraft."
41
113000
3000
jej označil za „konvertoplán".
02:08
And they've actually issued a pilot's license --
42
116000
3000
A dokonce vytvořili zvláštní skupinu
leteckých průkazů --
leteckých průkazů --
02:11
a powerlift pilot's license -- for this type of aircraft.
43
119000
2000
pilotní licence pilota konvertoplánu --
speciálně pro tento typ letadla.
speciálně pro tento typ letadla.
02:15
It's closer than you think. It's kind of remarkable when you consider that
44
123000
3000
Je to trefnější než si myslíte.
Je totiž pozoruhodné, když uvážíte,
Je totiž pozoruhodné, když uvážíte,
02:18
there are no operational powered lift aircraft.
45
126000
3000
že letadla tohoto druhu nejsou v operačním provozu.
02:21
So for once, perhaps, the government is ahead of itself.
46
129000
3000
Jednou je tak konečně vláda o krok napřed.
02:25
The press calls my particular volantor a "Skycar."
47
133000
5000
Tisk označuje mého volantora jako „Nebeské auto".
02:30
This is a little bit earlier version of it,
48
138000
3000
Tohle je jeho velmi raná verze,
02:33
that's why it's given the X designation,
49
141000
2000
což je důvod, proč nese označení X,
02:35
but it's a four-passenger aircraft
50
143000
2000
každopádně jde o čtyřmístné letadlo,
02:37
that could take off vertically, like a helicopter --
51
145000
2000
které může kolmo vzlétnout,
stejně jako vrtulník --
stejně jako vrtulník --
02:39
therefore it doesn't need an airfield.
52
147000
2000
takže nepotřebuje letiště.
02:41
On the ground, it's powered electrically.
53
149000
3000
Na zemi je poháněn elektřinou.
02:45
It's actually classified as a motorcycle
54
153000
3000
Je klasifikován jako motocykl,
02:48
because of the three wheels, which is a great asset
55
156000
2000
protože má tři kola, což je velká výhoda,
02:50
because it allows you, theoretically, to use this on the highways
56
158000
2000
protože vám to dovoluje, alespoň teoreticky,
používat jej na dálnicích
používat jej na dálnicích
02:52
in most states, and actually in all cities.
57
160000
3000
ve většině států a ve všech městech.
02:55
So that's an asset because if you've got to deal with the crash protection issues
58
163000
3000
Je to výhoda, protože pokud byste
museli řešit povinné ručení
museli řešit povinné ručení
02:58
of the automobile, forget it -- you're never going to fly it.
59
166000
3000
týkající se auta, vykašlali byste se na to --
nikdy byste totiž nevzlétli.
nikdy byste totiž nevzlétli.
03:02
(Laughter)
60
170000
2000
(Smích)
03:07
One could say that a helicopter
61
175000
2000
Někdo může říct, že vrtulník
03:09
does pretty much what the hummingbird does,
62
177000
3000
předvádí přesně to, co kolibříci,
03:12
and gets around in much the same way, and it's true,
63
180000
2000
takže se pohybuje stejným způsobem jako oni,
což je sice pravda,
což je sice pravda,
03:14
but a helicopter is a very complex device.
64
182000
4000
ale vrtulník je neskutečně složité zařízení.
03:18
It's expensive --
65
186000
2000
Je drahý --
03:20
so expensive that very few people could own or use it.
66
188000
3000
tak drahý, že jej může vlastnit
nebo používat jen pár lidí.
nebo používat jen pár lidí.
03:24
It's often been described because of its fragile nature and its complexity,
67
192000
4000
Často se o nich mluví z hlediska
jejich křehkosti a komplexnosti,
jejich křehkosti a komplexnosti,
03:28
as a series of parts -- a large number of parts --
68
196000
2000
jako o skupině součástek -- obrovské skupině součástek --
03:30
flying in formation.
69
198000
2000
které letí ve formaci.
03:32
(Laughter)
70
200000
4000
(Smích)
03:37
Another difference, and I have to describe this,
71
205000
2000
Jiný rozdíl, který musím rozvést,
03:39
because it's very personal,
72
207000
2000
protože je pro mě dost osobní,
03:41
another great difference between the helicopter
73
209000
2000
jiný velký rozdíl mezi vrtulníkem
03:43
and the volantor --
74
211000
2000
a volantorem --
03:45
in my case the Skycar volantor --
75
213000
2000
v mém případě „Nebeským autem" --
03:47
is the experience that I've had
76
215000
2000
je zážitek, který jsem měl
03:49
in flying both of those.
77
217000
2000
při letu s nimi.
03:51
In a helicopter you feel -- and it's still a remarkable sensation --
78
219000
3000
Ve vrtulníku cítíte -- a je to rozhodně pozoruhodný pocit --
03:54
you feel like you're being hauled up from above
79
222000
3000
cítíte, jako byste byli vytaženi vzhůru
03:57
by a vibrating crane.
80
225000
2000
vibrujícím jeřábem.
03:59
When you get in the Skycar -- and I can tell you,
81
227000
2000
Když se posadíte do Nebeského auta --
a můžu vám říct,
a můžu vám říct,
04:01
there's only one other person that's flown it, but he had the same sensation --
82
229000
3000
že je jen jedna další osoba, která s ním letěla,
ale měla z něj stejný pocit --
ale měla z něj stejný pocit --
04:04
you really feel like you're being lifted up
83
232000
2000
cítíte, jako byste byli nahoru zvedáni
04:06
by a magic carpet,
84
234000
3000
na létajicím koberci,
04:09
without any vibration whatsoever. The sensation is unbelievable.
85
237000
3000
bez jediné vibrace či čehokoli podobného.
Pocit je to neuvěřitelný.
Pocit je to neuvěřitelný.
04:12
And it's been a great motivator.
86
240000
2000
A to bylo obrovskou motivací.
04:14
I only get to fly this vehicle occasionally,
87
242000
3000
Létám s tímto vozidlem jen příležitostně
04:17
and only when I can persuade my stockholders
88
245000
2000
a pouze jen když můžu přesvědčit své akcionáře,
04:19
to let me do so,
89
247000
2000
aby mi to dovolili,
04:21
but it's still one of those wonderful experiences
90
249000
3000
ale je to stále jeden z těch úžasných zážitků,
04:24
that reward you for all that time.
91
252000
2000
které vás odměňují po celou dobu.
04:30
What we really need is something to replace the automobile
92
258000
3000
Vážně potřebujeme něco, co nahradí automobil
04:33
for those 50-plus mile trips.
93
261000
3000
na všech výletech v délce 80 km a více.
04:36
Very few people realize that 50 mile-plus trips
94
264000
2000
Málo lidí si uvědomuje, že tyto výlety
04:38
make up 85 percent of the miles traveled in America.
95
266000
3000
tvoří 85 procent cest uskutečněných v Americe.
04:41
If we can get rid of that,
96
269000
2000
Když bychom se jich mohli zbavit,
04:43
then the highways will now be useful to you,
97
271000
3000
pak by se dálnice staly užitečnými,
04:46
as contrasted by what's happening
98
274000
2000
na rozdíl od toho, co se na nich děje
04:48
in many parts of the world today.
99
276000
3000
v mnoha částech světa v současnosti.
04:52
On this next slide, is an interesting history
100
280000
4000
Na tomto obrázku je zajímavá historie
04:56
of what we really have seen in infrastructure,
101
284000
4000
něčeho, co můžeme vidět v infrastruktuře,
05:00
because whether I give you a perfect Skycar,
102
288000
3000
protože jestli vám dám dokonalé Nebeské auto,
05:03
the perfect vehicle for use, it's going to have very little value to you
103
291000
3000
ideální vozidlo k použití,
bude pro vás mít malou hodnotu,
bude pro vás mít malou hodnotu,
05:06
unless you've got a system to use it in.
104
294000
2000
dokud pro něj nebudete mít podpůrné prostředí.
05:08
I'm sure any of you have asked the question,
105
296000
2000
Jsem si jist, že každého z vás napadla otázka:
05:10
yeah, are there great things up there -- what am I going to do, get up there?
106
298000
2000
„Na světě je tolik skvělých míst --
co mám udělat, abych se k nim dostal?
co mám udělat, abych se k nim dostal?
05:12
It's bad enough on a highway, what's it going to be like to be in the air?
107
300000
3000
Na dálnicích je to dost šílené, jaké by to bylo cestovat vzduchem?"
05:15
This world that you're going to be talking about tomorrow
108
303000
3000
Tento svět zítřka, o kterém mluvíme,
05:18
is going to be completely integrated. You're not going to be a pilot,
109
306000
2000
bude zcela integrovaný. Nebudete pilot,
05:20
you're going to be a passenger.
110
308000
2000
budete cestující.
05:22
And it's the infrastructure that really determines whether this process goes forward.
111
310000
3000
Je to infrastruktura, která skutečně určuje,
jestli se pohneme tímto směrem.
jestli se pohneme tímto směrem.
05:25
I can tell you, technically we can build Skycars --
112
313000
2000
Mohu vám říct, že z technologického hlediska
není problém stavět Nebeská auta --
není problém stavět Nebeská auta --
05:27
my God, we went to the moon!
113
315000
2000
můj Bože, byli jsme na Měsíci!
05:29
The technology there was much more difficult than what I'm dealing with here.
114
317000
3000
Technické problémy byly mnohem složitější než ty,
se kterými se potýkám v tomto případě.
se kterými se potýkám v tomto případě.
05:32
But we have to have these priority changes,
115
320000
2000
Musíme ale dospět ke změnám priorit,
05:34
we have to have infrastructure to go with this.
116
322000
2000
musíme dospět k infrastruktuře,
která s námi bude spolupracovat.
která s námi bude spolupracovat.
05:36
Historically you see that we got around
117
324000
2000
Z historického pohledu vidíme,
05:38
200 years ago by canals,
118
326000
2000
že 200 let jsme se pohybovali po řekách,
05:40
and as that system disappeared, were replaced by railroads.
119
328000
3000
poté jsme začali používat železnice.
05:43
As that disappeared we came in with highways.
120
331000
2000
Následovaly dálnice.
05:45
But if you look at that top corner -- the highway system --
121
333000
3000
Ale když se podíváte nahoru do rohu --
dálniční systém --
dálniční systém --
05:48
you see where we are today. Highways are no longer being built,
122
336000
3000
uvidíte, kde jsme dnes. Už nestavíme další dálnice,
05:52
and that's a fact. You won't see any additional highways
123
340000
3000
a to je fakt. Neuvidíte stavbu žádných dalších
05:55
in the next 10 years.
124
343000
2000
dálnic během následujících 10 let.
05:57
However, the next 10 years, if like the last 10 years,
125
345000
2000
Ačkoli během přístích 10 let,
pokud budou jako předchozích 10 let,
pokud budou jako předchozích 10 let,
05:59
we're going to see 30 percent more traffic.
126
347000
3000
uvidíme nárust v provozu o 30 procent.
06:02
And where is that going to lead you to?
127
350000
2000
A kam nás to přivede?
06:04
So the issue then, I've often asked, is
128
352000
2000
Otázkou, kterou často dostávám, je:
06:06
when is it going to happen?
129
354000
3000
„Kdy k tomu dojde?"
06:09
When are we going to be able to have these vehicles?
130
357000
3000
„Kdy budeme schopni provozovat tato vozidla?"
06:12
And of course, if you ask me, I'm going to give you a really optimistic view.
131
360000
3000
Pokud se mě zeptáte, dám vám samozřejmě
velmi optimistickou odpověď.
velmi optimistickou odpověď.
06:15
After all, I've been spending 60 years here believing it's going to happen tomorrow.
132
363000
3000
Strávil jsem 60 let ve víře, že se to stane zítra.
06:18
So, I'm not going to quote myself on this.
133
366000
3000
Takže nepoužiji zde svou odpověď.
06:21
I'd prefer to quote someone else,
134
369000
2000
Raději použiji odpověď někoho jiného,
06:23
who testified with me before Congress,
135
371000
2000
někoho, kdo se mnou svědčil před Kongresem,
06:25
and in his position as head of NASA
136
373000
4000
a ze své pozice ředitele NASA
06:29
put forward this particular vision
137
377000
2000
představil tuto konkrétní vizi
06:31
of the future of this type of aircraft.
138
379000
3000
budoucího typu letadla.
06:35
Now I would argue, actually, if you look at the fact that on the highways today,
139
383000
3000
Když se podíváte na skutečnost,
že na dnešních silnicích
že na dnešních silnicích
06:38
you're only averaging about 30 miles per hour --
140
386000
3000
se pohybujete průměrnou rychlostí
30 mil za hodinu (cca 50 km/h) --
30 mil za hodinu (cca 50 km/h) --
06:41
on average, according to the DOT --
141
389000
3000
na základě údajů Ministerstva dopravy --
06:44
the Skycar travels at over 300 miles an hour,
142
392000
2000
Nebeské auto cestuje rychlostí
přes 300 mil za hodinu (cca 500 km/h)
přes 300 mil za hodinu (cca 500 km/h)
06:46
up to 25,000 feet.
143
394000
3000
až do výšky 25 000 stop (cca 7620 metrů).
06:49
And so, in effect, you could see perhaps a tenfold increase
144
397000
2000
V důsledku tak můžete vidět
asi desetinásobný nárust
asi desetinásobný nárust
06:51
in the ability to get around
145
399000
3000
ve schopnosti cestování,
06:54
as far as speed is concerned.
146
402000
2000
pokud uvážíme rychlost.
07:01
Unbeknownst to many of you,
147
409000
3000
Mnoho z vás neví,
07:04
the highway in the sky that I'm talking about here
148
412000
2000
že silnice v oblacích, o kterých zde mluvím,
07:06
has been under construction for 10 years.
149
414000
2000
se budují už 10 let.
07:09
It makes use of the GPS -- you're familiar with GPS in your automobile,
150
417000
3000
Využívá se při tom GPS --
jistě znáte GPS ze svých automobilů,
jistě znáte GPS ze svých automobilů,
07:12
but you may not be familiar with the fact that there's a GPS U.S.,
151
420000
3000
ale možná nevíte, že existuje kromě amerického GPS
07:15
there's a Russian GPS,
152
423000
2000
také ruský GPS,
07:17
and there's a new GPS system
153
425000
2000
rovněž existuje nový GPS systém,
07:19
going to Europe, called Galileo.
154
427000
2000
vytvořený v Evropě, kterému se říká Galileo.
07:21
With those three systems,
155
429000
2000
Díky těmto třem systémům
07:23
you have what is always necessary --
156
431000
2000
máte to, co je vždy nezbytné --
07:25
a level of redundancy that says,
157
433000
2000
nadbytek systémů, který říká,
07:27
if one system fails, you'll still have a way
158
435000
2000
že pokud jeden systém selže,
stále je k dispozici záložní,
stále je k dispozici záložní,
07:29
to make sure that you're being controlled.
159
437000
2000
který hlídá, zda je vše pod kontrolou.
07:31
Because if you're in this world, where computers are controlling what you're doing,
160
439000
3000
Protože pokud jste v tomto světě,
kde počítače hlídají vše, co děláte,
kde počítače hlídají vše, co děláte,
07:34
it's going to be very critical that something can't fail on you.
161
442000
3000
pak je naprosto zásadní, aby na vás nic nespadlo.
07:39
How would a trip in a Skycar work?
162
447000
2000
Jak by mohl výlet v Nebeském autě vypadat?
07:41
Well, you can't right now
163
449000
2000
V současnosti
07:43
take off from your home because it's too noisy.
164
451000
3000
nemůžete odstartovat z vaší zahrady,
protože je to příliš hlučné.
protože je to příliš hlučné.
07:46
I mean to be able to take off from your home, you'd have to be extremely quiet.
165
454000
3000
Mám tím na mysli, že abyste mohli startovat ze
své zahrady muselo by to být mimořádně tiché.
své zahrady muselo by to být mimořádně tiché.
07:49
But it's still fairly quiet.
166
457000
2000
Zatím je to jen omezeně tiché.
07:51
You'd motor, electrically, to a vertiport,
167
459000
4000
Museli byste proto zajet na nějaký „vertiport",
07:55
which may be a few blocks, maybe even a few miles away.
168
463000
2000
který by mohl být jen pár ulic od vás.
07:57
This is clearly, as I said earlier, a roadable aircraft,
169
465000
3000
Tohle je, jak už jsem řekl dříve,
naprosto pojízdné letadlo,
naprosto pojízdné letadlo,
08:00
and you're not going to spend that much time on the road.
170
468000
2000
navíc byste na silnici netrávili příliš mnoho času.
08:02
After all, if you can fly like that,
171
470000
2000
Navíc, když už můžete takto létat,
08:04
why are you going to drive around on a highway?
172
472000
2000
proč byste ztráceli čas ježděním po dálnici?
08:06
Go to a local vertiport,
173
474000
2000
Přejeli byste takhle na nejbližší vertiport,
08:08
plug in your destination,
174
476000
3000
zadali byste svoji destinaci,
08:11
delivered almost like a passenger.
175
479000
4000
a letadlo by vás tam dopravilo skoro jako cestujícího.
08:15
You can play computer games, you can sleep, you can read on the way.
176
483000
3000
Mohli byste během cesty hrát počítačové hry,
mohli byste spát nebo si číst.
mohli byste spát nebo si číst.
08:19
This is the world -- there won't be you as a pilot. And I know the pilots in the audience aren't going to like that --
177
487000
3000
Tohle je svět, kde byste nebyli pilotem. A je mi jasné, že pilotům v publiku se to nebude líbit--
08:22
and I've had a lot of bad feedback
178
490000
2000
a obdržel jsem hodně negativní zpětné vazby
08:24
from people who want to be up there, flying around
179
492000
2000
od lidí, kteří tam nahoře chtějí létat
08:26
and experiencing that.
180
494000
3000
a řídit si vše sami.
08:29
And of course, I suppose like recreational parks you can still do that.
181
497000
3000
Předpokládám, že stejně jako existují přírodní
rezervace, i toto byste si mohli občas užít.
rezervace, i toto byste si mohli občas užít.
08:32
But the vehicle itself is going to be a very, very controlled environment.
182
500000
4000
Každopádně vozidlo samotné bude velice,
velice kontrolované prostředí.
velice kontrolované prostředí.
08:36
Or it's going to have no use to you as a person who might use such a system.
183
504000
4000
Nebo nebude mít žádné využití pro člověka,
který by chtěl takový systém řídit.
který by chtěl takový systém řídit.
08:40
We flew the first vehicle for the international press
184
508000
3000
Letěli jsme s naším prvním vozidlem pro
mezinárodní novináře
mezinárodní novináře
08:43
in 1965, when I really got it started.
185
511000
2000
v roce 1965, kdy jsme s tím začali.
08:45
I was a professor at the U.C. Davis System,
186
513000
2000
Byl jsem profesor na U.C. Davis System,
08:47
and I got a lot of excitement around this,
187
515000
2000
a velmi mě tohle všechno vzrušovalo,
08:49
and I was able to fund the initiation of the program back in that time.
188
517000
4000
takže jsem byl schopný zajistit
financování rozjezdu programu.
financování rozjezdu programu.
08:53
And then through the various years
189
521000
2000
A pak v průběhu let
08:55
we invented various vehicles.
190
523000
2000
jsme vyvinuli nejrůznější vozidla.
08:57
Actually the critical point was in 1989,
191
525000
3000
Krizovým bodem byl rok 1989,
09:00
when we demonstrated the stability of this vehicle --
192
528000
2000
kdy jsme předváděli stabilitu tohoto vozidla --
09:02
how completely stable it was in all circumstances,
193
530000
3000
bylo naprosto stabilní za všech okolností,
09:05
which is of course very critical.
194
533000
2000
což je pochopitelně naprosto zásadní požadavek.
09:07
Still not a practical vehicle during all of this,
195
535000
3000
Stále nejde o praktické vozidlo,
09:10
but moving in the right direction, we believe.
196
538000
3000
ale jsme přesvědčeni,
že pokračujeme správným směrem.
že pokračujeme správným směrem.
09:14
Finally, in the early part of --
197
542000
3000
Konečně na začátku --
09:17
or actually the middle of 2002,
198
545000
4000
nebo vlastně v průběhu roku 2002
09:21
we flew the 400 -- M400, which was the four-passenger vehicle.
199
549000
4000
jsme letěli s M400, což bylo čtyřmístné vozidlo.
09:25
In this case here, we're flying it remotely, as we always did at the beginning.
200
553000
4000
V tomto případě jsme jej ovládali dálkově,
což děláme vždy během prvních testů.
což děláme vždy během prvních testů.
09:29
And we had very small power plants in it at this time.
201
557000
3000
Navíc jsme tehdy měli málo
výkonné pohonné jednotky.
výkonné pohonné jednotky.
09:32
We are now installing larger powerplants,
202
560000
2000
V současnosti provádíme zástavbu
výkonějších motorů,
výkonějších motorů,
09:34
which will make it possible for me to get back on board.
203
562000
2000
které by mi mohly umožnit být v průběhu
letu na palubě.
letu na palubě.
09:36
A vertical-takeoff aircraft
204
564000
2000
Letadlo s kolmým vzletem
09:38
is not the safest vehicle during the test flight program.
205
566000
4000
není nejbezpečnějším vozidlem
v průběhu letových testů.
v průběhu letových testů.
09:42
There's an old adage that applied for the years
206
570000
3000
Je staré rčení, které platilo v době
09:45
between 1950s and 1970s,
207
573000
3000
mezi lety 1950 a 1970,
09:48
when every aeronautical company
208
576000
2000
kdy všechny letecké společnosti
09:50
was working on vertical-takeoff aircraft.
209
578000
2000
pracovaly na letadle s kolmým vzletem.
09:54
A vertical-takeoff aircraft
210
582000
2000
Letadlo s kolmým vzletem
09:56
needs an artificial stabilization system --
211
584000
2000
potřebuje umělý stabilizační systém --
09:58
that's essential.
212
586000
2000
to je naprosto zásadní.
10:00
At least for the hover,
213
588000
2000
Přinejmenším pro vznášení se ve vzduchu
10:02
and the low-speed flight.
214
590000
3000
a let na malých rychlostech.
10:06
If that single-stability system,
215
594000
2000
Pokud stabilizační systém,
10:08
that brain that flies that aircraft, fails, or if the engine fails,
216
596000
4000
ten mozek, který řídí letadlo, selže,
případně pokud motor selže,
případně pokud motor selže,
10:12
that vehicle crashes. There is no option to that.
217
600000
3000
prostředek havaruje. Není jiná možnost.
10:15
And the adage that I'm referring to,
218
603000
2000
A rčení, na které narážím,
10:17
that applied at that time,
219
605000
2000
které tehdy platilo,
10:19
was that nothing comes down faster
220
607000
2000
zní, že „nic nepadá rychleji
10:21
than a VTOL aircraft upside down.
221
609000
2000
než VTOL (kolmo startujicí a přistávajicí)
letadlo hlavou dolů."
letadlo hlavou dolů."
10:23
(Laughter)
222
611000
2000
(Smích)
10:25
That's a macabre comment because we lost a lot of pilots.
223
613000
3000
Je to dost černý humor,
protože jsme přišli o hodně pilotů.
protože jsme přišli o hodně pilotů.
10:28
In fact, the aircraft companies gave up on
224
616000
2000
Letecké společnosti vlastně rezignovaly
10:30
vertical-takeoff aircraft
225
618000
2000
na letadla s kolmým vzletem
10:32
more or less for a number of years.
226
620000
2000
po více či méně letech.
10:34
And there's really only one operational aircraft in the world today
227
622000
3000
V současnosti tak existuje jen jedno
operačně nasazené letadlo,
operačně nasazené letadlo,
10:37
that's a vertical-takeoff aircraft -- as distinct from a helicopter --
228
625000
2000
které startuje kolmo--na rozdíl od helikoptéry--
10:39
and that's the Hawker Harrier jump jet.
229
627000
3000
a je jím Hawker Harrier.
10:47
A vertical-takeoff aircraft,
230
635000
2000
Letadlo s kolmým vzletem,
10:49
like the hummingbird,
231
637000
2000
podobně jako kolibřík,
10:51
has a very high metabolism,
232
639000
2000
má velmi rychlý metabolismus,
10:53
which means it requires a lot of energy.
233
641000
3000
což znamená, že vyžaduje hodně energie.
10:56
Getting that energy is very, very difficult. It all comes down
234
644000
3000
Získání takové energie je velmi, velmi náročné.
10:59
to that power plant -- how to get a large amount of power in a small package.
235
647000
4000
Všechno se pak upírá k pohonné jednotce --
jak získat velký tah z malého motoru.
jak získat velký tah z malého motoru.
11:05
Fortunately, Dr. Felix Wankel
236
653000
2000
Naštěstí doktor Felix Wankel
11:07
invented the rotary engine.
237
655000
3000
vynalezl rotační motor.
11:10
A very unique engine -- it's round,
238
658000
2000
Velmi unikátní motor -- je kulatý,
11:12
it's small, it's vibration-free.
239
660000
3000
je malý, bez vibrací.
11:15
It fits exactly where we need to fit it,
240
663000
2000
Zapadne přesně všude tam, kde potřebujeme,
11:17
right in the center of the hubs of the ducts in the system --
241
665000
3000
přímo do středu přírub nasávacích kanálů.
11:20
very critical. In fact that engine --
242
668000
2000
Ve skutečnosti tento motor --
11:22
for those who are into the automobile --
243
670000
2000
pro ty, kdo se zajímají o automobilismus --
11:24
know that it recently is applied to the RX8 --
244
672000
2000
je použitý v modelu RX8
11:26
the Mazda.
245
674000
2000
od Mazdy.
11:28
And that sportscar won Sports Car of the Year.
246
676000
3000
A toto sportovní auto zvítězilo v soutěži
Sportovní auto roku.
Sportovní auto roku.
11:32
Wonderful engine.
247
680000
2000
Pozoruhodný motor.
11:34
In that application, it generates one horsepower per pound,
248
682000
2000
V tomto případě motor vyprodukuje jednu
koňskou sílu na libru hmotnosti,
koňskou sílu na libru hmotnosti,
11:36
which is twice as good as your car engine today,
249
684000
3000
což je dvakrát více než vyprodukuje
motor ve vašem autě,
motor ve vašem autě,
11:39
but only half of what we need.
250
687000
2000
a to při poloviční hmotnosti.
11:41
My company has spent 35 years
251
689000
3000
Moje firma strávila 35 let
11:44
and many millions of dollars taking that rotary engine,
252
692000
3000
a mnoho milionů dolarů tím,
že se snažila tento rotační motor,
že se snažila tento rotační motor,
11:47
which was invented in the late '50s, and getting it to the point that we get
253
695000
3000
který byl vynalezen na konci 50. let,
předělat do podoby,
předělat do podoby,
11:50
over two horsepower per pound, reliably, and critical.
254
698000
3000
kdy by produkoval dvě koňské síly na libru,
a to spolehlivě.
a to spolehlivě.
11:53
We actually get 175 horsepower
255
701000
3000
Dopracovali jsme se do situace,
kdy máme 175 koňských sil
kdy máme 175 koňských sil
11:56
into one cubic foot.
256
704000
2000
na jednu krychlovou stopu.
11:59
We have eight engines in this vehicle.
257
707000
2000
V tomhle vozidle je osm motorů.
12:01
We have four computers. We have two parachutes.
258
709000
3000
Máme čtyři počítače. Dva padáky.
12:05
Redundancy is the critical issue here.
259
713000
2000
Zálohování je zde otázkou číslo jedna.
12:07
If you want to stay alive you've got to have backups.
260
715000
2000
Pokud chcete zůstat naživu, musíte být zálohovaní.
12:09
And we have actually flown this vehicle and lost an engine,
261
717000
2000
A skutečně. S tímto strojem jsme letěli,
vypověděl službu jeden motor,
vypověděl službu jeden motor,
12:11
and continued to hover.
262
719000
2000
ale stále jsme se vznášeli.
12:13
The computers back up each other. There's a voting system --
263
721000
3000
Počítače zálohují jeden druhý. Je zde něco
jako hlasovací systém --
jako hlasovací systém --
12:16
if one computer is not agreeing with the other three,
264
724000
4000
když jeden počítač nesouhlasí s ostatními třemi,
12:20
it's kicked out of the system.
265
728000
1000
je vyřazen ze systému.
12:21
And then you have three -- you still have the triple redundancy.
266
729000
3000
A pak máte tři -- stále máte trojnásobnou zálohu.
12:24
If one of those fails, you still have a second chance.
267
732000
3000
Pokud jeden z nich selže, stále máte druhou šanci.
12:27
If you stick around, then good luck.
268
735000
2000
Pokud se ale i nadále budete řítit vzduchem,
pak hodně štěstí.
pak hodně štěstí.
12:29
There won't be a third chance.
269
737000
3000
Nemusela by být třetí šance.
12:33
The parachutes are there -- hopefully,
270
741000
2000
Padáky jsou zde, naštěstí,
12:35
more for psychological than real reasons, but
271
743000
3000
spíše jen z psychologického než reálného důvodu,
12:38
they will be an ultimate backup if it comes to that.
272
746000
3000
ale mohly by být poslední zálohou,
kdyby na to došlo.
kdyby na to došlo.
12:41
(Laughter)
273
749000
1000
(Smích)
12:44
I'd like to show you an animation in this next one,
274
752000
2000
Rád bych vám ukázal animaci,
12:46
which is one element
275
754000
2000
na které je jeden z příkladů
12:48
of the Skycar's use,
276
756000
2000
využití Nebeského auta,
12:50
but it's one that demonstrates how it could be used.
277
758000
2000
jak by mohlo být využíváno.
12:52
You could think of it personally in your own terms,
278
760000
2000
Můžete o tom přemýšlet sami,
12:54
of how you might use it.
279
762000
2000
jak byste jej využili.
12:56
Video: Skycar dispatched, launch rescue vehicle for San Francisco.
280
764000
4000
Video: Nebeské auto v roli záchranného vozidla
ze San Francisca.
ze San Francisca.
13:28
Paul Moller: I believe that personal transportation
281
796000
2000
Paul Moller: Věřím, že osobní přeprava
13:30
in something like the Skycar,
282
798000
2000
bude vypadat jako Nebeské auto,
13:32
probably in another volantor form as well,
283
800000
3000
možná v jiné podobě volantora,
13:35
will be a significant part of our lives,
284
803000
3000
bude důležitou součástí našich životů,
13:38
as Dr. Goldin says, within the next 10 years.
285
806000
3000
jak doktor Goldin řekl, během následujících 10 let.
13:41
And it's going to change the demographics in a very significant way.
286
809000
3000
A rozhodně změní demografii zásadním způsobem.
13:45
If you can live 75 miles from San Francisco and get there in 15 minutes,
287
813000
4000
Pokud žijete 75 mil od San Francisca a dostanete
se tam za 15 minut,
se tam za 15 minut,
13:49
you're going to sell your 700,000-dollar apartment,
288
817000
4000
pak prodáte svůj dům za 700 000 dolarů,
13:53
buy an upscale home on the side of a mountain,
289
821000
2000
koupíte si domeček pod horami,
13:55
buy a Skycar,
290
823000
2000
koupíte si Nebeské auto,
13:57
which I think would be priced at that time perhaps
291
825000
2000
které bude, jak se domnívám, cenově
13:59
in the area of 100,000 dollars, put money in the bank ...
292
827000
3000
někde kolem 100 000 dolarů,
zbytek peněz uložíte do banky...
zbytek peněz uložíte do banky...
14:02
that's a very significant incentive for getting out of San Francisco.
293
830000
3000
je to velmi silný důvod opustit San Francisco.
14:06
But you better be the first one out of town as the real estate values go to hell.
294
834000
3000
Ale je lepší být prvním, kdo prodá svůj dům, než hromadný prodej domů srazí jejich cenu na minimum.
14:09
(Laughter)
295
837000
4000
(Smích)
14:14
Developing the Skycar has been a real challenge.
296
842000
3000
Vývoj Nebeského auta byl opravdovou výzvou.
14:17
Obviously I'm dependent on a lot of other people
297
845000
2000
Pochopitelně jsem závislý na množství dalších lidí,
14:19
believing in what I'm doing -- both financially and in technical help.
298
847000
3000
kteří věřili v to, co dělám -- a to jak finančně,
tak i technickou pomocí.
tak i technickou pomocí.
14:23
And that has --
299
851000
2000
A to mělo --
14:25
you run into situations where you have this great acceptance of what you're doing,
300
853000
4000
dospějete do situace, kdy to, co děláte,
je tak skvěle přijímáno,
je tak skvěle přijímáno,
14:29
and a lot of rejection of the same kind of thing.
301
857000
3000
stejně tak i odmítáno.
14:32
I characterized this emerging technology
302
860000
4000
Popsal jsem tuto vznikající technologii
14:36
in an aphorism,
303
864000
2000
v aforismu,
14:38
as it's described,
304
866000
3000
který popisuje
14:41
which really talks about what I've experienced,
305
869000
2000
a který postihuje to, co jsem prožíval,
14:43
and I'm sure what other people may have experienced
306
871000
2000
a jsem si jistý, že i další lidé to budou moci zažívat
14:45
in emerging technologies.
307
873000
3000
díky vznikajícím technologiím.
14:53
There's an interesting poll that came out recently
308
881000
2000
Mám tu zajímavou anketu, která proběhla nedávno
14:55
under NAS --
309
883000
2000
pod NAS --
14:57
I think it's MSNBC --
310
885000
2000
myslím, že to byla MSNBC --
14:59
in which they asked the question,
311
887000
2000
ve které pokládali otázku:
15:01
"Are you in the market for a volantor?"
312
889000
3000
„Jste pro zavedení volantoru na trh?"
15:04
Twenty-three percent said, "Yes, as soon as possible."
313
892000
3000
23 procent odpovědělo:
„Ano, jak jen to bude možné."
„Ano, jak jen to bude možné."
15:07
Forty-seven percent -- yes, as soon as they could -- price could come down.
314
895000
3000
47 procent odpovědělo:
„Ano, jak jen budou moci srazit cenu."
„Ano, jak jen budou moci srazit cenu."
15:10
Twenty-three percent said, "As soon as it's proven safe."
315
898000
3000
23 procent odpovědělo:
„Hned jak bude prokázáno, že je bezpečné."
„Hned jak bude prokázáno, že je bezpečné."
15:13
Only seven percent said
316
901000
2000
A pouze 7 procent odpovědělo,
15:15
that they wouldn't consider buying a Skycar.
317
903000
3000
že by nezvažovali nákup Nebeského auta.
15:18
I'm encouraged by that. At least it makes me feel like,
318
906000
3000
Jsem tím povzbuzen.
Přinejmenším mi to dovoluje cítit,
Přinejmenším mi to dovoluje cítit,
15:22
to some extent, it is becoming self-evident.
319
910000
3000
že se jeho potřeba stala do určité míry samozřejmou.
15:25
That we need an alternative to the automobile,
320
913000
2000
Že potřebujeme alternativu k automobilu,
15:27
at least for those 50-mile trips and more,
321
915000
2000
alespoň co se týče výletů
na vzdálenost 80 kilometrů a více,
na vzdálenost 80 kilometrů a více,
15:29
so that the highways become usable in today's world.
322
917000
3000
takže by se dálnice zase staly použitelnými
i v dnešním světě.
i v dnešním světě.
15:32
Thank you.
323
920000
2000
Děkuji.
ABOUT THE SPEAKER
Paul Moller - InventorWith a team of engineers, Paul Moller works on the Skycar, a combination car and jet, as well as the M200, a saucer-shaped hovering car. He also develops next-generation engines to power these and other amazing vehicles.
Why you should listen
Paul Moller is the president, CEO and chair of Moller International, a company devoted to engineering the combination of automobile and jet known as the Moller Skycar. His company also works on the M200, a low-flying disc, or volantor, that may go into production later in 2009. (As cool as it looks, the M200 has serious applications as a rescue vehicle.) A partner company, Freedom Motors, builds the Rotapower engine.
Moller developed the Aeronautical Engineering program at UC Davis while a professor there from 1963 to 1975. In 1972 he founded SuperTrapp Industries, and also led the group that developed the Davis Research Park Complex between 1975 and 1983. He's been working on VTOL (vertical takeoff and landing) personal vehicles since the late 1960s.
Paul Moller | Speaker | TED.com