Amanda Burden: How public spaces make cities work
Αμάντα Μπέρντεν: Πώς οι δημόσιοι χώροι θέτουν τις πόλεις σε λειτουργία
As New York’s chief city planner under the Bloomberg administration, Amanda Burden led revitalization of some of the city's most familiar features -- from the High Line to the Brooklyn waterfront. Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
συγκεκριμένα πράγματα.
για τους ανθρώπους,
του τι κάνει μια πόλη λειτουργική.
από τα κτίρια σε μια πόλη
αλλαγές στις πόλεις
τους δημόσιους χώρους.
ευχάριστοι δημόσιοι χώροι
μιας υπέροχης πόλης.
έναν δημόσιο χώρο λειτουργικό;
σε επιτυχημένους δημόσιους χώρους,
κάνουν τα αποτυχημένα μέρη
να απαντήσω αυτές τις ερωτήσεις,
πάρα πολύ στην πόλη μου.
στη μελέτη συμπεριφοράς των ζώων,
το πώς οι άνθρωποι στις πόλεις
τους αστικούς δημόσιους χώρους.
που ονομάζεται Πέλεϋ Παρκ
σε ένα μικρό φαινόμενο,
πολύ νωρίς στην καριέρα μου,
όπως το Πέλεϋ Παρκ
και τραβούσε τον κόσμο;
και παρατηρούσα πολύ προσεκτικά,
μετακινήσιμες καρέκλες.
έβρισκαν τη δική τους θέση,
και μετά κάθονταν για λίγο.
έλκυαν άλλους ανθρώπους
ένιωθα πιο γαλήνια
ότι λαχταρούν οι κάτοικοι της Νέας Υόρκης:
με πρασινάδα
στη μέση της πόλης
designed for generations.
για πολλές γενιές.
σπαρτιατικό ύφος
με τη μοντέρνα αρχιτεκτονική,
αποφεύγουν τέτοιους χώρους.
ότι είναι άκρως επικίνδυνοι.
πού θα καθόσασταν εδώ;
τίποτα για συντήρηση,
για τον οποίο να ανησυχήσεις.
να αλλάξω πραγματικά την πόλη
να δημιουργήσω χώρους,
build bleak plazas like this.
να χτίσουν άχαρες πλατείες σαν αυτήν.
για να γίνει ένας δημόσιος χώρος,
be fought for to begin with,
προκειμένου να είναι επιτυχημένος,
αποτελούν ευκαιρίες.
for commercial investment,
για εμπορικές επενδύσεις,
not aligned with one another,
δεν ευθυγραμμίζονται μεταξύ τους,
ήταν στις αρχές της δεκαετίας του '80,
ομάδας πολιτικών μηχανικών
που ονομάζεται Μπάτερι Παρκ Σίτυ,
δίπλα στον ποταμό Χάντσον.
ότι εάν δε βρίσκαμε εργολάβο
θα χρεοκοπούσε.
αλλά υψηλής ποιότητας
εάν αυτό θα έκανε τη διαφορά.
μόνο ένα τμήμα δύο οικοδομικών τετραγώνων
ένα πλάτωμα μήκους ενός μιλίου,
έπρεπε να είναι τέλειο.
του κιγκλιδώματος και του μώλου.
σε αυτό το δοκιμαστικό παγκάκι
στο ύψος των ματιών,
καταστρέφοντας την εμπειρία μου
κάνουν όντως τη διαφορά.
το πώς φαίνεται κάτι,
σε αυτή τη θέση σε αυτό το χώρο
εξαρτάται πάντοτε
όλα φαίνονται πολύ ολοκληρωμένα,
αυτά τα φώτα,
για να καθίσεις,
που μετέτρεψαν αυτό το έργο
οι άνθρωποι ήθελαν να βρίσκονται.
20 χρόνια αργότερα
εκατομμύρια ανθρώπους.
στην προσέλκυση μεταναστών,
με την προοπτική της ανάπτυξης,
προς τα πού θα αναπτυσσόμασταν
ήδη χτισμένη από άκρη σε άκρη
της Νέας Υόρκης;
να αντέξει άλλα αυτοκίνητα.
έπρεπε να πάμε προς τα πάνω.
ένα από τα σπουδαιότερα προσόντα μας:
η απάντηση στο αίνιγμά μας.
και να ανακατευθύνουμε
γύρω από τις μεταφορές,
αυτή την πληθυσμιακή αύξηση,
τη χωροταξική κατανομή,
το ρυθμιστικό εργαλείο του πολεοδόμου,
ολόκληρη την πόλη,
θα υπήρχε ανάπτυξη
Έτσι ξεκίνησα να ακούω,
πόσα τετράγωνα περπάτησα,
τσουχτερούς χειμώνες,
που δίνει ο κάθε δρόμος.
ειδικό στη χωροταξία,
που η χωροταξική κατανομή
γειτονιά με γειτονιά,
και κοντά στα μέσα μαζικής μεταφοράς.
έτσι ώστε τώρα,
της Νέας Υόρκης
από μια στάση μετρό.
κανείς σε αυτά τα νέα κτίρια
ήταν εξαντλητικές
δεν ήταν ποτέ ο στόχος μου.
και δεν μπορείς να την νιώσεις.
for significant development,
για εξέχουσα ανάπτυξη,
στις ζωές των ανθρώπων.
υποβαθμισμένης παραλίας
και αδύνατον να την κάνεις κάτι.
αυτών των σχεδίων.
από το ύψωμα μέχρι τη θάλασσα,
για να κάθεσαι.
δεν είχα ιδέα πώς θα κατέληγε.
ότι ήταν απίστευτο!
of the people who live there,
των ανθρώπων που ζουν εκεί,
την εικόνα των Νεοϋορκέζων
οι άνθρωποι το χρησιμοποιούν
πάρκο στο Νότιο Μανχάταν.
κοντά στην ακτή.
η πόλη είχε ελάχιστο έλεγχο.
του Νότιου Μανχάταν
αξιοποιήσουμε αυτά τα δύο μίλια
μια προκυμαία ανοιχτή στο κοινό
για να ακουμπάς
όταν έρχονται άνθρωποι εδώ
και είναι τόσο κοντά!»
θέλουν να βρίσκονται;
αλλά ως ανθρώπινο ον.
από τη σχεδιαστική σου εμπειρία.
εσωτερικά και εξωτερικά;
για να κάθεσαι;
να καθήσεις.
θέσεις στάθμευσης,
η κίνηση της Μπρόουντγουέι,
cafes were not allowed,
καφετέριες στο πεζοδρόμιο,
για δημόσια χρήση
να τους διατηρήσεις έτσι.
με το όνομα Χάι Λάιν.
ανυψωμένος σιδηρόδρομος.
ανυψωμένος σιδηρόδρομος,
σταμάτησε να λειτουργεί,
την πρώτη φορά,
αυτήν την παλιά οδογέφυρα,
που ερωτεύεσαι έναν άνθρωπο,
του Χάι Λάιν
η πρώτη μου προτεραιότητα
θα διαλυόταν.
δημόσιο χώρο στην πόλη.
ότι τα εμπορικά συμφέροντα
στους δημόσιους χώρους.
έρχονται από όλο τον κόσμο
μόνο ένα πράγμα: πελάτες.
κατά μήκος του Χάι Λάιν;
περισσότερα χρήματα για την πόλη;
μπορεί να σήμαινε
να τολμήσει το μακροπρόθεσμο πλάνο,
το τελευταίο τμήμα του Χάι Λάιν,
ενάντια στα αναπτυξιακά συμφέροντα,
κατασκευαστές της πόλης
τετραγωνικά πόδια
εμπόδιο στον δρόμο τους.
χρειάστηκαν εννέα μήνες
η υπογεγραμμένη σύμβαση
από το πόσο δημοφιλής
ένας δημόσιος χώρος,
-εδώ είναι που σώθηκε -
άγρυπνους υπερασπιστές,
στο ξεκίνημα για δημόσια χρήση,
για τους ανθρώπους που τους χρησιμοποιούν,
δεν δέχονται εισβολές,
ως πολεοδόμος,
που τους χρησιμοποιεί,
αριθμός ανθρώπων,
για την πόλη τους
τον τρόπο που ζεις σε μια πόλη,
έναντι μίας άλλης,
από τους πιο σημαντικούς λόγους
the most important reasons
περνάνε υπέροχα.
(Χειροκρότημα)
ABOUT THE SPEAKER
Amanda Burden - Urban plannerAs New York’s chief city planner under the Bloomberg administration, Amanda Burden led revitalization of some of the city's most familiar features -- from the High Line to the Brooklyn waterfront.
Why you should listen
With a keen eye for detail that extends to the most humble park bench -- and a gift for convincing developers and bureaucrats of her vision -- former New York City Planning Commissioner Amanda Burden rebuilt New York City.
Taking inspiration from her mentor, the influential urban theorist William H. “Holly” Whyte, Burden stepped out of the society pages (she's Babe Paley's daughter) and into a high-profile development career, which started with the planning and design of Battery Park and brought her to the Bloomberg administration. Her high design standards and flair for human-scale public spaces (as she told the Wall Street Journal, "You can actually change a city by a small stroke") ensures that her legacy will be an enduring element of New York’s urban landscape. Post-mayoralty, she is joining Mike Bloomberg's newly established global consultancy, Bloomberg Associates, as one of the founding Principals (along with Janette Sadik-Khan, former traffic commisioner).
Amanda Burden | Speaker | TED.com