Amanda Burden: How public spaces make cities work
Amanda Burden: Hoe openbare ruimtes steden laten werken
As New York’s chief city planner under the Bloomberg administration, Amanda Burden led revitalization of some of the city's most familiar features -- from the High Line to the Brooklyn waterfront. Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
bepaalde dingen te denken.
wat een stad laat werken.
dan gebouwen in een stad,
veranderingen in steden
gezellige, openbare ruimtes
van een geweldige stad.
die haar tot leven brengen.
een openbare ruimte succesvol?
naar succesvolle openbare ruimtes
uit mislukte ruimtes?
deze vragen kon beantwoorden,
leveren aan mijn stad.
aparte dingen over mij is,
om dieren te bestuderen,
hoe mensen in steden
die ik heb bestudeerd
Paley Park
een klein fenomeen
vroeg in mijn carrière,
mijn stiefvader was gemaakt.
deze ruimte bijzonder,
en heb aandachtig gekeken.
en bleven even hangen.
andere mensen aantrokken,
voelde ik me rustiger,
wat ze begeerden:
meer plaatsen met groen
midden in de stad,
of een indringer voelde?
werden ontworpen.
designed for generations.
worden ontworpen.
Spartaanse uiterlijk,
met moderne architectuur,
wat sculpturen,
om te onderhouden
om zich druk over te maken.
een stedenbouwkundige worden,
en van hield, werkelijk te veranderen.
het gevoel van Paley Park zouden geven.
build bleak plazas like this.
als deze laten aanleggen.
heb ik geleerd hoe moeilijk het is
gezellige openbare ruimtes te creëren.
ontstaan ze niet vanzelf.
be fought for to begin with,
heel goed nadenken.
for commercial investment,
voor commerciële investeringen,
het gemeenschappelijk goed van de stad,
vaak niet op een lijn,
not aligned with one another,
was in de vroege jaren '80,
Battery Park City
al tien jaar braak.
ontwikkelaar vonden, ging het failliet.
bijna krankzinnig idee:
toekomstige ontwikkelingen,
en bouwen we eerst
hoogstaande openbare ruimte
van twee blokken veroorloven,
esplanade zou worden,
moest perfect zijn.
van de reling en de beschoeiing.
en mijn ervaring verpestte
details maken echt het verschil.
hoe iets eruit ziet,
op die zitplaats in die ruimte.
design altijd afhangt
zeer afgewerkt uit,
die lichten,
soorten zitplaatsen,
waar mensen wilden zijn.
erg waardevol,
om zijn hoofdplanoloog te zijn
van de hele stad New York.
naar verwachting ging groeien
negen miljoen mensen.
nieuwe New Yorkers onderbrengen?"
aan het aantrekken van immigranten,
over het vooruitzicht op groei,
voor zoveel nieuwe New Yorkers?
de nieuwe woningen?
meer auto's verwerken.
moesten we de hoogte in.
dan doen op plaatsen
onze grootste troeven inzetten:
hoe hier het meeste uit te halen.
voor onze puzzel.
aan het vervoerssysteem
bestemmingsplan aanpassen --
van een stedenbouwkundige --
kon komen en door alle bouw te verbieden
voorstedelijke buurten.
Dus ik begon te luisteren.
van elke wijk kon begrijpen
expert in zonering,
problemen van gemeenschappen kon oplossen.
van buurt tot buurt,
voorspelbaar zou zijn
zodat nu
ontwikkelingen in New York
van een metrostation liggen.
niemand in die nieuwe gebouwen
niet zien of voelen.
om geweldige openbare ruimtes te creëren.
for significant development,
veel ontwikkeling hadden bestemd,
van mensen zouden maken.
vervallen oever was,
en Williamsburg in Brooklyn.
aan deze oevers te creëren
van deze plannen.
beboste paden naar het water leidden
véél plekken om te zitten.
hoe het zou uitpakken.
ik had gestudeerd en geleerd
het was ongelooflijk.
om in deze parken te zijn.
van de mensen die er wonen,
of the people who live there,
dat New Yorkers van hun stad hebben.
op deze kleine veerboot stappen,
maar het raakt me diep
alsof hij er altijd is geweest.
in Lower Manhattan.
een grote puinhoop.
want deze oever was onbereikbaar.
nog maar weinig invloed.
Lower Manhattan Development Corporation
verpauperde oever op te knappen,
een openbare oever aan drie zijden.
aan de rand gezet,
bij het water komen,
erop kunt leggen.
en het is zo dichtbij."
naar je designexpertise.
naartoe willen gaan?
waar jij jouw stoel kunt vinden.
zijn nu pop-up café's.
staan nu tafels en stoelen.
cafes were not allowed,
terrassen niet waren toegestaan,
voor algemeen gebruik
om ze zo te houden.
The High Line.
op West-Manhattan.
op een persoon, eerlijk.
twee delen van The High Line
en mijn belangrijkste project.
geen zorgen zou maken over de High Line
nu alom bekend is,
openbare ruimte in de stad.
commerciële belangen
tegen openbare ruimte.
"Hoe geweldig,
hele wereld komen The High Line bezoeken."
maar één ding: klanten.
en geen park.
naar de lange termijn kijken,
derde deel van The High Line,
commerciële belangen.
projectontwikkelaars van de stad
van wolkenkrabbers
onderhandelingen nodig,
die de sloop verbiedt,
- hier is het gered -
waakzame kampioenen nodig,
op te eisen voor openbaar gebruik,
de mensen die ze gebruiken,
binnengedrongen,
hoeveel mensen ze gebruiken,
grotere aantal mensen,
dat ze er zijn.
hoe je in een stad woont,
the most important reasons
de belangrijkste redenen
geweldig naar hun zin hebben.
ABOUT THE SPEAKER
Amanda Burden - Urban plannerAs New York’s chief city planner under the Bloomberg administration, Amanda Burden led revitalization of some of the city's most familiar features -- from the High Line to the Brooklyn waterfront.
Why you should listen
With a keen eye for detail that extends to the most humble park bench -- and a gift for convincing developers and bureaucrats of her vision -- former New York City Planning Commissioner Amanda Burden rebuilt New York City.
Taking inspiration from her mentor, the influential urban theorist William H. “Holly” Whyte, Burden stepped out of the society pages (she's Babe Paley's daughter) and into a high-profile development career, which started with the planning and design of Battery Park and brought her to the Bloomberg administration. Her high design standards and flair for human-scale public spaces (as she told the Wall Street Journal, "You can actually change a city by a small stroke") ensures that her legacy will be an enduring element of New York’s urban landscape. Post-mayoralty, she is joining Mike Bloomberg's newly established global consultancy, Bloomberg Associates, as one of the founding Principals (along with Janette Sadik-Khan, former traffic commisioner).
Amanda Burden | Speaker | TED.com