Bill Stone: Inside the world's deepest caves
Bill Stone: Eu vou à Lua. Quem me acompanha?
Engineer and daredevil caver Bill Stone pushes the frontier -- through flooded tunnels, the remotest depths of the Earth and the limits of human endurance. Full bio
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do mundo, segundo muitos julgam.
ainda está em marcha.
grandes expedições para o próximo ano.
depois de Júlio Verne ter abordado
sobre o que era o mundo subterrâneo,
chegar a estes locais
e sobre os quais se especulava.
pelo interior da Terra,
abismos fantásticos e câmaras tão grandes
por centenas de metros
durante dois a quatro meses
ou uma grande equipa de 150.
para um projeto desses?"
não é menos cuidadoso.
resistência e força.
este é o nosso teste de força.
o espírito de equipa
diplomaticamente conflitos interpessoais
nesses locais longínquos.
os limites da resistência humana.
nada com uma gruta comercial.
chamado J2 — não é K2 — é J2.
desde a entrada até este ponto.
de grande altitude, mas ao contrário,
ao centro de uma dessas coisas.
um certo conforto físico
em condições de humidade, frio
que tudo o que estão a ver
com grande esforço.
nestes locais é total.
entramos em conflito com a água.
que recolhe a água que desce.
formidáveis e perigosos
não lhes fazem justiça.
que foi feito nos finais dos anos 80.
no México.
que aqui se mostram
a não ser para fazer um filme.
devo dizer que,
de Hollywood do ano passado,
subterrâneos,
do distanciamento psicológico
todos os membros da equipa.
da entrada mais próxima.
uma equipa internacional ao J2.
de profundidade
debaixo do chão durante 30 dias seguidos.
não há uma missão como esta.
por encontrar um local como este.
no estrato geológico
a encontrar estas coisas
a dizer: "sifão terminal".
por duas razões.
da minha banda de "rock"
estas coisas
para explorar locais como este.
em ciclo fechado, tipo salva-vidas.
muitos quilómetros na horizontal
de 200 metros.
é como fazer uma SEV
e com muito maior perigo físico.
conceber o equipamento
longe de um porto seguro.
da National Geographic
que os seres humanos nunca pisaram.
totalmente desconhecido.
em Wakulla Springs, na Flórida.
que ali viram não existiam antes de 1999.
e usadas hoje nos projetos de exploração.
chama-se cartógrafo digital de paredes
de uma gruta, nunca dantes criado.
em Wakulla Springs.
acidentalmente, abriu a porta
chamada Encélado, no outro dia.
onde os cientistas planetários
probabilidade de deteção
no oceano que existe sob a superfície.
chamado "Aliens of the Deep".
sob o gelo de Europa
que, mesmo à velocidade da luz,
para um comando chegar ao veículo.
para evitar os acidentes do terreno
de aterragem no gelo.
aquecido por um reator nuclear.
5 a 26 km de espessura.
vai afundar-se sob o seu próprio peso
até que, finalmente...
chegarmos à superfície desse oceano?
um veículo submarino autónomo.
capaz de navegar
num oceano extraterrestre.
lançou este filme
tinha financiado uma equipa que eu reuni
para o VSA para Europa.
de engenheiros, de "design",
e apresentei o DEPTHX
Termal e Freático.
é um cachorrinho inteligente.
36 computadores integrados,
de comportamento autónomo,
em equivalente eletrónico incorporado.
mais profunda do mundo
à profundidade de 292 metros
ninguém sabe o que lá há.
autónoma num subterrâneo?
num microbiólogo no terreno?
do que o tempo que tenho para falar,
enchemo-lo com variáveis ambientais
e enviamos o robô a uma parede
numa operação de proximidade,
colocamo-la no microscópio.
fazemos uma recolha.
revolucionário que desenvolvemos,
e mapeamento simultâneo.
para a frente e para trás,
totalmente autónoma de um robô
de profundidade, em Zacaton,
vai trazer-nos
descobertas por um robô.
na Antártida
e a NASA decidir lá ir,
em 2016 e, em 2019,
de vida, no exterior deste planeta.
espacial feita pelo homem?
os seus planos de voltar à Lua em 2024.
a visita ocasional à Lua
de cientistas e pilotos do governo.
em termos de expansão geral
do que estávamos há 50 anos.
ao espaço, durante a nossa vida.
algumas ideias polémicas.
e tenham fé
naquilo que vou dizer.
para o trabalho privado no espaço.
económico da Terra para o espaço.
deste mundo
e eu dou-lhes os parabéns.
são locais para nos mantermos em órbita.
mas, depois, oficinas para todos nós.
novo paradigma, é esta:
(Risos)
todo o futuro "design" das naves espaciais
do curso de introdução ao espaço.
no espaço é pago ao quilo.
10 000 dólares por isto.
de um veículo é o combustível.
qualquer coisa no espaço,
enormes quantidades de dinheiro.
podem combater esta física.
a gasolina a um décimo do preço?
podemos tê-la 14 vezes mais barata,
lançada pelo Pentágono, há 13 anos,
resultante desta missão
na cratera Shackleton
por 10 biliões de toneladas de água,
durante os milhares de milhões de anos.
e tornar possível essa estação de serviço,
grandes volumes de mercadorias no espaço.
a partir do solo,
de forças aerodinâmicas.
não há aerodinâmica.
sistemas insufláveis para quase tudo.
de Livermore em 1989
esta ideia a praticamente tudo.
um aparelho de teste em órbita.
plataformas orbitais
e produtos criogénicos.
3 km por segundo
para voltar ao posto de abastecimento.
de um foguetão, para lá chegar
e regressar ao posto de abastecimento.
da exploração espacial
no caso de emergência.
em combustível, para enviar uma equipa.
uma equipa mineira
Eu sou mais o tipo de Scotty.
e acho que são mesmo bons
podemos obtê-los lá e fabricá-los.
uma coisa de valor deste planeta
fazer nada no espaço
e de 20 anos.
às viagens em órbita terrestre baixa.
mais excitantes da História.
em que a riqueza privada
de acesso ao espaço.
de combustível que descrevi
e proporcionar a chave final
para rebentar com o paradigma.
uma expedição industrial
a base de um negócio rentável em órbita.
dependente das ambiguidades.
aqui no TED.
liderar essa expedição.
com o devido apoio.
farão parte da História
arrojados do passado
nos aprovariam de alma e coração.
fizeram coisas arrojadas
arrojo para avançar.
escreveu estas palavras:
uma bandeira industrial na Lua
na nossa época, para todos nós".
ABOUT THE SPEAKER
Bill Stone - Explorer, inventor and outer space dreamerEngineer and daredevil caver Bill Stone pushes the frontier -- through flooded tunnels, the remotest depths of the Earth and the limits of human endurance.
Why you should listen
Engineer and daredevil explorer Bill Stone is obsessed with discovery. After years of crawling through the deepest unexplored caves on the planet, he's building robots to go where he can't. His company Stone Aerospace built DepthX, an autonomous robot, which descended 1,099 feet down Mexico's deepest watery sinkhole. In 2009, Stone and his team completed a successful mission to Antarctica. ENDURANCE, an expedition sponsored by NASA, was developed to explore and map under the ice of Lake Bonney in Antarctica. But this was just a test for the real mission (which is explained in a National Geographic documentary, Journey to an Alien Moon): building a probe with NASA to bore through miles of ice on Jupiter's moon Europa, then swim through the buried Europan sea in search of alien life.
He's also hoping to singlehandedly jump-start commercial human space exploration by offering spacefarers affordable fuels and consumables extracted from the moon. His new Shackleton Energy Company, or SEC, intends to raise $15 billion (as he points out, this is about the cost of a North Sea oil production platform complex) to mine ice thought to be trapped on the moon's southern pole at Shackleton Crater, and to sell derived products (including propellants and other consumables) on the moon and in low earth orbit (LEO) to international consumers.
Read about his 2014 expedition to the Chevé system, perhaps the deepest cave on Earth.
Bill Stone | Speaker | TED.com