TEDGlobal 2013
Bastian Schaefer: A 3D-printed jumbo jet?
Bastian Schaefer: 3 boyutlu baskıda üretilmiş bir jumbo jet?
Filmed:
Readability: 4.6
1,146,821 views
Tasarımcı Bastian Schaefer, giderek büyüyen popülasyonun ihtiyaçlarına uyum sağlayacak, güçlü, esnek ve doğal şekillerden oluşan bir iskelete sahip gelecek uçakları için ilginç bir tasarım gösteriyor. Aydınlık ve kocaman bir uçak hayal edin - hem de 3 boyutlu bir yazıcıdan üretebileceğiniz parçaları var.
Bastian Schaefer - Aircraft engineer
Bastian Schaefer and a team of designers at Airbus have been imagining the high-concept future of the jet airlplane -- in a future with less fuel and more passengers. Full bio
Bastian Schaefer and a team of designers at Airbus have been imagining the high-concept future of the jet airlplane -- in a future with less fuel and more passengers. Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
00:12
What do we know about the future?
0
381
2002
Gelecek hakkında ne biliyoruz?
00:14
Difficult question, simple answer: nothing.
1
2383
3065
Zor soru, basit cevap: hiçbir şey
00:17
We cannot predict the future.
2
5448
2491
Geleceği tahmin edemeyiz.
00:19
We only can create a vision of the future, how it might be,
3
7939
4639
Biz sadece bir gelecek hayali kurabiliriz, geleceğin nasıl
00:24
a vision which reveals disruptive ideas, which is inspiring,
4
12578
3333
olacağına dair farklı fikirleri ortaya koyup,
00:27
and this is the most important reason
5
15911
2286
genel geçer düşüncenin
00:30
which breaks the chains of common thinking.
6
18197
3048
kalıplarını kırabiliriz.
00:33
There are a lot of people
7
21245
1328
Geleceğe dair kendi hayallerini kuran
00:34
who created their own vision about the future,
8
22573
2050
bir sürü insan var,
00:36
for instance, this vision here from the early 20th century.
9
24623
3356
örneğin, 20. yüzyıl başındaki bu hayal gibi.
00:39
It says here that this is the ocean plane of the future.
10
27979
4060
Burada geleceğin okyanus uçağı var.
00:44
It takes only one and a half days to cross the Atlantic Ocean.
11
32039
3613
Atlantik Okyanusu'nu bir buçuk günde geçiyor.
00:47
Today, we know that this future vision didn't come true.
12
35652
3501
Günümüzde, bu hayalin gerçekleşmediğini biliyoruz.
00:51
So this is our largest airplane which we have,
13
39153
2932
Bu görmüş olduğunuz, şu an ki en büyük uçağımız
00:54
the Airbus A380, and it's quite huge,
14
42085
2799
Airbus A380 ve bu baya büyük bir uçak,
00:56
so a lot of people fit in there
15
44884
1548
yani bir sürü insan tanışabiliyor,
00:58
and it's technically completely different
16
46432
2521
ve teknik olarak, size gösterdiğim hayalden
01:00
than the vision I've shown to you.
17
48953
2211
tamamen farklı.
01:03
I'm working in a team with Airbus,
18
51164
1970
Airbus'ta bir takımla çalışıyorum,
01:05
and we have created our vision
19
53134
1579
ve biz daha sürdürülebilir havacılık için
01:06
about a more sustainable future of aviation.
20
54713
2932
kendimiz bir hayal kurduk.
01:09
So sustainability is quite important for us,
21
57645
2485
Bizim için sürdürülebilirlik çok önemli,
01:12
which should incorporate social
22
60130
1774
hem sosyal
01:13
but as well as environmental and economic values.
23
61904
3090
hem de çevresel ve ekonomik değerleri bir araya getirmeli.
01:16
So we have created a very disruptive structure
24
64994
2906
İşte biz bir farklı bir yapı tasarladık,
01:19
which mimics the design of bone, or a skeleton,
25
67900
3608
doğadaki kemik ya da iskelet tasarımlarını
01:23
which occurs in nature.
26
71508
1725
taklit eden bir yapı bu.
01:25
So that's why it looks maybe a little bit weird,
27
73233
2250
İşte bu yüzden biraz acayip görünüyor,
01:27
especially to the people who deal with structures in general.
28
75483
3828
özellikle de yapılarla uğraşan insanlar onu garipsiyor.
01:31
But at least it's just a kind of artwork
29
79311
2463
Ama en azından o, farklı bir gelecek için fikirlerimizi
01:33
to explore our ideas about a different future.
30
81774
5190
beyan eden bir sanat eseri gibi.
01:38
What are the main customers of the future?
31
86964
2152
Geleceğin ana müşteri kimler?
01:41
So, we have the old, we have the young,
32
89116
1848
Yaşlılar var, gençler var,
01:42
we have the uprising power of women,
33
90964
2732
daha güçlenen kadınlar var,
01:45
and there's one mega-trend which affects all of us.
34
93696
4003
ve hepimizi etkileyen bir mega-eğilim var.
01:49
These are the future anthropometrics.
35
97699
2425
Bunlar gelecekteki antropometrikler.
01:52
So our children are getting larger, but at the same time
36
100124
3492
Çocuklarımız büyüyor, ama aynı zamanda da başka yönlere
01:55
we are growing into different directions.
37
103616
2502
doğru gelişiyoruz.
01:58
So what we need is space inside the aircraft,
38
106118
5684
Yani, son derece yoğun bir alan olan uçağın
02:03
inside a very dense area.
39
111802
2125
içinde mekana ihtiyacımız var.
02:05
These people have different needs.
40
113927
1738
Bu insanların farklı ihtiyaçları var.
02:07
So we see a clear need of active health promotion,
41
115665
3558
Özellikle yaşlı insanlar için,
02:11
especially in the case of the old people.
42
119223
2672
aktif olarak sağlık teşviği için bir ihtiyaç görüyoruz..
02:13
We want to be treated as individuals.
43
121895
1870
Bize özel ve kişisel hizmet almak isteriz.
02:15
We like to be productive throughout the entire travel chain,
44
123765
5493
Tüm yolculuk zinciri boyunca verimli olmaya çalışıyoruz,
02:21
and what we are doing in the future is
45
129258
2297
ve gelecekte
02:23
we want to use the latest man-machine interface,
46
131555
3180
insan-makina arayüzeyini kullanıp
02:26
and we want to integrate this and show this in one product.
47
134735
4371
bunu bir ürüne entegre etmek istiyoruz.
02:31
So we combined these needs with technology's themes.
48
139106
3442
İşte bu ihtiyaçları, teknolojinin temasıyla birleştirdik.
02:34
So for instance, we are asking ourselves,
49
142548
2528
Mesela, kendi kendimize sorduk,
02:37
how can we create more light?
50
145076
2213
nasıl daha fazla ışığımız olur?
02:39
How can we bring more natural light into the airplane?
51
147289
2574
Yani uçakta nasıl daha çok gün ışığı olur?
02:41
So this airplane has no windows anymore, for example.
52
149863
3396
Mesela bu uçakta hiç pencere yok.
02:45
What about the data and communication software
53
153259
2733
Gelecekte ihtiyacımız olacak veri ve iletişim yazılımları
02:47
which we need in the future?
54
155992
1673
ne olacak peki?
02:49
My belief is that the airplane of the future
55
157665
2901
İnanıyorum ki, geleceğin uçakları
02:52
will get its own consciousness.
56
160566
2133
kendi bilinçlerine sahip olacak.
02:54
It will be more like a living organism
57
162699
2479
Yaşayan bir organizma gibi
02:57
than just a collection of very complex technology.
58
165178
4422
ama çok karmaşık teknolojiden oluşan bir yapı olacak.
03:01
This will be very different in the future.
59
169600
2122
Gelecekte bu çok farklı olacak.
03:03
It will communicate directly
60
171722
1569
Çevresindeki yolcu ile direkt olarak
03:05
with the passenger in its environment.
61
173291
2880
etkileşecek.
03:08
And then we are talking also about materials,
62
176171
2101
Daha sonra kullanılacak maddelerden bahsetmemiz gerekiyor,
03:10
synthetic biology, for example.
63
178272
1986
sentetik biyolojiden, mesela.
03:12
And my belief is that we will get more and more
64
180258
3715
Ve inanıyorum ki, daha sonra şekillendirebileceğimiz
03:15
new materials which we can put into structure later on,
65
183973
3702
bir sürü yeni malzemeler olmaya başlayacak,
03:19
because structure is one of the key issues in aircraft design.
66
187675
4146
çünkü yapı, hava taşıtı tasarımında vazgeçilmez bir bileşen.
03:23
So let's compare the old world with the new world.
67
191821
3272
Şimdi eski dünyayla yeni dünyayı karşılaştıralım.
03:27
I just want to show you here what we are doing today.
68
195093
1967
Bugün burada ne yaptığımızı göstermek istiyorum.
03:29
So this is a bracket of an A380 crew rest compartment.
69
197060
4280
İşte burda bir A380 kabin dinlenme bölümü mesneti var.
03:33
It takes a lot of weight,
70
201340
1697
Oldukça ağır
03:35
and it follows the classical design rules.
71
203037
3151
ve klasik tasarım kurallarına uyuyor.
03:38
This here is an equal bracket for the same purpose.
72
206188
3651
İşte burda aynı işlev için bir başka mesnet var.
03:41
It follows the design of bone.
73
209839
2149
Bir kemik tasarımına benziyor.
03:43
The design process is completely different.
74
211988
2520
Tasarım aşamaları tamamen farklı.
03:46
At the one hand, we have 1.2 kilos,
75
214508
2721
Bi tarafta 1.2 kilo,
03:49
and at the other hand 0.6 kilos.
76
217229
1943
bir tarafta 0.6 kilo.
03:51
So this technology, 3D printing, and new design rules
77
219172
3267
İşte bu teknoloji, 3 boyutlu baskı, ve yeni tasarım kuralları,
03:54
really help us to reduce the weight,
78
222439
1592
hava araçı tasarımdaki en büyük sorun olan
03:56
which is the biggest issue in aircraft design,
79
224031
2595
ağırlık azaltma için bize yardımcı oldu,
03:58
because it's directly linked to greenhouse gas emissions.
80
226626
2654
çünkü ağırlık direkt olarak sera gazı salınımıyla ilişkili.
04:01
Push this idea a little bit forward.
81
229280
1820
Şimdi bu fikri biraz daha düşünelim.
04:03
So how does nature build its components and structures?
82
231100
4976
Doğa nasıl bileşenleri ve yapıları oluşturuyor?
04:08
So nature is very clever. It puts all the information
83
236076
3041
Doğa oldukça akıllı. Bütün bu bilgileri,
04:11
into these small building blocks, which we call DNA.
84
239117
3197
DNA dediğimiz küçük temel yapılara koyuyor.
04:14
And nature builds large skeletons out of it.
85
242314
2576
Ve doğa bundan kocaman iskeletler yapıyor.
04:16
So we see a bottom-up approach here,
86
244890
2494
İşte burda bir tabandan tavana yaklaşım görüyoruz,
04:19
because all the information, as I said, are inside the DNA.
87
247384
3165
çünkü dediğim gibi bütün gerekli bilgi DNA'nın içinde.
04:22
And this is combined with a top-down approach,
88
250549
1994
Bunu tavandan tabana bir yaklaşımla birleştirirsek,
04:24
because what we are doing in our daily life
89
252543
2318
günümüzde de kaslarımızı ve iskeletimizi çalıştırdığımızda
04:26
is we train our muscles, we train our skeleton,
90
254861
3106
güçlenmesini sağlayarak
04:29
and it's getting stronger.
91
257967
2000
bunu yapıyoruz.
04:31
And the same approach can be applied to technology as well.
92
259967
2376
Benzer bir yaklaşım teknolojiye de uygulanabilir.
04:34
So our building block is carbon nanotubes, for example,
93
262343
3844
İşte bizim temel yapı taşımız carbon nanotüpler,
04:38
to create a large, rivet-less skeleton at the end of the day.
94
266187
4266
böylece büyük, perçinsiz bir iskelet yaratabiliriz.
04:42
How this looks in particular, you can show it here.
95
270453
3054
Bu neye benzeyecek, size göstereyim.
04:45
So imagine you have carbon nanotubes growing
96
273507
2134
Bir 3 boyutlu yazıcı içinde karbon nanotüplerin
04:47
inside a 3D printer,
97
275641
1437
büyüdüğünü ve bir plastik matris içinde olduklarını
04:49
and they are embedded inside a matrix of plastic,
98
277078
3199
düşünelim,
04:52
and follow the forces which occur in your component.
99
280277
3093
ve parçamız üzerinde etkileyen kuvvetlere bakalım.
04:55
And you've got trillions of them.
100
283370
1743
Trilyonlarca var.
04:57
So you really align them to wood,
101
285113
2193
İşte onları oduna göre dizip,
04:59
and you take this wood and make morphological optimization,
102
287306
3169
morfolojik optimizasyonu yaparsanız,
05:02
so you make structures, sub-structures,
103
290475
1959
elektrik enerjisi ya da veri taşımaya imkan sağlayan
05:04
which allows you to transmit electrical energy or data.
104
292434
4033
yapılar, alt-yapılar elde edersiniz.
05:08
And now we take this material, combine this
105
296467
1937
Şimdi bu malzemeyi alıp, tavandan tabana yaklaşımla,
05:10
with a top-down approach,
106
298404
1578
daha büyük ve daha da büyük
05:11
and build bigger and bigger components.
107
299982
3552
bileşenler üretebilirsiniz.
05:15
So how might the airplane of the future look?
108
303534
3045
Geleceğin uçağı neye benzer?
05:18
So we have very different seats which adapt
109
306579
2121
Gelecekteki yolcuların
05:20
to the shape of the future passenger,
110
308700
1623
farklı antropometrik özelliklerine
05:22
with the different anthropometrics.
111
310323
1711
uyum sağlayacak farklı koltuklar olabilir.
05:24
We have social areas inside the aircraft
112
312034
2709
Taşıt içerisinde
05:26
which might turn into a place
113
314743
2760
sanal golf oynayabilecek alanlara
05:29
where you can play virtual golf.
114
317503
2200
dönüşen sosyal alanlar olabilir.
05:31
And finally, this bionic structure,
115
319703
2463
Ve son olarak, saydam
05:34
which is covered by a transparent
116
322166
2161
bir biopolimer membranla kaplanmış
05:36
biopolymer membrane, will really change radically
117
324327
3864
bu biyonik yapı, geleceğin
05:40
how we look at aircrafts in the future.
118
328191
2393
hava taşıtlarını radikal olarak değiştirecek.
05:42
So as Jason Silva said,
119
330584
2024
Jason Silva'nın dediği gibi,
05:44
if we can imagine it, why not make it so?
120
332608
2523
eğer hayali kurabiliyorsak neden olmasın?
05:47
See you in the future. Thank you.
121
335131
1735
Gelecekte görüşürüz. Teşekkürler.
05:48
(Applause)
122
336866
4262
(Alkış)
ABOUT THE SPEAKER
Bastian Schaefer - Aircraft engineerBastian Schaefer and a team of designers at Airbus have been imagining the high-concept future of the jet airlplane -- in a future with less fuel and more passengers.
Why you should listen
Bastian Schaefer is the Cabin and Cargo Innovation Manager at Airbus Operations -- and leads a group of far-thinking engineers who are building out a concept plane. Previously at Airbus, he worked on the development of A380 stairs and components for in-flight entertainment. Between 2006 and 2011 Bastian worked at Bertrand Ingenieurbüro GmbH working on projects with C&D Zodiac Development A350XWB Lavatories, AT Kearney and EADS Technology Watch Consulting. He considers himself a mechanical engineer and has a special interest in cars.
Bastian Schaefer | Speaker | TED.com