Erik Schlangen: A "self-healing" asphalt
Erik Schlangen : Un asphalte "auto-réparant"
Erik Schlangen is a civil engineer and pioneer of experimental micromechanics, who focuses on making industrial materials more durable. Full bio
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(Rires)
d'accord avec moi pour dire
lequel il est très agréable de rouler,
les jours comme aujourd'hui
de projections d'eau sur l'asphalte
c'est assez désagréable.
beaucoup de nuisances sonores.
comme aux Pays-Bas,
,
aimerait avoir des routes silencieuses.
est de faire des routes
que nous utilisons désormais
l'eau peut couler,
s'écouler vers les bords,
laquelle il est facile de rouler,
disparaître dans ces pores.
tout le bruit disparait,
qu'il peut arriver qu'il se désagrège.
Vous pouvez le voir sur cette route
et encore, et encore,et encore
(Rires)
votre pare-brise,
de plus en plus de dégats.
peuvent devenir un problème,
les dégâts apparaissent sur ce matériau.
comme je l'ai dit, il y a donc
à cause de l'oxydation
vous arrachez les agrégats --
à un matériau qui se réparerait tout seul.
ce matériau auto-réparant,
la même que celle pour nettoyer les poêles,
les mélanger au bitume.
comme celle que vous voyez ici,
une machine à induction.
c'est très efficace.
dans les micro-fissures,
parce que je ne pouvais pas apporter
est un système similaire.
je vais maintenant le sortir
de ce type au laboratoire
nos résultats de très près,
" C'est très intéressant. Nous devons essayer ça. "
une portion d'autoroute,
Vous voyez où nous avons fait la route de test,
C'est ce que nous savons de la pratique.
d'échantillons de cette route
réparés avec notre machine à induction,
-- ceci est le grand modèle
sur les vraies routes --
l'addition de fibres de fer,
par induction pour
de la surface de la route,
grâce à des astuces toutes simples.
de savoir si ça a aussi fonctionné.
Il est assez chaud.
que la réparation fonctionne.
ABOUT THE SPEAKER
Erik Schlangen - Experimental micromechanics pioneerErik Schlangen is a civil engineer and pioneer of experimental micromechanics, who focuses on making industrial materials more durable.
Why you should listen
Erik Schlangen is a Civil Engineering professor at Delft University of Technology and the Chair of Experimental Micromechanics. His areas of research include durability mechanics and "self-healing" materials, like the asphalt and concrete he and his team have developed that can be repaired with induction. This special asphalt is made with tiny steel wool fibers, which, when heated with induction, extends the life of the material. Currently Schlangen and his team are testing the asphalt on the A58 road near Vilssingen in the Netherlands, with the hope that it can be used in future roads all over the country.
Erik Schlangen | Speaker | TED.com