Elon Musk: The future we're building -- and boring
Elon Musk: İnşa ettiğimiz ve kazdığımız gelecek
Elon Musk is the CEO and product architect of Tesla Motors and the CEO/CTO of Space Exploration Technologies (SpaceX). Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
Elon, selam TED'e yeniden hoş geldin.
Elon, hey, welcome back to TED.
an exciting future might look like,
keşfetmeye zaman harcayacağız,
the first question a little ironic:
biraz ironik yapıyor:
sıkışıklığını azaltmak için
be a 3D network of tunnels
soul-destroying things is traffic.
en bezdiren şeylerden biri.
in every part of the world.
insanları etkiliyor.
that's been shown of this.
So this is the first time --
that are important
and exit of the tunnel
that's on an elevator,
nevi bir araba kızağıyla,
and exits to the tunnel network
tünel ağının giriş ve çıkışlarını
to operate at 200 kilometers an hour.
çalışabilecek şekilde tasarlıyoruz.
or about 130 miles per hour.
veya saatte yaklaşık 130 mil.
to get from, say, Westwood to LAX
LAX'e altı dakikada
of toll road-type basis.
esasında olacak.
trafiğin bir kısımını
alleviates some traffic
if people noticed it in the video,
videoda fark edilebildi mi
to how many levels of tunnel you can have.
olabileceğinin tam bir sınırı yok.
daha derine inebilirsiniz.
than you can go up.
en yüksek binalardan daha derindedir,
than the tallest buildings are tall,
level of urban congestion
herhangi bir seviyede
is that if you add one layer of tunnels,
düşünce şudur:
sıkışıklığı biraz azaltsa da
it will get used up,
noktaya dönersiniz,
back with congestion.
başbaşa kalırsınız.
arbitrary number of tunnels,
istediğiniz sayıda
it's incredibly expensive to dig,
kazmanın pahalı olduğunu düşünebilir
the LA subway extension,
LA metro uzantısı,
a two-and-a-half mile extension
uzunluğunda bir uzantı
for two billion dollars.
to do the subway extension in LA.
kabaca mil başına bir milyar dolar.
utility subway in the world.
metro hizmeti de değil.
to dig tunnels normally.
kazmak oldukça zor.
at least a tenfold improvement
mil başına en az on kat
gerektiğini düşünüyorum.
iki şey yaparsanız,
an order of magnitude improvement,
is to cut the tunnel diameter
tünel çapını
according to regulations
tek şeritli yol olan bir tünelin
maybe 28 feet in diameter
belki 28 fit (8,5 m) olmalı,
and emergency vehicles
araçlarına izin vermek
for combustion engine cars.
havalandırma sağlamak için.
to what we're attempting,
istediğimiz kadar küçültürseniz,
to get an electric skate through,
elektrikli kızağı geçirmek için yeterlidir,
by a factor of four,
azaltmış olursunuz.
with the cross-sectional area.
kesit alanı ile ölçeklidir.
of magnitude improvement right there.
kat bir iyileştirmeye denk geliyor.
for half the time, then they stop,
yarısında tünel açar, durur
is putting in reinforcements
tünel duvarlarına
tunneling and reinforcing,
a factor of two improvement.
at their power or thermal limits,
ve termal sınırlarının çok uzağındalar,
to the machine substantially.
oranda güç yükleyebilirsiniz.
at least a factor of two,
improvement on top of that.
iyileştirme elde edebilirsiniz.
straightforward series of steps
bir kat iyileştirmenin
of an order of magnitude improvement
from "South Park,"
demek istedim.
of going 14 times faster
dreaming about future cities,
şehirleri hayal ederken,
the solution is flying cars, drones, etc.
dronlar, vb. olduğunu düşünüyorlar.
tasarruf etmiş oluyorsunuz.
uçan şeyleri seviyorum.
so I like things that fly.
uçan şeyler yapıyorum.
against flying things,
will be very high.
flying over your head,
bir şeyler uçuyor,
going all over the place,
"Well, I feel better about today."
"Bugün kendimi daha iyi hissediyorum."
"Did they service their hubcap,
"Jantlarına baktırdılar mı,
and guillotine me?"
3D networks of tunnels underneath.
şehirlerin vizyonuna sahipsin.
to use for this Hyperloop idea
Hyperloop fikrinin kullanımını
sort of puttering around
adjacent to SpaceX,
bir öğrenci yarışması için
ideas in transport.
teşvik etmek için.
the biggest vacuum chamber in the world
Büyük Hadron Çarpıştırıcısı'ndan sonra
but it was kind of a hobby thing,
ama bir nevi hobi gibiydi
to push the student pods,
küçük itici arabalar inşa ettik,
how fast we can make the pusher go
ne kadar hızlı gidebileceğini
than the world's fastest bullet train
olacağımız konusunda
into tiny pieces or go quite fast.
ya da oldukça hızlı gidecek.
bir tünelde oldukça uzun
then, a Hyperloop in a tunnel
in order to make a tunnel,
a tunnel wall to be good
beş veya altı atmosfer olacak
veya vakuma yaklaşık olmak
that automatically,
su tablasına dayanacak kadar
to resist the water table,
capable of holding vacuum.
muktedir oluyor.
Hyperloop'u işletmek için
is in Elon's future to running Hyperloop?
hayal edebiliyorsun?
istemeniz muhtemel,
to go underground the entire way
a lot of buildings and houses,
altından gidiyorsunuz
well, it's going to be pretty annoying
altında tünel kazılmasının
tunnel diameters beneath your house,
altta kazılırsa,
to detect it being dug at all.
edemeyeceksiniz bile.
to detect the tunnel being dug,
fark edecek olursanız,
for that device from the Israeli military,
tunnels from Hamas,
tünellerini saptamaya çalışan
that try and detect drug tunnels.
bir sürü para alabilirsiniz.
at absorbing vibrations,
inanılmaz iyi
is below a certain level,
altında olduktan sonra
seismic instrument,
a new company to do this
hobby looks like.
and people doing it part time.
yarı zamanlı yaptığı bir iş.
but it's making good progress, so --
iyi bir şekilde ilerliyoruz da --
cars and transport through Tesla.
getirmek ve ulaşımla geçiyor.
for the tunneling project
motivasyonlardan biri,
and where they're self-driving,
more cars on the roads
çok daha fazla arabanın olması
that when you make cars autonomous,
otonom yaptığınızda,
and that will alleviate congestion.
sıkışıklığı önleyeceğini düşünüyor.
where it's much cheaper to go by car
ve bir noktadan bir noktaya gidilebildiği
will be better than that of a bus.
daha hesaplı hâle gelecek.
will be much greater with shared autonomy,
daha çok sürüş miktarı olacak
with the goal of persuading the world
otomobilin geleceği olduğuna
was the future of cars,
people were laughing at you.
insanlar sana gülüyordu.
every auto manufacturer
kısa ve orta vadede
serious electrification plans
planı olduğunu
has some electric vehicle program.
bir elektrikli araç programı var.
about transitioning entirely to electric,
geçmekte çok ciddi
hâlâ yakıt hücreleri peşinde
are still pursuing fuel cells,
and say, you know, "We did it."
bir his yok mu?
and you go on and focus on other stuff?
ve sen de gidip başka şeylere odaklan.
as far into the future as I can imagine,
Tesla'da bulunmak istiyorum
things that we have coming.
şeyler çıkarmak üzereyiz.
piyasaya çıkarıyoruz.
to be coming in July-ish.
for starting production in July.
başlar gibi görünüyor.
that people are so excited about
duyduğu şeylerden biri de,
would look like.
bir videoyu gösterdiniz.
in Model S right now.
only cameras and GPS.
ve GPS'i kullanıyor.
or radar being used here.
veya radar kullanılmıyor.
which is essentially what a person uses.
olan pasif optikleri kullanıyor.
is meant to be navigated
veya kameralarla
it's not solved.
so heavily on having a vision neural net
odaklandığımız şey, yol durumları için
nöral ağa sahip olmak.
are going the LIDAR route.
yolundan gidiyor.
kameralar artı radar.
be superhuman with just cameras.
insanüstü olabilirsiniz.
ten times better than humans would,
yapabileceğinin on katını
have eight cameras in them.
içinde sekiz kamera bulunuyor.
for being able to go cross-country
yıl sonuna kadar
of the year, fully autonomous.
hâlâ ilerlemekteyiz.
of the year, you're saying,
without touching the steering wheel,
Tesla'sında oturup
kalmadan -- 2017'nin sonuna doğru.
by the end of 2017.
November or December of this year,
veya Aralık ayında,
from a parking lot in California
New York'taki bir park alanına dek
tuşa dokunmadan
during the entire journey.
of Teslas driving all these roads.
sahip olduğun için mümkün oluyor.
of data of that national road system.
çok miktarda veri topluyorsun.
that will be interesting
it will be able to do that route
bile o yolu yine de
güveniyor olmam.
at one specific route, that's one thing,
olduğunu söylersen, bu da bir şeydir,
really be very good,
to LA to New York.
gitmekle sınırlı değil.
and make it Seattle-Florida,
Seattle-Florida yapabiliriz.
regulation for a second,
bir kenara bırakırsak,
will be able to buy one of your cars
sahiden elini direksiyondan çekerek
off the wheel and go to sleep
yapabildikleri
is not how do you make it work
one in a thousand times,
bir olasılıkla çarparsa,
to be comfortable falling asleep.
hâlâ rahat hissetmeyeceksiniz.
veya bin hayat boyunca
or a thousand lifetimes,
o zaman insanlar
if I were to live a thousand lives,
hayatım olsa ve hâlâ kaza
never experience a crash,
o zaman bunu yapmamda
is that people may actually
insanların aslında
to think that this is safe,
çok erken gaza gelmesi
incident happen that puts things back.
bir olay gerçekleşmesi.
is likely to at least mitigate the crash,
nadir vakalar haricinde,
about vehicle safety
memnun olunacak şey
a human driver gets in a car,
direksiyon başına geçip
that is their fault.
yapmaları mümkün.
need to be than a person
otonominin bir insandan
literally safe hands-off driving,
sürüş yapılabildikten sonra,
the whole industry seems massive,
değiştirme gücü çok büyük,
of people being able to buy a car,
insanların bu arabayla
and then you let it go
arabanın gidip
service to other people,
benzeri bir hizmet sağlayabilen,
belki arabanın maliyetini de
of your lease of that car,
bedaya getirebilen
Bu gerçekten mümkün mü?
this is what will happen.
to use that car exclusively,
ve aileniz tarafından
only by friends and family,
diğer sürücüler tarafından
who are rated five star,
paylaşılan otonomi filosu olacak.
but not other times.
bazı zamanlarda paylaşmayı seçebilirsiniz.
to announce this in September,
düşünüyorsun sanırım,
anything you could show us today?
bir şey var mı merak ediyorum?
a teaser shot of the truck.
gösterebilirim.
where we want to be cautious
dikkatli olmak istediğimiz
just a little friendly neighborhood truck.
kamyonetine pek benzemiyor.
long-range semitruck.
uzun menzilli bir kasasız kamyonet.
the heavy-duty trucking loads.
yükünü azaltmak için.
people do not today think is possible.
düşündükleri bir şey.
power or it doesn't have enough range,
menzili olmadığını düşünüyorlar
elektrikli bir kamyonetin
olabileceğini göstermek istiyoruz.
will tug the diesel semi uphill.
yokuşta geçer.
And short term, these aren't driverless.
Ve kısa vadede bunlar sürücüsüz değil.
that truck drivers want to drive.
istediği kamyonlar olacak.
really fun about this
gerçekten eğlenceli olan şey,
with an electric motor,
RPM (dakikada devir sayısı) eğriniz var,
of internal combustion engine car,
herhangi bir içten yanmalı motorlu araçla
that looks like a hill.
tork RPM eğriniz olur.
around like a sports car.
It's, like, single speed.
to be made here somewhere.
and I don't know that it ends well,
bitmeyeceğini bilmiyorum
for the first truck.
prototipini sürüyordum.
because you're driving around
and you're in this giant truck.
ve çok çeviksin.
already driven a prototype?
prototipini sürdün mü?
around the parking lot,
driving this giant truck
OK, from a really badass picture
gerçekten sert bir resimden
from "Desperate Housewives" or something.
şirin evlerden biri gibi.
the picture of the future
geleceğin fotoğrafını gösteriyor.
in the driveway.
the electric car and the house,
stacked up against the side of the house,
güç duvarı var
well, admittedly, it's a real fake house.
ediyorum, gerçekten imitasyon bir ev.
basically solar power, the ability to --
solar güç var ve kabiliyetleri --
the texture and the color
sort of microlouvers in the glass,
at the roof from street level
veya cadde seviyesine
behind it or not.
from a helicopter,
to look through and see
a solar cell behind them and some do not.
ise olmadığını görebilirdiniz.
olanlara koyarsınız
that are likely to see a lot of sun,
fiyatlı yapar, değil mi?
super affordable, right?
daha pahalı değiller.
than just tiling the roof.
that the cost of the roof
than the cost of a normal roof
maliyetinden az olacaktır,
düşünmek gerekmiyor,
the warranty be infinity,
like were just talking rubbish,
ama aslında
sonra bile,
in a couple week's time, I think,
içinde, dört farklı çatı
with two, two initially,
iki tane ile başlıyoruz
will be introduced early next year.
yılın başında olacak.
could end up having this type of roofing?
olacağını düşünüyorsunuz?
the time scale here
is replaced every 20 to 25 years.
ila 25 senede bir değişir.
all roofs immediately.
değiştirmeye başlamazsınız.
if you say were to fast-forward
that does not have solar.
bir zihinsel model falan mı var,
that people don't get here
the economics of solar power,
solar gücün ekonomikliği ile
enough sunlight on their roof
ihtiyaçlarına güç sağlayacak
power all their needs.
relative to the roof area,
have enough roof area
çatı alanına sahip olduğunu
of lithium-ion batteries,
the core competency.
temel yetkinlik alanı.
the world's largest manufacturing plant
arzını iki katına çıkarmak için
of lithium-ion batteries,
fabrikasını inşa etmek
a diamond shape overall,
kabaca görebilirsiniz
it'll look like a giant diamond,
bir pırlantaya benzeyecek
of batteries a year.
We think probably more, but yeah.
olduğunu düşünüyoruz ama evet.
being produced right now.
CA: Sizler bu videoyu yaptınız.
CA: You guys put out this video.
without a strobe light.
hücreleri göremezsiniz.
about what makes an exciting future
ana fikirlerinden biri, Elon,
feel guilty about energy.
hissetmediğimiz bir gelecek.
does it take to get us there?
Gigafactory olması lazım?
off this vast fossil fuel thing.
hayal edebilirsiniz.
that you can picture that project.
harika bir şey.
announce another two this year.
bu sene diğer ikisini ilan etmek.
dört Gigafactory'nin
and four Gigafactories later this year.
hitap etmemiz lazım.
about politics, only one.
bir soru soracağım, sadece bir.
but I do want to ask you this.
ama sana bunu sormak istiyorum.
giving advice to a guy --
veren bir kuruldasın --
really believe in climate change,
inanmayan biri olduğunu söyledi
who think you shouldn't be doing that.
düşünen bir sürü insan var.
gerektiğini düşünüyorlar.
of going around the room
fikirleri sorulan
every month or two.
bir toplantı oluyor.
that there are people in the room
sosyal meselelere
of doing something about climate change,
and in favor of climate change.
konuşmak için kullandım.
but at least the words were said.
ama en azından bazı şeyler söylendi.
a kind of incredibly ambitious dream
görülen bir şey olan tekrar
that were actually reusable.
üzerine konuşmuştun.
What are we looking at here?
Burada neden bahsediyoruz?
very high and fast in space.
at sort of Mach 7 or so,
the sped-up version.
olduğunu düşündüm.
figured out how to do it,
birkaç tanesi başarısız oldu
what, five or six times?
hem de beş ya da altı kez değil mi?
one of the rockets that landed.
and flew it again,
ve tekrar uçurduk,
of an orbital booster
olduğu yörüngesel
that reusability is only relevant
hızlı ve tamsa uygun
to Boeing in-between flights.
Boeing'e göndermezsiniz.
to dream of this really ambitious idea
ama birçok insanı Mars'a
göndermek üzerine olan gerçekten
tahmin ederim.
this outrageous rocket to do it.
müthiş roketi tasarladınız.
the scale of this thing.
you can see that's a person.
bir insan olduğunu görebilirsiniz.
a 40-story skyscraper?
the thrust of the Saturn V moon rocket.
dört kat fazla itkiye sahip.
rocket humanity ever created before.
büyük roketin itkisinden dört kat fazla.
EM: Evet.
EM: Yeah.
a quarter of a million pounds of thrust,
itkinin dörtte biridir,
of 120 747s, with all engines blazing.
747'nin itkisine eşdeğerdir.
designed to escape Earth's gravity,
üzere tasarlanan bir makine ile bile
take a fully loaded 747,
a fully loaded 747 with maximum fuel,
maksimum yakıtla,
maximum cargo on the 747 --
maksimum kargoyla alır --
this Interplanetary Transport System
Gezegenler Arası Ulaşım Sistemi'ni
30 years time? 20 years time?
düşünüyorsunuz? 20 sene içinde mi?
girmesinden bahsediyorum.
an eight- to 10-year time frame.
sekiz ila on senelik bir süreç.
are more aggressive, but I think --
ama düşünüyorum da --
with other rockets,
will be truly enormous.
gerçekten devasa olacak.
milyonlarca insanın
on it in your lifetime,
what you've said you'd love to do?
söylemiştin sanırım?
and you want to live.
düşünüyorum sadece.
being out there among the stars
arasında olmamızı içermiyorsa
that we're going to have.
as an either or,
happening on the planet now
vahim şeyler oluyor ki
to, you know, you pick your issue.
bilirsin, meseleyi sen seç artık.
a fair old bit to actually do that
sürdürebilir enerji
aslında bu konuda bir şeyler yaptın.
from the standpoint of probabilities.
stream of probabilities,
olasılıklar akıntısı gibi
that affect those probabilities
bir şeyi hızlandıran
or slow down another thing.
eylemleri yapabiliriz.
to the probability stream.
bir şeyler sunabilirim.
olsun gerçekleşecek.
will happen no matter what.
if Tesla never existed,
Tesla hiç gerçekleşmeseydi,
yine de olmak zorunda olurdu.
it means you have unsustainable energy.
enerjiniz olduğu anlamında.
will drive civilization
kaçınılmaz olarak medeniyeti
of a company like Tesla
the advent of sustainable energy,
olmayışına kıyasla
of a company like Tesla,
potentially more than a decade,
muhtemelen on yıldan fazla,
aspirational good of Tesla.
species and space-faring civilization.
bir medeniyet olabilmemiz var.
this is not inevitable.
etmek çok önemli.
I think is largely inevitable,
geleceği büyük oranda kaçınılmaz,
is definitely not inevitable.
olmak kesinlikle kaçınılmaz değil.
to send somebody to the moon.
take people to low Earth orbit.
alçak Dünya yörüngesine çıkarabiliyordu.
kimseyi yörüngeye götüremedi.
could take no one to orbit.
just automatically improves.
work very hard to make it better,
için çok çalışırsa gelişir
by itself degrade, actually.
like Ancient Egypt,
they built these incredible aqueducts.
su kemerlerini yapmışlar.
listening to you
things you've done,
double motivation on everything
for humanity's long-term good.
iyiliği için çalışma isteği.
bir şeyler yapma isteği.
to do something exciting.
like you need the one to drive the other.
ilerletmek için diğerine
to have sustainable energy,
enerji olmasını istediğinden,
exciting cars to do it.
heyecan verici arabaları yaptın.
about your newest thing,
kurtarmak istiyorsun
this really cool brain-machine interface
telepati vb. şeyleri vermek için
and telepathy and so forth.
makine-arayüzünü yaratacaksın.
like what you're saying is,
ilham olmamız lazım
of beauty and inspiration
şekilde olmayacak.
to happen inevitably.
you dream this stuff,
hayal ediyorsun,
would dare dream,
şeyleri hayal ediyorsun
would be capable of dreaming
is a really remarkable thing.
gerçekten kayda değer bir şey.
to dream a bit bigger.
kurdurduğun için teşekkürler.
starts getting genuinely insane, right?
haber verirsin değil mi?
That was really, really fantastic.
Bu gerçekten ama gerçekten harikaydı.
ABOUT THE SPEAKER
Elon Musk - Serial entrepreneurElon Musk is the CEO and product architect of Tesla Motors and the CEO/CTO of Space Exploration Technologies (SpaceX).
Why you should listen
At SpaceX, Musk oversees the development of rockets and spacecraft for missions to Earth orbit and ultimately to other planets. In 2008, SpaceX’s Falcon 9 rocket and Dragon spacecraft won the NASA contract to provide cargo transport to space. In 2012, SpaceX became the first commercial company to dock with the International Space Station and return cargo to Earth with the Dragon.
At Tesla, Musk has overseen product development and design from the beginning, including the all-electric Tesla Roadster, Model S and Model X, and the rollout of Supercharger stations to keep the cars juiced up. (Some of the charging stations use solar energy systems from SolarCity, of which Musk is the non-executive chair.) Transitioning to a sustainable energy economy, in which electric vehicles play a pivotal role, has been one of his central interests for almost two decades. He co-founded PayPal and served as the company's chair and CEO.
Elon Musk | Speaker | TED.com