TED2018
Ian Firth: Bridges should be beautiful
ايان فيرث: يجب أن تكون الجسور جميلة
Filmed:
Readability: 4.1
1,215,979 views
يقول المهندس الإنشائي إيان فيرث، أن الجسور تحتاج إلى أن تكون عملية وآمنة ودائمة، ولكن يجب أن تكون أيضاً أنيقة وجميلة، في هذه الجولة الرائعة بين الجسور القديمة والجديدة، يستكشف فيرث إمكانات الابتكار والتنوع في هذا الهيكل الأساسي - وكيف تكشف تلك البنايات المذهلة عن تواصلنا، وتطلق العنان لإبداعنا، وتشير إلى هويتنا.
Ian Firth - Engineer, bridge designer
Ian Firth designs bridges all around the world; some are very long and cross over wide rivers or sea channels, and some are really short and in the middle of towns and cities, but "all of them are unique and special in their own way." Full bio
Ian Firth designs bridges all around the world; some are very long and cross over wide rivers or sea channels, and some are really short and in the middle of towns and cities, but "all of them are unique and special in their own way." Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
00:13
The world needs bridges.
0
1440
2600
العالم بحاجة إلى جسور.
00:17
Have you ever thought about
what it would be like not to have any?
what it would be like not to have any?
1
5920
3120
هل فكرتم يوماً فيما
لو لم يكن هناك أية جسور؟
لو لم يكن هناك أية جسور؟
00:21
It's hard to imagine
a civilization without bridges
a civilization without bridges
2
9880
3136
من الصعب تخيل حضارة بلا جسور،
00:25
because they're so essential
3
13040
1376
فالجسور في غاية الأهمية
00:26
for growth and development
of human society,
of human society,
4
14440
2736
لنمو وتطور المجتمعات الإنسانية،
00:29
but they're not just about a safe way
across a river or an obstacle.
across a river or an obstacle.
5
17200
3920
لكنها ليست مجرد وسيلة آمنة
لتجاوز نهر أو عقبة.
لتجاوز نهر أو عقبة.
00:35
They shout about connectivity --
6
23720
3256
إنها تعلن التواصل -
00:39
community.
7
27000
1200
التواصل الاجتماعي.
00:40
They reveal something about creativity,
8
28960
1896
وتكشف شيئاً ما حول الإبداع
00:42
our ingenuity --
9
30880
1215
وبراعتنا -
00:44
they even hint at our identity.
10
32119
2321
إنها حتى تميّز هويتنا.
00:49
And when bridges fail,
11
37240
2256
وعندما تسقط الجسور،
00:51
or are destroyed in conflict,
12
39520
1896
أو يتم تدميرها خلال صراع،
00:53
communities struggle,
13
41440
1776
تكافح المجتمعات،
00:55
development stagnates, people suffer.
14
43240
2000
وتنحسر التنمية، ويعاني الناس.
00:59
Even today,
15
47280
1816
حتى اليوم،
01:01
there are over one billion people
living in poor, rural communities
living in poor, rural communities
16
49120
3896
هناك أكثر من مليار من الناس
يعيشون في مجتمعات ريفية فقيرة
يعيشون في مجتمعات ريفية فقيرة
01:05
around the world
17
53040
1216
حول العالم،
01:06
that do not have safe, year-round access
18
54280
1936
ليس لديهم وصول آمن على مدار العام
01:08
to the things that you
and I take for granted:
and I take for granted:
19
56240
2456
للأشياء التي نعتبرها أنا وأنت
أمر مسلم به، مثل :
أمر مسلم به، مثل :
01:10
education, medical care,
access to markets ...
access to markets ...
20
58720
2560
التعليم، والعناية الطبية،
والوصول إلى الأسواق...
والوصول إلى الأسواق...
01:14
which is why wonderful organizations
like Bridges to Prosperity
like Bridges to Prosperity
21
62960
3176
لذلك فمن الرائع لمنظمات
"مثل جسور للازدهار"
"مثل جسور للازدهار"
01:18
build bridges in this kind of place --
this is in Rwanda.
this is in Rwanda.
22
66160
3056
بناء الجسور في مثل هذه الأماكن -
هذا في رواندا.
هذا في رواندا.
01:21
And they make such a difference,
23
69240
2376
إنها تحدث فارقًا،
01:23
not only to those lives
immediately around the bridge,
immediately around the bridge,
24
71640
3136
ليس فقط لأولئك القريبين من الجسور،
01:26
but the impact of these bridges is huge,
25
74800
1966
ولكن تأثير هذه الجسور ضخم،
01:28
and it spreads over the whole community,
26
76790
2466
ويصل لكل المجتمع
01:31
far, far away.
27
79280
1240
بعيداً جداً.
01:34
Of course bridges have been around
for an awfully long time.
for an awfully long time.
28
82040
3176
بالطبع الجسور كانت موجودة
لمدة طويلة للغاية.
لمدة طويلة للغاية.
01:37
The oldest ones are stone
because it's a very durable material.
because it's a very durable material.
29
85240
3936
الأقدم منها كان من الحجارة
لأنها مادة متينة جداً،
لأنها مادة متينة جداً،
01:41
I don't know about you --
30
89200
1256
لا أدري بالنسبة لكم -
01:42
I love to look at
the development of technology
the development of technology
31
90480
2216
أحب مراقبة تطور التكنولوجيا
01:44
to learn about what people did
with the materials
with the materials
32
92720
2336
لتعلم ماذا استفاد الناس من المواد،
01:47
and tools available to them at the time.
33
95080
2280
والأدوات المتوفرة لديهم في وقتهم.
01:50
So the Pont Du Gard in the center
is a wonderful example --
is a wonderful example --
34
98200
2816
لذا ال(بونت دو غراد) في المركز
هو مثال رائع -
هو مثال رائع -
01:53
Roman aqueduct in the South of France --
35
101040
2336
قناة استجرار الماء
الرومانية في جنوب فرنسا -
الرومانية في جنوب فرنسا -
01:55
fantastic piece of technology
built using massive stones put together,
built using massive stones put together,
36
103400
3576
قطعة تكنولوجية عظيمة صنعت
باستخدام أحجار ضخمة دمجت معاً،
باستخدام أحجار ضخمة دمجت معاً،
01:59
dry -- there's no mortar in those joints.
37
107000
2376
جافة – لا يوجد إسمنت في هذه الفواصل،
02:01
They're just dry stone joints --
38
109400
1936
يوجد فقط فواصل حجرية جافة -
02:03
fantastic
39
111360
1216
عظيمة،
02:04
and almost as good as new today.
40
112600
1560
وتقريباً بجودة التي نستخدمها اليوم.
02:08
Or sometimes up in the mountains,
41
116360
1616
وفي بعض الأحيان في أعالي الجبال،
02:10
people would build
these suspension bridges,
these suspension bridges,
42
118000
2856
الناس قد تبني هذه الجسور المعلقة،
02:12
often across some dizzy canyon,
43
120880
1776
وأحياناً عبر الوديان المسببة للدوار،
02:14
using a vine.
44
122680
1216
باستخدام نبتة معترشة.
02:15
In this case, this is in Peru.
45
123920
1536
هذه الحالة في البيرو،
02:17
This is using grass which grows locally
46
125480
2336
باستخدام العشب الذي ينمو محلياً،
02:19
and is woven into ropes
to build these bridges.
to build these bridges.
47
127840
2216
والذي يتم نسجه كحبال لبناء هذه الجسور.
02:22
And do you know
they rebuild this every year?
they rebuild this every year?
48
130080
3160
وهل تعلمون أنهم يعيدون بناءه كل عام؟
02:26
Because of course grass
is not a durable material.
is not a durable material.
49
134160
2440
وذلك بالطبع لأن العشب ليس مادة متينة.
02:29
So this bridge is unchanged
since Inca times.
since Inca times.
50
137600
2120
لهذا لم يتغير هذا الجسر
منذ زمن حضارة الإنكا،
منذ زمن حضارة الإنكا،
02:34
And bridges can be
symbols of their location.
symbols of their location.
51
142720
2520
والجسور يمكن أن ترمز لموقعها.
02:38
Of course, Golden Gate
and Sydney are well familiar.
and Sydney are well familiar.
52
146400
2456
بالطبع البوابة الذهبية وسيدني
معروفة جيداً.
معروفة جيداً.
02:40
In Mostar the bridge was synonymous
with the name of the place,
with the name of the place,
53
148880
3536
في (موستار) كان الجسر مرادفاً لاسم المكان،
02:44
and to such an extent
that in the war in 1993
that in the war in 1993
54
152440
3496
واستمر ذلك حتى حرب 1993،
02:47
when the bridge was destroyed,
55
155960
1456
عندما تم تدمير الجسر،
02:49
the town all but lost its identity
until the bridge was reconstructed.
until the bridge was reconstructed.
56
157440
3320
حيث فقدت المدينة هويتها،
إلى أن تم إعادة بناء الجسر.
إلى أن تم إعادة بناء الجسر.
02:54
And bridges are enormous
features in our landscape --
features in our landscape --
57
162000
3576
والجسور هي ملمح هائل في المشهد الحضاري -
02:57
not just enormous,
sometimes there's small ones --
sometimes there's small ones --
58
165600
2376
وليس فقط الضخمة منها، فهناك جسور صغيرة -
03:00
and they are really significant features,
59
168000
2696
ولكنها على درجة عالية من الأهمية،
03:02
and I believe we have a duty
to make our bridges beautiful.
to make our bridges beautiful.
60
170720
3880
وأنا أؤمن بأنه من واجبنا جعل جسورنا جميلة.
03:08
Thankfully, many people do.
61
176320
1336
وكثير من الناس يعتقدون مثلي.
03:09
Think of the stunning Millau Viaduct
in the South of France.
in the South of France.
62
177680
3896
فكروا بجسر (ميلو) المذهل في جنوب فرنسا.
03:13
French engineer Michel Virlogeux
and British architect Lord Foster
and British architect Lord Foster
63
181600
3536
المهندس الفرنسي (ميشيل فيرلوجو)
والمهندس المعماري البريطاني (لورد فوستر)
والمهندس المعماري البريطاني (لورد فوستر)
03:17
collaborated together to produce something
64
185160
2056
تعاونا معاً لإنتاج شيء ما
03:19
which is a really spectacular
synergy of architecture and engineering.
synergy of architecture and engineering.
65
187240
3696
يمثل تلاحمًا مذهلًا
بين فني الهندسة والعمارة.
بين فني الهندسة والعمارة.
03:22
Or Robert Maillart's Salginatobel Bridge
in the mountains in Switzerland --
in the mountains in Switzerland --
66
190960
4496
أو جسر (سالجيناتوبال) ل(روبرت ميلر)
في الجبال السويسرية -
في الجبال السويسرية -
03:27
absolutely sublime.
67
195480
1280
مهيب حتماً.
03:29
Or more recently,
68
197880
1216
أو مؤخراً،
03:31
Laurent Ney's beautiful
and rather delicate bridge
and rather delicate bridge
69
199120
3056
جسر (لورنت ناي) الرائع بل وحتى الأنيق
03:34
for Tintagel Castle in the UK.
70
202200
1840
إلى قلعة (تينتيغل) في بريطانيا.
03:37
These are spectacular
and beautiful designs
and beautiful designs
71
205520
2216
هذه التصاميم مذهلة ورائعة،
03:39
and we need to see more of this.
72
207760
1560
ونحتاج لرؤية المزيد منها.
03:43
Bridges can be considered
in three convenient categories,
in three convenient categories,
73
211040
3800
ويمكن تقسيم الجسور إلى ثلاث فئات مناسبة،
03:48
depending on the nature
of the structural system
of the structural system
74
216800
2496
بالاعتماد على طبيعة النظام الهيكلي
03:51
that they adopt
as their principal support.
as their principal support.
75
219320
2896
الذي يمثل دعمهم الرئيسي.
03:54
So, bending, of course,
is the way a beam will behave --
is the way a beam will behave --
76
222240
3136
لذلك، الانحناء، بالطبع،
هي الطريقة التي ستتصرف بها الدعامة،
هي الطريقة التي ستتصرف بها الدعامة،
03:57
so, beams and bending.
77
225400
1720
لذا، الانحناء والدعامة.
03:59
Or compression is the principal
way of operating for an arch.
way of operating for an arch.
78
227880
4120
أو الضغط وهو الطريقة الرئيسية لعمل القوس.
04:04
Or for the really long spans
you need to go lightweight,
you need to go lightweight,
79
232720
2656
أو للبحور الطويلة جدًا
يجب استخدام أوزان خفيفة،
يجب استخدام أوزان خفيفة،
04:07
as we'll see in a minute,
80
235400
1336
كما سنرى خلال دقيقة،
04:08
and you'll use tension, cables --
81
236760
2656
حيث ستستخدم الحبال المشدودة -
04:11
suspension bridges.
82
239440
1456
الجسور المعلقة.
04:12
And the opportunity
for variety is enormous.
for variety is enormous.
83
240920
2280
وفرصة التنوع هائلة.
04:16
Engineers have a fantastic scope
for innovation and ingenuity
for innovation and ingenuity
84
244400
3216
يملك المهندسون مجالًا واسعًا
للابتكار والإبداع،
للابتكار والإبداع،
04:19
and developing different forms
around these types.
around these types.
85
247640
2560
وتطوير أشكال مختلفة حول هذه الأنواع.
04:25
But technological change
happens relatively slowly in my world,
happens relatively slowly in my world,
86
253520
3696
لكن التغيّر التكنولوجي
يحدث ببطء نسبي في عالمي.
يحدث ببطء نسبي في عالمي.
04:29
believe it or not,
87
257240
1216
صدق أو لا تصدق،
04:30
compared to the changes
that happen in mobile phone technology
that happen in mobile phone technology
88
258480
4536
فمقارنة بالتغييرات التي تحدث
في تكنولوجيا الهاتف المحمول
في تكنولوجيا الهاتف المحمول
04:35
and computers and digital
technologies and so on.
technologies and so on.
89
263040
2336
وأجهزة الكمبيوتر والتقنيات
الرقمية وهلم جرا.
الرقمية وهلم جرا.
04:37
In our world of construction,
90
265400
2256
في عالم البناء،
04:39
the changes seem positively glacial.
91
267680
2560
فإن التغييرات تبدو متجلدة.
04:44
And the reason for this
can be summarized in one word:
can be summarized in one word:
92
272040
2560
والسبب في ذلك يمكن تلخيصه في كلمة واحدة:
04:48
risk.
93
276040
1200
الخطر.
04:50
Structural engineers like me manage risk.
94
278680
2016
مهندسو البناء مثلي يديرون المخاطر.
04:52
We are responsible for structural safety.
95
280720
1976
فنحن مسؤولون عن سلامة البناء،
04:54
That's what we do.
96
282720
1216
هذا ما نقوم بفعله.
04:55
And when we design bridges like these,
97
283960
1856
وعندما نقوم بتصميم جسور كهذه،
04:57
I have to balance the probability
that loads will be excessive on one side
that loads will be excessive on one side
98
285840
4896
فلا بد لي من الموازنة بين احتمال
أن تكون الأحمال مفرطة على جانب،
أن تكون الأحمال مفرطة على جانب،
05:02
or the strength will be
too low on the other side.
too low on the other side.
99
290760
3136
أو أن تكون المقاومة
منخفضة على الجانب الآخر.
منخفضة على الجانب الآخر.
05:05
Both of which, incidentally,
are full of uncertainty usually,
are full of uncertainty usually,
100
293920
3776
وكلاهما، بالمناسبة، يخضع للشك عادة،
05:09
and so it's a probabilistic problem,
101
297710
1756
وبالتالي فهي مشكلة احتمالية،
05:11
and we have to make sure
102
299490
1206
وعلينا أن نتأكد
05:12
that there's an adequate margin
for safety between the two, of course.
for safety between the two, of course.
103
300720
3336
أن هناك هامش مناسب
للسلامة بين الاثنين، بالطبع.
للسلامة بين الاثنين، بالطبع.
05:16
There's no such thing, I have to tell you,
104
304080
2056
لا يوجد شيء، يجب أن أخبركم،
05:18
as absolute safety.
105
306160
1256
يعرف بالسلامة المطلقة.
05:19
Contrary to popular belief,
106
307440
2376
فخلافاً للاعتقاد الشائع،
05:21
zero risk doesn't exist.
107
309840
1520
فانعدام الخطر لا وجود له.
05:25
Engineers have to do their calculations
and get their sums right
and get their sums right
108
313720
3056
يجب على المهندسين القيام بحساباتهم
والحصول على المجموع بشكل صحيح،
والحصول على المجموع بشكل صحيح،
05:28
to make sure that those margins are there,
109
316800
2056
للتأكد من وجود هذه الهوامش،
05:30
and society expects them to do so,
110
318880
1656
والمجتمع يتوقع منهم أن يفعلوا ذلك،
05:32
which is why it's all the more alarming
when things like this happen.
when things like this happen.
111
320560
3240
وهذا هو سبب القلق عندما تحدث أشياء كهذه.
05:39
I'm not going to go into the reasons
for these tragedies,
for these tragedies,
112
327080
3736
لن أخوض في أسباب هذه المآسي،
05:42
but they are part of the reason
113
330840
2336
لكنها جزء من السبب
05:45
why technological change
happens quite slowly.
happens quite slowly.
114
333200
2376
في حدوث التغير التكنولوجي ببطء شديد.
05:47
Nobody wants this to happen.
115
335600
1360
فلا أحد يريد لهذا أن يحدث.
05:50
Clients don't want this to happen
on their projects, obviously.
on their projects, obviously.
116
338280
2960
لا يريد العملاء حدوث ذلك
لمشاريعهم، كما هو واضح.
لمشاريعهم، كما هو واضح.
05:54
And yet of course they want innovation.
117
342120
1976
وبالطبع فإنهم يريدون الابتكار.
05:56
Innovation is vital.
118
344120
1936
والابتكار أمر حيوي.
05:58
As an engineer, it's part of my DNA.
119
346080
2976
وكمهندس، أعتبره جزءًا
من الحمض النووي الخاص بي.
من الحمض النووي الخاص بي.
06:01
It's in my blood.
120
349080
1816
إنه في دمي.
06:02
I couldn't be a very good engineer
if I wasn't wanting to innovate,
if I wasn't wanting to innovate,
121
350920
3736
فلا يمكن أن أكون مهندسًا جيدًا جدًا
إذا لم أكن أرغب في الابتكار،
إذا لم أكن أرغب في الابتكار،
06:06
but we have to do so from a position
of knowledge and strength
of knowledge and strength
122
354680
2936
لكن يجب علينا القيام بذلك
من موقع المعرفة والقوة
من موقع المعرفة والقوة
06:09
and understanding.
123
357640
1240
والفهم.
06:12
It's no good taking a leap in the dark,
124
360080
1856
فليس من الجيد أن نأخذ قفزة في الظلام،
06:13
and civilization has learned from mistakes
since the beginning of time --
since the beginning of time --
125
361960
3456
والحضارة تعلمت من الأخطاء
منذ بداية الزمن -
منذ بداية الزمن -
06:17
no one more so than engineers.
126
365440
1440
وبخاصة المهندسين.
06:22
Some of you may have seen
this film before --
this film before --
127
370040
2136
بعضكم رأوا هذا الفيلم من قبل -
06:24
this is the very famous
Tacoma Narrows Bridge collapse
Tacoma Narrows Bridge collapse
128
372200
2576
وهو الفيلم الشهير جداً عن انهيار
جسر (تاكوما ناروز)
جسر (تاكوما ناروز)
06:26
in Tacoma, Washington state,
129
374800
1920
في منطقة "تاكوما" في ولاية واشنطن،
06:30
1940.
130
378200
1200
في عام 1940.
06:32
The bridge became known
as "Galloping Gertie"
as "Galloping Gertie"
131
380200
2136
الجسر أصبح معروفاً باسم "جالوبنج جيرتي"
06:34
because she -- she?
132
382360
1256
لأنها - هي؟
06:35
Is a bridge female? I don't know.
133
383640
1776
هل الجسر مؤنث؟ لا أعلم.
06:37
She was wobbling like this
for quite a long time,
for quite a long time,
134
385440
3296
كانت تتأرجح هكذا لفترة طويلة،
06:40
and notice this twisting motion.
135
388760
1960
لاحظوا هذه الحركة الالتفافية.
06:43
The bridge was far too flexible.
136
391800
1576
كان الجسر شديد المرونة.
06:45
It was designed by a chap
called Leon Moisseiff,
called Leon Moisseiff,
137
393400
2256
وقد تم تصميمه عن طريق رجل
يدعى (ليون مويسيف)،
يدعى (ليون مويسيف)،
06:47
no stranger to suspension bridge design,
138
395680
1936
ولم يكن غريباً عليه تصميم جسر معلق،
06:49
but in this case he pushed the limits
just that little bit too far
just that little bit too far
139
397640
3136
ولكنه في هذه الحالة
قام بتجاوز الحدود قليلاً،
قام بتجاوز الحدود قليلاً،
ودفع ثمن ذلك.
06:52
and paid the price.
140
400800
1240
06:54
Thankfully, nobody was killed.
141
402520
2376
لحسن الحظ، لم يقتل أحد.
06:56
But this bridge collapse stopped
suspension bridge development
suspension bridge development
142
404920
3816
لكن انهيار هذا الجسر أوقف
تطور الجسور المعلقة
تطور الجسور المعلقة
07:00
dead in its tracks.
143
408760
1200
وجمدها عند تلك النقطة.
07:02
For 10 years nobody thought
about doing another suspension bridge.
about doing another suspension bridge.
144
410680
3576
لمدة 10 سنوات لم يفكر أحد
ببناء جسر معلق آخر.
ببناء جسر معلق آخر.
07:06
There were none.
145
414280
1256
لا أحد.
07:07
And when they did emerge in the 1950s,
146
415560
1856
وعندما ظهرت في الخمسينيات،
07:09
they were an understandable overreaction,
147
417440
1953
كانت بمثابة رد فعل مبالغ فيه بشكل مفهوم،
07:11
this sort of oversafe response
to what had happened.
to what had happened.
148
419417
3320
هذه الاستجابة المبالغ فيها
من الناحية الأمنية لما حدث.
من الناحية الأمنية لما حدث.
07:15
But when it did occur in the mid-60s,
149
423880
2400
ولكن عندما حدثت في منتصف الستينيات،
07:19
there was indeed a step change --
150
427320
1616
كان هناك تطور بالفعل -
07:20
an innovation,
a technological step change.
a technological step change.
151
428960
2856
ابتكار، وتقدم تكنولوجي.
07:23
This is the Severn Bridge in the UK.
152
431840
1720
هذا هو جسر (سيفرن) في المملكة المتحدة.
07:26
Notice the aerodynamically
streamlined cross section
streamlined cross section
153
434200
3416
لاحظوا المقطع العرضي الانسيابي
07:29
in the center there.
154
437640
1216
في المركز هناك.
07:30
It's also a box which makes it
very torsionally stiff --
very torsionally stiff --
155
438880
2736
إنه أيضًا على شكل صندوق
ما يجعله صلبًا للغاية -
ما يجعله صلبًا للغاية -
07:33
that twisting motion which we saw
at Tacoma would not happen here.
at Tacoma would not happen here.
156
441640
3856
فالتواء الحركة الذي رأيناه
في (تاكوما) لن يحدث هنا.
في (تاكوما) لن يحدث هنا.
07:37
And it's also really lightweight,
157
445520
1616
وهو أيضًا خفيف الوزن حقًا،
07:39
and as we'll see in a moment,
158
447160
1416
وكما سنرى في لحظة،
07:40
lightweight is really
important for long spans,
important for long spans,
159
448600
2816
الوزن الخفيف مهم حقاً للبحور الطويلة،
07:43
and everybody seems
to want us to build longer spans.
to want us to build longer spans.
160
451440
3576
ويبدو أن الجميع يريد منا بناء بحور أطول.
07:47
The longest at the moment is in Japan.
161
455040
1856
والأطول في الوقت الحالي هو في اليابان.
07:48
It's just under 2,000 meters -- one span.
162
456920
3896
إنه أقل بقليل من 2000 متر - للبحر الواحد.
07:52
Just under two kilometers.
163
460840
1256
فقط أقل من 2 كم،
07:54
The Akashi Kaikyō Bridge.
164
462120
1336
جسر (أكاشي كايكيو).
07:55
We're currently working on one in Turkey
which is a bit longer,
which is a bit longer,
165
463480
2966
نحن نعمل حالياً على واحد في تركيا
وهو أطول قليلاً،
وهو أطول قليلاً،
07:58
and we've designed
the Messina Bridge in Italy,
the Messina Bridge in Italy,
166
466460
2196
ولقد صممنا جسر (ميسينا) في إيطاليا،
08:00
which is just waiting to get started
with construction one day,
with construction one day,
167
468680
2976
والذي ينتظر البدء في بنائه يومًا ما،
08:03
who knows when.
168
471680
1216
من يدري متى.
08:04
(Laughter)
169
472920
1176
(ضحك)
08:06
I'm going to come back
to Messina in a moment.
to Messina in a moment.
170
474120
2656
سوف أعود إلى (ميسينا) في لحظة.
08:08
But the other kind of long-span bridge
which uses that tension principle
which uses that tension principle
171
476800
5096
لكن النوع الآخر من جسور البحور الطويلة
التي تستخدم مبدأ الشد
التي تستخدم مبدأ الشد
08:13
is the cable-stayed bridge,
172
481920
1336
هي الجسور المدعومة بالكوابل،
08:15
and we see a lot of these.
173
483280
1576
ونحن نرى الكثير منها.
08:16
In fact, in China they're building
a whole load of these right now.
a whole load of these right now.
174
484880
3656
في الواقع، في الصين
يبنون الكثير منها الآن.
يبنون الكثير منها الآن.
08:20
The longest of these is the Russky Bridge
in Vladivostok, Russia --
in Vladivostok, Russia --
175
488560
3896
وأطول هذه الجسور هو جسر (روسكي)
في (فلاديفوستوك)، روسيا -
في (فلاديفوستوك)، روسيا -
08:24
just over 1,100 meters.
176
492480
1776
وطوله يزيد قليلاً عن 1100 متر.
08:26
But let me take you back to this question
about long-span and lightweight.
about long-span and lightweight.
177
494280
3496
لكن دعوني أعود إلى هذا السؤال
عن البحور الطويلة وخفة الوزن.
عن البحور الطويلة وخفة الوزن.
08:29
This is using Messina Bridge
as an example.
as an example.
178
497800
2056
وذلك باستخدام جسر (ميسينا) كمثال.
08:31
The pie chart in the center represents
the capacity of the main cables --
the capacity of the main cables --
179
499880
4456
المخطط الدائري في الوسط يمثل
قدرة الكابلات الرئيسية -
قدرة الكابلات الرئيسية -
08:36
that's what holds the bridge up --
180
504360
1656
هذا ما يحمل الجسر لأعلى -
08:38
the capacity of the main cables.
181
506040
1560
قدرة الكابلات الرئيسية.
08:40
And notice that 78 percent
of that capacity
of that capacity
182
508400
2896
ولاحظوا أن 78 بالمئة من هذه القدرة
08:43
is used up just holding the bridge up.
183
511320
2640
تستخدم فقط لحمل الجسر للأعلى،
08:47
There's only 22 percent of its capacity --
184
515880
2015
هناك 22 بالمئة فقط من قدرتها -
08:49
that's less than a quarter --
185
517919
1417
وهذا أقل من الربع -
08:51
available for the payload,
186
519360
1256
متاحة للحمولة،
08:52
the stuff that the bridge
is there to support:
is there to support:
187
520640
2176
وهي الأشياء التي شُيد الجسر لدعمها:
08:54
the railway, the road and so on.
188
522840
1720
السكك الحديدية والطرق وما إلى ذلك.
08:58
And in fact,
189
526200
1256
وفي الحقيقة،
08:59
over 50 percent of that payload --
190
527480
2616
أكثر من 50 بالمئة من هذه الحمولة -
09:02
of that dead load --
191
530120
1416
هذه الحمولة الساكنة
09:03
is the cable on its own.
192
531560
1376
هي من الكابل نفسه.
09:04
Just the cable without any bridge deck.
193
532960
2016
فقط الكابل دون أي سطح على الجسر.
09:07
If we could make that cable lighter,
194
535000
2536
إذا استطعنا جعل هذا الكابل أخف وزناً،
09:09
we could span longer.
195
537560
1496
سنحصل على بحر أطول.
09:11
Right now if we use the high-strength
steel wire available to us,
steel wire available to us,
196
539080
3456
الآن إذا استخدمنا أسلاك الفولاذ
عالية القوة المتاحة لنا،
عالية القوة المتاحة لنا،
09:14
we can span, practically speaking,
around about five or six kilometers
around about five or six kilometers
197
542560
3456
يمكننا أن نزيد من طول البحر، عمليًا،
حوالي خمسة أو ستة كيلومترات،
حوالي خمسة أو ستة كيلومترات،
09:18
if we really push it.
198
546040
1240
إذا ضغطنا عليها حقًا.
09:20
But if we could use
carbon fiber in those cables,
carbon fiber in those cables,
199
548480
3056
ولكن إذا استطعنا استخدام
ألياف الكربون في تلك الكابلات،
ألياف الكربون في تلك الكابلات،
09:23
we could go more than 10 kilometers.
200
551560
1880
فيمكننا زيادتها لأكثر من 10 كيلومترات.
09:26
That's pretty spectacular.
201
554560
1240
هذا مذهل جداً.
09:30
But of course superspans is not
necessarily the way to go everywhere.
necessarily the way to go everywhere.
202
558200
4696
ولكن بالطبع البحور الفائقة ليست بالضرورة
الطريق التي يجب المضي فيه دائماً.
الطريق التي يجب المضي فيه دائماً.
09:34
They're very expensive
203
562920
1216
فهي مكلفة جداً.
وتحمل كل أنواع التحديات الأخرى
المرتبطة بها،
المرتبطة بها،
09:36
and they've got all sorts
of other challenges associated with them,
of other challenges associated with them,
204
564160
3143
نميل إلى بناء بحور متعددة
09:39
and we tend to build multispan
205
567327
1449
09:40
when we're crossing
a wide estuary or a sea crossing.
a wide estuary or a sea crossing.
206
568800
2480
عندما نعبر مصبًا واسعًا أو معبرًا بحريًا.
09:44
But of course if that sea crossing
were somewhere like Gibraltar,
were somewhere like Gibraltar,
207
572080
3416
لكن بالطبع إذا كان هذا المعبر البحري
في مكان ما مثل جبل طارق،
في مكان ما مثل جبل طارق،
09:47
or in this case, the Red Sea,
208
575520
2456
أو في هذه الحالة، البحر الأحمر،
09:50
we would indeed be building
multiple superlong spans
multiple superlong spans
209
578000
4456
سنقوم في الواقع ببناء بحور
متعددة فائقة الطول،
متعددة فائقة الطول،
09:54
and that would be
something spectacular, wouldn't it?
something spectacular, wouldn't it?
210
582480
2896
وهذا شيء مذهل، أليس كذلك؟
09:57
I don't think I'm going to see
that one finished in my lifetime,
that one finished in my lifetime,
211
585400
3056
لا أعتقد أنني سأرى واحدًا كهذا
اكتمل في حياتي،
اكتمل في حياتي،
10:00
but it will certainly be worth waiting for
for some of you guys.
for some of you guys.
212
588480
3040
لكنها بالتأكيد تستحق الانتظار
لبعضكم يا رفاق.
لبعضكم يا رفاق.
10:04
Well, I want to tell you about something
which I think is really exciting.
which I think is really exciting.
213
592800
3496
حسنًا، أريد أن أخبركم عن شيء
أعتقد أنه مثير حقًا.
أعتقد أنه مثير حقًا.
10:08
This is a multispan suspension bridge
across very deep water in Norway,
across very deep water in Norway,
214
596320
4496
هذا هو جسر معلق متعدد البحور
عبر المياه العميقة جداً في النرويج،
عبر المياه العميقة جداً في النرويج،
10:12
and we're working on this at the moment.
215
600840
1920
ونحن نعمل عليه في الوقت الحالي.
10:15
The deep water means that foundations
are prohibitively expensive.
are prohibitively expensive.
216
603400
3816
المياه العميقة تعني أن
الأساسات باهظة للغاية.
الأساسات باهظة للغاية.
10:19
So this bridge floats.
217
607240
2240
لذلك هذا الجسر يطفو.
10:23
This is a floating,
multispan suspension bridge.
multispan suspension bridge.
218
611240
2256
هذا جسر معلق عائم متعدد البحور.
10:25
We've had floating bridges before,
but nothing like this.
but nothing like this.
219
613520
2680
كان لدينا جسور عائمة من قبل،
لكن لا شيء من هذا القبيل.
لكن لا شيء من هذا القبيل.
10:29
It stands on floating pontoons
220
617040
1576
إنه يقف على عوامات طافية
10:30
which are tethered to the seabed
and held down --
and held down --
221
618640
2336
والتي ترتبط بقاع البحر ومثبتة للأسفل -
10:33
so, pulled down
against those buoyancy forces,
against those buoyancy forces,
222
621000
3096
فهي مثبتة ضد قوى الطفو،
10:36
and in order to make it stable,
223
624120
1576
ولجعلها مستقرة،
10:37
the tops of the towers
have to be tied together,
have to be tied together,
224
625720
2696
فإن قمم الأبراج يجب أن تكون
مرتبطة ببعضها،
مرتبطة ببعضها،
10:40
otherwise the whole thing
would just wobble around
would just wobble around
225
628440
2776
وإلا فإن كل شيء سوف يتمايل،
10:43
and nobody will want to go on that.
226
631240
1696
ولا أحد يريد حدوث ذلك.
10:44
But I'm really excited about this
227
632960
1616
ولكني متحمس حقاً حول هذا،
10:46
because if you think
about the places around the world
about the places around the world
228
634600
2576
لأنه إذا فكرتم بالأماكن حول العالم،
10:49
where the water is so deep
229
637200
1256
حيث المياه عميقة جداً،
10:50
that nobody has given a second thought
to the possibility of a bridge
to the possibility of a bridge
230
638480
3256
بحيث لم يفكر شخص مرتين بإمكانية بناء جسر
10:53
or any kind of crossing,
231
641760
1296
أو أي نوع من وسائل العبور،
10:55
this now opens up that possibility.
232
643080
1840
فهذا يفتح الآن مجالًا لذلك.
10:58
So this one's being done
by the Norwegian Roads Administration,
by the Norwegian Roads Administration,
233
646600
3040
هذا الجسر تنشئه إدارة الطرق النرويجية،
11:02
but I'm really excited to know
234
650600
1456
لكني متحمس جداً لمعرفة
11:04
where else will this technology
enable development --
enable development --
235
652080
2496
أين ستمكن هذه التكنولوجيا التنمية -
11:06
that growing together,
236
654600
2016
نمو الجميع،
11:08
that building of community.
237
656640
1320
وبناء المجتمع.
11:13
Now, what about concrete?
238
661720
1240
الآن، ماذا عن الخرسانة؟
11:16
Concrete gets a pretty bad name sometimes,
239
664160
2320
تحظى الخرسانة بسمعة سيئة
للغاية في بعض الأحيان
للغاية في بعض الأحيان
11:20
but in the hands of people
like Rudy Ricciotti here,
like Rudy Ricciotti here,
240
668080
3616
ولكن في أيدي أناس مثل (رودي ريتشيوتي) هنا،
انظروا ماذا يمكنكم أن تفعل بها.
11:23
look what you can do with it.
241
671720
1400
11:26
This is what we call ultra-high
performance fiber-reinforced concrete.
performance fiber-reinforced concrete.
242
674400
3456
هذا هو ما نسميه الخرسانة المسلحة
بالألياف عالية الأداء.
بالألياف عالية الأداء.
11:29
It's a bit of a mouthful.
243
677880
1240
إنه اسم طويل للغاية.
11:31
Us engineers love those kinds of words.
244
679680
1896
يحب المهندسون مثل هذه الكلمات.
11:33
(Laughter)
245
681600
2256
(ضحك)
11:35
But what you do with this --
246
683880
1376
لكن ما تفعله بها -
11:37
this is really superstrong,
and it's really durable,
and it's really durable,
247
685280
2456
إنها حقاً قوية جداً، وهي دائمة التحمل،
11:39
and you can get this fantastic
sculptural quality.
sculptural quality.
248
687750
2360
ويمكنك الحصول على جودة النحت الرائعة هذه.
11:43
Who said concrete bridges are dull?
249
691200
1680
من قال أن الجسور الخرسانية مملة؟
يمكننا أن نتحدث عن كل الأنواع
من التقنيات والأشياء الجديدة التي تجري،
من التقنيات والأشياء الجديدة التي تجري،
11:47
We could talk about all sorts
of other new technologies and things
of other new technologies and things
250
695680
3136
11:50
which are going on,
251
698840
1216
مثل الروبوتات، والطباعة ثلاثية الأبعاد،
والذكاء الاصطناعي، وكل هذا،
والذكاء الاصطناعي، وكل هذا،
11:52
robots and 3-D printing
and AI and all of that,
and AI and all of that,
252
700080
2216
11:54
but I want to take you back to something
which I alluded to earlier on.
which I alluded to earlier on.
253
702320
3334
لكنني أريد أن أعيدكم إلى شيء ما
أشرت إليه في وقت سابق.
أشرت إليه في وقت سابق.
11:59
Our bridges need to be functional, yes.
254
707518
1858
تحتاج جسورنا إلى أن تكون عملية، نعم.
12:01
They need to be safe -- absolutely.
255
709400
1696
وبحاجة لأن تكون آمنة، بالتأكيد.
12:03
They need to be serviceable and durable.
256
711120
1920
وبحاجة لأن تكون صالحة للاستعمال ودائمة.
12:05
But I passionately believe
they need to be elegant;
they need to be elegant;
257
713880
2416
لكنني أؤمن بشدة بأنها يجب أن تكون أنيقة،
12:08
they need to be beautiful.
258
716320
1239
وبحاجة لأن تكون جميلة.
12:12
Our bridges are designed for a long time.
259
720360
1960
تم تصميم الجسور لتبقى لفترة طويلة.
12:15
We tend to design for 100 years plus.
260
723280
1816
صممناها لتبقى لما يزيد عن مائة عام.
12:17
They're going to be there
for an awfully long time.
for an awfully long time.
261
725120
2400
وستكون هناك لفترة طويلة جدًا.
12:20
Nobody is going to remember the cost.
262
728480
2256
لا أحد سيتذكر التكلفة،
12:22
Nobody will remember
whether it overran a few months.
whether it overran a few months.
263
730760
2480
لا أحد سيتذكر سواءً استمر
بناؤها بضعة أشهر أو لا.
بناؤها بضعة أشهر أو لا.
12:26
But if it's ugly or just dull,
264
734240
1840
ولكن إذا كانت قبيحة أو مملة،
12:29
it will always be ugly or dull.
265
737400
1736
فستكون دائما قبيحة أو مملة.
12:31
(Laughter)
266
739160
1800
(ضحك)
12:34
Bridges --
267
742040
1240
الجسور -
12:36
beauty enriches life.
268
744320
2216
الجمال يثري الحياة.
12:38
Doesn't it?
269
746560
1200
أليس كذلك؟
12:40
It enhances our well-being.
270
748640
1736
إنه يعزز رفاهيتنا.
12:42
Ugliness and mediocrity
does exactly the opposite.
does exactly the opposite.
271
750400
2360
القبح والضعف يفعل العكس تماماً.
12:45
And if we go on building
mediocre, ugly environments --
mediocre, ugly environments --
272
753640
4016
وإذا استمررنا في بناء بيئات
دون المتوسط وقبيحة -
دون المتوسط وقبيحة -
12:49
and I believe we're becoming
numb to that stuff --
numb to that stuff --
273
757680
2360
وأعتقد أننا أصبحنا فاقدين للحس تجاه ذلك -
12:53
if we go on doing that,
274
761880
1256
إذا استمرينا في ذلك،
12:55
it's something like
a large-scale vandalism,
a large-scale vandalism,
275
763160
3256
إنها شيء مثل تخريب واسع النطاق،
12:58
which is completely unacceptable.
276
766440
1600
وهو أمر غير مقبول على الإطلاق.
13:01
(Applause)
277
769440
4936
(تصفيق)
13:06
This is a bridge in Lyon in France,
278
774400
1936
هذا جسر في ليون في فرنسا،
13:08
which was procured
through a design competition.
through a design competition.
279
776360
3176
والذي تم شراؤه في مسابقة تصميم.
13:11
And I think we need to start talking
to those people who procure our bridges
to those people who procure our bridges
280
779560
3856
وأعتقد أننا بحاجة إلى بدء الحديث
لأولئك الناس الذين يقومون بشراء جسورنا،
لأولئك الناس الذين يقومون بشراء جسورنا،
13:15
and our structures,
281
783440
1256
وهياكلنا،
13:16
because it's the procurement
which is often the key.
which is often the key.
282
784720
2856
لأن الشراء هو غالبًا المفتاح.
13:19
Design competitions
is one way to get good design,
is one way to get good design,
283
787600
2336
مسابقات التصميم
هي طريقة للحصول على تصميم جيد،
هي طريقة للحصول على تصميم جيد،
13:21
but it's not the only one.
284
789960
1266
لكنها ليست الوحيدة.
13:23
There's an awful lot
of procurement going on
of procurement going on
285
791240
2056
فهناك الكثير من طرق الشراء
13:25
that is absolutely prejudiced
against good design.
against good design.
286
793320
2360
والتي تكون متحاملة ضد التصميم الجيد.
13:29
So yes, technology happens
a bit slowly sometimes in my world.
a bit slowly sometimes in my world.
287
797280
3360
لذا نعم، التكنولوجيا تحدث
ببطء نوعاً ما في بعض الأحيان في عالمي.
ببطء نوعاً ما في بعض الأحيان في عالمي.
13:34
But I'm really excited
about what we can do with it.
about what we can do with it.
288
802480
2440
ولكني متحمس حقاً حول ما يمكننا فعله بها.
13:38
Whether it's saving lives in rural Africa
289
806160
2056
سواء لإنقاذ الأرواح في ريف أفريقيا،
13:40
or stretching the boundaries
of long-span technology
of long-span technology
290
808240
2456
أو زيادة حدود تكنولوجيا البحور الطويلة،
13:42
or just crossing the road next-door,
291
810720
2280
أو مجرد عبور الطريق المجاور،
13:47
I hope we continue to build
elegant and beautiful stuff
elegant and beautiful stuff
292
815040
3776
آمل أن نستمر في بناء
الأشياء الأنيقة والجميلة
الأشياء الأنيقة والجميلة
13:50
that save lives and build communities.
293
818840
2240
التي تنقذ الأرواح وتبني المجتمعات.
13:55
Thank you.
294
823080
1216
شكراً لكم.
13:56
(Applause)
295
824320
3680
(تصفيق)
ABOUT THE SPEAKER
Ian Firth - Engineer, bridge designerIan Firth designs bridges all around the world; some are very long and cross over wide rivers or sea channels, and some are really short and in the middle of towns and cities, but "all of them are unique and special in their own way."
Why you should listen
As Ian Firth writes: "I have been fortunate enough to work on some of the world's most amazing bridges, and I lead fantastic teams of engineers involved in the design, construction and management of bridges all over the world. Since 1990, when I became a Partner in Flint & Neill, the UK engineering consultants who I joined as a young graduate in 1979, I have helped to grow the firm into one of the world's leading bridge design consultancies. Flint & Neill joined the Danish COWI Group in 2008 and rebranded as COWI (UK) in January 2017.
"I love the fact that my work has included some of the very biggest bridges as well as some much smaller and more intimate ones. The big ones include the huge 3.3 km-long single-span suspension bridge over the Messina Strait in Italy and the 1 km span Stonecutters Bridge in Hong Kong. The smaller ones include Copenhagen's new Inner Harbour Bridge, the Third Way Bridge in Taunton and the Swansea Sail Bridge in Wales. In fact, one of my favorites is the smallest: the little Bridge of Aspiration in London's Covent Garden, which is only 9 meters long! Working alongside bridge architects, I always try to weave elegance and beauty into my designs alongside the essential safety, economy and other factors, so that my bridges are popular as well as efficient and durable. Altogether, I reckon I have designed well over 100 bridges, but sadly not all of them have been built!"
Ian Firth | Speaker | TED.com