Dean Kamen: To invent is to give
Dean Kamen: Phát minh là cho đi
Dean Kamen landed in the limelight with the Segway, but he has been innovating since high school, with more than 150 patents under his belt. Recent projects include portable energy and water purification for the developing world, and a prosthetic arm for maimed soldiers. Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
bạn lại học được vài điều.
trong lĩnh vực sản xuất ghế ngồi
là mọi người không nên ngồi xuống
cho chúng tôi một số hiểu biết mới.
từ 30 đến 50 năm nữa,
các điều khiển khác bằng dây,
loại bỏ dây?
xe, ngoại trừ nghĩ về nó.
trong 15 phút,
với các kỹ thuật viên
này, trước khi bắt đầu với điều đầu tiên,
xây dựng nó,
khi bắt đầu áp dụng nó
của một giải pháp
dữ liệu về điều này,
khác nhau.
tấn công những điều yêu thích,
tin xe hơi đã thay đổi thế giới.
bắt đầu phát triển Model Ts.
mọi người đều nghĩ
91 phần trăm của Mỹ
ở các thị trấn nhỏ.
cho ngựa và xe ngựa - là một việc lớn;
bởi vì, ví dụ,
cỗ xe ở trung tâm thành phố Manhattan,
con đường trông như thế nào
và làm những thứ khác,
tạo ra gần như không thể tưởng tượng được.
thay thế cho một con ngựa và cỗ xe.
từ trang trại của họ đến trang trại khác,
thị trấn đến thành phố.
số người sống ở đó.
kết nối tất cả các thị trấn với nhau
thế giới thứ tám, hệ thống đường cao tốc.
công nghệ cũ,
đặc biệt là ngành công nghiệp ô tô -
nào cạnh tranh với máy bay, hoặc ô tô.
thế giới ngày nay.
ở các thành phố.
vấn đề giao thông
nơi chúng ta hiện nay.
bắt đầu được tin cậy;
hiệu quả, năng lượng hơi nước,
trở thành một quốc gia.
chế tạo xe ô tô,
nối thành phố này với thành phố khác
như là kết quả của điều đó.
có nhiều người sinh ra,
đến thành phố.
sáu trăm triệu người
một thập kỷ rưỡi tiếp theo.
rằng máy bay, trong 50 năm qua,
một vùng lân cận.
được áp dụng,
tốc độ cao, khối lượng cao,
di chuyển vật.
bỏ máy bay của mình,
thứ gì trong phòng khách.
các thành phố dày đặc.
họ là ai,
đi bộ xung quanh.
dữ liệu sẽ gây ấn tượng với bạn,
liệu tinh chế được sản xuất trên thế giới
thành phố do không khí ô nhiễm,
trên hành tinh này
đặc biệt là ở các thành phố.
tấn công ngành công nghiệp nào,
tôi yêu máy bay của mình,
di chuyển 60 dặm một giờ
năng lượng, và tiện ích.
và tôi cũng thích.
và bạn muốn đi bốn dãy nhà,
417 triệu người đã sử dụng xe đạp;
dẫn chứng, tầng lớp trung lưu,
đã đi trong trăm năm qua
vào các thành phố
cứ mỗi sáu tuần -
không đủ dầu -
tranh giành điều gì?
nhưng thế giới đang tranh giành điều gì?
phải làm việc trên dặm cuối cùng,
Chúng tôi đã làm việc trên iBOT,
chúng ta quyết định ngay
mô tô nước. Bạn không cần nước.
họ thích di chuyển làm những điều thú vị.
trị giá nhiều tỷ đô la.
đó là cái chúng tôi thường làm,
nỗ lực của mình vào công nghệ,
đã được giải quyết tất cả các vấn đề khác,
nhận rằng các thành phố - trong đó,
và xây dựng cho người dân -
vấn đề vận chuyển
lục địa trong một toa tàu Conestoga,
sau đó là một chiếc máy bay.
được cải thiện.
trong việc đi tới các thành phố.
Chúng trải rộng hơn.
mọi thành phố -
hoặc Tokyo, hoặc Paris -
khu trung tâm.
chúng ta dùng để đỗ xe.
có thể cung cấp cho người đi bộ
bây giờ chúng ta đi giữa các thành phố?
hấp dẫn, sạch sẽ,
ngon miệng hơn một chút
kết cuối với vận tải công cộng,
sống ở vùng ngoại ô
chúng ta tái năng lượng hoá?
gọn gàng,
chúng tôi lo lắng
hợp pháp trên vỉa hè?
có bánh xe - Tôi là một chiếc xe cơ giới.
chỗ đông.
trong một giờ.
chậm công nghệ bởi một hoặc hai thế hệ,
vỉa hè, chúng tôi có hai lựa chọn.
không quan trọng,
để làm những thứ như vậy.
hoặc một chiếc xe.
Tổng Cục Bưu chính Hoa Kỳ,
ở bên ngoài,
người tin tưởng vào người đưa thư của họ.
một cách nghiêm túc. "
phòng cảnh sát
trở lại trong khu phố
Họ yêu nó.
tự phạt bản thân mình.
chăm chỉ,
sẽ không khó phát triển
và làm thế nào để áp dụng công nghệ.
tìm thấy một số người có tầm nhìn xa
xây dựng những thứ này,
để chúng được chấp nhận.
nói về công nghệ này nhiều như bạn.
bạn nên đi ra ngoài và thử nó.
làm một việc,
một phần của công nghệ,
tất cả chúng ta hiểu bằng cách nào đó
cỗ máy 4.000 pound của mình,
chúng tôi sử dụng cho dặm cuối cùng,
với chúng tôi
xảy ra tại đây ngay California.
sau khi khởi động nó,
bãi biển Venice, chạy vụt lên và trở lại,
tra trong từ điển,
chiều cao của một người lớn bình thường -
và bà ấy nhìn tôi
bạn sẽ nói như thế nào?
và với một chút bình thường,
và cô ấy đi khoảng 20 feet,
và bà ấy nói,
cho chúng tôi."
"Tôi không thể đi xe đạp," không,
và tôi chưa bao giờ dùng giày trượt,"
tôi đạp xe đạp."
và nói,
không thể mang theo nhiều thứ. "
nhiều nỗi sợ hãi của tôi,
các cơ quan quản lý
trong số người
của không gian còn lại,
cho vỉa hè,
sau đó là ba làn xe,
quan tâm,
kinh doanh và sau đó là những người trẻ
- họ rất thú vị-
và lo lắng về nó trong tám năm,
yêu cầu những người tiếp thị và quản lý,
Họ cho người khác thấy;
nào ở một số thành phố,
các thử nghiệm thực tế xem nó có thể,
thành phố của họ.
Liên Hợp Quốc,
dân số của con người trên hành tinh này
điện thoại di động.
chuyến đi 100 năm như chúng ta.
của chuỗi công nghệ thực phẩm
các thành phố và môi trường nhân loại
một vài dặm
không gian xanh,
4.000-pound để làm điều đó.
song song;
các thành phố, nhưng hãy suy nghĩ:
tầm xa, tốc độ cao.
Parthenon bằng xăng đan.
ba lần thời gian đi bộ- ba lần -
thành phố, nếu nó bây giờ là 10 phút -
dù đó là xe buýt, xe lửa -
một đường sắt nhẹ -
ở hầu hết các thành phố,
gian, đi bộ nửa giờ, đó là thành phố.
và còn tám hoặc mười phút,
không đỗ xe, di chuyển,
tàu điện ngầm.
phân bổ nguồn lực,
lịch sử nói rằng chúng tôi đã đúng.
Đây là một động cơ vòng Stirling;
điều chúng tôi đang làm.
ra vài trăm watt điện.
nếu bạn chọn.
nó sẽ đốt cháy bất kỳ nhiên liệu,
cắm vào ổ cắm 120V của bạn.
thay thế,
để chạy iBOT,
niken-kim loại hydrua,
pin lithium,
kilôgam propan hoặc xăng -
nếu có thể đốt nó với hiệu suất như nhau -
như bếp của bạn,
nào, nó khá gọn gàng.
làm điều này,
còn lại của thế giới,
điều này nói,
hơn 20 phần trăm.
nếu bạn nhận được 200 watt điện,
với tốc độ 10 gallon/giờ,
một chút-
để làm điều đó.
đủ để khử muối
lựa chọn của bạn là để tàn phá nơi này,
hoặc uống nước có sẵn.
hành tinh này của con người là nước bẩn.
tinh vi trên khắp thế giới.
một ngày để tìm kiếm nó,
một máy nén nén hơi vào cái này,
để lấy nhiệt thải,
quá trình đó,
một nửa nhiệt thải của nó,
làm mát nó.
trong một vài năm,
để vận chuyển, điện,
ABOUT THE SPEAKER
Dean Kamen - InventorDean Kamen landed in the limelight with the Segway, but he has been innovating since high school, with more than 150 patents under his belt. Recent projects include portable energy and water purification for the developing world, and a prosthetic arm for maimed soldiers.
Why you should listen
Dean Kamen is an innovator, but not just of things. He hopes to revolutionize attitudes, quality of life, awareness. While an undergraduate, he developed the first portable infusion device, which delivers drug treatments that once required round-the-clock hospital care. And, through his DEKA Research and Development, which he cofounded in 1982, he developed a portable dialysis machine, a vascular stent, and the iBOT -- a motorized wheelchair that climbs stairs (Stephen Colbert took one for a spin).
Yes, he's a college dropout, but he's a huge believer in education, and in 1989 established the nonprofit FIRST (For Inspiration and Recognition of Science and Technology) to inspire teenagers to pursue careers in science. FIRST sponsors lively annual competitions, where students form teams to create the best robot.
His focus now is on off-grid electricity and water purification for developing countries; another recent project, previewed at TED2007, is a prosthetic arm for maimed soldiers (read an update here). He's also working on a power source for the wonderful Think car. And, with more funding in the works, we haven't seen the last of the Segway.
Dean Kamen | Speaker | TED.com