Peter Calthorpe: 7 principles for building better cities
Peter Calthorpe: A jobb városépítés hét alapelve
Through his writing and his realized projects, Peter Calthorpe has spread the vision of New Urbanism, a framework for creating sustainable, human-scaled places. Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
for climate change,
a klímaváltozás megoldására,
for three billion people.
hárommilliárd embernek.
of the urban environment.
in the world will save mankind,
megoldásaink megmentenék az emberiséget,
on how we shape our cities:
milyen városokat formálunk:
is hatással van.
is a manifestation
abból láthatjuk,
hogy segít megoldani a klímaváltozást,
can help us solve climate change,
to be driving the problem.
and oil companies.
és más olajtársaságokról szól.
and I'll be upfront about that.
ami őt illeti, nem kertelek.
you think of, or many people think of,
amiről önök vagy mások úgy hiszik:
of the metropolitan area.
anywhere, at any density.
bármilyen sűrűséggel megtörténhet.
is that it isolates people.
hogy elszigeteli az embereket.
into economic enclaves
what we all need to be thinking about,
alaposan végig kell gondolnunk,
this massive construction project.
építési projektre vállalkozunk.
for the state of California
Kalifornia állam részére,
with reducing carbon emissions.
a szén-dioxid-kibocsátást.
for how the state could grow,
az állam gyarapodására,
overly simplified one.
leegyszerűsített példa.
prototípusokat ötvöztünk,
through the year 2050,
in our state of California.
személyzet Kaliforniában.
shopping malls, subdivisions,
plázák, területrendezés,
not everybody moving to the city,
as streetcar suburbs,
elérhető külkerületekre,
mixed-used environments.
többféleképp használt területekre.
for the scale of the difference
in our city-making habit
városfejlesztő szokásainkat,
a special interest group,
érdeklődési csoportot is képvisel,
that used to advocate for their concerns
"co-benefits" of urban form
"társ-hasznát", ahogy én hívom,
concerned about this,
that want open space nearby.
nyílt területet akarnak a közelben.
physical footprint.
a város fizikai lábnyomát.
carbon emission comes from cars,
szén-dioxid-kibocsátók az autók,
on cars as much
az gépkocsis forgalom,
that's what I was just talking about.
éppen erről beszéltem.
per household per year,
évi kb. 26 ezer mérföldes átlagot
in the mid-26,000 per household,
not just on air quality and carbon
és a szén-dioxid-szintre hat jelentősen,
how do you fix it once we broke it --
hogyan hozzuk rendbe, amit elrontottunk:
of cities that we shape.
így működnek.
industry running amok.
ámokfutása miatt.
too many of the wrong kind of housing:
próbáltunk eladni:
middle-class family to afford
családoknak túl drágát,
to their lifestyle anymore.
felel meg az életmódjuknak.
and get it sold.
úgy el tudjuk adni.
the median is 50,000 --
ötvenezer az átlagár –,
és a használati költségeket tartalmazza.
who often sit off in their silos
akik elefántcsonttornyaikban gyakran
separate from the politicians,
a politikusoktól,
is what really brings about the change.
alakítja át magát.
of bonds for transit
tranzitkötvényekre,
és az átmenő forgalom városa lesz,
desirable land, the strip,
what you think of as an oxymoron,
– ami talán oximoronnak tűnik –,
everything isolated in superblocks,
mindent szuperblokkok szigetelnek el,
that was just spoken to.
in China now is spent
of Chinese cities is robust.
természetesen erős.
interacting with your neighbors.
szomszéd-kapcsolatok köré szerveződnek.
igazán vágynak.
5,000 units in them,
because nobody knows anybody else.
mert senki nem ismeri a másikat.
a sidewalk, no ground floor shops --
nincsenek utcai üzletek –
here in one of the superblocks
az egyik szuperblokkban,
shops in their garages
nyitottak a garázsaikban.
of local service economy.
gazdaságokat üzemeltethettek.
to get it right is there.
on board and the politicians.
tervezőket és a politikusokat.
the alternative to sprawl
a terjeszkedés alternatív módját
million people.
is a walking radius
called for green space
zöld területért kiált,
ecological features.
környezeti jellemzőket.
are auto-free streets.
autómentes zónák.
leveling the site
that really wasn't normative in China
nem volt jellemző Kínában addig,
egyre kisebbek lesznek,
I dearly love.
egyharmada autótulajdonos,
of our streets to cars?
az autóknak az utakat?
could move well for them,
so they could bike?
cities would function better.
jobban működnének a városok.
they build in Beijing,
complete gridlock.
mixed use along the edge.
a sarok mentén vegyes felhasználású.
autonomous vehicles,
önjáró járművekre épülő tranzit,
to talk about that later.
ezt később ismertetni.
that have now been adopted
a kínai legmagasabb kormányszinten
in the Chinese government,
I think, universal principles.
the natural environment, the history
a történelmet,
but when I say mixed,
de "vegyes" alatt
that you don't enjoy walking in.
amiben ne lenne élvezet gyalogolni.
are places you can walk.
ott gyalogolunk.
means of transportation we know.
a leghatékonyabb jármű.
that put six meters of bike lane
hatméteres szakaszt jelöltek ki
to their biking history.
kerékpáros történelmükhöz.
that allows many routes
ami egyes útvonalak helyett
instead of just one.
többfajta utat is biztosít.
going to solve this for us.
minden problémánkat.
to generate more traffic, more VMT,
még több fogyasztást generálnak majd,
based on transit
have to get reconnected
kapcsolódnia egymáshoz,
the structure of the city.
a város szerkezetét.
these changes are well accepted.
jól fogadták ezeket a változásokat.
we can bring to bear now
tárunk fel az emberek előtt,
political coalitions
alakíthatnak,
the kinds of communities we all need.
amilyenekre szükségünk van.
autonomous driving, self-driving cars.
az önjáró autók érdekelnek.
are very excited about them.
or issues about them?
there's almost too much hype here.
kicsit túllihegett téma.
we're going to get rid of a lot of cars.
autótól megszabadulhatunk.
to get a lot more vehicle miles.
a megtett kilométerek száma.
cars moving on streets.
people will travel greater distances.
messzebbre fognak utazni.
that people won't share them.
nem akarnak majd megosztott taxizást.
increase in vehicle miles traveled.
a megtett kilométerek száma.
a 30 percent increase in VMT.
a 30 százalékos növekedés.
having multiple people riding at once
többen autóznak majd egyszerre
without a steering wheel.
kormánykerék nélkül.
of vehicles -- you can do it
vagy anélkül, mindegy.
it doesn't matter.
that are going to be efficient electric,
az elektromos autó hatékony,
is that walking, biking and transit
a kerékpár és a tranzit azok,
in their private bubbles,
akár nincs,
to McDonald's to pick up a pack
ahogy egy önjáró robog a McDonald's felé,
kind of random errands
ilyen megbízást kapott.
and I have to say, the images you showed
a vegyes felhasználású utcák,
were really inspiring, really beautiful.
valóban inspirálók.
CA: Thank you for your work.
CA: Köszönjük a munkásságát.
ABOUT THE SPEAKER
Peter Calthorpe - Urban designerThrough his writing and his realized projects, Peter Calthorpe has spread the vision of New Urbanism, a framework for creating sustainable, human-scaled places.
Why you should listen
Peter Calthorpe’s 30-year design practice is informed by the idea that successful places -- whether neighborhoods, towns, urban districts or metropolitan regions -- must be diverse in uses and users, must be scaled to the pedestrian and human interaction, and must be environmentally sustainable.
In the early 1990s, Calthorpe developed the concept of Transit Oriented Development (described in his book The Next American Metropolis: Ecology, Community and the American Dream) -- an idea that is now the foundation of many regional policies and city plans around the world. His 2010 book is Urbanism in the Age of Climate Change. Calthorpe Associates' work in Europe, Asia and the Middle East has demonstrated that community design with a focus on sustainability and scale can be adapted throughout the globe. His current work throughout China is focused on developing standards and examples of Low Carbon Cities in Beijing, Chongqing, Kunming, Zhuhai, Jinan and other major cities.
Peter Calthorpe | Speaker | TED.com