Janette Sadik-Khan: New York's streets? Not so mean any more
Janette Sadik-Khan: New Yorker Straßen? Gar nicht mehr so gefährlich
As commissioner of the NYC Department of Transportation under the Bloomberg administration, Janette Sadik-Khan was responsible for the smooth running of a New York that hides in plain sight ... the streets, highways, bridges, signs and lights. Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
etwas anderen Blick betrachten.
im Verlauf der nächsten 40 Jahre
ein zentrales Thema für unsere Zukunft.
weiterhin wachsen und gedeihen
unser Programm neu auszurichten,
Fahrräder und dafür schaffen,
kann einem alles darüber verraten,
sich selbst einen Schutzraum sucht.
auf Hydranten hocken,
Es ist nicht gut für den Einzelhandel.
dieses Verhältnis zu ändern,
unserer neuen Vorgehensweise
Veränderungen zu bewirken.
damit der Times Square besser funktioniert.
die Straße zu überqueren.
mit einem anderen Blick.
sechsmonatiges Pilotprojekt durch.
von der 42nd bis zur 47th
für einen datengetriebenen Bürgermeister.
und die Mobilität besser funktionierte,
wie es vorher war,
öffentlichen Raum zu schaffen.
am Times Square war,
Menschen auf der Straße auf.
gewesen waren, aber da waren sie.
vor eine unmittelbare Herausforderung,
den Broadway für Autos gesperrt hatten.
auf der Straße zu schaffen,
der Welt schaffen wird,
unseren Projekten für öffentlichen Raum,
kurzen Abschnitt sehen,
aber nicht wirklich benötigt wurde.
neuen öffentlichen Raum,
DUMBO, Brooklyn, gemacht,
die wir durchgeführt haben,
dieses Projekt umgesetzt haben,
um 172 Prozent zugenommen.
Bereichen im gleichen Viertel.
Materialien vorangekommen.
temporären Materialien um.
Fahrspuren einem neuen Zweck zu
in der Nachahmung liegt.
in New York gemacht.
einer der Fahrrad-Hauptstädte
um ein gut verbundenes
auf den Straßen gebaut hatten.
auf den Straßen ein.
zwischen der Fahrbahn und dem Radweg
Fußgängern, Rad- und Autofahrern,
dass diese Strategie funktioniert.
in New York City das Citi Bike.
und bequeme Art der Fortbewegung.
auch auf unsere Busse angewandt
die größte Busflotte in Nordamerika
am meisten verstopften Bereiche
bevor Sie in den Bus steigen.
von denen Autos ferngehalten werden,
sofortige Vorteile bringen kann
ABOUT THE SPEAKER
Janette Sadik-Khan - City transportation expertAs commissioner of the NYC Department of Transportation under the Bloomberg administration, Janette Sadik-Khan was responsible for the smooth running of a New York that hides in plain sight ... the streets, highways, bridges, signs and lights.
Why you should listen
Janette Sadik-Khan was appointed commissioner of the New York City Department of Transportation in 2007. For six years, she managed nearly 5,000 employees and was responsible for the operation and management of some 6,300 miles of streets throughout the city's 5 boroughs.
Despite her access to a budget of some $2 billion, Sadik-Khan adopted a designer's approach to urban innovation: rapid testing and regular iteration. In other words, try an idea to see if it would work; if it didn't, try something else, no harm done. In Times Square, an iconic New York City location visited by 350,000 people every day, this involved the creation of pedestrian zones by painting the asphalt and putting up some lawn chairs. The success of the approach allowed her to create 50 pedestrian zones throughout the city, in the process repurposing 26 acres of space previously allocated to cars.
In 2013, she helped to introduce the instantly-popular Citi Bike bicycle-sharing program to the city, making New York one of the cycling capitals in the United States.
Janette Sadik-Khan | Speaker | TED.com