ABOUT THE SPEAKER
Gary Lauder - Venture capitalist
Gary Lauder is the managing partner of Lauder Partners, a VC firm, and the co-creator of the Socrates Society at the Aspen Institute.

Why you should listen

Gary Lauder is the Managing Partner of Lauder Partners LLC, a Silicon Valley-based venture capital firm investing primarily in information technologies. He has been a venture capitalist since 1985, investing in some 60 private companies. He is also chair of ActiveVideo Networks, a developer of interactive television technology for cable, IPTV and other forms of internet delivery. Other directorships: Promptu, MediaFriends and ShotSpotter. Investments are primarily in television/IPTV technology and web arenas. 

He is the co-creator of the Aspen Institute's Socrates Society with Laura, his wife. He has had a working cable modem (usually) in his home since 1994. He is co-inventor of 10 patents, has spoken at some 80 industry forums, and, since 1992, has published several articles about the future of the cable industry ... that he still stands by.

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Gary Lauder | Speaker | TED.com
TED2010

Gary Lauder's new traffic sign: Take Turns

ギャリー・ローダーの新たな交通標識:交互に

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633,836 views

50%の交通事故が交差点で発生しています。ギャリー・ローダーがドライバーががよりスムーズに運転できるよう素晴しいが簡単なアイディアを共有します:”止まれ”と”譲れ”の性質を融合させた新たな交通標識--そして心ある運転手になって下さい。
- Venture capitalist
Gary Lauder is the managing partner of Lauder Partners, a VC firm, and the co-creator of the Socrates Society at the Aspen Institute. Full bio

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00:15
I only have three minutes
0
0
2000
3分しかないので
00:17
so I'm going to have to talk fast速い, and it will
1
2000
2000
早口になります
00:19
use up your spareスペア mental精神的な cyclesサイクル, so multitaskingマルチタスキング mayかもしれない be hardハード.
2
4000
4000
"ながら"では追い切れないかもしれません
00:23
So, 27 years ago I got a trafficトラフィック ticketチケット
3
8000
2000
まず27年前交通違反チケットを切られ
00:25
that got me thinking考え.
4
10000
2000
私はこう考えました
00:27
I've had some time to think it over.
5
12000
2000
それ以来何度か考えているんですが
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And energyエネルギー efficiency効率 is more than just
6
14000
2000
つまりエネルギー効率というのは
00:31
about the vehicle車両 --
7
16000
2000
自動車だけの問題ではなく
00:33
it's alsoまた、 about the road道路.
8
18000
2000
道路にも関係しているのです
00:35
Road道路 design設計 makes作る a difference, particularly特に intersections交差点,
9
20000
2000
道路 特に交差点の設計が重要です
00:37
of whichどの there are two typesタイプ: signalizedシグナル化された
10
22000
2000
2種類の交差点があります 信号機付きのものと
00:39
and unsignalized署名されていない, whichどの means手段 stop signs兆候.
11
24000
2000
”止まれ”の標識です
00:41
Fifty五十 percentパーセント of crashesクラッシュ happen起こる at intersections交差点.
12
26000
2000
50%の衝突事故は交差点で起こっています
00:43
Roundaboutsロータリーアトラクション are much better.
13
28000
2000
これに比べロータリーはかなり安全です
00:45
A study調査 of 24 intersections交差点
14
30000
2000
24箇所の交差点を調査したところ
00:47
has found見つけた crashesクラッシュ dropドロップ 40 percentパーセント
15
32000
3000
信号の交差点をロータリーに変更すると
00:50
from when you convert変換する a trafficトラフィック light into a roundaboutラウンドアバウト.
16
35000
3000
衝突事故が40%減少することが分かりました
00:53
Injury損傷 crashesクラッシュ have dropped落とした 76 percentパーセント,
17
38000
3000
衝突による負傷も76%減少しました
00:56
fatal致命的な crashesクラッシュ down 90 percentパーセント.
18
41000
2000
致死的な衝突事故は90%減です
00:58
But that's just safety安全性.
19
43000
2000
しかしこれは安全面の話でしかありません
01:00
What about time and gasガス?
20
45000
2000
時間とガソリンはどうでしょう?
01:02
So, trafficトラフィック keeps維持する flowing流れる, so that means手段 lessもっと少なく braking制動,
21
47000
2000
流れがスムーズだとブレーキの回数が減ります
01:04
whichどの means手段 lessもっと少なく accelerating加速する, lessもっと少なく gasガス and lessもっと少なく pollution汚染,
22
49000
3000
つまりアクセルの回数、燃料消費量、大気汚染
01:07
lessもっと少なく time wasted無駄な,
23
52000
2000
無駄な時間も減少することになります
01:09
and that partly部分的に accountsアカウント for Europe'sヨーロッパの better efficiency効率
24
54000
2000
ヨーロッパのエネルギー効率が
01:11
than we have in the Unitedユナイテッド States.
25
56000
2000
アメリカのものより優れている一因です
01:13
So, unsignalized署名されていない intersections交差点,
26
58000
2000
信号なし交差点の停止標識は
01:15
meaning意味 stop signs兆候, they saveセーブ manyたくさんの lives人生,
27
60000
2000
多くの命を救っていますが
01:17
but there's an excessive過度の proliferation増殖 of them.
28
62000
2000
停止標識は増えすぎました
01:19
Small小さい roundaboutsラウンドアバウト are starting起動 to appear現れる.
29
64000
3000
小さなロータリーも登場してきています
01:22
This is one in my neighborhoodご近所. And they are
30
67000
3000
自宅近くのものです 信号機や
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much better -- better than trafficトラフィック lightsライト, better than four-way四方 stop signs兆候.
31
70000
3000
”止まれ”の標識 4 本よりもずっとよいですね
01:28
They're expensive高価な to installインストール,
32
73000
2000
設置は値が張りますが 標識のままだと
01:30
but they are more expensive高価な not to. So, we should look at that.
33
75000
3000
もっとお金がかかります 見てみましょう
01:33
But they are not applicable適用可能な in all situations状況.
34
78000
1000
”止まれ”がふさわしくない場所もあります
01:34
So, take, for example, the three-way三方向 intersection交差点.
35
79000
3000
そこで、例えばT字路
01:37
So, it's logical論理的 that you'dあなたは have one there,
36
82000
2000
小さな道から大きな方に入るところの
01:39
on the minorマイナー road道路 entering入る the majorメジャー.
37
84000
2000
”止まれ”は理にかなっていますが
01:41
But the other two are somewhat幾分 questionable疑わしい.
38
86000
3000
残りの2箇所には疑問が残ります
01:44
So, here'sここにいる one. There's another別の one whichどの I studied研究した.
39
89000
2000
こんな交差点も 私が研究したのはこちらの交差点
01:46
Cars rarelyまれに appear現れる on that third三番 road道路.
40
91000
3000
3 番目の道からの車は少ないのです
01:49
And so, the question質問 is, what does that costコスト us?
41
94000
2000
そこで“止まれ”の費用はいくらかという問題です
01:51
That intersection交差点 I looked見た at had about 3,000
42
96000
2000
私が見たこの交差点では毎日
01:53
cars per〜ごと day in each direction方向,
43
98000
2000
各方向から3000台の車が通過します
01:55
and so that's two ouncesオンス of gasガス to accelerate加速する out of.
44
100000
2000
アクセルを踏むと2オンス分ガソリンが消費されます
01:57
That's five centsセント each, and times 3,000 cars per〜ごと day,
45
102000
2000
毎回 5 セントに 毎日 3000 台をかけて
01:59
that's $51,000 per〜ごと year.
46
104000
3000
年間で51000ドルになります
02:02
That's just the gasolineガソリン costコスト. There is alsoまた、 pollution汚染,
47
107000
2000
これはガソリン代だけ 他に大気汚染や
02:04
wear着る on the car, and time.
48
109000
2000
車体償却費や時間も関わります
02:06
What's that time worth価値?
49
111000
2000
時間は何ドルになるでしょう?
02:08
Well, at 10 seconds per〜ごと 3,000 cars,
50
113000
2000
10秒ずつ 3000台なら
02:10
that's 8.3 hours時間 per〜ごと day. The average平均 wage賃金 in the U.S.
51
115000
2000
一日では8.3時間
02:12
is $20 an hour時間. That is 60,000 per〜ごと year.
52
117000
4000
国内の平均時給は20ドル すなわち年間6万ドル相当です
02:16
Add追加 that together一緒に with the gasガス, and it's $112,000 per〜ごと year,
53
121000
3000
ガソリン代と合わせて 11万2千ドル
02:19
just for that sign符号 in each direction方向.
54
124000
2000
これが一方向の“止まれ”のコストです
02:21
Discountディスカウント that back to the presentプレゼント, at five percentパーセント:
55
126000
2000
割引率 5% で現在価値に直すと
02:23
over two million百万 dollarsドル
56
128000
3000
200 万ドル以上です
02:26
for a stop sign符号, in each direction方向.
57
131000
3000
一方向の標識のコストです
02:29
Now, if you look at what that adjacent隣接 propertyプロパティ is worth価値,
58
134000
4000
さて近所の空地にはどれ位価値があるでしょう
02:33
you could actually実際に buy購入 the propertyプロパティ,
59
138000
2000
皆さん土地を購入して
02:35
cutカット down the shrubbery植え込み to improve改善する the sight視力 lineライン,
60
140000
3000
かん木を切って見通しを良くして
02:38
and then sell売る it off again.
61
143000
2000
再度売り払うことも可能なんです
02:40
And you'dあなたは still come out ahead前方に.
62
145000
2000
このほうがお得です
02:42
So, it makes作る one wonderワンダー, "Why is it there?"
63
147000
2000
そこで”何でこんなものがあるの?”と思いませんか?
02:44
I mean, why is there that stop sign符号 in each direction方向?
64
149000
3000
つまり、なんで3つも”止まれ”の標識があるのか?
02:47
Because it is saving貯蓄 lives人生. So, is there a better way to accomplish達成する that goalゴール?
65
152000
3000
命を守っているからです 他の達成法は
02:50
The answer回答 is to enable有効にする cars
66
155000
2000
ないでしょうか?
02:52
to come in from that side road道路 safely安全に.
67
157000
2000
脇道から安全に合流できればいいのです
02:54
Because there are a lot of people who mightかもしれない liveライブ up there
68
159000
2000
T字路の合流では 幹線の車が減速しないので
02:56
and if they're waiting待っている forever永遠に a long queueキュー could form
69
161000
2000
脇道から出られない車を先頭に
02:58
because the cars aren'tない slowing減速する down on the mainメイン road道路.
70
163000
3000
長い列が出来ることになります
03:01
Can that be accomplished達成された with existing既存の signs兆候?
71
166000
2000
果たして既存の標識で大丈夫でしょうか?
03:03
So, there is a long history歴史 of stop signs兆候 and yield産出 signs兆候.
72
168000
3000
”止まれ”と”譲れ”の標識には長い歴史があるんです
03:06
Stop signs兆候 were invented発明された in 1915,
73
171000
2000
”止まれ”の標識は1915年に作られました
03:08
yield産出 signs兆候 in 1950. But that's all we got.
74
173000
3000
”譲れ”は1950年に、これで終わりです
03:11
So, why not use a yield産出 sign符号?
75
176000
2000
”譲れ”を使えばいいじゃないか
03:13
Well the meaning意味 of yield産出 is: You must必須 yield産出 the right-of-way道の右側.
76
178000
3000
”譲れ”の標識は、右側の車に道を譲れというものです
03:16
That means手段 that if there are five cars waiting待っている, you have to wait
77
181000
2000
つまりもし車が5台並んでいたらあなたは6番目
03:18
tillまで they all go, then you go. It lacks欠けている the notion概念
78
183000
2000
5台全部行くまで進めません これには
03:20
of alternating交互の, or taking取る turnsターン,
79
185000
2000
譲り合いの精神が欠落しています
03:22
and it's always on the minorマイナー road道路,
80
187000
2000
この標識は必ず脇道に設置され
03:24
allowing許す the majorメジャー one to have primacy優位.
81
189000
2000
幹線の方に優先権を与えます
03:26
So, it's hardハード to create作成する a new新しい meaning意味 for the existing既存の sign符号.
82
191000
2000
既存の標識に新たな意味を与えるのは難しく
03:28
You couldn'tできなかった suddenly突然 tell everyoneみんな, "OK, remember思い出す
83
193000
2000
「今までの"譲れ"は忘れよう」
03:30
what you used to do at yield産出 signs兆候? Now do something different異なる."
84
195000
2000
というわけにはいきません
03:32
That would not work.
85
197000
2000
これでは駄目です
03:34
So, what the world世界 needsニーズ now
86
199000
2000
そこで我々が今必要なのは
03:36
is a new新しい typeタイプ of sign符号.
87
201000
2000
新しいタイプの標識です
03:38
(Applause拍手)
88
203000
4000
(拍手)
03:42
So, you'dあなたは have a little instruction命令 below以下 it,
89
207000
3000
下側に指示を記載した標識もつけます
03:45
you know, for those who didn't see the publicパブリック serviceサービス announcementsお知らせ.
90
210000
2000
官報を見ない人もいますから
03:47
And it mergesマージ the stop sign符号 and yield産出 signs兆候.
91
212000
3000
要は”止まれ”と”譲れ”の融合体です
03:50
It's kind種類 of shaped形をした like a T, as in taking取る turnsターン.
92
215000
2000
T の形は 「交互に (Turns)」 の T
03:52
And uncertainty不確実性 results結果 in caution注意.
93
217000
3000
見慣れないので注意を引きます
03:55
When people come to an unfamiliar未知 situation状況 they don't know how to deal対処 with
94
220000
2000
対処のわからない未知の状況下では
03:57
they slowスロー down.
95
222000
2000
スピードを落とします
03:59
So, now that you are all "Road道路 Scholars奨学生" ...
96
224000
2000
さぁ 皆さんもう立派な”交通学者”です
04:01
(Laughter笑い)
97
226000
1000
(笑)
04:02
don't wait for that sign符号 to be adopted採用, these things don't change変化する quickly早く.
98
227000
3000
この標識を待ってはだめですよ すぐに変えられるものではありませんから
04:05
But you all are membersメンバー of communitiesコミュニティ,
99
230000
2000
でも皆さん全員が地域の一員ですから
04:07
and you can exercise運動 your communityコミュニティ influence影響
100
232000
2000
地域にはたらきかけて
04:09
to create作成する more sensible感覚的 trafficトラフィック flows流れ.
101
234000
2000
思いやりある交通の流れを作れるでしょう
04:11
And you can have more impact影響 on the environment環境
102
236000
2000
皆さんの地域でこういう変化を起こせば
04:13
just getting取得 your neighborhoodご近所 to change変化する these things
103
238000
2000
環境問題に対する貢献は 車を替えるよりも
04:15
than by changing変化 your vehicle車両. Thank you very much.
104
240000
3000
大きなものになります ありがとうございました
04:18
(Applause拍手)
105
243000
3000
(拍手)
Translated by Takahiro Shimpo
Reviewed by Natsuhiko Mizutani

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