TED2010
Gary Lauder's new traffic sign: Take Turns
Il nuovo cartello stradale di Gary Lauder: fate a turno
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Il 50% degli incidenti stradali avviene agli incroci. Gary Lauder condivide un'idea geniale ed economica per aiutare gli autisti a guidare più scorrevolmente: un nuovo cartello stradale che unisca il concetto di "stop" e di "dare precedenza"--- e chiede agli autisti di essere gentili.
Gary Lauder - Venture capitalist
Gary Lauder is the managing partner of Lauder Partners, a VC firm, and the co-creator of the Socrates Society at the Aspen Institute. Full bio
Gary Lauder is the managing partner of Lauder Partners, a VC firm, and the co-creator of the Socrates Society at the Aspen Institute. Full bio
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I only have three minutes
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Ho solo tre minuti
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so I'm going to have to talk fast, and it will
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quindi dovrò parlare veloce, il che esaurirà
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use up your spare mental cycles, so multitasking may be hard.
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i vostri cicli mentali-- fare multitasking può essere difficile.
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So, 27 years ago I got a traffic ticket
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Dunque, 27 anni fa ho preso una multa
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that got me thinking.
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che mi ha fatto pensare.
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I've had some time to think it over.
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Ho avuto un po' di tempo per pensarci a fondo.
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And energy efficiency is more than just
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L'efficienza energetica non riguarda
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about the vehicle --
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solo il veicolo.
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it's also about the road.
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Ma anche la strada.
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Road design makes a difference, particularly intersections,
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Il tracciato della strada fa la differenza, specialmente agli incroci,
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of which there are two types: signalized
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che sono di due tipi: con semaforo
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and unsignalized, which means stop signs.
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e senza semaforo, il che significa cartelli di "stop".
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Fifty percent of crashes happen at intersections.
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il 50% degli incidenti avviene agli incroci.
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Roundabouts are much better.
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Le rotonde sono molto meglio.
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A study of 24 intersections
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Uno studio su 24 incroci
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has found crashes drop 40 percent
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ha dimostrato che gli incidenti sono diminuti del 40%
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from when you convert a traffic light into a roundabout.
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quando un semaforo è stato convertito in rotonda.
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Injury crashes have dropped 76 percent,
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I feriti sono diminuti del 76%.
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fatal crashes down 90 percent.
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I morti sulla strada del 90%.
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But that's just safety.
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Ma questo riguarda solamente la sicurezza sulle strade.
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What about time and gas?
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E per quanto riguarda il tempo e la benzina?
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So, traffic keeps flowing, so that means less braking,
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Dunque, il traffico continua a scorrere, quindi si frena di meno
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which means less accelerating, less gas and less pollution,
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e di conseguenza si accellera di meno, si spreca meno benzina, si inquina di meno
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less time wasted,
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e si perde meno tempo.
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and that partly accounts for Europe's better efficiency
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Ed è in parte grazie a ciò che l'Europa è più efficiente
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than we have in the United States.
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rispetto a noi negli Stati Uniti.
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So, unsignalized intersections,
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Quindi gli incroci senza semafori,
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meaning stop signs, they save many lives,
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ovvero quelli con lo stop, salvano molte vite,
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but there's an excessive proliferation of them.
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ma ce ne sono troppi in giro.
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Small roundabouts are starting to appear.
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Stanno iniziando ad apparire delle piccole rotonde.
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This is one in my neighborhood. And they are
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Questa è nel mio quartiere. E sono
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much better -- better than traffic lights, better than four-way stop signs.
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decisamente migliori - migliori dei semafori e dei cartelli di stop agli incroci di quattro strade.
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They're expensive to install,
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Sono costosi da installare,
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but they are more expensive not to. So, we should look at that.
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ma sono ancora più costosi se non si installano. Dovremmo darci un'occhiata.
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But they are not applicable in all situations.
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Ma non sono applicabili in tutte le situazioni.
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So, take, for example, the three-way intersection.
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Pensate ad esempio agli incroci a tre strade.
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So, it's logical that you'd have one there,
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Dunque, è logico che ce ne sia uno lì,
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on the minor road entering the major.
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nella strada secondaria che incrocia quella principale.
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But the other two are somewhat questionable.
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86000
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Ma gli altri due sono per lo meno discutibili.
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So, here's one. There's another one which I studied.
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Qui ce n'è un altro. Questo è un altro che ho studiato.
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Cars rarely appear on that third road.
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Le macchine arrivano raramente da quella terza strada.
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And so, the question is, what does that cost us?
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Quindi, la domanda è, tutto ciò quanto ci costa?
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That intersection I looked at had about 3,000
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2000
A quell'incrocio che ho analizzato passano
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cars per day in each direction,
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circa 3.000 macchine al giorno in ogni direzione,
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and so that's two ounces of gas to accelerate out of.
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100000
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il che significa due once di benzina per ripartire.
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That's five cents each, and times 3,000 cars per day,
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Se calcoliamo cinque centesimi all'oncia, e 3000 macchine al giorno
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that's $51,000 per year.
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fa $51.000 all'anno.
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That's just the gasoline cost. There is also pollution,
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E questo è solo il costo della benzina. C'è anche l'inquinamento,
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wear on the car, and time.
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l'usura della macchina, e il tempo.
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What's that time worth?
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Quanto vale il tempo?
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Well, at 10 seconds per 3,000 cars,
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Dunque, 10 secondi per 3.000 macchine
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that's 8.3 hours per day. The average wage in the U.S.
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115000
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fa 8,3 ore al giorno. Lo stipendio medio negli Stati Uniti
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is $20 an hour. That is 60,000 per year.
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117000
4000
è di $20 all'ora. Sono $60.000 all'anno.
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Add that together with the gas, and it's $112,000 per year,
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121000
3000
E se ci aggiungiamo la benzina, diventa $112.000 all'anno
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just for that sign in each direction.
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2000
solamente per quel cartello in ciascuna direzione.
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Discount that back to the present, at five percent:
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Scontiamo al Valore Attuale ad un tasso del 5%:
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over two million dollars
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più di due milioni di dollari
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for a stop sign, in each direction.
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per un cartello di stop, in ciascuna direzione.
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Now, if you look at what that adjacent property is worth,
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Ora, se pensate al costo di quella proprietà adiacente,
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you could actually buy the property,
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potreste addirittura comprarla,
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cut down the shrubbery to improve the sight line,
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far togliere il boschetto per migliorare la vista,
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and then sell it off again.
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143000
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e rivenderla.
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And you'd still come out ahead.
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E ci guadagnereste comunque.
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So, it makes one wonder, "Why is it there?"
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147000
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Per cui, viene da chiedersi, "ma perchè è lì?"
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I mean, why is there that stop sign in each direction?
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149000
3000
Voglio dire, perchè c'è un cartello di stop in ogni direzione?
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Because it is saving lives. So, is there a better way to accomplish that goal?
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152000
3000
Perché salva delle vite. Allora, c'è un modo migliore per raggiungere questo scopo?
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The answer is to enable cars
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La risposta è permettere alle macchine
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to come in from that side road safely.
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di arrivare da quella parte della strada in sicurezza.
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Because there are a lot of people who might live up there
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Perchè ci sono molte persone che potrebbero viverci lì
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and if they're waiting forever a long queue could form
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e se devono aspettare per sempre si potrebbe formare una coda lunghissima
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because the cars aren't slowing down on the main road.
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perché le macchine non rallentano sulla strada principale.
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Can that be accomplished with existing signs?
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Si potrebbe raggiungere questo scopo usando i cartelli esistenti?
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So, there is a long history of stop signs and yield signs.
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Dunque, c'è una storia lunghissima di cartelli di stop e di precedenza.
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Stop signs were invented in 1915,
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I cartelli di stop sono stati inventati nel 1915.
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yield signs in 1950. But that's all we got.
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Quelli di precedenza nel 1950. Ma questi sono tutti i cartelli che abbiamo.
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So, why not use a yield sign?
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Allora, perché non usiamo un cartello di precedenza?
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Well the meaning of yield is: You must yield the right-of-way.
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Beh, il significato di "precedenza" è: devi dare la precedenza a chi arriva da destra.
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That means that if there are five cars waiting, you have to wait
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Ciò significa che se ci sono cinque macchine in coda, tu devi aspettare
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till they all go, then you go. It lacks the notion
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che passino tutte, e poi puoi passare tu. Manca il concetto
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of alternating, or taking turns,
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di alternarsi, o di fare a turni.
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and it's always on the minor road,
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E il cartello è sempre sulla strada secondaria,
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allowing the major one to have primacy.
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che permette a quelli sulla strada principale di passare per primi.
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So, it's hard to create a new meaning for the existing sign.
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E' difficile creare un nuovo significato per i cartelli che già esistono.
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You couldn't suddenly tell everyone, "OK, remember
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Non puoi dire a tutti da un momento all'altro "Ok, vi ricordate
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what you used to do at yield signs? Now do something different."
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cosa facevate di solito davanti a un cartello di precedenza? Ora fate un'altra cosa."
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That would not work.
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Non funzionerebbe.
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So, what the world needs now
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Dunque, ciò di cui ha bisogno il mondo adesso
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is a new type of sign.
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201000
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è un nuovo cartello.
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(Applause)
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203000
4000
(Applausi)
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So, you'd have a little instruction below it,
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Allora, ci sarebbero delle brevi istruzioni sotto,
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you know, for those who didn't see the public service announcements.
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2000
per quelli che non hanno visto il comunicato pubblico.
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And it merges the stop sign and yield signs.
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212000
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E unisce il cartello di stop e di precedenza.
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It's kind of shaped like a T, as in taking turns.
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215000
2000
E' una specie di T, che sta per "turni"
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And uncertainty results in caution.
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217000
3000
E l'incertezza comporta maggiore attenzione.
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When people come to an unfamiliar situation they don't know how to deal with
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Quando le persone si trovano in una situazione nuova che non sanno come gestire,
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they slow down.
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222000
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rallentano.
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So, now that you are all "Road Scholars" ...
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Allora, adesso che siete tutti studenti di educazione stradale...
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(Laughter)
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226000
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(risate)
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don't wait for that sign to be adopted, these things don't change quickly.
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non aspettate che quel cartello inizi ad essere utilizzato, queste cose non cambiano in fretta.
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But you all are members of communities,
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Fate tutti parte di varie comunità,
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and you can exercise your community influence
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2000
e potete influenzare gli altri membri
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to create more sensible traffic flows.
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per create flussi stradali più sensati.
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And you can have more impact on the environment
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236000
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E potete creare un impatto maggiore sull'ambiente
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just getting your neighborhood to change these things
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semplicemente facendo sì che il vostro quartiere cambi queste cose
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than by changing your vehicle. Thank you very much.
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240000
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piuttosto che cambiando macchina. Grazie mille.
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(Applause)
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243000
3000
(Applausi)
ABOUT THE SPEAKER
Gary Lauder - Venture capitalistGary Lauder is the managing partner of Lauder Partners, a VC firm, and the co-creator of the Socrates Society at the Aspen Institute.
Why you should listen
Gary Lauder is the Managing Partner of Lauder Partners LLC, a Silicon Valley-based venture capital firm investing primarily in information technologies. He has been a venture capitalist since 1985, investing in some 60 private companies. He is also chair of ActiveVideo Networks, a developer of interactive television technology for cable, IPTV and other forms of internet delivery. Other directorships: Promptu, MediaFriends and ShotSpotter. Investments are primarily in television/IPTV technology and web arenas.
He is the co-creator of the Aspen Institute's Socrates Society with Laura, his wife. He has had a working cable modem (usually) in his home since 1994. He is co-inventor of 10 patents, has spoken at some 80 industry forums, and, since 1992, has published several articles about the future of the cable industry ... that he still stands by.
Gary Lauder | Speaker | TED.com