TED2006
Burt Rutan: The real future of space exploration
ברט רוטאן רואה את עתיד החלל
Filmed:
Readability: 3.5
2,412,936 views
בהרצאה סוחפת זו, מתכנן רכבי החלל האגדי ברט רוטן תוקף את תכנית החלל הממשלתית של ארצות הברית שדורכת במקום, וקורא ליזמים להוביל מהמקום שבו נאס"א נעצרה.
Burt Rutan - Aircraft engineer
In 2004, legendary spacecraft designer Burt Rutan won the $10M Ansari X-Prize for SpaceShipOne, the first privately funded craft to enter space twice in a two-week period. He's now collaborating with Virgin Galactic to build the first rocketship for space tourism. Full bio
In 2004, legendary spacecraft designer Burt Rutan won the $10M Ansari X-Prize for SpaceShipOne, the first privately funded craft to enter space twice in a two-week period. He's now collaborating with Virgin Galactic to build the first rocketship for space tourism. Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
00:25
I want to start off by saying, Houston, we have a problem.
0
0
5000
הייתי רוצה לפתוח במילים: יוסטון, יש לנו בעיה.
00:30
We're entering a second generation of no progress
1
5000
4000
אנחנו נכנסים לדור שני של חוסר התקדמות,
00:34
in terms of human flight in space. In fact, we've regressed.
2
9000
5000
במובן של טיסה אנושית לחלל. למעשה, חלה נסיגה מצידנו.
00:39
We stand a very big chance of losing our ability to inspire our youth
3
14000
6000
קיים סיכוי גדול שנאבד את היכולת לעורר השראה בנוער של היום
00:45
to go out and continue this very important thing
4
20000
3000
לצאת ולהמשיך את המעשה המאוד חשוב הזה
00:48
that we as a species have always done.
5
23000
2000
שאנו, כזן עשינו מאז ומתמיד.
00:50
And that is, instinctively we've gone out
6
25000
3000
והוא שאינסטינקטיבית יצאנו
00:53
and climbed over difficult places, went to more hostile places,
7
28000
6000
וטיפסנו מעבר למגבלות קשות, הלכנו לאזורים עויינים יותר,
00:59
and found out later, maybe to our surprise, that that's the reason we survived.
8
34000
6000
וגילינו מאוחר יותר, אולי להפתעתנו, שבשל כך הצלחנו לשרוד.
01:05
And I feel very strongly
9
40000
2000
ואני לא חושב
01:07
that it's not good enough for us to have generations of kids
10
42000
4000
שזה מספיק טוב שיש לנו דור של צעירים
01:11
that think that it's OK to look forward to a better version
11
46000
4000
שחושב שזה בסדר לצפות לגרסה חדשה
01:15
of a cell phone with a video in it.
12
50000
3000
של סלולרי עם מצלמת וידאו.
01:18
They need to look forward to exploration; they need to look forward to colonization;
13
53000
4000
הם צריכים לצפות למחקר של אוזרים חדשים, הם צריכים לצפות להקמת מושבות חדשות,
01:22
they need to look forward to breakthroughs.
14
57000
4000
הם צריכים לצפות לפריצות דרך. הם צריכים...
01:26
We need to inspire them, because they need to lead us
15
61000
4000
אנחנו צריכים לעורר בהם השראה, כי הם אלה שיובילו אותנו
01:30
and help us survive in the future.
16
65000
3000
ויעזרו לנו לשרוד בעתיד.
01:33
I'm particularly troubled that what NASA's doing right now with this new Bush doctrine
17
68000
6000
אני במיוחד מודאג ממה שנאס"א עושה כרגע עם דוקטרינת בוש החדשה
01:39
to -- for this next decade and a half -- oh shoot, I screwed up.
18
74000
6000
לחמש עשרה השנים הבאות -- אוי שיט, פישלתי.
01:45
We have real specific instructions here not to talk about politics.
19
80000
5000
יש לנו הוראות מאוד מפורשות לא להיכנס לפוליטיקה.
01:50
(Laughter)
20
85000
1000
(צחוק)
01:51
What we're looking forward to is --
21
86000
3000
הדבר שאנחנו מצפים לו --
01:54
(Applause)
22
89000
1000
(מחיאות כפיים)
01:55
what we're looking forward to
23
90000
3000
הדבר שאנחנו מצפים לו
01:58
is not only the inspiration of our children,
24
93000
3000
הוא לא רק לעורר השראה אצל ילדינו,
02:01
but the current plan right now is not really even allowing
25
96000
5000
אלא שהתכנית כרגע היא אפילו לא לתת
02:06
the most creative people in this country -- the Boeing's and Lockheed's
26
101000
4000
לאנשים היצירתיים ביותר במדינה -- מהנדסי החלל
02:10
space engineers -- to go out and take risks and try new stuff.
27
105000
6000
של בואינג ולוקהיד לקחת סיכונים ולנסות דברים חדשים.
02:16
We're going to go back to the moon ... 50 years later?
28
111000
6000
אנחנו חוזרים לירח -- 50 שנה מאוחר יותר --
02:22
And we're going to do it very specifically planned to not learn anything new.
29
117000
6000
ואנחנו עושים זאת בכוונה ברורה לא ללמוד שום דבר חדש.
02:28
I'm really troubled by that. But anyway that's --
30
123000
4000
וזה מאוד מדאיג אותי. בכל אופן זה --
02:32
the basis of the thing that I want to share with you today, though,
31
127000
4000
הבסיס למה שאני רוצה לחלוק איתכם היום
02:36
is that right back to where we inspire people
32
131000
4000
הוא בחזרה לנושא של לעורר השראה
02:40
who will be our great leaders later.
33
135000
2000
אצל אלה שיהיו המנהיגים שלנו בעתיד.
02:42
That's the theme of my next 15 minutes here.
34
137000
4000
זה הנושא המרכזי של 15 הדקות הבאות שלי כאן.
02:46
And I think that the inspiration begins when you're very young:
35
141000
4000
ואני מאמין שההשראה מתחילה כשאנחנו מאוד צעירים:
02:50
three-year-olds, up to 12-, 14-year-olds.
36
145000
4000
מגיל 3, ועד גיל 12, 14.
02:54
What they look at is the most important thing.
37
149000
4000
הדברים שהם מסתכלים עליהם זה הדבר הכי חשוב.
02:58
Let's take a snapshot at aviation.
38
153000
3000
בואו נעשה סקירה מהירה על תעופה.
03:01
And there was a wonderful little short four-year time period
39
156000
3000
והיתה תקופה קצרה ונהדרת, בת 4 שנים,
03:04
when marvelous things happened.
40
159000
3000
שבה קרו דברים נפלאים.
03:07
It started in 1908, when the Wright brothers flew in Paris, and everybody said,
41
162000
4000
זה התחיל ב-1908 כשהאחים רייט טסו בפריס, וכולם אמרו,
03:11
"Ooh, hey, I can do that." There's only a few people that have flown
42
166000
4000
"היי, אני יכול לעשות את זה." רק מעט מאוד אנשים טסו
03:15
in early 1908. In four years, 39 countries had hundreds of airplanes,
43
170000
5000
בשנת 1908. בתוך 4 שנים, ל-39 מדינות כבר היו מאות מטוסים,
03:20
thousand of pilots. Airplanes were invented by natural selection.
44
175000
4000
אלפי טייסים. מטוסים הומצאו בתהליך של ברירה טבעית.
03:24
Now you can say that intelligent design designs our airplanes of today,
45
179000
4000
אתם יכולים לטעון שהמטוסים של היום מתוכננים בתיכנון אינטילגנטי,
03:28
but there was no intelligent design really designing those early airplanes.
46
183000
4000
אבל לא היה שום תכנון אינטילגנטי שבאמת שלט בתכנון המטוסים המוקדמים.
03:32
There were probably at least 30,000 different things tried,
47
187000
5000
קרוב לוודאי שהיו לפחות 30,000 דברים שונים שנוסו,
03:37
and when they crash and kill the pilot, don't try that again.
48
192000
4000
וכשהם התרסקו והרגו את הטייס, אל תנסו את זה שוב.
03:41
The ones that flew and landed OK
49
196000
3000
אלה שטסו ונחתו בשלום
03:44
because there were no trained pilots
50
199000
1000
כי לא היו אז טייסים מיומנים
03:45
who had good flying qualities by definition.
51
200000
4000
עם כישורי טיסה טובים, מטבע המצב.
03:49
So we, by making a whole bunch of attempts, thousands of attempts,
52
204000
5000
אז אנחנו, על ידי כך שעשינו המון נסיונות, אלפי נסיונות,
03:54
in that four-year time period, we invented the concepts
53
209000
3000
בתקופת ה-4 שנים הזו, המצאנו את הרעיונות המרכזיים
03:57
of the airplanes that we fly today. And that's why they're so safe,
54
212000
3000
שמשמשים למטוסים שטסים היום. וזו הסיבה שהם כ"כ בטוחים,
04:00
as we gave it a lot of chance to find what's good.
55
215000
4000
כי נתנו הרבה הזדמנויות למצוא מה טוב.
04:04
That has not happened at all in space flying.
56
219000
2000
זה לא קרה בכלל בתעופת חלל.
04:06
There's only been two concepts tried -- two by the U.S. and one by the Russians.
57
221000
4000
היו רק שתי שיטות שנוסו -- שניים ע"י ארצות הברית, ואחת ע"י הרוסים.
04:10
Well, who was inspired during that time period?
58
225000
2000
ובכן, מי קיבל השראה באותה תקופה?
04:12
Aviation Week asked me to make a list of who I thought
59
227000
3000
אוויאיישן וויק (שבועון תעופה) ביקשו ממני לערוך רשימה של מי שאני חשבתי
04:15
were the movers and shakers of the first 100 years of aviation.
60
230000
3000
שהם היזמים העיקריים של 100 השנים הראשונות של התעופה.
04:18
And I wrote them down and I found out later that every one of them
61
233000
4000
ורשמתי את האנשים, ומאוחר יותר גיליתי שכל אחד מהם
04:22
was a little kid in that wonderful renaissance of aviation.
62
237000
7000
היה ילד קטן בתקופת הרנסנס הנפלאה הזו של התעופה.
04:29
Well, what happened when I was a little kid was -- some pretty heavy stuff too.
63
244000
4000
הדברים שקרו כשאני הייתי ילד קטן היו גם די כבדים.
04:33
The jet age started: the missile age started. Von Braun was on there
64
248000
5000
התחיל עידן הסילון, התחיל עידן הטילים. פון בראון היה שם
04:38
showing how to go to Mars -- and this was before Sputnik.
65
253000
2000
מסביר איך להגיע למאדים -- וזה היה לפני ספוטניק.
04:40
And this was at a time when Mars was a hell of a lot more interesting
66
255000
4000
זה היה בתקופה שהמאדים היה הרבה יותר מעניין
04:44
than it is now. We thought there'd be animals there;
67
259000
2000
ממה שהוא עכשיו. חשבנו שיהיו שם חיות,
04:46
we knew there were plants there; the colors change, right?
68
261000
4000
ידענו שיש שם צמחים, כי הצבעים משתנים,נכון?
04:50
But, you know, NASA screwed that up because they've sent these robots
69
265000
3000
אבל נאס"א דפקו הכל, כי הם שלחו את הרובוטים שלהם,
04:53
and they've landed it only in the deserts.
70
268000
3000
אבל הם הנחיתו אותם רק במדבריות.
04:56
(Laughter)
71
271000
4000
(צחוק)
05:00
If you look at what happened -- this little black line is as fast as man ever flew,
72
275000
7000
אם נתבונן במה שקרה -- הקו השחור מראה את מהירות הטיסה המירבית שהאדם הגיע אליה,
05:07
and the red line is top-of-the-line military fighters
73
282000
3000
האדום מראה את המהירות המירבית של מטוסי הקרב
05:10
and the blue line is commercial air transport.
74
285000
3000
והקו הכחול מייצג את המטוסים המסחריים.
05:13
You notice here's a big jump when I was a little kid --
75
288000
2000
אפשר להבחין בקפיצה גדולה שקרתה כשאני הייתי ילד קטן,
05:15
and I think that had something to do with giving me the courage
76
290000
4000
ואני חושב שהיה לזה חלק בלתת לי את האומץ
05:19
to go out and try something that other people weren't having the courage to try.
77
294000
5000
לצאת ולנסות משהו שלאנשים אחרים לא היה האומץ לנסות.
05:24
Well, what did I do when I was a kid?
78
299000
2000
ומה עשיתי כשהייתי ילד?
05:26
I didn't do the hotrods and the girls and the dancing
79
301000
3000
לא התעסקתי במכוניות ובבחורות ובריקודים.
05:29
and, well, we didn't have drugs in those days. But I did competition model airplanes.
80
304000
5000
וגם לא היו לנו סמים באותה תקופה. אבל אני התחריתי בבניית דגמי מטוסים.
05:34
I spent about seven years during the Vietnam War
81
309000
2000
במשך שבע שנים בזמן מלחמת וייטנאם
05:36
flight-testing airplanes for the Air Force.
82
311000
3000
ביצעתי טיסות ניסוי עבור חיל האויר.
05:39
And then I went in and I had a lot of fun building airplanes
83
314000
2000
ואז נהניתי מאוד מלבנות מטוסים
05:41
that people could build in their garages.
84
316000
3000
שאנשים יכלו לבנות בבית.
05:44
And some 3,000 of those are flying. Of course, one of them
85
319000
3000
ויש בערך 3,000 דגמים כאלה שטסים. אחד מהם, כמובן,
05:47
is around the world Voyager. I founded another company in '82,
86
322000
4000
הוא ה-Voyager שיכול להקיף את העולם. הקמתי חברה נוספת ב-1982,
05:51
which is my company now.
87
326000
2000
שהיא החברה שלי כיום.
05:53
And we have developed more than one new type of airplane every year since 1982.
88
328000
7000
ואנחנו פיתחנו יותר מסוג חדש אחד של מטוסים בכל שנה מאז 1982.
06:00
And there's a lot of them that I actually can't show you on this chart.
89
335000
4000
ויש הרבה מהם שאני לא יכול להראות לכם על השרטוט הזה.
06:04
The most impressive airplane ever, I believe, was designed
90
339000
4000
המטוס הכי מרשים ביותר בכל הזמנים, לטעמי, תוכנן
06:08
only a dozen years after the first operational jet.
91
343000
4000
רק 12 שנים אחרי מטוס הסילון המתפקד הראשון.
06:12
Stayed in service till it was too rusty to fly, taken out of service.
92
347000
4000
נשאר בשירות עד שכבר היה חלוד מדי כדי לעוף, ואז יצא משירות.
06:16
We retreated in '98 back to something that was developed in '56. What?
93
351000
7000
בשנת 98' חזרנו להשתמש במשהו שפותח ב-56'. מה?
06:23
The most impressive spaceship ever, I believe,
94
358000
3000
רכב החלל המרשים ביותר בכל הזמנים, לטעמי,
06:26
was a Grumman Lunar Lander. It was a -- you know, it landed on the moon,
95
361000
5000
היה ה-Grumman, רכב הנחיתה על הירח. הוא נחת על הירח,
06:31
take off of the moon, didn't need any maintenance guys --
96
366000
2000
המריא מהירח, לא היה צורך באנשי אחזקה,
06:33
that's kind of cool.
97
368000
2000
זה די מגניב.
06:35
We've lost that capability. We abandoned it in '72.
98
370000
3000
איבדנו את היכולת הזאת. נטשנו אותה ב-72'.
06:38
This thing was designed three years after Gagarin first flew in space in 1961.
99
373000
5000
הדבר הזה תוכנן שלוש שנים אחרי שגאגרין טס לראשונה בחלל ב-1961.
06:43
Three years, and we can't do that now. Crazy.
100
378000
5000
שלוש שנים, ועכשיו אנחנו לא מסוגלים לעשות את זה.
06:48
Talk very briefly about innovation cycles, things that grow,
101
383000
5000
מטורף. אם נדבר ממש בקצרה על מחזורי חידוש, בתהליכי צמיחה,
06:53
have a lot of activity; they die out when they're replaced by something else.
102
388000
4000
יש שלב של פעילות גבוהה, ואז התיישנות כשמגיע תחליף חדש.
06:57
These things tend to happen every 25 years.
103
392000
3000
התהליך הזה נוטה לקרות בכל 25 שנה.
07:00
40 years long, with an overlap. You can put that statement
104
395000
4000
במהלך 40 שנה סה"כ, עם תקופות חפיפה. אפשר ליישם את זה
07:04
on all kinds of different technologies. The interesting thing --
105
399000
3000
על כל מיני סוגים של טכנולוגיות. הדבר המעניין הוא --
07:07
by the way, the speed here, excuse me, higher-speed travel
106
402000
3000
דרך אגב, מהירות, סליחה, הגברת מהירות הטיסה
07:10
is the title of these innovation cycles. There is none here.
107
405000
6000
הוא הכותרת של מחזורי החידוש האלה. אבל כאן אין כאלה.
07:16
These two new airplanes are the same speed as the DC8 that was done in 1958.
108
411000
8000
לשני המטוסים החדשים האלה (Airbus 380, Boeing 787) אותה מהירות טיסה כמו שהיה ל-DC8 בשנת 1958.
07:24
Here's the biggie, and that is, you don't have innovation cycles
109
419000
3000
והנה הבעיה. הבעיה היא שאתה לא מקבל מחזורי חידוש
07:27
if the government develops and the government uses it.
110
422000
3000
אם הממשלה מפתחת ואם הממשלה משתמשת.
07:30
You know, a good example, of course, is the DARPA net.
111
425000
4000
דוגמא טובה היא, כמובן, רשת DARPA.
07:34
Computers were used for artillery first, then IRS.
112
429000
3000
בהתחלה השתמשו במחשבים לארטילריה, ואז לרשויות המס.
07:37
But when we got it, now you have all the level of activity,
113
432000
3000
אבל כשאנחנו קיבלנו אותם, פתאום יש רמת פעילות גבוהה,
07:40
all the benefit from it. Private sector has to do it.
114
435000
4000
יש תועלת רבה. המגזר הפרטי חייב לעשות זאת.
07:44
Keep that in mind. I put down innovation --
115
439000
3000
תזכרו את זה.
07:47
I've looked for innovation cycles in space; I found none.
116
442000
3000
אני חיפשתי מחזורי חידוש בחלל, ולא מצאתי אף לא אחד.
07:50
The very first year, starting when Gagarin went in space,
117
445000
4000
בשנה הראשונה, כשגאגרין יצא לחלל,
07:54
and a few weeks later Alan Shepherd, there were five manned
118
449000
3000
וכמה שבועות לאחר מכן אלן שפרד, היו חמש טיסות
07:57
space flights in the world -- the very first year.
119
452000
3000
מאוישות לחלל בעולם; בשנה הראשונה.
08:00
In 2003, everyone that the United States sent to space was killed.
120
455000
9000
בשנת 2003, כל מי שהאמריקאים שלחו לחלל נהרג.
08:09
There were only three or four flights in 2003.
121
464000
2000
היו רק שלוש או ארבע טיסות לחלל ב-2003.
08:11
In 2004, there were only two flights: two Russian Soyuz flights
122
466000
7000
ב-2004 היו רק שתי טיסות: שתי טיסות סויוז
08:18
to the international manned station. And I had to fly three in Mojave
123
473000
4000
לתחנת החלל הבינלאומית המאויישת. אני הייתי צריך להטיס שלוש טיסות
08:22
with my little group of a couple dozen people
124
477000
2000
משלי, במדבר מוהבי, עם קבוצה של כעשרים אנשים
08:24
in order to get to a total of five,
125
479000
2000
כדי שיהיו סה"כ 5 טיסות,
08:26
which was the number the same year back in 1961.
126
481000
5000
שהיה אותו המספר אז, ב-1961.
08:31
There is no growth. There's no activity. There's no nothing.
127
486000
5000
אין צמיחה. אין פעילות. אין כלום.
08:36
This is a picture here taken from SpaceShipOne.
128
491000
3000
זו תמונה שנלקחה מ-SpaceShipOne.
08:39
This is a picture here taken from orbit.
129
494000
2000
זו תמונה שנלקחה מטיסה במסלול.
08:41
Our goal is to make it so that you can see this picture and really enjoy that.
130
496000
6000
המטרה שלנו היא לאפשר שתוכלו לראות את התמונה הזו וממש להינות ממנה.
08:47
We know how to do it for sub-orbital flying now, do it safe enough --
131
502000
4000
היום אנחנו יודעים איך לעשות זאת עבור טיסות בתת-מסלול, לעשות את זה בטיחותי מספיק --
08:51
at least as safe as the early airlines -- so that can be done.
132
506000
4000
לפחות בטיחותי כמו חברות התעופה המוקדמות -- אז אפשר לבצע את זה.
08:55
And I think I want to talk a little bit about why we had the courage
133
510000
5000
ואני חושב שאני רוצה לדבר קצת על למה היה לנו את האומץ
09:00
to go out and try that as a small company.
134
515000
7000
לנסות דבר שכזה בתור חברה קטנה.
09:07
Well, first of all, what's going to happen next?
135
522000
3000
ובכן, קודם כל, מה הולך לקרות בהמשך?
09:10
The first industry will be a high volume, a lot of players.
136
525000
4000
התעשייה הראשונית תהיה בעלת נפח גדול, הרבה שחקנים.
09:14
There's another one announced just last week.
137
529000
3000
יש חברה נוספת שהכריזה על עצמה רק בשבוע שעבר.
09:17
And it will be sub-orbital. And the reason it has to be sub-orbital
138
532000
6000
והתעשייה תהיה תת-מסלולית. והסיבה שזה חייב להיות תת-מסלולי
09:23
is, there is not solutions for adequate safety
139
538000
3000
היא שאין פתרון בטיחותי מתאים
09:26
to fly the public to orbit. The governments have been doing this --
140
541000
5000
כדי להטיס את הציבור למסלול. הממשלה עושה זאת --
09:31
three governments have been doing this for 45 years,
141
546000
2000
שלוש ממשלות עושות את זה כבר 45 שנה,
09:33
and still four percent of the people that have left the atmosphere have died.
142
548000
4000
ועדיין, ארבעה אחוזים מכל האנשים שיצאו מהאטמוספירה נהרגו.
09:37
That's -- You don't want to run a business with that kind of a safety record.
143
552000
5000
אתה לא רוצה לנהל עסק עם הישגים בטיחותיים שכאלה.
09:42
It'll be very high volume; we think 100,000 people will fly by 2020.
144
557000
6000
נפח התעשייה יהיה גדול מאוד; אנחנו מעריכים ש-100,000 איש יטוסו עד 2020.
09:48
I can't tell you when this will start,
145
563000
2000
אני לא יכול לומר לכם מתי זה יתחיל,
09:50
because I don't want my competition to know my schedule.
146
565000
3000
כי אני לא רוצה שהמתחרים שלי ידעו את לוח הזמנים שלי,
09:53
But I think once it does, we will find solutions,
147
568000
5000
אבל אני חושב שברגע שזה יתחיל, אנחנו נמצא פתרונות.
09:58
and very quickly, you'll see those resort hotels in orbit.
148
573000
3000
ומהר מאוד אנחנו נראה בתי מלון במסלול.
10:01
And that real easy thing to do, which is a swing around the moon
149
576000
3000
ודבר שמאוד קל לבצע, שהוא לחלוף סביב הירח
10:04
so you have this cool view. And that will be really cool.
150
579000
4000
ככה שיהיה לך את הנוף המגניב הזה. וזה יהיה ממש מגניב,
10:08
Because the moon doesn't have an atmosphere --
151
583000
2000
כי לירח אין בכלל אטמוספירה,
10:10
you can do an elliptical orbit and miss it by 10 feet if you want.
152
585000
3000
יהיה אפשר לבצע מסלול אליפטי ולפספס את הירח ב-3 מטרים אם רוצים.
10:13
Oh, it's going to be so much fun.
153
588000
2000
זה הולך להיות כל כך כיף.
10:15
(Laughter)
154
590000
2000
(צחוק)
10:17
OK. My critics say, "Hey, Rutan's just spending
155
592000
4000
אוקיי. המבקרים שלי אומרים "היי, רוטאן רק מבזבז
10:21
a lot of these billionaires' money for joyrides for billionaires.
156
596000
5000
הרבה כסף של מליארדרים על שעשועים למליארדרים.
10:26
What's this? This is not a transportation system; it's just for fun."
157
601000
5000
מה זה? זאת לא מערכת תחבורה, זה רק לכיף."
10:31
And I used to be bothered by that, and then I got to thinking,
158
606000
3000
וזה הפריע לי עד שחשבתי על זה עוד קצת.
10:34
well, wait a minute. I bought my first Apple computer in 1978
159
609000
5000
רק רגע. את מחשב אפל הראשון שלי קניתי ב-1978
10:39
and I bought it because I could say, "I got a computer at my house and you don't.
160
614000
6000
וקניתי אותו רק כדי שאני אוכל להגיד, "לי יש מחשב בבית ולכם לא.
10:45
'What do you use it for?' Come over. It does Frogger." OK.
161
620000
5000
ומה הוא יכול לעשות? "בואו, אפשר לשחק Frogger." אוקיי.
10:50
(Laughter)
162
625000
1000
(צחוק)
10:51
Not the bank's computer or Lockheed's computer,
163
626000
3000
לא המחשב של הבנק או המחשב של לוקהיד,
10:54
but the home computer was for games.
164
629000
3000
המחשב הביתי היה רק למשחקים.
10:57
For a whole decade it was for fun -- we didn't even know what it was for.
165
632000
4000
למשך עשור שלם זה היה רק שעשוע -- אפילו אנחנו לא ידענו מה עושים איתו.
11:01
But what happened, the fact that we had this big industry,
166
636000
4000
אבל מה שקרה, זה שהיתה תעשייה גדולה,
11:05
big development, big improvement and capability and so on,
167
640000
4000
התפתחות רחבה, שיפורים, ביצועים וכן הלאה,
11:09
and they get out there in enough homes -- we were ripe for a new invention.
168
644000
5000
והמחשבים הגיעו למספיק בתים, והיינו בשלים להמצאה חדשה.
11:14
And the inventor is in this audience.
169
649000
2000
והממציא נמצא כאן בקהל.
11:16
Al Gore invented the Internet and because of that,
170
651000
4000
אל גור המציא את האינטרנט, ולכן,
11:20
something that we used for a whole year -- excuse me --
171
655000
3000
הדבר שהשתמשנו בו במשך שנה שלמה -- סליחה,
11:23
a whole decade for fun, became everything -- our commerce, our research,
172
658000
6000
עשור שלם בשביל הכיף, הפך להכל -- המסחר שלנו, המחקר שלנו,
11:29
our communication and, if we let the Google guys
173
664000
4000
התקשורת שלנו, ואם ניתן לחבר'ה מגוגל
11:33
think for another couple weekends, we can add a dozen more things to the list. (Laughter)
174
668000
4000
לחשוב על זה עוד כמה סופי שבוע, נוכל להוסיף עוד תריסר דברים לרשימה.
11:37
And it won't be very long before you won't be able to convince kids
175
672000
3000
ולא יעבור הרבה זמן לפני שלא נוכל לשכנע ילדים
11:40
that we didn't always have computers in our homes.
176
675000
5000
שלא תמיד היו לנו מחשבים בבתים שלנו.
11:45
So fun is defendable.
177
680000
3000
אז יש הגנה לשעשוע.
11:48
OK, I want to show you kind of a busy chart,
178
683000
5000
אוקיי, אני רוצה להראות לכם שרטוט די עמוס,
11:53
but in it is my prediction with what's going to happen.
179
688000
3000
אבל בתוכו נמצא החיזוי שלי למה שהולך לקרות.
11:56
And in it also brings up another point, right here.
180
691000
4000
ודרכו גם להעלות עוד נקודה, הנה כאן.
12:00
There's a group of people that have come forward --
181
695000
4000
יש קבוצה של אנשים שהתגייסו למטרה --
12:04
and you don't know all of them -- but the ones that have come forward
182
699000
3000
ואתם לא מכירים את כולם -- אבל אלה שבאו והתגייסו למטרה
12:07
were inspired as young children, this little three- to 15-year-old age,
183
702000
7000
הוקסמו כשהיו ילדים קטנים, בגילאי 3 עד 15 שנה,
12:14
by us going to orbit and going to the moon here,
184
709000
3000
על ידי הטיסות אל החלל ואל הירח,
12:17
right in this time period.
185
712000
2000
ממש בתקופה הזאת.
12:19
Paul Allen, Elan Musk, Richard Branson, Jeff Bezos, the Ansari family,
186
714000
10000
פול אלן, אלון מאסק, ריצ'ארד ברנסון, ג'ף בזוס, משפחת אנסארי,
12:29
which is now funding the Russians' sub-orbital thing,
187
724000
5000
שעכשיו מממנים את העניין התת-מסלולי של הרוסים,
12:34
Bob Bigelow, a private space station, and Carmack.
188
729000
4000
בוב ביגלו, תחנת חלל פרטית, וקארמאק.
12:38
These people are taking money and putting it in an interesting area,
189
733000
6000
האנשים האלה לוקחים כסף ומשקיעים אותו בתחום מעניין,
12:44
and I think it's a lot better than they put it in an area
190
739000
3000
ואני חושב שזה הרבה יותר טוב משישקיעו אותו בתחום
12:47
of a better cell phone or something -- but they're putting it in very --
191
742000
4000
של סלולריים טובים יותר או משהו כזה -- אבל הם משקיעים אותו
12:51
areas and this will lead us into this kind of capability,
192
746000
4000
בתחום שיאפשר לנו להתקדם ליכולות האלה,
12:55
and it will lead us into the next really big thing
193
750000
2000
וזה יוביל אותנו לדבר הבאמת גדול הבא
12:57
and it will allow us to explore. And I think eventually
194
752000
4000
וזה יאפשר לנו לנסות דברים חדשים. ואני חושב שבסופו של דבר
13:01
it will allow us to colonize and to keep us from going extinct.
195
756000
4000
זה יאפשר לנו להתיישב במקומות אחרים ולמנוע את הכחדתנו.
13:05
They were inspired by big progress. But look at the progress that's going on after that.
196
760000
6000
הם קיבלו השראה מהתקדמות גדולה. אבל תסתכלו על ההתקדמות שבאה אחר כך.
13:11
There were a couple of examples here.
197
766000
2000
יש כאן כמה דוגמאות.
13:13
The military fighters had a -- highest-performance military airplane
198
768000
4000
מטוס הקרב עם הביצועים הטובים ביותר
13:17
was the SR71. It went a whole life cycle, got too rusty to fly,
199
772000
5000
היה ה-SR71. הוא עבר מחזור חיים שלם, נהיה חלוד מדי מכדי לעוף,
13:22
and was taken out of service. The Concorde doubled the speed for airline travel.
200
777000
5000
ויצא משירות. הקונקורד הכפיל את מהירות התחבורה התעופתית.
13:27
It went a whole life cycle without competition,
201
782000
3000
עבר מחזור חיים שלם בלי תחרות;
13:30
took out of service. And we're stuck back here
202
785000
3000
יצא משירות. ואנחנו שוב תקועים כאן
13:33
with the same kind of capability for military fighters
203
788000
3000
עם אותם ביצועים של מטוסי קרב
13:36
and commercial airline travel that we had back in the late '50s.
204
791000
4000
ומטוסי נוסעים שהיו לנו בשנות ה-50 המאוחרות.
13:40
But something is out there to inspire our kids now.
205
795000
4000
אבל יש שם עכשיו משהו שיעורר השראה בילדים שלנו,
13:44
And I'm talking about if you've got a baby now,
206
799000
2000
ואני מדבר על אם יש לכם תינוק עכשיו,
13:46
or if you've got a 10-year-old now.
207
801000
1000
אם יש לכם ילד בן 10 עכשיו.
13:47
What's out there is there's something really interesting going to happen here.
208
802000
6000
מה שיש שם זה משהו מאוד מעניין שהולך לקרות.
13:53
Relatively soon, you'll be able to buy a ticket
209
808000
2000
יחסית בקרוב, תוכלו לקנות כרטיס
13:55
and fly higher and faster than the highest-performance
210
810000
5000
ולטוס יותר גבוה ויותר מהר ממטוס הקרב
14:00
military operational airplane. It's never happened before.
211
815000
4000
בעל הביצועים הטובים ביותר. דבר כזה מעולם לא קרה.
14:04
The fact that they have stuck here with this kind of performance
212
819000
5000
העובדה שהם תקועים כאן עם ביצועים מהסוג הזה
14:09
has been, well, you know, you win the war in 12 minutes;
213
824000
3000
היא, אתם יודעים, בגלל שמנצחים מלחמה ב-12 דקות,
14:12
why do you need something better?
214
827000
1000
ולמה צריך משהו טוב יותר?
14:13
But I think when you guys start buying tickets and flying
215
828000
3000
אבל אני חושב שכשאתם תתחילו לקנות כרטיסים ולטוס
14:16
sub-orbital flights to space, very soon -- wait a minute,
216
831000
5000
טיסות תת-מסלוליות לחלל, מאוד בקרוב -- חכו רגע,
14:21
what's happening here, we'll have military fighters
217
836000
3000
מה קרה פה, יהיו לנו מטוסי קרב
14:24
with sub-orbital capability, and I think very soon this.
218
839000
3000
עם יכולות תת-מסלוליות, ומאוד בקרוב את זה.
14:27
But the interesting thing about it is the commercial guys are going to go first.
219
842000
4000
אבל הדבר הדבר המעניין בקשר לזה הוא שהחבר'ה המסחריים ילכו על זה ראשונים.
14:31
OK, I look forward to a new "capitalist's space race," let's call it.
220
846000
6000
אוקיי, אני מצפה למרוץ חלל קפיטליסטי חדש, ככה נקרא לזה.
14:37
You remember the space race in the '60s was for national prestige,
221
852000
4000
אתם זוכרים שמרוץ החלל בשנות ה-60 היה על יוקרה לאומית,
14:41
because we lost the first two milestones.
222
856000
3000
כי הפסדנו את שתי אבני הדרך הראשונות.
14:44
We didn't lose them technically. The fact that we had the hardware
223
859000
4000
טכנית לא הפסדנו אותם. העובדה שהיתה לנו החומרה
14:48
to put something in orbit when we let Von Braun fly it --
224
863000
5000
לשים משהו במסלול לוויני כשנתנו לפון בראון להטיס אותו,
14:53
you can argue that's not a technical loss.
225
868000
2000
אפשר לטעון שזה לא היה הפסד מבחינה טכנית.
14:55
Sputnik wasn't a technical loss, but it was a prestige loss.
226
870000
4000
ספוטניק לא היה הפסד מבחינה טכנית, אבל זה היה הפסד של יוקרה.
14:59
America -- the world saw America as not being the leader in technology,
227
874000
7000
העולם ראה שאמריקה לא המובילה מבחינה טכנולוגית,
15:06
and that was a very strong thing.
228
881000
2000
וזה היה דבר מאוד משמעותי.
15:08
And then we flew Alan Shepherd weeks after Gagarin,
229
883000
5000
ואז הטסנו את אלן שפרד מספר שבועות אחרי גאגארין,
15:13
not months or decades, or whatever. So we had the capability.
230
888000
5000
לא חודשים או עשורים, או מה שלא יהיה. אז היתה לנו היכולת.
15:18
But America lost. We lost. And because of that, we made a big jump to recover it.
231
893000
9000
אבל אמריקה הפסידה. אנחנו הפסדנו. ולכן עשינו קפיצה גדולה כדי להתגבר על כך.
15:27
Well, again, what's interesting here is we've lost
232
902000
3000
ובכן, שוב, מה שמעניין הוא שכבר הפסדנו
15:30
to the Russians on the first couple of milestones already.
233
905000
3000
לרוסים בכמה אבני הדרך הראשונות.
15:33
You cannot buy a ticket commercially to fly into space in America --
234
908000
5000
אתה לא יכול לקנות כרטיס טיסה מסחרי לחלל באמריקה.
15:38
can't do it. You can buy it in Russia.
235
913000
5000
לא יכול. אתה יכול לקנות אותו ברוסיה.
15:43
You can fly with Russian hardware. This is available
236
918000
3000
אתה יכול לטוס על חללית רוסית. זה אפשרי
15:46
because a Russian space program is starving,
237
921000
3000
כי תכנית החלל הרוסית גוועת,
15:49
and it's nice for them to get 20 million here and there to take one of the seats.
238
924000
5000
וזה משתלם להם לקבל 20 מליון פה ושם כדי שתתפוס להם מושב אחד.
15:54
It's commercial. It can be defined as space tourism. They are also offering a trip
239
929000
7000
זה מסחרי, אפשר להגדיר את זה כתיירות חלל. הם גם מציעים לצאת
16:01
to go on this whip around the moon, like Apollo 8 was done.
240
936000
4000
לטיסה שתבצע חליפה סביב הירח, כמו שאפולו 8 עשתה.
16:05
100 million bucks -- hey, I can go to the moon.
241
940000
3000
100 מליון דולר -- היי, אני יכול לטוס לירח.
16:08
But, you know, would you have thought back in the '60s,
242
943000
3000
אבל, הייתם חושבים בשנות השישים,
16:11
when the space race was going on,
243
946000
2000
כשמרוץ החלל היה בעיצומו,
16:13
that the first commercial capitalist-like thing to do
244
948000
6000
שהדבר המסחרי והקפיטליסטי הראשון לעשות
16:19
to buy a ticket to go to the moon would be in Russian hardware?
245
954000
4000
לקנות כרטיס טיסה לירח יתאפשר בחומרה רוסית?
16:23
And would you have thought, would the Russians have thought,
246
958000
3000
והאם הייתם מדמיינים, האם הרוסים היו מדמיינים,
16:26
that when they first go to the moon in their developed hardware,
247
961000
4000
שכשהם יטוסו לראשונה לירח בחומרה המתקדמת שלהם,
16:30
the guys inside won't be Russians? Maybe it'll probably be a Japanese
248
965000
4000
החבר'ה בפנים לא יהיו רוסים? אולי סביר שזה יהיה איזה
16:34
or an American billionaire? Well, that's weird: you know, it really is.
249
969000
4000
מליארדר יפני או אמריקאי? ובכן, זה מוזר, אתם יודעים, באמת מוזר.
16:38
But anyway, I think we need to beat them again.
250
973000
4000
אבל בכל מקרה, אני חושב שצריך לנצח אותם שוב.
16:42
I think what we'll do is we'll see a successful, very successful,
251
977000
7000
אני חושב שמה שאנחנו נראה זה תעשיית חלל פרטית
16:49
private space flight industry. Whether we're first or not really doesn't matter.
252
984000
5000
מצליחה, מאוד מצליחה. בין אם אנחנו ראשונים או לא, לא ממש משנה.
16:54
The Russians actually flew a supersonic transport before the Concorde.
253
989000
6000
הרוסים למעשה הטיסו מטוס תובלה על קולי לפני הקונקורד.
17:00
And then they flew a few cargo flights, and took it out of service.
254
995000
4000
והם הטיסו מספר טיסות מטען, ואז הוציאו אותו משירות.
17:04
I think you kind of see the same kind of parallel
255
999000
3000
אני חושב שרואים את אותו סגנון של תבנית מקבילה
17:07
when the commercial stuff is offered.
256
1002000
4000
כשמציעים טכנולוגיה מסחרית.
17:11
OK, we'll talk just a little bit about commercial development for human space flight.
257
1006000
4000
אוקיי, נדבר מעט על התפתחות של טיסות מסחריות מאויישות לחלל.
17:15
This little thing says here: five times
258
1010000
2000
הדבר הקטן הזה כאן אומר שיש פי 5
17:17
what NASA's doing by 2020. I want to tell you, already
259
1012000
8000
ממה שנאס"א תעשה עד 2020. אני רוצה לספר לכם, כבר עכשיו
17:25
there's about 1.5 billion to 1.7 billion
260
1020000
4000
יש בערך בין 1.5 ל-1.7 מליארד דולר
17:29
investment in private space flight that is not government at all --
261
1024000
6000
שמושקעים בתעופת חלל פרטית, שהם לא ממשלתיים בכלל,
17:35
already, worldwide. If you read -- if you Google it,
262
1030000
5000
כבר עכשיו, בכל העולם. אם תקראו או תחפשו בגוגל,
17:40
you'll find about half of that money, but there's twice of that
263
1035000
3000
תמצאו בערך חצי מהסכום, אבל יש פי שתיים מזה
17:43
being committed out there -- not spent yet, but being committed
264
1038000
4000
שהופקדו לצורך התעשייה -- עדיין לא הוצאו, אבל הופקדו
17:47
and planned for the next few years. Hey, that's pretty big.
265
1042000
3000
ושמתוכננים לשמש למספר שנים הקרובות. היי, זה די הרבה.
17:50
I'm predicting, though, as profitable as this industry is going to be --
266
1045000
5000
אבל אני מנבא, שעם כמה שהענף הזה הולך להיות רווחי --
17:55
and it certainly is profitable when you fly people at 200,000 dollars
267
1050000
4000
והוא בהחלט הולך להיות רווחי כשמטיסים אנשים ב-200,000 דולר
17:59
on something that you can actually operate at a tenth of that cost,
268
1054000
4000
במשהו שאפשר להפעיל בעשירית מהמחיר הזה,
18:03
or less -- this is going to be very profitable.
269
1058000
4000
או פחות -- זה הולך להיות מאוד רווחי.
18:07
I predict, also, that the investment that will flow into this
270
1062000
3000
אני מנבא, גם, שההשקעות שיזרמו לתוך הענף
18:10
will be somewhere around half of what the U.S. taxpayer
271
1065000
4000
יהיה בסביבות חצי ממה שמשלם המיסים האמריקאי
18:14
spends for NASA's manned spacecraft work.
272
1069000
4000
מוציא על הטיסות המאויישות של נאס"א.
18:18
And every dollar that flows into that will be spent more efficiently
273
1073000
5000
וכל דולר שזורם לשם ינוצל בצורה יותר יעילה
18:23
by a factor of 10 to 15. And what that means is before we know it,
274
1078000
8000
בפקטור של בין 10 ל-15. ומה שזה אומר זה שלפני שנשים לב,
18:31
the progress in human space flight, with no taxpayer dollars,
275
1086000
7000
ההתקדמות של טיסות חלל מאויישות, ללא כספי מיסים,
18:38
will be at a level of about five times as much
276
1093000
6000
יהיו ברמה של בערך פי 5
18:44
as the current NASA budgets for human space flight.
277
1099000
5000
מהתקציב הנוכחי של נאס"א לטיסות מאויישות לחלל.
18:49
And that is because it's us. It's private industry.
278
1104000
8000
וזה בגלל שזה אנחנו. המגזר הפרטי.
18:57
You should never depend on the government to do this sort of stuff --
279
1112000
6000
אף פעם אסור לתת לממשלה לעשות דברים מהסוג הזה --
19:03
and we've done it for a long time. The NACA, before NASA,
280
1118000
3000
ואנחנו עושים את זה כבר הרבה זמן. הנאק"א, לפני שהם הפכו לנאס"א,
19:06
never developed an airliner and never ran an airline.
281
1121000
4000
מעולם לא פיתחו מטוס נוסעים ומעולם לא הפעילו קו תעופה.
19:10
But NASA is developing the space liner, always has,
282
1125000
4000
אבל נאס"א היא זו שמפתחת את הקו לחלל, מאז ומעולם,
19:14
and runs the only space line, OK. And we've shied away from it
283
1129000
7000
והפעילה את הקו היחיד לחלל, אוקיי. ואנחנו נזהרנו מזה
19:21
because we're afraid of it. But starting back in June of 2004,
284
1136000
6000
בגלל שזה מפחיד אותנו. אבל החל מיוני 2004,
19:27
when I showed that a little group out there actually can do it,
285
1142000
5000
כשהראיתי שקבוצה קטנה ממש מסוגלת לעשות את זה,
19:32
can get a start with it, everything changed after that time.
286
1147000
3000
יכולה להתחיל עם זה, הכל השתנה אחרי זה.
19:35
OK, thank you very much.
287
1150000
2000
אוקיי, תודה רבה לכם.
19:37
(Applause)
288
1152000
2000
(מחיאות כפיים)
ABOUT THE SPEAKER
Burt Rutan - Aircraft engineerIn 2004, legendary spacecraft designer Burt Rutan won the $10M Ansari X-Prize for SpaceShipOne, the first privately funded craft to enter space twice in a two-week period. He's now collaborating with Virgin Galactic to build the first rocketship for space tourism.
Why you should listen
Burt Rutan is widely regarded as one of the world's most important industrial designers, and his prolific contributions to air- and spacecraft design have driven the industry forward for decades. His two companies, Rutan Aircraft Factory and Scaled Composites, have developed and flight-tested more new types of aircraft than the rest of the US industry combined. He has himself designed hundreds of aircraft, including the famous Voyager, which his brother piloted on a record-breaking nine-day nonstop flight around the world.
Rutan might also be the person to make low-cost space tourism a reality: He's one of the major players promoting entrepreneurial approaches to space exploration, and his collaboration with Virgin Galactic is the most promising of these efforts. SpaceShipTwo, a collaboration between Richard Branson and Rutan completed its first "captive carry" in March of 2010, marking the beginning of the era of commercial space exploration.
Ever the maverick, Rutan is known for both his bold proclamations and his criticism of the aerospace industry. Witness the opening line of his presentation at TED2006: "Houston, we have a problem. We're entering a second generation of no progress in terms of human flight in space."
Burt Rutan | Speaker | TED.com