TEDxMidAtlantic
Jeff Speck: 4 ways to make a city more walkable
제프 스펙(Jeff Speck): 걷기 좋은 도시를 만드는 네 가지 방법
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차로부터 자유를, 무질서한 뻗어나감으로부터 해방을, 도시에서 걷기위한 자유를!
도시건설계획자인 제프 스펙은 그의 "보행편의성의 보통이론"을 얘기합니다.
과도한 6차선의 고속도로와 600피트의 블록을 가진 도시를 어떻게 하면 안전하고 걷기좋은, 자전거 도로와 가로수로 가득한 도시로 바꿀 수 있는지 네 가지 방법을 알려줍니다.
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00:12
So I'm here to talk to you
about the walkable city.
about the walkable city.
0
897
2889
저는 오늘 '걷기 좋은 도시'에
대해 이야기 하려고 합니다.
대해 이야기 하려고 합니다.
00:15
What is the walkable city?
1
3810
1359
'걷기 좋은 도시'란 무엇일까요?
00:17
Well, for want of a better definition,
2
5193
2481
좀 더 정의를 내려보자면
00:19
it's a city in which the car
is an optional instrument of freedom,
is an optional instrument of freedom,
3
7698
6888
도시를 자유로이 다니기 위해
자동차를 선택하기보다
자동차를 선택하기보다
00:26
rather than a prosthetic device.
4
14610
1884
의족을 선택하는 도시입니다.
00:28
And I'd like to talk about
why we need the walkable city,
why we need the walkable city,
5
16518
2955
그리고 저는 그러한 도시가
왜 필요한지 말하고 싶습니다.
왜 필요한지 말하고 싶습니다.
00:31
and I'd like to talk about
how to do the walkable city.
how to do the walkable city.
6
19497
4158
그리고 어떻게 그런 도시를
만들 수 있는지도요.
만들 수 있는지도요.
00:35
Most of the talks I give these days
are about why we need it,
are about why we need it,
7
23679
4340
요즘 제가 하는 대부분의 강연은
이 도시의 필요성에 관한 것입니다.
이 도시의 필요성에 관한 것입니다.
00:40
but you guys are smart.
8
28043
3096
하지만 여러분들은 똑똑하시죠.
00:44
And also I gave that talk
exactly a month ago,
exactly a month ago,
9
32314
3247
그리고 저는 정확히 한달 전에
필요성에 대한 강연을 했습니다.
필요성에 대한 강연을 했습니다.
00:47
and you can see it at TED.com.
10
35585
2067
TED.com에서 그 강연
내용을 볼 수 있습니다.
내용을 볼 수 있습니다.
00:49
So today I want to talk
about how to do it.
about how to do it.
11
37676
3000
그래서 오늘은 그 방법에
대해 이야기하려고 합니다.
대해 이야기하려고 합니다.
00:52
In a lot of time thinking about this,
12
40700
1939
오랫동안 이것을 생각하면서
00:54
I've come up with what I call
the general theory of walkability.
the general theory of walkability.
13
42663
3100
저는 '보행 편의성의 일반 이론'
이라는 것을 생각해냈습니다.
이라는 것을 생각해냈습니다.
00:57
A bit of a pretentious term,
it's a little tongue-in-cheek,
it's a little tongue-in-cheek,
14
45787
2930
조금은 잘난척하는 용어죠.
약간은 장난스럽기도 하고요.
약간은 장난스럽기도 하고요.
01:00
but it's something
I've thought about for a long time,
I've thought about for a long time,
15
48741
2574
하지만 그 이론은 제가
오랫동안 생각해오던 이론입니다.
오랫동안 생각해오던 이론입니다.
01:03
and I'd like to share
what I think I've figured out.
what I think I've figured out.
16
51339
3384
오늘 그에 대한 제 생각을
말씀드리고 싶습니다.
말씀드리고 싶습니다.
01:06
In the American city,
the typical American city --
the typical American city --
17
54747
2839
미국의 도시, 즉 정말
전형적인 미국의 도시는-
전형적인 미국의 도시는-
01:09
the typical American city
is not Washington, DC,
is not Washington, DC,
18
57610
2240
전형적인 미국의 도시는 워싱턴 DC나
01:11
or New York, or San Francisco;
19
59874
2308
뉴욕이나, 샌프란시스코가 아닙니다.
01:14
it's Grand Rapids or Cedar
Rapids or Memphis --
Rapids or Memphis --
20
62206
3247
그런 도시들은 그랜드 래피즈나
시더 래피즈, 멤피스 같은 곳이죠.
시더 래피즈, 멤피스 같은 곳이죠.
01:17
in the typical American city
in which most people own cars
in which most people own cars
21
65477
3111
대부분의 사람들이 차를 갖고 있는
이런 곳이 전형적인 미국의 도시죠.
이런 곳이 전형적인 미국의 도시죠.
01:20
and the temptation
is to drive them all the time,
is to drive them all the time,
22
68612
2321
그리고 언제나 운전을
하고 싶게 만들기도 하고요.
하고 싶게 만들기도 하고요.
01:22
if you're going to get them to walk,
then you have to offer a walk
then you have to offer a walk
23
70957
3779
사람들을 걷게 하려면
걷는 것이 운전만큼이나
즐겁다는 걸 알게 해줘야 합니다.
즐겁다는 걸 알게 해줘야 합니다.
01:26
that's as good as a drive or better.
24
74760
1848
01:28
What does that mean?
25
76632
1151
그건 무슨 의미일까요?
01:29
It means you need to offer
four things simultaneously:
four things simultaneously:
26
77807
2541
그건 네 가지가 동시에
만족되어야 한다는 것입니다.
만족되어야 한다는 것입니다.
01:32
there needs to be a proper reason to walk,
27
80372
2057
걷는 것에 적당한 이유가 있어야 하고
01:34
the walk has to be safe and feel safe,
28
82453
2350
걷는 것이 안전해야 하고,
또 안전하게 느껴져야 합니다.
또 안전하게 느껴져야 합니다.
01:36
the walk has to be comfortable
29
84827
1695
또한 편안해야 하고요.
01:38
and the walk has to be interesting.
30
86546
1769
걷는 것이 즐거워야 합니다.
01:40
You need to do all four
of these things simultaneously,
of these things simultaneously,
31
88339
2610
이 네 가지가 동시에 충족되어야 하죠.
이것이 오늘 제 강연의 내용입니다.
01:42
and that's the structure of my talk today,
32
90973
2030
여러분들께 하나씩 설명드리죠.
01:45
to take you through each of those.
33
93027
1629
왜 걸어야 하는지에 대해 제 멘토에게
배운 이야기가 있습니다.
배운 이야기가 있습니다.
01:46
The reason to walk
is a story I learned from my mentors,
is a story I learned from my mentors,
34
94680
3264
01:49
Andrés Duany and Elizabeth Plater-Zyberk,
35
97968
2360
그 분들은 Andrés Duany 와
Elizabeth Plater-Zyberk 입니다.
Elizabeth Plater-Zyberk 입니다.
01:52
the founders of the New Urbanism movement.
36
100352
2001
보행자 중심 도시화 운동의
선구자들이죠.
선구자들이죠.
01:54
And I should say half the slides
and half of my talk today
and half of my talk today
37
102377
3513
오늘 강연의 절반은 그분들 이야기이고
나머지 반이 제 이야기입니다.
나머지 반이 제 이야기입니다.
01:57
I learned from them.
38
105914
1326
그들로부터 배웠거든요.
01:59
It's the story of planning,
39
107264
1779
바로 계획에 관한 것입니다.
02:01
the story of the formation
of the planning profession.
of the planning profession.
40
109067
3240
도시계획 전문직의
구성에 관한 이야기죠.
구성에 관한 이야기죠.
02:04
When in the 19th century
people were choking
people were choking
41
112331
4751
19세기 즈음에 사람들은
02:09
from the soot of the dark, satanic mills,
42
117106
2493
어둡고 음습한 공장의 그을음에
숨막혀 하고 있었습니다.
숨막혀 하고 있었습니다.
02:11
the planners said, hey, let's move
the housing away from the mills.
the housing away from the mills.
43
119623
4376
도시 계획가들은 집들을 공장에서
먼 곳으로 옮기자고 주장했죠.
먼 곳으로 옮기자고 주장했죠.
02:16
And lifespans increased
immediately, dramatically,
immediately, dramatically,
44
124023
3467
그러자 즉시 사람들의 수명이
비약적으로 증가하였습니다.
비약적으로 증가하였습니다.
02:19
and we like to say
45
127514
1151
거기에 덧 붙여서
02:20
the planners have been trying to repeat
that experience ever since.
that experience ever since.
46
128689
3192
그 후로 도시 계획가들은 그러한 경험을
계속 반복하려고 하고 있습니다.
계속 반복하려고 하고 있습니다.
02:23
So there's the onset
of what we call Euclidian zoning,
of what we call Euclidian zoning,
47
131905
2642
그로부터 "유클리드 지역제"라는
02:26
the separation of the landscape
into large areas of single use.
into large areas of single use.
48
134571
4075
도시를 목적에 따라 큰 구획으로
나누는 것이 시작되었습니다.
나누는 것이 시작되었습니다.
02:30
And typically when I arrive
in a city to do a plan,
in a city to do a plan,
49
138670
2477
보통 제가 어느 도시의
도시 계획을 세울 때
도시 계획을 세울 때
02:33
a plan like this already awaits me
on the property that I'm looking at.
on the property that I'm looking at.
50
141171
4039
대상 지역의 도시 계획이
이미 준비되어 있곤 합니다.
이미 준비되어 있곤 합니다.
02:37
And all a plan like this guarantees
51
145234
1702
그런데 그런 계획으로는
02:38
is that you will not have a walkable city,
52
146960
2039
걷기 좋은 도시를 만들 수 없죠.
02:41
because nothing is located
near anything else.
near anything else.
53
149023
2920
왜냐하면 주위에 어떤 것도
가까이 있지 않기 때문입니다.
가까이 있지 않기 때문입니다.
02:43
The alternative, of course,
is our most walkable city,
is our most walkable city,
54
151967
3640
대안은, 물론, 우리가 원하는
걷기 좋은 도시를 만드는 것입니다.
걷기 좋은 도시를 만드는 것입니다.
02:47
and I like to say, you know,
this is a Rothko,
this is a Rothko,
55
155631
2530
말하자면 이건 로스코 방식이고요.
(마크 로스코, 추상화가)
(마크 로스코, 추상화가)
02:50
and this is a Seurat.
56
158185
1503
그리고 이건 쇠라의 방식입니다.
(조르주 쇠라, 19세기 점묘화가)
(조르주 쇠라, 19세기 점묘화가)
02:51
It's just a different way --
he was the pointilist --
he was the pointilist --
57
159712
2541
방법이 다르죠. 그는 점묘화가였습니다.
02:54
it's a different way of making places.
58
162277
1833
지역을 구성하는 방법이 다르죠.
02:56
And even this map of Manhattan
is a bit misleading
is a bit misleading
59
164134
2809
이 맨하탄의 지도는 조금
잘못 그려져 있습니다.
잘못 그려져 있습니다.
02:58
because the red color
is uses that are mixed vertically.
is uses that are mixed vertically.
60
166967
4180
왜냐하면 붉은 색이 수직적으로
섞여서 사용되어 있기 때문이죠.
섞여서 사용되어 있기 때문이죠.
03:03
So this is the big story
of the New Urbanists --
of the New Urbanists --
61
171171
2704
오늘 이야기는 보행자 중심
도시계획가들의 이야기입니다.
도시계획가들의 이야기입니다.
03:05
to acknowledge that there
are only two ways
are only two ways
62
173899
2512
오직 두 가지의 방법만
존재함을 깨닫게 된 것이죠.
존재함을 깨닫게 된 것이죠.
03:08
that have been tested by the thousands
63
176435
2290
이 방법들은 수천 년 동안 적용되어
03:10
to build communities,
in the world and throughout history.
in the world and throughout history.
64
178749
2940
전세계 인류 역사를 거쳐
우리 사회를 만들어 왔습니다.
우리 사회를 만들어 왔습니다.
03:13
One is the traditional neighborhood.
65
181713
1878
하나는 전통적인 마을 방식입니다.
03:15
You see here several neighborhoods
of Newburyport, Massachusetts,
of Newburyport, Massachusetts,
66
183615
3414
여기 보시면 여러 마을이 있습니다.
뉴베리포트나 매사추세츠죠.
뉴베리포트나 매사추세츠죠.
03:19
which is defined as being compact
and being diverse --
and being diverse --
67
187053
4267
집약적이고 다양함을
대표하는 도시입니다.
대표하는 도시입니다.
03:23
places to live, work, shop,
recreate, get educated --
recreate, get educated --
68
191344
4142
생활하고, 일하고, 쇼핑하고
놀고, 교육받는 장소들이
놀고, 교육받는 장소들이
03:27
all within walking distance.
69
195510
1879
걸어 다닐 수 있는 거리에
위치하고 있습니다.
위치하고 있습니다.
03:29
And it's defined as being walkable.
70
197413
2136
보행 편의적이라고 정의되죠.
03:31
There are lots of small streets.
71
199573
1534
작은 길들이 아주 많고
03:33
Each one is comfortable to walk on.
72
201131
1726
각각의 길은 걷기에 아주 편합니다.
03:34
And we contrast that to the other way,
73
202881
2514
다른 방식으로 그것을 조명해볼까요.
03:37
an invention that happened
after the Second World War,
after the Second World War,
74
205419
2819
2차 세계대전이 끝난 뒤에
도시 외곽의 난개발이 일어났습니다.
도시 외곽의 난개발이 일어났습니다.
03:40
suburban sprawl,
75
208262
1258
집약적이지도 않고, 다양하지도 않으며
걸을 수 있을 만한 것도 아니었죠.
걸을 수 있을 만한 것도 아니었죠.
03:41
clearly not compact, clearly not diverse,
and it's not walkable,
and it's not walkable,
76
209544
4577
03:46
because so few of the streets connect,
77
214145
1898
왜냐하면 연결된 길이
매우 적기 때문입니다.
매우 적기 때문입니다.
03:48
that those streets that do connect
become overburdened,
become overburdened,
78
216067
2883
그리고 그렇게 연결된 길들은
이용자들이 너무 많기 때문에
이용자들이 너무 많기 때문에
03:50
and you wouldn't let your kid out on them.
79
218974
2090
여러분 자녀들이 그 길에서
놀지 않도록 만들게 됩니다.
놀지 않도록 만들게 됩니다.
03:53
And I want to thank Alex Maclean,
the aerial photographer,
the aerial photographer,
80
221088
2851
감사드릴 분이 있는데요.
항공사진가인 알렉스 매클린 입니다.
항공사진가인 알렉스 매클린 입니다.
03:55
for many of these beautiful pictures
that I'm showing you today.
that I'm showing you today.
81
223963
3055
오늘 보여드리는 이 멋진
사진들을 찍어 주신 분입니다.
사진들을 찍어 주신 분입니다.
03:59
So it's fun to break sprawl down
into its constituent parts.
into its constituent parts.
82
227042
3620
이러한 난개발 지역을 구성 단위로
나누어 보는 것도 재미있습니다.
나누어 보는 것도 재미있습니다.
04:02
It's so easy to understand,
83
230686
1577
이해하기에도 쉽죠.
04:04
the places where you only live,
the places where you only work,
the places where you only work,
84
232287
3003
여러분이 사는 곳, 일하는 곳.
04:08
the places where you only shop,
85
236144
1956
여러분이 쇼핑만 하는 곳.
04:10
and our super-sized public institutions.
86
238124
3344
그리고 거대한 규모의 공공기관들.
04:13
Schools get bigger and bigger,
87
241492
1440
학교도 점점 커지고
04:14
and therefore, further
and further from each other.
and further from each other.
88
242956
2396
그 결과로 서로 점점 멀어지게 되죠.
04:17
And the ratio of the size
of the parking lot
of the parking lot
89
245376
3129
그리고 주차장 면적이
학교 면적과 거의 같아졌습니다.
04:20
to the size of the school
90
248529
1216
그리고 알아두셔야 할 것은
04:21
tells you all you need to know,
91
249769
1616
04:23
which is that no child
has ever walked to this school,
has ever walked to this school,
92
251409
2538
학교에 걸어서 등교하는
아이는 없다는 것입니다.
아이는 없다는 것입니다.
앞으로도 그런 아이는 없을 거예요.
04:25
no child will ever walk to this school.
93
253971
1905
04:27
The seniors and juniors are driving
the freshmen and the sophomores,
the freshmen and the sophomores,
94
255900
3840
고등학교 3학년과 4학년 아이들이
운전해서 1, 2학년을 데리고 오죠.
운전해서 1, 2학년을 데리고 오죠.
04:31
and of course we have
the crash statistics to prove it.
the crash statistics to prove it.
95
259764
2624
교통사고 통계를 보면 알 수 있습니다.
04:34
And then the super-sizing
of our other civic institutions
of our other civic institutions
96
262412
3468
한편으론 거대한 도시 시설물도 있죠.
04:37
like playing fields --
97
265904
1170
운동장 같은 것이요.
04:39
it's wonderful that Westin
in the Ft. Lauderdale area
in the Ft. Lauderdale area
98
267098
3873
포트 로더데일 시의
웨스틴 같은 곳은 대단합니다.
웨스틴 같은 곳은 대단합니다.
04:42
has eight soccer fields
and eight baseball diamonds
and eight baseball diamonds
99
270995
3068
8개의 축구장과 8개의 야구장
04:46
and 20 tennis courts,
100
274087
1859
20개의 테니스장이 있죠.
04:47
but look at the road
that takes you to that location,
that takes you to that location,
101
275970
3612
하지만 그곳으로 가는 도로를 보세요.
04:51
and would you let your child bike on it?
102
279606
1946
아이들이 자전거로 다니게 두시겠어요?
04:53
And this is why we have
the soccer mom now.
the soccer mom now.
103
281576
2130
이런 것들이 아이들을
축구교실에 보내는 이유입니다.
축구교실에 보내는 이유입니다.
04:55
When I was young, I had one soccer field,
104
283730
2242
제가 어릴 때는 축구장 하나와
04:57
one baseball diamond and one tennis court,
105
285996
2025
야구장 하나, 테니스장 하나뿐이었죠.
05:00
but I could walk to it,
because it was in my neighborhood.
because it was in my neighborhood.
106
288045
2858
하지만 그곳까지 걸어다녔습니다.
모두 마을 근처에 있었거든요.
모두 마을 근처에 있었거든요.
그리고 난개발의 마지막 부분은
숫자세기를 잊어버린다는 것입니다.
숫자세기를 잊어버린다는 것입니다.
05:02
Then the final part of sprawl
that everyone forgot to count:
that everyone forgot to count:
107
290927
2851
모든 것들을 서로 분리하고
05:05
if you're going to separate everything
from everything else
from everything else
108
293802
2820
자동차를 위한 기반시설로 다시 연결하면
05:08
and reconnect it
only with automotive infrastructure,
only with automotive infrastructure,
109
296646
2534
여러분이 보게 될 풍경은
이러한 모습일 것입니다.
이러한 모습일 것입니다.
05:11
then this is what your landscape
begins to look like.
begins to look like.
110
299204
2522
제가 얘기하려는 건
05:13
The main message here is:
111
301750
1215
걷기 좋은 도시는 난개발상의 도시
모델에서는 출발할 수 없다는 것입니다.
모델에서는 출발할 수 없다는 것입니다.
05:14
if you want to have a walkable city,
you can't start with the sprawl model.
you can't start with the sprawl model.
112
302989
3602
05:18
you need the bones of an urban model.
113
306615
2071
도시 모델의 뼈대를 바꿔야하죠.
05:20
This is the outcome
of that form of design,
of that form of design,
114
308710
2848
이것이 그러한 디자인의 결과입니다.
05:23
as is this.
115
311582
1391
이것도 마찬가지죠.
05:24
And this is something
that a lot of Americans want.
that a lot of Americans want.
116
312997
2589
이런 것들이 대부분의
미국인들이 원하는 것입니다.
미국인들이 원하는 것입니다.
05:27
But we have to understand
it's a two-part American dream.
it's a two-part American dream.
117
315610
2713
하지만 우리는 아메리칸 드림의
두 가지 측면을 이해해야 합니다.
두 가지 측면을 이해해야 합니다.
이런 것들을 꿈꾸는 반면에
05:30
If you're dreaming for this,
118
318347
1360
이런 모습도 꿈꾸고 있죠.
05:31
you're also going to be dreaming of this,
often to absurd extremes,
often to absurd extremes,
119
319731
3381
정말 터무니없는 건
도시 계획을 세울 때, 자동차를 위한
공간을 먼저 생각하는 것입니다.
공간을 먼저 생각하는 것입니다.
05:35
when we build our landscape
to accommodate cars first.
to accommodate cars first.
120
323136
2617
05:37
And the experience
of being in these places --
of being in these places --
121
325777
2241
이런 곳에서 우리가 살고 있는 거예요.
(웃음)
(웃음)
05:40
(Laughter)
122
328042
1017
포토샵으로 수정한 사진이 아닙니다.
05:41
This is not Photoshopped.
123
329083
1380
05:42
Walter Kulash took this slide.
124
330487
2002
월터 쿨라쉬가 찍은 사진입니다.
05:44
It's in Panama City.
125
332513
1697
파나마시입니다.
05:46
This is a real place.
126
334234
1789
진짜로 있는 곳이죠.
05:48
And being a driver
can be a bit of a nuisance,
can be a bit of a nuisance,
127
336047
2479
운전하는 것이 성가신 동네입니다.
05:50
and being a pedestrian
can be a bit of a nuisance
can be a bit of a nuisance
128
338550
2465
보행자로서도 성가신 동네죠.
05:53
in these places.
129
341039
1501
이런 곳은 그렇습니다.
05:54
This is a slide that epidemiologists
have been showing for some time now,
have been showing for some time now,
130
342564
3474
이 사진은 얼마 전에
임상역학자들이 찍은 것입니다.
임상역학자들이 찍은 것입니다.
05:58
(Laughter)
131
346062
1016
(웃음)
05:59
The fact that we have a society
where you drive to the parking lot
where you drive to the parking lot
132
347102
3465
우리 사회의 실상은
주자장까지 차를 타고 와서
주자장까지 차를 타고 와서
06:02
to take the escalator to the treadmill
133
350591
1874
러닝머신까지 에스컬레이터를 탑니다.
06:04
shows that we're doing something wrong.
134
352489
1928
무엇인가 잘못된 모습이죠.
하지만 우리는 이걸 바꾸는
방법을 알고 있습니다.
방법을 알고 있습니다.
06:06
But we know how to do it better.
135
354441
1572
06:08
Here are the two models contrasted.
136
356037
1683
이와 대조되는 두 사례가 있습니다.
06:09
I show this slide,
137
357744
1155
이 사진은 보행자 중심
도시 계획의 문서입니다.
도시 계획의 문서입니다.
06:10
which has been a formative document
of the New Urbanism now
of the New Urbanism now
138
358923
2786
06:13
for almost 30 years,
139
361733
1404
약 30년 동안
06:15
to show that sprawl and the traditional
neighborhood contain the same things.
neighborhood contain the same things.
140
363161
4159
도시 확장의 방식과 전통적인 마을
방식이 같은 것들을 포함하고 있죠.
방식이 같은 것들을 포함하고 있죠.
06:19
It's just how big are they,
141
367344
1386
규모를 볼 수 있죠.
06:20
how close are they to each other,
142
368754
1599
그리고 얼마나 가까운지도요.
06:22
how are they interspersed together
143
370377
1675
서로 어떻게 배치되는지와
06:24
and do you have a street network,
rather than a cul-de-sac
rather than a cul-de-sac
144
372076
2917
길들이 막힌 골목 없이 연결되어 있죠.
06:27
or a collector system of streets?
145
375017
2035
집약된 거리 체계라고 할 수 있습니다.
06:29
So when we look at a downtown area,
146
377076
1817
번화가 지역의 경우에는
06:30
at a place that has a hope
of being walkable,
of being walkable,
147
378917
2135
걸을만한 장소라는 기대감을 갖게 되죠.
그런데 미국 도시와 마을의
번화가 대부분을 보면
번화가 대부분을 보면
06:33
and mostly that's our downtowns
in America's cities
in America's cities
148
381076
2558
06:35
and towns and villages,
149
383658
1768
06:37
we look at them and say
we want the proper balance of uses.
we want the proper balance of uses.
150
385450
3065
우리는 이용상의 적절한 균형이
필요하다고 생각합니다.
필요하다고 생각합니다.
06:40
So what is missing or underrepresented?
151
388539
2135
무엇이 고려되지 않았을까요?
06:42
And again, in the typical American cities
in which most Americans live,
in which most Americans live,
152
390698
3660
대부분의 미국인들이 살고 있는
전형적인 미국 도시들은
전형적인 미국 도시들은
06:46
it is housing that is lacking.
153
394382
2010
주택 공급이 부족합니다.
06:48
The jobs-to-housing balance is off.
154
396416
2190
직장과 주택의 균형이 무너졌죠.
06:50
And you find that when
you bring housing back,
you bring housing back,
155
398630
2183
그리고 주택을 고려하자면
06:52
these other things start to come back too,
156
400837
2066
부수적으로 따라오는 것들이 있습니다.
06:54
and housing is usually first
among those things.
among those things.
157
402927
2476
일반적으로 주택을 먼저 고려하면
06:57
And, of course, the thing
that shows up last and eventually
that shows up last and eventually
158
405427
3104
결국 마지막으로
고려할 것은 학교입니다.
고려할 것은 학교입니다.
07:00
is the schools,
159
408555
1181
07:01
because the people have to move in,
160
409760
2320
왜냐하면 사람들이 이사를 오고
07:04
the young pioneers have to move in,
get older, have kids
get older, have kids
161
412104
4821
젊은 사람들이 이사를 와서
나이가 들면 아이를 갖게 되고
나이가 들면 아이를 갖게 되고
07:08
and fight, and then the schools
get pretty good eventually.
get pretty good eventually.
162
416949
3038
다투기도 하며 학교도
결국 좋아질 겁니다.
결국 좋아질 겁니다.
07:12
The other part of this part,
163
420011
2302
이 이야기의 또 다른 면은
07:14
the useful city part,
164
422337
3491
도시의 유용한 부분인데요.
07:17
is transit,
165
425852
1305
바로 대중교통입니다.
07:19
and you can have a perfectly
walkable neighborhood without it.
walkable neighborhood without it.
166
427181
3365
물론 이것이 없어도
근처를 걸어다닐 수는 있죠.
근처를 걸어다닐 수는 있죠.
07:22
But perfectly walkable cities
require transit,
require transit,
167
430570
3305
하지만 완벽한 걷기 좋은 도시는
대중교통이 필요합니다.
대중교통이 필요합니다.
07:25
because if you don't have access
to the whole city as a pedestrian,
to the whole city as a pedestrian,
168
433899
3441
왜냐하면 도시의 모든 곳을
걸어서 접근할 수 없다면
걸어서 접근할 수 없다면
07:29
then you get a car,
169
437364
1161
차를 사야겠죠.
07:30
and if you get a car,
170
438549
1155
차를 사게 된다면
07:31
the city begins to reshape itself
around your needs,
around your needs,
171
439728
2548
도시는 그 수요에 따라
재구성될 것입니다.
재구성될 것입니다.
거리들은 넓어지고 주차장은 커지겠죠.
07:34
and the streets get wider
and the parking lots get bigger
and the parking lots get bigger
172
442300
2682
그러면 더이상 걷기 좋은
도시가 아니게 될 것입니다.
도시가 아니게 될 것입니다.
07:37
and you no longer have a walkable city.
173
445006
1877
그래서 대중교통은 필수적입니다.
07:38
So transit is essential.
174
446907
1155
하지만 모든 대중교통을 통한 이동은
07:40
But every transit experience,
every transit trip,
every transit trip,
175
448086
2401
07:42
begins or ends as a walk,
176
450511
1895
그 시작과 끝이 걷기입니다.
07:44
and so we have to remember to build
walkability around our transit stations.
walkability around our transit stations.
177
452430
3798
그러므로 대중교통 역 근처에는
보행 편의성이 보장되어야 합니다.
보행 편의성이 보장되어야 합니다.
07:48
Next category, the biggest one,
is the safe walk.
is the safe walk.
178
456252
2745
다음 항목은 가장 중요한 부분이죠.
바로 안전한 걷기입니다.
바로 안전한 걷기입니다.
07:51
It's what most walkability
experts talk about.
experts talk about.
179
459021
2216
보행 편의성 전문가들
대부분이 주장하는 부분입니다.
대부분이 주장하는 부분입니다.
07:53
It is essential, but alone not enough
to get people to walk.
to get people to walk.
180
461261
4041
필수적이지만 그것만으로는
사람들을 걷게 만들지 못하죠.
사람들을 걷게 만들지 못하죠.
07:57
And there are so many moving parts
that add up to a walkable city.
that add up to a walkable city.
181
465326
3143
그것과 관련된 여러가지 부분들이
걷기 좋은 도시에 고려되어야 합니다.
걷기 좋은 도시에 고려되어야 합니다.
08:00
The first is block size.
182
468493
1576
첫 번째는 도시 구획의 크기입니다.
08:02
This is Portland, Oregon,
183
470093
1347
이곳은 오레곤주의 포틀랜드시인데요.
08:03
famously 200-foot blocks,
famously walkable.
famously walkable.
184
471464
3566
약 60m로 구획이 나뉘어져
걷기 좋은 곳으로 유명하죠.
걷기 좋은 곳으로 유명하죠.
08:07
This is Salt Lake City,
185
475054
1318
이곳은 솔트레이크시티입니다.
08:08
famously 600-foot blocks,
186
476396
2080
구획이 약 180m로 나뉘어져
08:10
famously unwalkable.
187
478500
1369
걷기에 나쁜 것으로 악명높죠.
08:11
If you look at the two,
it's almost like two different planets,
it's almost like two different planets,
188
479893
3006
이 두 경우를 비교해보면
거의 다른 행성같지만
거의 다른 행성같지만
두 지역 모두 사람들이 지은 곳입니다.
08:14
but these places were both built by humans
189
482923
2316
그리고 사실, 여러분이 사는 도시가
60m로 구획이 나뉘어져 있다면
60m로 구획이 나뉘어져 있다면
08:17
and in fact, the story is that when
you have a 200-foot block city,
you have a 200-foot block city,
190
485263
3640
08:20
you can have a two-lane city,
191
488927
1534
도로 차선은 2차선일 겁니다.
08:22
or a two-to-four lane city,
192
490485
1417
혹은 2에서 4차선일 수도 있고요.
08:23
and a 600-foot block city
is a six-lane city, and that's a problem.
is a six-lane city, and that's a problem.
193
491926
4025
그리고 도시 구획이 180m라면
6차선 도로일 겁니다.
6차선 도로일 겁니다.
그러면 문제가 있죠.
08:27
These are the crash statistics.
194
495975
1478
이건 교통사고 통계인데요.
08:29
When you double the block size --
195
497477
2086
구획 크기를 두 배로 늘리면 말이죠.
08:31
this was a study
of 24 California cities --
of 24 California cities --
196
499587
2033
캘리포니아 24개 도시를
대상으로 한 조사결과인데요.
대상으로 한 조사결과인데요.
08:33
when you double the block size,
197
501644
1492
구획 크기를 두 배로 늘리면
08:35
you almost quadruple
the number of fatal accidents
the number of fatal accidents
198
503160
3626
치명적 교통사고 건수는
네 배로 증가합니다.
네 배로 증가합니다.
08:38
on non-highway streets.
199
506810
2001
고속도로가 아님에도 말이죠.
08:40
So how many lanes do we have?
200
508835
2231
그럼 몇 차선으로 해야 할까요?
08:43
This is where I'm going to tell you
what I tell every audience I meet,
what I tell every audience I meet,
201
511090
3477
바로 이 부분이 지금까지의 모든 청중과
여러분들께 하고 싶은 이야기입니다.
여러분들께 하고 싶은 이야기입니다.
08:46
which is to remind you
about induced demand.
about induced demand.
202
514591
2730
유발 통행을 생각하시면 됩니다.
08:49
Induced demand applies
both to highways and to city streets.
both to highways and to city streets.
203
517345
4437
유발 통행은 고속도로와
도시의 거리에 모두 적용됩니다.
도시의 거리에 모두 적용됩니다.
08:53
And induced demand tells us
that when we widen the streets
that when we widen the streets
204
521806
3485
유발통행이 미치는 영향은
우리가 도로의 폭을 넓혀서
우리가 도로의 폭을 넓혀서
08:57
to accept the congestion
that we're anticipating,
that we're anticipating,
205
525315
3098
예상되는 교통혼잡을 수용하고
09:00
or the additional trips
that we're anticipating
that we're anticipating
206
528437
2337
추가 통행량을 받아들이도록 해도
09:02
in congested systems,
it is principally that congestion
it is principally that congestion
207
530798
3913
통행이 밀집된 도로 시스템에서는
그 밀집도 때문에 통행이
제한된다는 것입니다.
제한된다는 것입니다.
09:06
that is constraining demand,
208
534735
1993
09:08
and so that the widening comes,
209
536752
1762
즉, 도로의 폭을 넓히면
09:10
and there are all of these latent trips
that are ready to happen.
that are ready to happen.
210
538538
3116
숨어 있던 통행량들이
기다렸다는 듯이 나타나는 거죠.
기다렸다는 듯이 나타나는 거죠.
09:13
People move further from work
211
541678
1389
사람들은 더 먼 곳으로 출퇴근하고
통근 수단을 바꿀 수도 있습니다.
통근 수단을 바꿀 수도 있습니다.
09:15
and make other choices
about when they commute,
about when they commute,
212
543091
2233
09:17
and those lanes fill up
very quickly with traffic,
very quickly with traffic,
213
545348
2374
그러면 도로는 차량들로
빠르게 채워질 것입니다.
빠르게 채워질 것입니다.
그래서 다시 도로를 넓히면
또 다시 차들로 채워지죠.
또 다시 차들로 채워지죠.
09:19
so we widen the street again,
and they fill up again.
and they fill up again.
214
547746
2501
09:22
And we've learned that
in congested systems,
in congested systems,
215
550271
2226
그러므로 혼잡한 도로 시스템에서는
09:24
we cannot satisfy the automobile.
216
552521
2415
차량들을 충분히 수용할 수
없음을 알게 되었습니다.
없음을 알게 되었습니다.
09:26
This is from Newsweek Magazine --
hardly an esoteric publication:
hardly an esoteric publication:
217
554960
3450
뉴스위크지에 이런 기사가 실렸습니다.
- 난해한 잡지죠.
- 난해한 잡지죠.
09:30
"Today's engineers acknowledge
218
558434
1668
"기술자들이 이제야 깨달은 것은
09:32
that building new roads
usually makes traffic worse."
usually makes traffic worse."
219
560126
3226
새로운 도로를 건설하는 것이 오히려
교통상황을 더 나쁘게 한다는 점이다."
교통상황을 더 나쁘게 한다는 점이다."
09:35
My response to reading this was,
may I please meet some of these engineers,
may I please meet some of these engineers,
220
563376
3563
저는 이 기사를 읽고 이런 기술자들을
만나보고 싶다는 생각을 했습니다.
만나보고 싶다는 생각을 했습니다.
왜냐하면 지금까지 그런
기술자을 만난 적이 없거든요.
기술자을 만난 적이 없거든요.
09:38
because these are not the ones that I --
221
566963
2066
09:41
there are great exceptions
that I'm working with now --
that I'm working with now --
222
569053
2590
물론 예외도 있겠지만
제가 일했던 도시에서 만난 보통의
기술자들은 이런 말을 하지 않았습니다.
기술자들은 이런 말을 하지 않았습니다.
09:43
but these are not the engineers
one typically meets working in a city,
one typically meets working in a city,
223
571667
3306
"도로가 붐비네요.
새 도로를 만들어야겠어요."
새 도로를 만들어야겠어요."
09:46
where they say, "Oh, that road
is too crowded, we need to add a lane."
is too crowded, we need to add a lane."
224
574997
3466
09:50
So you add a lane, and the traffic comes,
225
578487
2160
그리고 차선을 추가하고
교통량이 증가하게 되죠.
교통량이 증가하게 되죠.
09:52
and they say, "See, I told you
we needed that lane."
we needed that lane."
226
580671
2457
그러면 또 이렇게 말하겠죠.
"보셨죠? 새 차선이 필요했다구요."
"보셨죠? 새 차선이 필요했다구요."
09:55
This applies both to highways
and to city streets if they're congested.
and to city streets if they're congested.
227
583152
3792
이 이론은 밀집된 도시의 거리나
고속도로 모두 적용될 수 있습니다.
고속도로 모두 적용될 수 있습니다.
09:58
But the amazing thing
about most American cities that I work in,
about most American cities that I work in,
228
586968
3035
하지만 제가 연구하는 대부분
미국 도시들의 놀라운 점은
미국 도시들의 놀라운 점은
10:02
the more typical cities,
229
590027
1289
전형적인 도시일수록
10:03
is that they have a lot of streets
that are actually oversized
that are actually oversized
230
591340
3032
과도하게 넓은 도로가
너무 많다는 것입니다.
너무 많다는 것입니다.
10:06
for the congestion
they're currently experiencing.
they're currently experiencing.
231
594396
2407
현재 겪고 있는 교통혼잡 때문이죠.
이건 오클라호마시의 경우입니다.
10:08
This was the case in Oklahoma City,
232
596827
1723
어느 날 시장이 무척 화가
난 채로 저를 찾아 왔습니다.
난 채로 저를 찾아 왔습니다.
10:10
when the mayor came running
to me, very upset,
to me, very upset,
233
598574
2519
10:13
because they were named
in Prevention Magazine
in Prevention Magazine
234
601117
2404
왜냐하면 그 도시가
프리벤션지에서 선정한
프리벤션지에서 선정한
10:15
the worst city for pedestrians
in the entire country.
in the entire country.
235
603545
3153
전국에서 걸어다니기 가장 나쁜
도시로 선정되었기 때문이었죠.
도시로 선정되었기 때문이었죠.
사실이 아니었을지도 모르지만
10:18
Now that can't possibly be true,
236
606722
1706
10:20
but it certainly is enough
to make a mayor do something about it.
to make a mayor do something about it.
237
608452
3129
시장이 뭔가 조치를 취하기에
충분한 동기가 되어 주었습니다.
충분한 동기가 되어 주었습니다.
우리는 보형 편의성을 조사했고
10:23
We did a walkability study,
238
611605
1309
10:24
and what we found, looking
at the car counts on the street --
at the car counts on the street --
239
612938
3335
도로에 차들이 얼마나
많은지 세어봤습니다.
많은지 세어봤습니다.
10:28
these are 3,000-, 4,000-, 7,000-car counts
240
616297
3675
차들이 3,000대, 4,000대,
7,000대까지 있었어요.
7,000대까지 있었어요.
10:31
and we know that two lanes
can handle 10,000 cars per day.
can handle 10,000 cars per day.
241
619996
3947
그리고 2차선 도로로 하루에 1만 대의
차량을 감당할 수 있음을 알았습니다.
차량을 감당할 수 있음을 알았습니다.
10:35
Look at these numbers --
they're all near or under 10,000 cars,
they're all near or under 10,000 cars,
242
623967
4657
이 숫자들을 보세요.
10,000대에 가까운 수치입니다.
10,000대에 가까운 수치입니다.
10:40
and these were the streets
that were designated
that were designated
243
628648
2574
신도시 계획에 따라
설계된 도로를 살펴보면
설계된 도로를 살펴보면
10:43
in the new downtown plan
244
631246
2212
10:45
to be four lanes to six lanes wide.
245
633482
2634
4차선이나 6차선 정도의 폭이죠.
10:48
So you had a fundamental disconnect
between the number of lanes
between the number of lanes
246
636140
3245
기본적으로 도로 차선과 통행하는
차들의 수치가 맞지 않았습니다.
차들의 수치가 맞지 않았습니다.
10:51
and the number of cars
that wanted to use them.
that wanted to use them.
247
639409
2242
10:53
So it was my job to redesign
every street in the downtown
every street in the downtown
248
641675
3915
그래서 저는 시내의 모든 거리를
새롭게 구상해야 했습니다.
새롭게 구상해야 했습니다.
10:57
from curb face to curb face,
249
645614
1735
모든 연석들 하나하나를요.
10:59
and we did it for 50 blocks of streets,
250
647373
2002
50개의 구획을 대상으로
지금 다시 짓고 있습니다.
지금 다시 짓고 있습니다.
11:01
and we're rebuilding it now.
251
649399
1357
11:02
So a typical oversized street to nowhere
252
650780
3040
전형적인 큰 폭의 도로를 없애고
11:05
is being narrowed, and now
under construction,
under construction,
253
653844
2200
도로 폭을 좁혀서 다시 건설하고 있고
11:08
and the project is half done.
254
656068
1640
반쯤 완성되었습니다.
11:09
The typical street like this, you know,
255
657732
1991
이와 같은 전형적인 도로에
11:11
when you do that,
you find room for medians.
you find room for medians.
256
659747
3446
사업이 완료된 이후에는 시민을
위한 공간이 생길 것입니다.
위한 공간이 생길 것입니다.
11:15
You find room for bike lanes.
257
663217
1982
자전거를 위한 공간도 찾을 수 있죠.
11:17
We've doubled the amount
of on-street parking.
of on-street parking.
258
665223
2167
우리는 도로변 주차 공간도
두 배로 늘렸습니다.
두 배로 늘렸습니다.
11:19
We've added a full bike network
where one didn't exist before.
where one didn't exist before.
259
667414
3949
이전에는 없었던 완전한
자전거 도로망을 추가했죠.
자전거 도로망을 추가했죠.
11:23
But not everyone has the money
that Oklahoma City has,
that Oklahoma City has,
260
671387
3247
하지만 모든 도시가 오클라호마시처럼
재원을 갖고 있지는 않습니다.
재원을 갖고 있지는 않습니다.
11:26
because they have an extraction
economy that's doing quite well.
economy that's doing quite well.
261
674658
3084
오클라호마시는 잘 돌아가는
수출산업이 있기 때문에 가능했죠.
수출산업이 있기 때문에 가능했죠.
11:29
The typical city is more
like Cedar Rapids,
like Cedar Rapids,
262
677766
2052
전형적인 도시는 오히려
시더 래피즈시같은 곳입니다.
시더 래피즈시같은 곳입니다.
11:31
where they have an all four-lane
system, half one-way system.
system, half one-way system.
263
679842
3990
모든 차선이 4차선이고 반쯤은
편도인 도로 사정을 갖고 있죠.
편도인 도로 사정을 갖고 있죠.
11:35
And it's a little hard to see,
264
683856
1449
다소 드문 경우지만
11:37
but what we've done -- what we're doing;
it's in process right now,
it's in process right now,
265
685329
3284
우리가 지금껏 해왔던대로
동일한 과정에 있습니다.
동일한 과정에 있습니다.
11:40
it's in engineering right now --
266
688637
1604
지금은 기술 검토를 진행하고 있죠.
11:42
is turning an all four-lane
system, half one-way
system, half one-way
267
690265
3791
도시의 모든 편도 4차선 도로를
11:46
into an all two-lane system, all two-way,
268
694080
3577
양방향 통행의 2차선
도로로 바꾸고 있습니다.
도로로 바꾸고 있습니다.
11:49
and in so doing, we're adding
70 percent more on-street parking,
70 percent more on-street parking,
269
697681
3241
이를 통해 노변 주차 공간을
70%나 증가시켰습니다.
70%나 증가시켰습니다.
11:52
which the merchants love,
270
700946
1359
상인들이 바랐던대로 말이죠.
11:54
and it protects the sidewalk.
271
702329
1420
그리고 인도를 보호할 수도 있습니다.
11:55
That parking makes the sidewalk safe,
272
703773
1762
그러한 노변 주차공간이
인도를 보호하는 역할을 하죠.
인도를 보호하는 역할을 하죠.
11:57
and we're adding a much more
robust bicycle network.
robust bicycle network.
273
705559
3678
그리고 거기에 탄탄한 자전거
교통망도 더하고 있습니다.
교통망도 더하고 있습니다.
12:01
Then the lanes themselves.
How wide are they?
How wide are they?
274
709261
2581
그렇다면 차선 그 자체는
얼마나 넓으면 될까요?
얼마나 넓으면 될까요?
12:03
That's really important.
275
711866
1210
그건 정말 중요합니다.
12:05
The standards have changed
such that, as Andrés Duany says,
such that, as Andrés Duany says,
276
713100
3166
앙드레 두아니가 말했듯이
기준은 이제 바뀌었습니다.
기준은 이제 바뀌었습니다.
12:08
the typical road
to a subdivision in America
to a subdivision in America
277
716290
2094
그는 미국의 구획에 따른 도로를 보면
지구의 곡률도 볼 수 있다고 말했죠.
지구의 곡률도 볼 수 있다고 말했죠.
12:10
allows you to see
the curvature of the Earth.
the curvature of the Earth.
278
718408
2192
(웃음)
12:12
(Laughter)
279
720624
1039
이 사진은 1960년대의
워싱턴 외곽의 구획입니다.
워싱턴 외곽의 구획입니다.
12:13
This is a subdivision
outside of Washington from the 1960s.
outside of Washington from the 1960s.
280
721687
3245
12:16
Look very carefully
at the width of the streets.
at the width of the streets.
281
724956
2321
도로 폭을 주의깊게 보세요.
이 사진은 1980년대의 구획입니다.
12:19
This is a subdivision from the 1980s.
282
727301
2107
12:21
1960s, 1980s.
283
729432
1635
1960년대와 1980년대죠.
12:23
The standards have changed
to such a degree
to such a degree
284
731091
2024
기준은 그 정도로 바뀌었습니다.
제 어린시절의 사우스비치에서는
12:25
that my old neighborhood of South Beach,
285
733139
1953
12:27
when it was time to fix the street
that wasn't draining properly,
that wasn't draining properly,
286
735116
3159
배수가 잘 안되는 도로를
고쳐야 할 때가 오자
고쳐야 할 때가 오자
12:30
they had to widen it
and take away half our sidewalk,
and take away half our sidewalk,
287
738299
2544
도로를 넓히고 인도를
반이나 없애버렸어요.
반이나 없애버렸어요.
12:32
because the standards were wider.
288
740867
1739
왜냐하면 기준이 더
넓어졌기 때문이었죠.
넓어졌기 때문이었죠.
12:34
People go faster on wider streets.
289
742630
3455
사람들은 넓은 도로에서
더 빨리 다닙니다.
더 빨리 다닙니다.
12:38
People know this.
290
746109
1157
사람들은 이걸 알고 있어요.
12:39
The engineers deny it,
but the citizens know it,
but the citizens know it,
291
747290
3126
기술자는 부정하지만
사람들은 알고 있습니다.
사람들은 알고 있습니다.
12:42
so that in Birmingham, Michigan,
they fight for narrower streets.
they fight for narrower streets.
292
750440
3826
그래서 미시건주 버밍엄시에서는
도로를 좁히는 데 노력하고 있습니다.
도로를 좁히는 데 노력하고 있습니다.
12:46
Portland, Oregon, famously walkable,
293
754290
2522
걷기 좋은 곳으로 유명한
오레곤주의 포틀랜드시는
오레곤주의 포틀랜드시는
12:48
instituted its "Skinny Streets" program
in its residential neighborhood.
in its residential neighborhood.
294
756836
3545
지역사회 안에 "좁은 도로"
프로그램을 만들었습니다.
프로그램을 만들었습니다.
12:52
We know that skinny streets are safer.
295
760405
1850
우리는 좁은 도로가
더 안전하다는 것을 압니다.
더 안전하다는 것을 압니다.
도시개발자인 빈스 그래햄은
12:54
The developer Vince Graham,
in his project I'On,
in his project I'On,
296
762279
3046
사우스 캐롤라이나의 아이온(I'On)
신도시 개발 프로젝트를 하면서
신도시 개발 프로젝트를 하면서
12:57
which we worked on in South Carolina,
297
765349
1816
12:59
he goes to conferences and he shows
his amazing 22-foot roads.
his amazing 22-foot roads.
298
767189
3915
학회에서 약 7m 너비의
도로에 대해 발표했습니다.
도로에 대해 발표했습니다.
13:03
These are two-way roads,
very narrow rights of way,
very narrow rights of way,
299
771128
2413
양방향 통행의 좁은 도로죠.
13:05
and he shows this well-known philosopher,
300
773565
1999
그리고 그는 저명한 철학자의
말을 빌어 이렇게 말했죠.
말을 빌어 이렇게 말했죠.
13:07
who said, "Broad is the road
that leads to destruction ...
that leads to destruction ...
301
775588
2870
"멸망으로 이끄는 길은 넓지만
13:10
narrow is the road that leads to life."
302
778482
2101
"생명으로 이끄는 길은 좁다."
(성경 마태복음 7장 13-14절)
(성경 마태복음 7장 13-14절)
13:12
(Laughter)
303
780607
2060
(웃음)
13:14
(Applause)
304
782691
2369
(박수)
13:17
This plays very well in the South.
305
785084
2059
이건 남부에서는 잘 먹혀들었습니다.
13:19
Now: bicycles.
306
787167
1897
다음은, 자전거입니다.
13:21
Bicycles and bicycling
are the current revolution underway
are the current revolution underway
307
789929
4482
지금 자전거와 자전거 타기는
혁명적 인기를 끌고 있습니다.
혁명적 인기를 끌고 있습니다.
13:26
in only some American cities.
308
794435
1683
몇몇의 미국 도시에서는 그렇죠.
13:28
But where you build it, they come.
309
796142
1641
하지만 도로를 만들어야
탈 사람도 생기겠죠.
탈 사람도 생기겠죠.
13:29
As a planner, I hate to say that,
but the one thing I can say
but the one thing I can say
310
797807
4009
계획자로서, 정말 말하기 싫지만,
제가 말할 수 있는 한가지는
제가 말할 수 있는 한가지는
13:33
is that bicycle population
is a function of bicycle infrastructure.
is a function of bicycle infrastructure.
311
801840
4127
자전거를 타는 사람의 수는
기반시설과 정비례한다는 겁니다.
기반시설과 정비례한다는 겁니다.
13:37
I asked my friend Tom Brennan
from Nelson\Nygaard in Portland
from Nelson\Nygaard in Portland
312
805991
3415
저는 포틀랜드의 넬슨 나이가드
출신인 제 친구 톰 브래넌에게
출신인 제 친구 톰 브래넌에게
13:41
to send me some pictures
of the Portland bike commute.
of the Portland bike commute.
313
809430
2580
포틀랜드의 자전거 통근을 찍은
사진을 보내달라고 헀습니다.
사진을 보내달라고 헀습니다.
13:44
He sent me this. I said,
"Was that bike to work day?"
"Was that bike to work day?"
314
812034
2508
저는 이 사진을 받고 물었죠.
"자전거로 출근하기의 날이야?"
"자전거로 출근하기의 날이야?"
13:46
He said, "No, that was Tuesday."
315
814566
1645
그는 이렇게 대답했습니다.
"아니 그냥 화요일인데."
"아니 그냥 화요일인데."
13:48
When you do what Portland did and spend
money on bicycle infrastructure --
money on bicycle infrastructure --
316
816235
4964
포틀랜드시만큼 자전거 기반시설에
노력하고 투자하면 이렇게 되겠죠.
노력하고 투자하면 이렇게 되겠죠.
13:53
New York City has doubled the number
of bikers in it several times now
of bikers in it several times now
317
821223
4221
뉴욕시가 자전거 이용자 수를
두 배나 늘릴 수 있었던 것은
두 배나 늘릴 수 있었던 것은
13:57
by painting these bright green lanes.
318
825468
2037
이렇게 밝은 초록색 차선을
칠했기 때문입니다.
칠했기 때문입니다.
13:59
Even automotive cities
like Long Beach, California:
like Long Beach, California:
319
827529
3566
자동차의 도시였던 캘리포니아주 롱비치도
14:03
vast uptick in the number of bikers
based on the infrastructure.
based on the infrastructure.
320
831119
4079
자전거 인프라를 통해서 자전거
이용자 수를 크게 늘렸습니다.
이용자 수를 크게 늘렸습니다.
14:07
And of course, what really does it,
321
835222
1691
그리고 그 방법을 말씀드리면
14:08
if you know 15th Street
here in Washington, DC --
here in Washington, DC --
322
836937
2376
워싱턴 DC의 15번가를
아시는지 모르겠습니다만
아시는지 모르겠습니다만
14:11
please meet Rahm Emanuel's
new bike lanes in Chicago,
new bike lanes in Chicago,
323
839337
2977
람 엠마누엘이 시카고에 기획한
자전거 도로를 한번 보시죠.
자전거 도로를 한번 보시죠.
14:14
the buffered lane, the parallel parking
pulled off the curb,
pulled off the curb,
324
842338
3378
연석과 평행한 주차공간을 두고
완충 구간을 만든 차선입니다.
완충 구간을 만든 차선입니다.
14:17
the bikes between the parked
cars and the curb --
cars and the curb --
325
845740
4002
자전거는 주차된 차와
연석 사이를 달리게 됩니다.
연석 사이를 달리게 됩니다.
14:21
these mint cyclists.
326
849766
1921
자전거 타면서 좋아하는 거 보세요.
14:23
If, however, as in Pasadena,
every lane is a bike lane,
every lane is a bike lane,
327
851711
3551
한편 패서디나에서는 모든
차선이 자전거 차선입니다.
차선이 자전거 차선입니다.
14:27
then no lane is a bike lane.
328
855286
1961
자전거 전용도로가 없다는 뜻이죠.
14:29
And this is the only bicyclist
that I met in Pasadena, so ...
that I met in Pasadena, so ...
329
857271
3112
그리고 이 사람이 제가 패서디나에서
만난 유일한 자전거 이용인입니다.
만난 유일한 자전거 이용인입니다.
14:32
(Laughter)
330
860407
1605
(웃음)
14:34
The parallel parking I mentioned --
331
862036
1691
평행 주차공간을 말씀드렸는데요.
14:35
it's an essential barrier of steel
332
863751
1622
그건 필수적인 강철로 된 방패입니다.
14:37
that protects the curb and pedestrians
from moving vehicles.
from moving vehicles.
333
865397
3786
인도와 보행자를 달리는
차로부터 보호하죠.
차로부터 보호하죠.
14:41
This is Ft. Lauderdale;
one side of the street, you can park,
one side of the street, you can park,
334
869207
3596
이곳은 포트 로더데일시입니다.
도로 한쪽은 주차할 수 있고,
다른 쪽은 주차할 수 없습니다.
다른 쪽은 주차할 수 없습니다.
14:44
the other side of the street, you can't.
335
872827
1952
14:46
This is happy hour on the parking side.
336
874803
2025
주차 공간 쪽은 행복한 시간을 보내지만
14:48
This is sad hour on the other side.
337
876852
2691
반대 쪽에서는 우울한 시간이죠.
14:51
And then the trees themselves
slow cars down.
slow cars down.
338
879567
2989
그리고 나무들이 자동차들의
속력을 줄이게 합니다.
속력을 줄이게 합니다.
14:54
They move slower when trees
are next to the road,
are next to the road,
339
882580
2286
도로 옆에 나무가 있을 때는
자동차는 천천히 달리죠.
자동차는 천천히 달리죠.
14:56
and, of course, sometimes
they slow down very quickly.
they slow down very quickly.
340
884890
2555
물론 빠르게 속력을
줄일 때도 있습니다.
줄일 때도 있습니다.
15:00
All the little details --
the curb return radius.
the curb return radius.
341
888119
2952
세세한 내용을 보자면,
인도의 곡률 반지름입니다.
인도의 곡률 반지름입니다.
15:03
Is it one foot or is it 40 feet?
342
891095
1662
30cm면 될까요?
12m여야 할까요?
12m여야 할까요?
15:04
How swoopy is that curb to determine
how fast the car goes
how fast the car goes
343
892781
3446
도로의 곡선 반경이 얼마나 급한지와
횡단 폭이 얼마나 넓은지에 따라서
횡단 폭이 얼마나 넓은지에 따라서
15:08
and how much room you have to cross.
344
896251
1715
차들은 얼마나 빨리 갈지를 결정합니다.
15:09
And then I love this, because this
is objective journalism.
is objective journalism.
345
897990
3422
이건 제가 좋아하는 기사인데요.
객관적으로 보도했기 때문입니다.
객관적으로 보도했기 때문입니다.
15:13
"Some say the entrance to CityCenter
is not inviting to pedestrians."
is not inviting to pedestrians."
346
901436
4079
"시청 입구의 도로는 보행자들을
배려하지 않는다고 말하는 사람도 있다."
배려하지 않는다고 말하는 사람도 있다."
15:17
When every aspect
of the landscape is swoopy,
of the landscape is swoopy,
347
905539
2458
도시 경관을 멋있게 한다는 것은
15:20
is aerodynamic, is stream-form geometrics,
348
908021
2673
공기역학과 흐름의 기하학을 고려합니다.
15:22
it says: "This is a vehicular place."
349
910718
2317
그러면 자동차 친화적
환경이라고 할 수 있죠.
환경이라고 할 수 있죠.
15:25
So no one detail, no one speciality,
can be allowed to set the stage.
can be allowed to set the stage.
350
913059
5075
그러므로 어떠한 특별함이나 세부사항이 없어도
무대를 만들 수 있습니다.
무대를 만들 수 있습니다.
15:30
And here, you know, this street:
351
918158
1564
그리고 이 거리를 보시면,
15:31
yes, it will drain within a minute
of the hundred-year storm,
of the hundred-year storm,
352
919746
3892
몇십년동안의 폭풍이 와도 물을
몇분안에 배출할 수 있을겁니다.
몇분안에 배출할 수 있을겁니다.
15:35
but this poor woman
has to mount the curb every day.
has to mount the curb every day.
353
923662
2792
하지만 이 불쌍한 여성은 이 연석을
매일 등산해야하죠.
매일 등산해야하죠.
15:38
So then quickly, the comfortable walk
has to do with the fact
has to do with the fact
354
926478
2946
그러므로 빠르게 드는 생각은
편안한 걷기는
편안한 걷기는
15:41
that all animals seek, simultaneously,
prospect and refuge.
prospect and refuge.
355
929448
4953
모든 동물들이 찾고 동시에
전망하고 도망갈 수 있는 사실에 기반합니다.
전망하고 도망갈 수 있는 사실에 기반합니다.
15:46
We want to be able to see our predators,
356
934425
2100
우리는 우리의 포식자들의
모습을 볼 수 있길 원합니다.
모습을 볼 수 있길 원합니다.
15:48
but we also want to feel
that our flanks are covered.
that our flanks are covered.
357
936549
2519
하지만 우리는 또한
보호되고 있다는 것을 느끼고 싶어합니다.
보호되고 있다는 것을 느끼고 싶어합니다.
15:51
And so we're drawn to places
that have good edges,
that have good edges,
358
939092
2491
그래서 우리는 좋은 가장자리를
가진 곳을 꿈꿉니다.
가진 곳을 꿈꿉니다.
15:53
and if you don't supply the edges,
people won't want to be there.
people won't want to be there.
359
941607
3328
그러한 가장자리가 없는 곳엔
사람들이 잘 가려하지 않죠.
사람들이 잘 가려하지 않죠.
15:56
What's the proper ratio
of height to width?
of height to width?
360
944959
2139
높이와 너비의 가장
좋은 비율은 어느 정도일까요?
좋은 비율은 어느 정도일까요?
15:59
Is it one to one? Three to one?
361
947122
1775
1:1? 혹은 3:1 일까요?
16:00
If you get beyond one to six,
you're not very comfortable anymore.
you're not very comfortable anymore.
362
948921
3785
여러분이 1:6을 넘어선다면
편안함을 느끼지 못할겁니다.
편안함을 느끼지 못할겁니다.
16:04
You don't feel enclosed.
363
952730
1319
여러분은 포근함을 느끼지 못하겠죠.
16:06
Now, six to one in Salzburg
can be perfectly delightful.
can be perfectly delightful.
364
954073
3145
6:1인 찰츠부르크는
완벽히 안심됩니다.
완벽히 안심됩니다.
16:09
The opposite of Salzburg is Houston.
365
957242
2387
찰츠부르크의 반대는 휴스턴입니다.
16:12
The point being the parking lot
is the principal problem here.
is the principal problem here.
366
960487
3600
이곳에서는 주차장이 가장
주요한 문제입니다.
주요한 문제입니다.
16:16
However, missing teeth, those empty lots
can be issues as well,
can be issues as well,
367
964111
3575
하지만 사람들이 고려치 않는 것은
빈 공간 또한 문제가 될 수 있다는 겁니다.
빈 공간 또한 문제가 될 수 있다는 겁니다.
16:19
and if you have a missing corner
because of an outdated zoning code,
because of an outdated zoning code,
368
967710
3245
그리고 여러분이 구식의 구역번호 때문에
잃어버린 코너를 얻게된다면
잃어버린 코너를 얻게된다면
16:22
then you could have a missing nose
in your neighborhood.
in your neighborhood.
369
970979
2908
여러분은 마을에서 잃어버린
코를 얻게될 것입니다.
코를 얻게될 것입니다.
16:25
That's what we had in my neighborhood.
370
973911
1837
이 사진은 우리 동네의 모습입니다.
16:27
This was the zoning code that said
I couldn't build on that site.
I couldn't build on that site.
371
975772
3076
이건 제가 그곳에 건물을 지을 수 없음을
의미하는 구역번호입니다.
의미하는 구역번호입니다.
16:30
As you may know, Washington, DC
is now changing its zoning
is now changing its zoning
372
978872
3727
알고계시는지 모르지만, 워싱턴 DC는
이제 구역들을 바꿔나가고 있습니다.
이제 구역들을 바꿔나가고 있습니다.
16:34
to allow sites like this
to become sites like this.
to become sites like this.
373
982623
3130
이러한 모습을 가진 장소들을
이런 모습으로 바꾸려고요.
이런 모습으로 바꾸려고요.
16:37
We needed a lot of variances to do that.
374
985777
2166
이걸 하려면 우린 여러 개의
불화들을 해결해야하죠.
불화들을 해결해야하죠.
16:39
Triangular houses
can be interesting to build,
can be interesting to build,
375
987967
2284
삼각형의 집들은
짓기에 매우 흥미롭습니다.
짓기에 매우 흥미롭습니다.
16:42
but if you get one built,
people generally like it.
people generally like it.
376
990275
2702
여러분이 하나를 짓게되면,
사람들은 보통 그걸 좋아합니다.
사람들은 보통 그걸 좋아합니다.
16:45
So you've got to fill those missing noses.
377
993001
2453
그러므로 여러분은 그
빈 코를 채울 수 있게 되죠.
빈 코를 채울 수 있게 되죠.
16:47
And then, finally, the interesting walk:
378
995478
1958
그리고 마지막으로 흥미로운 걷기입니다.
16:49
signs of humanity.
379
997460
1672
인간성의 지표죠
16:51
We are among the social primates.
380
999156
1815
우리는 사회적동물들입니다.
16:52
Nothing interests us more
than other people.
than other people.
381
1000995
2188
다른사람들보다 우리를
더 흥미롭게 하는 건 없죠.
더 흥미롭게 하는 건 없죠.
16:55
We want signs of people.
382
1003207
1494
우리는 다른사람들의 표현들을 원합니다.
16:56
So the perfect one-to-one ratio,
it's a great thing.
it's a great thing.
383
1004725
3003
그러므로 완벽한 1대1의 비율이
훌륭한 겁니다.
훌륭한 겁니다.
16:59
This is Grand Rapids,
a very walkable city,
a very walkable city,
384
1007752
2204
이 사진은 Grand Rapids 입니다.
매우 걷기좋은 도시죠.
매우 걷기좋은 도시죠.
17:01
but nobody walks on this street
385
1009980
1642
하지만 누구도 걷지않습니다.
17:03
that connects the two
best hotels together,
best hotels together,
386
1011646
2111
이 멋진 두 개의 호텔이
연결된 곳에서는요.
연결된 곳에서는요.
17:05
because if on the left,
you have an exposed parking deck,
you have an exposed parking deck,
387
1013781
4368
왜냐하면 왼쪽에는
개방형의 주차공간이 있고
개방형의 주차공간이 있고
17:10
and on the right,
you have a conference facility
you have a conference facility
388
1018173
2484
오른쪽에는 회의건물이 있기 때문입니다.
17:12
that was apparently designed
in admiration for that parking deck,
in admiration for that parking deck,
389
1020681
3429
이 구성은 명백하게 주차공간을 위해
지어진 것으로 보입니다.
지어진 것으로 보입니다.
17:16
then you don't attract that many people.
390
1024134
2507
그러므로 많은 사람들이
흥미를 느끼지 못하죠.
흥미를 느끼지 못하죠.
17:18
Mayor Joe Riley, in his 10th term,
Mayor of Charleston, South Carolina,
Mayor of Charleston, South Carolina,
391
1026665
3974
조 라일리 시장은 그의 10번째 임기를
사우스캐롤라이나 주의 찰스톤에서 보내고 있습니다.
사우스캐롤라이나 주의 찰스톤에서 보내고 있습니다.
17:22
taught us it only takes
25 feet of building
25 feet of building
392
1030663
2177
그는 25피트의 빌딩이면
17:24
to hide 250 feet of garage.
393
1032864
2294
250피트의 주차장을 가리기에 충분함을
우리에게 알려줬죠.
우리에게 알려줬죠.
17:27
This one I call the Chia Pet Garage.
It's in South Beach.
It's in South Beach.
394
1035182
2720
이건 제가 Chia Pet 차고라고 부르는 곳으로
사우스 비치에 있죠.
사우스 비치에 있죠.
17:29
That active ground floor.
395
1037926
1444
활동적인 1층을 보시죠.
17:31
I want to end with this project
that I love to show.
that I love to show.
396
1039394
2719
끝으로 여러분께
보여드리고 싶은 게 있습니다.
보여드리고 싶은 게 있습니다.
17:34
It's by Meleca Architects.
It's in Columbus, Ohio.
It's in Columbus, Ohio.
397
1042137
2511
이 곳은 Meleca 설계자들이 지었는데
오하이오의 콜럼버스에 있죠.
오하이오의 콜럼버스에 있죠.
17:36
To the left is the convention center
neighborhood, full of pedestrians.
neighborhood, full of pedestrians.
398
1044672
3690
왼쪽에는 컨벤션센터가 있는
보행자들로 가득한 마을이 있고
보행자들로 가득한 마을이 있고
17:40
To the right is the Short North
neighborhood -- ethnic,
neighborhood -- ethnic,
399
1048386
2664
오른쪽에는 옛스러운
Short North 마을이 있습니다.
Short North 마을이 있습니다.
17:43
great restaurants,
great shops, struggling.
great shops, struggling.
400
1051074
2697
좋은 음식점과,
좋은 상점들이 있는 곳입니다.
좋은 상점들이 있는 곳입니다.
17:45
It wasn't doing very well
because this was the bridge,
because this was the bridge,
401
1053795
2554
이 연결은 생각보다 잘 되지 않았습니다.
왜냐하면 이것은 다리이고
왜냐하면 이것은 다리이고
17:48
and no one was walking
from the convention center
from the convention center
402
1056373
2467
누구도 컨벤션센터에서 다리를 건너
17:50
into that neighborhood.
403
1058864
1349
그 마을로 가지 않았기 때문이죠.
17:52
Well, when they rebuilt the highway,
they added an extra 80 feet to the bridge.
they added an extra 80 feet to the bridge.
404
1060237
4293
그들이 고속도로를 다시 지을 때,
다리에 80피트의 추가공간을 더했습니다.
다리에 80피트의 추가공간을 더했습니다.
17:56
Sorry -- they rebuilt the bridge
over the highway.
over the highway.
405
1064554
2474
죄송합니다. 그들이 고속도로를
가로지르는 다리를 다시 지을 때요.
가로지르는 다리를 다시 지을 때요.
17:59
The city paid 1.9 million dollars,
406
1067052
2373
시에서는 190만 달러를 지불했고
18:01
they gave the site to a developer,
407
1069449
2246
이 장소를 건설사에게 주었습니다.
18:03
the developer built this
408
1071719
1391
건설사는 이걸 지었죠.
18:05
and now the Short North
has come back to life.
has come back to life.
409
1073134
2319
그리고나서 Short North는
다시 활기를 찾았습니다.
다시 활기를 찾았습니다.
18:07
And everyone says, the newspapers,
not the planning magazines,
not the planning magazines,
410
1075477
3216
그리고 모두가 말하길, 신문에서도요.
도시계획 잡지는 아니고요.
도시계획 잡지는 아니고요.
18:10
the newspapers say
it's because of that bridge.
it's because of that bridge.
411
1078717
2221
신문에서 말하길
저 다리 덕분이라고 했습니다.
저 다리 덕분이라고 했습니다.
18:12
So that's it. That's the general
theory of walkability.
theory of walkability.
412
1080962
2620
이게 답니다.
이것이 "보행편의성의 보통이론"이죠
이것이 "보행편의성의 보통이론"이죠
18:15
Think about your own cities.
413
1083606
2020
여러분 자신의 도시를 생각해보십시오.
18:17
Think about how you can apply it.
414
1085650
2417
어떻게 적용할 수
있을지도 생각해보세요.
있을지도 생각해보세요.
18:20
You've got to do all four things at once.
415
1088091
1954
여러분은 이 네 가지를
동시에 해야합니다.
동시에 해야합니다.
18:22
So find those places where you
have most of them
have most of them
416
1090069
2309
그러므로 그것들중에
가장 많은 것을 가진 곳을 찾아
가장 많은 것을 가진 곳을 찾아
18:24
and fix what you can,
417
1092402
1905
여러분이 고칠 수 있는 것을 고치세요.
18:26
fix what still needs fixing
in those places.
in those places.
418
1094331
2684
그리고 수정이 필요한 곳은
계속 수정해나가세요.
계속 수정해나가세요.
18:29
I really appreciate your attention,
419
1097039
1768
경청해주셔서 감사합니다.
18:30
and thank you for coming today.
420
1098831
2676
그리고 모두 와주셔서 감사합니다.
18:33
(Applause)
421
1101531
2548
(박수)
ABOUT THE SPEAKER
Jeff Speck - Urban plannerJeff Speck is a city planner and the author of "Walkable City."
Why you should listen
Jeff Speck is a city planner and architectural designer who, through writing, lectures, and built work, advocates internationally for more walkable cities.
As Director of Design at the National Endowment for the Arts from 2003 through 2007, he oversaw the Mayors' Institute on City Design and created the Governors' Institute on Community Design, a federal program that helps state governors fight suburban sprawl. Prior to joining the Endowment, Speck spent ten years as Director of Town Planning at Duany Plater-Zyberk and Co., a leading practitioner of the New Urbanism, where he led or managed more than forty of the firm's projects.
Speck is the co-author of Suburban Nation: The Rise of Sprawl and the Decline of the American Dream as well as The Smart Growth Manual. His latest book, Walkable City -- which Christian Science Monitor calls "timely and important, a delightful, insightful, irreverent work" -- has been the best-selling city-planning title of this decade.
Jeff Speck | Speaker | TED.com