TED2010
Gary Lauder's new traffic sign: Take Turns
Gary Lauders neues Verkehrsschild: Abwechseln
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Fünfzig Prozent aller Verkehrsunfälle passieren an Kreuzungen. Gary Lauder stellt eine brilliante und günstige Idee vor, die Autofahrern hilft, schleuniger vorranzukommen: Ein neues Verkehrszeichen, dass die Eigenschaften des Stop- und Vorwahrt-Gewähren-Schilds verbindet -- und Fahrer um Freundlichkeit bittet.
Gary Lauder - Venture capitalist
Gary Lauder is the managing partner of Lauder Partners, a VC firm, and the co-creator of the Socrates Society at the Aspen Institute. Full bio
Gary Lauder is the managing partner of Lauder Partners, a VC firm, and the co-creator of the Socrates Society at the Aspen Institute. Full bio
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I only have three minutes
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Ich habe nur 3 Minuten,
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so I'm going to have to talk fast, and it will
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deshalb werde ich schnell sprechen. Und es wird
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use up your spare mental cycles, so multitasking may be hard.
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Ihre geistige Zyklen verwenden - Multitasking kann also schwierig werden.
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So, 27 years ago I got a traffic ticket
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Vor 27 Jahren bekam ich einen Strafzettel,
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that got me thinking.
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der mich zum Nachdenken brachte.
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I've had some time to think it over.
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Ich hatte einige Zeit, darüber nachzudenken.
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And energy efficiency is more than just
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Und bei Energieeffizienz geht es um mehr,
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about the vehicle --
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als nur das Fahrzeug.
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it's also about the road.
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Es geht auch um die Straße.
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Road design makes a difference, particularly intersections,
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Straßendesign macht einen Unterschied, insbesondere Kreuzungen,
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of which there are two types: signalized
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von denen es zwei Typen gibt: Ampelkreuzungen
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and unsignalized, which means stop signs.
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und die, ohne Ampel, welches Stoppschilder bedeutet.
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Fifty percent of crashes happen at intersections.
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50% aller Unfälle passieren an Kreuzungen.
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Roundabouts are much better.
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Kreisverkehre sind viel besser.
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A study of 24 intersections
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Eine Studie von 24 Kreuzungen
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has found crashes drop 40 percent
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fand heraus, dass Unfälle um 40% sanken,
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from when you convert a traffic light into a roundabout.
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wenn eine Ampelkreuzung in einen Kreisverkehr konvertiert wird.
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Injury crashes have dropped 76 percent,
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Unfälle mit Verletzungen gingen um 76% zurück.
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fatal crashes down 90 percent.
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Tödliche Unfälle um 90%.
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But that's just safety.
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Aber das ist nur die Sicherheit.
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What about time and gas?
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Was ist mit Zeit und Benzin?
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So, traffic keeps flowing, so that means less braking,
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Also, ein fließender Verkehr bedeutet weniger Bremsen,
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which means less accelerating, less gas and less pollution,
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welches weniger Beschleunigungen, weniger Benzin und weniger Verschmutzung bedeutet,
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less time wasted,
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weniger verschwendete Zeit,
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and that partly accounts for Europe's better efficiency
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und das erklärt teilweise die bessere Effizienz auf
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than we have in the United States.
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den europäischen Straßen, im Vergleich mit den USA.
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So, unsignalized intersections,
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Also, Kreuzungen ohne Ampeln,
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meaning stop signs, they save many lives,
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also mit Stoppschildern, retten viele Leben,
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but there's an excessive proliferation of them.
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aber es gibt eine übermäßige Vermehrung von ihnen.
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Small roundabouts are starting to appear.
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Kleine Kreisverkehre beginnen, zu erscheinen.
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This is one in my neighborhood. And they are
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Dies ist einer in meiner Nachbarschaft. Und sie sind
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much better -- better than traffic lights, better than four-way stop signs.
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viel besser - besser als Ampeln, besser als 4-Wege-Stoppschilder.
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They're expensive to install,
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Sie sind teuer in der Installation,
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but they are more expensive not to. So, we should look at that.
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aber es ist noch teurer, sie nicht zu bauen. Damit sollten wir uns beschäftigen.
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But they are not applicable in all situations.
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Aber sie sind nicht in allen Situationen anwendbar.
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So, take, for example, the three-way intersection.
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Nehmen Sie zum Beispiel eine 3-Wege-Kreuzung.
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So, it's logical that you'd have one there,
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Es ist logisch, dass Sie dort ein Schild hätten,
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on the minor road entering the major.
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auf der kleinen Straße, die auf die große führt.
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But the other two are somewhat questionable.
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Aber die anderen zwei sind etwas fragwürdig.
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So, here's one. There's another one which I studied.
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Also, hier ist eins. Es gibt andere, die ich gesehen habe.
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Cars rarely appear on that third road.
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Autos erscheinen sehr selten auf dieser dritten Straße.
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And so, the question is, what does that cost us?
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Deshalb stellt sich die Frage, was kostet uns das?
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That intersection I looked at had about 3,000
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96000
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Diese Kreuzung, die ich beobachtete, hatte ca. 3.000
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cars per day in each direction,
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Autos pro Tag in beide Richtungen,
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and so that's two ounces of gas to accelerate out of.
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und das sind 2 Unzen (56 Gramm) Benzin beim Anfahren.
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That's five cents each, and times 3,000 cars per day,
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Das sind jedes Mal 5 Cent, mal 3.000 Autos pro Tag,
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that's $51,000 per year.
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insgesamt 51.000$ pro Jahr.
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That's just the gasoline cost. There is also pollution,
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Und das sind nur die Benzinkosten. Es gibt auch die Umweltbelastung,
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wear on the car, and time.
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Verschleiß am Auto und Zeit.
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What's that time worth?
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Was ist die Zeit wert?
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Well, at 10 seconds per 3,000 cars,
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Nun, auf 10 Sekunden pro 3.000 Autos,
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that's 8.3 hours per day. The average wage in the U.S.
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das sind 8,3 Stunden pro Tag. Der Durchschnittslohn in den USA
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is $20 an hour. That is 60,000 per year.
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117000
4000
ist 20$ pro Stunde. Das sind 60.000$ pro Jahr.
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Add that together with the gas, and it's $112,000 per year,
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Zusammen mit dem Benzin, und es sind 112.000$ pro Jahr
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just for that sign in each direction.
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nur für dieses Schild in beide Richtungen.
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Discount that back to the present, at five percent:
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Wenn man dies zurück zur Gegenwart bei 5% abrechnet,
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over two million dollars
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bekommt man über 2 Millionen Dollar
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for a stop sign, in each direction.
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für ein Stoppschild, in beide Richtungen.
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Now, if you look at what that adjacent property is worth,
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Nun, wenn Sie sich ansehen, was das angrenzende Grundstück wert ist,
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you could actually buy the property,
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könnten Sie das auch einfach kaufen,
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cut down the shrubbery to improve the sight line,
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das Gebüsch wegschneiden, um die Sichtlinie zu verbessern,
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and then sell it off again.
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und es wieder verkaufen.
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And you'd still come out ahead.
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Und Sie würden immer noch gewinnen.
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So, it makes one wonder, "Why is it there?"
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Da fragt man sich doch: "Warum ist das dort?"
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I mean, why is there that stop sign in each direction?
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Ich meine, warum gibt es ein Stoppschild in beide Richtungen?
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Because it is saving lives. So, is there a better way to accomplish that goal?
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Weil es Leben rettet. Aber gibt es einen besseren Weg, um dieses Ziel zu erreichen?
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The answer is to enable cars
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Die Antwort ist, Autos zu erlauben
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to come in from that side road safely.
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von dieser Seite der Straße sicher zu kommen.
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Because there are a lot of people who might live up there
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Denn es gibt eine Menge Menschen, die vielleicht dort wohnen
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and if they're waiting forever a long queue could form
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und wenn sie ewig warten müssen, könnte sich eine lange Schlange bilden,
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because the cars aren't slowing down on the main road.
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weil die Autos auf der Hauptstraße nicht abbremsen.
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Can that be accomplished with existing signs?
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Kann das mit bestehenden Schildern erreicht werden?
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So, there is a long history of stop signs and yield signs.
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Es gibt eine lange Geschichte von Stoppschildern und Vorfahrtsschildern.
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Stop signs were invented in 1915,
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Stoppschilder wurden 1915 erfunden.
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yield signs in 1950. But that's all we got.
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Vorfahrtschilder 1950. Aber das war’s.
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So, why not use a yield sign?
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Warum nutzen wir also nicht ein Vorfahrtsschild?
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Well the meaning of yield is: You must yield the right-of-way.
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Nun, weil man auf der rechten Seite Vorfahrt gewähren muss.
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That means that if there are five cars waiting, you have to wait
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Das bedeutet, dass Sie, wenn fünf Autos warten, auch warten müssen,
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till they all go, then you go. It lacks the notion
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bis sie alle dran wahren. Erst dann dürfen Sie.
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of alternating, or taking turns,
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Es fehlt ein Konzept des Abwechselns.
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and it's always on the minor road,
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Und es ist immer auf der Nebenstraße,
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allowing the major one to have primacy.
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sodass die Hauptstraße Vorrang hat.
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So, it's hard to create a new meaning for the existing sign.
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Nun, es ist schwierig, eine neue Bedeutung für ein existierendes Schild zu erzeugen.
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You couldn't suddenly tell everyone, "OK, remember
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Sie können ja nicht plötzlich jedem sagen: "Okay, wisst ihr noch
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what you used to do at yield signs? Now do something different."
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was Ihr bei Vorfahrtsschildern machen solltet? Das ändert sich jetzt."
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That would not work.
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Das würde nicht funktionieren.
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So, what the world needs now
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Was die Welt jetzt also braucht
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is a new type of sign.
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2000
ist eine neue Art von Schild.
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(Applause)
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203000
4000
(Applaus)
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So, you'd have a little instruction below it,
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Und es gäbe darunter eine kleine Anleitung,
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you know, for those who didn't see the public service announcements.
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für alle diejenigen, die öffentliche Ankündigungen nicht mitbekommen.
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And it merges the stop sign and yield signs.
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Und es kombiniert das Stoppschild mit dem Vorfahrtsschild.
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It's kind of shaped like a T, as in taking turns.
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Es ist etwas wie ein T geformt - Abwechseln.
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And uncertainty results in caution.
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Und Ungewohntheit führt zu Vorsicht.
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When people come to an unfamiliar situation they don't know how to deal with
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Wenn Menschen in eine ungewohnte Situation kommen, für die sie kein Verhaltensmuster haben
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they slow down.
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werden sie langsamer.
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So, now that you are all "Road Scholars" ...
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So, nun da Sie alle "Weggelehrte" sind...
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(Laughter)
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(Lachen)
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don't wait for that sign to be adopted, these things don't change quickly.
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Warten Sie nicht, bis dieses Schild erscheint, diese Dinge ändern sich nicht schnell.
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But you all are members of communities,
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Aber Sie alle sind Mitglieder in Ihren Gemeinden,
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and you can exercise your community influence
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und Sie können Ihren Einfluss nutzen,
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to create more sensible traffic flows.
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um sinnvollere Verkehrsströme zu schaffen.
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And you can have more impact on the environment
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Und Sie können eine größere Auswirkung auf die Umwelt
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just getting your neighborhood to change these things
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haben, in dem Sie eine solche Veränderung in Ihrer Nachbarschaft
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than by changing your vehicle. Thank you very much.
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herbeiführen, als wenn Sie Fahrzeuge wechseln. Dankeschön.
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(Applause)
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243000
3000
(Applaus)
ABOUT THE SPEAKER
Gary Lauder - Venture capitalistGary Lauder is the managing partner of Lauder Partners, a VC firm, and the co-creator of the Socrates Society at the Aspen Institute.
Why you should listen
Gary Lauder is the Managing Partner of Lauder Partners LLC, a Silicon Valley-based venture capital firm investing primarily in information technologies. He has been a venture capitalist since 1985, investing in some 60 private companies. He is also chair of ActiveVideo Networks, a developer of interactive television technology for cable, IPTV and other forms of internet delivery. Other directorships: Promptu, MediaFriends and ShotSpotter. Investments are primarily in television/IPTV technology and web arenas.
He is the co-creator of the Aspen Institute's Socrates Society with Laura, his wife. He has had a working cable modem (usually) in his home since 1994. He is co-inventor of 10 patents, has spoken at some 80 industry forums, and, since 1992, has published several articles about the future of the cable industry ... that he still stands by.
Gary Lauder | Speaker | TED.com