Janette Sadik-Khan: New York's streets? Not so mean any more
Τζάνετ Σαντίκ-Χαν: Οι δρόμοι της Νέας Υόρκης; Όχι και τόσο άθλιοι πλέον
As commissioner of the NYC Department of Transportation under the Bloomberg administration, Janette Sadik-Khan was responsible for the smooth running of a New York that hides in plain sight ... the streets, highways, bridges, signs and lights. Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
και για τη σηματοδότηση.
από τους πιο πολύτιμους πόρους
με μια απλή ματιά.
γρήγορα, ανέξοδα,
λίγο διαφορετικά.
είναι ένα βασικό ζήτημα για το μέλλον μας.
να αναπτυσσόμαστε και να ευδοκιμούμε
στη δεκαετία του '50
μέσα σε αυτά τα 50 χρόνια.
εκ νέου την ημερήσια διάταξή μας,
για ποδήλατα,
και να διευθύνετε το πλοίο
μπορεί να σας πει τα πάντα
βρίσκετε καταφύγιο στο σωστό σημείο.
ήταν σε μεγάλο βαθμό
μιας πόλης παγκόσμιας φήμης.
Δεν είναι υπέροχο για λιανοπωλητές.
για τους πυροσβεστικούς κρουνούς.
για να αλλάξουμε αυτήν την ισορροπία,
της νέας μας προσέγγισης
να κάνουν αλλαγές.
την Πλατεία Τάιμς να λειτουργεί καλύτερα.
μια μεγαλύτερη προσέγγιση,
ως την 47η Οδό
αν ήταν καλύτερα για την κινητικότητα,
θα το κρατούσαμε
Ήταν πολύ ασφαλέστερη.
ένα παιχνίδι μηδενικού αθροίσματος
και την δημιουργία δημόσιου χώρου.
οι άνθρωποι συνέρρευσαν στον χώρο.
στο δρόμο.
δεν είχαν φτάσει ακόμη.
έγιναν το θέμα γενικής συζήτησης.
από το Μπρόντουεϊ.
από τις διαφημιστικές πινακίδες,
δημοσίου χώρου,
αν έχουμε περισσότερους πεζούς
το οποίο πραγματικά δεν χρειάζεται.
βάψαμε πάνω στον δρόμο,
και συνδέσαμε το τρίγωνο
μέσα σε ένα Σαββατοκύριακο.
από τότε που υλοποιήσαμε το έργο,
των γειτονικών περιοχών στην ίδια γειτονιά.
πάνω από 50 πλατείες πεζών
ενεργών αυτοκινητοδρόμων
βρίσκεται στην εξομοίωση.
στο Σικάγο,
για οδήγηση ποδηλάτου
στις Ηνωμένες Πολιτείες.
ένα διασυνδεδεμένο
ποδηλατοδρόμων στους δρόμους.
προστατευμένη από τη στάθμευση
με λωρίδες εναλλασσόμενης στάθμευσης,
πεζών, ποδηλάτων, οδηγών,
ότι αυτή η στρατηγική έχει πιάσει.
ο αριθμός των ποδηλατολωρίδων.
πριν από κάνα δυο χρόνια.
ονόμασε αυτή την ποδηλατολωρίδα
ήταν πολύ πιο μπροστά από τον τύπο,
ότι οι περισσότεροι πολιτικοί θα χαίρονταν
τους αριθμούς δημοσκόπησης.
αυτές τις ποδηλατολωρίδες.
στις Ηνωμένες Πολιτείες,
το ένα δίπλα στο άλλο.
απλά συνεχίζει να πετάει στα ύψη.
στην πόλη της Νέας Υόρκης.
βολικός τρόπος μετακίνησης.
αυτήν την προσέγγιση στα λεωφορεία μας
τον μεγαλύτερο στόλο λεωφορείων στη Β. Αμερική,
όλη την πόλη πιο γρήγορα
πριν πάρετε στο λεωφορείο.
που κρατούν τα αυτοκίνητα εκτός
στις αποκλειστικές τους λωρίδες.
τους δρόμους σας.
ABOUT THE SPEAKER
Janette Sadik-Khan - City transportation expertAs commissioner of the NYC Department of Transportation under the Bloomberg administration, Janette Sadik-Khan was responsible for the smooth running of a New York that hides in plain sight ... the streets, highways, bridges, signs and lights.
Why you should listen
Janette Sadik-Khan was appointed commissioner of the New York City Department of Transportation in 2007. For six years, she managed nearly 5,000 employees and was responsible for the operation and management of some 6,300 miles of streets throughout the city's 5 boroughs.
Despite her access to a budget of some $2 billion, Sadik-Khan adopted a designer's approach to urban innovation: rapid testing and regular iteration. In other words, try an idea to see if it would work; if it didn't, try something else, no harm done. In Times Square, an iconic New York City location visited by 350,000 people every day, this involved the creation of pedestrian zones by painting the asphalt and putting up some lawn chairs. The success of the approach allowed her to create 50 pedestrian zones throughout the city, in the process repurposing 26 acres of space previously allocated to cars.
In 2013, she helped to introduce the instantly-popular Citi Bike bicycle-sharing program to the city, making New York one of the cycling capitals in the United States.
Janette Sadik-Khan | Speaker | TED.com