Travis Kalanick: Uber's plan to get more people into fewer cars
Τράβις Κάλανικ: To σχέδιο της Uber για περισσότερες μετακινήσεις με λιγότερα αυτοκίνητα
As Uber's co-founder and former CEO, Travis Kalanick is disrupting an entrenched industry and reinventing urban transportation. Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
-εντάξει, είναι πρωί ακόμα-
well, this morning --
των μεταφορών από ανθρώπους,
of human-driven transportation;
pollution and parking
τη συμφόρηση, τη μόλυνση και το παρκάρισμα
σε λιγότερα αυτοκίνητα·
με την τεχνολογία που είναι στη τσέπη μας.
with the technology that's in our pockets.
περισσότερα από 100 χρόνια πίσω.
to go back over 100 years.
μια Uber μέθοδος πολύ πριν το Uber.
there was an Uber way before Uber.
θα ήταν πιθανότατα ήδη εδώ.
would probably already be here.
by a guy named LP Draper.
από ένα τύπο με όνομα Λ.Π. Ντρέιπερ.
που είχε μια ιδέα.
and he had an idea.
downtown Los Angeles,
του Λος Άντζελες, την πατρίδα μου,
να φτάσει τον προορισμό του.
to get to where they wanted to go.
I just put a sign on my car
στο αυτοκίνητό μου
για ένα Jitney;»,
they want to go for a jitney --
but across the country.
αλλά και σε όλη τη χώρα.
τη μέρα στο Σιάτλ,
rides per day in Seattle,
σήμερα, 100 χρόνια μετά.
εκείνη την εποχή.
monopoly at the time.
για το μεταφορικό μέσο Jitney.
about the jitney juggernaut.
την ανάπτυξη του Jitney.
to slow down the growth of the jitney.
often they were pricey.
16 ώρες ημερησίως.
in the jitney for 16 hours a day.
για ένα jitney.
drivers for one jitney.
interesting regulation
πολύ ενδιαφέρων κανονισμός
ένα φως στο πίσω κάθισμα,
put a backseat light --
καινοτομία, που ονόμασαν spooning.
which they called spooning.
η κατάσταση είχε απογειωθεί.
this thing had taken off.
είχε ήδη οδηγηθεί σε αφανισμό.
completely out of existence.
then you have to own one.
αυτοκίνητο, πρέπει να έχεις το δικό σου.
γυναίκα και παιδί στην Ηνωμένες Πολιτείες.
woman and child in the United States.
happening in China than in the US.
αυτοκινήτων απ' ό,τι στις ΗΠΑ.
of course had a public cost.
είχε και δημόσιο κόστος.
7 δισεκατομμύρια ώρες ετησίως,
7 billion hours a year,
χαμένης παραγωγικότητας
of our carbon footprint
από τα αυτοκίνητα μας.
by those cars that we're sitting in.
of our problem though.
του συνολικού προβλήματος.
το αμάξι σας παραμένει ανενεργό.
your car is sitting idle.
of our land and our space
και του χώρου μας
αυτών των ατσάλινων όγκων.
κατασκευασμένους για αυτοκίνητα.
αυτό το πρόβλημα εδώ και δεκαετίες.
with this problem for decades.
πόλεις παγκοσμίως
populated in the world
συστήματα μαζικής μεταφοράς παγκοσμίως,
mass transit systems in the world,
να διασχίζουν αυτές τις γέφυρες κάθε μέρα.
that go over those bridges every day.
hasn't yet figured out
δεν έχει βρει έναν τρόπο
where I live,
Για την ακρίβεια χειρότερη από παντού.
of Uber in 2010 was --
to push a button and get a ride.
Δεν είχαμε μεγάλες φιλοδοξίες.
to push a button and get a ride,
με το πάτημα ενός κουμπιού
was a lot of duplicate rides.
πολλές επαναλαμβανόμενες διαδρομές.
και να πηγαίνουν κατά βάση στο ίδιο μέρος.
and turn them into one.
αυτές τις δύο κούρσες σε μία.
that ride would be a lot cheaper --
έως και 50%,
και πολύ λιγότερα αυτοκίνητα.
and a lot fewer cars.
η σημαντική ερώτηση ήταν:
μια φτηνότερη διαδρομή,
να είναι πρόθυμος να τη μοιραστεί;
would be willing to share it?
is a resounding yes.
για να πάνε εκεί που ήθελαν.
wherever the heck they wanted.
με τα περισσότερα αυτοκίνητα.
is where we have the most cars.
τα πολλά φωτεινά χρώματα.
as many bright colors.
the city in fewer cars,
στην πόλη σε λιγότερα αυτοκίνητα,
πως το uberPOOL δουλεύει.
7.9 million miles off the roads
7,9 εκατομμύρια μίλια από τους δρόμους
metric tons of CO2 out of the air.
μετρικούς τόνους το διοξείδιο του άνθρακα.
ξόδεψα χρόνια στο τιμόνι
going, "How do we fix this?" --
«πώς θα λύσουμε το πρόβλημα».
is that eight months later,
είναι ότι οκτώ μήνες μετά
να μοιράζονται κούρσες κάθε βδομάδα.
that are carpooling every week.
uberPOOL trips per month,
κούρσες uberPOOL το μήνα,
πως υπάρχει ραγδαία ανάπτυξη.
that exponential growth happen.
we don't talk about,
και ξεμπερδέψαμε».
carpooling every week and we're done."
μερικά εκατομμύρια.
that could be several million.
για την κοινή χρήση αυτοκινήτων στην πόλη.
solution for urban carpooling.
που μεγάλωσα στο Λος Άντζελες,
where I grew up in Los Angeles,
το Νόρθριτζ της Καλιφόρνια,
called Northridge, California,
they kind of just go on forever.
είναι τόσο πολλά.
they go to their place of work.
στο μέρος που εργάζονται.
tens of millions of them --
commuter cars into shared cars?
σε κοινόχρηστα αυτοκίνητα;
recently launched called uberCOMMUTE.
πρόσφατα παρουσιάσαμε ως uberCOMMUTE.
get ready for work, get your coffee,
ετοιμάζεσαι για τη δουλειά, πίνεις καφέ,
with one of your neighbors
με κάποιον από τους γείτονές σου
ανά μίλι για την κατοχή αυτοκινήτου.
of owning a car is per mile.
in the United States
μόλις σε καλέσει,
at a moment's notice,
θεωρείσαι παραβάτης.
you're a criminal.
περισσότερους ανθρώπους στο Λος Άντζελες;
carpooling in Los Angeles?
carpooling in the United States?
50 εκατομμύρια ανθρώπους στις ΗΠΑ;
to the lesson of the jitney.
χωρίς όλους αυτούς τους κανονισμούς,
the regulations that happened,
θα ήταν οι πόλεις μας σήμερα;
αντί για χώρους στάθμευσης;
in the place of parking lots?
μας έδωσε μια άλλη ευκαιρία.
another opportunity.
για τα αυτο-οδηγούμενα αυτοκίνητα
about self-driving cars
five, 10 or even 20 years
5, 10 ή και 20 χρόνια
μια πραγματικότητα;
σε κοινόχρηστο αυτοκίνητο
starting today.
ξεκινώντας από σήμερα.
είναι πραγματικά εκπληκτική.
you've built is absolutely astounding.
about a small part of it here --
σε δημόσια συγκοινωνία,
into public transport like that,
στο μυαλό των θεατών.
out there on people's minds.
και προσπάθησα να καλέσω ένα Uber
and tried to book an Uber
πολύ έντονο και περίεργο νέο σχέδιο.
very bold, brave redesign.
που δεν έβρισκαν την εφαρμογή;
not finding the app that day?
με το νέο σχέδιο;
for this redesign?
probably just say,
a little bit about our history,
λίγα πράματα για την ιστορία μας,
κι ερχόταν μια Mercedes S-class.
and get an S-Class.
an immature version of a luxury brand
εκδοχή μιας πολυτελούς μάρκας
πολυτελούς αυτοκινήτου.
στα τρίκυκλα της Ινδίας,
to auto rickshaws in India,
that was important for us
όλα αυτά τα σχέδια και χρώματα.
with the patterns and colors.
τίποτα στη σανσκριτική,
anything in Sanskrit,
a little bit what it was about.
roll out something like that,
είδαμε πολλούς να ανοίγουν την εφαρμογή
we saw a lot more people opening the app
για το τι θα δουν σε αυτήν.
what they would find when they opened it.
from what we expected.
από αυτά που περιμέναμε.
είσαι κάτι σαν αίνιγμα, θα έλεγα.
are something of an enigma, I would say.
who have been with you the whole way,
που ήταν πάντα μαζί σου,
και παγιωμένα συμφέροντα
the powerful, entrenched interests
a fierce, relentless competitor,
και αμείλικτο ανταγωνιστή,
taken that culture too far,
like a year or two ago
την οποία πολλές γυναίκες αναστατώθηκαν.
where a lot of women got upset.
κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου;
inside the company during that period?
since I've been in high school
ο επιχειρηματίας αντιμετωπίζει δυσκολίες
an entrepreneur will see hard times
που κάναμε καλή δουλειά,
good people doing good work,
two and a half years ago,
δυόμιση χρόνια πριν,
your cultural values
are constantly checking
συνεχώς αναρωτιούνται,
που κάνουν μια καλή δουλειά;»
doing good work?"
να σιγουρευτείς ότι λες την ιστορία σου.
is making sure you're telling your story.
we came out stronger.
who occasionally give you a hard time.
που κάνουν τη δουλειά σας δυσκολότερη.
τόσο στη Νέα Υόρκη όσο και αλλού,
in New York and elsewhere
επειδή αλλάξατε τις χρεώσεις
because you changed the fees
να ανταποκριθούν πια.
barely afford the deal anymore.
that you started this originally --
ότι αυτό αρχικά ξεκίνησε -
and summoning a ride.
και να κλείνεις μια διαδρομή.
economy, basically, at this point.
επηρεάζετε την παγκόσμια οικονομία.
είσαι αναγκασμένος να είσαι
whether you want it or not,
που αλλάζει τον κόσμο.
who's changing the world.
και να το ακολουθήσεις;
and be what that takes?
packed in that question, so --
μέσα σ' αυτήν την ερώτηση.
από τα μαύρα αυτοκίνητά μας.
than our black car product.
ανά ώρα από τους οδηγούς των ταξί.
than they would as taxi drivers.
πως όταν οι τιμές πέφτουν
απ' ό,τι θα έκαναν διαφορετικά
than they otherwise would have,
να τα χρησιμοποιήσουν και αλλού.
in places they wouldn't have before.
is wherever he or she drops somebody off,
ότι όπου και να αφήσει κάποιον,
to get a pickup and get back in.
να βρει κάποιον άλλον επιβάτη.
περισσότερες κούρσες ανά ώρα,
is more trips per hour,
where they're productive
literally five or six price cuts
μειώσαμε πέντε ή έξι φορές τις τιμές
να αποφέρουν πιο πολλά κέρδη.
go up over time.
που ονομάζουμε «4 Σεπτέμβριοι»,
we call "4 Septembers" --
διαχρονικά να αυξάνονται
δεν μπορείς να τη μειώνεις συνέχεια.
you can't go down forever.
where we bring the price down
με το να λύνει δύσκολα προβλήματα.
about solving hard problems.
is it's kind of like a math professor.
με το παράδειγμα του καθηγητή μαθηματικών.
doesn't have hard problems to solve,
δεν έχει δύσκολα προβλήματα να λύσει,
τα δύσκολα προβλήματα
με το να βρίσκουμε λύση σ' αυτά.
about those and solving them.
αλλά τα δυσκολότερα που μπορεί να βρεθούν,
that we can possibly find,
θα προκληθεί αίσθηση.
ίσως σε πέντε, δεν ξέρω πότε,
αυτο-οδηγούμενα αυτοκίνητά σας,
self-driving cars,
από αυτό που πληρώνεις για το Uber.
than you currently pay for an Uber ride.
οδηγούς που διαθέτετε;
of a million drivers plus at that time?
at which time?
self-driving cars are coming --
τα αυτο-οδηγούμενα αυτοκίνητα.
Συγγνώμη, αφαιρέθηκα.
Sorry, I missed that.
the first part is it's going to take --
και τα MME μπορεί να πιστεύουν.
or media might expect.
ότι η μετάβαση θα πάρει πολύ χρόνο.
μόνο σε συγκεκριμένα μέρη.
in certain places and not in others.
πρόκληση, δεν νομίζεις;
challenge, right?
in this since 2007,
το ίδιο και η Apple,
Apple's going to be doing it,
θα το κάνουν.
are going to be doing it.
and for good reason.
και, μάλιστα, για καλό λόγο.
κάθε χρόνο σε αυτοκίνητα.
ή τρισεκατομμύρια ωρών παγκοσμίως
or even trillions of hours worldwide
οδηγώντας εκνευρισμένοι και ανήσυχοι.
driving frustrated, anxious.
of life that improves
να βελτιωθεί η ποιότητα ζωής
is that it's a challenge,
αντί να αντιδρούμε στην τεχνολογία
ή σε αυτή των τρόλεϊ-
or the trolley industry --
or be a part of the future.
ώστε να γίνουμε μέρος του μέλλοντος.
lead through it?
επαγγελματική κατάρτιση, κλπ,
vocational training, etc.,
than I think we all expect,
απ' όσο περιμένουμε,
είναι πραγματικά απίθανο
is absolutely incredible
στο TED και μοιράστηκες όλα αυτά.
for coming to TED and sharing so openly.
ΤΚ: Ευχαριστώ.
TK: Thank you very much.
ABOUT THE SPEAKER
Travis Kalanick - EntrepreneurAs Uber's co-founder and former CEO, Travis Kalanick is disrupting an entrenched industry and reinventing urban transportation.
Why you should listen
In 2010, entrepreneur and angel investor Travis Kalanick, with his co-founder Garrett Camp, took a niche product -- Uber -- and turned it into a global platform that has transformed the way we move around the world.
In 68 countries and 360 cities, riders can push a button and get a ride, and drivers have a flexible, independent way to make money. With big investments in China, India, carpooling, self-driving cars and logistics, Uber's future promises to be as headline-grabbing as its past, continuing to reinvent urban transportation as we know it.
Travis Kalanick | Speaker | TED.com