TEDGlobal 2011
Anna Mracek Dietrich: A plane you can drive
Anna Mracek Dietrich: Un avion roulant
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Une voiture volante -- c'est une image iconique du futur. Mais après cent ans d'aviation et d'ingénierie automobile, personne n'a vraiment trouvé de solution. La pilote Anna Mracek Dietrich et son équipe ont renversé la problématique: Pourquoi ne pas construire un avion qu'on puisse conduire?
Anna Mracek Dietrich - Inventor
Anna Mracek Dietrich is one of the creators of the Transition, the "plane you can drive." Full bio
Anna Mracek Dietrich is one of the creators of the Transition, the "plane you can drive." Full bio
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00:15
What is it about flying cars?
0
0
3000
Qu'a-t-on donc avec les voitures volantes?
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We've wanted to do this for about a hundred years.
1
4000
3000
Nous avons voulu en piloter depuis une centaine d'années.
00:22
And there are historic attempts
2
7000
3000
Et il y a eu des essais historiques
00:25
that have had some level of technical success.
3
10000
3000
qui ont été plus ou moins des prouesses techniques.
00:28
But we haven't yet gotten to the point
4
13000
3000
Mais nous n'en sommes pas encore au point où
00:31
where on your way here this morning
5
16000
2000
ce matin en venant ici
00:33
you see something that really, truly seamlessly integrates
6
18000
3000
on pourrait voir quelque chose qui vraiment, réellement, impeccablement intègre
00:36
the two-dimensional world that we're comfortable in
7
21000
3000
le monde en 2D dans lequel nous sommes à l’aise
00:39
with the three-dimensional sky above us --
8
24000
2000
avec le ciel 3D au-dessus de nos têtes --
00:41
that, I don't know about you, but I really enjoy spending time in.
9
26000
3000
je ne sais pas pour vous, mais moi, j'aime y passer du temps.
00:44
We looked at the historical attempts that had been out there
10
29000
3000
Nous avons regardé les essais historiques
00:47
and realized that, despite the fact
11
32000
2000
et nous nous sommes rendu compte que,
00:49
that we have a lot of modern innovations
12
34000
2000
malgré toutes les innovations modernes
00:51
to draw on today
13
36000
2000
dont nous disposons aujourd'hui
00:53
that weren't available previously --
14
38000
2000
et qui n'étaient pas disponibles auparavant --
00:55
we have modern composite materials,
15
40000
2000
nous avons des matériaux composites modernes
00:57
we have aircraft engines that get good fuel economy
16
42000
3000
nous avons des moteurs d'avion qui sont plutôt économes en carburant
01:00
and have better power-to-rate ratios than have ever been available,
17
45000
3000
et nous avons de meilleurs ratios de puissance massique comme jamais,
01:03
we have glass cockpit avionics
18
48000
2000
nous avons de l'avionique avec planche de bord tout écran
01:05
that bring the information you need to fly
19
50000
2000
qui apporte toutes les informations nécessaires au vol
01:07
directly to you in the cockpit --
20
52000
2000
directement à vous dans le cockpit --
01:09
but without fundamentally addressing the problem from a different perspective,
21
54000
3000
mais sans fondamentalement aborder le problème d'une perspective différente,
01:12
we realized that we were going to be getting
22
57000
2000
nous nous sommes rendu compte que nous allons obtenir
01:14
the same result that people had been getting
23
59000
2000
les mêmes résultats que les gens avant nous avaient eu
01:16
for the last hundred years,
24
61000
2000
depuis les cent dernières années,
01:18
which isn't where we want to be right now.
25
63000
2000
ce que nous ne voulions pas, bien sûr.
01:20
So instead of trying to make a car that can fly,
26
65000
4000
Donc au lieu d'essayer de fabriquer un voiture qui vole,
01:24
we decided to try to make a plane that could drive.
27
69000
3000
nous avons décidé d'essayer de fabriquer un avion qui roule.
01:27
And the result is the Terrafugia Transition.
28
72000
3000
Et le résultat s'appelle "Terrafugia Transition".
01:30
It's a two-seat, single-engine airplane
29
75000
2000
C'est un avion à deux sièges et un moteur
01:32
that works just like any other small airplane.
30
77000
2000
qui marche comme n'importe quel autre petit avion.
01:34
You take off and land at a local airport.
31
79000
2000
On décolle et atterrit à un aéroport local.
01:36
Then once you're on the ground,
32
81000
2000
Et dès qu'on est au sol,
01:38
you fold up the wings, drive it home,
33
83000
2000
on rentre les ailes, et on le conduit jusqu'à la maison,
01:40
park it in your garage.
34
85000
2000
on le met dans le garage.
01:42
And it works.
35
87000
2000
Et ça marche.
01:44
After two years of an innovative design and construction process,
36
89000
3000
Après deux ans de design innovant et de construction,
01:47
the proof of concept made its public debut
37
92000
2000
la démonstration de faisabilité a fait son début publiquement
01:49
in 2008.
38
94000
2000
en 2008.
01:51
Now like with anything
39
96000
2000
Maintenant, comme avec tout ce
01:53
that's really different from the status quo,
40
98000
2000
qui est vraiment différent du statu quo,
01:55
it didn't always go so well testing that aircraft.
41
100000
3000
les choses ne se passaient pas si bien pendant la phase de test de l'engin.
01:58
And we discovered that it's a very good thing
42
103000
2000
Et nous avons découvert que c'est une très bonne chose
02:00
that, when you go home with something that's been broken,
43
105000
3000
que, quand on rentre avec quelque chose de cassé,
02:03
you've actually learned a lot more
44
108000
2000
en fait on a appris bien plus
02:05
than when you managed to tick off all of your test objectives
45
110000
2000
que si on avait réussi à atteindre tous les objectifs du test
02:07
the first time through.
46
112000
2000
dès la première fois.
02:09
Still, we very much wanted to see
47
114000
2000
Néanmoins, nous voulions vraiment voir
02:11
the aircraft that we'd all helped build
48
116000
2000
l'engin que nous avions tous aidé à construire
02:13
in the air, off the ground,
49
118000
2000
dans l'air, au-dessus du sol,
02:15
like it was supposed to be.
50
120000
2000
comme il était censé l'être.
02:17
And on our third high-speed testing deployment
51
122000
2000
Et pendant notre troisième test à grande vitesse
02:19
on a bitter cold morning in upstate New York,
52
124000
2000
par une matinée affreusement froide au nord de New York,
02:21
we got to do that for the first time.
53
126000
3000
ça c'est produit pour la première fois.
02:24
The picture behind me was snapped by the copilot in our chase aircraft
54
129000
3000
La photo derrière moi a été prise par le copilote de notre avion d'escorte
02:27
just moments after the wheels got off the ground for the first time.
55
132000
3000
quelques instants après le premier décollage.
02:30
And we were all very flattered to see that image
56
135000
2000
Et nous étions tous très fiers de voir cette image
02:32
become a symbol of accomplishing something
57
137000
2000
devenir un symbole d'accomplissement
02:34
that people had thought was impossible
58
139000
2000
de ce que les gens pensaient être impossible
02:36
really the world over.
59
141000
3000
partout dans le monde.
02:39
The flight testing that followed that
60
144000
2000
Le vol test qui a suivi
02:41
was as basic and low-risk as we could make it,
61
146000
2000
était le plus élémentaire et le moins risqué possible
02:43
but it still accomplished what we needed to
62
148000
2000
mais il a tout de même accompli ce qui était nécessaire
02:45
to take the program to the next step
63
150000
2000
pour la prochaine étape
02:47
and to gain the credibility that we needed
64
152000
2000
et pour gagner en crédibilité
02:49
within our eventual market, the general aviation community,
65
154000
3000
au sein de notre marché éventuel, la communauté de l'aviation,
02:52
and with the regulators
66
157000
2000
et auprès des régulateurs
02:54
that govern the use of design of aircraft, particularly in the States.
67
159000
3000
qui régissent l'utilisation du design d'avion, particulièrement aux États-Unis.
02:57
The FAA, about a year ago,
68
162000
2000
Le FAA, il y a un an,
02:59
gave us an exemption for the Transition
69
164000
2000
nous a accordé une exonération pour Transition
03:01
to allow us to have an additional 110 lbs.
70
166000
3000
pour nous permettre d'avoir 50 kg de plus
03:04
within the light sport aircraft category.
71
169000
2000
au sein de la catégorie des "Light Sport Aircraft".
03:06
Now that doesn't sound like a lot, but it's very important,
72
171000
3000
Maintenant ça ne semble pas énorme, mais c'est très important,
03:09
because being able to deliver the Transition as a light sport aircraft
73
174000
3000
parce que pouvoir classer Transition comme "Light Sport Aircraft"
03:12
makes it simpler for us to certify it,
74
177000
2000
cela rend plus simple de le certifier,
03:14
but it also makes it much easier
75
179000
2000
et cela rend aussi plus facile
03:16
for you to learn how to fly it.
76
181000
2000
d'apprendre à le piloter.
03:18
A sport pilot can be certificated
77
183000
2000
Un pilote de loisir peut passer le permis
03:20
in as little as 20 hours of flight time.
78
185000
2000
en 20 heures de vol à peine.
03:22
And at 110 lbs.,
79
187000
2000
Et les 50 kg,
03:24
that's very important for solving the other side of the equation --
80
189000
3000
sont très important pour résoudre l'autre partie de l'équation --
03:27
driving.
81
192000
2000
conduire.
03:29
It turns out that driving,
82
194000
2000
Il se trouve que conduire,
03:31
with its associated design implementation and regulatory hurdles,
83
196000
3000
avec l'implémentation du design et les obstacles de réglementation que cela implique,
03:34
is actually a harder problem to solve than flying.
84
199000
3000
est en fait un problème plus difficile à résoudre que de voler.
03:37
For those of us that spend most of our lives on the ground,
85
202000
2000
Pour ceux d'entre nous qui passent la plupart de leur vie sur terre,
03:39
this may be counter-intuitive,
86
204000
2000
cela peut paraître contre-intuitif,
03:41
but driving has potholes, cobblestones,
87
206000
3000
mais conduire implique des nids-de-poules, des pavés,
03:44
pedestrians, other drivers
88
209000
2000
des piétons, d'autres conducteurs
03:46
and a rather long and detailed list
89
211000
2000
et une liste assez longue et détaillée
03:48
of federal motor vehicle safety standards to contend with.
90
213000
3000
de mesures de sécurité des automobiles fédérales à affronter.
03:51
Fortunately, necessity remains the mother of invention,
91
216000
3000
Heureusement, la nécessité demeure la mère de l'invention,
03:54
and a lot of the design work
92
219000
2000
et beaucoup du travail de design
03:56
that we're the most proud of with the aircraft
93
221000
2000
dont nous sommes le plus fiers
03:58
came out of solving the unique problems
94
223000
2000
viennent de la résolution de problèmes propres
04:00
of operating it on the ground --
95
225000
2000
à l'opération de l'engin au sol --
04:02
everything from a continuously-variable transmission
96
227000
2000
tout cela d'une transmission continuellement variable
04:04
and liquid-based cooling system
97
229000
2000
et d'un système de refroidissement à base de liquide
04:06
that allows us to use an aircraft engine
98
231000
2000
qui nous permettent d'utiliser un moteur d'avion
04:08
in stop-and-go traffic,
99
233000
2000
dans un trafic de voitures,
04:10
to a custom-designed gearbox
100
235000
2000
avec une boîte de vitesses sur mesure
04:12
that powers either the propeller when you're flying or the wheels on the ground,
101
237000
3000
qui alimente soit le propulseur en vol ou les roues au sol,
04:15
to the automated wing-folding mechanism that we'll see in a moment,
102
240000
2000
avec un mécanisme automatisé de pliage des ailes que nous allons voir dans un instant,
04:17
to crash safety features.
103
242000
2000
avec des mesures de sécurité anti-crash.
04:19
We have a carbon fiber safety cage
104
244000
2000
Il y a une cage de sécurité en fibre de carbone
04:21
that protects the occupants
105
246000
2000
qui protège les occupants
04:23
for less than 10 percent of the weight of a traditional steel chassis in a car.
106
248000
4000
pour moins de 10% du poids d'un châssis traditionnel en acier dans une voiture.
04:27
Now this also, as good as it is, wasn't quite enough.
107
252000
3000
Mais ceci, aussi bon soit-il, n'était pas assez.
04:30
The regulations for vehicles on the road
108
255000
2000
Les règlementations pour les véhicules sur la route
04:32
weren't written with an airplane in mind.
109
257000
2000
n'ont pas été écrites avec un avion en tête.
04:34
So we did need a little bit of support
110
259000
2000
Donc nous avions besoin d'un peu de soutien
04:36
from the National Highway Traffic Safety Administration.
111
261000
3000
de la part de la National Highway Traffic Safety Administration.
04:39
Now you may have seen in the news recently,
112
264000
2000
Vous en avez probablement entendu parler récemment,
04:41
they came through with us at the end of last month
113
266000
2000
on nous a accordé à la fin du mois dernier
04:43
with a few special exemptions
114
268000
2000
quelques exemptions
04:45
that will allow the Transition to be sold
115
270000
2000
qui permettrait à Transition d’être vendue
04:47
in the same category as SUVs and light trucks.
116
272000
2000
dans la même catégorie que les voitures utilitaires sport et les camions légers.
04:49
As a multi-purpose passenger vehicle,
117
274000
2000
En tant que véhicule passager multifonction,
04:51
it is now officially "designed for occasional off-road use."
118
276000
3000
il est maintenant officiellement "conçue pour un usage tout-terrain occasionnel."
04:54
(Laughter)
119
279000
2000
(Rires)
04:56
Now let's see it in action.
120
281000
3000
Maintenant regardons-le en action.
05:02
You can see there the wings folded up just along the side of the plane.
121
287000
3000
On peut voir les ailes pliés tout au long du flanc de l'avion.
05:05
You're not powering the propeller, you're powering the wheels.
122
290000
3000
On n'alimente pas le propulseur, on alimente les roues.
05:14
And it is under seven feet tall,
123
299000
2000
Et il fait moins de deux mètres de haut,
05:16
so it will fit in a standard construction garage.
124
301000
3000
donc ça rentrera dans un garage de taille standard.
05:19
And that's the automated wing-folding mechanism.
125
304000
2000
Et voici le mécanisme de pliage d'ailes automatique.
05:21
That's real time.
126
306000
2000
Ceci est en temps réel.
05:23
You just push a few buttons in the cockpit, and the wings come out.
127
308000
3000
On appuie juste sur quelques boutons sur le cockpit, et les ailes se déplient.
05:26
Once they're fully deployed,
128
311000
2000
Et dès qu'elles sont complètement déployées,
05:28
there's a mechanical lock that goes into place,
129
313000
2000
il y a un verrou mécanique qui se met en place,
05:30
again, from inside the cockpit.
130
315000
2000
encore une fois, de l'intérieur du cockpit.
05:32
And they're now fully capable of handling
131
317000
2000
Et maintenant elles sont totalement capables de gérer
05:34
any of the loads you would see in flight --
132
319000
2000
tous les poids qu'on retrouve en vol --
05:36
just like putting down your convertible top.
133
321000
3000
c'est pareil que rabattre le haut d'une décapotable.
05:41
And you're all thinking what your neighbors would think of seeing that.
134
326000
3000
Et vous vous demandez tous ce que diront les voisins en voyant cela.
05:47
(Video) Test Pilot: Until the vehicle flies,
135
332000
2000
(Vidéo) Pilote de test: Jusqu'à ce que l'engin vole,
05:49
75 percent of your risk is that first flight.
136
334000
3000
75% du risque repose dans ce premier vol.
05:56
Radio: It actually flew. Yes.
137
341000
2000
Radio: Ça a volé. Oui.
05:58
Radio 2: That was gorgeous.
138
343000
2000
Radio 2: C'était beau.
06:00
Radio: What did you think of that?
139
345000
2000
Radio: Qu'en penses-tu?
06:02
That was beautiful from up here, I tell you.
140
347000
3000
C'était beau de là-haut, je t'assure.
06:07
AMD: See, we're all exceedingly excited about that little bunny hop.
141
352000
3000
AMD: Voyez, nous sommes tous excités à propos de ce petit saut de lapin.
06:10
And our test pilot gave us
142
355000
2000
Et notre pilote de test nous a donné
06:12
the best feedback you can get from a test pilot after a first flight,
143
357000
3000
les meilleures impressions que l’on puisse avoir d'un pilote de test après un premier vol,
06:15
which was that it was "remarkably unremarkable."
144
360000
3000
que ça a été "étonnamment pas étonnant."
06:18
He would go onto tell us
145
363000
2000
Il nous disait que
06:20
that the Transition had been the easiest airplane to land
146
365000
2000
Transition est l'avion le plus facile à faire atterrir
06:22
that he'd flown in his entire 30-year career as a test pilot.
147
367000
4000
qu'il ait piloté pendant sa carrière de 30 ans de pilote de test.
06:33
So despite making something
148
378000
2000
Donc même si on a produit quelque chose
06:35
that is seemingly revolutionary,
149
380000
2000
qui a l'air révolutionnaire,
06:37
we really focused on doing
150
382000
2000
nous nous sommes attelés à produire
06:39
as little new as possible.
151
384000
2000
le moins de nouveauté possible.
06:41
We leverage a lot of technology from the state-of-the-art in general aviation
152
386000
3000
Nous avons beaucoup exploité la technologie de l'état de l'art en matière d'aviation générale
06:44
and from automotive racing.
153
389000
2000
et de course automobile.
06:46
When we do have to do something truly out-of-the-box,
154
391000
2000
Quand nous avons eu à faire quelque chose de radicalement différent,
06:48
we use an incremental design, build, test, redesign cycle
155
393000
3000
nous avons utilisé un design, une structure, un test, un cycle de re-design progressif
06:51
that lets us reduce risk in baby steps.
156
396000
2000
qui nous permette de réduire le risque à petits pas.
06:53
Now since we started Terrafugia about 6 years ago,
157
398000
2000
Depuis que nous avons lancé Terrafugia il y a six ans,
06:55
we've had a lot of those baby steps.
158
400000
2000
nous avons fait beaucoup de petits pas.
06:57
We've gone from being three of us
159
402000
2000
On a commencé à trois
06:59
working in the basement at MIT while we were still in graduate school
160
404000
3000
à travailler dans un sous-sol du MIT alors qu'on était étudiants en master
07:02
to about two-dozen of us
161
407000
2000
puis on est passé à 24 personnes
07:04
working in an initial production facility outside of Boston.
162
409000
3000
à travailler dans un complexe de production initiale en dehors de Boston.
07:07
We've had to overcome challenges
163
412000
2000
Nous avons eu à surmonter des défis
07:09
like keeping the weight below the light sport limit that I talked about,
164
414000
2000
comme le fait de devoir garder le poids en-dessous de la limite pour les "light sport aircraft",
07:11
figuring out how to politely respond
165
416000
2000
le fait d'essayer de trouver comment réagir poliment
07:13
when a regulator tells you,
166
418000
2000
à ce que nous dit le règlementateur,
07:15
"But that won't fit through a toll booth with the wings extended --
167
420000
3000
"Mais ça ne passera jamais à travers un péage avec les ailes dépliées --
07:18
(Laughter)
168
423000
3000
(Rires)
07:21
to all of the other associated durability and engineering issues
169
426000
2000
à toutes les autres problématiques de durabilité et d'ingénierie
07:23
that we talked about on the ground.
170
428000
2000
dans l’usage au sol dont nous avons parlé.
07:25
Still, if everything goes to our satisfaction
171
430000
3000
Donc, si tout nous donne satisfaction
07:28
with the testing and construction
172
433000
2000
pour ce qui est de la construction et de l'essai
07:30
of the two production prototypes
173
435000
2000
des deux prototypes
07:32
that we're working on right now,
174
437000
2000
sur lesquels nous travaillons en ce moment,
07:34
those first deliveries
175
439000
2000
les premières commandes
07:36
to the, about a hundred, people who have reserved an airplane at this point
176
441000
2000
à la centaine de personnes qui ont réservé un avion jusque là
07:38
should begin at the end of next year.
177
443000
2000
devraient débuter à la fin de l'année prochaine.
07:40
The Transition will cost in line with other small airplanes.
178
445000
3000
Transition coûtera à peu près pareil que les autres petits avions.
07:43
And I'm certainly not out to replace your Chevy,
179
448000
3000
Et je ne cherche surtout pas à remplacer votre Peugeot,
07:46
but I do think that the Transition should be your next airplane.
180
451000
3000
mais je pense que Transition devrait être votre prochain avion.
07:49
Here's why.
181
454000
2000
Voici pourquoi.
07:51
While nearly all of the commercial air travel in the world
182
456000
3000
Alors que la plupart des vols commerciaux dans le monde
07:54
goes through a relatively small number of large hub airports,
183
459000
3000
passent par un nombre relativement petit des grands aéroports,
07:57
there is a huge underutilized resource out there.
184
462000
3000
il y a une grande ressource sous-utilisée ici.
08:00
There are thousands of local airstrips
185
465000
2000
Il y a des milliers d'aéroports locaux
08:02
that don't see nearly as many aircraft operations a day as they could.
186
467000
3000
qui ne connaissent pas assez de trafic par jour.
08:05
On average, there's one within 20 to 30 miles
187
470000
3000
En moyenne, il y en a un tous 30 à 50 km
08:08
of wherever you are in the United States.
188
473000
2000
peu importe où l'on se trouve aux États-Unis.
08:10
The Transition gives you
189
475000
2000
Transition vous offre
08:12
a safer, more convenient and more fun way
190
477000
3000
une façon plus sûre, pratique et amusante
08:15
of using this resource.
191
480000
3000
d'utiliser cette ressource.
08:18
For those of you who aren't yet pilots,
192
483000
2000
Pour ceux d'entre vous qui ne sont pas encore pilotes,
08:20
there's four main reasons why those of us who are
193
485000
2000
il y a quatre raisons pour lesquelles ceux d'entre nous qui le sont
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don't fly as much as we'd like to:
194
487000
2000
ne volent pas aussi souvent que nous le voudrions:
08:24
the weather, primarily,
195
489000
2000
la météo, en premier,
08:26
cost, long door-to-door travel time
196
491000
2000
le coût, le temps de voyage long
08:28
and mobility at your destination.
197
493000
2000
et la mobilité à notre destination.
08:30
Now, bad weather comes in,
198
495000
2000
Maintenant, si le temps se détériore
08:32
just land, fold up the wings, drive home.
199
497000
3000
vous n'avez qu'à atterrir, plier les ailes, et rentrer en voiture à la maison.
08:35
Doesn't matter if it rains a little, you have a windshield wiper.
200
500000
3000
Peu importe s'il pleut un peu, vous avez des essuie-glaces.
08:38
Instead of paying to keep your airplane in a hanger,
201
503000
2000
Au lieu de payer pour garder votre avion dans un hangar,
08:40
park it in your garage.
202
505000
2000
vous pouvez le garer dans votre garage.
08:42
And the unleaded automotive fuel that we use
203
507000
2000
Et le carburant pour automobile sans plomb que nous utilisons
08:44
is both cheaper and better for the environment
204
509000
2000
est moins cher et plus bénéfique pour l'environnement
08:46
than traditional avgas.
205
511000
2000
que le carburant traditionnel pour avion.
08:48
Door-to-door travel time is reduced,
206
513000
3000
Le temps de trajet de porte à porte est réduit,
08:51
because now, instead of lugging bags, finding a parking space,
207
516000
3000
parce que dorénavant, au lieu de faire vos valises, trouver un parking,
08:54
taking off your shoes or pulling your airplane out of the hanger,
208
519000
3000
enlever vos chaussures ou sortir votre avion du hangar,
08:57
you're now just spending that time getting to where you want to go.
209
522000
3000
vous passez ce temps-ci à aller là où vous voulez aller.
09:00
And mobility to your destination is clearly solved.
210
525000
3000
Et la mobilité vers votre destination est résolue.
09:03
Just fold up the wings and keep going.
211
528000
2000
Il suffit de plier les ailes et de rouler.
09:05
The Transition simultaneously expands our horizons
212
530000
3000
Transition élargit nos horizons en même temps
09:08
while making the world a smaller, more accessible place.
213
533000
3000
qu'il rend le monde plus petit, plus accessible.
09:11
It also continues to be a fabulous adventure.
214
536000
3000
Il continue aussi à être une aventure fabuleuse.
09:14
I hope you'll each take a moment
215
539000
2000
J'espère que vous vous arrêterez un moment
09:16
to think about how you could use something like this
216
541000
3000
pour réfléchir à comment vous pourrez utiliser une chose comme celle-ci.
09:19
to give yourself more access to your own world,
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544000
2000
pour vous donner un plus grand accès à votre propre monde,
09:21
and to make your own travel more convenient and more fun.
218
546000
3000
et rendre votre voyage plus agréable et amusant.
09:24
Thank you for giving me the opportunity to share it with you.
219
549000
3000
Merci de m'avoir donné cette opportunité de partager ceci avec vous.
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(Applause)
220
552000
5000
(Applaudissements)
ABOUT THE SPEAKER
Anna Mracek Dietrich - InventorAnna Mracek Dietrich is one of the creators of the Transition, the "plane you can drive."
Why you should listen
Anna Mracek Dietrich is a private pilot trying to making aviation accessible, safe -- and a reasonable way to get to work. With husband Carl and their team at Terrafugia, in Massachusetts, they are building a driveable aircraft (or, as they also term it, the Roadable Aircraft), which is designed to fold its wings, enabling it to be driven like a car. In 2009, Terrafugia successfully flew a proof-of-concept model, and they anticipate that Transition, the first production model, should be on the road by the end of 2011.
She says: "The most common question we got was 'You know that's impossible, right?' Now that we've done it, I don't get that question nearly so often."
Anna Mracek Dietrich | Speaker | TED.com