TEDGlobal 2011
Anna Mracek Dietrich: A plane you can drive
Anna Mracek Dietrich: Chiếc máy bay mà bạn có thể lái đi trên đường
Filmed:
Readability: 4.4
1,003,710 views
Một chiếc ô tô bay -- hình ảnh biểu tượng cho tương lai. Thế nhưng sau 100 năm lịch sử ngành hàng không và kĩ thuật ô tô, chưa một ai thật sự giải quyết được vấn đề này. Phi công Anna Mracek Dietrich và nhóm của cô đã lật ngược vấn đề và tự hỏi: Tại sao lại không tạo ra một chiếc máy bay mà bạn có thể lái đi trên mặt đất?
Anna Mracek Dietrich - Inventor
Anna Mracek Dietrich is one of the creators of the Transition, the "plane you can drive." Full bio
Anna Mracek Dietrich is one of the creators of the Transition, the "plane you can drive." Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
00:15
What is it about flying cars?
0
0
3000
Xe bay thì như thế nào nhỉ ?
00:19
We've wanted to do this for about a hundred years.
1
4000
3000
Chúng ta mơ về điều này
cả trăm năm rồi.
cả trăm năm rồi.
00:22
And there are historic attempts
2
7000
3000
Lịch sử đã ghi nhận những nỗ lực
00:25
that have had some level of technical success.
3
10000
3000
mà đã thành công về mặt kỹ thuật
ở một mức độ nào đó.
ở một mức độ nào đó.
00:28
But we haven't yet gotten to the point
4
13000
3000
Nhưng chúng ta vẫn chưa đạt tới
mức độ mà
mức độ mà
00:31
where on your way here this morning
5
16000
2000
trên đường đi tới đây sáng nay,
00:33
you see something that really, truly seamlessly integrates
6
18000
3000
bạn sẽ bắt gặp được một thứ gì
có thể nối liền một mạch
có thể nối liền một mạch
00:36
the two-dimensional world that we're comfortable in
7
21000
3000
thế giới 2 chiều
nơi ta đang sinh sống thoải mái
nơi ta đang sinh sống thoải mái
00:39
with the three-dimensional sky above us --
8
24000
2000
với chiều thứ 3
là bầu trời.
là bầu trời.
00:41
that, I don't know about you, but I really enjoy spending time in.
9
26000
3000
Tôi không biết các bạn thế nào,
nhưng tôi thật sự thích trải nghiệm điều đó.
nhưng tôi thật sự thích trải nghiệm điều đó.
00:44
We looked at the historical attempts that had been out there
10
29000
3000
Hãy cùng nhìn lại chặng đường lịch sử
00:47
and realized that, despite the fact
11
32000
2000
và nhận ra rằng,
mặc dù sự thật là
mặc dù sự thật là
00:49
that we have a lot of modern innovations
12
34000
2000
chúng ta có rất nhiều cải tiến
00:51
to draw on today
13
36000
2000
để có được ngày hôm nay,
00:53
that weren't available previously --
14
38000
2000
những điều mà trong quá khứ
không thể có được:
không thể có được:
00:55
we have modern composite materials,
15
40000
2000
chúng ta có vật liệu tổng hợp
00:57
we have aircraft engines that get good fuel economy
16
42000
3000
chúng ta có động cơ máy bay
tiết kiệm nhiên liệu
tiết kiệm nhiên liệu
01:00
and have better power-to-rate ratios than have ever been available,
17
45000
3000
và đạt hiệu suất cao nhất
từ xưa tới nay,
từ xưa tới nay,
01:03
we have glass cockpit avionics
18
48000
2000
chúng ta có kính chuyên dụng
dành cho buồng lái
dành cho buồng lái
01:05
that bring the information you need to fly
19
50000
2000
để truyền đạt
các thông tin cần thiết khi bay
các thông tin cần thiết khi bay
01:07
directly to you in the cockpit --
20
52000
2000
thẳng tới buồng lái.
01:09
but without fundamentally addressing the problem from a different perspective,
21
54000
3000
Thế nhưng về cơ bản, ta lại không nhìn nhận vấn đề
theo một góc độ khác.
theo một góc độ khác.
01:12
we realized that we were going to be getting
22
57000
2000
Chúng ta nhận ra mình đạt được
01:14
the same result that people had been getting
23
59000
2000
những gì mà cha ông ta đã tạo ra
01:16
for the last hundred years,
24
61000
2000
từ hàng trăm năm trước rồi.
01:18
which isn't where we want to be right now.
25
63000
2000
Đó không phải là điều mà chúng ta muốn.
01:20
So instead of trying to make a car that can fly,
26
65000
4000
Do đó, thay vì cố gắng chế tạo
một chiếc xe có thể bay,
một chiếc xe có thể bay,
01:24
we decided to try to make a plane that could drive.
27
69000
3000
chúng tôi quyết định chế tạo
chiếc máy bay mà ta có thể lái đi trên đường.
chiếc máy bay mà ta có thể lái đi trên đường.
01:27
And the result is the Terrafugia Transition.
28
72000
3000
Điều đó dẫn đến
sự ra đời của chiếc Terrafugia Trasition.
sự ra đời của chiếc Terrafugia Trasition.
01:30
It's a two-seat, single-engine airplane
29
75000
2000
Đó là một chiếc máy bay 2 chỗ ngồi,
1 động cơ
1 động cơ
01:32
that works just like any other small airplane.
30
77000
2000
và vận hành giống như
những chiếc máy bay con khác.
những chiếc máy bay con khác.
01:34
You take off and land at a local airport.
31
79000
2000
Cất cánh và hạ cánh ở sân bay địa phương
01:36
Then once you're on the ground,
32
81000
2000
Sau khi đáp xuống đất,
01:38
you fold up the wings, drive it home,
33
83000
2000
bạn chỉ cần gập cánh lại
rồi lái về nhà,
rồi lái về nhà,
01:40
park it in your garage.
34
85000
2000
đậu vào nhà xe.
01:42
And it works.
35
87000
2000
Thế là xong.
01:44
After two years of an innovative design and construction process,
36
89000
3000
Sau 2 năm cải tiến về thiết kế và cấu trúc,
01:47
the proof of concept made its public debut
37
92000
2000
chúng tôi thử nghiệm lần đầu tiên
trước công chúng
trước công chúng
01:49
in 2008.
38
94000
2000
vào năm 2008.
01:51
Now like with anything
39
96000
2000
Đến thời điểm này,
01:53
that's really different from the status quo,
40
98000
2000
cũng giống như các sáng chế khác,
01:55
it didn't always go so well testing that aircraft.
41
100000
3000
không phải lần thử nghiệm nào
cũng thành công.
cũng thành công.
01:58
And we discovered that it's a very good thing
42
103000
2000
Nhưng chúng tôi đã rút ra được
một bài học thú vị.
một bài học thú vị.
02:00
that, when you go home with something that's been broken,
43
105000
3000
Đó là: Khi thất bại,
02:03
you've actually learned a lot more
44
108000
2000
bạn lại học được nhiều điều hơn
02:05
than when you managed to tick off all of your test objectives
45
110000
2000
so với việc chỉ cốt làm sao
đạt được các mục tiêu thử nghiệm
đạt được các mục tiêu thử nghiệm
02:07
the first time through.
46
112000
2000
ngay từ lần đầu.
02:09
Still, we very much wanted to see
47
114000
2000
Đến nay, chúng tôi vẫn muốn nhìn thấy
02:11
the aircraft that we'd all helped build
48
116000
2000
chiếc máy bay mà mình đã dày công chế tạo
02:13
in the air, off the ground,
49
118000
2000
cất cánh khỏi mặt đất
02:15
like it was supposed to be.
50
120000
2000
như nó vốn phải như vậy đây.
02:17
And on our third high-speed testing deployment
51
122000
2000
Đến lần thử nghiệm thứ 3,
02:19
on a bitter cold morning in upstate New York,
52
124000
2000
vào một buổi sáng rét buốt
ở ngoại ô phía Bắc New York,
ở ngoại ô phía Bắc New York,
02:21
we got to do that for the first time.
53
126000
3000
chiếc "xe bay" đã cất cánh
lần đầu tiên.
lần đầu tiên.
02:24
The picture behind me was snapped by the copilot in our chase aircraft
54
129000
3000
Bức hình sau lưng tôi được chụp
bởi phi công phụ của máy bay theo dõi
bởi phi công phụ của máy bay theo dõi
02:27
just moments after the wheels got off the ground for the first time.
55
132000
3000
vào khoảnh khắc ngay sau khi
bánh xe nhấc lên khỏi mặt đất, lần đầu tiên.
bánh xe nhấc lên khỏi mặt đất, lần đầu tiên.
02:30
And we were all very flattered to see that image
56
135000
2000
Chúng tôi đã rất hãnh diện
khi hình ảnh ấy
khi hình ảnh ấy
02:32
become a symbol of accomplishing something
57
137000
2000
trở thành biểu tượng của việc
đạt được một điều
đạt được một điều
02:34
that people had thought was impossible
58
139000
2000
mà chẳng mấy ai tin rằng
02:36
really the world over.
59
141000
3000
có thể tồn tại trên thế gian này.
02:39
The flight testing that followed that
60
144000
2000
Chuyến bay thử nghiệm sau đó
02:41
was as basic and low-risk as we could make it,
61
146000
2000
được tiến hành ở mức độ
giảm thiểu rủi ro hết sức có thể,
giảm thiểu rủi ro hết sức có thể,
02:43
but it still accomplished what we needed to
62
148000
2000
nhưng cuộc thử nghiệm
vẫn đạt được mục tiêu đặt ra
vẫn đạt được mục tiêu đặt ra
02:45
to take the program to the next step
63
150000
2000
để có thể tiến hành bước kế tiếp
02:47
and to gain the credibility that we needed
64
152000
2000
và để đủ độ an toàn cần thiết
02:49
within our eventual market, the general aviation community,
65
154000
3000
cho động thái thâm nhập
vào thị trường hàng không
vào thị trường hàng không
02:52
and with the regulators
66
157000
2000
và thỏa mãn điều kiện
02:54
that govern the use of design of aircraft, particularly in the States.
67
159000
3000
về thiết kế máy bay dân dụng,
đặc biệt là ở Mỹ.
đặc biệt là ở Mỹ.
02:57
The FAA, about a year ago,
68
162000
2000
Một năm trước,
FAA (Cục quản lý hàng không liên bang)
FAA (Cục quản lý hàng không liên bang)
02:59
gave us an exemption for the Transition
69
164000
2000
đã miễn thuế cho chiếc Transition
03:01
to allow us to have an additional 110 lbs.
70
166000
3000
để cho phép chúng tôi thêm 110 lbs (~ 50 kg)
03:04
within the light sport aircraft category.
71
169000
2000
trong phân khúc máy bay thể thao hạng nhẹ.
03:06
Now that doesn't sound like a lot, but it's very important,
72
171000
3000
Bây giờ có vẻ không hay ho cho lắm,
nhưng cũng rất quan trọng
nhưng cũng rất quan trọng
03:09
because being able to deliver the Transition as a light sport aircraft
73
174000
3000
bởi việc dễ dàng vận chuyển Transition
như một chiếc máy bay hạng nhẹ
như một chiếc máy bay hạng nhẹ
03:12
makes it simpler for us to certify it,
74
177000
2000
sẽ dễ dàng để chứng thực nó hơn
03:14
but it also makes it much easier
75
179000
2000
và cũng dễ hơn
03:16
for you to learn how to fly it.
76
181000
2000
để học lái nó.
03:18
A sport pilot can be certificated
77
183000
2000
Bạn có thể được cấp bằng phi công thể thao
03:20
in as little as 20 hours of flight time.
78
185000
2000
khi đạt tối thiểu 20 giờ bay.
03:22
And at 110 lbs.,
79
187000
2000
Và với 110 lbs (~50 kg )
03:24
that's very important for solving the other side of the equation --
80
189000
3000
cũng dễ cho bạn
03:27
driving.
81
192000
2000
điều khiển nó hơn.
03:29
It turns out that driving,
82
194000
2000
Hóa ra rằng
03:31
with its associated design implementation and regulatory hurdles,
83
196000
3000
việc tạo ra mẫu thiết kế dễ dàng sử dụng
mà vẫn vượt qua rào cản pháp lý,
mà vẫn vượt qua rào cản pháp lý,
03:34
is actually a harder problem to solve than flying.
84
199000
3000
còn khó hơn là lái chúng.
03:37
For those of us that spend most of our lives on the ground,
85
202000
2000
Với những người chủ yếu dành thời gian
ở trên mặt đất như chúng tôi,
ở trên mặt đất như chúng tôi,
03:39
this may be counter-intuitive,
86
204000
2000
điều này có lẽ là khác thường,
03:41
but driving has potholes, cobblestones,
87
206000
3000
nhưng lái xe thì có ổ gà, đá cuội,
03:44
pedestrians, other drivers
88
209000
2000
người đi bộ, những tài xế khác
03:46
and a rather long and detailed list
89
211000
2000
và một danh sách khá dài và chi tiết
03:48
of federal motor vehicle safety standards to contend with.
90
213000
3000
những tiêu chuẩn an toàn của liên bang
cần phải được tuân theo.
cần phải được tuân theo.
03:51
Fortunately, necessity remains the mother of invention,
91
216000
3000
May mắn thay, cái khó mới ló cái khôn,
03:54
and a lot of the design work
92
219000
2000
và rất nhiều mẫu thiết kế
cho chiếc máy bay này
cho chiếc máy bay này
03:56
that we're the most proud of with the aircraft
93
221000
2000
mà chúng tôi cãm thấy tự hào nhất
03:58
came out of solving the unique problems
94
223000
2000
đã ra đời
để hóa giải những vấn đề đặc biệt nhất
để hóa giải những vấn đề đặc biệt nhất
04:00
of operating it on the ground --
95
225000
2000
về việc vận hành nó trên mặt đất:
04:02
everything from a continuously-variable transmission
96
227000
2000
Mọi thứ từ hộp số
có tỉ số truyền biến thiên vô cấp
có tỉ số truyền biến thiên vô cấp
04:04
and liquid-based cooling system
97
229000
2000
và hệ thống làm mát bằng chất lỏng
04:06
that allows us to use an aircraft engine
98
231000
2000
cho phép sử dụng động cơ máy bay
04:08
in stop-and-go traffic,
99
233000
2000
để dừng hay di chuyển
04:10
to a custom-designed gearbox
100
235000
2000
tới hộp số được thiết kế đặc biệt
04:12
that powers either the propeller when you're flying or the wheels on the ground,
101
237000
3000
nhằm vận hành cánh quạt khi đang bay
hay bánh xe khi đáp xuống mặt đất,
hay bánh xe khi đáp xuống mặt đất,
04:15
to the automated wing-folding mechanism that we'll see in a moment,
102
240000
2000
tới hệ thống cánh gập tự động
mà chúng ta sẽ thấy ở ngay đây,
mà chúng ta sẽ thấy ở ngay đây,
04:17
to crash safety features.
103
242000
2000
cho đến các tính năng đảm bảo an toàn
khi va chạm.
khi va chạm.
04:19
We have a carbon fiber safety cage
104
244000
2000
Chúng tôi có khoang ngồi bằng sợi cacbon
04:21
that protects the occupants
105
246000
2000
nhẹ hơn 10% trọng lượng
so với khung gầm bằng sắt của xe thông thường
so với khung gầm bằng sắt của xe thông thường
04:23
for less than 10 percent of the weight of a traditional steel chassis in a car.
106
248000
4000
để bảo vệ phi công.
04:27
Now this also, as good as it is, wasn't quite enough.
107
252000
3000
Bây giờ, những điều này có vẻ như
vẫn chưa đủ.
vẫn chưa đủ.
04:30
The regulations for vehicles on the road
108
255000
2000
Quy định dành cho xe lưu thông trên đường
04:32
weren't written with an airplane in mind.
109
257000
2000
chưa hề được viết ra
để dành cho một chiếc máy bay.
để dành cho một chiếc máy bay.
04:34
So we did need a little bit of support
110
259000
2000
Nên chúng tôi cần một chút hỗ trợ
04:36
from the National Highway Traffic Safety Administration.
111
261000
3000
từ Cục quản lý an toàn giao thông quốc gia.
04:39
Now you may have seen in the news recently,
112
264000
2000
Bạn có thể thấy thông tin này
mới đây thôi.
mới đây thôi.
04:41
they came through with us at the end of last month
113
266000
2000
Chúng xuất hiện vào cuối tháng trước
04:43
with a few special exemptions
114
268000
2000
với một số ngoại lệ đặc biệt
04:45
that will allow the Transition to be sold
115
270000
2000
sẽ cho phép bày bán Transition
04:47
in the same category as SUVs and light trucks.
116
272000
2000
trong cùng phân khúc xe
như SUV hay xe tải loại nhẹ.
như SUV hay xe tải loại nhẹ.
04:49
As a multi-purpose passenger vehicle,
117
274000
2000
Là một phương tiện chở người đa dụng,
04:51
it is now officially "designed for occasional off-road use."
118
276000
3000
giờ đây nó chính thức "được thiết kế để sử dụng
không thường xuyên trên nhiều địa hình."
không thường xuyên trên nhiều địa hình."
04:54
(Laughter)
119
279000
2000
(Cười)
04:56
Now let's see it in action.
120
281000
3000
Giờ, chúng ta hãy xem
nó hoạt động thế nào.
nó hoạt động thế nào.
05:02
You can see there the wings folded up just along the side of the plane.
121
287000
3000
Bạn có thể thấy rằng cánh được gập thẳng đứng
dọc theo hai bên chiếc máy bay.
dọc theo hai bên chiếc máy bay.
05:05
You're not powering the propeller, you're powering the wheels.
122
290000
3000
Bạn không điều khiển cánh quạt
mà điều khiển bánh xe.
mà điều khiển bánh xe.
05:14
And it is under seven feet tall,
123
299000
2000
Và vì nó cao dưới 7ft (~2 m),
05:16
so it will fit in a standard construction garage.
124
301000
3000
bạn có thể đậu nó vừa vặn
vào nhà xe có cấu trúc tiêu chuẩn.
vào nhà xe có cấu trúc tiêu chuẩn.
05:19
And that's the automated wing-folding mechanism.
125
304000
2000
Và đó là hệ thống duỗi cánh tự động.
05:21
That's real time.
126
306000
2000
Đó là lúc nó vận hành.
05:23
You just push a few buttons in the cockpit, and the wings come out.
127
308000
3000
Bạn chỉ cần nhấn vài nút trong khoang lái
và cánh sẽ duỗi ra.
và cánh sẽ duỗi ra.
05:26
Once they're fully deployed,
128
311000
2000
Và khi cánh duỗi ra hoàn toàn,
05:28
there's a mechanical lock that goes into place,
129
313000
2000
một ổ khóa bằng máy từ trong buồng lái
05:30
again, from inside the cockpit.
130
315000
2000
sẽ cố định nó lại.
05:32
And they're now fully capable of handling
131
317000
2000
Và giờ chiếc Transition
hoàn toàn có khả năng đảm nhận
hoàn toàn có khả năng đảm nhận
05:34
any of the loads you would see in flight --
132
319000
2000
bất kì tải trọng nào trong các chuyến bay
05:36
just like putting down your convertible top.
133
321000
3000
chỉ như là việc hạ mui xe xuống vậy.
05:41
And you're all thinking what your neighbors would think of seeing that.
134
326000
3000
Và rồi tất cả điều bạn nghĩ là
hàng xóm của bạn sẽ nghĩ sao khi thấy nó.
hàng xóm của bạn sẽ nghĩ sao khi thấy nó.
05:47
(Video) Test Pilot: Until the vehicle flies,
135
332000
2000
(Video) Phi công lái thử : Khi nó bay lên,
05:49
75 percent of your risk is that first flight.
136
334000
3000
75% nguy cơ nằm ở lần đầu tiên.
05:56
Radio: It actually flew. Yes.
137
341000
2000
Radio: Nó thật sự bay rồi kìa. Tuyệt!
05:58
Radio 2: That was gorgeous.
138
343000
2000
Radio 2 : Thật sự thần kỳ.
06:00
Radio: What did you think of that?
139
345000
2000
Radio : Cậu nghĩ sao về việc này?
06:02
That was beautiful from up here, I tell you.
140
347000
3000
Mọi thứ trông thật tuyệt từ trên này.
06:07
AMD: See, we're all exceedingly excited about that little bunny hop.
141
352000
3000
AMD: Đấy, chúng tôi thật sự phấn khích
khi "chú thỏ nhỏ" ấy rời mặt đất.
khi "chú thỏ nhỏ" ấy rời mặt đất.
06:10
And our test pilot gave us
142
355000
2000
Sau chuyến bay đầu tiên,
phi công lái thử của chúng tôi
phi công lái thử của chúng tôi
06:12
the best feedback you can get from a test pilot after a first flight,
143
357000
3000
đưa ra phản hồi tốt nhất
mà bạn có thể nhận được từ phi công lái thử,
mà bạn có thể nhận được từ phi công lái thử,
06:15
which was that it was "remarkably unremarkable."
144
360000
3000
đó là: "[Dễ dàng đến] Không thể nhận ra
một cách đáng ghi nhận".
một cách đáng ghi nhận".
06:18
He would go onto tell us
145
363000
2000
Anh ta còn nói rằng
06:20
that the Transition had been the easiest airplane to land
146
365000
2000
chiếc Transition là chiếc dễ tiếp đất nhất
06:22
that he'd flown in his entire 30-year career as a test pilot.
147
367000
4000
trong cả sự nghiệp 30 năm
làm phi công lái thử của mình.
làm phi công lái thử của mình.
06:33
So despite making something
148
378000
2000
Vì thế, dù cho việc tạo ra thứ gì đó
06:35
that is seemingly revolutionary,
149
380000
2000
có vẻ mang tính cách mạng,
06:37
we really focused on doing
150
382000
2000
chúng tôi thực sự chú tâm vào việc
06:39
as little new as possible.
151
384000
2000
làm mới từng chút một.
06:41
We leverage a lot of technology from the state-of-the-art in general aviation
152
386000
3000
Chúng tôi tận dụng rất nhiều công nghệ hiện đại
từ hàng không
từ hàng không
06:44
and from automotive racing.
153
389000
2000
và từ xe đua.
06:46
When we do have to do something truly out-of-the-box,
154
391000
2000
Khi ctạo ra thứ gì đó thật đột phá,
06:48
we use an incremental design, build, test, redesign cycle
155
393000
3000
chúng tôi sử dụng một quy trình thiết kế,
xây dựng, thử nghiệm, tái thiết kế
xây dựng, thử nghiệm, tái thiết kế
06:51
that lets us reduce risk in baby steps.
156
396000
2000
và điều đó giúp giảm thiểu rủi ro
từng chút một.
từng chút một.
06:53
Now since we started Terrafugia about 6 years ago,
157
398000
2000
Từ lúc khởi tạo hãng Terrafugia 6 năm về trước,
06:55
we've had a lot of those baby steps.
158
400000
2000
chúng tôi đã có nhiều bước chập chững.
06:57
We've gone from being three of us
159
402000
2000
Chúng tôi bắt đầu từ ba người
06:59
working in the basement at MIT while we were still in graduate school
160
404000
3000
làm việc ở tầng hầm trường MIT
khi chưa tốt nghiệp,
khi chưa tốt nghiệp,
07:02
to about two-dozen of us
161
407000
2000
đến bây giờ, chúng tôi có 12 người
07:04
working in an initial production facility outside of Boston.
162
409000
3000
làm việc ở cơ sở sản xuất ban đầu
ngoài Boston.
ngoài Boston.
07:07
We've had to overcome challenges
163
412000
2000
Chúng tôi đã vượt qua thử thách
07:09
like keeping the weight below the light sport limit that I talked about,
164
414000
2000
như việc giữ cho khối lượng ở dưới mức
dành cho xe phân khúc thể thao nhẹ ,
dành cho xe phân khúc thể thao nhẹ ,
07:11
figuring out how to politely respond
165
416000
2000
mà tôi đã nói tới,
tìm kiếm cách trả lời thật lịch sự
tìm kiếm cách trả lời thật lịch sự
07:13
when a regulator tells you,
166
418000
2000
khi người quản lý nói rằng:
07:15
"But that won't fit through a toll booth with the wings extended --
167
420000
3000
"Nó sẽ không lọt được vào trạm thu phí
với đôi cánh mở thế kia",
với đôi cánh mở thế kia",
07:18
(Laughter)
168
423000
3000
(Tiếng cười)
07:21
to all of the other associated durability and engineering issues
169
426000
2000
tới những vấn đề khác
về độ bền và kỹ thuật
về độ bền và kỹ thuật
07:23
that we talked about on the ground.
170
428000
2000
mà chúng tôi đã nói đến
khi nó hoạt động trên mặt đất.
khi nó hoạt động trên mặt đất.
07:25
Still, if everything goes to our satisfaction
171
430000
3000
Nếu mọi thứ diễn ra như mong muốn
07:28
with the testing and construction
172
433000
2000
khi thử nghiệm và xây dựng
07:30
of the two production prototypes
173
435000
2000
2 dòng sản phẩm đầu tiên
07:32
that we're working on right now,
174
437000
2000
mà chúng tôi vẫn đang làm đây,
07:34
those first deliveries
175
439000
2000
những đơn hàng đầu tiên
07:36
to the, about a hundred, people who have reserved an airplane at this point
176
441000
2000
từ khoảng 100 khách hàng
tính tới thời điểm này
tính tới thời điểm này
07:38
should begin at the end of next year.
177
443000
2000
sẽ bắt đầu vào cuối năm sau.
07:40
The Transition will cost in line with other small airplanes.
178
445000
3000
Chiếc Transition sẽ có giá phù hợp
so với những chiếc máy bay cỡ nhỏ khác.
so với những chiếc máy bay cỡ nhỏ khác.
07:43
And I'm certainly not out to replace your Chevy,
179
448000
3000
Và tôi chắc chắn nó sẽ không thay thế
chiếc Chevy của bạn,
chiếc Chevy của bạn,
07:46
but I do think that the Transition should be your next airplane.
180
451000
3000
nhưng tôi nghĩ Transition
sẽ là chiếc máy bay kế tiếp của bạn.
sẽ là chiếc máy bay kế tiếp của bạn.
07:49
Here's why.
181
454000
2000
Lý do ở đây:
07:51
While nearly all of the commercial air travel in the world
182
456000
3000
Khi mà hầu hết
các chuyến bay thương mại trên thế giới
các chuyến bay thương mại trên thế giới
07:54
goes through a relatively small number of large hub airports,
183
459000
3000
bay qua một số ít các sân bay lớn,
07:57
there is a huge underutilized resource out there.
184
462000
3000
có rất nhiều nguồn lực
chưa được tận dụng.
chưa được tận dụng.
08:00
There are thousands of local airstrips
185
465000
2000
Có hàng ngàn bãi đáp
08:02
that don't see nearly as many aircraft operations a day as they could.
186
467000
3000
không được sử dụng để phục vụ các chuyến bay
ở mức độ tối ưu.
ở mức độ tối ưu.
08:05
On average, there's one within 20 to 30 miles
187
470000
3000
Trung bình, cứ khoảng 20-30 dặm (~32-48 km)
lại có 1 bãi đáp
lại có 1 bãi đáp
08:08
of wherever you are in the United States.
188
473000
2000
trên toàn nước Mỹ.
08:10
The Transition gives you
189
475000
2000
Chiếc Transition giúp bạn
tận dụng nguồn lực đó
tận dụng nguồn lực đó
08:12
a safer, more convenient and more fun way
190
477000
3000
một cách an toàn hơn, tiện lợi hơn
08:15
of using this resource.
191
480000
3000
và thú vị hơn.
08:18
For those of you who aren't yet pilots,
192
483000
2000
Đối với những ai chưa trở thành phi công,
08:20
there's four main reasons why those of us who are
193
485000
2000
việc bạn không bay nhiều như mong muốn
08:22
don't fly as much as we'd like to:
194
487000
2000
là do 4 lý do chính sau:
08:24
the weather, primarily,
195
489000
2000
thời thiết (chủ yếu)
08:26
cost, long door-to-door travel time
196
491000
2000
chi phí, thời gian di chuyển lâu
08:28
and mobility at your destination.
197
493000
2000
và sự linh động khi di chuyển.
08:30
Now, bad weather comes in,
198
495000
2000
Giờ đây, khi thời tiết xấu dần,
08:32
just land, fold up the wings, drive home.
199
497000
3000
chỉ cần hạ, gập cánh rồi lái về nhà.
08:35
Doesn't matter if it rains a little, you have a windshield wiper.
200
500000
3000
Đừng lo, nếu trời có hơi mưa,
bạn đã có cần gạt nước rồi.
bạn đã có cần gạt nước rồi.
08:38
Instead of paying to keep your airplane in a hanger,
201
503000
2000
Thay vì tốn tiền để giữ máy bay
trong bãi đáp,
trong bãi đáp,
08:40
park it in your garage.
202
505000
2000
bạn chỉ cần đậu trong nhà xe.
08:42
And the unleaded automotive fuel that we use
203
507000
2000
Và nhiên liệu không chì
mà chúng tôi sử dụng
mà chúng tôi sử dụng
08:44
is both cheaper and better for the environment
204
509000
2000
sẽ rẻ hơn và tốt hơn cho môi trường
08:46
than traditional avgas.
205
511000
2000
so với xăng dầu truyền thống.
08:48
Door-to-door travel time is reduced,
206
513000
3000
Thời gian di chuyển giảm đáng kể,
08:51
because now, instead of lugging bags, finding a parking space,
207
516000
3000
bởi vì bây giờ, thay vì thu gom hành lý,
tìm chỗ đậu,
tìm chỗ đậu,
08:54
taking off your shoes or pulling your airplane out of the hanger,
208
519000
3000
cởi giày ra hay phải đẩy máy bay ra khỏi bãi,
08:57
you're now just spending that time getting to where you want to go.
209
522000
3000
giờ bạn chỉ cần dành thời gian
đi đến nơi bạn muốn.
đi đến nơi bạn muốn.
09:00
And mobility to your destination is clearly solved.
210
525000
3000
Và sự linh động khi di chuyển
không còn là vấn đề.
không còn là vấn đề.
09:03
Just fold up the wings and keep going.
211
528000
2000
Chỉ cần gập cánh lại và đi tiếp.
09:05
The Transition simultaneously expands our horizons
212
530000
3000
Chiếc Transition mở rộng chân trời của bạn
09:08
while making the world a smaller, more accessible place.
213
533000
3000
trong khi khiến thế giới nhỏ bé hơn,
và dễ dàng khám phá hơn.
và dễ dàng khám phá hơn.
09:11
It also continues to be a fabulous adventure.
214
536000
3000
Nó cũng khiến cuộc hành trình
trở nên tuyệt vời.
trở nên tuyệt vời.
09:14
I hope you'll each take a moment
215
539000
2000
Tôi hy vọng bạn sẽ dành thời gian
09:16
to think about how you could use something like this
216
541000
3000
chiêm nghiệm cách
mà bạn có thể sử dụng một thứ như thế
mà bạn có thể sử dụng một thứ như thế
09:19
to give yourself more access to your own world,
217
544000
2000
để tự khám phá thế giới,
09:21
and to make your own travel more convenient and more fun.
218
546000
3000
và khiến chuyến hành trình thuận tiện
và nhiều niềm vui hơn.
và nhiều niềm vui hơn.
09:24
Thank you for giving me the opportunity to share it with you.
219
549000
3000
Cảm ơn vì đã cho tôi cơ hội
để chia sẻ điều này với các bạn.
để chia sẻ điều này với các bạn.
09:27
(Applause)
220
552000
5000
(Vỗ tay)
ABOUT THE SPEAKER
Anna Mracek Dietrich - InventorAnna Mracek Dietrich is one of the creators of the Transition, the "plane you can drive."
Why you should listen
Anna Mracek Dietrich is a private pilot trying to making aviation accessible, safe -- and a reasonable way to get to work. With husband Carl and their team at Terrafugia, in Massachusetts, they are building a driveable aircraft (or, as they also term it, the Roadable Aircraft), which is designed to fold its wings, enabling it to be driven like a car. In 2009, Terrafugia successfully flew a proof-of-concept model, and they anticipate that Transition, the first production model, should be on the road by the end of 2011.
She says: "The most common question we got was 'You know that's impossible, right?' Now that we've done it, I don't get that question nearly so often."
Anna Mracek Dietrich | Speaker | TED.com