TED@UPS
Wanis Kabbaj: What a driverless world could look like
Wanis Kabbaj: Hoe een bestuurderloze wereld eruit zou kunnen zien
Filmed:
Readability: 4.7
3,972,315 views
Wat als verkeer net zo soepel en efficiënt door onze straten zou stromen als bloed door onze aderen? Vervoersfanaat Wanis Kabbaj meent dat we in de genius van onze biologie inspiratie kunnen vinden om de vervoerssystemen van de toekomst te ontwerpen. Maak in deze vooruitziende talk kennis met opwindende concepten zoals modulaire deelbare bussen, vliegende taxi's en netwerken van magnetische capsules die kunnen helpen de droom van een dynamische, bestuurderloze wereld werkelijkheid te maken.
Wanis Kabbaj - Transportation geek
UPS's Wanis Kabbaj works at the intersection of biology and transportation. Full bio
UPS's Wanis Kabbaj works at the intersection of biology and transportation. Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
00:12
Some people are obsessed
by French wines.
by French wines.
0
836
2957
Sommige mensen zijn geobsedeerd
door Franse wijnen.
door Franse wijnen.
00:16
Others love playing golf
1
4302
2222
Anderen houden van golf
00:18
or devouring literature.
2
6548
1639
of verslinden boeken.
00:20
One of my greatest pleasures
in life is, I have to admit,
in life is, I have to admit,
3
8729
3575
Een van mijn grootste hobby's
is eerlijk gezegd
is eerlijk gezegd
00:24
a bit special.
4
12328
1206
een beetje bijzonder.
00:25
I cannot tell you how much I enjoy
watching cities from the sky,
watching cities from the sky,
5
13946
4968
Ik hou er enorm van
om steden te bekijken vanuit de lucht,
om steden te bekijken vanuit de lucht,
00:30
from an airplane window.
6
18938
1381
vanuit een vliegtuigraam.
00:32
Some cities are calmly industrious,
7
20916
2995
Sommige steden zijn ijverig maar kalm,
00:35
like Dusseldorf
8
23935
1540
zoals Düsseldorf
00:37
or Louisville.
9
25499
1641
of Louisville.
00:39
Others project an energy
that they can hardly contain,
that they can hardly contain,
10
27780
3633
Andere steden laten een energie zien
die ze nauwelijks kunnen beheersen,
die ze nauwelijks kunnen beheersen,
00:43
like New York
11
31437
1317
zoals New York
00:44
or Hong Kong.
12
32778
1225
of Hong Kong.
00:46
And then you have Paris
13
34524
2282
En dan is er Parijs,
00:49
or Istanbul,
14
37492
1712
of Istanbul,
00:51
and their patina full of history.
15
39228
1973
met hun illustere geschiedenis.
00:54
I see cities as living beings.
16
42108
2050
Ik zie steden als levende wezens.
00:56
And when I discover them from far above,
17
44514
2468
En wanneer ik ze van bovenaf ontdek,
00:59
I like to find those main streets
and highways that structure their space.
and highways that structure their space.
18
47006
4425
wil ik de hoofdwegen vinden
die hun ruimte structureren.
die hun ruimte structureren.
01:04
Especially at night,
19
52019
1476
Vooral 's nachts,
01:05
when commuters make these arteries
look dramatically red and golden:
look dramatically red and golden:
20
53519
4823
wanneer forensen deze aderen
overweldigend rood en goud kleuren:
overweldigend rood en goud kleuren:
01:10
the city's vascular system
performing its vital function
performing its vital function
21
58908
4287
het vaatstelsel van de stad
oefent zijn vitale functie uit
oefent zijn vitale functie uit
01:15
right before your eyes.
22
63219
1210
vlak voor je ogen.
01:17
But when I'm sitting in my car
23
65569
2840
Maar als ik in de auto zit
01:21
after an hour and a half
of commute every day,
of commute every day,
24
69020
3292
en anderhalf uur naar mijn werk rij
01:24
that reality looks very different.
25
72336
1877
dan ziet het er toch heel anders uit.
01:26
(Laughter)
26
74237
1054
(Gelach)
01:27
Nothing --
27
75315
1158
Niets --
01:28
not public radio,
28
76497
1690
radio,
01:30
no podcast --
29
78211
1159
podcast --
01:31
(Laughter)
30
79394
1028
(Gelach)
01:32
Not even mindfulness meditation
31
80446
2009
Zelfs niet een mindfulness-meditatie
01:34
makes this time worth living.
32
82479
1615
maakt het waard
om deze reistijd mee te maken.
om deze reistijd mee te maken.
01:36
(Laughter)
33
84118
1609
(Gelach)
01:38
Isn't it absurd
34
86072
1154
Is het niet absurd
01:39
that we created cars
that can reach 130 miles per hour
that can reach 130 miles per hour
35
87250
4457
dat we auto's hebben gemaakt
die 200 kilometer per uur kunnen
die 200 kilometer per uur kunnen
01:43
and we now drive them at the same speed
as 19th-century horse carriages?
as 19th-century horse carriages?
36
91731
5622
en waarmee we nu even snel rijden
als met een 19e-eeuwse paard-en-wagen?
als met een 19e-eeuwse paard-en-wagen?
01:49
(Laughter)
37
97377
1259
(Gelach)
01:50
In the US alone,
38
98660
1742
Alleen al in de Verenigde Staten
01:52
we spent 29.6 billion hours
commuting in 2014.
commuting in 2014.
39
100426
5394
werd 29,6 miljard uur gereisd
van en naar het werk in 2014.
van en naar het werk in 2014.
01:58
With that amount of time,
40
106281
1618
Met die hoeveelheid tijd
01:59
ancient Egyptians could have built
26 Pyramids of Giza.
26 Pyramids of Giza.
41
107923
4291
hadden de oude Egyptenaren
26 Piramides van Gizeh kunnen bouwen.
26 Piramides van Gizeh kunnen bouwen.
02:04
(Laughter)
42
112238
1046
(Gelach)
02:05
We do that in one year.
43
113308
1398
Wij doen dat in een jaar.
02:06
A monumental waste of time,
energy and human potential.
energy and human potential.
44
114730
4376
Een ongelooflijke verspilling van tijd,
energie en menselijk potentieel.
energie en menselijk potentieel.
02:12
For decades,
45
120154
1177
Tientallen jaren
02:13
our remedy for congestion was simple:
46
121355
2308
was onze oplossing
voor verkeersopstoppingen simpel:
voor verkeersopstoppingen simpel:
02:15
build new roads or enlarge existing ones.
47
123687
3041
leg nieuwe wegen aan
of verbreed bestaande.
of verbreed bestaande.
02:19
And it worked.
48
127198
1150
En dat werkte.
02:20
It worked admirably for Paris,
49
128372
2458
Het werkte uitstekend voor Parijs,
02:22
when the city tore down
hundreds of historical buildings
hundreds of historical buildings
50
130854
3090
dat honderden historische gebouwen afbrak
02:25
to create 85 miles
51
133968
1647
om 140 kilometer
02:27
of transportation-friendly boulevards.
52
135639
2281
vervoersvriendelijke boulevards
aan te leggen.
aan te leggen.
02:30
And it still works today
in fast-growing emerging cities.
in fast-growing emerging cities.
53
138879
3220
En het werkt nog steeds
in snelgroeiende opkomende steden.
in snelgroeiende opkomende steden.
02:34
But in more established urban centers,
54
142549
2396
Maar in de meer gevestigde steden
02:36
significant network expansions
are almost impossible:
are almost impossible:
55
144969
3930
is uitbreiding van het wegennet
vrijwel onmogelijk:
vrijwel onmogelijk:
02:40
habitat is just too dense,
56
148923
1920
het is er te volgebouwd,
02:42
real estate, too expensive
57
150867
1973
gebouwen zijn te duur
02:44
and public finances, too fragile.
58
152864
2060
en publieke financiering is te broos.
02:47
Our city's vascular system
is getting clogged, it's getting sick,
is getting clogged, it's getting sick,
59
155780
3605
Het vaatstelsel van onze stad
raakt verstopt, het wordt ziek
raakt verstopt, het wordt ziek
02:51
and we should pay attention.
60
159409
1607
en we zouden moeten opletten.
02:53
Our current way
of thinking is not working.
of thinking is not working.
61
161040
2703
Onze huidige manier van denken werkt niet.
02:56
For our transportation to flow,
62
164172
1921
Om ons vervoer soepel te laten lopen
02:58
we need a new source of inspiration.
63
166117
2351
hebben we een nieuwe inspiratiebron nodig.
03:02
So after 16 years
working in transportation,
working in transportation,
64
170187
2692
Dus na 16 jaar in het vervoer
te hebben gewerkt
te hebben gewerkt
03:05
my "aha moment" happened
when speaking with a biotech customer.
when speaking with a biotech customer.
65
173437
3546
kreeg ik mijn 'aha-moment'
toen ik met een biotech-klant praatte.
toen ik met een biotech-klant praatte.
03:09
She was telling me how her treatment
66
177622
2028
Zij vertelde mij hoe haar behandeling
03:11
was leveraging specific properties
of our vascular system.
of our vascular system.
67
179674
3243
bepaalde eigenschappen
van ons vaatstelsel versterkte.
van ons vaatstelsel versterkte.
03:15
"Wow," I thought, "Our vascular system --
68
183582
2468
Wauw, dacht ik toen, ons vaatstelsel --
03:18
all the veins and arteries in our body
69
186074
3076
alle aderen in ons lichaam
03:21
making miracles of logistics every day."
70
189174
3207
zijn elke dag weer een logistiek wonder.
03:25
This is the moment I realized
71
193112
2158
Op dat moment realiseerde ik me
03:27
that biology has been
in the transportation business
in the transportation business
72
195294
2983
dat biologie al miljarden jaren
03:30
for billions of years.
73
198301
1511
in de vervoersbusiness zit.
03:32
It has been testing countless solutions
74
200364
2364
Talloze oplossingen zijn al getest
03:34
to move nutrients, gases and proteins.
75
202752
3299
om voedingsstoffen te verplaatsen,
en gassen en proteïnen.
en gassen en proteïnen.
03:38
It really is the world's most
sophisticated transportation laboratory.
sophisticated transportation laboratory.
76
206532
4361
Het is 's werelds meest
geavanceerde vervoerslaboratorium.
geavanceerde vervoerslaboratorium.
03:43
So, what if the solution to our traffic
challenges was inside us?
challenges was inside us?
77
211326
5503
Dus, wat als de oplossing
voor ons vervoersprobleem
voor ons vervoersprobleem
zich in ons bevindt?
03:49
I wanted to know:
78
217895
1265
Ik wilde het weten:
03:51
Why is it that blood flows
in our veins most of our lives,
in our veins most of our lives,
79
219184
3796
waarom blijft bloed levenslang
in onze aderen stromen,
in onze aderen stromen,
03:55
when our big cities get clogged
on a daily basis?
on a daily basis?
80
223004
3592
terwijl onze steden
dagelijks verstopt raken?
dagelijks verstopt raken?
03:58
And the reality is that you're looking
at two very different networks.
at two very different networks.
81
226990
4564
De realiteit is dat het zeer
verschillende netwerken zijn.
verschillende netwerken zijn.
04:04
I don't know if you realize,
82
232013
1819
Ik weet niet of je het je realiseert,
04:06
but each of us has 60,000 miles
of blood vessels in our bodies --
of blood vessels in our bodies --
83
234223
4697
maar ieder van ons heeft 100.000 kilometer
bloedvaten in ons lichaam --
bloedvaten in ons lichaam --
04:10
60,000 miles.
84
238944
1294
100.000 kilometer.
04:12
That's two-and-a-half times
the Earth's circumference,
the Earth's circumference,
85
240262
2592
Dat is tweeënhalve keer
de omtrek van de aarde,
de omtrek van de aarde,
04:14
inside you.
86
242878
1253
binnenin jou.
04:16
What it means is that blood vessels
are everywhere inside us,
are everywhere inside us,
87
244860
3319
Dit betekent dat bloedvaten
overal in ons lichaam zitten,
overal in ons lichaam zitten,
04:20
not just under the surface of our skin.
88
248203
2027
niet alleen direct onder de huid.
04:22
But if you look at our cities,
89
250610
2209
Maar als je naar onze steden kijkt,
04:24
yes, we have some
underground subway systems
underground subway systems
90
252843
3098
dan hebben we weliswaar
enkele ondergrondse metro's
enkele ondergrondse metro's
04:27
and some tunnels and bridges,
91
255965
2416
en tunnels en bruggen,
04:30
and also some helicopters in the sky.
92
258405
2280
en een enkele helikopter in de lucht,
04:32
But the vast majority of our traffic
is focused on the ground,
is focused on the ground,
93
260709
4059
maar het leeuwendeel van ons verkeer
speelt zich af op de grond,
speelt zich af op de grond,
04:36
on the surface.
94
264792
1177
aan de oppervlakte.
04:38
So in other words,
95
266450
1355
Met andere woorden,
04:39
while our vascular system uses
the three dimensions inside us,
the three dimensions inside us,
96
267829
4379
terwijl ons vaatstelsel
de drie dimensies in ons gebruikt,
de drie dimensies in ons gebruikt,
04:44
our urban transportation
is mostly two-dimensional.
is mostly two-dimensional.
97
272232
2764
is ons stedelijke vervoerssysteem
vooral tweedimensionaal.
vooral tweedimensionaal.
04:47
And so what we need
is to embrace that verticality.
is to embrace that verticality.
98
275881
3033
Wat we dus moeten doen,
is die verticaliteit omarmen.
is die verticaliteit omarmen.
04:51
If our surface grid is saturated,
99
279290
2565
Als ons oppervlaktenetwerk verzadigd is,
04:53
well, let's elevate our traffic.
100
281879
1898
laten we dan ons verkeer
de hoogte in brengen.
de hoogte in brengen.
04:56
This Chinese concept of a bus
that can straddle traffic jams --
that can straddle traffic jams --
101
284174
3884
Dit Chinese concept van een bus
die files als het ware omarmt --
die files als het ware omarmt --
05:00
that was an eye-opener on new ways
to think about space and movement
to think about space and movement
102
288694
4385
dat opende de ogen voor nieuwe manieren
om te denken over ruimte en beweging
om te denken over ruimte en beweging
05:05
inside our cities.
103
293103
1286
in onze steden.
05:06
And we can go higher,
104
294863
1812
En we kunnen hoger gaan,
05:08
and suspend our transportation
like we did with our electrical grid.
like we did with our electrical grid.
105
296699
4292
en ons vervoer ophangen zoals we deden
met ons elektriciteitsnetwerk.
met ons elektriciteitsnetwerk.
05:13
Tel Aviv and Abu Dhabi
are talking about testing
are talking about testing
106
301968
3017
Tel Aviv en Abu Dhabi denken erover
05:17
these futuristic networks
of suspended magnetic pods.
of suspended magnetic pods.
107
305009
3832
om deze futuristische netwerken
van magnetische capsules te testen.
van magnetische capsules te testen.
05:21
And we can keep climbing, and fly.
108
309465
2896
En we kunnen omhoog blijven gaan,
en gaan vliegen.
en gaan vliegen.
05:25
The fact that a company like Airbus
109
313263
1927
Dat een bedrijf zoals Airbus
05:27
is now seriously working
on flying urban taxis
on flying urban taxis
110
315214
3308
serieus werkt aan vliegende stadstaxi's
05:30
is telling us something.
111
318546
1373
zegt ons wel iets.
05:32
Flying cars are finally moving
from science-fiction déjà vu
from science-fiction déjà vu
112
320633
4868
Vliegende auto's gaan eindelijk
van sciencefiction
van sciencefiction
05:37
to attractive business-case territory.
113
325525
2689
naar het terrein
van interessante businesscases.
van interessante businesscases.
05:40
And that's an exciting moment.
114
328238
1610
En dat is een spannend moment.
05:42
So building this 3-D
transportation network
transportation network
115
330415
2629
Het bouwen van dit 3D-vervoersnetwerk
05:45
is one of the ways we can mitigate
and solve traffic jams.
and solve traffic jams.
116
333068
5318
is een van de manieren waarop we
files kunnen verminderen en oplossen.
files kunnen verminderen en oplossen.
05:50
But it's not the only one.
117
338410
1410
Maar het is niet de enige manier.
05:52
We have to question
118
340257
1618
We moeten kritisch zijn
05:53
other fundamental choices
that we made, like the vehicles we use.
that we made, like the vehicles we use.
119
341899
3767
op andere fundamentele keuzes die we
gemaakt hebben, zoals onze voertuigen.
gemaakt hebben, zoals onze voertuigen.
05:58
Just imagine a very familiar scene:
120
346278
2340
Beeld je het volgende,
gebruikelijke tafereel in:
gebruikelijke tafereel in:
06:00
You've been driving for 42 minutes.
121
348983
2133
je hebt al 42 minuten gereden.
06:03
The two kids behind you
are getting restless.
are getting restless.
122
351656
2723
De kinderen op de achterbank
worden onrustig.
worden onrustig.
06:06
And you're late.
123
354899
1205
En je bent laat.
06:08
Do you see that slow car in front of you?
124
356754
2265
Zie je die langzame auto voor je?
Dat zul je altijd zien
als je laat bent, toch?
als je laat bent, toch?
06:11
Always comes when you're late, right?
125
359474
1818
06:13
(Laughter)
126
361316
1135
(Gelach)
Die bestuurder zoekt een parkeerplek.
06:14
That driver is looking for parking.
127
362475
2163
06:17
There is no parking spot
available in the area,
available in the area,
128
365193
2217
Er is geen parkeerplek in de buurt,
06:19
but how would he know?
129
367434
1343
maar hoe had hij dat kunnen weten?
06:21
It is estimated that up to 30 percent
of urban traffic is generated
of urban traffic is generated
130
369552
4916
Naar schatting tot 30 procent
van het stedelijke verkeer
van het stedelijke verkeer
wordt veroorzaakt door bestuurders
die op zoek zijn naar een parkeerplek.
die op zoek zijn naar een parkeerplek.
06:26
by drivers looking for parking.
131
374492
1725
06:29
Do you see the 100 cars around you?
132
377091
1874
Zie je de honderd auto's om je heen?
06:31
Eighty-five of them
only have one passenger.
only have one passenger.
133
379549
2611
85 daarvan hebben maar één inzittende.
06:34
Those 85 drivers could all fit
in one Londonian red bus.
in one Londonian red bus.
134
382571
4220
Die 85 bestuurders zouden met z'n allen
in een Londense bus passen.
in een Londense bus passen.
06:39
So the question is:
135
387339
1151
De vraag is dus:
06:40
Why are we wasting so much space
if it is what we need the most?
if it is what we need the most?
136
388514
3060
waarom verspillen we zoveel tijd,
wat we juist zoveel nodig hebben?
wat we juist zoveel nodig hebben?
06:43
Why are doing this to ourselves?
137
391598
1762
Waarom doen we dit onszelf aan?
06:45
Biology would never do this.
138
393746
1954
De biologie zou dit nooit doen.
06:48
Space inside our arteries
is fully utilized.
is fully utilized.
139
396189
3047
De ruimte in onze aderen
is volledig nuttig gebruikt.
is volledig nuttig gebruikt.
06:51
At every heartbeat,
140
399722
1524
Bij elke hartslag
06:53
a higher blood pressure literally compacts
millions of red blood cells
millions of red blood cells
141
401270
4013
perst een hogere bloeddruk
miljoenen rode bloedcellen samen
miljoenen rode bloedcellen samen
06:57
into massive trains of oxygen
142
405307
2118
in een gigantische zuurstoftrein
06:59
that quickly flow throughout our body.
143
407449
1889
die snel door ons lichaam stroomt.
07:01
And the tiny space inside our red
blood cells is not wasted, either.
blood cells is not wasted, either.
144
409771
3930
En de ruimte in onze rode bloedcellen
wordt ook goed gebruikt.
wordt ook goed gebruikt.
07:06
In healthy conditions,
145
414357
1717
Bij gezonde omstandigheden
07:08
more than 95 percent
of their oxygen capacity is utilized.
of their oxygen capacity is utilized.
146
416098
4038
wordt meer dan 95 procent
van hun zuurstofcapaciteit benut.
van hun zuurstofcapaciteit benut.
07:12
Can you imagine if the vehicles
we used in our cities
we used in our cities
147
420494
2861
Kun je je voorstellen dat de voertuigen
die we in steden gebruiken
die we in steden gebruiken
07:15
were 95 percent full,
148
423379
1684
voor 95 procent vol zouden zijn?
07:17
all the additional space
you would have to walk, to bike
you would have to walk, to bike
149
425087
3384
Al die extra ruimte die je zou hebben,
om te wandelen, te fietsen
om te wandelen, te fietsen
07:20
and to enjoy our cities?
150
428495
1538
en te genieten van onze steden?
07:22
The reason blood is so
incredibly efficient
incredibly efficient
151
430616
3513
De reden dat bloed zo enorm efficient is,
07:26
is that our red blood cells
are not dedicated
are not dedicated
152
434153
3101
is dat onze rode bloedcellen niet per se
07:29
to specific organs or tissues;
153
437278
1854
naar één specifiek orgaan hoeven;
anders zouden we waarschijnlijk
alsnog files in onze aderen hebben.
alsnog files in onze aderen hebben.
07:31
otherwise, we would probably have
traffic jams in our veins.
traffic jams in our veins.
154
439497
3111
07:34
No, they're shared.
155
442632
1232
Nee, ze worden gedeeld.
07:35
They're shared by all
the cells of our body.
the cells of our body.
156
443888
2376
Ze worden gedeeld
door alle cellen in ons lichaam.
door alle cellen in ons lichaam.
07:38
And because our network is so extensive,
157
446737
2653
En omdat ons netwerk zo uitgebreid is,
07:41
each one of our 37 trillion cells
gets its own deliveries of oxygen
gets its own deliveries of oxygen
158
449414
4760
krijgt elk van onze 37 biljoen cellen
haar eigen levering van zuurstof,
haar eigen levering van zuurstof,
07:46
precisely when it needs them.
159
454198
1529
precies op het moment dat het nodig is.
07:48
Blood is both a collective
and individual form of transportation.
and individual form of transportation.
160
456253
4590
Bloed is zowel een collectieve
als een individuele vervoersvorm.
als een individuele vervoersvorm.
07:53
But for our cities,
161
461513
1544
Maar bij onze steden
07:55
we've been stuck.
162
463081
1284
zitten we vast.
07:56
We've been stuck in an endless debate
163
464389
2045
We zitten vast in eindeloze discussies
over het creëren van een op auto's
gebaseerde maatschappij
gebaseerde maatschappij
07:58
between creating a car-centric society
or extensive mass-transit systems.
or extensive mass-transit systems.
164
466458
5217
of juist uitgebreide systemen
voor massa-vervoer.
voor massa-vervoer.
Ik denk dat we dat moeten ontstijgen.
08:04
I think we should transcend this.
165
472295
1615
08:05
I think we can create vehicles
that combine the convenience of cars
that combine the convenience of cars
166
473934
4319
Ik denk dat we voertuigen kunnen maken
die het gemak van auto's
die het gemak van auto's
combineren met de efficiëntie
van treinen en bussen.
van treinen en bussen.
08:10
and the efficiencies of trains and buses.
167
478277
2317
08:13
Just imagine.
168
481459
1405
Stel je eens voor.
08:14
You're comfortably sitting
in a fast and smooth urban train,
in a fast and smooth urban train,
169
482888
4248
Je zit comfortabel
in een snelle stadstrein,
in een snelle stadstrein,
08:19
along with 1,200 passengers.
170
487160
2111
samen met 1.200 passagiers.
Het probleem met stadstreinen
08:21
The problem with urban trains
171
489950
1687
is dat je soms wel vijf,
tien, vijftien keer stopt
tien, vijftien keer stopt
08:23
is that sometimes you have to stop
five, ten, fifteen times
five, ten, fifteen times
172
491661
4395
voordat je je bestemming bereikt.
08:28
before your final destination.
173
496080
1541
08:30
What if in this train
you didn't have to stop?
you didn't have to stop?
174
498421
2911
Wat als je met deze trein
niet zou hoeven stoppen?
niet zou hoeven stoppen?
Bij deze trein
08:33
In this train,
175
501929
1269
08:35
wagons can detach dynamically
while you're moving
while you're moving
176
503222
3229
worden de wagons
tijdens het rijden losgekoppeld
tijdens het rijden losgekoppeld
en worden het zelfrijdende bussen
08:39
and become express, driverless buses
177
507012
2482
08:41
that move on a secondary road network.
178
509518
2053
op een secundair wegennetwerk.
Zo zit je, zonder een enkele stop,
08:44
And so without a single stop,
179
512024
1901
08:45
nor a lengthy transfer,
180
513949
1587
of lange overstaptijd,
in een bus die naar jouw wijk rijdt.
08:47
you are now sitting in a bus
that is headed toward your suburb.
that is headed toward your suburb.
181
515560
3409
En wanneer je vlakbij bent,
08:51
And when you get close,
182
519647
1926
08:53
the section you're sitting in detaches
183
521597
3307
splitst het deel waarin jij zit zich af
en zet het je voor de deur af.
08:56
and self-drives you
right to your doorstep.
right to your doorstep.
184
524928
2950
Het is tegelijkertijd
collectief en individueel.
collectief en individueel.
09:00
It is collective and individual
at the same time.
at the same time.
185
528523
2661
09:03
This could be one of the shared,
modular, driverless vehicles of tomorrow.
modular, driverless vehicles of tomorrow.
186
531922
4877
Dit kan een van de gedeelde, zelfrijdende
voertuigen van de toekomst zijn.
voertuigen van de toekomst zijn.
09:09
Now ...
187
537681
1161
Alsof het lopen in een stad vol drones,
09:11
as if walking in a city
buzzing with drones,
buzzing with drones,
188
539217
3158
vliegende taxis, deelbare bussen
en magnetische capsules
en magnetische capsules
09:14
flying taxis, modular buses
and suspended magnetic pods
and suspended magnetic pods
189
542399
4287
nog niet exotisch genoeg is...
09:18
was not exotic enough,
190
546710
1451
Ik denk dat er
nog een andere kracht speelt
nog een andere kracht speelt
09:21
I think there is another force in action
191
549062
1937
die stadsverkeer magisch zal maken.
09:23
that will make urban traffic mesmerizing.
192
551023
2581
Als je er over nadenkt,
09:26
If you think about it,
193
554541
1589
09:28
the current generation of driverless cars
is just trying to earn its way
is just trying to earn its way
194
556154
5006
zijn de huidige zelfrijdende auto's
pas net hun weg aan het vinden
pas net hun weg aan het vinden
op een verkeersnetwerk
dat is gemaakt voor en door mensen.
dat is gemaakt voor en door mensen.
09:33
into a traffic grid
made by and for humans.
made by and for humans.
195
561184
3030
09:36
They're trying to learn traffic rules,
which is relatively simple,
which is relatively simple,
196
564626
3413
Ze proberen verkeersregels te leren,
wat relatief eenvoudig is,
wat relatief eenvoudig is,
en met menselijke onvoorspelbaarheid
om te gaan, wat uitdagender is.
om te gaan, wat uitdagender is.
09:40
and coping with human unpredictability,
197
568551
1909
09:42
which is more challenging.
198
570484
1612
Maar wat zou er gebeuren,
als de hele stad bestuurderloos zou zijn?
als de hele stad bestuurderloos zou zijn?
09:45
But what would happen
when whole cities become driverless?
when whole cities become driverless?
199
573063
3427
Zouden we stoplichten nodig hebben?
09:48
Would we need traffic lights?
200
576999
1828
Zouden we rijstroken nodig hebben?
09:50
Would we need lanes?
201
578851
1596
Snelheidsbeperkingen?
09:52
How about speed limits?
202
580471
1499
Rode bloedcellen hebben geen rijstroken.
09:54
Red blood cells are not flowing in lanes.
203
582563
2289
Ze stoppen nooit voor het rode licht.
09:57
They never stop at red lights.
204
585402
1961
09:59
In the first driverless cities,
205
587387
1976
In de eerste bestuurderloze steden
zou je geen stoplichten
en rijstroken hebben.
en rijstroken hebben.
10:01
you would have no red lights and no lanes.
206
589387
2117
10:04
And when all the cars
are driverless and connected,
are driverless and connected,
207
592014
3073
En als alle auto's
zelfrijdend en verbonden zijn,
zelfrijdend en verbonden zijn,
is alles voorspelbaar
en zijn reactietijden minimaal.
en zijn reactietijden minimaal.
10:07
everything is predictable
and reaction time, minimum.
and reaction time, minimum.
208
595630
3565
Ze kunnen veel sneller rijden
10:11
They can drive much faster
209
599219
1914
en kunnen rationele beslissingen nemen
10:13
and can take any rational initiative
that can speed them up
that can speed them up
210
601157
2937
die hen of omringende auto's versnellen.
10:16
or the cars around them.
211
604118
1357
Dus in plaats van
door rigide verkeersregels
door rigide verkeersregels
10:18
So instead of rigid traffic rules,
212
606600
2675
10:22
flow will be regulated
213
610203
1332
wordt de verkeersstroom gereguleerd
10:23
by a mesh of dynamic and constantly
self-improving algorithms.
self-improving algorithms.
214
611559
4827
door een netwerk
van dynamische algoritmes.
van dynamische algoritmes.
Het resultaat:
een bijzondere verkeerssituatie
een bijzondere verkeerssituatie
10:30
The result: a strange traffic
215
618468
2727
10:33
that mixes the fast and smooth
rigor of German autobahns
rigor of German autobahns
216
621219
3511
die de snelle stijfheid
van de Duitse autobahn
van de Duitse autobahn
combineert met de creative vitaliteit
van de kruisingen in Mumbai.
van de kruisingen in Mumbai.
10:36
and the creative vitality
of the intersections of Mumbai.
of the intersections of Mumbai.
217
624754
3300
(Gelach)
10:40
(Laughter)
218
628695
1559
Verkeer wordt functioneel uitbundig.
10:42
Traffic will be functionally exuberant.
219
630278
1955
Het wordt vloeibaar als bloed.
10:44
It will be liquid like our blood.
220
632257
2441
10:46
And by a strange paradox,
221
634722
1756
En paradoxaal genoeg:
hoe meer gerobotiseerd
ons verkeersnetwerk wordt,
ons verkeersnetwerk wordt,
10:48
the more robotized
our traffic grid will be,
our traffic grid will be,
222
636502
2811
hoe organischer haar bewegingen voelen.
10:51
the more organic and alive
its movement will feel.
its movement will feel.
223
639337
2756
10:55
So yes,
224
643075
1777
Dus ja,
biologie heeft tegenwoordig
alle kenmerken van een vervoersgenie.
alle kenmerken van een vervoersgenie.
10:56
biology has all the attributes
of a transportation genius today.
of a transportation genius today.
225
644876
3698
Maar dat proces heeft
miljarden jaren geduurd
miljarden jaren geduurd
11:00
But this process has taken
billions of years,
billions of years,
226
648598
2809
11:03
and went through all sorts
of iterations and mutations.
of iterations and mutations.
227
651431
3002
en is door allerlei
iteraties en mutaties gegaan.
iteraties en mutaties gegaan.
11:06
We can't wait billions of years
to evolve our transportation system.
to evolve our transportation system.
228
654892
3428
We kunnen niet miljarden jaren wachten
tot ons vervoerssysteem ontwikkeld is.
tot ons vervoerssysteem ontwikkeld is.
We hebben nu de dromen,
11:10
We now have the dreams,
229
658979
1828
11:12
the concepts
230
660831
1292
de concepten
11:14
and the technology
231
662147
2306
en de technologie
om een 3D-vervoersnetwerk te maken,
11:16
to create 3-D transportation networks,
232
664477
2850
nieuwe voertuigen uit te vinden
11:19
invent new vehicles
233
667351
1715
11:21
and change the flow in our cities.
234
669090
1624
en de stromen in onze stad te veranderen.
11:23
Let's do it.
235
671109
1155
Laten we het doen.
11:24
Thank you.
236
672288
1164
Dankjewel.
11:25
(Applause)
237
673476
2833
(Applaus)
ABOUT THE SPEAKER
Wanis Kabbaj - Transportation geekUPS's Wanis Kabbaj works at the intersection of biology and transportation.
Why you should listen
As the director of global strategy for healthcare logistics at UPS, Wanis Kabbaj finds ways for organizations to transport their temperature-sensitive medicines and biotechnologies safely around the world. For more than 16 years, Kabbaj's professional engagements have always revolved around transportation and innovation. Some of his ventures involved helping EADS Astrium use its satellite space transportation expertise in unexpected markets or participating in the global launch of Logan, a revolutionary low-cost vehicle, that helped Renault-Nissan harness a surprising growth in emerging markets.
Kabbaj is a dual citizen of Morocco and France and lived in four continents. Experiencing constant cultural transitions throughout his life gave him a real taste for analyzing problems through non-traditional lenses and blending disciplines that are usually kept separate.
Wanis Kabbaj | Speaker | TED.com