TEDGlobal 2013
Bastian Schaefer: A 3D-printed jumbo jet?
جامبو جتی که بصورت سه بعدی پرینت شده؟
Filmed:
Readability: 4.6
1,146,821 views
"باستین شافر" که یک طراح است، با کمال افتخار طرحی فوق العاده از هواپیماهای جت اینده را به معرض نمایش می گذارد، با ساختاری که الهام گرفته شده از شکلهای طبیعی، قابل انعطاف، و نیرومند بوده و بر اساس نیازها آینده، اِهِن، جمعیت رو به افزایش است. هواپیمایی را تصور کنید که پر از نور و فضا است -- و از قطعات مولد یک پرینتر سه بعدی ساخته می شود.
Bastian Schaefer - Aircraft engineer
Bastian Schaefer and a team of designers at Airbus have been imagining the high-concept future of the jet airlplane -- in a future with less fuel and more passengers. Full bio
Bastian Schaefer and a team of designers at Airbus have been imagining the high-concept future of the jet airlplane -- in a future with less fuel and more passengers. Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
00:12
What do we know about the future?
0
381
2002
از آینده چه می دانیم؟
00:14
Difficult question, simple answer: nothing.
1
2383
3065
سوالی سخت، جوابی آسان: هیچی.
00:17
We cannot predict the future.
2
5448
2491
ما قادر به پیش بینی آینده نیستیم.
00:19
We only can create a vision of the future, how it might be,
3
7939
4639
فقط می توانیم تصویری از اینده تجسم کنیم، چطور می تونه باشه،
00:24
a vision which reveals disruptive ideas, which is inspiring,
4
12578
3333
تصوری که بیانگر ایده های آشفته ای است که الهام بخش اند،
00:27
and this is the most important reason
5
15911
2286
و این مهمترین دلیل
00:30
which breaks the chains of common thinking.
6
18197
3048
برای شکستن زنجیر افکار معمول است.
00:33
There are a lot of people
7
21245
1328
انسانهای بسیاری
00:34
who created their own vision about the future,
8
22573
2050
تصویر خود از اینده را می پرورانند،
00:36
for instance, this vision here from the early 20th century.
9
24623
3356
بطور مثال، این تصویر از اوایل قرن بیستم.
00:39
It says here that this is the ocean plane of the future.
10
27979
4060
اینجا می گه که این هواپیمای اقیانوسی نورد در آینده است.
00:44
It takes only one and a half days to cross the Atlantic Ocean.
11
32039
3613
تنها یک روز و نیم طول می کشد تا سرتاسر اقیانوس آتلانتیک را بپیمایید.
00:47
Today, we know that this future vision didn't come true.
12
35652
3501
امروزه، می دانیم که این تصویر از آینده به حقیقت نپیوست.
00:51
So this is our largest airplane which we have,
13
39153
2932
خُب این بزرگترین همواپیمایی است که داریم،
00:54
the Airbus A380, and it's quite huge,
14
42085
2799
ایرباس A380، و واقعا" غول آساست،
00:56
so a lot of people fit in there
15
44884
1548
کلی آدم در اون جا می شوند،
00:58
and it's technically completely different
16
46432
2521
و از لحاظ تکنیکی کاملا" با تصویری
01:00
than the vision I've shown to you.
17
48953
2211
که بهتون نشان دادم متفاوت است.
01:03
I'm working in a team with Airbus,
18
51164
1970
من با گروهی با ایرباس همکاری می کنیم،
01:05
and we have created our vision
19
53134
1579
و تصویر خودمان را
01:06
about a more sustainable future of aviation.
20
54713
2932
درباره آینده با دوام تر نیروی هوایی درست کردیم.
01:09
So sustainability is quite important for us,
21
57645
2485
بدین ترتیب دوام خیلی برای ما مهم است،
01:12
which should incorporate social
22
60130
1774
که می بایست ارزشهای اجتماعی،
01:13
but as well as environmental and economic values.
23
61904
3090
همچنین زیست محیطی و اقتصادی در آن گنجانده شود.
01:16
So we have created a very disruptive structure
24
64994
2906
پس ما ساختاری با خلل و فرج بسیار درست کردیم
01:19
which mimics the design of bone, or a skeleton,
25
67900
3608
که تمثیلی است از استخوان، یا اسکلت،
01:23
which occurs in nature.
26
71508
1725
که در طبیعت وجود دارد.
01:25
So that's why it looks maybe a little bit weird,
27
73233
2250
به همین دلیله که شکل آن یه جورایی عجیبه،
01:27
especially to the people who deal with structures in general.
28
75483
3828
بخصوص به چشم کسانیکه عموما" با بناها سر و کار دارند.
01:31
But at least it's just a kind of artwork
29
79311
2463
اما حداقل یک کار هنری است
01:33
to explore our ideas about a different future.
30
81774
5190
که ایده های ما از آینده ای متفاوت را بررسی می کند.
01:38
What are the main customers of the future?
31
86964
2152
مشتریان اصلی آینده چه کسانی هستند؟
01:41
So, we have the old, we have the young,
32
89116
1848
خُب، ما افراد مسن داریم، جوانان را داریم،
01:42
we have the uprising power of women,
33
90964
2732
افزایش قدرت زنان را داریم،
01:45
and there's one mega-trend which affects all of us.
34
93696
4003
و یک روند عظیم همه ما را تحت شعاع قرار می دهد.
01:49
These are the future anthropometrics.
35
97699
2425
این آینده از لحاظ انسان گونه است.
01:52
So our children are getting larger, but at the same time
36
100124
3492
پس بچه های ما بزرگتر شده، اما در همان زمان
01:55
we are growing into different directions.
37
103616
2502
ما در جهتی متفاوت رشد می کنیم.
01:58
So what we need is space inside the aircraft,
38
106118
5684
پس چیزی که لازم داریم، فضای داخل هواپیماست،
02:03
inside a very dense area.
39
111802
2125
درون فضاهای خیلی فشرده.
02:05
These people have different needs.
40
113927
1738
این افراد نیازهای متفاوتی دارند.
02:07
So we see a clear need of active health promotion,
41
115665
3558
بنابراین به یک حمایت جاری در رابطه با بهداشت نیاز داریم،
02:11
especially in the case of the old people.
42
119223
2672
بخصوص درمورد افراد مسن.
02:13
We want to be treated as individuals.
43
121895
1870
مایلیم حقوق فردیمان رعایت شود.
02:15
We like to be productive throughout the entire travel chain,
44
123765
5493
دوست داریم در کل مسیر عبور مسمر ثمر باشیم،
02:21
and what we are doing in the future is
45
129258
2297
و آنچه در آینده انجام می دهیم اینه که
02:23
we want to use the latest man-machine interface,
46
131555
3180
جدید ترین فصل مشترک انسان و ماشین را بکار بریم
02:26
and we want to integrate this and show this in one product.
47
134735
4371
و می خواهیم آنرا تلفیق کرده و در غالب یک محصول نشان دهیم.
02:31
So we combined these needs with technology's themes.
48
139106
3442
بدین ترتیب ما این نیازها را با مفاهیم تکنولوژی در هم آمیختیم.
02:34
So for instance, we are asking ourselves,
49
142548
2528
بنابراین بعنوان مثال، از خود می پرسیم،
02:37
how can we create more light?
50
145076
2213
چطور می توانیم نور بیشتری تولید کنیم؟
02:39
How can we bring more natural light into the airplane?
51
147289
2574
چطور می توانیم نور طبیعی بیشتری به داخل هواپیما برسانیم؟
02:41
So this airplane has no windows anymore, for example.
52
149863
3396
بدین ترتیب بعنوان مثال، این هواپیما دیگر پنجره ای ندارد.
02:45
What about the data and communication software
53
153259
2733
تکلیف نرم افزارهای داده ها و ارتباطاتی
02:47
which we need in the future?
54
155992
1673
که در آینده نیاز داریم چیست؟
02:49
My belief is that the airplane of the future
55
157665
2901
بر این عقیده ام که هواپیماهای آینده
02:52
will get its own consciousness.
56
160566
2133
آگاهی منحصر بخود را دارند.
02:54
It will be more like a living organism
57
162699
2479
بیشتر یه جورایی شبیه موجود زنده خواهند بود
02:57
than just a collection of very complex technology.
58
165178
4422
تا شکل یکسری تکنولوژی بسیار پیچیده.
03:01
This will be very different in the future.
59
169600
2122
این در آینده تفاوت بسیاری خواهد داشت.
03:03
It will communicate directly
60
171722
1569
بطور مستقیم با افراد درون خود ارتباط برقرار می کند.
03:05
with the passenger in its environment.
61
173291
2880
بطور مستقیم با افراد درون خود ارتباط برقرار می کند.
03:08
And then we are talking also about materials,
62
176171
2101
و ما دربارۀ مواد مصرفی، مثل بیولوژی الیاف مصنوعی نیز صحبت می کنیم.
03:10
synthetic biology, for example.
63
178272
1986
و ما دربارۀ مواد مصرفی، مثل بیولوژی الیاف مصنوعی نیز صحبت می کنیم.
03:12
And my belief is that we will get more and more
64
180258
3715
و معتقدم که مواد مصرفی بیشتر و بیشتری بدست می آوریم
03:15
new materials which we can put into structure later on,
65
183973
3702
که بعدها می توانیم در این ساختار بکار ببریم،
03:19
because structure is one of the key issues in aircraft design.
66
187675
4146
چون ساختار یکی از اصلی ترین موارد در طراحی هواپیماست.
03:23
So let's compare the old world with the new world.
67
191821
3272
خُب بیایید دنیای قدیم را با دنیای جدید مقایسه کنیم.
03:27
I just want to show you here what we are doing today.
68
195093
1967
می خواهم آنچه امروز در حال انجام آن هستیم را به شما نشان بدم.
03:29
So this is a bracket of an A380 crew rest compartment.
69
197060
4280
خُب این دیوار کوب سه گوش برای جای استراحت خدمه هواپیمای A380 است.
03:33
It takes a lot of weight,
70
201340
1697
کلی وزن داره،
03:35
and it follows the classical design rules.
71
203037
3151
و براساس قوانین طراحی قدیمی ساخته شده.
03:38
This here is an equal bracket for the same purpose.
72
206188
3651
و اینجا دیوار کوبی مشابه برای همان منظور را می بینید.
03:41
It follows the design of bone.
73
209839
2149
اون بر اساس طرح استخوان است.
03:43
The design process is completely different.
74
211988
2520
روند طراحی کاملا" متفاوت است.
03:46
At the one hand, we have 1.2 kilos,
75
214508
2721
در یک طرف، ۱/۲ کیلوگرم دارم،
03:49
and at the other hand 0.6 kilos.
76
217229
1943
و در طرف دیگر ۰/۶ کیلوگرم.
03:51
So this technology, 3D printing, and new design rules
77
219172
3267
بدین ترتیب چنین تکنولوژی، پرینت سه بعدی، و قوانین جدید طراحی
03:54
really help us to reduce the weight,
78
222439
1592
واقعا" به ما در کاهش دادن وزن کمک می کنند،
03:56
which is the biggest issue in aircraft design,
79
224031
2595
چیزی که بزرگترین مسئله در صنعت هوایی است،
03:58
because it's directly linked to greenhouse gas emissions.
80
226626
2654
چون در ارتباط مستقیم با انتشار گازهای گلخانه ای است.
04:01
Push this idea a little bit forward.
81
229280
1820
این ایده را کمی بیشتر گسترش دهیم.
04:03
So how does nature build its components and structures?
82
231100
4976
خُب چطور طبیعت اجزاء و ساختارهای خود را می سازد؟
04:08
So nature is very clever. It puts all the information
83
236076
3041
پس طبیعت خیلی باهوش است. اون تمام اطلاعات را
04:11
into these small building blocks, which we call DNA.
84
239117
3197
در این قطعات ساختمانی کوچک، که آنرا دی ان ای می نامیم، قرار می دهد.
04:14
And nature builds large skeletons out of it.
85
242314
2576
و طبیعت از آن اسکلت های بزرگی می سازد.
04:16
So we see a bottom-up approach here,
86
244890
2494
بدین ترتیب در اینجا شاهد مقیاس جزء به کل هستیم،
04:19
because all the information, as I said, are inside the DNA.
87
247384
3165
از آنجائیکه همانطور که گفتم کلیه اطلاعات درون دی ان ای است.
04:22
And this is combined with a top-down approach,
88
250549
1994
و این با مقیاس کل به جزء ادغام می شود،
04:24
because what we are doing in our daily life
89
252543
2318
چون کاری که ما روزانه انجام می دهیم
04:26
is we train our muscles, we train our skeleton,
90
254861
3106
اینه که عضلات خود را قوی کرده، اسکلت خود را پرورش می دهیم
04:29
and it's getting stronger.
91
257967
2000
و نیرومند تر می شویم.
04:31
And the same approach can be applied to technology as well.
92
259967
2376
و روش مشابهی در رابطه با تکنولوژی می توان بکار برد.
04:34
So our building block is carbon nanotubes, for example,
93
262343
3844
بدین ترتیب قطعات ساختمانی ما بعنوان مثال، نانو لوله های کربنی است
04:38
to create a large, rivet-less skeleton at the end of the day.
94
266187
4266
که در نهایت با آنها یک اسکلت بزرگ با پرچهای کمتر درست می شود.
04:42
How this looks in particular, you can show it here.
95
270453
3054
اینجا قادر به نمایش شکل ظاهری آن هستید.
04:45
So imagine you have carbon nanotubes growing
96
273507
2134
بدین ترتیب تصور کنید که نانو لوله های کربنی داخل یک پرینتر سه بعدی تکثیر می یابند،
04:47
inside a 3D printer,
97
275641
1437
بدین ترتیب تصور کنید که نانو لوله های کربنی داخل یک پرینتر سه بعدی تکثیر یافته،
04:49
and they are embedded inside a matrix of plastic,
98
277078
3199
و آنها داخل یک قالب پلاستیکی جایگذاری شده،
04:52
and follow the forces which occur in your component.
99
280277
3093
و بدنبال نیروهای ایجاد شده درون محفظه در حرکتند.
04:55
And you've got trillions of them.
100
283370
1743
و شما تریلیونها از آنها را دارید.
04:57
So you really align them to wood,
101
285113
2193
بدین ترتیب شما آنها را در چوب ردیف کرده،
04:59
and you take this wood and make morphological optimization,
102
287306
3169
و شما با این چوب یک بهینه سازی ساختاری انجام می دهید.
05:02
so you make structures, sub-structures,
103
290475
1959
بدین ترتیب شما ساختارها، زیر مجموعه های ساختاری میسازید،
05:04
which allows you to transmit electrical energy or data.
104
292434
4033
که انتقال انرژی یا داده های الکتریکی را برایتان میسر می کند.
05:08
And now we take this material, combine this
105
296467
1937
و حالا ما این مواد را برداشته،
05:10
with a top-down approach,
106
298404
1578
با یک روش جزء به کل ادغام می کنیم،
05:11
and build bigger and bigger components.
107
299982
3552
و بخشهای بزرگ و بزرگتر را می سازیم.
05:15
So how might the airplane of the future look?
108
303534
3045
پس هواپیمای اینده چه شکلی است؟
05:18
So we have very different seats which adapt
109
306579
2121
خُب ما صندلی های کاملا" متفاوتی خواهیم داشت
05:20
to the shape of the future passenger,
110
308700
1623
که با ماهیت مسافران آینده، با آنتروپومتری (ترکیب بدنی) متفاوت قابل تطبیق است.
05:22
with the different anthropometrics.
111
310323
1711
که با ماهیت مسافران آینده، با آنتروپومتری (ترکیب بدنی) متفاوت قابل تطبیق است.
05:24
We have social areas inside the aircraft
112
312034
2709
ما مکانهای گرهمایی داخل هواپیما داریم
05:26
which might turn into a place
113
314743
2760
که می توان آنرا به یک زمین گلف مجازی تبدیل کرد.
05:29
where you can play virtual golf.
114
317503
2200
که می توان آنرا به یک زمین گلف مجازی تبدیل کرد.
05:31
And finally, this bionic structure,
115
319703
2463
و در نهایت، این ساختار زیست محیطی،
05:34
which is covered by a transparent
116
322166
2161
که از یک لایۀ شفاف بیو پلیمر پوشیده شده
05:36
biopolymer membrane, will really change radically
117
324327
3864
نگرش ما را نسبت به هواپیما در اینده بطور اساسی تغییر می دهد.
05:40
how we look at aircrafts in the future.
118
328191
2393
نگرش ما را نسبت به هواپیما در اینده بطور اساسی تغییر می دهد.
05:42
So as Jason Silva said,
119
330584
2024
بدین ترتیب همانطور که "جیسون سیلوا" گفت،
05:44
if we can imagine it, why not make it so?
120
332608
2523
اگر قادر به تصور چیزی هستسم، چرا آنرا نسازیم؟
05:47
See you in the future. Thank you.
121
335131
1735
به امید دیدار در آینده. سپاسگزارم.
05:48
(Applause)
122
336866
4262
(تشویق)
ABOUT THE SPEAKER
Bastian Schaefer - Aircraft engineerBastian Schaefer and a team of designers at Airbus have been imagining the high-concept future of the jet airlplane -- in a future with less fuel and more passengers.
Why you should listen
Bastian Schaefer is the Cabin and Cargo Innovation Manager at Airbus Operations -- and leads a group of far-thinking engineers who are building out a concept plane. Previously at Airbus, he worked on the development of A380 stairs and components for in-flight entertainment. Between 2006 and 2011 Bastian worked at Bertrand Ingenieurbüro GmbH working on projects with C&D Zodiac Development A350XWB Lavatories, AT Kearney and EADS Technology Watch Consulting. He considers himself a mechanical engineer and has a special interest in cars.
Bastian Schaefer | Speaker | TED.com