Joel Jackson: A vehicle built in Africa, for Africa
Joel Jackson: Un vehicul construit în Africa, pentru Africa.
TED Fellow Joel Jackson is the founder and CEO of Mobius Motors, set to launch a durable, low-cost SUV made in Africa. Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
involved tens of kilometers
ar implica zeci de kilometri
or breakdown assistance.
sau asistență la defectare.
of Africa, this is the norm.
ale Africii, aceasta e ceva normal.
of passenger cars are imported,
provin din import,
pentru uz local.
often compound the problem,
contribuie adesea la problemă,
too expensive or too unreliable
fie prea scumpe, fie prea nesigure
of the transport challenge, though.
din provocările legate de transport.
actually own a vehicle.
dețin de fapt un vehicul.
e adesea condus de antreprenori locali
it's often run by local entrepreneurs
și periurbane,
typically tens of kilometers,
zeci de kilometri
or collect clean drinking water
sau să aducă apă potabilă
din piețele din apropiere.
nivelul scăzut al veniturilor
low average income levels
restrâng producția economică.
pan-africană e în plină expansiune.
the Pan-African economy is booming.
over two trillion dollars.
de peste două trilioane de dolari.
and social opportunity,
comercială și socială masivă,
something better?
un sfert din sectorul de producție.
is quarter the manufacturing sector.
de producătorii de automobile,
been overlooked by carmakers,
established markets
mai bine stabilite
like India and China.
precum India și China.
barrier to the emergence of industry,
de cerc vicios pentru apariția industriei,
între cerere și ofertă,
automobile de pe continent în prezent,
spending on the continent today,
network of car exporters
internațională de exportatori de mașini
of local industry.
creșterea industriei locale.
this disconnect, though,
acestei deconectări, totuși,
that people actually want.
pe care oamenii și le doresc.
to start Mobius,
în Africa, pentru Africa.
mașina în jurul nevoilor consumatorului,
around the needs of the consumer,
precum accesoriile interioare
like interior fixtures
systems like suspension
de performanță, ca suspensia,
durabile, accesibile,
is exactly where we started
e exact de unde am început
model, Mobius II,
Mobius II,
as a really rugged, low-cost SUV,
cu adevărat robust, cu costuri reduse
încărcături grele, pe teren accidentat.
and rough terrain reliably.
the next-generation version
și încărcătură grea,
cauzate de drumurile accidentate,
from rough roads,
high ground clearance was a no-brainer.
înălțimea mare la sol era ceva simplu.
could actually be proud to drive in,
ar putea fi mândri să conducă,
body aesthetic.
or eliminated components
am simplificat sau eliminat componente
of a five-year-old SUV in Kenya today.
unui SUV de cinci ani, în Kenya de azi.
accesibile ca acestea sunt vitale,
vehicles like this are vital,
needs to go further.
trebuie să se dezvolte.
has connected people across Africa
a legat oamenii din Africa
și mașini sedan.
very effectively or efficiently.
foarte eficace sau eficient.
la transport vizează consolidarea
is all about strengthening
who already offer similar services
ce oferă deja servicii similare
servicii mai profitabil și mai vast.
more profitably and more widely.
centrată pe individ cu un pas mai departe
human-centered design a step further
de platformă de transport,
să conecteze module,
to plug in different modules,
sau ambulanță,
livrare marfă sau transport medical,
like goods delivery or medical transport,
like this are the fundamental driver
sunt factorul fundamental
serviciilor sociale,
și la locuri de muncă.
health care and employment.
to physical economies
pentru economiile fizice
to virtual economies.
pentru economii virtuale.
is only part of the potential here.
este doar o parte a potențialului de aici.
the Industrial Revolution has catapulted
Revoluția Industrială a catapultat
around the world
din întreaga lume
of economic growth and stability,
de creștere și stabilitate economică,
transformed the way we live.
au transformat felul în care trăim.
to boost employment,
să stimuleze forța de muncă,
și să reducă dependența de import.
import dependence.
this industrialized stage,
această etapă industrializată,
hardware is hard.
hardware-ul este greu.
and how are we approaching them?
industriei și cum le abordăm?
is a lack of skilled labor.
e lipsa de muncitori calificați.
and secondary education are limited
primar și secundar este limitat,
sunt puține,
nu se pot schimba.
and ambitious people in Africa,
harnici și ambițioși în Africa,
but also professional growth.
ci de creștere profesională.
at Mobius over six years ago
la Mobius acum șase ani
up to the age of 18
până la vârsta de 18 ani
ca mecanic.
o curbă de învățare aproape verticală.
was a near-vertical learning curve.
from an expanding engineering team,
de la o echipă de ingineri,
de cercetare și design.
in R&D prototyping.
to step up to a challenge
pentru a depăși o provocare
with on-the-job training and systems
cu instruirea și sistemele de la serviciu
pe linia de producție,
on the production line,
around clear procedural instructions
în jurul unor instrucțiuni clare
to build a skilled workforce,
construi o forță de muncă calificată,
using this approach.
de oameni folosind această abordare.
a handful of automotive suppliers
furnizori de produse auto
electrice, scaune și geamuri.
harnesses, seats and glass.
din partea industriei,
have no impetus to grow.
nu au niciun impuls să crească.
să dezvoltăm capacitatea
to develop the capacity
at the quality levels we need,
la calitatea de care avem nevoie,
de producție a suporturilor metalice
the production cost of metal brackets
to build conformant parts
părți conform cerințelor noastre.
o uzanță în industria automobilelor.
practice in automotive globally,
from the ground up
ecosistemul.
furnizorii pot angaja mai mult personal,
these suppliers can employ more staff,
new manufacturing techniques
noi tehnici de producție
nu sunt singurele obstacole
are not the only hurdles
of how we think about the challenge.
pentru cum ne gândim la provocări.
reimagining the car,
întregul nostru lanț valoric.
nu a fost ușor,
începe să crească,
de locuri de muncă.
to economic acceleration
spre accelerare economică
depends on it.
depinde de acesta.
can apply locally relevant design
un design relevant la nivelul local
its industrial challenges
provocările industriale
more prosperous future,
mai conectat și mai prosper,
ABOUT THE SPEAKER
Joel Jackson - Transport entrepreneurTED Fellow Joel Jackson is the founder and CEO of Mobius Motors, set to launch a durable, low-cost SUV made in Africa.
Why you should listen
Joel Jackson was working on business strategy with farmers in rural Kenya when he faced a challenge shared by millions of people on the African continent: poor access to transport. Cars and trucks can be hard to afford in Africa, and road conditions require extra-tough vehicles, especially in rural areas.
Inspired, Jackson raised the funding to start Mobius Motors, a company that has already rolled out its first-generation vehicle. Their next-generation vehicle, Mobius II, is a simplified and ruggedized SUV set to retail for about 1,300,000 KES (Kenyan shillings), or about US$12,600 when it launches in 2018.
Joel Jackson | Speaker | TED.com