Joel Jackson: A vehicle built in Africa, for Africa
Joel Jackson: Egy jármű épült Afrikában, Afrikának
TED Fellow Joel Jackson is the founder and CEO of Mobius Motors, set to launch a durable, low-cost SUV made in Africa. Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
involved tens of kilometers
több tíz kilométeres távolságra
or breakdown assistance.
és autómentő szolgálatok nélkül.
ez a normális.
of Africa, this is the norm.
több mint 90 %-a importált,
of passenger cars are imported,
vannak tervezve.
often compound the problem,
gyakran fokozzák a problémát,
too expensive or too unreliable
vagy megbízhatatlan
of the transport challenge, though.
egy része a megfelelően tervezett jármű.
actually own a vehicle.
rendelkezik járművel.
it's often run by local entrepreneurs
gyakran helyi vállalkozók működtetik
és városkörnyéki területen
távoli területen,
több tíz km-t kell gyalogolniuk,
typically tens of kilometers,
or collect clean drinking water
tiszta ivóvízhez jussanak,
low average income levels
alacsony átlagjövedelem,
a gazdasági teljesítményt.
a pán-afrikai gazdaság fellendülőben van.
the Pan-African economy is booming.
over two trillion dollars.
a két trillió dollárt.
and social opportunity,
és társadalmi lehetőség,
something better?
is quarter the manufacturing sector.
a termelés negyedét.
ezt rendre figyelmen kívül hagyják,
been overlooked by carmakers,
established markets
mint India és Kína.
like India and China.
barrier to the emergence of industry,
akadályt az iparosodás előtt,
elszakadt egymástól:
spending on the continent today,
kiadásainak túlnyomó része
hálózatához vándorol,
network of car exporters
táplálása helyett.
of local industry.
megoldható lenne azonban,
this disconnect, though,
szükséges termékeket gyártanánk.
that people actually want.
to start Mobius,
hogy elindítsam a Mobius programot,
Afrikában, Afrikának.
jelenti, a fogyasztói igények szerint.
around the needs of the consumer,
a belső tartozékok egyszerűsítését,
like interior fixtures
systems like suspension
mint a felfüggesztés fejlesztését,
pontosan az, ahol elkezdtük
is exactly where we started
model, Mobius II,
a Mobius II-vel,
alacsony árfekvésű SUV-nak terveztünk,
as a really rugged, low-cost SUV,
and rough terrain reliably.
rakományokkal és a rögös tereppel.
the next-generation version
generációs változatot
és a nehéz rakomány miatt
erős rezgés elviselésére
from rough roads,
high ground clearance was a no-brainer.
magas alváz magától értetődő volt.
could actually be proud to drive in,
body aesthetic.
vagy eltávolítottunk komponenseket,
or eliminated components
és az automata ablakok
árának a feléért tudjuk adni.
of a five-year-old SUV in Kenya today.
megfizethető járművek nagyon fontosak,
vehicles like this are vital,
needs to go further.
átfogóbb megoldásra van szükség.
gazdaság az embereket Afrika szerte
has connected people across Africa
és szedánokkal kapcsolta össze.
very effectively or efficiently.
túl eredményesen vagy hatékonyan.
lehetővé tétele
is all about strengthening
megerősítését igényli.
who already offer similar services
akik jelenleg is nyújtanak
more profitably and more widely.
szélesebb körben működtessék azt.
az emberközpontú tervezés
human-centered design a step further
kifejlesztése felé,
kiegészítőket vehetnek,
to plug in different modules,
mint az áru- vagy betegszállítás,
like goods delivery or medical transport,
like this are the fundamental driver
az alapvető mozgatói
a szociális szolgáltatásoknak,
és álláshoz jutásnak.
health care and employment.
to physical economies
a fizikai gazdaságoknak olyan,
to virtual economies.
a virtuális gazdaságoknak.
is only part of the potential here.
csak egy része a lehetőségeknek.
the Industrial Revolution has catapulted
az ipari forradalom robbanásszerű
és társadalmak felvirágzását
around the world
of economic growth and stability,
növekedés és stabilitás motorja,
át is alakítják az életünket.
transformed the way we live.
növelni akarják a foglalkoztatást,
to boost employment,
import dependence.
csökkenteni az importfüggőséget.
ezt az iparosított szintet,
this industrialized stage,
a gyártási teljesítménye.
hardware is hard.
és hogyan közelítsük meg őket?
and how are we approaching them?
hogy kevés a szakképzett munkaerő.
is a lack of skilled labor.
és középfokú oktatás korlátozott
and secondary education are limited
and ambitious people in Africa,
és ambiciózus ember van Afrikában,
hanem szakmai fejlődést is kínálnak.
but also professional growth.
at Mobius over six years ago
felvettünk több mint 6 éve,
up to the age of 18
mikor iskolába ment,
egy közel függőleges tanulási görbe volt.
was a near-vertical learning curve.
technikai útmutatásával,
from an expanding engineering team,
prototípus-részlegén
in R&D prototyping.
hozzáállás azok az értékek,
to step up to a challenge
a munka közbeni képzéssel
with on-the-job training and systems
biztosítják az alapkészségeinket.
on the production line,
alapján rendszerezhető,
around clear procedural instructions
egy képzett munkaerőt fejleszteni,
to build a skilled workforce,
using this approach.
további százak felvételét tervezzük.
csak egy maroknyi autóipari beszállító
a handful of automotive suppliers
kábelkötegeket, üléseket és üvegeket.
harnesses, seats and glass.
have no impetus to grow.
hogy kapacitásuk fejlesztése mellett
to develop the capacity
az elvárt minőségű termékeket gyártani.
at the quality levels we need,
the production cost of metal brackets
a fém tartók gyártási költségeit,
hogy műszaki rajzainknak
to build conformant parts
gyakorlat az autóiparban világszerte,
practice in automotive globally,
from the ground up
e szállítók több személyt alkalmazhatnak,
these suppliers can employ more staff,
technikák fejlesztését,
new manufacturing techniques
are not the only hurdles
hogyan gondolkodunk a kihívásokról.
of how we think about the challenge.
nemcsak az autót gondoljuk újra,
reimagining the car,
az afrikai ipar fejlődni fog,
a gazdasági gyorsulásra
to economic acceleration
a kontinensnek a jövője.
depends on it.
can apply locally relevant design
alkalmazhat rászabott terveket,
iránti elkötelezettség
its industrial challenges
virágzóbb jövőt,
more prosperous future,
ABOUT THE SPEAKER
Joel Jackson - Transport entrepreneurTED Fellow Joel Jackson is the founder and CEO of Mobius Motors, set to launch a durable, low-cost SUV made in Africa.
Why you should listen
Joel Jackson was working on business strategy with farmers in rural Kenya when he faced a challenge shared by millions of people on the African continent: poor access to transport. Cars and trucks can be hard to afford in Africa, and road conditions require extra-tough vehicles, especially in rural areas.
Inspired, Jackson raised the funding to start Mobius Motors, a company that has already rolled out its first-generation vehicle. Their next-generation vehicle, Mobius II, is a simplified and ruggedized SUV set to retail for about 1,300,000 KES (Kenyan shillings), or about US$12,600 when it launches in 2018.
Joel Jackson | Speaker | TED.com