TED2005
Larry Burns: The future of cars
Ларри Бернс о будущем автомобилей
Filmed:
Readability: 4.1
633,502 views
Вице-президент Дженерал Моторс Ларри Бернс делает предварительный обзор дизайна следующего поколения машин: элегантный, настраиваемый (и компьютеризированный) автомобиль, который работает на чистом водороде - и закачивает энергию назад в электрический двигатель когда он работает на холостом ходу.
Larry Burns - Automotive researcher
Larry Burns is the vice president of R&D for GM. His job? Find a new way to power cars. Full bio
Larry Burns is the vice president of R&D for GM. His job? Find a new way to power cars. Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
00:18
People love their automobiles.
0
0
1000
Люди любят свои автомобили.
00:19
They allow us to go where we want to when we want to.
1
1000
3000
С их помощью мы можем добраться туда куда хотим и когда хотим
00:22
They're a form of entertainment,
2
4000
1000
Они являются одной из форм развлечений
00:24
they're a form of art,
3
6000
2000
они - искусство
00:27
a pride of ownership.
4
9000
1000
они - гордость владения
00:28
Songs are written about cars.
5
10000
2000
О машинах слагают песни.
00:30
Prince wrote a great song: "Little Red Corvette."
6
12000
2000
Принц написал великую песню - "Маленький красный корвет"
00:33
He didn't write "Little Red Laptop Computer" or "Little Red Dirt Devil."
7
15000
3000
Он не написал - "Маленький красный ноутбук" или "Маленький красный грязный дьявол"
00:36
He wrote about a car.
8
18000
1000
Он написал о машине.
00:37
And one of my favorites has always been,
9
19000
2000
И одна из моих любимых строчек это,
00:39
"Make love to your man in a Chevy van,"
10
21000
2000
"Занимайся любовью со своим молодым человеком в фургоне Шеви"
00:41
because that was my vehicle when I was in college.
11
23000
3000
потому что когда я ходил в колледж, у меня был точно такой же
00:44
The fact is, when we do our market research around the world,
12
26000
3000
На самом деле, проводя исследования рынка по всему миру
00:47
we see that there's nearly a universal aspiration on the part of people
13
29000
4000
мы видим, что практически все люди одинаково хотят
00:51
to own an automobile.
14
33000
2000
иметь автомобиль.
00:53
And 750 million people in the world today own a car.
15
35000
4000
Сегодня 750 миллионов людей владеют машинами.
00:57
And you say, boy, that's a lot.
16
39000
1000
И вы скажете: "Эй, парень, это многовато".
00:59
But you know what?
17
41000
1000
Но вы знаете
01:00
That's just 12 percent of the population.
18
42000
2000
что это только 12% от всего населения земли.
01:02
We really have to ask the question:
19
44000
2000
Мы действительно должны спросить
01:04
Can the world sustain that number of automobiles?
20
46000
3000
Может ли мир выдержать такое количество автомобилей?
01:07
And if you look at projections over the next 10 to 15 to 20 years,
21
49000
4000
И если вы посмотрите на прогноз на 10, 15 или 20 лет вперед,
01:11
it looks like the world car park could grow to on the order of 1.1 billion vehicles.
22
53000
6000
то он покажет, что парк машин вырастет до порядка 1,1 биллиона автомобилей.
01:17
Now, if you parked those end to end
23
59000
2000
Если припарковать их друг за другом
01:19
and wrapped them around the Earth,
24
61000
2000
то линия, получившаяся из этих автомашин
01:21
that would stretch around the Earth 125 times.
25
63000
3000
обмотает Землю 125 раз.
01:25
Now, we've made great progress with automobile technology over the last 100 years.
26
67000
4000
За последние 100 лет мы сильно развили технологии автомобилестроения
01:29
Cars are dramatically cleaner, dramatically safer, more efficient
27
71000
4000
Машины стали намного эколочнее, намного безопаснее, более полезные
01:33
and radically more affordable than they were 100 years ago.
28
75000
3000
и намного доступнее чем 100 лет назад.
01:37
But the fact remains:
29
79000
2000
Но факт остается фактом:
01:39
the fundamental DNA of the automobile has stayed pretty much the same.
30
81000
4000
в основном ДНК автомобиля практически не изменился.
01:43
If we are going to reinvent the automobile today, rather than 100 years ago,
31
85000
5000
Если бы мы заново изобретали автомобиль сегодня, а не 100 лет назад,
01:48
knowing what we know about the issues associated with our product
32
90000
3000
зная все, что мы знаем сегодня обо всем, что связано с нашим продуктом
01:51
and about the technologies that exist today,
33
93000
2000
и о технологиях существующих сегодня,
01:53
what would we do?
34
95000
2000
что бы мы сделали?
01:55
We wanted something that was really affordable.
35
97000
2000
Мы сделали бы что-то, что было бы действительно доступным
01:57
The fuel cell looked great:
36
99000
1000
Топливный элемент выглядел бы просто великолепно
01:59
one-tenth as many moving parts
37
101000
2000
он составлял бы десятую часть от всех движущихся частей
02:01
and a fuel-cell propulsion system as an internal combustion engine --
38
103000
3000
а топливная система на основе элемента представляла бы собой двигатель внутреннего сгорания -
02:04
and it emits just water.
39
106000
1000
но выделяла бы только воду.
02:05
And we wanted to take advantage of Moore's Law
40
107000
1000
Также мы хотели бы воспользоваться преимуществами законов Мура
02:07
with electronic controls and software,
41
109000
2000
с электронным управлением и программным обеспечением,
02:09
and we absolutely wanted our car to be connected.
42
111000
3000
и конечно хотели чтобы наша машина была на связи.
02:12
So we embarked upon the reinvention
43
114000
2000
Таким образом мы приступили к перестройке автомобиля
02:14
around an electrochemical engine,
44
116000
2000
взяв за основу электрохимический вигатель
02:16
the fuel cell, hydrogen as the energy carrier.
45
118000
4000
топливные элементы, и водород в качестве энергоносителя.
02:20
First was Autonomy.
46
122000
1000
Сначала получился автомобиль под названием Атономи.
02:21
Autonomy really set the vision for where we wanted to head.
47
123000
3000
Атономи задал направление цели к которой мы стремились
02:24
We embodied all of the key components of a fuel cell propulsion system.
48
126000
4000
Мы объединили все ключевые компоненты топливной системы на основе элемента.
02:28
We then had Autonomy drivable with Hy-Wire,
49
130000
2000
И получили Атономи, управляемую с помощью системы Hy-Wire,
02:31
and we showed Hy-Wire here at this conference last year.
50
133000
3000
и мы показали, Hy-Wıre здесь, на этой конференции в прошлом году.
02:34
Hy-Wire is the world's first drivable fuel cell,
51
136000
3000
Hy-Wire это первый в мире автомобиль работающий на топливных элементах,
02:37
and we have followed up that now with Sequel.
52
139000
3000
и доработав эту модель, мы получили Сиквел.
02:40
And Sequel truly is a real car.
53
142000
2000
И Сиквел это действительно реальная машина.
02:42
So if we would run the video --
54
144000
1000
Итак, если мы сейчас включим видео -
04:11
But the real key question I'm sure that's on your mind:
55
233000
2000
Но действительно ключевой вопрос, который, я уверен, возник у вас:
04:13
where's the hydrogen going to come from?
56
235000
1000
Откуда возьмется водород?
04:15
And secondly, when are these kinds of cars going to be available?
57
237000
3000
И второй, когда такого рода машины будут доступны?
04:19
So let me talk about hydrogen first.
58
241000
1000
Но давайте, сначала я расскажу вам о водороде.
04:21
The beauty of hydrogen is it can come from so many different sources:
59
243000
3000
Красота водорода в том, что он может быть получен из многих разных источников:
04:24
it can come from fossil fuels,
60
246000
2000
он может быть получен как природное топливо,
04:26
it can come from any way that you can create electricity,
61
248000
3000
он может быть получен любым способом, которым вы получаете электричество
04:29
including renewables.
62
251000
1000
включая возобновляемые источники энергии.
04:31
And it can come from biofuels.
63
253000
1000
И его можно получить из биотоплива.
04:32
And that's quite exciting.
64
254000
1000
И это довольно интересно.
04:34
The vision here is
65
256000
1000
Концепция заключается в том чтобы
04:35
to have each local community
66
257000
2000
каждое местное сообщество
04:37
play to its natural strength
67
259000
1000
использовало свои естественные ресурсы
04:38
in creating the hydrogen.
68
260000
1000
для создания водорода.
04:40
A lot of hydrogen's produced today in the world.
69
262000
2000
Сегодня в мире производят достаточно много водорода.
04:42
It's produced to get sulfur out of gasoline
70
264000
2000
Его производят чтобы получить серу из бензина.
04:44
-- which I find is somewhat ironic.
71
266000
2000
что я нахожу ироничным.
04:46
It's produced in the fertilizer industry;
72
268000
3000
Он получается при производстве удобрений;
04:49
it's produced in the chemical manufacturing industry.
73
271000
3000
он производится в химической промышленности.
04:52
That hydrogen's being made because
74
274000
2000
Этот водород производится потому что
04:54
there's a good business reason for its use.
75
276000
2000
есть хорошие бизнес-причины его использовать.
04:57
But it tells us that we know how to create it,
76
279000
1000
И это к тому же показывает нам, что мы знаем как его создавать,
04:58
we know how to create it cost effectively,
77
280000
3000
мы знаем как создавать его эффективно и экономично,
05:01
we know how to handle it safely.
78
283000
2000
мы знаем как его безопасно перерабатывать.
05:04
We did an analysis
79
286000
1000
Мы провели анализ
05:05
where you would have a station in each city
80
287000
2000
где бы могли располагаться заправки в каждом городе
05:07
with each of the 100 largest cities in the United States,
81
289000
3000
в каждом из 100 больших городов Соединенных штатов,
05:10
and located the stations
82
292000
2000
и расположили заправки
05:12
so you'd be no more than two miles from a station at any time.
83
294000
2000
таким образом, что в любой момент времени вы бы находились не более чем в двух милях от заправки.
05:15
We put one every 25 miles on the freeway,
84
297000
2000
Мы расположили их через каждые 25 миль автомагистрали
05:17
and it turns out that translates into about 12,000 stations.
85
299000
4000
получилось 12 000 заправок.
05:22
And at a million dollars each,
86
304000
1000
И при стоимости порядка миллиона долларов каждая,
05:23
that would be about 12 billion dollars.
87
305000
1000
общая сумма составлит порядка 12 биллионов долларов.
05:24
Now that's a lot of money.
88
306000
1000
Согласен, это очень дорого.
05:26
But if you built the Alaskan pipeline today,
89
308000
2000
Но если сейчас построить трубопровод через Аляску,
05:28
that's half of what the Alaskan pipeline would cost.
90
310000
3000
это составит лишь половину его стоимости.
05:31
But the real exciting vision that we see truly is home refueling,
91
313000
4000
Но действительно действительно захватывающая идея, как вы считаем - это домашняя дозаправка,
05:36
much like recharging your laptop or recharging your cellphone.
92
318000
3000
как зарядка ноутбука или мобильного телефона.
05:39
So we're pretty excited about the future of hydrogen.
93
321000
3000
Поэтому мы приятно взволнованы будущим использования водорода.
05:42
We think it's a question of not whether, but a question of when.
94
324000
4000
Мы думаем что это не вопрос быть или не быть, а вопрос когда.
05:46
What we've targeted for ourselves
95
328000
2000
Для себя мы определили целью
05:48
-- and we're making great progress for this goal --
96
330000
2000
- и мы далеко продвинулись к этой цели -
05:50
is to have a propulsion system
97
332000
2000
создание энергетической установки
05:52
based on hydrogen and fuel cells,
98
334000
2000
работающей на водороде и топливных элемнтах,
05:54
designed and validated,
99
336000
1000
разработанной и опробираванной,
05:56
that can go head-to-head with the internal combustion engine --
100
338000
2000
которая может конкурировать наравных с двигателем внутреннего сгорания -
05:58
we're talking about obsoleting the internal combustion engine --
101
340000
3000
мы говорим об устаревающем двигателе внутреннего сгорания -
06:01
and do it in terms of its affordability,
102
343000
3000
конкурировать с точки зрения его доступности,
06:04
add skill volumes, its performance and its durability.
103
346000
3000
функциональности, его производительности и долговечности.
06:07
So that's what we're driving to for 2010.
104
349000
3000
Итак вот какую цель мы ставим в 2010 году.
06:10
We haven't seen anything yet in our development work
105
352000
2000
Мы не видели ничего в нашей конструкторской работе
06:12
that says that isn't possible.
106
354000
2000
что могло быть невозможным.
06:14
We actually think the future's going to be event-driven.
107
356000
3000
Мы действительно думали, что будущее будет событийным.
06:17
So since we can't predict the future,
108
359000
2000
В силу того, что мы не можем предсказывать будущее
06:19
we want to spend a lot of our time
109
361000
1000
мы хотим потратить достаточно много времени
06:20
trying to create that future.
110
362000
2000
пытаясь создать будущее.
06:22
I'm very, very intrigued by the fact that our cars and trucks
111
364000
4000
Я очень заинтригован, тем фактом, что наши машины и грузовики
06:26
sit idle 90 percent of the time:
112
368000
2000
не используются 90% времени:
06:28
they're parked, they're parked all around us.
113
370000
2000
они припаркованы, они припаркованы вокруг нас.
06:30
They're usually parked within 100 feet of the people that own them.
114
372000
4000
Обычно они припаркованы в пределах 50 метров от владельцев.
06:34
Now, if you take the power-generating capability of an automobile
115
376000
3000
Теперь, если взять энергетические возможности автомобиля
06:37
and you compare that to the electric grid in the United States,
116
379000
4000
и сравнить их с электрической сетью США,
06:41
it turns out that four percent of the automobiles, the power in four percent of the automobiles,
117
383000
4000
окажется, что 4% автомобилей, мощность 4-х процентов автомобилей,
06:45
equals that of the electric grid of the US.
118
387000
3000
равна мощности электрической сети США.
06:48
that's a huge power-generating capability,
119
390000
3000
это огромные энергетические возможности,
06:51
a mobile power-generating capability.
120
393000
2000
мобильные энергетические возможности.
06:53
And hydrogen and fuel cells give us that opportunity
121
395000
3000
Водород и топливные элементы дают нам возможность
06:56
to actually use our cars and trucks when they're parked
122
398000
3000
фактически использовать наши машины и грузовики, когда они припаркованы
06:59
to generate electricity for the grid.
123
401000
2000
для выработки электроэнергии для сети.
07:01
And we talked about swarm networks earlier.
124
403000
2000
А ранее мы говорили о системе сетей.
07:03
And talking about the ultimate swarm, about having all of the processors
125
405000
3000
И говорим об идеальной сети, о том что все процессоры
07:06
and all of the cars when they're sitting idle
126
408000
2000
и все машины, когда они не используются
07:08
being part of a global grid for computing capability.
127
410000
4000
являются частью глобальной вычислительной сети.
07:12
We find that premise quite exciting.
128
414000
2000
Мы находим данное предположение весьма захватывающим.
07:14
The automobile becomes, then, an appliance,
129
416000
3000
Автомобиль тогда становится устройством,
07:17
not in a commodity sense,
130
419000
1000
не в смысле товара,
07:18
but an appliance, mobile power, mobile platform
131
420000
3000
но устройством, мобильной энергией, мобильной платформой
07:21
for information and computing and communication,
132
423000
3000
для информационных вычислений и связи,
07:24
as well as a form of transportation.
133
426000
2000
так же будучи и видом транспорта.
07:26
And the key to all of this is to make it affordable,
134
428000
3000
И ключевым условием всего этого является потребность сделать его доступным
07:29
to make it exciting,
135
431000
1000
сделать его увлекательным,
07:30
to get it on a pathway where there's a way to make money doing it.
136
432000
2000
и найти способ заработать денег, воплощая эту идею.
07:33
And again, this is a pretty big march to take here.
137
435000
3000
С опять же, это довольно большая кампания.
07:36
And a lot of people say,
138
438000
1000
И многие скажут,
07:37
how do you sleep at night when you're rustling with a problem of that magnitude?
139
439000
3000
как вы спите ночью, решая... проблему такой величины
07:40
And I tell them I sleep like a baby:
140
442000
1000
И я говорю им - что я сплю как ребенок:
07:41
I wake up crying every two hours.
141
443000
2000
Просыпаясь с плачем каждые два часа.
07:45
Actually the theme of this conference, I think, has hit on really one of the major keys to pull that off --
142
447000
5000
На самом деле, тема этой конференции, Я думаю, отразила действительно один из главных ключевых условий осуществления этого -
07:50
and that's relationships and working together.
143
452000
2000
это взаимоотношения и сотрудничество.
07:52
Thank you very much.
144
454000
1000
Больше спасибо.
07:53
(Applause).
145
455000
4000
Аплодисменты.
07:57
Chris Anderson: Larry, Larry, wait, wait, wait, wait, Larry, wait, wait one sec.
146
459000
4000
Крис Андерсон: Ларри, Ларри, подождите, подождите, подождите, Ларри, одну секунду.
08:02
Just -- I've got so many questions I could ask you.
147
464000
3000
Просто у меня столько вопросов к вам, я бы попросил вас.
08:05
I just want to ask one.
148
467000
2000
Я хочу задать только один вопрос.
08:07
You know, I could be wrong about this,
149
469000
1000
Я знаю, я могу ошибаться на эту тему,
08:08
but my sense is that in the public mind, today,
150
470000
4000
но по моим ощущениям, в общественном сознании сегодня,
08:12
that GM is not viewed as serious about some of these environmental ideas
151
474000
7000
GM не рассматривается сегодня как компания, серьезно относящаяся к воплощению некоторых из этих экологических идей
08:19
as some of your Japanese competitors, maybe even as Ford.
152
481000
3000
в отличие от некоторых из ваших Японских конкурентов, возможно даже компании "Форд".
08:22
Are you serious about it,
153
484000
2000
Вы серьезно относитесь к этому,
08:25
and not just, you know, when the consumers want it,
154
487000
4000
а не просто как, вы знаете, "когда потребители захотят этого,
08:29
when the regulators force us to do it we will go there?
155
491000
3000
когда законодатели заставят нас это сделать, мы это сделаем"?
08:32
Are you guys going to really try and show leadership on this?
156
494000
2000
Вы действительно собираетесь попробовать и быть лидерами в этом?
08:34
Larry Burns: Yeah, we're absolutely serious.
157
496000
2000
Ларри Бернс: Да мы абсолютно серьезны.
08:36
We're into this over a billion dollars already,
158
498000
3000
Мы вложили в это уже более миллиарда долларов,
08:39
so I would hope people would think we're serious
159
501000
2000
поэтому я надеюсь что люди будут воспринимать нас серьезно
08:41
when we're spending that kind of money.
160
503000
1000
когда мы тратим такие деньги.
08:43
And secondly, it's a fundamental business proposition.
161
505000
4000
И во-вторых, это фундаментальное бизнес-предложение.
08:47
I'll be honest with you:
162
509000
1000
Я буду честен с вами:
08:48
we're into it because of business growth opportunities.
163
510000
1000
мы занимаемся этим из-за возможностей роста бизнеса.
08:49
We can't grow our business unless we solve these problems.
164
511000
4000
Мы не можем развивать наш бизнес, не решив этих проблем.
08:53
The growth of the auto industry will be capped by sustainability issues
165
515000
2000
Рост автомобильной промышленности будет ограничен проблемой разумного использованием ресурсов.
08:55
if we don't solve the problems.
166
517000
2000
если мы не решим эти проблемы.
08:57
And there's a simple principle of strategy that says:
167
519000
3000
А есть простой стратегический принцип, который говорит:
09:00
Do unto yourself before others do unto you.
168
522000
2000
Сделайте это для себя сами пока этого не сделали вам другие.
09:02
If we can see this possible future, others can too.
169
524000
3000
Если мы увидели такую возможность в будущем, это могут увидеть и другие.
09:05
And we want to be the first one to create it, Chris.
170
527000
2000
И мы хотим быть первыми кто сделает это, Крис.
ABOUT THE SPEAKER
Larry Burns - Automotive researcherLarry Burns is the vice president of R&D for GM. His job? Find a new way to power cars.
Why you should listen
Larry Burns is on a mission: to reinvent the automobile using nonpolluting hydrogen fuel cells. As the vice president of R&D and strategic planning at GM, he's one of the people who will be called on to lead the US auto industry into its next incarnation.
Burns has been a persistent advocate of hydrogen power and other advanced propulsion and materials technologies for cars. His thinking is, the industry can keep making small energy improvements in the current cars it makes -- or it can take a big leap forward to build a whole new kind of car.
Larry Burns | Speaker | TED.com