TED2011
Robert Hammond: Building a park in the sky
Роберт Хеммонд: Створення парку у небі
Filmed:
Readability: 3.3
863,704 views
У Нью-Йорку збирались зносити Хай Лайн, занедбану надземну залізницю Манхеттена, коли раптом Роберт Хеммонд з кількома друзями запропонували: Чому б не створити там парк? У цій історії місцевого культурного активізму він розповідає, як саме це трапилось.
Robert Hammond - Friend of the High Line
The co-founder of Friends of the High Line, Robert Hammond helped lead the effort to build an elevated park on an abandoned railway line in Manhattan. Full bio
The co-founder of Friends of the High Line, Robert Hammond helped lead the effort to build an elevated park on an abandoned railway line in Manhattan. Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
00:15
The Highline
0
0
2000
Хай Лайн
00:17
is an old, elevated rail line
1
2000
2000
- це стара надземна залізниця,
00:19
that runs for a mile and a half right through Manhattan.
2
4000
3000
що простягається майже на 2,5 км прямо через Манхеттен.
00:22
And it was originally a freight line
3
7000
2000
Спочатку вона була призначена для вантажних потягів
00:24
that ran down 10th Ave.
4
9000
3000
і проходила по 10-й Авеню.
00:27
And it became known as "Death Avenue"
5
12000
2000
Згодом її почали називати "Авеню Смерті":
00:29
because so many people were run over by the trains
6
14000
2000
настільки багато людей гинуло під потягами,
00:31
that the railroad hired a guy on horseback to run in front,
7
16000
3000
що залізниця навіть найняла вершника, який їхав попереду -
00:34
and he became known as the "West Side Cowboy."
8
19000
2000
він став відомим як "Вестсайдський Ковбой".
00:36
But even with a cowboy,
9
21000
2000
Та навіть з ковбоєм
00:38
about one person a month
10
23000
2000
приблизно 1 людина на місяць
00:40
was killed and run over.
11
25000
2000
гинула на залізничних рейках.
00:42
So they elevated it.
12
27000
2000
Тому її підійняли.
00:44
They built it 30 ft. in the air, right through the middle of the city.
13
29000
3000
Залізницю проклали прямо через центр міста на висоті 9,1 м.
00:47
But with the rise of interstate trucking,
14
32000
2000
Але з розвитком автотранспортних перевезень між штатами
00:49
it was used less and less.
15
34000
2000
її використовували все менше і менше.
00:51
And by 1980, the last train rode.
16
36000
3000
В 1980 р. залізницею проїхав останній потяг.
00:54
It was a train loaded with frozen turkeys -- they say, at Thanksgiving --
17
39000
2000
Він перевозив заморожені індички - як говорять, на День Подяки -
00:56
from the meatpacking district.
18
41000
2000
з району виробництва м'ясних продуктів.
00:58
And then it was abandoned.
19
43000
2000
Тоді поступово дорогу занедбали.
01:00
And I live in the neighborhood,
20
45000
2000
Я живу по сусідству
01:02
and I first read about it in the New York Times,
21
47000
2000
і вперше прочитав про неї у Нью-Йорк Таймс.
01:04
in an article that said it was going to be demolished.
22
49000
3000
У статті йшлось, що дорогу збираються зносити.
01:07
And I assumed someone was working
23
52000
2000
Я припустив, що хтось може виступати
01:09
to preserve it or save it
24
54000
2000
за її збереження,
01:11
and I could volunteer,
25
56000
2000
і я б міг стати волонтером.
01:13
but I realized no one was doing anything.
26
58000
2000
Та я зрозумів, що насправді ніхто нічого не робить.
01:15
I went to my first community board meeting --
27
60000
2000
Тоді я вперше пішов на засідання районного правління,
01:17
which I'd never been to one before --
28
62000
3000
які я досі ніколи не відвідував.
01:20
and sat next to another guy named Joshua David,
29
65000
2000
Я сидів поруч з чоловіком на ім'я Джошуа Девід,
01:22
who's a travel writer.
30
67000
2000
письменником про мандрівки.
01:24
And at the end of the meeting, we realized
31
69000
2000
По завершенні засідання ми з ним зрозуміли,
01:26
we were the only two people that were sort of interested in the project;
32
71000
2000
що були єдиними, кого цікавить цей проект;
01:28
most people wanted to tear it down.
33
73000
2000
більшість людей хотіли знести залізницю.
01:30
So we exchanged business cards,
34
75000
2000
Ми обоє обмінялись візитками,
01:32
and we kept calling each other
35
77000
2000
потім регулярно спілкувались по телефону
01:34
and decided to start this organization,
36
79000
2000
і врешті вирішили заснувати цю організацію -
01:36
Friends of the High Line.
37
81000
2000
Друзі Хай Лайн.
01:38
And the goal at first
38
83000
2000
Спочатку метою було
01:40
was just saving it from demolition,
39
85000
2000
не допустити зруйнування дороги,
01:42
but then we also wanted to figure out what we could do with it.
40
87000
3000
та потім ми задумались, що можна було б зробити з нею.
01:45
And what first attracted me, or interested me,
41
90000
2000
І насамперед мене привабив та зацікавив
01:47
was this view from the street --
42
92000
2000
цей вид з вулиці -
01:49
which is this steel structure,
43
94000
2000
сталева конструкція,
01:51
sort of rusty,
44
96000
2000
вже досить заіржавлена,
01:53
this industrial relic.
45
98000
2000
цей пережиток індустріальної ери.
01:55
But when I went up on top,
46
100000
2000
Але коли я піднявся нагору -
01:57
it was a mile and a half of wildflowers
47
102000
2000
я побачив 2,5 км дикої рослинності,
01:59
running right through the middle of Manhattan
48
104000
3000
що простягалась прямо через центр Манхеттену,
02:02
with views of the Empire State Building
49
107000
2000
з видом на Емпайр-Стейт-Билдінг,
02:04
and the Statue of Liberty and the Hudson River.
50
109000
2000
Статую Свободи та на річку Гудзон.
02:06
And that's really where we started,
51
111000
2000
І саме тут все й відбулось -
02:08
the idea coalesced around, let's make this a park,
52
113000
3000
ідеї з'єднались в єдине ціле: нехай це буде парк,
02:11
and let's have it be sort of inspired
53
116000
2000
і нехай він буде натхнений
02:13
by this wildscape.
54
118000
3000
саме цією дикою природою.
02:16
At the time, there was a lot of opposition.
55
121000
2000
В той час ми зіткнулись зі значним опором.
02:18
Mayor Giuliani wanted to tear it down.
56
123000
2000
Мер Джуліані хотів знести залізницю.
02:20
I'm going to fast-forward through a lot of lawsuits
57
125000
2000
Я не буду зупинятись на численних судових процесах
02:22
and a lot of community engagement.
58
127000
3000
та жителях, втягнених у цю ситуацію.
02:25
Mayor Bloomberg came in office, he was very supportive,
59
130000
3000
Врешті мером став Блумберг, який підтримував цей проект,
02:28
but we still had to make the economic case.
60
133000
2000
але нам слід було довести його економічну цінність.
02:30
This was after 9/11;
61
135000
2000
Це все відбувалось після 11 вересня,
02:32
the city was in tough times.
62
137000
2000
у складні для міста часи.
02:34
So we commissioned an economic feasibility study
63
139000
2000
Отже, ми підготували техніко-економічне обґрунтування,
02:36
to try to make the case.
64
141000
2000
щоб довести прибутковість проекту.
02:38
And it turns out, we got those numbers wrong.
65
143000
2000
Та, як виявилось, ми помилились у підрахунках.
02:40
We thought it would cost 100 million dollars to build.
66
145000
3000
Ми вважали, що вартість будівництва коштуватиме 100 млн доларів.
02:43
So far it's cost about 150 million.
67
148000
3000
Зараз його вартість становить близько 150 млн.
02:46
And the main case was,
68
151000
2000
Та основним переконанням було те,
02:48
this is going to make good economic sense for the city.
69
153000
2000
що проект буде дійсно прибутковим для міста.
02:50
So we said over a 20-year time period,
70
155000
3000
Ми стверджували, що через 20 років
02:53
the value to the city in increased property values
71
158000
3000
прибуток міста у вигляді підвищеної вартості нерухомості
02:56
and increased taxes
72
161000
2000
та підвищених податків
02:58
would be about 250 million.
73
163000
2000
становитиме близько 250 млн.
03:00
That was enough. It really got the city behind it.
74
165000
2000
Цього було достатньо. Влада нарешті схвалила проект.
03:02
It turns out we were wrong on that.
75
167000
2000
Виявилось, ми помилялись і в цьому.
03:04
Now people estimate it's created about a half a billion dollars,
76
169000
3000
Вже зараз проект приніс близько півмільярда доларів,
03:07
or will create about a half a billion dollars,
77
172000
2000
або ще принесе півмільярда доларів
03:09
in tax revenues for the city.
78
174000
2000
у вигляді податкових надходжень місту.
03:11
We did a design competition,
79
176000
2000
Ми провели конкурс на найкращий проект,
03:13
selected a design team.
80
178000
2000
створили команду дизайнерів.
03:15
We worked with them to really create a design
81
180000
2000
Ми працювали з ними, щоб справді створити дизайн,
03:17
that was inspired by that wildscape.
82
182000
3000
натхненний цією дикою природою.
03:20
There's three sections.
83
185000
2000
В парку є три секції.
03:22
We opened the fist section in 2009.
84
187000
2000
Перша секція була відкрита у 2009 р.
03:24
It's been successful beyond our dreams.
85
189000
3000
Вона була ще успішнішою, ніж ми могли уявити.
03:27
Last year we had about two million people,
86
192000
2000
Минулого року тут було близько 2 млн відвідувачів,
03:29
which is about 10 times what we ever estimated.
87
194000
3000
що в 10 разів перевищило наші очікування.
03:32
This is one of my favorite features in section one.
88
197000
3000
Ось одне з моїх улюблених місць першої секції.
03:35
It's this amphitheater right over 10th Ave.
89
200000
3000
Це амфітеатр - прямо над 10-ю Авеню.
03:38
And the first section ends at 20th St. right now.
90
203000
3000
Перша секція закінчується зараз на 20-й вулиці.
03:41
The other thing, it's generated, obviously, a lot of economic value;
91
206000
3000
З іншого боку, це не лише принесло значні економічні прибутки,
03:44
it's also inspired, I think, a lot of great architecture.
92
209000
3000
але також, на мою думку, це надихнуло багатьох архітекторів.
03:47
There's a point, you can stand here
93
212000
2000
Ви можете зупинитись тут
03:49
and see buildings by Frank Gehry,
94
214000
2000
і побачити будівлі, зведені Френком Ґері,
03:51
Jean Nouvel, Shigeru Ban,
95
216000
2000
Жаном Нувелем, Шигеру Баном,
03:53
Neil Denari.
96
218000
2000
Нейлом Денарі.
03:55
And the Whitney is moving downtown
97
220000
3000
Музей Уітні переїжджає в центр
03:58
and is building their new museum right at the base of the High Line.
98
223000
3000
і зводить нову будівлю прямо під Хай Лайн.
04:01
And this has been designed by Renzo Piano.
99
226000
2000
Цей проект був створений Рензо П'яно.
04:03
And they're going to break ground in May.
100
228000
3000
Будівництво планують розпочати у травні.
04:06
And we've already started construction on section two.
101
231000
2000
Тим часом ми вже розпочали будівництво другої секції.
04:08
This is one of my favorite features,
102
233000
2000
Це одне з моїх улюблених місць -
04:10
this flyover where you're eight feet
103
235000
2000
прогін моста, де ви знаходитесь на висоті 2,5 км
04:12
off the surface of the High Line,
104
237000
2000
над землею,
04:14
running through a canopy of trees.
105
239000
2000
під навісом зелених дерев.
04:16
The High Line used to be covered in billboards,
106
241000
3000
Раніше на Хай Лайн було багато рекламних щитів,
04:19
and so we've taken a playful take
107
244000
2000
які ми вирішили використати по-своєму:
04:21
where, instead of framing advertisements,
108
246000
2000
замість реклами
04:23
it's going to frame people in views of the city.
109
248000
3000
тут можна буде побачити людей, які милуються краєвидами міста.
04:26
This was just installed last month.
110
251000
3000
Їх якраз було встановлено минулого місяця.
04:29
And then the last section was going to go around the rail yards,
111
254000
3000
Остання секція має проходити навколо сортувальних станцій,
04:32
which is the largest undeveloped site
112
257000
2000
найменш розвиненої ділянки
04:34
in Manhattan.
113
259000
2000
Манхеттену.
04:36
And the city has planned -- for better or for worse --
114
261000
3000
Місто також запланувало - добре це чи погано -
04:39
12 million square-feet of development
115
264000
2000
забудову ділянки в 3,5 тис квадратних км,
04:41
that the High Line is going to ring around.
116
266000
2000
навколо якої буде проходити Хай Лайн.
04:43
But what really, I think, makes the High Line special
117
268000
2000
Але те, що насправді, на мою думку, робить Хай Лайн особливим -
04:45
is the people.
118
270000
2000
це люди.
04:47
And honestly, even though I love the designs that we were building,
119
272000
3000
І, якщо чесно, хоча я і люблю дизайни, які ми створювали,
04:50
I was always frightened that I wouldn't really love it,
120
275000
3000
я завжди боявся, що не полюблю парк в кінцевому результаті,
04:53
because I fell in love with that wildscape --
121
278000
2000
оскільки я закохався саме в ту дику природу -
04:55
and how could you recreate that magic?
122
280000
2000
а як можливо відтворити ту ж саму магію?
04:57
But what I found
123
282000
2000
Але я зрозумів,
04:59
is it's in the people and how they use it
124
284000
2000
що ця магія в людях і в тому, як вони її використовують -
05:01
that, to me, makes it so special.
125
286000
2000
Ось що робить парк таким особливим.
05:03
Just one quick example
126
288000
2000
Я наведу один приклад:
05:05
is I realized right after we opened
127
290000
2000
я помітив зразу після нашого відкриття,
05:07
that there were all these people holding hands on the High Line.
128
292000
3000
що всі люди тримались за руки, прогулюючись по Хай Лайн.
05:10
And I realized New Yorkers don't hold hands;
129
295000
3000
Я збагнув, що нью-йоркці не тримаються за руки;
05:13
we just don't do that outside.
130
298000
3000
ми не поводимось так на вулиці.
05:16
But you see that happening on the High Line,
131
301000
2000
Але таку поведінку можна побачити саме на Хай Лайн,
05:18
and I think that's the power
132
303000
2000
і я думаю що це і є та сила,
05:20
that public space can have
133
305000
2000
якою володіє громадське місце,
05:22
to transform how people experience their city
134
307000
2000
і яка може змінити те, якими люди відчувають себе в місті
05:24
and interact with each other.
135
309000
2000
і те, як вони взаємодіють один з одним.
05:26
Thanks.
136
311000
2000
Дякую.
05:28
(Applause)
137
313000
7000
Аплодисменти.
ABOUT THE SPEAKER
Robert Hammond - Friend of the High LineThe co-founder of Friends of the High Line, Robert Hammond helped lead the effort to build an elevated park on an abandoned railway line in Manhattan.
Why you should listen
Robert Hammond is the co-founder and former executive director of Friends of the High Line. He's worked as a consultant for a variety of entrepreneurial endeavors and nonprofits, including the Times Square Alliance, Alliance for the Arts and National Cooperative Bank (NCB).
Hammond is also a self-taught artist. From 2002 to 2005 he served as an Ex-Officio Trustee of the Metropolitan Museum of Art. He was awarded the Rome Prize from the American Academy in Rome in 2009.
Robert Hammond | Speaker | TED.com