Chris Urmson: How a driverless car sees the road
Κρις Ούρμσον: Πώς τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό βλέπουν το δρόμο
Double-click the English transcript below to play the video.
invented the automobile.
εφηύρε το αυτοκίνητο.
για την πρώτη δοκιμαστική οδήγηση,
for the first public test drive,
crashed into a wall.
χτύπησε πάνω σε τοίχο.
reliable part of the car, the driver.
τμήμα του αυτοκινήτου, τον οδηγό.
βάλαμε αερόσακους,
we've added air bags,
started trying to make the car smarter
να κάνουμε το αυτοκίνητο πιο έξυπνο
αυτό το ελάττωμα, τον οδηγό.
a little bit about the difference
σχετικά με τη διαφορά
with driver assistance systems
με συστήματα υποβοήθησης του οδηγού
με πλήρως αυτο-οδηγούμενα αυτοκίνητα
self-driving cars
να κάνουν για τον κόσμο.
a little bit about our car
λίγο για το αυτοκίνητό μας
and how it reacts and what it does,
και πώς αντιδρά, και τι κάνει,
a little bit about the problem.
σχετικά με το πρόβλημα.
χάνουν τη ζωή τους στους δρόμους.
on the world's roads every year.
are killed each year.
σκοτώνονται κάθε χρόνο.
falling out of the sky every working day.
ένα Μπόινγκ 737 κάθε εργάσιμη ημέρα.
είναι βροχερός καιρός,
other than drive.
εκτός από το να οδηγήσετε.
increased by 38 percent.
με οχήματα αυξήθηκαν κατά 38%.
than it was not very long ago.
σημαντικά χειρότερη από ποτέ πριν.
ένα πολύ ανθρώπινο κόστος.
στην Αμερική, που είναι περίπου 50 λεπτά,
in America, which is about 50 minutes,
workers we have,
επί τους 12 εκατομμύρια εργαζόμενους,
about six billion minutes
so let's put it in perspective.
οπότε ας το δούμε κατ' αναλογία.
life expectancy of a person,
προσδόκιμου ζωής ενός ατόμου,
από το ένα σημείο στο άλλο.
who don't have the privilege
που δεν έχουν το προνόμιο
οδηγώντας στη δουλειά σε 30 λεπτά,
drive to work in the morning,
of piecing together bits of public transit
διάφορα μέσα δημόσιας συγκοινωνίας.
ή συγγενείς να τον πάνε.
that you and I have to get around.
να κυκλοφορεί όπως εσείς και εγώ.
these driver assistance systems
τα συστήματα υποστήριξης οδηγού,
and incrementally improve them,
και σταδιακά να τα βελτιώσουμε,
into self-driving cars.
αυτο-οδηγούμενα αυτοκίνητα.
ότι είναι σαν να σας λέω
that's like me saying
one day I'll be able to fly.
μια ημέρα θα είμαι σε θέση να πετάξω.
something a little different.
να κάνουμε κάτι διαφορετικό.
about three different ways
για τρεις διαφορετικούς τρόπους
από τα συστήματα υποστήριξης οδηγού.
than driver assistance systems.
with some of our own experience.
με κάποιες δικές μας εμπειρίες.
of a self-driving car
του αυτο-οδηγούμενου αυτοκινήτου
ήταν 100 υπάλληλοι της Google,
they were 100 Googlers,
them to use it in their daily lives.
το αυτοκίνητο στην καθημερινή τους ζωή.
this one had a big asterisk with it:
αυτό είχε μια διαφορά:
but it could still fail.
αλλά και πάλι μπορούσε να βγάλει σφάλμα.
we let them use it,
was something awesome,
to bring a product into the world.
να φέρει ένα προϊόν στον κόσμο.
who came in and told us on the first day,
που ήρθε και μας είπε την πρώτη ημέρα,
What are we thinking?"
Τι σκεφτόμαστε;»
«Όχι μόνο θα πρέπει να το έχω,
"Not only should I have it,
because people are terrible drivers."
γιατί οι άνθρωποι είναι απαίσιοι οδηγοί.»
the people inside the car were doing,
τι έκαναν οι άνθρωποι μέσα στο αυτοκίνητο,
είναι αυτή ενός κυρίου
and realizes the battery is low,
και βλέπει πως η μπαταρία είναι χαμηλή,
and digs around in his backpack,
και ψάχνει μέσα στο σακίδιό του,
the charging cable for his phone,
του τηλεφώνου,
puts it on the phone.
το βάζει στο τηλέφωνο.
65 miles per hour down the freeway.
με 100 χιλιόμετρα την ώρα.
it's kind of obvious, right?
ότι είναι σχεδόν αυτονόητο, σωστά;
θα γίνεται ο οδηγός.
the driver is going to get.
όλο και πιο έξυπνα αυτοκίνητα,
incrementally smarter,
the wins we really need.
που χρειαζόμαστε πραγματικά.
a little technical for a moment here.
για κάτι πιο τεχνικό.
and along the bottom
και στο κάτω μέρος
apply the brakes when it shouldn't.
ενώ δεν θα έπρεπε.
and the car starts stopping randomly,
και το αυτοκίνητο σταματάει εδώ και εκεί,
the car is going to apply the brakes
θα φρενάρει το αυτοκίνητο
to help you avoid an accident.
να αποφύγετε ένα ατύχημα.
the bottom left corner here,
it doesn't do anything goofy,
δεν κάνει τίποτα ανόητο,
out of an accident.
a driver assistance system into a car,
σε ένα αυτοκίνητο,
για μετριασμό συγκρούσεων,
of technology on there,
ένα πακέτο τεχνολογίας,
to have some operating properties,
κάποιες λειτουργικές ιδιότητες,
τα ατυχήματα γιατί δεν έχει την ικανότητα.
all of the accidents,
στην καμπύλη,
along the curve here,
που διαφεύγουν του οδηγού,
that the human driver misses,
κατά το ήμισυ.
by a factor of two.
κάθε χρόνο στην Αμερική.
dying every year in America.
ένα αυτο-οδηγούμενο αυτοκίνητο,
that looks like this.
καμπύλη τεχνολογίας.
περισσότερους αισθητήρες στο όχημα,
more sensors in the vehicle,
operating point up here
κάποιο σημείο λειτουργίας εδώ
gets into a crash.
and we could argue
I could say something like "80-20 rule,"
να πάει προς τη νέα καμπύλη.
to that new curve.
από μια άλλη άποψη για μια στιγμή.
from a different direction for a moment.
η τεχνολογία πρέπει να κάνει το σωστό.
the technology has to do the right thing.
is a driver assistance system.
είναι ένα σύστημα υποβοήθησης οδηγού.
to traffic accidents
σε τροχαία ατυχήματα
κάθε 160.000 χιλιόμετρα στην Αμερική.
is probably making decisions
πιθανώς παίρνει αποφάσεις
between these two,
μεταξύ των δύο,
το πόσο γρήγορα μπορώ να τρέξω
I'm never actually going to get there.
ποτέ δεν πρόκειται να την φτάσω.
the system can handle uncertainty.
μπορεί να χειριστεί την αβεβαιότητα.
stepping into the road, might not be.
στο δρόμο, μπορεί και όχι.
nor can any of our algorithms,
ούτε κάποιος από τους αλγορίθμους μας,
του συστήματος υποβοήθησης οδηγού,
a driver assistance system,
because again,
να αναλάβει δράση, γιατί και πάλι,
that's completely unacceptable.
αυτό είναι εντελώς απαράδεκτο.
can look at that pedestrian and say,
θα δει τον πεζό και θα πει,
and then react appropriately after that.
και δράσε ανάλογα μετά από αυτό.
a driver assistance system can ever be.
από ένα σύστημα υποστήριξης οδηγού.
the differences between the two.
how the car sees the world.
πώς το αυτοκίνητο βλέπει τον κόσμο.
where it is in the world,
πού βρίσκεται στον κόσμο,
and aligning the two,
και τα δεδομένα των αισθητήρων του,
what it sees in the moment.
ό, τι βλέπει εκείνη τη στιγμή.
are other vehicles on the road,
είναι άλλα οχήματα στο δρόμο,
over there is a cyclist,
είναι ένας δικυκλιστής,
if you look really closely,
αν κοιτάξετε πιο προσεκτικά,
is in the moment,
αυτή τη στιγμή,
πρέπει να προβλέψουμε τι θα συμβεί.
we have to predict what's going to happen.
να πάει στην αριστερή λωρίδα
is about to make a left lane change
είναι θαυμάσιο,
what everybody's thinking,
τι σκέπτονται όλοι,
how the car should respond in the moment,
πώς το όχημα θα πρέπει να ανταποκριθεί
και πόσο να επιβραδύνει ή να επιταχύνει.
quickly it should slow down or speed up.
just following a path:
σε μόνο μια διαδρομή:
pressing the brake or gas.
να πατήσουμε φρένο ή γκάζι.
at the end of the day.
σε μόνο δύο αριθμούς.
and the other boxes on the road,
και τα άλλα κουτιά στο δρόμο
και πού περίπου είναι τα άλλα οχήματα.
and roughly where the other vehicles are.
μια γεωμετρική αντίληψη του κόσμου.
understanding of the world.
στη γειτονιά και στους δρόμους της πόλης,
on neighborhood and city streets,
new level of difficulty.
σε νέο επίπεδο δυσκολίας.
of us, cars crossing in front of us,
αυτοκίνητα να περνούν μπροστά μας,
problem by comparison.
ένα απίστευτα περίπλοκο πρόβλημα.
that problem solved,
να δει τα έργα στο δρόμο.
to deal with construction.
forcing it to drive to the right,
το υποχρεώνουν πάει προς τα δεξιά,
in isolation, of course.
through that construction zone as well.
μέσα στην περιοχή των έργων.
breaking the rules, the police are there
είναι εκεί η αστυνομία
ότι ο φάρος πάνω σε αυτοκίνητο
that flashing light on the top of the car
αλλά ένας αστυνομικός.
it's actually a police officer.
on the side here,
differently as well.
διαφορετικά επίσης.
other people have expectations:
οι άλλοι έχουν προσδοκίες:
σηκώνει το χέρι του,
to yield to them and make room for them
να φρενάρει και να του αφήσει χώρο
stood in the road,
στεκόταν στο δρόμο,
that this means stop,
ότι πρέπει να σταματήσει,
we should continue.
θα πρέπει να συνεχίσεις.
δεδομένων μεταξύ των οχημάτων.
is by sharing data between the vehicles.
sees a construction zone,
so it can be in the correct lane
ώστε να είναι στη σωστή λωρίδα
deeper understanding of this.
κατανόηση του γεγονότος.
that the cars have seen over time,
που τα αυτοκίνητα έχουν δει,
of pedestrians, cyclists,
των πεζών, δικυκλιστών,
what other vehicles should look like
πώς θα μοιάζουν τα άλλα οχήματα
we could take from that a model
θα μπορούσαμε να φτιάξουμε ένα μοντέλο
μέσα από τον κόσμο.
to move through the world.
crossing in front of us.
που περνάει μπροστά μας.
and we anticipate
το αυτοκίνητο στα δεξιά.
and around the car to the right.
coming down the road
to drive down the shape of the road.
κατά μήκος του δρόμου.
θα κάνει αναστροφή μπροστά μας,
going to make a U-turn in front of us,
να ανταποκριθούμε με ασφάλεια.
and respond safely.
για πράγματα που έχουμε δει,
for things that we've seen,
lots of things that you haven't
που δεν έχετε δει στον κόσμο πριν.
από το Μάουντεν Βιού,
through Mountain View,
σε ηλεκτρικό αναπηρικό καροτσάκι
σε κύκλους στο δρόμο.
(Laughter)
in the DMV handbook
στο εγχειρίδιο του ΚΟΚ
to encounter that,
with just ducks.
μόνο πάπιες.
The car reacts to that.
Το αυτοκίνητο αντιδρά σε αυτό.
anywhere other than Mountain View.
οπουδήποτε εκτός από Μάουντεν Βιού.
to deal with drivers,
να αντιμετωπίσουμε τους οδηγούς,
jumps out of this truck at us.
απ' αυτό το φορτηγό προς το μέρος μας.
with the green box decides
που το αυτοκίνητο με το πράσινο κουτί
at the last possible moment.
να στρίψει δεξιά την τελευταία στιγμή.
the car to our left decides
αποφασίζει ότι θέλει το ίδιο.
blow through a red light
παραβιάζει κόκκινο σηματοδότη
blowing through that light as well.
επίσης παραβιάζει κόκκινο σηματοδότη.
the vehicle responds safely.
ανταποκρίνεται με ασφάλεια.
who do I don't know what
δεν ξέρουν τι κάνουν στο δρόμο,
pulling out between two self-driving cars.
ανάμεσα σε δύο αυτο-οδηγούμενα.
«Τι σκεφτόταν ο άνθρωπος;»
with a lot of stuff there,
αρκετά γρήγορα.
down pretty quickly.
with the cyclist again,
ότι δεν βλέπουμε τον δικυκλιστή ακόμα,
we can't actually see the cyclist yet,
είναι το μικρό μπλε κουτί εκεί πάνω,
blue box up there,
από τα δεδομένα λέιζερ.
να το καταλάβεις,
really easy to understand,
τα δεδομένα του λέιζερ,
to turn that laser data and look at it,
τα δεδομένα λέιζερ,
at laser data, you can see
το μπλε κουτί είναι ο δικυκλιστής.
is that cyclist.
έχει γίνει ήδη κίτρινο,
has turned yellow already,
θα το δείτε στην εικόνα.
in the imagery.
θα περάσει τη διασταύρωση.
to proceed through the intersection.
το δικό του είναι σταθερά κόκκινο,
his is solidly red,
is going to come all the way across.
ότι η μηχανή θα περάσει απέναντι.
δεν πρόσεχαν τόσο πολύ.
were not paying as much attention.
and fortunately for everyone,
και ευτυχώς για όλους,
και περνάει τη διασταύρωση.
some pretty exciting progress,
έχουμε κάνει αρκετά μεγάλη πρόοδο,
to come to market.
in our simulators every single day,
δοκιμών σε εξομοιωτές κάθε μέρα,
that our vehicles have.
που έχουν τα οχήματά μας.
this technology on the road,
αυτή την τεχνολογία στο δρόμο,
is to go through the self-driving
είναι με την αυτο-οδήγηση
στους δρόμους της Αμερικής.
it's a really complicated problem,
ένα πραγματικά πολύπλοκο πρόβλημα,
in four and a half years,
άρα σε τέσσερα χρόνια και έξι μήνες,
to get his driver's license.
to making sure that doesn't happen.
να μην αφήσουμε να συμβεί.
(Χειροκρότημα)
I've got a question for you.
Έχω μια ερώτηση για εσάς.
is pretty mind-boggling.
είναι αρκετά πολύπλοκο.
driver-assisted and fully driverless --
οδηγού και πλήρως χωρίς οδηγό -
going on out there right now.
εκεί έξω τώρα.
for example, Tesla,
για παράδειγμα, η Tesla,
that's kind of going to be a dead end
μάλλον θα είναι ένα αδιέξοδο
that route and get to fully driverless
να φτάσεις κάποτε στο τελείως χωρίς οδηγό
is going to say, "This feels safe,"
«Αυτό φαίνεται ασφαλές»,
and something ugly will happen.
and it's not to say
και δεν λέμε
aren't going to be incredibly valuable.
δεν θα είναι απίστευτα πολύτιμα.
in the interim,
εν τω μεταξύ,
to help someone like Steve get around,
κάποιον σαν τον Στιβ να κυκλοφορεί,
στο τελικό στόχο της ασφάλειας,
να αλλάξουμε τις πόλεις μας
to change our cities
these urban craters we call parking lots,
κρατήρες που λέμε χώρους στάθμευσης,
with huge interest.
με τεράστιο ενδιαφέρον.
CU: Thank you. (Applause)
ΚΟ: Σας ευχαριστώ. (Χειροκροτήματα)
ABOUT THE SPEAKER
Chris Urmson - RoboticistChris Umson is the Director of Self-Driving Cars at Google[x].
Why you should listen
Since 2009, Chris Urmson has headed up Google’s self-driving car program. So far, the team’s vehicles have driven over three quarters of a million miles. While early models included a driverless Prius that TEDsters got to test- ... um, -not-drive in 2011, more and more the team is building vehicles from the ground up, custom-made to go driverless.
Prior to joining Google, Umson was on the faculty of the Robotics Institute at Carnegie Mellon University, where his research focused on motion planning and perception for robotic vehicles. During his time at Carnegie Mellon, he served as Director of Technology for the team that won the 2007 DARPA Urban Challenge.
Chris Urmson | Speaker | TED.com