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TEDGlobal 2011

Yves Rossy: Fly with the Jetman

イブ・ロッシー 「空駆けるジェットマン」

Filmed
Views 7,931,196

ジェット推進式の翼を背負い、イブ・ロッシーはジェットマンになる——自らの体を舵にして、スイスアルプスの空を、グランドキャニオンの深い谷を、自由に飛翔します。インパクトある映像の紹介の後、翼の仕組みを解説し、飛ぶことの体験とスリルについてTEDGlobalのステージで語っています。

- Jetman
With a jet-powered wing attached to his body, Yves Rossy expands the possibilities of human flight. Full bio

(Music音楽)
00:17
Textテキスト: Jetmanジェットマン -- Yvesイブ Rossyロッシー
ジェットマン — イブ・ロッシー
00:43
Grand壮大 Canyonキャニオン
グランドキャニオン
00:50
(Videoビデオ) Narratorナレーター: Manyたくさんの of theその testsテスト are conducted導かれた
テストの多くは
01:23
whilewhile Yvesイブ is strapped縛られた onto〜に theその wing,
ロッシーが翼を付けた状態で行われる
01:25
becauseなぜなら Yves'イブス body is an integral積分 part of theその aircraft航空機.
彼の体を入れてはじめて機体が完成した形になるからである
01:27
Textテキスト: Wind tunnelトンネル testsテスト
風洞テスト
01:30
Narratorナレーター: Theその wing has持っている noいいえ steering操舵 controlsコントロール,
この翼には操縦桿も
01:33
noいいえ flapsフラップ, noいいえ rudderラダー.
フラップも方向舵もない
01:35
Yvesイブ uses用途 his body to steer操縦する theその wing.
ロッシーは自分の体を使って翼の舵を取る
01:37
Stefanステファン vonフォン Bergenベルゲン: Wellよく he turnsターン
頭を右左に
01:40
by〜によって justちょうど puttingパッティング his head on one1 orまたは theその otherその他 side.
傾けて旋回します
01:42
Andそして sometimes時々 he assistsアシスト thatそれ with〜と his hands,
手や脚を
01:44
sometimes時々 even偶数 with〜と theその leg.
使うこともあります
01:47
He's彼は acting演技 asとして aa human人間 fuselage機体, soそう to sayいう.
彼自身が いわば飛行機の胴体なんです
01:49
Andそして that'sそれは quiteかなり uniqueユニークな.
すごく独特なものです
01:52
Narratorナレーター: Whenいつ he archesアーチ his backバック,
高度を上げるときには
01:56
he gains利益 altitude高度.
背をそらす
01:58
Whenいつ he pushesプッシュ his shoulders forward前進,
下降するときには
02:09
he goes行く into aa dive潜水.
肩を前にかがめる
02:11
Textテキスト: Swissスイス Alpsアルプス
スイスアルプス
02:21
Strait海峡 of Gibraltarジブラルタル crossing交差点
ジブラルタル海峡横断
03:18
English英語 Channelチャネル crossing交差点
英仏海峡横断
03:47
Commentatorコメンテーター: Thereそこ he goes行く.
出ました
03:49
Thereそこ is Yvesイブ Rossyロッシー.
イブ・ロッシーです
03:51
Andそして I think思う theその wing is open開いた, theその wing is open開いた.
翼が開いています
03:53
Soそう our我々の first最初 criticalクリティカルな moment瞬間, it'sそれは open開いた.
最初の難関が翼の展開です
03:56
He is downダウン. Is he flying飛行?
下降していきます さあ飛行に移れるか
03:58
Commentatorコメンテーター Two: Itそれ looks外見 like好きな he's彼は stabilized安定化された.
安定したようです
04:01
He's彼は starting起動 to make作る his climb登る.
上昇を始めています
04:03
Commentatorコメンテーター: There'sそこに thatそれ 90 degree turn順番 you'reあなたは talking話す about, taking取る him outでる.
お話の90度旋回ですね
04:05
He's彼は outでる over以上 theその channelチャネル.
海峡越えに向かいます
04:07
Thereそこ is Yvesイブ Rossyロッシー.
イブ・ロッシー
04:09
Thereそこ is noいいえ turning旋回 backバック now.
もう引き返すことはできません
04:11
He is over以上 theその English英語 Channelチャネル andそして underway進行中.
英仏海峡の上を飛行中です
04:13
Ladies女性 andそして gentlemen紳士,
さあ皆さん
04:16
an historic歴史的な flightフライト has持っている begun始まった.
歴史的飛行の始まりです
04:18
Commentatorコメンテーター Two: Andそして what he's彼は going行く to do行う asとして he approachesアプローチ theその ground接地
地面が近づいて来ました
04:40
is pull引く downダウン on thoseそれら togglesトグル to flareフレア,
引き綱を引いて
04:42
slowスロー himself彼自身 downダウン justちょうど aa little少し bitビット,
減速しつつ
04:44
andそして then次に come来る in forために aa niceいい landing着陸.
きれいに着地しようというところです
04:47
Commentatorコメンテーター: Thereそこ he is.
着地です
04:55
Yvesイブ Rossyロッシー has持っている landed着陸した in Englandイングランド.
イブ・ロッシーが英国の地に降り立ちました
04:57
Brunoブルーノ Giussaniギュッサニ: Andそして now he's彼は in Edinburghエジンバラ. Yvesイブ Rossyロッシー.
その彼が来ています イブ・ロッシーです
05:02
(Applause拍手)
(拍手)
05:04
Andそして his equipment装置 asとして wellよく.
装備一式も持ってきてもらいました
05:14
Yvesイブ, welcomeようこそ. Itそれ is quiteかなり amazing素晴らしい.
ようこそおいでくださいました まったく目を見張るばかりです
05:16
Thoseそれら sequencesシーケンス wereあった shotショット over以上 theその last最終 three years
今の映像は この3年間の
05:19
in various様々な moments瞬間 of yourきみの activitiesアクティビティ.
様々な挑戦の記録ですが
05:21
Andそして thereそこ wereあった manyたくさんの, manyたくさんの othersその他.
他にもまだまだあります
05:23
Soそう it'sそれは possible可能 to fly飛ぶ almostほぼ like好きな aa bird.
もう人間も鳥のように飛べるわけですね
05:26
What is itそれ [like好きな] to be〜する upアップ thereそこ?
飛ぶのはどんな感じなんでしょう?
05:28
Yvesイブ Rossyロッシー: It'sそれは fun楽しい. It'sそれは fun楽しい.
そりゃ楽しいですよ
05:30
(Laughter笑い)
(笑)
05:32
I don'tしない have持ってる feathers羽毛.
私に翼はありませんが
05:34
Butだけど I feel感じる like好きな aa bird sometimes時々.
時々鳥になったように感じることがあります
05:37
It'sそれは really本当に an unreal非現実的 feeling感じ,
何か現実離れした感じです
05:39
becauseなぜなら normally通常は you君は have持ってる aa big大きい thingもの,
普通はまわりに大きな
05:43
aa plane飛行機, aroundまわり you君は.
飛行機の機体があるわけですが
05:45
Andそして whenいつ I strapストラップ justちょうど theseこれら little少し harnessesハーネス,
この小さな翼を
05:48
thisこの little少し wing,
身に着けていると
05:52
I really本当に have持ってる theその feeling感じ of beingであること aa bird.
本当に鳥になった気分がします
05:54
BGbg: Howどうやって didした you君は start開始 to become〜になる Jetmanジェットマン?
どのようにしてジェットマンになったんですか?
05:57
YR: Itそれ wasあった about 20 years ago
20年くらい前に
06:00
whenいつ I discovered発見された free無料 falling落下.
スカイダイビングを始めました
06:02
Whenいつ you君は go行く outでる of an airplane飛行機
飛行機から飛び出すときは
06:04
you君は are almostほぼ naked.
ほとんど何も身に着けていません
06:06
You君は take取る aa positionポジション like好きな thatそれ.
こんな姿勢を取ります
06:08
Andそして especially特に whenいつ you君は take取る aa tracking追跡 positionポジション,
特にトラッキング姿勢を取ると
06:11
you君は have持ってる theその feeling感じ
飛んでいるように
06:14
thatそれ you君は are flying飛行.
感じられます
06:16
Andそして that'sそれは theその nearest最も近い thingもの to theその dream.
空を飛ぶ夢に一番近い形だと思います
06:18
You君は have持ってる noいいえ machine機械 aroundまわり you君は.
周りに機械はありません
06:22
You君は are justちょうど in theその element素子.
あるのは自分だけです
06:25
It'sそれは very非常に shortショート andそして onlyのみ in one1 direction方向.
ごく短時間で 進む方向は1つしかありませんけど
06:27
Soそう theその ideaアイディア
それで思ったのは
06:30
wasあった, okayはい, keepキープ thatそれ feeling感じ of freedom自由,
この自由の感覚を保ったまま
06:32
butだけど change変化する theその vectorベクター andそして increase増加する theその time時間.
方向を変え もっと長く飛べたらということです
06:37
BGbg: Soそう I'm私は kind種類 of curious好奇心, what's何ですか yourきみの top speed速度?
知りたいんですが 最高速度はいくらですか?
06:40
YR: It'sそれは about 300 kmkm per〜ごと hour時間 before loopingルーピング.
旋回する直前で時速300キロくらい
06:43
Thatそれ means手段 about 190 milesマイル per〜ごと hour時間.
だから時速190マイルほどですね
06:47
BGbg: Andそして what's何ですか theその weight重量 of theその equipment装置 you'reあなたは carrying運ぶ?
背負っているのは結構重いんでしょうか?
06:50
YR: Whenいつ I exit出口 full満員 of kerosene灯油,
燃料が満タンの飛び出す時点で
06:52
I'm私は about 55 kilosキロ.
55キロくらいの重さを
06:55
I have持ってる 55 kilosキロ on myじぶんの backバック.
背負っています
06:58
BGbg: Andそして you'reあなたは notない pilotingパイロット?
操縦はしていないんですよね?
07:00
Thereそこ is noいいえ handleハンドル, noいいえ steering操舵 nothing何も?
操縦桿もハンドルもなしに
07:02
Itそれ is purely純粋に yourきみの body,
体だけを使い 翼が体の一部で
07:04
andそして theその wings become〜になる part of theその body andそして vice versaその逆?
体が翼の一部という・・・
07:06
YR: That'sそれは really本当に theその goalゴール,
それがやりたいことです
07:08
becauseなぜなら ifif you君は put置く [in] steering操舵,
操縦桿なんか付けたら
07:10
then次に you君は reinvent再発明 theその airplane飛行機.
ただの飛行機になってしまいます
07:13
Andそして I wanted欲しい to keepキープ thisこの freedom自由 of movement移動.
私は動きの自由さを保ちたいんです
07:15
Andそして it'sそれは really本当に like好きな theその kidキッド playing遊ぶ theその airplane飛行機.
子どもが飛行機ごっこするように
07:20
I want欲しいです to go行く downダウン like好きな thatそれ.
こんな風に下降し
07:22
Andそして upアップ I climb登る, I turn順番.
上昇し 旋回したいんです
07:24
It'sそれは really本当に pureピュア flying飛行.
素の飛行です
07:27
It'sそれは notない steering操舵, it'sそれは flightフライト.
操縦するのではなく 自分が飛ぶんです
07:30
BGbg: What kind種類 of trainingトレーニング do行う you君は do行う,
このためにどんな訓練を
07:33
you君は personally個人的に, forために thatそれ?
しているんでしょう?
07:36
YR: Actually実際に, I tryお試しください to stay滞在 justちょうど fitフィット.
体調を維持するように心がけていますが
07:38
I don'tしない do行う special特別 physical物理的 trainingトレーニング.
特別なトレーニングは何もしていません
07:42
Justちょうど, I tryお試しください to keepキープ myじぶんの mobility移動性
ただ新しいことをして
07:46
throughを通して new新しい activitiesアクティビティ.
機敏さを保つようにはしています
07:50
Forために example,
たとえば去年の冬は
07:53
last最終 winter I began始まった with〜と kite surfingサーフィン ---
カイトサーフィンを始めました
07:56
soそう new新しい thingsもの.
新しいことに対しては
07:59
Soそう you君は have持ってる to adapt適応する.
適応が必要になります
08:01
Becauseなぜなら thisこの is --- I'm私は quiteかなり an experienced経験豊富な managerマネージャー of systemsシステム
私はパイロットとして システムのコントロールに関しては
08:03
asとして aa pilotパイロット,
相当経験があります
08:06
butだけど thisこの is really本当に ---
しかしこれの場合は
08:08
you君は need必要 fluidity流動性,
柔軟さ
08:10
you君は need必要 to be〜する agileアジャイル
軽い身のこなし
08:12
andそして alsoまた、 to adapt適応する really本当に fast速い.
素早い適応力が必要になります
08:14
BGbg: Somebody誰か in theその audience聴衆 asked尋ねた me,
客席からの質問なんですが
08:17
"Howどうやって doesする he breathe呼吸する upアップ thereそこ?"
どうやって息をしているんでしょう?
08:19
becauseなぜなら you'reあなたは going行く fast速い andそして you'reあなたは upアップ 3,000 metersメートル orまたは soそう.
高速で飛んで 高度3,000メートルまで行くわけですが
08:21
YR: Okayはい, upアップ to 3,000 metersメートル,
3,000メートルというのは
08:24
it'sそれは notない suchそのような aa big大きい problem問題 with〜と oxygen酸素.
酸素に関しては問題ありません
08:26
Butだけど forために example, bikersバイカー,
速度についても オートバイは
08:29
they彼ら have持ってる theその same同じ speed速度.
同じくらいのスピードを出せます
08:32
Justちょうど with〜と theその helmetヘルメット, integral積分 helmetヘルメット,
フルフェイスヘルメットをかぶっていれば
08:34
it'sそれは really本当に noいいえ problem問題 to breathe呼吸する.
問題なく呼吸できます
08:36
BGbg: Describe説明する forために me theその equipment装置 since以来 you君は have持ってる itそれ hereここに.
装備について説明していただけますか?
08:38
Soそう Breitling'sブライトリング four4つの enginesエンジン.
エンジンが4つありますね
08:41
YR: Yeahええ, two-meter2メートル spanスパン.
翼幅2メートルで
08:44
Ultrastable超安定性 profileプロフィール.
非常にしっかりしています
08:46
Four4つの little少し enginesエンジン,
小さなエンジンが4つ
08:48
22 kilosキロ thrust推力 each, turbinesタービン
それぞれ22kgfの推力がある
08:50
workingワーキング with〜と kerosene灯油.
ケロシン燃料ジェットエンジンです
08:53
Harnessハーネス, parachuteパラシュート.
ハーネスにパラシュート
08:55
Myじぶんの onlyのみ instruments楽器 are [an] altimeter高度計 andそして time時間.
計器は高度計と時計だけです
08:58
I know知っている I have持ってる about eight8 minutes fuel燃料.
燃料が持つのは8分ほどで
09:01
Soそう justちょうど checkチェック before it'sそれは finished完成した.
切れる前に知っておきたいので
09:04
(Laughter笑い)
(笑)
09:08
Andそして yeahええ, that'sそれは allすべて.
これで全部です
09:10
Two parachutesパラシュート.
パラシュートは2つ付けています
09:13
Thatそれ means手段, ifif I have持ってる aa problem問題
何かのトラブルで
09:16
with〜と theその first最初 one1 I pull引く,
最初のが開かなくとも
09:18
I stillまだ have持ってる theその possibility可能性
2つめのパラシュートで
09:20
to open開いた theその second二番 one1.
助かる可能性があります
09:22
Andそして thisこの is myじぶんの life生活.
あとこれは命綱です
09:24
That'sそれは theその realリアル important重要 thingもの about safety安全性.
安全という点ですごく大切なものです
09:26
I didした useつかいます thatそれ
この15年間で
09:29
during theseこれら last最終 15 years
20回ほど
09:31
about 20 times ---
使う機会がありました
09:33
never決して with〜と thatそれ typeタイプ of wing, butだけど at〜で theその beginning始まり.
このタイプの翼ではなく 最初の頃の話です
09:35
I canできる release解放 myじぶんの wing
きりもみしたり制御不能になったときに
09:38
whenいつ I am午前 in aa spinスピン orまたは unstable不安定な.
翼を切り離せるようになっています
09:41
BGbg: We我々 saw見た theその 2009 crossing交差点 of theその Gibraltarジブラルタル Strait海峡
2009年のジブラルタル海峡横断を見ましたけど
09:44
whereどこで you君は lost失われた controlコントロール
制御不能になって
09:47
andそして then次に you君は divedダイブ downダウン into theその clouds
雲の中に突っ込み
09:49
andそして in theその ocean海洋.
海に落ちましたね
09:51
Soそう thatそれ wasあった one1 of thoseそれら cases症例 whereどこで you君は let〜する theその wings go行く, right?
あの時は翼を捨てたわけですね?
09:53
YR: Yeahええ. I didした tryお試しください in [theその] clouds,
雲の中で立て直そうとしました
09:56
butだけど you君は lose失う [orientationオリエンテーション completely完全に].
すっかり方向を見失い
09:59
Soそう I didした tryお試しください to take取る, again再び,
もう一度
10:02
aa climb登る altitude高度.
上昇しようとして
10:04
I thought思想, okayはい, I will意志 go行く outでる.
大丈夫だと思っていたんですが
10:07
Butだけど most最も probably多分 I didした something何か like好きな thatそれ.
たぶんこんな感じになっていたんだと思います
10:09
BGbg: Something何か thatそれ is notない very非常に safe安全 in image画像.
想像しただけですごく危なそうですね
10:13
YR: Butだけど you君は feel感じる greatすばらしいです,
気分は良かったんですが
10:16
butだけど you君は have持ってる notない theその right altitude高度.
高度が正しくなくて
10:18
Soそう theその next thingもの I saw見た wasあった justちょうど blue.
次の瞬間目にしたのは一面の青でした
10:23
Itそれ wasあった theその sea.
海です
10:26
I have持ってる alsoまた、 an audible可聴 altimeter高度計.
音声式の高度計が付いているんですが
10:28
Soそう I wasあった at〜で myじぶんの minimum最小 altitude高度
高度が最低で
10:30
in thatそれ vectorベクター --- fast速い ---
こんな角度で急降下していたので
10:33
soそう I pulled引っ張られた thatそれ.
切り離しました
10:36
Andそして then次に I didした open開いた myじぶんの chuteシュート.
それからパラシュートを開きました
10:38
BGbg: Soそう theその wings have持ってる their彼らの own自分の parachuteパラシュート, andそして you君は have持ってる yourきみの two parachutesパラシュート.
翼自体に 自分用の2つとは別にパラシュートがあるわけですね
10:40
YR: Exactly正確に. Thereそこ is aa rescueレスキュー parachuteパラシュート forために theその wing
そうです 翼にパラシュートが付いている理由は
10:43
forために two reasons理由:
2つあります
10:46
soそう I canできる repair修復 itそれ afterwardその後
回収して修理するためと
10:48
andそして especially特に soそう nobody誰も takesテイク thatそれ, justちょうど on his head.
誰かの頭の上に落ちないようにするためです
10:50
BGbg: I see見る. Maybe多分 come来る backバック hereここに.
なるほど こちらに戻りましょうか
10:54
Thisこの is riskyリスキーな stuffもの indeed確かに.
危険なのは確かですね
10:57
People have持ってる died死亡しました trying試す to do行う thisこの kind種類 of thingもの.
このようなことをして亡くなる人もいます
10:59
Andそして you君は don'tしない look見える like好きな aa crazy狂った guy; you'reあなたは aa Swissスイス airline航空会社 pilotパイロット,
でもあなたは無謀な人には見えません 航空会社のパイロットでもあり
11:02
soそう you'reあなたは ratherむしろ aa checklistチェックリスト kind種類 of guy.
むしろチェックリストを用意して
11:05
I assume想定する you君は have持ってる standards基準.
基準に則ってやる方でしょう
11:08
YR: Yeahええ. I have持ってる noいいえ checklistチェックリスト forために thatそれ.
これに関してはチェックリストは何もありません
11:10
BGbg: Let'sさあ notない telltell you君は employer雇用者.
会社には言わないでおきましょう
11:13
YR: Noいいえ, that'sそれは really本当に two worlds世界.
実際2つの世界は違うんです
11:16
Civil市民 aviation航空 is something何か thatそれ we我々 know知っている very非常に wellよく.
民間航空機の技術は確立されていて
11:20
We我々 have持ってる aa hundred years of experience経験.
100年の経験の蓄積があります
11:23
Andそして you君は canできる adapt適応する really本当に precisely正確に.
だからすごく綿密にやることができるのです
11:26
With〜と thatそれ,
しかしこれの場合は
11:30
I have持ってる to adapt適応する to something何か new新しい.
新しいことに適応する必要があり
11:32
Thatそれ means手段 improvise即興.
即興をやることになります
11:34
Soそう it'sそれは really本当に aa play遊びます betweenの間に theseこれら two approachesアプローチ.
2つのアプローチは本当に違っています
11:36
Something何か thatそれ I know知っている very非常に wellよく ---
一方は非常によく分かっていて
11:39
theseこれら principles原則, forために example,
原則があります たとえば
11:41
we我々 have持ってる two enginesエンジン on an Airbusエアバス;
エアバスにはエンジンが2つありますが
11:43
with〜と onlyのみ one1 engineエンジン, you君は canできる fly飛ぶ itそれ.
片方だけでも飛べるようになっています
11:45
Soそう plan計画 Bb, always常に aa plan計画 Bb.
いつでもプランBがあるんです
11:47
In aa fighterファイター, you君は have持ってる an ejection排出 seatシート.
戦闘機だと射出座席があります
11:50
That'sそれは myじぶんの ejection排出 seatシート.
これが私の射出座席です
11:52
Soそう I have持ってる theその approachアプローチ of aa professional専門家 pilotパイロット
私はプロのパイロットとしてのアプローチを取りながら
11:54
with〜と theその respect尊敬 of aa pioneerパイオニア
母なる自然への畏敬の念を抱いた
11:57
in frontフロント of Mother Nature自然.
パイオニアでもあるのです
12:02
BGbg: It'sそれは wellよく said前記. It'sそれは wellよく said前記.
素晴らしい言葉ですね
12:05
What happens起こる ifif one1 of theその enginesエンジン stops停止?
エンジンが1つ止まったときはどうするんですか?
12:08
YR: I do行う aa rollロール.
回転し始めるので
12:11
Andそして then次に I stabilize安定させる,
安定させます
12:15
andそして accordingに従って to myじぶんの altitude高度,
高度にもよりますが
12:17
I continue持続する on two orまたは three enginesエンジン.
2つか3つのエンジンで飛び続けます
12:19
It'sそれは sometimes時々 possible可能 ---
そうできるときには—
12:21
it'sそれは quiteかなり complicated複雑な to explain説明する ---
説明するのが難しいですが
12:23
butだけど accordingに従って to whichどの regime体制 I wasあった,
どこにいるかに応じて
12:26
I canできる continue持続する on two
2つのエンジンで飛び続け
12:30
andそして tryお試しください to get取得する aa niceいい place場所 to land土地, andそして then次に I open開いた myじぶんの parachuteパラシュート.
着地に適した場所を探し パラシュートを開きます
12:32
BGbg: Soそう theその beginning始まり of theその flightフライト
飛ぶ時は最初
12:35
is actually実際に you君は jumpジャンプ offオフ aa plane飛行機 orまたは aa helicopterヘリコプター,
飛行機かヘリからダイビングし
12:37
andそして you君は go行く on aa dive潜水 andそして accelerate加速する theその enginesエンジン,
エンジンを加速して
12:39
andそして then次に you君は basically基本的に take取る offオフ mid-air中空 somewhereどこかで.
空中のどこかで飛び始めるんですよね
12:42
Andそして then次に theその landing着陸, asとして we我々 have持ってる seen見た,
そして着地は
12:45
arriving到着 on thisこの side of theその channelチャネル,
英仏海峡の映像で見たように
12:47
is throughを通して aa parachuteパラシュート.
パラシュートを使うわけですが
12:49
Soそう justちょうど asとして aa curiosity好奇心,
そうすると
12:51
whereどこで didした you君は land土地 whenいつ you君は flew飛んだ over以上 theその Grand壮大 Canyonキャニオン?
グランドキャニオンを飛んだ時はどこに着地したんでしょう?
12:53
Didした you君は land土地 on theその rimリム, downダウン at〜で theその bottom?
崖の上ですか? 下ですか?
12:56
YR: Itそれ wasあった downダウン on theその bottom.
底に降りました
12:59
Andそして I came来た backバック afterwardその後
それからヘリの脚に乗って
13:01
on theその sledそり of theその helicopterヘリコプター backバック.
戻ってきました
13:03
Butだけど itそれ wasあった tooあまりにも stoneyストーニー andそして full満員 of cactusカクタス on top.
上の方は石ころが多く サボテンだらけでしたから・・・
13:05
BGbg: That'sそれは exactly正確に whyなぜ I asked尋ねた theその question質問.
(それで聞いたんです)
13:10
YR: Andそして alsoまた、 theその currents電流 are quiteかなり funny面白い thereそこ.
それに気流がすごく妙でした
13:12
Thereそこ is big大きい thermalサーマル activityアクティビティ,
上昇気流があって
13:17
big大きい difference in altitude高度 alsoまた、.
高度差もすごくあります
13:19
Soそう itそれ wasあった muchたくさん saferより安全な forために me to land土地 at〜で theその bottom.
だから底に降りる方がずっと安全だったんです
13:21
BGbg: Soそう I think思う thatそれ right now, manyたくさんの people in theその audience聴衆
聞いているみんなが思っていることだと思いますが
13:25
are asking尋ねる, "Okayはい, whenいつ are you君は developing現像 aa double-seaterダブルシーター
あなたと一緒に飛べる2人乗りのは
13:28
soそう they彼ら canできる fly飛ぶ with〜と you君は?"
いつできるんでしょう?
13:30
YR: I have持ってる aa standard標準 answer回答.
それにはいつもこう答えています
13:32
Have持ってる you君は everこれまで seen見た tandemタンデム birds?
タンデムになって飛ぶ鳥を見たことありますか?
13:34
BGbg: Perfect完璧な answer回答.
申し分ない答えですね
13:38
(Applause拍手)
(拍手)
13:40
Yvesイブ, one1 last最終 question質問.
では最後の質問です
13:50
What's何ですか next forために you君は? What's何ですか next forために Jetmanジェットマン?
次は何でしょう? ジェットマンの次の挑戦は?
13:52
YR: First最初, to instruct命令する aa younger若い guy.
まず若い人に教えたいですね
13:55
I want欲しいです to shareシェア itそれ,
そして一緒に
13:59
to do行う formation形成 flightsフライト.
編隊飛行をしてみたいです
14:01
Andそして I plan計画 to start開始 fromから aa cliff,
それからカタパルトを使って
14:03
like好きな catapultedカタパルト fromから aa cliff.
崖から飛び出すというのも考えています
14:05
BGbg: Soそう instead代わりに of jumpingジャンプする offオフ aa plane飛行機, yesはい?
飛行機から飛び降りるのではなく?
14:07
YR: Yesはい, with〜と theその final最後の goalゴール to take取る offオフ,
ええ 最終的には
14:09
butだけど with〜と initial初期 speed速度.
勢いを付けて離陸できるようになりたいです
14:11
Really本当に, I go行く stepステップ by〜によって stepステップ.
段階的にやっています
14:13
Itそれ seems思われる aa little少し bitビット crazy狂った,
クレージーに見えるかもしれませんが
14:15
butだけど it'sそれは notない.
違います
14:17
It'sそれは possible可能 to start開始 already既に now, it'sそれは justちょうど tooあまりにも dangerous危険な.
今でもやろうと思えばできます 危険すぎるというだけです
14:19
(Laughter笑い)
(笑)
14:22
Thanksありがとう to theその increasing増加する technology技術, betterより良い technology技術,
技術の進歩によって もっと安全に
14:24
itそれ will意志 be〜する safe安全.
やれるようになるでしょう
14:28
Andそして I hope希望 itそれ will意志 be〜する forために everybodyみんな.
そして誰でも飛べるようになることを願っています
14:30
BGbg: Yvesイブ, thank感謝 you君は very非常に muchたくさん. Yvesイブ Rossyロッシー.
ありがとうございました イブ・ロッシーでした
14:33
(Applause拍手)
(拍手)
14:35
Translated by Yasushi Aoki
Reviewed by Naoki Funahashi

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About the speaker:

Yves Rossy - Jetman
With a jet-powered wing attached to his body, Yves Rossy expands the possibilities of human flight.

Why you should listen

On May 7 of this year, Swiss pilot Yves Rossy stepped out of a helicopter 8,000 feet above the Grand Canyon and ... took off. Wearing a rigid wing powered by four model jet turbine engines, Rossy flew for eight minutes over the mile-deep trench, soaring over the red rocks before parachuting down to the Colorado River far below. It's the latest exploit in a life powered by one dream: to fly like a bird.

Wearing his single wing, Rossy really flies, steering with the movements of his body. In the last couple of years he has crossed the English Channel, flown over the Swiss Alps and performed aerobatic loops around a hot-air balloon; for his next quest, he is developing a new kind of parachute that will enable him to fly as low as 200 meters.

 

More profile about the speaker
Yves Rossy | Speaker | TED.com