TEDGlobal 2011
Yves Rossy: Fly with the Jetman
Yves Rossy: Voar com o Jetman
Filmed:
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Preso a uma asa movida a jacto, Yves Rossy é o Jetman — voando livre, o seu corpo como um leme, sobre os Alpes Suíços e o Grand Canyon. Depois de um poderoso filme curto mostrando como funciona, Rossy sobe ao palco da TEDGlobal para partilhar a experiência e a emoção de voar.
Yves Rossy - Jetman
With a jet-powered wing attached to his body, Yves Rossy expands the possibilities of human flight. Full bio
With a jet-powered wing attached to his body, Yves Rossy expands the possibilities of human flight. Full bio
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(Vídeo)
00:17
(Music)
0
2000
8000
00:43
Text: Jetman - Yves Rossy
1
28000
7000
00:50
Grand Canyon
2
35000
4000
01:23
(Video) Narrator: Many of the tests are conducted
3
68000
2000
Narrador: Muitos dos testes
foram realizados
foram realizados
01:25
while Yves is strapped onto the wing,
4
70000
2000
com Yves preso à asa,
01:27
because Yves' body is an integral part of the aircraft.
5
72000
3000
porque o corpo de Yves
é parte integrante da aeronave.
é parte integrante da aeronave.
[Testes no túnel de vento]
01:30
Text: Wind tunnel tests
6
75000
3000
01:33
Narrator: The wing has no steering controls,
7
78000
2000
A asa não tem controlos de direcção,
01:35
no flaps, no rudder.
8
80000
2000
nem abas, nem leme.
01:37
Yves uses his body to steer the wing.
9
82000
3000
Yves usa o corpo para dirigir a asa.
01:40
Stefan von Bergen: Well he turns
10
85000
2000
Stefan von Bergen: Ele vira ao posicionar
a cabeça num ou noutro lado
a cabeça num ou noutro lado
01:42
by just putting his head on one or the other side.
11
87000
2000
01:44
And sometimes he assists that with his hands,
12
89000
3000
Por vezes ele auxilia com as mãos,
01:47
sometimes even with the leg.
13
92000
2000
por vezes até com as pernas.
01:49
He's acting as a human fuselage, so to say.
14
94000
3000
Ele actua como uma fuselagem humana,
por assim dizer.
por assim dizer.
01:52
And that's quite unique.
15
97000
3000
E isso é algo de único.
01:56
Narrator: When he arches his back,
16
101000
2000
Narrador: Quando arqueia as costas,
ganha altitude.
ganha altitude.
01:58
he gains altitude.
17
103000
2000
02:09
When he pushes his shoulders forward,
18
114000
2000
Quando empurra os ombros para a frente,
entra num mergulho.
entra num mergulho.
02:11
he goes into a dive.
19
116000
2000
02:21
Text: Swiss Alps
20
126000
3000
[Alpes Suíços]
03:18
Strait of Gibraltar crossing
21
183000
3000
[Travessia do Estreito de Gibraltar]
[Travessia do Canal da Mancha]
03:47
English Channel crossing
22
212000
2000
03:49
Commentator: There he goes.
23
214000
2000
Comentador: Lá vai ele.
03:51
There is Yves Rossy.
24
216000
2000
Lá vai Yves Rossy.
03:53
And I think the wing is open, the wing is open.
25
218000
3000
E penso que a asa se abriu,
a asa está aberta.
a asa está aberta.
03:56
So our first critical moment, it's open.
26
221000
2000
O nosso primeiro momento crítico,
está aberta.
está aberta.
03:58
He is down. Is he flying?
27
223000
3000
Ele saiu. Estará a voar?
04:01
Commentator Two: It looks like he's stabilized.
28
226000
2000
Parece que está estabilizado.
04:03
He's starting to make his climb.
29
228000
2000
Está a começar a fazer a subida.
04:05
Commentator: There's that 90 degree turn you're talking about, taking him out.
30
230000
2000
Lá está aquela curva de 90 graus
de que estás a falar, a dar cabo dele.
de que estás a falar, a dar cabo dele.
04:07
He's out over the channel.
31
232000
2000
Está sobre o canal.
04:09
There is Yves Rossy.
32
234000
2000
Lá vai Yves Rossy.
04:11
There is no turning back now.
33
236000
2000
Não dá para voltar atrás agora.
04:13
He is over the English Channel and underway.
34
238000
3000
Ele está sobre o Canal da Mancha.
04:16
Ladies and gentlemen,
35
241000
2000
Senhoras e senhores,
04:18
an historic flight has begun.
36
243000
2000
deu-se início a um voo histórico.
04:40
Commentator Two: And what he's going to do as he approaches the ground
37
265000
2000
À medida que se aproxima do chão
04:42
is pull down on those toggles to flare,
38
267000
2000
ele vai deixar de puxar pelos jactos,
04:44
slow himself down just a little bit,
39
269000
3000
desacelerar um pouco,
04:47
and then come in for a nice landing.
40
272000
2000
e depois descer para uma bela aterragem.
04:55
Commentator: There he is.
41
280000
2000
Aqui vem ele.
Yves Rossy aterrou em Inglaterra.
Yves Rossy aterrou em Inglaterra.
04:57
Yves Rossy has landed in England.
42
282000
3000
(Fim de vídeo)
05:02
Bruno Giussani: And now he's in Edinburgh. Yves Rossy.
43
287000
2000
Bruno Giussani:
E agora ele está em Edimburgo. Yves Rossy!
E agora ele está em Edimburgo. Yves Rossy!
05:04
(Applause)
44
289000
10000
(Aplausos)
05:14
And his equipment as well.
45
299000
2000
E o seu equipamento também.
05:16
Yves, welcome. It is quite amazing.
46
301000
3000
Yves, bem-vindo. É realmente espantoso.
05:19
Those sequences were shot over the last three years
47
304000
2000
Estas sequências foram filmadas
nos últimos três anos
nos últimos três anos
05:21
in various moments of your activities.
48
306000
2000
em vários momentos das tuas actividades.
05:23
And there were many, many others.
49
308000
3000
E há muitos, muitos outros.
05:26
So it's possible to fly almost like a bird.
50
311000
2000
Assim, é possível voar
quase como um pássaro.
quase como um pássaro.
05:28
What is it [like] to be up there?
51
313000
2000
Como é que é estar lá em cima?
05:30
Yves Rossy: It's fun. It's fun.
52
315000
2000
Yves Rossy: É divertido. É divertido.
05:32
(Laughter)
53
317000
2000
(Risos)
05:34
I don't have feathers.
54
319000
3000
Não tenho penas.
Mas sinto-me como um pássaro, por vezes.
05:37
But I feel like a bird sometimes.
55
322000
2000
05:39
It's really an unreal feeling,
56
324000
4000
É realmente uma sensação irreal,
05:43
because normally you have a big thing,
57
328000
2000
porque normalmente temos algo grande,
05:45
a plane, around you.
58
330000
3000
um avião, à nossa volta.
05:48
And when I strap just these little harnesses,
59
333000
4000
E quando prendo apenas
estas pequenas correias,
estas pequenas correias,
05:52
this little wing,
60
337000
2000
esta pequena asa,
05:54
I really have the feeling of being a bird.
61
339000
3000
tenho realmente a sensação
de ser um pássaro.
de ser um pássaro.
05:57
BG: How did you start to become Jetman?
62
342000
3000
BG: Como é que começaste a ser o Jetman?
06:00
YR: It was about 20 years ago
63
345000
2000
YR: Foi há cerca de 20 anos atrás
06:02
when I discovered free falling.
64
347000
2000
quando descobri a queda livre.
06:04
When you go out of an airplane
65
349000
2000
Quando saíamos de um avião
estamos quase nus.
estamos quase nus.
06:06
you are almost naked.
66
351000
2000
06:08
You take a position like that.
67
353000
3000
Tomamos uma posição assim.
06:11
And especially when you take a tracking position,
68
356000
3000
E especialmente quando tomamos
uma posição de trajectória,
uma posição de trajectória,
06:14
you have the feeling
69
359000
2000
temos a sensação de que estamos a voar.
06:16
that you are flying.
70
361000
2000
06:18
And that's the nearest thing to the dream.
71
363000
4000
Isso é o que se aproxima mais do sonho.
06:22
You have no machine around you.
72
367000
3000
Não temos nenhuma máquina à nossa volta.
06:25
You are just in the element.
73
370000
2000
Estamos simplesmente no elemento.
06:27
It's very short and only in one direction.
74
372000
3000
É muito curto e apenas numa direcção.
06:30
So the idea
75
375000
2000
(Risos)
06:32
was, okay, keep that feeling of freedom,
76
377000
5000
Então, a ideia era manter
essa sensação de liberdade,
essa sensação de liberdade,
06:37
but change the vector and increase the time.
77
382000
3000
mas mudar o vector e aumentar o tempo.
06:40
BG: So I'm kind of curious, what's your top speed?
78
385000
3000
BG: Tenho alguma curiosidade,
qual foi a tua velocidade máxima?
qual foi a tua velocidade máxima?
06:43
YR: It's about 300 km per hour before looping.
79
388000
4000
YR: Cerca de 300 km por hora
antes de um "looping".
antes de um "looping".
06:47
That means about 190 miles per hour.
80
392000
3000
Isso é cerca de 190 milhas por hora.
06:50
BG: And what's the weight of the equipment you're carrying?
81
395000
2000
BG: E qual é o peso do equipamento
que carregas?
que carregas?
06:52
YR: When I exit full of kerosene,
82
397000
3000
YR: Quando saio cheio de gasolina,
06:55
I'm about 55 kilos.
83
400000
3000
tenho cerca de 55 quilos.
06:58
I have 55 kilos on my back.
84
403000
2000
Tenho 55 quilos nas minhas costas.
07:00
BG: And you're not piloting?
85
405000
2000
BG: E não estás a pilotar.
07:02
There is no handle, no steering nothing?
86
407000
2000
Não há nenhum manípulo,
nenhum tipo de condução.
nenhum tipo de condução.
07:04
It is purely your body,
87
409000
2000
É apenas o teu corpo,
07:06
and the wings become part of the body and vice versa?
88
411000
2000
e as asas tornam-se parte
do teu corpo e vice versa?
do teu corpo e vice versa?
07:08
YR: That's really the goal,
89
413000
2000
YR: É realmente esse o objectivo,
07:10
because if you put [in] steering,
90
415000
3000
porque se lhe juntarmos a condução,
07:13
then you reinvent the airplane.
91
418000
2000
então estamos a reinventar o avião.
07:15
And I wanted to keep this freedom of movement.
92
420000
5000
E eu queria manter
esta liberdade de movimento.
esta liberdade de movimento.
07:20
And it's really like the kid playing the airplane.
93
425000
2000
E é realmente como o miúdo
a brincar aos aviões.
a brincar aos aviões.
07:22
I want to go down like that.
94
427000
2000
Quero descer.
07:24
And up I climb, I turn.
95
429000
3000
E subo, eu viro.
07:27
It's really pure flying.
96
432000
3000
É realmente voo puro.
07:30
It's not steering, it's flight.
97
435000
3000
Não é condução, é voo.
07:33
BG: What kind of training do you do,
98
438000
3000
BG: Que tipo de treino fazes,
07:36
you personally, for that?
99
441000
2000
pessoalmente, para isso?
07:38
YR: Actually, I try to stay just fit.
100
443000
4000
YR: Na verdade, tento simplesmente
estar em forma.
estar em forma.
07:42
I don't do special physical training.
101
447000
4000
Não faço treino físico especial.
07:46
Just, I try to keep my mobility
102
451000
4000
Apenas tento manter a minha mobilidade
07:50
through new activities.
103
455000
3000
através de novas actividades.
07:53
For example,
104
458000
3000
Por exemplo, no inverno passado
comecei com "kite surf",
comecei com "kite surf",
07:56
last winter I began with kite surfing --
105
461000
3000
07:59
so new things.
106
464000
2000
por isso, coisas novas.
08:01
So you have to adapt.
107
466000
2000
Temos de nos adaptar.
08:03
Because this is -- I'm quite an experienced manager of systems
108
468000
3000
Sou um gestor de sistemas
bastante experiente,
bastante experiente,
08:06
as a pilot,
109
471000
2000
enquanto piloto,
08:08
but this is really --
110
473000
2000
mas isto é realmente...
08:10
you need fluidity,
111
475000
2000
precisamos de fluidez,
precisamos de ser ágeis
precisamos de ser ágeis
08:12
you need to be agile
112
477000
2000
08:14
and also to adapt really fast.
113
479000
3000
e também de nos adaptarmos
muito rapidamente.
muito rapidamente.
08:17
BG: Somebody in the audience asked me,
114
482000
2000
BG: Alguém do público perguntou-me:
08:19
"How does he breathe up there?"
115
484000
2000
"Como é que ele respira lá em cima?"
08:21
because you're going fast and you're up 3,000 meters or so.
116
486000
3000
porque voas rápido e estás
a uns 3000 metros, mais ou menos.
a uns 3000 metros, mais ou menos.
08:24
YR: Okay, up to 3,000 meters,
117
489000
2000
YR: Certo, até aos 3000, não há
grande problema com o oxigénio.
grande problema com o oxigénio.
08:26
it's not such a big problem with oxygen.
118
491000
3000
08:29
But for example, bikers,
119
494000
3000
Mas, por exemplo, os ciclistas
andam à mesma velocidade.
andam à mesma velocidade.
08:32
they have the same speed.
120
497000
2000
08:34
Just with the helmet, integral helmet,
121
499000
2000
Só com o capacete, capacete integral,
não é realmente um problema respirar.
não é realmente um problema respirar.
08:36
it's really no problem to breathe.
122
501000
2000
08:38
BG: Describe for me the equipment since you have it here.
123
503000
3000
BG: Descreve-me o equipamento
já que o tens aqui.
já que o tens aqui.
08:41
So Breitling's four engines.
124
506000
3000
Então, quatro motores Breitling.
08:44
YR: Yeah, two-meter span.
125
509000
2000
YR: Sim, uma envergadura de dois metros.
08:46
Ultrastable profile.
126
511000
2000
Um perfil ultra estável.
08:48
Four little engines,
127
513000
2000
Quatro pequenos motores,
08:50
22 kilos thrust each, turbines
128
515000
3000
22 quilos de propulsão por motor,
turbinas que funcionam com querosene.
08:53
working with kerosene.
129
518000
2000
08:55
Harness, parachute.
130
520000
3000
Correias, pára-quedas.
08:58
My only instruments are [an] altimeter and time.
131
523000
3000
Os meus únicos instrumentos
são um altímetro e tempo.
são um altímetro e tempo.
09:01
I know I have about eight minutes fuel.
132
526000
3000
Sei que tenho cerca
de oito minutos de combustível.
de oito minutos de combustível.
09:04
So just check before it's finished.
133
529000
4000
Por isso é só verificar
antes que se acabe.
antes que se acabe.
09:08
(Laughter)
134
533000
2000
(Risos)
09:10
And yeah, that's all.
135
535000
3000
E pronto, é tudo.
09:13
Two parachutes.
136
538000
3000
Dois pára-quedas.
09:16
That means, if I have a problem
137
541000
2000
Isso significa, se tiver um problema
com o primeiro que puxar,
com o primeiro que puxar,
09:18
with the first one I pull,
138
543000
2000
09:20
I still have the possibility
139
545000
2000
ainda tenho a possibilidade
de abrir o segundo.
de abrir o segundo.
09:22
to open the second one.
140
547000
2000
09:24
And this is my life.
141
549000
2000
E isto é a minha vida.
09:26
That's the real important thing about safety.
142
551000
3000
É isto que é realmente importante
quanto à segurança.
quanto à segurança.
09:29
I did use that
143
554000
2000
Eu usei isto nos últimos 15 anos,
09:31
during these last 15 years
144
556000
2000
09:33
about 20 times --
145
558000
2000
cerca de 20 vezes
09:35
never with that type of wing, but at the beginning.
146
560000
3000
— nunca com este tipo de asa,
mas no início.
mas no início.
09:38
I can release my wing
147
563000
3000
Posso soltar a minha asa
09:41
when I am in a spin or unstable.
148
566000
3000
quanto estiver em rotação
ou ficar instável.
ou ficar instável.
09:44
BG: We saw the 2009 crossing of the Gibraltar Strait
149
569000
3000
BG: Vimos em 2009 a travessia
do Estreito de Gibraltar
do Estreito de Gibraltar
09:47
where you lost control
150
572000
2000
em que perdeste o controlo
09:49
and then you dived down into the clouds
151
574000
2000
e depois mergulhaste nas nuvens
e no oceano.
e no oceano.
09:51
and in the ocean.
152
576000
2000
09:53
So that was one of those cases where you let the wings go, right?
153
578000
3000
Foi esse um dos casos
em que soltaste as asas, certo?
em que soltaste as asas, certo?
09:56
YR: Yeah. I did try in [the] clouds,
154
581000
3000
YR: Sim. Realmente, tentei, mas, nas nuvens,
09:59
but you lose [orientation completely].
155
584000
3000
perde-se a orientação completamente.
10:02
So I did try to take, again,
156
587000
2000
Por isso tentei, de novo,
ganhar altitude.
ganhar altitude.
10:04
a climb altitude.
157
589000
3000
10:07
I thought, okay, I will go out.
158
592000
2000
Pensei, ok, vou subir.
10:09
But most probably I did something like that.
159
594000
4000
Mas muito provavelmente fiz algo assim e...
10:13
BG: Something that is not very safe in image.
160
598000
3000
BG: Algo que não parece
muito seguro nas imagens.
muito seguro nas imagens.
10:16
YR: But you feel great,
161
601000
2000
YR: Sentimo-nos muito bem,
mas não temos a altitude certa.
mas não temos a altitude certa.
10:18
but you have not the right altitude.
162
603000
5000
(Risos)
10:23
So the next thing I saw was just blue.
163
608000
3000
Por isso o que vi a seguir foi apenas azul.
10:26
It was the sea.
164
611000
2000
Era o mar.
10:28
I have also an audible altimeter.
165
613000
2000
Tenho também um altímetro sonoro.
10:30
So I was at my minimum altitude
166
615000
3000
Então, estava na minha altitude mínima
10:33
in that vector -- fast --
167
618000
3000
naquele vector — rápido —
10:36
so I pulled that.
168
621000
2000
por isso puxei.
10:38
And then I did open my chute.
169
623000
2000
E então abri o meu pára-quedas.
10:40
BG: So the wings have their own parachute, and you have your two parachutes.
170
625000
3000
BG: Então as asas têm um pára-quedas
e tu tens dois pára-quedas.
e tu tens dois pára-quedas.
10:43
YR: Exactly. There is a rescue parachute for the wing
171
628000
3000
YR: Exactamente. Há um pára-quedas
de salvamento para a asa
de salvamento para a asa
10:46
for two reasons:
172
631000
2000
por duas razões:
10:48
so I can repair it afterward
173
633000
2000
para que possa repará-la mais tarde
10:50
and especially so nobody takes that, just on his head.
174
635000
4000
e especialmente para ninguém
apanhe com ela na cabeça.
apanhe com ela na cabeça.
10:54
BG: I see. Maybe come back here.
175
639000
3000
BG: Estou a ver. Vem para aqui.
10:57
This is risky stuff indeed.
176
642000
2000
Isto é algo arriscado, na verdade.
10:59
People have died trying to do this kind of thing.
177
644000
3000
Houve quem morresse
a tentar fazer este tipo de coisas.
a tentar fazer este tipo de coisas.
11:02
And you don't look like a crazy guy; you're a Swiss airline pilot,
178
647000
3000
E tu não pareces um tipo maluco;
és um piloto de aviação suíço,
és um piloto de aviação suíço,
11:05
so you're rather a checklist kind of guy.
179
650000
3000
por isso és mais do tipo de fazer tudo
com método e rigor.
com método e rigor.
11:08
I assume you have standards.
180
653000
2000
Parto do princípio que tens padrões.
11:10
YR: Yeah. I have no checklist for that.
181
655000
3000
YR: Sim. Não tenho
lista de verificação para isto.
lista de verificação para isto.
11:13
BG: Let's not tell you employer.
182
658000
3000
(Risos)
BG: Não vamos dizer isso ao teu patrão.
11:16
YR: No, that's really two worlds.
183
661000
3000
YR: Não, são realmente dois mundos.
11:20
Civil aviation is something that we know very well.
184
665000
3000
A aviação civil é algo
que conhecemos muito bem.
que conhecemos muito bem.
11:23
We have a hundred years of experience.
185
668000
3000
Temos cem anos de experiência.
11:26
And you can adapt really precisely.
186
671000
4000
E conseguimos adaptar-nos com precisão.
11:30
With that,
187
675000
2000
Com isto, tenho de me adaptar a algo novo.
11:32
I have to adapt to something new.
188
677000
2000
11:34
That means improvise.
189
679000
2000
Isso significa improvisar.
11:36
So it's really a play between these two approaches.
190
681000
3000
Por isso é realmente um jogo
entre estas duas abordagens.
entre estas duas abordagens.
11:39
Something that I know very well --
191
684000
2000
Uma coisa que eu conheço muito bem
11:41
these principles, for example,
192
686000
2000
— estes princípios, por exemplo,
11:43
we have two engines on an Airbus;
193
688000
2000
temos dois motores num Airbus;
11:45
with only one engine, you can fly it.
194
690000
2000
mas podemos voar só com um motor.
11:47
So plan B, always a plan B.
195
692000
3000
Por isso o plano B, ter sempre um plano B.
11:50
In a fighter, you have an ejection seat.
196
695000
2000
Num caça, temos um banco ejectável.
11:52
That's my ejection seat.
197
697000
2000
Isto é o meu banco ejectável.
11:54
So I have the approach of a professional pilot
198
699000
3000
Por isso tenho a abordagem
de um piloto profissional
de um piloto profissional
11:57
with the respect of a pioneer
199
702000
5000
com o respeito de um pioneiro
12:02
in front of Mother Nature.
200
707000
3000
perante a Mãe Natureza.
12:05
BG: It's well said. It's well said.
201
710000
3000
BG: Muito bem dito. Muito bem dito.
12:08
What happens if one of the engines stops?
202
713000
3000
O que acontece se um dos motores parar?
12:11
YR: I do a roll.
203
716000
4000
YR: Faço um parafuso.
12:15
And then I stabilize,
204
720000
2000
Depois estabilizo,
12:17
and according to my altitude,
205
722000
2000
e conforme a minha altitude,
continuo com dois ou três motores.
continuo com dois ou três motores.
12:19
I continue on two or three engines.
206
724000
2000
12:21
It's sometimes possible --
207
726000
2000
Às vezes é possível
12:23
it's quite complicated to explain --
208
728000
3000
— é bastante complicado de explicar —
12:26
but according to which regime I was,
209
731000
4000
mas conforme o regime em que eu estava,
12:30
I can continue on two
210
735000
2000
posso continuar com dois
12:32
and try to get a nice place to land, and then I open my parachute.
211
737000
3000
tentar encontrar um bom local para aterrar,
e então abrir o meu pára-quedas.
12:35
BG: So the beginning of the flight
212
740000
2000
BG: Então, o início do voo é saltar
dum avião ou dum helicóptero,
dum avião ou dum helicóptero,
12:37
is actually you jump off a plane or a helicopter,
213
742000
2000
12:39
and you go on a dive and accelerate the engines,
214
744000
3000
seguir num mergulho e acelerar os motores,
12:42
and then you basically take off mid-air somewhere.
215
747000
3000
e depois voar em pleno ar, algures.
12:45
And then the landing, as we have seen,
216
750000
2000
Depois a aterragem, como vimos,
12:47
arriving on this side of the channel,
217
752000
2000
a chegada a este lado do canal,
12:49
is through a parachute.
218
754000
2000
é através de um pára-quedas.
12:51
So just as a curiosity,
219
756000
2000
Só como curiosidade,
12:53
where did you land when you flew over the Grand Canyon?
220
758000
3000
onde é que aterraste
quando voaste sobre o Grand Canyon?
quando voaste sobre o Grand Canyon?
12:56
Did you land on the rim, down at the bottom?
221
761000
3000
Aterraste na margem, lá em baixo?
12:59
YR: It was down on the bottom.
222
764000
2000
YR: Foi lá em baixo.
13:01
And I came back afterward
223
766000
2000
E voltei mais tarde
no patim do helicóptero.
no patim do helicóptero.
13:03
on the sled of the helicopter back.
224
768000
2000
13:05
But it was too stoney and full of cactus on top.
225
770000
5000
Mas era demasiado rochoso
e cheio de cactos lá em cima.
e cheio de cactos lá em cima.
(Risos)
13:10
BG: That's exactly why I asked the question.
226
775000
2000
BG: Foi exactamente por isso
que fiz a pergunta.
que fiz a pergunta.
13:12
YR: And also the currents are quite funny there.
227
777000
5000
YR: E também porque as correntes de ar
são bastante estranhas lá.
são bastante estranhas lá.
13:17
There is big thermal activity,
228
782000
2000
Há uma grande actividade termal,
13:19
big difference in altitude also.
229
784000
2000
mas também grande diferença em altitude.
13:21
So it was much safer for me to land at the bottom.
230
786000
4000
Por isso era muito mais seguro para mim
aterrar lá em baixo.
aterrar lá em baixo.
13:25
BG: So I think that right now, many people in the audience
231
790000
3000
BG: Penso que há muitas pessoas
no público que perguntam:
no público que perguntam:
13:28
are asking, "Okay, when are you developing a double-seater
232
793000
2000
"Quando é que vais desenvolver
um modelo de dois lugares
um modelo de dois lugares
13:30
so they can fly with you?"
233
795000
2000
para que possam voar contigo?"
13:32
YR: I have a standard answer.
234
797000
2000
YR: Tenho uma resposta padrão.
13:34
Have you ever seen tandem birds?
235
799000
4000
Alguma vez viram pássaros em paralelo?
13:38
BG: Perfect answer.
236
803000
2000
(Risos)
BG: Resposta perfeita.
13:40
(Applause)
237
805000
10000
(Aplausos)
13:50
Yves, one last question.
238
815000
2000
Yves, uma última pergunta.
13:52
What's next for you? What's next for Jetman?
239
817000
3000
O que se segue?
O que se segue para o Jetman?
O que se segue para o Jetman?
13:55
YR: First, to instruct a younger guy.
240
820000
4000
YR: Primeiro, ensinar alguém mais novo.
13:59
I want to share it,
241
824000
2000
Quero partilhar o que sei,
fazer voos de formação.
fazer voos de formação.
14:01
to do formation flights.
242
826000
2000
14:03
And I plan to start from a cliff,
243
828000
2000
Tenho planos para levantar voo
de um penhasco,
de um penhasco,
14:05
like catapulted from a cliff.
244
830000
2000
tipo ser catapultado de um penhasco.
14:07
BG: So instead of jumping off a plane, yes?
245
832000
2000
BG: Em vez de saltar de um avião?
14:09
YR: Yes, with the final goal to take off,
246
834000
2000
YR: Sim, com o objectivo final
de levantar voo,
de levantar voo,
14:11
but with initial speed.
247
836000
2000
mas com velocidade inicial.
14:13
Really, I go step by step.
248
838000
2000
Tenho de ir passo a passo.
14:15
It seems a little bit crazy,
249
840000
2000
Parece um pouco louco,
mas não é.
mas não é.
14:17
but it's not.
250
842000
2000
14:19
It's possible to start already now, it's just too dangerous.
251
844000
3000
É possível começar já,
mas é demasiado perigoso.
mas é demasiado perigoso.
14:22
(Laughter)
252
847000
2000
(Risos)
14:24
Thanks to the increasing technology, better technology,
253
849000
4000
Graças a mais tecnologia,
melhor tecnologia,
melhor tecnologia,
14:28
it will be safe.
254
853000
2000
será seguro.
14:30
And I hope it will be for everybody.
255
855000
3000
E espero que seja para toda a gente.
14:33
BG: Yves, thank you very much. Yves Rossy.
256
858000
2000
BG: Yves, muito obrigado. Yves Rossy.
14:35
(Applause)
257
860000
7000
(Aplausos)
ABOUT THE SPEAKER
Yves Rossy - JetmanWith a jet-powered wing attached to his body, Yves Rossy expands the possibilities of human flight.
Why you should listen
On May 7 of this year, Swiss pilot Yves Rossy stepped out of a helicopter 8,000 feet above the Grand Canyon and ... took off. Wearing a rigid wing powered by four model jet turbine engines, Rossy flew for eight minutes over the mile-deep trench, soaring over the red rocks before parachuting down to the Colorado River far below. It's the latest exploit in a life powered by one dream: to fly like a bird.
Wearing his single wing, Rossy really flies, steering with the movements of his body. In the last couple of years he has crossed the English Channel, flown over the Swiss Alps and performed aerobatic loops around a hot-air balloon; for his next quest, he is developing a new kind of parachute that will enable him to fly as low as 200 meters.
Yves Rossy | Speaker | TED.com